Réparation de boîte de vitesses Fiat Marea à faire soi-même En détail: réparation de point de contrôle Fiat Marea à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.Démontage et dépannage du point de contrôle de la voiture essence FIAT TIPO 1.6. Réparation de boîte de vitesses. Réparation de changement de vitesse Fiat Ducato après 2006- Réparation boite de vitesse Fiat Ducato 1ère partie Comment supprimer une boîte. Dépose de la boite de vitesse sur Fiat Doblo Fiat Brava. Partie 3 : le démontage continue Réparation de boîte Fiat Doblo Shakhty région de Rostov, Rostov-on-Don Fiat Brava. La rénovation continue : la lutte contre les amplificateurs des seuils et du sol. Démarrer. Un reportage photo détaillé sur le remplacement des roulements du bras arrière d'une Fiat Marea. Nous achetons un kit de réparation et procédons au remplacement. Nous avons aussi besoin de graisse pour les roulements. J'ai pris du Divinol. Comment aimez-vous cette graisse? le fait qu'il soit à haute température et réfractaire pour ainsi dire ! Bien que dans notre cas, tout lubrifiant convienne, puisque les roulements ne tournent pas dans le levier, mais ne font que monter et descendre, il n'y a pas de révolutions élevées. On dévisse la roue, on cric très bien la voiture, on la sécurise en plaçant la roue pour l'assurance + aussi ce filetage c'est pour des raisons de sécurité, puisqu'on devra passer plusieurs fois dessous. Nous enlevons la roue et ce que nous voyons. Tout d'abord, on dévisse le capteur ABS et le tuyau de frein. J'ai bouché la durite de frein à l'aide d'une vieille durite de frein, en plaçant un morceau de caoutchouc entre elles pour que notre liquide de frein ne s'en aille pas : j'ai aussi bouché la durite de l'étrier avec une vieille durite aussi, mais n'importe quel bouchon conviendrait ici, puisqu'ici nous besoin d'un bouchon juste pour qu'aucun sable ne pénètre. Nous dévissons le support du levier et mettons le tout de côté. On dévisse l'amortisseur et la tige du levier. Après avoir saupoudré avec un tambour WD Vidéo (cliquez pour lire). Nous soulevons le levier avec le deuxième vérin. Et nous retirons le boulon de l'amortisseur. Nous relâchons le cric et le levier va tout en bas, et nous retirons le ressort. Bon, ce thé qu'on a rien ne tient le levier que le verrou ! Pour plus de commodité, nous retirons le silencieux des supports afin que vous puissiez le déplacer un peu sur le côté. Nous montons au fond et dévissons l'écrou. Nous remplissons le boulon WD avec une poulie et le tournons pour le séparer du manchon métallique. À mon grand plaisir, il est facilement allé faire défiler. Encore une fois, nous montons sous le fond et assommons les boulons avec un léger mouvement du guide et du marteau. Pour son plus grand plaisir, il y est allé assez facilement. (Le fait est que lors du remplacement des roulements côté passager, ce boulon a dû être coupé avec une meuleuse) Nous soulevons le levier et retirons le boulon, tirons le boulon vers nous avec une main et faisons défiler avec le cliquet avec l'autre, je pense que vous pouvez le comprendre comme je l'ai fait seul et que je n'ai pas pu prendre une photo du processus Et enfin, notre levier est séparé de la voiture. Nous retirons l'ancien intérieur, essuyons le levier. Eh bien, nous avons fait le démontage! Maintenant, nous installons le manchon en plastique. Tirez doucement la bague de roulement sur le côté et enfoncez la bague extérieure du roulement dans le siège du levier. Lubrifier avec de la graisse (personnellement, j'enfonce de la graisse dans une seringue et de la graisse dans une seringue) Appuyez la cage intérieure sur un manchon métallique et insérez le tout dans le levier. Et nous couvrons tout cela avec une botte avec une rondelle en métal. La deuxième face s'assemble de la même manière !Bon, c'est presque tout notre levier est monté, il ne reste plus qu'à le remettre ! Je vais vous dire que le mettre sur un d'un coup est très problématique, mais armez-vous de patience et remettez le levier avec le même deuxième vérin !Séquence d'installation du levier :1. Remettez le levier en place et bloquez-le avec un boulon.2. Installez le ressort (Pour plus de commodité, vous pouvez utiliser les attaches, si elles ne sont pas là, vous pouvez mettre un peu de poussée comme ça)3. Soulevez le levier et fixez l'amortisseur.4. Nous fixons la tige au levier et au support de tuyau de frein, qui maintient également le câble de frein de stationnement5.On revisse le capteur ABS et le tuyau de frein (On demande à quelqu'un dans ma version pour ma femme :*) de nous aider à purger les freins)6. Nous raccrochons le silencieux. 