En détail : réparation de cafetière saeco à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Le café est l'une de mes boissons préférées, et d'ailleurs, sur cette boisson, j'ai aussi gagné un peu. Je vous explique comment : il y a pas cher cafetières Saeco (par exemple Royal, Viena ou Magic), qui ont une énorme ressource de travail (Une de mes cafetières a fait 16000 sans réparations ni problèmes majeurs). Donc, j'avais l'habitude d'acheter de telles cafetières et de les louer, ou je fournissais du café et des consommables, et je recevais de l'argent sur la portion. J'ai acquis un peu d'expérience, et j'ai décidé de partager avec vous, peut-être que cette information sera utile.
Il y a peu de pannes dans de telles cafetières, car leur conception est aussi simple et fiable que possible.
La plupart des pannes sont causées par une mauvaise utilisation, une tension instable et une eau "dure".
Je vais nommer et décrire brièvement les pannes des cafetières Saeco et comment vous pouvez les résoudre vous-même. Bref, parce que je décrirai plus en détail la panne spécifique dans de nouveaux articles, où il y aura une master class sur le démontage des cafetières Saeco, le remplacement de pièces, la réparation...
Prenons l'exemple le plus courant et le plus simple de Saeco Viena.
- L'alimentation n'est pas fournie.
Le cordon d'alimentation ou la prise est endommagé. Vous devez vérifier la présence de tension dans la prise. Solution : pour ce faire, branchez un autre appareil fonctionnel connu dans la prise ou utilisez un testeur. Si d'autres appareils fonctionnent, vous pouvez vérifier le cordon lui-même par une inspection externe (pour les dommages mécaniques) ou lors du démontage de la cafetière.
- La porte d'entrée du Saeco Viena n'est pas fermée.
C'est aussi une raison courante. Après le nettoyage de l'unité de travail ou pendant le transport, il existe des situations où la porte s'est légèrement ouverte et a ainsi coupé les circuits d'alimentation. Comment réparer : ouvrez et fermez la porte avant de la cafetière. Lorsqu'elle est complètement fermée, la porte doit être bien ajustée contre le corps (elle est fixée avec deux aimants - sur le corps et la porte).
Vidéo (cliquez pour lire).
- Une surtension a fait sauter le fusible.
Ce problème ne doit être résolu qu'avec un démontage complet ou partiel de la cafetière (dans les prochains articles, nous ferons tout cela). Les fusibles peuvent être situés sur la carte, sur les fils (selon modèle).
Des pannes avec la carte (rarement), l'unité de stabilisation (extrêmement rare) ou avec les fils internes sont également possibles. Nous examinerons toutes ces pannes et réparations de la cafetière Saeco de nos propres mains dans les articles suivants. Si vous avez des questions ou des compléments, écrivez-nous par mail, nous publierons certainement les réponses.
Les cafetières de divers types sont des équipements à fonctionnement permanent. Si la machine à café tombe en panne, le programme change également. Il est difficile de travailler au rythme habituel sans boire son café du matin habituel. Les raisons de la panne sont différentes, d'un modèle acheté sans succès au mauvais entretien de l'unité. La plupart des défauts peuvent être corrigés par vous-même. Si l'unité de contrôle tombe en panne ou que la carte grille, vous ne pouvez pas vous passer des services du centre de service.
Plus le mécanisme est simple, moins il peut être défectueux. La réparation des cafetières filtre consiste à vider la maille du filtre des huiles accumulées. Lorsque vous utilisez de l'eau du robinet, les tubes se bouchent avec du tartre. Il suffit d'acheter un produit spécial et, selon les instructions sur son emballage, de rincer le système de drainage. Il ne vaut pas la peine d'économiser et de remplacer la composition spéciale par du vinaigre. Bientôt, il devra changer les joints, qu'il rouillera.
Lorsque la cafetière filtre a cessé de chauffer, vous devez vérifier le fil et les contacts. S'ils sont en ordre, l'élément chauffant a grillé. Le remplacer coûtera plus cher que d'acheter une nouvelle cafetière du même type.
La plupart des problèmes avec les cafetières à capsules sont liés aux pilules de café :
mal inséré;
autre entreprise de la capsule;
le levier est faiblement enfoncé.
Il est nécessaire d'acheter uniquement des tablettes de la même marque que la cafetière, de lancer soigneusement leur mécanisme de perçage et d'appuyer assez fortement sur le levier. Si cela ne résout pas le problème, le mécanisme doit être démonté et nettoyé.
Dans les modèles de caroube, l'étanchéité est le plus souvent violée. L'eau commence à s'égoutter sous la corne. La raison en est que le joint torique est sale ou qu'il est détruit. L'anneau doit être rincé. Remplacez s'il est fissuré. Vous ne pouvez pas mettre de coussins de voiture, et de machines à laver. En eux, le caoutchouc a une composition différente, il est toxique pour les aliments.
Les fuites de bec sont plus fréquentes dans les cafetières DeLonghi que dans les autres. Il n'est pas nécessaire de se précipiter au centre de service, réparer une machine à café modèle Delongy de vos propres mains est assez simple. Une description détaillée avec des schémas se trouve dans le passeport technique de la voiture.
Chaque modèle a ses propres points faibles. Le filtre bouché devient la cause la plus fréquente de dysfonctionnements des machines "Saeko Minuto", "Roventa", "Nescafe Dolce Gusto", "Krups ».
Le changement de la pompe haute pression est le plus souvent nécessaire pour les cafetières Vitek. Le café commence à couler mal et ne s'infuse pas bien.
Les machines à café "Saeko", "Delong", "Philips" ont un système électronique complexe et un variateur sensible aux surtensions. Ils ont des protecteurs de surcharge jetables à l'intérieur. Lorsqu'il y a une surtension dans le réseau, la protection est déclenchée et ils ne démarrent plus. Il est possible de démonter et de remplacer les fusibles de la machine à expresso Saeco Minuto de vos propres mains si vous disposez de pièces de rechange et de connaissances en génie électrique.
