Il est préférable de serrer la plaque à ressort avec un partenaire afin que l'extrémité du cordon ne s'enroule pas dans le mécanisme de démarrage.
L'assemblage du démarreur sur la tondeuse et l'enroulement du ressort n'est pas difficile, il suffit de le faire avec soin et prudence. Pour différents modèles de coupeuses à essence, les pannes des mécanismes de déclenchement sont les mêmes, elles sont donc réparées de la même manière. Dans le même temps, certaines nuances sont associées à leurs caractéristiques de conception.
VIDEO Démarreur pour coupeuses à essence : appareil, montage, réparation
Le démontage-remontage du démarreur n'est pas un problème difficile, il nécessite juste une capacité insignifiante à appeler avec un tournevis et, surtout, le respect de certaines mesures de sécurité :
1. Desserrez la vis fixant la poulie au couvercle du démarreur. Retirez les deux antennes et le ressort, puis très prudemment, en tournant la tête de l'autre côté, démontez la poulie. Comment assembler indépendamment la poignée sur le trimmer echo srm 22 ges, parfois la poignée de commande du trimmer echo srm 22 ges échoue et il faut des mains. La spécificité de cette opération est telle que même avec un retrait soigneux du galet, le ressort saute instantanément hors de la bobine, se transformant en une bande métallique tranchante pouvant blesser le réparateur. Comment assembler indépendamment une poignée sur une tondeuse à découper, la poignée de la tondeuse s'est cassée. Analysez la nature de la panne. Avec la destruction complète du ressort, la seule solution correcte serait de le remplacer. Une pièce défectueuse peut être facilement achetée dans les magasins en ligne qui vendent des démarreurs et des pièces de rechange. Si le ressort est simplement désengagé, il est nécessaire de l'insérer en place, après avoir préalablement plié la vrille. Cela doit être fait avec soin, car il est durci et, s'il n'est pas manipulé avec soin, peut éclater à tout moment.
2. Avec le ressort de retour dans la rainure, prenez votre temps et tenez-le avec votre doigt et commencez à tordre. Dans le même temps, faites très attention à la sécurité, car une bande métallique cassée peut causer des blessures.
3. Une fois le ressort enroulé, continuez à assembler le démarreur. Retournez soigneusement la bobine et insérez-la de manière à ce que la courbure du ressort s'insère clairement dans une rainure spéciale du corps.
La première consiste à utiliser une bande métallique supplémentaire, la seconde consiste à percer la bobine (photo) et à fixer le bord du ressort avec du fil (vidéo).
Les technologies et les équipements modernes permettent de produire les solutions techniques les meilleures et optimales qui deviennent des assistants efficaces dans l'aménagement d'un chalet d'été ou d'un terrain personnel. La pelouse verte et les autres plantations peuvent pousser rapidement, une débroussailleuse à essence est utilisée pour nettoyer la zone locale et tondre les pelouses, également appelée débroussailleuse ou taille-bordures, une tondeuse à essence.
Les tresses traditionnelles sont peu pratiques et dangereuses à utiliser, nécessitent un investissement important en temps et en efforts, ce qui contribuera à économiser les tondeuses à essence, en alliant fonctionnalité et praticité dans leur conception. Sur la photo de la brosse à essence, vous pouvez voir divers appareils de haute technologie, qui sont inhérents à un ensemble de caractéristiques opérationnelles, y compris des paramètres tels qu'une productivité accrue et une longue durée de vie.
Une tondeuse pratique et fiable est un appareil technique composé de mécanismes, de pièces et d'éléments individuels qui peuvent s'user, devenir inutilisables et endommagés lors d'une utilisation intensive.
Même avec une inspection technique régulière, des procédures de maintenance et un stockage soigneux, ces appareils et leurs pièces individuelles nécessitent une réparation et même un remplacement, toutes les procédures de réparation peuvent être effectuées indépendamment.