7. Remettez la roue en arrière et abaissez la voiture du cric.8. Nous sommes contents de nous-mêmes ! : *) Eh bien, les amis, comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de mal à cela ! Et tout cela peut être fait absolument seul.Pourquoi ai-je tout fait moi-même :1. Comme un de mes amis me disait : Seryoga, veux-tu que ce soit bon ? Fais le toi-même!2. Wash it est stupide de payer pour le travail plus que le coût de la pièce de rechange elle-même. Si quelqu'un a déjà changé à la station-service, il sait combien ça coûte cher + tout le monde n'assume pas ce travail ! De plus, la dernière fois que j'ai changé le côté droit des roulements, les roulements du moyeu arrière des deux côtés ont été remplacés. Je n'écrirai pas car il n'y a rien d'intéressant et de compliqué car ils changent avec le moyeu et pour cela il vous suffit de dévisser l'écrou du moyeu (plus vous dévisserez la roue et cricez la voiture que de changer le moyeu) juillet 1996. Le Marea basé sur Bravo / Brava, successeur de la gamme Tempra, est présenté. Fiat Marea est une berline 4 portes, Fiat Marea Weekend est un break 5 portes. Moteurs : essence - 1,6 l / 103 ch ; 1,8 l / 113 ch ; 2,0 l / 147 ch ; turbodiesels - 1.9 TD / 75 ou 100 ch; 2,4 TD / 124 ch août 1997. Version HLX avec système de sécurité et climatisation automatique. mars 1999. Mise à jour de la gamme. Les voitures reçoivent une nouvelle calandre, le design du tableau de bord change. Remplacement des diesels suralimentés par des diesels avec système d'injection à rampe commune : 1.9 JTD / 105 ch et 2.4 JTD / 130 ch. Le moteur 5 cylindres de deux litres est équipé du système Motronic et développe 154 ch. Les deux carrosseries - berline et break - répondent aux exigences de sécurité passive les plus strictes. En particulier, le boîtier renforcé comprend des zones de déformation calculées. Cela signifie qu'à certains endroits, il est plus doux et qu'à d'autres, il est plus résistant, pour une absorption d'énergie plus efficace en cas d'accident. Le corps résiste avec succès à une collision frontale à une vitesse de 55 km/h. Lire aussi : Réparation de détecteur de radar bricolageDes nervures de renfort dans les portes protègent les passagers et le conducteur en cas de collision latérale. Les dossiers de siège renforcés absorbent l'énergie d'impact et empêchent les charges de glisser dans l'habitacle. Les sièges eux-mêmes sont conçus de telle manière qu'ils ne permettent pas à la personne assise de glisser vers l'avant. Les pare-chocs caoutchoutés peuvent résister aux impacts à des vitesses allant jusqu'à 10 km/h. Les propriétaires de break remarqueront sûrement la commodité d'un pare-chocs arrière rabattable - si nécessaire, cela vous permettra de transporter une longue machine. D'ailleurs, en position dépliée, le pare-chocs peut supporter une charge de 200 kg. Les rétroviseurs extérieurs Marea se replient dans les deux sens, il est donc presque impossible de casser l'un d'eux lors d'un stationnement bâclé. Les verres ici sont jetables, collés. Retirez-le soigneusement, puis remettez-le en place - cela ne fonctionnera pas. Les intérieurs des voitures sont finis avec du plastique de très haute qualité, qui ne fait pas de bruit même après trois ans de fonctionnement. Et sur la berline avec un moteur de 1,6 litre dans la version "Arctique", le matériau est également utilisé résistant au gel. Naturellement, les deux corps ont une protection anticorrosion fiable et, en plus, sont galvanisés. Le plus gros problème lors de la conduite d'une voiture, si l'on parle spécifiquement de sa carrosserie, peut être considéré comme la serrure de la cinquième porte encrassée par la saleté du break. Le château ne peut pas être restauré, mais cela suffit pour exactement un hiver. Les voitures livrées à la Russie sont équipées de six groupes motopropulseurs - trois essence et trois diesel. Le plus petit des moteurs à essence est un moteur 1,6 litre à 16 soupapes développant 103 ch. Mais c'est peut-être le plus réussi des moteurs: propriétés opérationnelles élevées, fiabilité structurelle, facilité d'entretien et simplicité de la qualité du carburant - c'est ce qui le distingue. Cette version "Arctique" du moteur peut même digérer l'essence au plomb (!). Vient ensuite le moteur 1,8 litre, également à 16 soupapes, qui développe 113 chevaux.Il peut être considéré comme le plus préférable pour un break. Un "camion" doté d'un tel moteur peut accélérer à des centaines de km/h en 10 secondes et afficher une vitesse maximale de 193 km/h. Les amateurs de conduite dynamique peuvent faire attention à une voiture avec un moteur 5 cylindres 20 soupapes. Sa puissance est de 147 chevaux. Le moteur n'est pas mal non plus, mais il est très pointilleux sur la qualité du carburant. Soit dit en passant, sur tous les moteurs à essence, le système d'alimentation est combiné avec le système d'allumage. C'est-à-dire que la même unité contrôle les deux processus, déterminant simultanément la durée de l'injection et le calage de l'allumage. Certes, toutes les unités de puissance ci-dessus ont des inconvénients. Tout d'abord, un amour excessif pour l'huile Selenia : 300 grammes pour mille kilomètres sont considérés comme la norme. Deuxièmement, sur les