Les principales raisons de la panne des cafetières de tous types sont les mêmes :
les filtres sont obstrués ;
utilisation d'eau du robinet non traitée;
surtensions;
négligence de l'équipement;
manque de nettoyage régulier;
l'usure des pièces pendant le fonctionnement à long terme.
Si la cafetière tombe en panne, vous devez la démonter, la rincer et la nettoyer, vérifier l'intégrité de tous les joints et pièces. Après cela, dans la plupart des cas, l'unité commence à fonctionner.
Avant de réparer, vous devez analyser le type de panne et la possibilité d'auto-dépannage des appareils Dolce, Delong et autres.
Pour réparer les cafetières Saeco, sachez que le boîtier ne peut pas être démonté. Le couvercle est fixé avec plusieurs vis. Vous devez d'abord l'enlever, puis démonter la théière et les autres unités par le haut. Ce n'est pas pratique pour cela, il faut mettre des tournevis et diverses butées.
La raison principale est que le filtre est bouché ou qu'un bouchon d'air s'y est formé. Si votre pompe fonctionne et que l'eau ne coule pas, essayez de la réparer vous-même. Vous avez besoin:
Ouvrez le couvercle du réservoir d'eau. Retirez le filtre avec précaution. Sur certains modèles, vous devez faire glisser le loquet de déverrouillage.
Nettoyez le filtre.
Retournez-le avec les tubes d'entrée et de sortie. Le filtre est complètement rempli d'eau.
Remplissez le réservoir et remontez le filtre sous l'eau.
VIDEO La mousse est faible ou du lait chaud est versé dans la tasse à la place. Les raisons de la panne sont simples :
la qualité du lait ne correspond pas;
mauvais soins - tubes obstrués.
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Le lait doit être pris uniquement pasteurisé avec une teneur en matières grasses de 2,5% à 3,5%. Vous ne pouvez pas verser de lait en poudre et juste bouilli, gras. Après chaque cappuccino, les tuyaux et la buse à cappuccino doivent être rincés à l'eau courante tiède pendant environ 3 minutes afin que toute la graisse soit rincée.
Retirez le broyeur et vérifiez le flux de grains dans le compartiment de broyage. Nettoyez l'entonnoir et ajustez la mouture. Le café très fin et grossier peut obstruer les meules. A partir de l'huile contenue dans les grains, un revêtement se forme, qui empêche le passage de la poudre.
Si, après nettoyage, les grains n'entrent pas dans le service de broyage, l'aide d'un spécialiste est nécessaire.
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L'eau fuit sous le klaxon, s'accumule sous la machine à café, vérifiez les joints toriques. Ils reçoivent souvent du café moulu, de la graisse et de la saleté. L'étanchéité est rompue et de la vapeur s'échappe.Sur le modèle DeLonghi, la notice attire l'attention des acheteurs sur le traitement respectueux des machines à café. Ils recueillent l'eau dans le puisard et sous la machine elle-même.
Ouvrez le boîtier, retirez le groupe café et vérifiez le joint torique. Retirez-le, rincez-le, nettoyez l'ensemble de l'appareil et réinstallez-le. Si des fissures se forment sur l'anneau, vous devez en acheter un nouveau. Pour ce faire, vous devez apporter votre passeport dans un magasin spécialisé. Les anneaux provenant d'équipements d'autres sociétés ne fonctionneront pas. Ils seront plus rugueux ou plus doux que les autres tailles.
Le filtre conique doit être rincé. S'il est bouché, la vapeur fournie sous haute pression s'échappe dans un point faible. Par analogie, l'unité d'infusion de la machine à café est vérifiée, tous les tuyaux sont nettoyés.
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Les fuites doivent être réparées à temps. Il y a de nombreux équipements électriques à l'intérieur de la machine. Si de l'eau pénètre dessus, un court-circuit sur le boîtier et un choc électrique peuvent se produire. Dans le meilleur des cas, le moteur ou la carte grillera.
Vérifiez tout, de la prise au bouton d'alimentation. Pour ce faire, utilisez un tournevis indicateur et un multimètre. Les contacts cassés et sales doivent être nettoyés. Si la tension secteur est faible, l'équipement ne fonctionnera pas.
Si la cafetière a fonctionné et s'est éteinte auparavant, vérifiez la protection thermique.
Le café coule en un mince filet ou ne goutte pas du tout, vous devez commencer par rincer et nettoyer tous les tuyaux et assemblages des sels, de la graisse et de la saleté. La machine siffle, la vapeur s'échappe et ne pénètre pas dans l'unité d'infusion, il est nécessaire de détartrer - détartrer. Pour cela, une composition spéciale doit être utilisée. En dernier recours, une solution d'acide citrique, et bien rincer ensuite. Vous ne pouvez pas rincer avec du vinaigre.
Tous les composants doivent être nettoyés de la poussière de café, des huiles et de la saleté. Si après cela le problème persiste, vous devez contacter le centre de service.
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Diverses pannes sont signalées par des codes à l'écran. Leur désignation se trouve dans le mode d'emploi. Il montre également comment réparer l'équipement de vos propres mains.
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Si la casse indiquée par l'afficheur n'existe pas, il est nécessaire de vérifier les capteurs de niveau d'eau, de chauffage et de pression. Les signaux sur l'écran sont donnés par l'unité de contrôle sur la base des lectures des capteurs, en commençant par le flotteur et en terminant par ceux situés dans le conteneur.
