Hyundai Santa Fe. DEPOSE ET POSE DE LA BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Vous aurez besoin de : douilles "14", "17", pinces.
Les principaux dysfonctionnements, pour l'élimination desquels il est nécessaire de retirer la transmission manuelle de la voiture:
- augmentation du bruit (par rapport à l'habituel) ;
- Changement de vitesse difficile ;
- l'arrêt spontané ou l'enclenchement flou des vitesses ;
- fuite d'huile par les joints et les joints.
De plus, la boîte de vitesses est retirée pour remplacer l'embrayage, le volant et le joint d'huile arrière du vilebrequin du moteur.
Le travail de dépose et de pose de la boîte de vitesses est très chronophage, il faut donc s'assurer au préalable que ses dysfonctionnements ne sont pas dus à d'autres causes (niveau d'huile insuffisant, défauts de la commande de débrayage, desserrage de la fixation de la boîte de vitesses, etc.) .
La boîte de vitesses est assez lourde et inconfortable à tenir, nous vous recommandons donc de la retirer avec un assistant.
1. Retirez le boîtier du filtre à air
(voir "Dépose et repose du boîtier de filtre à air", page 104).
2. Retirez l'accumulateur et la tablette de sa fixation d'accumulateur (voir "Dépose et pose de l'accumulateur", p. 211).
Vidéo (cliquez pour lire).
3. Utilisez des pinces pour serrer les languettes de retenue du faisceau de câblage du moteur et déconnectez le faisceau du support sur la transmission.
4. Déconnectez les coussinets du harnais en pressant leurs dispositifs de retenue du commutateur de feu de recul.
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Les synchros et l'embrayage du khan, et éventuellement les engrenages de 1ère et 2ème vitesses, sont tristes. Ma 4ème vitesse plante. Avez-vous des tagaz? Si vous en prenez un d'occasion, alors ils donnent le temps de vérifier, la case s'affichera immédiatement. Combien de chevaux vous avez écrit, je vais essayer de regarder le prix des engrenages.
Le message a été modifié DeNN – 9.1.2017, 20:42
Groupe : Débutants Messages : 5 Inscription : 9.1.2017 Merci dit : 0 fois
Nom : Sergey Ville : Armavir Voiture : Santa Fe Classique (2007) Moteur : 2.0 Transmission: transmission manuelle couleur blanche Options : AT4
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Possédant un haut niveau de professionnalisme, une vaste expérience dans la réparation de transmissions manuelles et notre propre entrepôt de pièces de rechange, nous effectuons le diagnostic, la vente, le remplacement et la réparation de tous types de transmissions manuelles pour la voiture Hyundai Santa Fe.La réparation du coffret commence par un premier diagnostic obligatoire et gratuit.
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ouverture de la palette / si besoin /
retrait de la voiture
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réparation / soudage à l'argon / carter de boîte de vitesses si nécessaire
Assemblée
remplacement de l'embrayage / à la demande du propriétaire de la voiture /
montage sur voiture
remplissage d'huile pour engrenages
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Nous avons un fonds boîtes de vitesses reconditionnéestransmission manuelleHyundai Santa Fe IV III II I 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 tagaz classique/ voir article remplacement / ... Si le propriétaire de la voiture le souhaite, nous pouvons remplacer la voiture défectueuse par une qui a été triée sur le fonds d'échange, ce qui est souvent plus rentable.
Dépannage complexe de transmission manuelle (démontage - montage) sans réparation
Enlèvement et installation (comme travail séparé)
Remplacement de l'embrayage avec la boîte retirée
économie - de 3 000 à 8 000 roubles / n'utiliser, à la demande du propriétaire de la voiture, que des pièces d'occasion pour réduire le coût des réparations /
entreprise - de 8 000 à 28 000 roubles. / remplacement uniquement des pièces directement endommagées dans l'unité /
représentant - de 28 000 à 60 000 roubles / remplacement quel que soit le dommage avec un ensemble : joints d'huile, roulements de roulement, roulements à aiguilles, synchroniseurs, butées, verrous de moyeu d'accouplement - ainsi que les pièces directement concernées /
Propre entrepôt de pièces de rechange nécessaires à la réparation des transmissions manuelles. Roulements, joints d'huile, engrenages, synchroniseurs, accouplements à engrenages, arbres, différentiels, carters de transmission manuelle sont disponibles et sur commande pour toutes les marques de voitures.