voitures équipées de climatisation, il peut y avoir des problèmes avec le système de refroidissement du moteur. Par temps chaud, le ventilateur de ces machines ne s'éteint pratiquement pas. Il existe des cas fréquents de ralenti « marche ». Vous ne devez pas non plus retarder le moment de remplacer la courroie de distribution: elle peut ne pas supporter une course de 60 000 kilomètres. Tout de même, à l'exception du ralenti flottant, s'applique aux moteurs diesel. Ils sont tous turbocompressés. Les deux premiers, d'un volume de 1,9 litre, ont une capacité de 75 et 100 ch. Ce dernier - 2,4 litres - 124-fort. Il n'y a pas de plaintes particulières à leur sujet, sauf qu'une rigidité excessive du ralenti peut parfois apparaître et que la consommation d'huile par millier de kilomètres atteint 0,8 litre. Transmission Deux types de boîtes de vitesses sont installés sur la voiture - une mécanique à cinq vitesses et une automatique à quatre vitesses. De graves problèmes lors de leur fonctionnement ne se posent pas, sauf qu'au cours de la troisième année de vie de la boîte de vitesses mécanique, les ailes peuvent se desserrer et la sélection des vitesses deviendra indistincte. Soit dit en passant, si vous avez toujours la "chance" d'abandonner la boîte, gardez à l'esprit que le nombre de leurs variations est égal au nombre de moteurs installés - les rapports de transmission dans toutes les boîtes sont différents. Il y a un peu moins d'options pour la paire principale - cinq. La durée de vie de l'embrayage sur Fiat Marea est d'environ 100 000 km. Bien que, bien sûr, il existe des personnes uniques qui peuvent réduire cette période à 40 000. Sachez que l'embrayage n'est pas réglé automatiquement et doit donc être vérifié périodiquement. La situation est à peu près la même avec les lecteurs. De plus, leur durée de vie dépend également de l'intégrité des revêtements en caoutchouc. Si la situation est favorable, les joints homocinétiques peuvent supporter jusqu'à 150 000. Complètement indépendant. Similaire à la suspension Fiat Bravo, à l'exception du stabilisateur avant, qui est plus rigide sur la Marea. Eh bien, puisque la suspension est la même, cela signifie que les plaies sont les mêmes (voir n°8, 2001). Il convient seulement de noter que sur une voiture avec un "ensemble arctique", les ressorts sont plus hauts d'un tour, ce qui fait que la garde au sol est de 185 mm par rapport aux 145 habituels. Avant - disque, avec un support flottant et un cylindre de travail par roue. Arrière - tambour, avec patins auto-centrants et également avec un cylindre par roue. Sur les voitures équipées d'un moteur à essence de deux litres et d'un moteur diesel de 2,4 litres, des freins à disque sont installés à l'arrière. L'ABS à quatre canaux est facultatif. En général, il n'y a pas de problèmes avec les freins. Les plaquettes sont honnêtement soignées pendant 30 000 km et les tambours changent après environ 100 000 km. Cependant, il y a une particularité dont vous devez être conscient : les boosters à vide sont différents sur les voitures : huit pouces de diamètre sur les versions 1.6, 1.8, 1.9 TD75 et 100, avec un diamètre de 7 "+8" - sur les voitures avec 2.0 et 2.4 moteurs TD125. Pilotage Il s'agit d'un mécanisme à crémaillère qui ne nécessite ni lubrification ni réglage périodique. Le surpresseur hydraulique est standard. Une caractéristique intéressante : les voitures équipées de différents moteurs ont également un rayon de braquage différent : de 5,35 à 5,7 mètres. Le nombre de tours du volant entre les points extrêmes varie également : 3 tours - pour les versions 1.6, 1.8, 1.9 TD75 et 100 ; 2,9 tours - pour une voiture de deux litres; 2,8 - pour 2,4 TD125. Lire aussi : Réparation à faire soi-même Honda Civic 2008Équipement électrique À cet égard, Marea et Marea Weekend n'ont pas non plus de différences fondamentales avec Fiat Bravo. Je voudrais vous mettre en garde contre une manipulation imprudente de la clé de contact - la perte vous coûtera 500 $. Le fait est qu'un antidémarrage très puissant est installé sur la voiture. Le code est "cousu" dans la clé de contact, et il est coordonné avec l'ordinateur. Donc, si quelque chose arrive, vous devrez changer les deux. Les appareils électriques sous le capot sont sujets à l'absorption d'humidité. Surtout les fils à haute tension, dont le remplacement par de nouveaux résultats n'apporte souvent pas. Un spray avec un liquide de déplacement d'humidité peut aider. La réparation de la transmission (boîte de vitesses) Fiat Marea peut être majeure ou partielle. La réparation de la boîte (transmission manuelle) Fiat Marea ne doit être effectuée qu'après un diagnostic initial dans un service automobile. Très souvent, l'avis d'un tiers selon lequel la box a besoin d'être réparée s'avère erroné. Cela peut également être causé par l'embrayage, le volant et le sélecteur de vitesses. Nous vous proposons deux options pour réparer une