Un bruit parasite apparaît à l'intérieur de la cafetière pendant son fonctionnement, tandis que la qualité de la boisson se détériore, la tasse est remplie à moitié, d'autres problèmes apparaissent - le système doit être rincé. Il est préférable de le faire en utilisant un nettoyant spécial pour machines à café.
Il est nécessaire de retirer tous les blocs, de rincer les filtres, le moulin à café, les tuyaux de vapeur. Il est nécessaire de vérifier le bunker pour l'élimination du gâteau, de faire attention à la force de fixation des différentes unités, à la présence de corps étrangers.
Le filtre peut se boucher si le café est moulu très finement. La poussière pénètre dans les cellules et les obstrue. Il est nécessaire de régler manuellement le broyeur en augmentant la taille de la fraction de grains moulus.
S'il y a des bruits parasites, la machine ne fonctionne pas même après le nettoyage - apportez-la au centre de service, laissez les spécialistes le faire.
L'eau est chauffée par un élément chauffant situé au bas de la cafetière. Si l'eau ne chauffe pas et que la vapeur ne se forme pas, vérifiez l'élément chauffant avec un multimètre.
Les boutons sont enfoncés et il n'y a aucune réaction. Besoin de vérifier:
la présence d'eau dans le réservoir;
les boutons sont propres ou remplis de café ;
y a-t-il du grain dans le conteneur ;
la machine est connectée au réseau ;
pas de plis dans le fil.
Lors de la vérification du fil et de la prise, débranchez la machine de l'alimentation électrique. Si vous possédez un multimètre et que vous savez vous en servir, vous devez sonner les contacts sur tous les boutons. Avant cela, rincez les boutons eux-mêmes avec de l'alcool à l'aide d'un coton-tige. S'ils étaient recouverts de café ou d'autre chose, ils pourraient coller.
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Après avoir fait tout son possible et n'ayant pas réparé l'unité, il est nécessaire d'appeler des spécialistes.
Le café est versé dans le récipient, mais la machine ne le voit pas. Il y a plusieurs raisons à l'échec :
le mécanisme interne est recouvert de poussière de café en raison d'une panne de la cafetière ;
du café a pénétré dans le compartiment moteur ;
l'entonnoir de la cafetière est bouché ;
l'unité de commande est cassée.
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La réparation doit commencer par le nettoyage de tous les composants, l'entonnoir de la cafetière, le moulin à café. Si du café pénètre dans le moteur, il faut le changer. Renseignez-vous, il peut être moins cher d'acheter une nouvelle unité. L'unité de contrôle sera remplacée dans un centre de service.
Après avoir soigneusement analysé la cause de la panne, rincé et nettoyé l'appareil, la cafetière peut dans la plupart des cas être réparée à la main. La principale cause de dysfonctionnement est un mauvais entretien et une négligence. Il est nécessaire d'étudier le manuel d'instructions et de se conformer à ses exigences.
La réparation de la machine à café Saeco à faire soi-même est difficile car le corps n'est pas séparable. Le couvercle est retiré d'en haut, le maître dévisse un tas de vis ... l'intérieur de l'unité lourde est tiré vers le haut. La procédure est morne, des réparateurs expérimentés aident avec un tournevis, les auteurs font semblant : l'action n'est pas facile. L'examen examinera d'abord le principe de fonctionnement, les caractéristiques des machines à café Saeco Vienna, puis la procédure de démontage des unités, et pour couronner le tout, disons quelques mots sur la structure interne. Après avoir lu les deux premières sections, la troisième n'est pas nécessaire, la mécanique, la partie électrique sont dénuées de complexités.
Saeco vous aidera toujours à identifier le problème avec des codes d'erreur. Peu de composants électroniques non remplaçables. Rembobinez les enroulements du moteur, l'arbre magnétique casse rarement. Une femme au foyer typique peut nettoyer la chaudière.
Les machines à café Saeco Vienna en question sont capables de :
Moudre le café.
Préparez du café moulu.
Faire de la mousse de lait en préparant diverses boissons.
La machine à café Saeco Vienna peut préparer du café instantané moulu. Indubitablement. Versez la poudre dans un récipient pour haricots, cependant, la force de la boisson peut différer légèrement de celle habituelle. Les machines à café distribuent la quantité de grains / eau, verser de la poudre à l'intérieur ne signifie pas que vous obtiendrez la mauvaise boisson avec un degré de probabilité élevé. Le résultat sera différent du traditionnel. Le processus de dosage est étouffé par les instructions. Une vidéo instructive a été mise en ligne sur YouTube : un réparateur détaille le fonctionnement du groupe de distribution automatique de café Saeco en déclarant :
La machine à café « dit » au groupe de distribution de café : c'est l'heure de l'infusion, le moteur met en mouvement le mécanisme qui déplace la tasse jusqu'à la position sur le cylindre, la pousse vers le haut, atteignant la butée.
Le spécialiste continue de dire : 8 grammes de café moulu sont placés à l'intérieur. La vidéo décrivant Vienna Plus permet de comprendre : le réglage, le dosage sont réalisés par des méthodes mécaniques. Le signe plus signifie : dans le modèle, la dose est modifiée, elle se fait avec une poignée spéciale qui fait tourner l'écrou extérieur du moulin à café au moyen d'une tige avec un engrenage. Celui-ci est équilibré par un ressort, la précharge est modifiée par un régulateur. Vienne utilise un schéma de réglage mécanique similaire. Jetez du café instantané à l'intérieur - il passera à travers les meules, se déposera dans la tasse. Le processus se poursuit, la masse atteint un seuil critique, "la machine à café dit au groupe de distribution de café : il est temps de préparer".