Bref contenu de l'article :
Le moyen le plus simple est de donner un coupeur à essence pour les réparations, après avoir alloué un certain montant du budget familial, les réparations rapides et de haute qualité à faire soi-même ne sont pas moins simples et pratiques si vous voulez comprendre la conception du coupeur d'essence et résoudre tous les problèmes.
La production en série et à la pièce de coupe-bordures est basée sur l'utilisation d'une technologie généralement acceptée, un schéma de conception typique se compose de certains éléments et pièces, il est important de les connaître lors de travaux de réparation indépendants :
partie supérieure. La base de toute la structure, où sont rassemblés tous les éléments importants, tels qu'un démarreur, un carburateur et un moteur à essence ;
partie médiane. Une tige creuse, à l'intérieur, est un câble qui relie le moteur et la boîte de vitesses, qui entraîne la ligne de coupe. Dans cette partie se trouvent des attaches pour répartir le poids de l'ensemble de la structure et une ceinture pour fixer la tondeuse sur la ceinture d'une personne utilisant la tondeuse conformément à sa destination ;
Partie inférieure. Il abrite la boîte de vitesses et les éléments de coupe, qui sont cachés sous un couvercle pratique pour protéger l'utilisateur. Le boîtier offre un niveau de sécurité accru, empêchant de grandes fractions de débris, de pierres et de verre de pénétrer dans une personne lorsqu'elle travaille avec un coupeur à essence.
Connaissant exactement la structure interne et le principe de fonctionnement de la tondeuse, vous pouvez effectuer indépendamment des mesures de réparation de la structure ou remplacer des composants individuels devenus inutilisables, en utilisant les instructions de réparation.
Les défaillances les plus courantes et les plus courantes de l'unité qui doivent être corrigées seules comprennent les problèmes suivants :
dysfonctionnement du moteur, à cause duquel la débroussailleuse ne démarre pas et ne fonctionne pas;
vibration accrue de la barre de débroussailleuse, ce qui complique son utilisation prévue;
surchauffe accrue de la boîte de vitesses, son échauffement accéléré pendant le fonctionnement;
fonctionnement lent et faible de la ligne de coupe à une vitesse insuffisante ;
colmatage de la grille du démarreur, provoquant une surchauffe du moteur et son refus de fonctionner ;
colmatage rapide et fréquent du carburateur dû à l'utilisation de carburant de mauvaise qualité;
colmatage du filtre à air dû au non-respect des mesures d'entretien de l'appareil.
Tous ces problèmes peuvent conduire au fait que l'appareil perdra sa capacité de travail.Avant de commander les pièces de rechange nécessaires pour la tonte, une inspection visuelle et un diagnostic de l'appareil doivent être effectués.
Une attention particulière doit être accordée aux pièces de rechange individuelles et aux unités de l'appareil, pour les vérifier, vous n'avez pas besoin de contacter un maître professionnel, un ensemble de mesures de diagnostic vous aidera à identifier les conséquences d'une perte de performances de vos propres mains.
Si le moteur de coupe ne démarre pas ou cale immédiatement après le démarrage, lorsque la boîte de vitesses surchauffe ou pendant le fonctionnement de l'appareil, des bruits parasites se font entendre et des vibrations sont clairement ressenties, il est important d'inspecter visuellement et d'identifier une unité qui ne fonctionne pas.
Pour optimiser les mesures préparatoires avant réparation, vous devez effectuer un diagnostic simple et vérifier étape par étape :
la présence de carburant dans le réservoir et la lubrification dans les unités principales ;
l'état de fonctionnement de la bougie d'allumage et ses performances ;
la propreté du filtre à carburant et à air de la débroussailleuse ;
colmatage du canal de sortie et du reniflard de l'appareil;
la qualité des carburants et lubrifiants utilisés.