transmission (transmission manuelle) : Réparation partielle (locale) du point de contrôle Fiat Marea - nous enlevons la boîte, la démontons, la lavons et la défectuons. Dépanner une box, c'est déterminer la cause de sa panne, indiquant un dysfonctionnement spécifique. Une liste de pièces de rechange pour ce dysfonctionnement est également fournie. Après accord, nous effectuons les réparations pour éliminer le dysfonctionnement spécifique que le client a contacté. Nous ne touchons pas au reste des composants et pièces de rechange de la boîte de vitesses. Révision du poste de contrôle Fiat Marea - ainsi qu'en cas de réparations partielles, la boîte est retirée et entièrement démontée, lavée et défectueuse. Dans ce cas, nous ne recherchons pas une cause précise de la panne, mais nous effectuons un diagnostic complet du défaut. Toutes les unités et pièces de rechange avec une usure accrue, tous les roulements, bagues d'étanchéité et joints sont déterminés et changés. Réparation de boîte de vitesses. Réparation de changement de vitesse Fiat Ducato après 2006- Démontage et dépannage du point de contrôle de la voiture essence FIAT TIPO 1.6. Comment supprimer une boîte. Dépose de la boite de vitesse sur Fiat Doblo Restauration des synchroniseurs de boîte de vitesses Fiat Ducato Réparation boite de vitesse Fiat Ducato 1ère partie Remplacement de l'articulation CV à faire soi-même (grenades) FIAT ALBEA Fiat Brava. La rénovation continue : la lutte contre les amplificateurs des seuils et du sol. Démarrer. 2 Remplacement du soufflet de joint homocinétique sur le côté du point de contrôle Fiat Brava part2 Moteur (Fiat) Fiat Marea 1 8 16V, 182А20001 VAZ KPP 5 -stupka - réparation. Remplacement de la boîte de vitesses VAZ (boîte de vitesses en détail). Ceux qui ont regardé de leurs propres mains la réparation du poste de contrôle de la Fiat Polonaise étaient toujours intéressés par la vidéo. Checkpoint de la Fiat Polonaise aux classiques. Expérience de réparation. Restauration de sol à faire soi-même. Butée de débrayage VAZ Remplacement du maître cylindre de frein. VAZ KPP 5 étapes - réparation - Durée : Vasily Kharchishin 317 133 vues. Quoi et combien d'huile doit être versé dans une boîte de vitesses fiat (polonaise) pour un VAZ Classic. Une autopsie a montré la présence d'une fissure dans le carter moteur entre les sièges de roulement des arbres secondaire et intermédiaire, le kilométrage au point de contrôle était solide et les roulements avaient déjà changé, très probablement lorsque le carter moteur a été remplacé et fissuré. Ce sont les accordages qui sont aux États-Unis. Auparavant, DE sous la "cuillère suce" ou collectionneur. Réglage du frein de stationnement Vidéo de visite de Skoda octavia. Vous avez recherché le point de contrôle Fiat Polonaise VAZ - voir ici. Votre assistant personnel dans la réparation automobile de bricolage. Comment réparer une voiture de vos propres mains à la maison. Nous nous aiderons à réparer et réparer la voiture nous-mêmes. Nous savons comment restaurer une voiture avec un investissement minimal. Le raisonnement du propriétaire de la voiture : Une voiture confortable avec une prétention à un style de contrôle sportif, la suspension est rigide, avec une capacité de cross-country accrue qu'une berline, vous pouvez vous garer sur le côté de la route. De nombreuses fonctions pratiques : éclairage, rétroviseurs rabattables, frein à main électronique, réponse de l'accélérateur, de nombreuses étagères évidentes et secrètes, un grand coffre. Les publications de réparation les plus récentes et les instructions de réparation de voitures de différentes marques. La réparation automobile à faire soi-même devient plus intéressante et plus facile. Notre blog vous montrera une vidéo sur la réparation automobile et vous expliquera comment effectuer rapidement une réparation automobile. Démontage et dépannage du point de contrôle de la voiture essence FIAT TIPO 1.6. Réparation de boîte de vitesses. Réparation de changement de vitesse Fiat Ducato après 2006- Comment supprimer une boîte. Dépose de la boite de vitesse sur Fiat Doblo Réparation de boîte Fiat Doblo Shakhty région de Rostov, Rostov-on-Don Réparation boite de vitesse Fiat Ducato 1ère partie Réparation de voiture Fiat Brava 2006 Sous-dépassement d'embrayage Remplacement et réparation de la tige backstage de la boîte de vitesses n°31 Embrayage perdu sur fiat tempra et tête de soufflage 2110 Réparation Remplacement embrayage Fiat Punto | Station-service "Rybatskoe" | Montrer les voitures Ru Démontage et dépannage du point de contrôle de la voiture essence FIAT TIPO 1.6. Réparation de boîte de vitesses. Réparation de changement de vitesse Fiat Ducato après 2006- Comment supprimer une boîte. Dépose de la boite de vitesse sur Fiat Doblo Réparation de boîte Fiat Doblo Shakhty région de Rostov, Rostov-on-Don Réparation boite de vitesse Fiat Ducato 1ère partie Réparation de voiture Fiat Brava 2006 