En achetant le modèle Vienna Plus, nous avons la possibilité de doser le goût en modifiant la concentration. La machine à café ne fonctionne pas strictement avec des grains torréfiés. Evitez de mettre du café vert à l'intérieur, la raison est simple : les propriétés bénéfiques seront perdues, détruites par la chaleur, l'opération n'a pas de sens. La machine à expresso Saeco Vienna Plus fonctionnera-t-elle. Bien sûr, oui, les meules se moquent de quoi moudre, brasser, même des noix. Le distributeur de café Saeco est entièrement automatisé :
Le café moulu est versé sur un bol plat qui coule à l'intérieur du cylindre.
Après la fin du broyage, un dispositif de signalisation mécanique est déclenché, démarrant le servomoteur.
Le piston avec le cylindre tombe d'un côté, commence à se déplacer le long des glissières vers la butée, où le brassage aura lieu.
Après la fin de la procédure, le piston, le cylindre commencent à reculer, le couvercle incliné est déclenché, devenant perpendiculaire au plan de mouvement, retire le comprimé et le laisse tomber dans le récepteur de déchets.
Beaucoup de gens sont empêchés de dormir la nuit par la question: est-il possible d'utiliser la méthode préférée des Russes pour préparer à nouveau des comprimés usagés. La machine à café Saeco Vienna maîtrisera la technologie ! Évitez les actions. Les moteurs de moulin à café, les distributeurs de café sont séparés. Le premier bat simplement dans un sens, le second peut faire tourner l'arbre en sens inverse.
Le chemin du mouvement de l'eau est relativement simple - ceux qui ont maîtrisé quelques critiques du portail VashTechnik sur le thème des chauffe-eau le trouveront. Du récipient, l'eau est tirée par une pompe. Selon le fabricant, la pompe est capable de créer une pression fabuleuse de 15 à 20 atm, le boîtier du compresseur est en plastique, comme un tube. Soulève des doutes sur les performances incroyables, la justification technique de la résistance de la structure dépasse la portée de l'examen.
La chaudière est formée de deux moitiés, boulonnées ensemble, longeant le périmètre. Vu du côté de l'élément chauffant, le réservoir de la machine à café Saeco Vienna ressemble à un fer à repasser. S'applique à une spirale boulonnée à moitié. La similitude est complétée par une plaque bimétallique, qui sert de capteur de température; la tension est modifiée avec une poignée spéciale. Pour obtenir de la vapeur, il faut voir la présence de 127 ºС, 95 ºС suffisent pour le brassage. Il ne doit pas y avoir d'eau bouillante dans ce dernier cas. Elle est associée à la qualité de la boisson obtenue. Prenez note lors de l'utilisation du café instantané, d'une bouilloire électrique avec thermostat (voir Vitek).
L'entrée de la chaudière est protégée par un clapet anti-retour qui bloque le retour d'eau. La sortie est protégée par une vanne de dérivation qui libère de l'eau pour le brassage et la réception de vapeur. Le processus qui aura lieu est déterminé par la position du régulateur eau/vapeur. Juste un bouton commute la sortie de la vanne de dérivation, fournissant le canal souhaité. Le dispositif des machines à café Saeco Vienna est primitif :
l'eau est pompée par une chaudière;
la température atteint la valeur souhaitée ;
une plaque bilame se déclenche, ouvrant les contacts de l'élément chauffant, allumant la lampe du bouton ;
appuyer sur la touche vous permettra d'obtenir du café, de faire de la mousse.
La réparation de la machine à expresso Saeco à faire soi-même commence par le démontage. L'ordre est le suivant :
Le capot avant s'ouvre.
Le bac de récupération des déchets et la buse de distribution de café sont retirés.
Ensuite, le porte-gobelet avec le plateau est retiré.
Le récipient pour l'eau est retiré par l'arrière, le couvercle du compartiment à grains est retiré.
Les vis sont dévissées dans le compartiment à grains, l'ensemble est retiré.
Une autre vis sur la costière se dévisse sous le réservoir d'eau.
Ensuite, le capot avant s'ouvre, si vous regardez d'en bas, vous verrez quelques vis - elles sont dévissées.
Derrière le compartiment à grains, une autre vis fixe la bordure de la paroi arrière, encastrée vers le bas. Se dévisse si disponible.
Retirez le couvercle supérieur de la machine à expresso Saeco Vienna. Le tuyau d'eau est attaché, déconnectez-vous.
Retirez la porte d'entrée à l'aide d'un tournevis.
Nous retirons maintenant l'intérieur du fond profond de la machine à café Saeco Vienna. Ce n'est pas une tâche facile, soyez prudent.
L'éligibilité aux réparations sous garantie des machines à expresso Saeco n'est plus valide. Évitez d'ouvrir l'appareil avec une période de service gratuite valide.
D'après ce qui a été dit, c'est clair : à l'intérieur de la machine à café Saeco Vienna, il y a deux ou trois moteurs qui doivent être alimentés. Pourquoi ont-ils décidé de clôturer un jardin pour les moteurs ? Et à l'intérieur il n'y a plus rien qui demande des fioritures : l'élément chauffant fonctionne à partir de 230 volts, les LED aussi, la plaque bilame n'a pas du tout besoin d'alimentation. Le reste, c'est de la mécanique. Rappelons que les boutons ne sont pas des machines à café Saeco Vienna tactiles, donc, où mettre le courant généré.
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L'unité d'alimentation ressemble à un type d'impulsion en apparence. Ce n'est pas trop important pour le réparateur, nous allons juste discuter de ce qui est inclus dans la composition. Le transformateur est alimenté par un transistor de puissance qui contrôle un générateur d'impulsions haute fréquence (un microcircuit miniature commun).L'entrée a été choisie par de nombreux filtres formés de condensateurs, de résistances et de selfs. Le générateur est alimenté par une tension de diode redressée et stabilisée à travers un filtre de lissage. Les fusibles ne sont pas situés dans le circuit principal du transformateur, ils sont alimentés par des varistances en cas de surchauffe du circuit. L'élément de protection est souvent une résistance à faible résistance qui grille lorsque la charge de courant est dépassée. Dans le même temps, l'élément limite l'ampérage des éléments du circuit. L'élément radio protège le circuit d'enroulement primaire du transformateur, il n'a rien à voir avec les varistances.
