Le salon Kia Sportage 1 est également partiellement restauré à lui seul. Les artisans se débarrassent plus rapidement des pannes, les conditions de sauvegarde nous obligent à étudier les subtilités de certains travaux. Un bon exemple est le remplacement des ampoules des diodes du tableau de bord. Pour ce faire, vous devez retirer le boîtier et coller les pièces.
Aussi disponible dans le salon est la réparation des poignées et vitres électriques. Le remplacement de ces pièces ne nécessite que de la précision, l'automobiliste doit donc se préparer à un travail à long terme. Sans précipitation, il réparera la panne sans contacter un centre de service.
Réparation du châssis Kia Sportage 1 - travail difficile. Les voitures étrangères sont différentes des voitures russes, une personne devra donc apprendre de nombreuses nuances importantes. Même si certaines pannes sont encore faciles à réparer. Ainsi, le remplacement des racks est possible sans la participation des maîtres.
Certains travaux de train de roulement sont faciles. Si vous remplacez les ressorts, vous pouvez immédiatement prendre la route.Lorsque vous devez pénétrer plus profondément dans la structure, vous devez utiliser le support du maître. Ayant mal géré une panne, une personne peut ne pas compter sur un fonctionnement à long terme.
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Les réparations compliquées doivent être commandées auprès du service. La belle Kia Sportage 1 cache de nombreux systèmes et composants complexes dans sa conception. De plus, leur description est difficile à trouver et le conducteur ne voudra pas la découvrir par lui-même. Dans ce cas, la personne préfère se rendre directement à l'atelier.
Il y a des situations où il est impossible de réparer sans compétences professionnelles. Ainsi, seuls les spécialistes qui traitent constamment avec des modèles de marque peuvent faire face au moteur. Ils savent comment faire face à un problème particulier, vous ne devriez donc pas chercher d'alternative.
Une voiture étrangère moderne avec de bonnes caractéristiques de conduite est prête à servir constamment une personne. Habituellement, vous n'avez pas à faire la réparation vous-même, car cela n'est pas nécessaire. S'il y a un problème, il est préférable de se rendre dans un centre de service pour un remplacement complet d'une unité séparée.
1. Accès, protection
2. Vérification de l'état des pneus et de leur pression de gonflage, rotation des roues
3.0 Moteur
4.0 Systèmes de réfrigération, de chauffage, de ventilation et de climatisation
5. Systèmes d'alimentation électrique, gestion du moteur / contrôle des émissions et libération des gaz d'échappement
5.0 Alimentation électrique, gestion du moteur/contrôle des émissions et systèmes d'échappement
6.0 Systèmes électriques du moteur
7.0 Boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses
8.0 Transmission automatique
9.0 Ligne de transmission
10.0 Système de freinage
11.0 Suspension et direction
12.0 Corps
13.0 Équipements électriques embarqués
14.0 Contrôler les dimensions du corps
15.0 Schémas de câblage
16.0 Numéros d'identification et étiquettes d'information
La plupart des passionnés de voitures ne sont même pas au courant de l'existence d'une pièce telle qu'un roulement de roue. Chaque voiture est au nombre de 4. Cela fait partie intégrante du châssis de toutes les voitures. Le but principal du roulement de roue est de fixer les roues au moyeu [. ]
Les bougies d'allumage sont un consommable courant, qu'il est recommandé de changer tous les 10 à 15 000 km et qui sont généralement remplacés par les automobilistes. Cette opération ne prend pas plus d'une heure, selon votre niveau d'entraînement et de pratique. Pour [. ]
Vous pouvez monter et démonter vous-même le filtre d'habitacle, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent. Il est recommandé de le changer soit une fois tous les six mois, soit tous les 15 à 25 000 km. courir, selon la première éventualité. Remplacement [. ]
La courroie de distribution est un mécanisme important dans un moteur. Il agit comme une sorte de lien qui synchronise l'arbre à cames et le vilebrequin dans le Kia Sportage. La courroie de distribution est une sorte de consommable spécifique qui doit être changé tous les 50 [. ]
Le pare-brise d'une voiture Kia Sportage est considéré comme l'un des plus chers par rapport aux autres voitures d'une classe similaire. Par conséquent, le choix doit être abordé en toute responsabilité. Il est recommandé de remplacer le pare-brise dans des centres de service spécialisés. [. ]
Maintenant, je vais vous expliquer comment remplacer les ampoules des phares d'une voiture Kia Sportage. Cette procédure peut être effectuée sans la participation de mécaniciens automobiles, mais des outils spéciaux sont nécessaires. Kia Sportage 2 et Kia Sportage 3 sur tous les niveaux de finition sont [. ]
Le Kia Sportage (Kia Sportage) est un excellent SUV, doté d'une carrosserie monocoque qui allie la facilité de contrôle et la polyvalence d'un monospace.