Sous-dépassement d'embrayage Remplacement et réparation de la tige backstage de la boîte de vitesses n°31 Embrayage perdu sur fiat tempra et tête de soufflage 2110 Réparation Remplacement embrayage Fiat Punto | Station-service "Rybatskoe" | Montrer les voitures Ru E-books Fiat MAREA gratuits pour les automobilistes Manuel de réparation, fonctionnement et entretien Fiat MAREA TÉLÉCHARGER 194 Mo (MRF Fiat MAREA version complète) Manuel de réparation Fiat MAREA en photos TÉLÉCHARGER 116 Mo (Réparation Fiat MAREA en photos) Lire aussi : Réparation de palette acrylique bricolageLes secrets de la réparation Fiat MAREA TÉLÉCHARGER 51 Mo (une description détaillée des caractéristiques de la réparation Fiat MAREA) Schéma de câblage détaillé pour Fiat MAREA TÉLÉCHARGER 72 Mo (Schéma électrique Fiat MAREA) Catalogue de pièces détachées Fiat MAREA TÉLÉCHARGER 101 Mo (Catalogue des pièces et des unités d'assemblage Fiat MAREA) Manuel de réparation pour moteur Fiat MAREA TÉLÉCHARGER 73 Mo (Réparation de moteur DIY Fiat MAREA sur photos) Manuel de réparation pour transmission Fiat MAREA TÉLÉCHARGER 154 Mo (réparation de boite de vitesse et différentiel Fiat MAREA faites le vous même en photos) Codes défaut Fiat MAREA TÉLÉCHARGER 42 Mo (Codes d'erreur d'injecteur Fiat MAREA, brochage, autodiagnostic) Guide de réglage multimédia Fiat MAREA TÉLÉCHARGER 115 Mo (réglage Fiat MAREA faites-le vous-même avec des photos) TAGS: Manuels de réparation Fiat MAREA gratuit, sans inscription et SMS Fiat MAREA Gratuit, sans inscription et SMS Fiat MAREA Documentation technique pour la réparation des voitures Fiat Marea (toutes les années de production) Gratuite, sans inscription ni SMS Manuel de réparation, fonctionnement et entretien Fiat Marea - spécifications complètes - dépannage Fiat Marea - schémas de câblage en couleur Fiat Marea TÉLÉCHARGER / TÉLÉCHARGER DEPUIS MIROIR Manuel du propriétaire Fiat Marea - spécifications complètes Fiat Marea - caractéristiques de fonctionnement Manuel de réparation Fiat Marea en photos - spécifications complètes - caractéristiques de fonctionnement de Fiat Marea - dépannage en photos de vos propres mains - plus de 1980 photos du processus de rénovation TÉLÉCHARGER / TÉLÉCHARGER DEPUIS MIROIR Catalogue de pièces détachées et d'unités de montage Fiat Marea - tableau d'interchangeabilité des pièces automobiles - destiné aux employés des stations-service et aux propriétaires de voitures Fiat Marea - Catalogue de pièces Fiat Marea TÉLÉCHARGER / TÉLÉCHARGER DEPUIS MIROIR Schéma de câblage détaillé Fiat Marea - description complète des équipements électriques Fiat Marea, schéma électrique interactif détaillé de Fiat Marea - l'algorithme de dépannage des équipements électriques est décrit en détail (démarreur, générateur, système d'allumage, injection, injecteur) - schéma de câblage détaillé (schéma de câblage) Fiat Marea - brochage des connecteurs électriques, brochage du câblage électrique Fiat Marea TÉLÉCHARGER / TÉLÉCHARGER DEPUIS MIROIR Manuel de réparation pour moteur Fiat Marea - spécifications complètes du moteur Fiat Marea - caractéristiques de conception et de réparation du moteur Fiat Marea - une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du moteur avec photographies, chronométrage TÉLÉCHARGER / TÉLÉCHARGER DEPUIS MIROIR Manuel de réparation de boîte de vitesses Fiat Marea - caractéristiques techniques complètes du point de contrôle - caractéristiques de conception et de réparation de la boîte de vitesses Fiat Marea - élimination des défauts de boîte de vitesses, transmission, arbres, engrenages, joints homocinétiques - une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du poste de contrôle avec photographies TÉLÉCHARGER / TÉLÉCHARGER DEPUIS MIROIR démontage du point de contrôle Fiat Polonaise 1 pièce Checkpoint Fiat Polonez frappe / Fiat Polonez démontage du point de contrôle fiat polonaise partie 2 Démontage et dépannage du point de contrôle de la voiture essence FIAT TIPO 1.6. 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Remplacement et réparation de la tige backstage de la boîte de vitesses n°31 DOCUMENTATION TECHNIQUE FIAT MAREA GRATUITE Manuel de réparation, d'utilisation et d'entretien FIAT MAREA - spécifications complètes- caractéristiques de fonctionnement- dépannage- schémas de câblage en couleur Manuel de réparation en photos FIAT MAREA - spécifications complètes- caractéristiques de fonctionnement- dépannage- plus de 2000 photosTÉLÉCHARGER Catalogue de pièces et d'unités d'assemblage FIAT MAREA - description technique complète- destiné aux employés des stations-service et aux propriétaires de voitures- catalogue de piècesTélécharger Schéma de câblage détaillé FIAT MAREA - description complète des équipements électriques- l'algorithme de dépannage est décrit en détail- schéma de câblage détaillé (schéma de câblage)Télécharger Manuel de réparation pour moteur FIAT MAREA -Spécifications complètes du