Pour déterminer l'efficacité fonctionnelle de l'allumage du coupe-essence, il est nécessaire de déterminer si la bougie fonctionne en testant l'apparition d'une étincelle lorsqu'elle entre en contact avec le corps du dispositif fonctionnel.
La bougie elle-même peut être remplacée par une nouvelle, après avoir préalablement séché le canal de la bougie, si nécessaire, l'ancien élément est également séché, nettoyé avec des appareils spéciaux et remis à sa place.
Lors de l'inspection du carburateur, il convient de prêter attention aux fuites possibles du carburant utilisé ; pour identifier les problèmes avec le carburateur, les mesures suivantes doivent être prises :
purger le tuyau de carburant pour éliminer un éventuel blocage de l'élément ;
vérifier et remplacer le joint entre le moteur et le carburateur ;
détermination de l'étanchéité et maintien d'une pression constante dans l'unité.
Si nécessaire, vous pouvez démonter personnellement et nettoyer soigneusement l'unité à l'aide d'essence, le jet et les canaux sont nettoyés à l'aide d'air comprimé.
La boîte de vitesses transmet le couple de l'arbre moteur à l'outil de coupe, ses engrenages pendant le fonctionnement doivent être absolument propres et toujours lubrifiés avec une graisse spéciale.
Effectuer vous-même un contrôle technique une fois par saison vous permettra de vous débarrasser de la nécessité de réparer la boîte de vitesses ou de la remplacer, avec l'achat d'une unité neuve coûteuse.
Le démarreur est nécessaire pour remettre le taille-bordures en état de marche, son diagnostic consiste à vérifier la tension du cordon du démarreur relié aux dents de la bobine du démarreur, qui sont souvent détruites lors d'un démarrage brutal.
Un démarreur en panne dans un coupeur à essence n'est pas réparable ; il doit être remplacé par une unité de travail dans le cadre d'un contrôle technique obligatoire ou d'un ensemble de mesures de réparation.
Les éléments de coupe nécessitent une attention et des soins particuliers, qui doivent toujours être nettoyés de la saleté et de l'herbe coupée après utilisation. Une inspection régulière et une préparation minutieuse de l'appareil pour le fonctionnement permettront d'éviter des réparations coûteuses et chronophages, et d'avoir toujours confiance dans les performances de la brosse à essence.
Le démarreur est l'un des composants principaux de la débroussailleuse, ce qui facilite grandement le démarrage du moteur de l'outil. Sa panne peut survenir au moment le plus inopportun, ce qui entraînera certainement des changements importants dans les plans quotidiens du propriétaire du site. Il existe deux manières de résoudre le problème : réparer le démarreur de la tondeuse de vos propres mains ou remplacer l'ensemble. Le moyen le plus simple de dépanner un système de démarrage est de le remplacer complètement, mais d'un point de vue financier, acheter un nouveau démarreur peut sembler beaucoup trop lourd. Pour l'auto-élimination des pannes, il suffit de préparer un tournevis avec une pointe appropriée et de se familiariser avec les recommandations suivantes.
Démarreur à essence avec détails
Comme tout outil à essence de jardin ou de construction, le démarreur de tondeuse se compose d'un boîtier en plastique dans lequel est installée une poulie avec un cordon pré-enroulé (shmorgalka). Dans le but de vriller automatiquement la corde après une secousse du démarreur, un ressort ruban en acier allié est fixé à l'arrière de la poulie. Un cliquet est monté à l'avant de la poulie, au moyen duquel le démarreur s'engage avec l'arbre d'entraînement du moteur de coupe.Selon le fabricant et la conception de la débroussailleuse, la poulie à cliquet peut être soit d'une seule pièce, soit assemblée à partir de deux parties distinctes.
Le principe de fonctionnement du démarreur de tondeuse ne diffère pratiquement pas, quel que soit le modèle de l'unité.