La tension du générateur haute fréquence alimente la base du transistor de puissance. Des impulsions haute fréquence sont formées, traversant le transformateur, filtrées, redressées, si nécessaire, par des diodes Schottky. Le type de radioéléments a été choisi en raison de la chute minimale de la connexion directe de la jonction p-n.
Avec la description en main, réparez vos machines à expresso Saeco Vienna sans tracas. De plus, avec un certain degré de certitude, vous comprendrez la cause de la panne sans ouvrir le boîtier. La pompe fonctionne, il n'y a pas d'eau - la vanne est cassée, plutôt le by-pass. Problèmes électriques : moteurs, alimentation électrique. La mécanique est relativement fiable et le distributeur devra être ajusté. Nous pensons que les lecteurs répareront la machine à café Saeco Vienna de leurs propres mains.
Tout appareil électrique peut tomber en panne avec le temps. Réparer les cafetières Delonghi, Saeco ou Krups est assez facile à faire de vos propres mains. Ces appareils de cuisine sont considérés comme l'un des plus faciles à réparer et à utiliser.
Avant de commencer à réparer l'appareil, vous devez déterminer ce qui s'est exactement cassé. Cela accélérera et simplifiera considérablement le processus de réparation. Il existe deux types de machines à café :
Leur principale différence est la pression de travail. Dans les cafetières filtre (Bosch - Bosch, Zelmer - Zelmer, Vitek - Vitek), l'eau chaude s'égoutte à travers le filtre à café, à travers lequel elle passe dans la tasse, étant déjà une boisson parfumée. Dans un expresso, un jet d'eau bouillante est versé dans la tasse en passant par une pastille de café (café naturel moulu comprimé). L'avantage d'utiliser des cafetières expresso - Electrolux, Binatone, Braun, Philips (Philips) et bien d'autres - est qu'elles peuvent fonctionner sans filtre.
Les machines à café à capsules pour la préparation du café ont un récipient spécial dans lequel est versée de la poudre naturelle moulue. Cela permet de préparer une boisson avec ou sans pression. La principale différence entre ces fonctions est qu'avec les machines à expresso professionnelles, vous pouvez préparer un café mousseux.
Problèmes principaux machines à café et cafetières de type domestique et professionnel :
L'eau a cessé de couler. Très probablement, l'un des tuyaux d'alimentation en eau était simplement bouché;
Le café a commencé à dégager une odeur ou un goût étrange. Dans ce cas, il n'est pas toujours nécessaire de réparer les cafetières vous-même, vous venez peut-être de changer les pastilles de café (ce sont Dolce Gusto - Dolce Gusto, Nestlé, Jacobs, etc.). Une autre raison peut être un filtre bouché ou un matériau bon marché pour l'appareil. Si la température optimale de l'eau pour la préparation du café est de 95 degrés, les pièces internes sont chauffées à 125 et plus. En conséquence, le plastique bon marché peut commencer à fondre, conférant son goût à la boisson ;
Café froid. L'élément chauffant a cessé de fonctionner ;
Dosage incorrect de l'eau (trouvée dans les cafetières à capsules). Une panne peut se produire à la fois dans le moteur et dans le circuit de la minuterie ;
La machine à expresso ne s'allume pas. Il peut y avoir plusieurs raisons : panne du moteur, de la pompe, problèmes avec le cordon d'alimentation ;
Vous ne pouvez pas régler le temps d'infusion ou de remplissage de la tasse. Selon le type de cafetière, il peut s'agir d'une panne du relais temporisé, du circuit de commande, du moteur (ou d'un de ses compartiments).
Il est à noter qu'après l'intervention, les réparations sous garantie ne seront plus fournies, donc si vous n'êtes pas confiant en vos capacités, il est préférable de contacter le centre de service de la marque.
Afin de réparer des cafetières (Nespresso - Nespresso, Delongy), vous devrez d'abord les démonter. Instructions étape par étape sur la façon de procéder :
Il y a des vis de réglage à l'arrière de la machine à café. Ils doivent être détordus et mis de côté. Ils peuvent être de plusieurs types : cachés, cruciformes et coniques (souvent trouvés à Indesite). Ils s'enlèvent à l'aide d'un tournevis, d'une pince ou d'autres outils adaptés ;
Si, après avoir retiré les vis, le boîtier n'est pas rétracté, il est alors sécurisé avec des serrures cachées. Les loquets sont situés au bas du panneau arrière. Ils ne peuvent pas être ouverts de l'extérieur, vous devez donc les forcer avec un couteau ou un tournevis ;
Après avoir retiré le boîtier, vous pouvez commencer les travaux de réparation.
Si le tuyau est bouché chez Delongey, Bork - Bork, Ariete - Ariete ou d'autres cafetières, vous devez utiliser un tuyau en caoutchouc long et fin pour les réparations. Il démarre le long du conduit et brise le blocage. Parfois, à ces fins, des brosses spéciales à pied flexible sont utilisées, elles vous permettent de nettoyer le tuyau et d'éliminer non seulement le café, mais également les dépôts minéraux.
Le nettoyage du filtre est un peu plus difficile. Avec une utilisation fréquente, divers débris s'y accumulent: bouchons de sel, poussière de café, tartre. Il ne doit être nettoyé que conformément aux instructions, car sinon, l'intégrité de la pièce de rechange pourrait être endommagée. Dans la plupart des cas, il est permis de l'essuyer avec un coton-tige imbibé d'alcool ou d'un autre dégraissant. Rincez abondamment la pièce après le rinçage.