moteur- caractéristiques de conception et réparation du moteur- dépannage- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage moteur avec photographies Réparation boites de vitesses manuelles boite FIAT MAREA - caractéristiques techniques complètes du point de contrôle- caractéristiques de conception et de réparation du point de contrôle- élimination des défauts de la boîte de vitesses- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du poste de contrôle avec photographies Cliquez sur l'image Fiat Marea pour l'agrandir. Bonne journée. Mon avis sur Fiat Marea Lire aussi : Réparation bm54 à faire soi-mêmeAcheté chez un revendeur agréé en novembre 2000. Les avantages incontestables de la voiture incluent la conception de la carrosserie "coûteuse" non standard, en particulier la partie avant - faites attention à la forme du capot et à quelques phares noircis. Excellente ergonomie - une personne de toute taille est à l'aise au volant, tous les boutons et poignées sont à portée de main, il n'y a pas besoin de s'étirer, tout est pensé. Le grand nombre de réglages du siège conducteur le rend tout simplement polyvalent. Grâce au design réussi de l'intérieur - y compris le tableau de bord - même un long voyage se transforme en plaisir ! La voiture se distingue par des caractéristiques de conduite exceptionnelles - la suspension musclée élimine le roulis dans les virages serrés. Freins accrocheurs. Malgré la puissance apparemment faible - 103 l / s - la voiture est très dynamique. Affecté par une sélection réussie des rapports de démultiplication de la boîte de vitesses. Mais le moteur ne peut pas être qualifié d'économique - la consommation en ville est de 11 litres. cent. Mais il est assez fiable, il n'a jamais eu besoin d'un ajout d'huile au cycle d'entretien. La banquette arrière rabattable entièrement et 2/3 transforme l'intérieur en un véritable espace de chargement. Le package russe - réglages pour 91 essence, garde au sol plus importante, une batterie puissante permet d'utiliser cette Fiat non seulement sur les autoroutes métropolitaines.En raison de la mauvaise qualité du fioul domestique, l'absence de catalyseur plaît ! Il est très résistant à la corrosion, il n'y en a aucune trace même sur les éclats de peinture. Les inconvénients incluent la gourmandise du moteur, les exigences en matière de qualité de l'huile moteur, une suspension rigide, des buses exigeantes pour la pureté du carburant. Dignité Excellent design et ergonomie. Moteur dynamique. Équipement riche. Adaptation aux conditions russes. Réseau de services développé, service pas cher. Défauts Exigeant sur le carburant et la qualité de l'huile moteur. Peinture écaillée (PAS DE CORROSION). Nécessite un entretien régulier dans une bonne station-service. Manuel de réparation Fiat Marea. Modèles depuis 1996, équipés de moteurs essence et diesel. Maison d'édition Chizhovka Ce manuel couvre le fonctionnement et la réparation de la Fiat Marea / Fiat Marea, produite depuis 1996. Le livre décrit la réparation des voitures avec des moteurs à essence et diesel 182A5 / 182A4 / 182A2 / 182A1 / 182A8 / 182A7 / 182B9 / 186A6 / 185A2 avec un volume de 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 1,9D et 2,4D litres avec une capacité de 75, 103, 113, 147, 75, 100, 110, 124 ch Transmission manuelle peut être appelé l'un des principaux éléments d'une voiture de ce modèle, qui a besoin d'entretien et périodique rénovation... La transmission manuelle est unique dans sa structure, et a déjà donné des idées pour de nouveaux types de boîtes, en plus de son propre développement. Néanmoins, dans de nombreux pays, c'est la transmission manuelle qui reste la plus populaire aujourd'hui, ayant acquis une réputation de simplicité, de longue durée de vie et d'entretien peu coûteux. Vous pouvez trouver des instructions sur la façon de réparer indépendamment une boîte mécanique pour presque toutes les voitures, y compris FIAT MAREA, cependant, comme de nombreux fabricants et réparateurs, nous vous déconseillons d'essayer de le faire vous-même. Essayer de faire des réparations dans un garage sans les connaissances et les outils appropriés, vous pouvez non seulement endommager la boîte. C'est pourquoi nous vous conseillons de prendre contact avec les spécialistes de l'un des services automobiles de notre réseau. Avec nous, vous pouvez compter sur le fait que le travail sera effectué par des spécialistes qui savent exactement comment réparer le point de contrôle FIAT MAREA, et seront en mesure de donner une garantie pour le travail effectué. Une liste complète des ateliers peut être trouvée ci-dessous dans la liste. Sur Begovaya, il existe un service de voiture "Transmission-Beg", dont les spécialistes pourront réparer les boîtes sur la mécanique des voitures de ce modèle et donner une garantie pour le travail effectué. Nous sommes situés à côté de l'autoroute Khoroshevskoye et sommes prêts à accepter les résidents de