Les principaux composants du démarreur de coupe
Lors des secousses avec le démarreur, les saillies de la poulie entrent en prise avec les cliquets qui, lorsque le moteur à combustion interne est démarré avec succès, divergent dans des directions différentes sous l'influence des forces centrifuges. Il existe également des modèles où le cliquet est à ressort depuis le côté du boîtier et lorsque la poulie tourne vers l'arrière, les dents de l'engagement sont retirées de l'arbre du moteur. Bien entendu, avec une utilisation fréquente et prolongée de la tondeuse, personne n'est à l'abri d'une rupture du cordon d'entraînement ou de l'usure du ressort ruban. Par conséquent, dans ce cas, vous devrez réparer le démarreur de la tondeuse, ce que vous pouvez faire vous-même.
Actuellement, il y a deux défauts principaux dans le démarreur du coupe-bordure à essence :
Rupture du cordon d'entraînement (shmorgalki); Le ressort de la courroie se casse ou n'est pas en prise avec la poulie. Ressort de bande de coupe
Dans la pratique, il existe des cas où, pour une raison quelconque, le boîtier du démarreur est endommagé et le cordon déchiré est enroulé autour de l'arbre du moteur, ce qui entraînera certainement une rupture du ressort et des fissures sur le boîtier. Dans cette situation, la réparation locale du démarreur du coupe-essence sera impossible et un remplacement complet de l'unité de démarrage du moteur sera nécessaire. Dans d'autres cas, le dépannage se limitera au remplacement du ressort ou du cordon.
Tout d'abord, le processus de réparation commence par le retrait de l'ensemble du démarreur de la tondeuse. Ce processus est intrinsèquement simple et ne nécessite que le retrait de quelques vis avec un outil de serrurier approprié. Il convient de noter que lors du démontage du mécanisme de démarrage du coupeur à essence, il est nécessaire de respecter les précautions de sécurité, car le ressort en ruban à l'état comprimé a suffisamment d'énergie pour blesser une personne.
Cette étape permet à l'assistant d'établir les raisons de la défaillance de l'unité de lancement, ainsi que de dépanner des pièces individuelles. Les travaux de démontage doivent être effectués dans l'ordre suivant :
Dévisser les vis fixant la poulie au carter du démarreur ;
Retrait de la poulie du corps de la débroussailleuse
Ressort retiré de la bobine du démarreur
De nombreux experts notent qu'il est assez difficile d'installer le ressort la première fois. Par conséquent, lors de la réparation d'un démarreur de tondeuse, le propriétaire aura besoin non seulement de compétences de base en serrurier, mais également de patience.
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Bien que le processus d'assemblage de l'unité de lancement du coupe-essence soit effectué dans l'ordre inverse du démontage, il existe plusieurs nuances auxquelles une attention particulière doit être accordée :
La bobine avec le ressort installé doit être retournée et montée dans la rainure du corps du démarreur de manière à ce que toutes les saillies soient à leur place d'origine.
Installation de la bobine de coupe dans le boîtier du démarreur
Tasse blanche avec bobine de tondeuse à moustache
Lors du montage du démarreur, faire attention au ressort de compression, qui doit être délimité des deux côtés par des ressorts en acier. Si cela n'est pas fait, après la première saison, il essuiera les rainures du boîtier de la poulie.
Tension du ressort du démarreur du coupe-herbe
Après avoir installé le démarreur, il est nécessaire de démonter la poignée du câble et de l'insérer dans la rainure de l'enrouleur. De plus, contre le sens de déplacement de la poulie au démarrage, il est nécessaire d'effectuer un certain nombre de tours spécifié dans le manuel d'instructions du coupe-herbe à essence. Il convient de noter que la tension et les performances ultérieures de l'unité dépendront de la manière dont le ressort est placé sur la tondeuse et de la tension appliquée. Au stade final, nous enfilons une corde dans un trou spécial et la fixons avec une poignée.