Kia Sportage a complètement changé à l'exception du nom. Le nouveau développement révolutionnaire des designers coréens est incroyable. Simplicité des formes et clarté des lignes - tout ce qui combine un SUV européen avec un design moderne.
Au choix de l'acheteur, vous pouvez obtenir un VUS à traction intégrale ou à traction avant. En outre, la voiture peut être équipée d'un moteur diesel ou essence de 2 litres.
Kia Sportage nouveau dispose de plusieurs fonctions qui permettent au conducteur de profiter au maximum de l'espace, obtenant ainsi une excellente habitabilité dans l'habitacle. Le confort dans la voiture est assuré par ses capacités: direction assistée avec possibilité de modifier le niveau d'inclinaison, système d'économie de batterie, vitres électriques, climatisation, ordinateur, ESP - système de stabilisation de mouvement, sièges chauffants, préparation audio.
Le nouveau Kia Sportage est doté d'un système de sécurité des passagers qui a reçu d'excellents résultats de la part des experts coréens et des spécialistes du NCAP.
Fou, a tué le moteur avec ses expériences
Hey! Je suis tombé par hasard sur des vidéos ! Mon sportif de l'année a couru t.K, en a pris un nouveau et n'a jamais rendu visite à un concessionnaire. Oui, lorsque vous réinitialisez la marque de la batterie, une erreur apparaît, la première fois que je me suis inquiété, je l'ai conduit, je me suis même acheté un scanner OVD. Mais maintenant je sais que dans une semaine maximum le chèque s'éteint tout seul et ne s'allume plus. Soit vous vous accrochez à l'ovd et roulez avec en réinitialisant constamment l'erreur une fois de plus et de plus en plus ça ne brûle pas ! Je ne verse que de l'huile sur le débit non, le moteur fonctionne bien, il suffit de ne pas prendre le déversement des barils.
Andrey, pourquoi es-tu assis à la maison avec une casquette ?
Le capteur xx doit également être nettoyé avec la manette des gaz. Après le nettoyage, j'ai eu une légère vibration, pour ainsi dire, en mouvement. J'ai commencé à podtrait, mais comme je nettoyais le capteur xx, le problème était résolu.
Andrey ma cue y année et kilométrage je change l'huile tous les km et un seul et même quartz total avec une tolérance et je n'ai jamais nettoyé l'amortisseur.batterie chargée et suis allé de sorte que les cosses doivent être jetées. Akb natif fusée ah et tyumen ah. Merci pour vos vidéos pédagogiques.
Andrey quelque part dans votre vidéo a vu un film d'anti-gravier sur les portes arrière. Vous pouvez créer un lien vers Ali. Nécessite un remplacement. Maintenant je cherche cette vidéo que je ne trouve pas.
Il a également commencé à frapper sur le froid. Les responsables du dvigan ont été condamnés à être remplacés. Les cylindres sont en place. Le catalyseur a été reconnu comme la raison. Il a commencé à s'effriter et, lorsque le moteur a été étouffé, il l'a entraîné dans des cylindres et le résultat a été déplorable.
Bravo, optimisme total. Partageons notre travail
P'tit Hyundai c'est très liquide, p'tit matul la merde d'une seule fois s'assombrit vite, p'tit allé encore pire, les compensateurs sonnent ou quoi, ils conseillent la liquidation de parler pour l'instant vrai allemand, en mars je le verserai probablement ! ! !
Et d'ailleurs, sur le compteur kilométrique de milliers, le moteur chuchote
Andrey salut, je suis passé à matul dans un demi-coup de pied sur les conseils de la rue.
À l'heure actuelle, il est devenu dangereux de verser des tournées et des obus. Il y avait une vidéo dans les nouvelles que sous l'usine de Moscou, ils avaient recouvert le sous-sol de ces huiles. J'ai versé un coquillage, puis un personnage a suggéré, en plein chez le concessionnaire, un coquillage en fût dans un bidon transparent d'un litre, à petit prix. J'ai moi-même vu comment je pompais à partir d'un baril de marque, mais pour une raison quelconque, le pétrole était sombre. Lorsqu'on lui a demandé pourquoi est-ce qu'il fait noir ? , La réponse vient directement d'Allemagne, et ils vendent un faux dans des canettes. En général, sa carapace, je n'ai pas osé remplir le moteur. Je suis passé à ma Nissan natale, le prix semble perdurer au litre. Une chasse d'eau, russe, dans le secteur de la rivière. Je le prend. Ce sont les tartes.
Les personnes dont la transmission automatique passe au point mort pendant une courte période ? Et qui a traité comment
Eh bien, je pense que si tu n'avais pas été en feu, tu aurais brouillé quelque chose !