n'importe quel quartier de Moscou, malgré le fait que nous servons principalement les propriétaires de voitures du district de Begovoy et du district administratif du Nord. Avec nous, vous pouvez ne plus vous soucier de la rapidité et de la qualité du travail, car nos fabricants de boîtes font leur travail depuis plus d'un an. Si, à la station de métro Oktyabrskaya, quelqu'un cherche où restaurer la boîte de vitesses de la transmission FIAT MAREA, il se rend invariablement au centre automobile Oktyabrskaya-Avtovar, où il est assuré de recevoir le plus haut niveau de qualité de réparation et peut trouver des fabricants de boîtes. avec de nombreuses années d'expérience. Il n'est pas difficile de nous trouver dans la région de Yakimanka dans le district administratif central, non loin de Leninsky Prospekt. Lorsque quelqu'un sur Kashirskaya cherche où réparer la boîte mécanique, il se tourne vers notre service de voiture "Transfert-Kashirskaya". Nos clients trouvent un système de réductions qui attire les chauffeurs non seulement de Zyuzino, mais aussi de tout le district administratif du sud. Nous sommes idéalement situés à côté de l'autoroute Kashirskoye et sommes ouverts toute la semaine. Lorsque quelqu'un dans la région métropolitaine de Cherkizovskaya brise la boîte de vitesses mécanique de votre modèle de voiture et qu'il recherche quelqu'un qui puisse la réparer, il est invariablement conseillé par notre centre autotech "Cherkiz-KPP". Nous sommes situés non loin de l'autoroute Shchelkovskoe, et nos mécaniciens automobiles pourront réparer ce mécanisme, garantissant la rapidité et la qualité de cette manipulation. Sur Voykovskaya, il existe un centre d'autotech pratique "Boxes-Voy", dont les maîtres savent très bien comment restaurer ce type de boîtes de ce modèle de voiture. Nous sommes situés dans le quartier Levoberezhny de la SAO, et nous travaillons tous les jours, sans jours fériés ni week-ends. Les spécialistes de notre centre technique automobile disposent de tous les outils nécessaires à la réalisation de cette manipulation, nécessaires pour assurer la rapidité de remise en état d'une boite mécanique pour toute voiture. De nombreux automobilistes recherchent ceux qui à Lyubertsy pourraient réparer une boîte mécanique. Et c'est dans ces cas que notre service de voiture "Lyubertsy-KPP" est souvent recommandé. Vous aimerez le large assortiment de documentation officielle qui aide nos artisans à effectuer les travaux de restauration de la transmission manuelle et donne une garantie de qualité sur celles-ci. Les gens nous viennent non seulement de Lyubertsy, mais aussi du SEAD de la capitale, nous arrivant par les avenues Ryazansky ou Volgogradsky. Lire aussi : Réparation de bricolage de Toyota Corolla 150En vous tournant vers le centre auto-technique de Bibirev-Transmission, vous pouvez trouver ceux qui savent exactement comment les transmissions manuelles FIAT MAREA sont réparées. Nous avons ouvert assez récemment et avons déjà réussi à localiser des propriétaires de voitures de toute la région de Bibirevo et de tout le district administratif du Nord-Est. Situé à côté de l'autoroute Altufevskoe, nous sommes ouverts tous les jours de la semaine et n'avons laissé tomber aucun client. Pour ceux qui recherchent où sur la place Preobrazhenskaya il est possible de réparer une transmission manuelle d'un modèle de voiture donné, nous pouvons recommander le service de voiture Preobrazhenskaya KPP. Nous sommes situés non loin de l'autoroute Izmailovskoye et sommes prêts à accepter des clients de tout Moscou, malgré le fait qu'ils viennent principalement de la région de Preobrazhenskoye et de tout le district administratif du nord. Notre service automobile dispose d'une documentation large et complète, ce qui permet à nos spécialistes d'accélérer les travaux de restauration. Le centre autotech "Prof-KPP" sur Profsoyuznaya est célèbre pour le fait qu'ils effectuent des réparations garanties de haute qualité de ce modèle de voiture à un prix raisonnable. Par conséquent, si vous recherchez quelqu'un à Konkovo qui peut réparer une boîte mécanique à un prix raisonnable, vous pouvez venir nous voir n'importe quel jour de la semaine. Nous sommes situés non loin de la rue Profsoyuznaya, dans le quartier sud-ouest. Nos experts accepteront votre box dans toutes les conditions et vous diront exactement combien coûte sa réparation. Le service auto "BotSad-Autoservice" situé à proximité du Jardin Botanique dispose de tous les outils nécessaires pour rétablir rapidement le bon fonctionnement de la transmission manuelle des voitures de ce modèle. Idéalement situé près de la sortie de l'autoroute Yaroslavskoe, il ne cesse de ravir les clients de la région d'Ostankino et de tout le district administratif du Nord-Est. Nous achetons des pièces détachées uniquement auprès de fournisseurs officiels, ce qui permet à nos mécaniciens automobiles de garantir les services qu'ils