Installation de la corde de démarrage dans la tondeuse
Au tout début, vous devez retirer le cordon cassé, choisissez une longueur appropriée en fonction du modèle de tondeuse.Nous le passons à travers un trou spécial dans la poulie et faisons un nœud à l'autre extrémité afin d'empêcher la corde de sauter du mécanisme de démarrage de la tondeuse. Ensuite, nous érigeons le ressort en ruban au nombre de tours requis et montons la poignée.
Le démontage-remontage du démarreur n'est pas un problème grave, il demande juste un peu d'habileté au maniement d'un tournevis et surtout le respect de quelques mesures de sécurité :
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Il est à noter qu'il existe aujourd'hui deux principaux types de démarreurs pour coupeuses à essence que vous pouvez acheter dans n'importe quel magasin : électrique et manuel. Les démarreurs manuels sont plus populaires aujourd'hui. De plus, selon le principe de fonctionnement, les démarreurs sont divisés en démarreurs à action directe, combinés et inertiels.
Quant aux conditions d'utilisation des starters, rien ne peut être dit sans ambiguïté. Ici, bien sûr, il faut partir de comment et avec quelle force vous manipulerez l'appareil. De cette façon, vous pouvez voir que le démarreur joue un rôle extrêmement important dans le fonctionnement de l'ensemble de la tondeuse.
Cependant, vous devez être préparé au fait que le démarreur pour coupe-essence, comme toute autre pièce, est sujet à des dysfonctionnements, mais la fréquence à laquelle vous réparerez ou remplacerez le démarreur dépend uniquement de votre traitement.
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Le benzokos est l'un des principaux outils du résident estival, utilisé pour remettre rapidement de l'ordre dans le terrain. Les propriétaires de maisons privées achètent également cet outil pour tondre l'herbe dans la cour. La période d'utilisation active des coupeuses à essence et des coupe-bordures électriques se situe en été. Avant de commencer l'opération, l'outil est mis en état de fonctionnement : les pièces en frottement sont lubrifiées, l'outil de coupe est changé, un mélange de carburant est versé dans le réservoir. Si le moteur ne démarre pas du tout ou cale rapidement, sans gagner un nombre de tours suffisant, alors il faut rechercher les causes des dysfonctionnements et éliminer les dysfonctionnements identifiés. Pour réparer une brosse à essence de vos propres mains, vous devez comprendre sa structure et le principe de fonctionnement des unités principales. Ces informations peuvent être trouvées dans les instructions d'utilisation, que le fabricant applique à l'équipement de jardin sans faute. Recherchez un tel guide lors de l'achat de votre tronçonneuse. L'outil importé doit être accompagné d'instructions écrites en russe.
Une longue tige tubulaire est fixée à la boîte de vitesses d'un moteur à combustion interne à deux temps. Un arbre passe à l'intérieur de la tige, qui transfère le couple du moteur à essence au mécanisme de coupe. La ligne ou les couteaux tournent entre 10 000 et 13 000 tr/min. Il y a des trous dans le boîtier de protection de la boîte de vitesses, dans lesquels la graisse est injectée avec une seringue. Pour la commodité d'utilisation de l'outil, le fabricant l'équipe d'une bandoulière réglable spéciale.
Un accessoire de coupe est attaché aux débroussailleuses :
Le fil, dont l'épaisseur varie de 1,6 à 3 mm, est situé dans la tête de coupe. Le fil est sujet à l'usure lors de la tonte. Le changement de fil est simple et rapide de deux manières : en enroulant un fil de même diamètre sur une bobine ou en installant une nouvelle bobine avec fil déjà enroulé.
Couteaux en acier à affûtage double face pour les benzokos pour nettoyer la zone des mauvaises herbes, des petits buissons, de l'herbe dure. Les couteaux diffèrent par leur forme et le nombre de surfaces de coupe.