De plus, des problèmes peuvent être associés au filtre si de l'eau fuit de la cafetière. On le retrouve souvent dans les machines fabriquées par Moulinex, Krups, Rowenta, Saego. Une vanne spéciale est installée près du filtre qui, après avoir éteint la minuterie, coupe l'alimentation en eau. Si après un certain temps la boisson n'a pas cessé de couler, alors la cause est un dysfonctionnement de cet élément. La valve peut s'user après une utilisation fréquente, ou elle peut tout simplement ne pas être en mesure de gérer la quantité de café accumulée. Pour vérifier et réparer la panne, vous devez démonter la machine à café, en verser le café et inspecter la vanne. Veuillez noter qu'il ne peut pas être réparé, donc la pièce change immédiatement.
Si la cafetière Redmond, Spidem, Tefal, Siemens et autres ne s'allume pas, une réparation urgente est requise :
La première étape consiste à vérifier le câble d'alimentation. Il doit être examiné pour un circuit ouvert et également pour vérifier la mise à la terre. Il se connecte au bornier, soyez donc prudent lors du diagnostic ;
Parfois, les machines à café domestiques fabriquées en Chine perdent tout simplement les contacts. Il se produit également dans les modèles professionnels (zauber, melitta, trevi). Dans ce cas, vous devez vérifier tous les endroits où les fils sont connectés au circuit de commande;
De nombreuses voitures modernes (Senseo, Siemens, Ufesa) pèchent avec un thermostat de mauvaise qualité. Pour le diagnostiquer, vous devez retirer un fil de son extrémité et vérifier les contacts avec un testeur. Avec un élément réparable, le circuit doit être fermé ;
De plus, la cafetière peut ne pas s'allumer si l'élément chauffant doit être réparé. Il s'appelle de la même manière qu'un thermostat. Pour de nombreux modèles (Jura Impressa, Miele, Gaggia, Butler) il est réalisé sous forme de disque, il sera donc assez difficile de le changer, il est plus facile d'essayer de réparer une pièce ou d'acheter une nouvelle voiture ;
Il y a aussi certains secrets pour nettoyer le moteur. Dans les rayons produits d'entretien, on vend des brosses spéciales qui permettront de nettoyer différentes parties du moteur sans endommager la matière fragile. A noter que dans les cafetières AEG, Solis ou Unit, le moteur comporte plusieurs compartiments dont chacun est nettoyé séparément.
Vidéo : Réparation de la cafetière Delonghi
VIDEO Très intéressant à lire :
La plupart des problèmes sont dus au fait qu'une machine à café moderne est un appareil extrêmement technologique, dont les paramètres de fonctionnement sont calculés avec précision.Par conséquent, toute infraction, qu'il s'agisse d'eau calcaire, de capsules non recommandées par le fabricant, ou d'autres broyages de grains, obligent à réparer l'appareil ou à comprendre le fonctionnement des systèmes à haute pression. Mais la plupart des problèmes simples peuvent également être résolus à la maison. Considérez comment réparer une cafetière de vos propres mains.
S'il est décidé d'enquêter de manière indépendante sur la cafetière et d'effectuer des réparations, il vaut la peine de prendre des mesures de sécurité de base:
L'appareil doit être déconnecté du réseau.
Vous devez travailler avec un outil avec des poignées isolées.
L'eau et les mains mouillées sont des dangers potentiels.
Le démontage du corps de la plupart des cafetières n'est pas difficile. Souvent, il suffit de dévisser quelques vis sur la façade arrière. Cela permet de démonter progressivement l'appareil en ensembles ou en grandes pièces. En même temps, il y a des subtilités : dans les voitures Delongy, les boulons situés en partie basse sont fermés par des bouchons ou sont sous les pieds en caoutchouc , et de nombreux modèles Saeko nécessitent en outre le retrait des fixations pour retirer les blocs individuels qui ouvrent l'accès aux zones nécessaires à la réparation.
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Pour ne pas vous tromper, reportez-vous aux informations d'aide. Si la cafetière ne se prête pas à la logique et ne comprend pas, il vaut mieux chercher des données sur le modèle sur Internet.
De nombreux appareils, en plus des vis autotaraudeuses à l'arrière du boîtier, ont également des loquets qui maintiennent le couvercle supérieur ou inférieur.
Pour trouver une telle attache, vous aurez besoin d'un tournevis fin ou d'un couteau, qui passe la ligne de joint des pièces jusqu'à la localisation de la zone où vous pouvez appuyer sur le loquet.
Les modèles avec VT1513 et VT1511 sont des leaders dans le problème de la violation du régime d'alimentation en fluide. Ce sont des cafetières extrêmement pratiques fonctionnant sous une pression de 16 atmosphères et vous permettant de préparer de délicieux expresso. Cependant, même le moindre décalage dans la mouture, ainsi que l'utilisation d'eau dure, peuvent causer des problèmes d'alimentation en fluide.
Si le broyage est trop fin, les tamis et filtres sont obstrués sur les modèles Vitek VT1511 et VT1513. Si vous en utilisez trop, la boisson ne se préparera pas. L'eau dure bouchera les tuyaux à haute pression. Et tout cela conduit à de graves pannes - défaillance de la pompe d'injection ou fissuration du bloc de commutation en plastique.
Pompe à café Vitek VT1513
Pour effectuer l'entretien ou les réparations, vous devez d'abord démonter l'appareil :
Le couvercle supérieur en aluminium est retiré à l'endroit où se trouvent les tasses.
On retrouve les vis de fixation cachées sous les patins en caoutchouc.
Les vis autotaraudeuses sont retirées, le capot arrière est retiré, donnant accès à tous les nœuds.