Les défaillances de la transmission manuelle Hyundai Santa Fe sont généralement associées à la ressource des roulements de la boîte de vitesses. Après 60 000 kilomètres, un bourdonnement à bas régime peut être détecté. Si le propriétaire de la voiture essaie de ne pas y prêter attention, en raison du jeu généré sur l'arbre (épuisement de la bague de roulement interne), les engrenages commencent à s'engager avec difficulté, ou vice versa, s'éteignent fermement. Dans le premier cas, remplacement des roulements à billes, joints d'étanchéité, nouvelle huile de transmission. Dans le second, des synchroniseurs sont nécessaires en plus, et éventuellement un embrayage à engrenages. Un exemple de travail de remplacement des roulements de la transmission manuelle Hyundai Santa Fe dans les photos ci-dessous :
Diagramme de boite de vitesse boite de vitesses manuelle Hyundai Santa Fe
roues dentées et différentiel
unité de sélection de vitesse (fourches de boîte de vitesses)
Une petite vidéo de la chaîne pour vous permettre de vous distraire du problème de la réparation automobile :
En plus de la transmission automatique, une transmission manuelle Hyundai Santa Fe avec différents rapports de démultiplication a été installée sur les multisegments de taille moyenne au cours des différentes années. Jusqu'en 2010 - modèle à cinq vitesses M5GF2 (essence) et M5HF2 (diesel). Après 2010 - six vitesses, respectivement modèles M6GF2 et M6LF1. Toutes les transmissions manuelles sont faciles à entretenir, silencieuses et durables. De plus, la « mécanique » permet de réduire considérablement la consommation de carburant. Malgré la conception complexe, la durée de vie des transmissions mécaniques fiables et durables de Santa Fe est assez longue.Cependant, la réparation du point de contrôle Hyundai Santa Fe peut être requise beaucoup plus tôt. La raison en est peut-être une violation du mode de fonctionnement du véhicule, un entretien intempestif, ainsi qu'une conduite active sur des routes russes de mauvaise qualité.
Dans une transmission manuelle, la plupart des pièces peuvent à la fois s'user et se casser. Dans la plupart des cas, leur réparation est difficile et coûteuse. Par conséquent, les experts conseillent d'écouter les sons provenant de la boîte de vitesses manuelle. L'apparition des premières peurs (voir ci-dessous) devrait vous obliger à contacter le service approprié.
Quelles questions sont le plus souvent posées par les propriétaires de Hyundai Santa Fe avec des boîtes de vitesses cassées ? Bien sûr, quel est le meilleur service automobile pour leur réparation, acheter une nouvelle boîte de vitesses Hyundai Santa Fe, réparer une boîte « d'origine » ou acheter une unité d'occasion ?
Certains automobilistes décident de procéder à l'auto-réparation du poste de contrôle de Santa Fe. Estimant sincèrement que le schéma de montage d'une telle boîte de vitesses est simple et direct. L'impression est erronée, car de nombreux engrenages, synchroniseurs et plusieurs arbres assemblés dans une structure complexe sont connectés dans un ordre strict.
Une autre partie des propriétaires de Hyundai Santa Fe préfère acheter une transmission manuelle d'occasion plutôt qu'une cassée. L'option est à la fois coûteuse et peu fiable - personne ne peut garantir son fonctionnement sans problème, même dans les premiers mois après le remplacement.
Faites appel aux services de notre atelier. Elle n'est pas seulement connue pour les vrais connaisseurs des nuances de la réparation de transmission et d'une gamme complète de services pour restaurer l'opérabilité de la mécanique de la boîte des crossovers coréens. Nos services comprennent également la vente de pièces détachées et de composants pour celles-ci. En plus du total, nous pouvons organiser l'échange d'une boîte de vitesses défectueuse contre une boîte d'occasion révisée.
Hors casse d'embrayage de cette liste, il y a plusieurs raisons de contacter immédiatement l'atelier pour réparer la transmission manuelle Hyundai Santa Fe. Ils peuvent être entendus (cliquetis ou craquements), vus (le levier revient au point mort lors des "vitesses de passage") et ressentis (surchauffe de la boîte de vitesses). Au total, nos spécialistes en atelier ont dénombré huit signes de panne de transmission mécanique.
N'importe lequel des défauts trouvés est une raison pour faire des réparations pour remplacer les pièces endommagées ou les restaurer.
Le diagnostic de la transmission manuelle Santa Fe réalisé par les spécialistes de notre atelier nous permet d'identifier le lieu de la panne, sa cause et les meilleurs moyens de l'éliminer. De plus, nous déterminons la durée de vie résiduelle des unités et des ensembles diagnostiqués.
Pour ce faire, nous démontons la transmission manuelle, démontons, rinçons les pièces et effectuons le dépannage. Parfois, il n'est pas nécessaire de réparer la boîte de vitesses - il suffit de déboguer un mécanisme mal aligné ou de remplacer le liquide de transmission. Si, à la suite d'un diagnostic, des pièces et ensembles nécessitant un remplacement sont identifiés :
nous en faisons une liste ;
nous sélectionnons des composants d'origine ;
nous établissons un devis indiquant le coût de chaque prestation et convenons du devis avec le client ;
nous réalisons l'installation.
Bien sûr, en respectant les normes et règles prescrites dans les règlements techniques pour une transmission manuelle particulière. Si la réparation s'avère impossible ou que le coût des pièces détachées et des travaux de remplacement s'avère très élevé, nous vous recommandons de remplacer la boîte de vitesses défectueuse par une unité neuve ou reconditionnée.
Les clients nous livrent une voiture, selon la complexité de la panne, seuls ou sur une dépanneuse.
Nos spécialistes démontent les transmissions manuelles, démontent et identifient les pièces défectueuses.
Si des pièces devenues inutilisables doivent être remplacées, nous sélectionnons uniquement des produits d'origine.
Nous assemblons la boîte de vitesses et l'installons sur un SUV, ajustons les ailes.
De haute qualité, peu coûteuse et en peu de temps, la boîte de vitesses Hyundai Santa Fe réparée dans notre atelier est une garantie de fonctionnement sans problème du SUV populaire en Russie!
Une petite vidéo de la chaîne pour vous permettre de vous distraire du problème de la réparation automobile :