Sur la poignée en U, en D ou en T, qui est fixée à la flèche, se trouvent les leviers de commande du coupe-essence. Le mécanisme de coupe est protégé par un boîtier spécial. Les débroussailleuses ménagères sont remplies d'un mélange préparé à partir d'essence et d'huile, qui est versé dans le réservoir de carburant. L'appareil des débroussailleuses semi-professionnelles et domestiques, équipé d'un moteur à essence à quatre temps, est légèrement différent.Le schéma de remplissage est également différent: de l'huile est versée dans le carter et de l'essence est versée dans le réservoir.
Le morceau de fil de pêche mesuré est plié de manière à ce qu'une extrémité soit 15 cm plus longue que la seconde. Nous mettons la boucle dans la fente de la bobine et commençons à enrouler dans le sens indiqué par la flèche
Si vous ne parvenez pas à démarrer le coupe-essence, alors la première étape consiste à vérifier la présence de carburant dans le réservoir et sa qualité. Pour faire le plein de l'outil, il est recommandé d'utiliser de l'essence de haute qualité achetée dans les stations-service, dont la qualité ne doit pas être inférieure à AI-92. Les économies de carburant bon marché peuvent entraîner une panne du groupe cylindre-piston, dont la réparation peut représenter un tiers du coût de la débroussailleuse elle-même. Il est tout aussi important et correct de préparer le mélange de carburant à partir d'essence et d'huile. Le rapport proportionnel de ces composants du mélange est indiqué par le fabricant dans le manuel. Il n'est pas nécessaire de préparer le mélange de carburant en grandes quantités, car ses propriétés sont perdues lors d'un stockage à long terme. Mieux vaut utiliser un mélange fraîchement préparé.
Lors de la préparation du mélange de carburant, versez de l'huile dans l'essence à l'aide d'une seringue médicale, ce qui vous permet d'observer avec précision la proportion requise de composants
Un filtre à carburant sale dans le réservoir peut également empêcher la débroussailleuse de fonctionner. Par conséquent, si des problèmes surviennent lors du démarrage du moteur, vérifiez l'état du filtre. Remplacez le filtre si nécessaire. Ne laissez pas le tuyau d'admission sans filtre à carburant.
Le filtre à air doit également être vérifié. Lorsqu'elle est contaminée, la pièce est retirée, lavée à l'essence sur le terrain et mise en place. A la campagne ou à la maison, le filtre peut être lavé à l'eau avec des détergents. Après cela, le filtre est rincé, essoré et séché. Le filtre séché est humidifié avec une petite quantité d'huile utilisée pour préparer le mélange de carburant. L'excès d'huile est éliminé en serrant le filtre avec les mains. Ensuite, la pièce est installée en place. Le couvercle retiré est remis en place et fixé avec des vis.
Le filtre à air, lavé dans un mélange carburé, essoré et séché, est installé en place dans un boîtier en plastique et fermé par un couvercle.
Vous pouvez voir comment cette procédure est effectuée plus en détail dans la vidéo :
Si toutes les procédures ci-dessus sont effectuées et que le moteur ne démarre pas, réglez son régime de ralenti en serrant la vis du carburateur. Dans la vidéo publiée au début de l'article, l'attention est portée sur cette question.
Placez l'outil sur le côté avec le filtre à air en haut. Cette disposition de la tronçonneuse garantit que le mélange de carburant atteint le fond du carburateur. Le moteur démarrera du premier coup si vous retirez le filtre à air et versez quelques gouttes du mélange dans le carburateur avant de démarrer, puis réinstallez les pièces démontées. La méthode a été testée en pratique.
Si la première astuce ne fonctionne pas, le problème vient probablement de la bougie d'allumage. Dans ce cas, dévissez le bouchon et vérifiez son fonctionnement, et séchez également la chambre de combustion. Remplacez la bougie qui ne montre aucun signe de vie par une nouvelle.