Les zones de rupture potentielles sont immédiatement visibles. Tube haute pression - dur, fin. Le sélecteur d'alimentation est un petit bloc en plastique dans lequel s'insèrent les distributeurs. Le souffleur est une pompe ronde en métal. Pour réparer la cafetière Vitek, vous aurez besoin de :
Évaluez l'état des tuyaux à haute pression, vérifiez les lieux de leur fixation - il ne doit pas y avoir de jeu, de fissures.
Vérifiez l'état du carter du ventilateur. Des fissures ou des traces de surchauffe indiquent un éventuel dysfonctionnement de la pompe.
Inspectez l'état de l'interrupteur d'alimentation.
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Si, après avoir évalué la fiabilité des contacts, le problème n'est toujours pas clair, effectuez les opérations suivantes :
Nettoyer les tuyaux haute pression. Pour cela, vous pouvez utiliser des tubes en caoutchouc minces ou un fil monoconducteur avec une isolation souple. Il existe également un outil spécial - une brosse flexible.
Vérifiez les fixations et les contacts, enlevez toutes les saletés.
Nettoyez les filtres.
Après cela, la cafetière démarre et est revérifiée pour le fonctionnement des nœuds. Soit dit en passant, l'accident le plus courant est fissure dans l'interrupteur , elle est déterminée par la présence d'eau à la surface de la pièce. Les dommages ne peuvent pas être scellés (la pression fera sortir tout scellant). Par conséquent, il vaut la peine de remplacer le bloc ou simplement de faire fondre la fissure, en chauffant un couteau ou un tournevis sur le brûleur à gaz.
Rupture du commutateur de mode Vitek VT1513
Si le démontage, le nettoyage, l'inspection visuelle de la cafetière n'ont pas permis de localiser le problème, il est fort probable que le problème se trouve dans le ventilateur et qu'il est nécessaire de faire appel à un spécialiste.
Il existe de nombreuses pannes courantes. Il n'est pas difficile de les réparer de vos propres mains. Par exemple:
Un problème courant avec les appareils Moulinex, Krups, Roventa, Saeco est filtre bouché ... L'eau peut s'écouler de la cafetière, le café peut être distribué sans s'arrêter, ou vice versa - il peut s'écouler en petites quantités. La raison en est un filtre bouché ou une défaillance de la soupape de pression intégrée.
Oxydation des contacts est devenu de plus en plus courant, car les fabricants ont commencé à économiser chaque centime sur la production. Un nettoyage obligatoire et un contrôle régulier des contacts sont la clé du bon fonctionnement de la cafetière.Défaillance de l'élément chauffant ... Les réparations dans ce cas doivent être effectuées par un spécialiste. Puisqu'il existe des modèles de cafetières dont l'élément chauffant ne peut être démonté sans endommager d'autres pièces. Le coût des travaux et l'achat d'une nouvelle pièce de rechange coûteront plus cher qu'un nouvel appareil. La partie principale de la réparation est un nettoyage en profondeur de tous les nœuds et groupes de contact. Sans effectuer cette opération, il ne peut être question de tester en profondeur les paramètres électriques des moteurs, capteurs de température, boîtiers électroniques. Ces actions seront pour le moins inefficaces.
Chaque cafetière est livrée avec un manuel d'instructions. Il décrit les problèmes typiques d'un modèle particulier et fournit des recettes toutes faites pour les résoudre. Il s'agit souvent d'instructions telles que "la cafetière ne s'allume pas - vérifiez le fil". Oui, l'intégrité du câble d'alimentation, l'absence d'éraflures, de fractures, de dommages mécaniques - cela doit être vérifié sans faute.
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Cependant, le principe général de la réparation se réduit à passer du simple au complexe. Quelque chose ne s'allume pas - la fonctionnalité du bouton est vérifiée, la propreté et la fiabilité du contact. Les paramètres de fonctionnement ne correspondent pas aux attentes - les régulateurs et capteurs sont examinés de près, nettoyés, lubrifiés, si nécessaire remplacés. Pour éliminer les dysfonctionnements courants des cafetières, vous devez agir sur le principe d'un examen approfondi des pièces pour les dommages, d'un entretien complet de tous les filtres, tuyaux, groupes de contact et capteurs.
Une cafetière est un appareil indispensable dans la vie moderne, mais la complexité de son appareil implique le strict respect des recommandations du fabricant. Afin de profiter en permanence d'une boisson parfumée, utilisez du café de mouture correcte, un certain type de capsule, et faites également régulièrement l'entretien de la machine.
Tout appareil électrique peut tomber en panne avec le temps. Réparer les cafetières Delonghi, Saeco ou Krups est assez facile à faire de vos propres mains. Ces appareils de cuisine sont considérés comme l'un des plus faciles à réparer et à utiliser.
Avant de commencer à réparer l'appareil, vous devez déterminer ce qui s'est exactement cassé. Cela accélérera et simplifiera considérablement le processus de réparation. Il existe deux types de machines à café :
Leur principale différence est la pression de travail. Dans les cafetières filtre (Bosch - Bosch, Zelmer - Zelmer, Vitek - Vitek), l'eau chaude s'égoutte à travers le filtre à café, à travers lequel elle passe dans la tasse, étant déjà une boisson parfumée. Dans un expresso, un jet d'eau bouillante est versé dans la tasse en passant par une pastille de café (café naturel moulu comprimé). L'avantage d'utiliser des cafetières expresso - Electrolux, Binatone, Braun, Philips (Philips) et bien d'autres - est qu'elles peuvent fonctionner sans filtre.
Les machines à café à capsules pour la préparation du café ont un récipient spécial dans lequel est versée de la poudre naturelle moulue. Cela permet de préparer une boisson avec ou sans pression. La principale différence entre ces fonctions est qu'avec les machines à expresso professionnelles, vous pouvez préparer un café mousseux.