fournissent. Au centre autotech Yuzhnaya-pereklyuchenie près de la station de métro Yuzhnaya, vous trouverez des spécialistes expérimentés et tous les outils dont vous avez besoin pour réparer les transmissions manuelles. Nos fabricants de boîtes savent exactement comment les utiliser afin de pouvoir rapidement reprendre un travail ou inspecter votre transmission. Nous sommes situés à côté de l'autoroute Varshavskoe et travaillons sept jours sur sept pour recevoir autant d'automobilistes que possible de tout Moscou, du district sud et de Tsentralny Chertanovo. Si vous cherchez où à Perovo il est possible de réparer la mécanique, alors venez nous voir à "Perovo-transfer". A la disposition de nos spécialistes, vous trouverez à la vente un large choix de consommables, pièces détachées et outillages qui nous aident à réaliser ce service avec une garantie de qualité. De nombreux clients de notre service de voiture recommandent notre centre de service à tous leurs amis, en parlant de l'un des meilleurs de Perovo et du district administratif du Nord-Est. Dans le centre autotech "PM-Korobki", situé près de la gare Prospekt Mira, ils réparent des boîtes de vitesses mécaniques depuis longtemps et n'ont toujours déçu aucun de leurs clients. Tous ceux qui cherchent où dans le district d'Alekseevsky et le district administratif du nord-est il est possible d'effectuer des réparations de CVT, venez nous voir.Vous trouverez ici une large gamme de documentation qui nous aide à réparer rapidement et efficacement les boîtiers CVT sur tous les modèles de voitures. Si la transmission manuelle FIAT MAREA a cessé de fonctionner correctement et que vous cherchez où elle peut être réparée chez Avtozavodskaya, nous vous recommandons de vous rendre au service automobile Avtozav-boxes. Nous pouvons vous proposer une récupération à un prix raisonnable, et la qualité de cette manipulation vous plaira également. Si vous recherchez une transmission manuelle FIAT MAREA pas chère près du métro Universitet, nous vous invitons à notre centre de réparation automobile KPP-Univer. Des mécaniciens automobiles expérimentés seront en mesure de vous aider en cas de problème avec votre transmission. Progressivement, grâce à la qualité et la rapidité de notre travail, nous avons gagné en popularité parmi les propriétaires de voitures non seulement de Troparevo-Nikulino, mais aussi de tout le district administratif du sud-ouest. Nous sommes situés entre Michurinsky Leninsky Prospekt, ce qui permet à tout le monde de nous rejoindre facilement. Généralement, en cas de problème avec la transmission manuelle, vous n'avez pas besoin d'effectuer de grosses réparations, car cela ne suffira à régler qu'un des problèmes. C'est pourquoi on peut dire que la restauration du point de contrôle peut consister en plusieurs services. Leur liste peut ressembler à ceci Chacun de ces services est important à sa manière pour le bon fonctionnement de l'ensemble du mécanisme de la boîte, et c'est pourquoi nous vous recommandons de contacter le centre de service afin de procéder à une inspection et de comprendre lequel de ces services est nécessaire pour votre voiture. Si vous êtes intéressé par le prix que les maîtres demanderont pour la réparation d'un boitier mécanique, alors nous ne pouvons que répondre que cela dépendra des résultats des diagnostics. À son achèvement, une liste électronique avec tous les services et leur coût sera compilée, et sans votre accord, les mécaniciens automobiles ne commenceront pas à travailler. Vidéo (cliquez pour lire). Afin que vous sachiez exactement comment vous rendre chez nous, et pour clarifier si vous serez dans la file d'attente, nous vous conseillons de prendre rendez-vous pour réparer la boîte de votre voiture à l'avance. Vous pouvez le faire en appelant le numéro de téléphone sur le site Web. Le répartiteur vous indiquera si les remises sont valables dans le service de voiture de votre choix, et vous indiquera le meilleur maître. Évaluez l'article : Classe 3.2 qui a voté : 85 ARTICLES SIMILAIRESPLUS DE L'AUTEUR Le meilleur Tourbillon de moteur de bateau de réparation bricolage 25 Le meilleur Rénovation d'appartement à faire soi-même à partir de zéro Le meilleur Réparation de glacière à chaud bricolage Le meilleur Réparation de clavier d'ordinateur bricolage Le meilleur Réparation de détecteur de radar bricolage Le meilleur Réparation de boutons de jeans à faire soi-même Populaire Réparation de machine à laver tourbillon à chargement frontal bricolage Réparation de treuil électrique bricolage Reno megan scénique réparation bricolage 1998 Réparation de la boîte de vitesses vaz 21213 5 mortier à faire soi-même sans enlever Charger plus Nouveaux articles Rapidement Rénovation de chambre d'appartement bricolage Budget Réparation de souris d'ordinateur bricolage logitech Réparation de coupe-bordures champion bricolage Réparation de maillot de corps Khrouchtchev à faire soi-même