Si la bougie est en bon état de fonctionnement, les filtres sont propres et le mélange de carburant est frais, alors vous pouvez utiliser la méthode universelle de démarrage du moteur. Fermez le starter du carburateur et tirez une fois sur la poignée du démarreur. Ensuite, ouvrez l'accélérateur et actionnez le démarreur 2-3 fois de plus. Répétez la procédure trois à cinq fois. Le moteur va certainement démarrer.
Certains tirent sur la poignée avec une telle force qu'ils doivent réparer le démarreur du coupe-essence de leurs propres mains. Ceci n'est possible qu'en cas de rupture du câble ou de la poignée de câble. Dans les autres cas, il est recommandé de remplacer le démarreur. Cet appareil est vendu assemblé.
Arrêtez le moteur et attendez qu'il refroidisse.
Débranchez le fil haute tension de la bougie.
Dévissez la pièce à l'aide d'une clé spéciale.
Inspectez la bougie d'allumage pour le remplacement. La pièce change si elle est défectueuse, très sale, a une fissure sur le boîtier.
Vérifiez l'écartement des électrodes. Sa taille doit être de 0,6 mm.
Serrez la nouvelle bougie insérée dans le moteur avec une clé.
Installez le fil haute tension sur l'électrode centrale de la bougie.
Comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de super compliqué dans cette procédure.
Une nouvelle bougie d'allumage pour un moteur à combustion interne à deux temps d'un streamer à essence est installée pour remplacer l'ancienne pièce en panne
Après le démarrage, le moteur peut caler si le carburateur est mal réglé ou mal aligné. Quels sont les signes que vous pouvez comprendre que la raison réside vraiment là-dedans ? C'est très simple, par les vibrations qui seront nettement ressenties lorsque la tondeuse est en marche. Vous pouvez régler l'alimentation en carburant de vos propres mains en suivant tout ce qui est écrit dans le mode d'emploi de l'outil.
Le moteur peut caler en raison d'un robinet de carburant bouché. La cause est éliminée en le nettoyant. Si la débroussailleuse démarre puis cale soudainement, cela signifie que l'alimentation en carburant du carburateur est difficile. Desserrez les soupapes du carburateur pour vous assurer que la bonne quantité de carburant peut y circuler.
Une admission d'air excessive peut également faire caler le moteur. Augmentez le régime du moteur pour permettre aux bulles d'air de s'échapper plus rapidement du système de carburant de l'unité. Assurez-vous également de vérifier l'intégrité du tuyau d'admission de carburant. Si vous constatez des dommages mécaniques (fissures, perforations, etc.), remplacez la pièce.
Pendant la période de fonctionnement des coupeuses à essence, surveillez l'état du système de refroidissement du moteur. Les canaux du carter du démarreur et les ailettes du cylindre doivent toujours être propres. Si vous ignorez cette exigence et continuez à utiliser la débroussailleuse, vous pouvez endommager le moteur en raison d'une surchauffe.
Un entretien compétent de la faux à essence pendant le fonctionnement vous permet de l'utiliser plusieurs saisons d'affilée sans réparations majeures
Laisser le moteur refroidir avant de le nettoyer. Prenez une brosse à poils doux et nettoyez l'extérieur de la saleté. Le nettoyage des pièces en plastique est effectué avec des solvants, y compris du kérosène, ou des détergents spéciaux.
À la fin de la saison estivale, la débroussailleuse doit être préparée pour un stockage à long terme. Pour cela, le mélange de carburant est vidangé du réservoir. Le moteur est ensuite démarré pour utiliser les résidus de carburant dans le carburateur. L'ensemble de l'outil est bien nettoyé de toute contamination et passe en "hibernation".
Vidéo (cliquez pour lire).
Comme vous pouvez le voir, il est possible de réparer vous-même les défauts d'un coupe-essence domestique. Il vaut la peine de contacter les services après-vente en cas de pannes graves. Dans ce cas, le coût des réparations doit être corrélé au prix d'un nouveau cutter à essence. Il peut être plus approprié d'acheter un nouvel instrument.
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