Problèmes principaux machines à café et cafetières de type domestique et professionnel :
L'eau a cessé de couler.Très probablement, l'un des tuyaux d'alimentation en eau était simplement bouché;
Le café a commencé à dégager une odeur ou un goût étrange. Dans ce cas, il n'est pas toujours nécessaire de réparer les cafetières vous-même, vous venez peut-être de changer les pastilles de café (ce sont Dolce Gusto - Dolce Gusto, Nestlé, Jacobs, etc.). Une autre raison peut être un filtre bouché ou un matériau bon marché pour l'appareil. Si la température optimale de l'eau pour la préparation du café est de 95 degrés, les pièces internes sont chauffées à 125 et plus. En conséquence, le plastique bon marché peut commencer à fondre, conférant son goût à la boisson ;
Café froid. L'élément chauffant a cessé de fonctionner ;
Dosage incorrect de l'eau (trouvée dans les cafetières à capsules). Une panne peut se produire à la fois dans le moteur et dans le circuit de la minuterie ;
La machine à expresso ne s'allume pas. Il peut y avoir plusieurs raisons : panne du moteur, de la pompe, problèmes avec le cordon d'alimentation ;
Vous ne pouvez pas régler le temps d'infusion ou de remplissage de la tasse. Selon le type de cafetière, il peut s'agir d'une panne du relais temporisé, du circuit de commande, du moteur (ou d'un de ses compartiments).
Il est à noter qu'après l'intervention, les réparations sous garantie ne seront plus fournies, donc si vous n'êtes pas confiant en vos capacités, il est préférable de contacter le centre de service de la marque.
Afin de réparer des cafetières (Nespresso - Nespresso, Delongy), vous devrez d'abord les démonter. Instructions étape par étape sur la façon de procéder :
Il y a des vis de réglage à l'arrière de la machine à café. Ils doivent être détordus et mis de côté. Ils peuvent être de plusieurs types : cachés, cruciformes et coniques (souvent trouvés à Indesite). Ils s'enlèvent à l'aide d'un tournevis, d'une pince ou d'autres outils adaptés ;
Si, après avoir retiré les vis, le boîtier n'est pas rétracté, il est alors sécurisé avec des serrures cachées. Les loquets sont situés au bas du panneau arrière. Ils ne peuvent pas être ouverts de l'extérieur, vous devez donc les forcer avec un couteau ou un tournevis ;
Après avoir retiré le boîtier, vous pouvez commencer les travaux de réparation.
Si le tuyau est bouché chez Delongey, Bork - Bork, Ariete - Ariete ou d'autres cafetières, vous devez utiliser un tuyau en caoutchouc long et fin pour les réparations. Il démarre le long du conduit et brise le blocage. Parfois, à ces fins, des brosses spéciales à pied flexible sont utilisées, elles vous permettent de nettoyer le tuyau et d'éliminer non seulement le café, mais également les dépôts minéraux.
Le nettoyage du filtre est un peu plus difficile. Avec une utilisation fréquente, divers débris s'y accumulent: bouchons de sel, poussière de café, tartre. Il ne doit être nettoyé que conformément aux instructions, car sinon, l'intégrité de la pièce de rechange pourrait être endommagée. Dans la plupart des cas, il est permis de l'essuyer avec un coton-tige imbibé d'alcool ou d'un autre dégraissant. Rincez abondamment la pièce après le rinçage.
De plus, des problèmes peuvent être associés au filtre si de l'eau fuit de la cafetière. On le retrouve souvent dans les machines fabriquées par Moulinex, Krups, Rowenta, Saego. Une vanne spéciale est installée près du filtre qui, après avoir éteint la minuterie, coupe l'alimentation en eau. Si après un certain temps la boisson n'a pas cessé de couler, alors la cause est un dysfonctionnement de cet élément. La valve peut s'user après une utilisation fréquente, ou elle peut tout simplement ne pas être en mesure de gérer la quantité de café accumulée. Pour vérifier et réparer la panne, vous devez démonter la machine à café, en verser le café et inspecter la vanne. Veuillez noter qu'il ne peut pas être réparé, donc la pièce change immédiatement.
Si la cafetière Redmond, Spidem, Tefal, Siemens et autres ne s'allume pas, une réparation urgente est requise :
La première étape consiste à vérifier le câble d'alimentation. Il doit être examiné pour un circuit ouvert et également pour vérifier la mise à la terre. Il se connecte au bornier, soyez donc prudent lors du diagnostic ;
Parfois, les machines à café domestiques fabriquées en Chine perdent tout simplement les contacts. Il se produit également dans les modèles professionnels (zauber, melitta, trevi). Dans ce cas, vous devez vérifier tous les endroits où les fils sont connectés au circuit de commande;
De nombreuses voitures modernes (Senseo, Siemens, Ufesa) pèchent avec un thermostat de mauvaise qualité.Pour le diagnostiquer, vous devez retirer un fil de son extrémité et vérifier les contacts avec un testeur. Avec un élément réparable, le circuit doit être fermé ;
De plus, la cafetière peut ne pas s'allumer si l'élément chauffant doit être réparé. Il s'appelle de la même manière qu'un thermostat. Pour de nombreux modèles (Jura Impressa, Miele, Gaggia, Butler) il est réalisé sous forme de disque, il sera donc assez difficile de le changer, il est plus facile d'essayer de réparer une pièce ou d'acheter une nouvelle voiture ;
Il y a aussi certains secrets pour nettoyer le moteur. Dans les rayons produits d'entretien, on vend des brosses spéciales qui permettront de nettoyer différentes parties du moteur sans endommager la matière fragile. A noter que dans les cafetières AEG, Solis ou Unit, le moteur comporte plusieurs compartiments dont chacun est nettoyé séparément.
Vidéo : Réparation de la cafetière Delonghi
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