Mais l'assemblage russe n'a pas été fait par les chèvres !
Et vos feux arrière sur la porte sont entièrement allumés ?
Andreï ! Avez-vous une machine d'assemblage coréenne?
Umena smotorom toje samoye shell kak zalil na alos
Fou, a tué le moteur avec ses expériences
Hey! Je suis tombé par hasard sur des vidéos ! Mon sportif de l'année a couru t.K, en a pris un nouveau et n'a jamais rendu visite à un concessionnaire. Oui, lorsque vous réinitialisez la marque de la batterie, une erreur apparaît, la première fois que je me suis inquiété, je l'ai conduit, je me suis même acheté un scanner OVD. Mais maintenant je sais que dans une semaine maximum le chèque s'éteint tout seul et ne s'allume plus. Soit vous vous accrochez à l'ovd et roulez avec en réinitialisant constamment l'erreur une fois de plus et de plus en plus ça ne brûle pas ! Je ne verse que de l'huile sur le débit non, le moteur fonctionne bien, il suffit de ne pas prendre le déversement des barils.
Andrey, pourquoi es-tu assis à la maison avec une casquette ?
Le capteur xx doit également être nettoyé avec la manette des gaz. Après le nettoyage, j'ai eu une légère vibration, pour ainsi dire, en mouvement. J'ai commencé à podtrait, mais comme je nettoyais le capteur xx, le problème était résolu.
Andrey ma cue y année et kilométrage je change l'huile tous les km et un seul et même quartz total avec une tolérance et je n'ai jamais nettoyé l'amortisseur.batterie chargée et suis allé de sorte que les cosses doivent être jetées. Akb natif fusée ah et tyumen ah. Merci pour vos vidéos pédagogiques.
Andrey quelque part dans votre vidéo a vu un film d'anti-gravier sur les portes arrière. Vous pouvez créer un lien vers Ali. Nécessite un remplacement. Maintenant je cherche cette vidéo que je ne trouve pas.
Il a également commencé à frapper sur le froid. Les responsables du dvigan ont été condamnés à être remplacés. Les cylindres sont en place. Le catalyseur a été reconnu comme la raison. Il a commencé à s'effriter et, lorsque le moteur a été étouffé, il l'a entraîné dans des cylindres et le résultat a été déplorable.
Bravo, optimisme total. Partageons notre travail
P'tit Hyundai c'est très liquide, p'tit matul la merde d'une seule fois s'assombrit vite, p'tit allé encore pire, les compensateurs sonnent ou quoi, ils conseillent la liquidation de parler pour l'instant vrai allemand, en mars je le verserai probablement ! ! !
Et d'ailleurs, sur le compteur kilométrique de milliers, le moteur chuchote
Andrey salut, je suis passé à matul dans un demi-coup de pied sur les conseils de la rue.
À l'heure actuelle, il est devenu dangereux de verser des tournées et des obus. Il y avait une vidéo dans les nouvelles que sous l'usine de Moscou, ils avaient recouvert le sous-sol de ces huiles. J'ai versé un coquillage, puis un personnage a suggéré, en plein chez le concessionnaire, un projet de coquillage dans un bidon transparent d'un litre, à petit prix. J'ai moi-même vu comment je pompais à partir d'un baril de marque, mais pour une raison quelconque, le pétrole était sombre. Lorsqu'on lui a demandé pourquoi est-ce qu'il fait noir ? , La réponse vient directement d'Allemagne, et ils vendent un faux dans des canettes. En général, sa carapace, je n'ai pas osé remplir le moteur. Je suis passé à ma Nissan natale, le prix semble perdurer au litre. Une chasse d'eau, russe, dans le secteur de la rivière. Je le prend. Ce sont les tartes.
Les personnes dont la transmission automatique passe au point mort pendant une courte période ? Et qui a traité comment
Eh bien, je pense que si tu n'avais pas été en feu, tu aurais brouillé quelque chose !
Mais l'assemblage russe n'a pas été fait par les chèvres !
Et vos feux arrière sur la porte sont entièrement allumés ?
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Tuning de voiture Kia Sportage 3. Tuning de voiture Kia Sportage3.
Connexion problématique de l'arbre de volet avec l'arbre d'essieu et la boîte de transfert avec la transmission automatique Hyundai IX35, KIA Sportage - Partie 1
VIDEO Transmission intégrale Kia Sportage 3 réparation de la boite d'embrayage, boite de transfert
VIDEO Prévention de boite de transfert et arbre intermédiaire sur Kia Sportage 3.
VIDEO Nous faisons une belle brochure. Prévention des cannelures et remplacement de toutes les huiles de transmission.
VIDEO Réparation de la transmission intégrale Kia Sorento
VIDEO Prophylaxie de la traction intégrale Hyunday
VIDEO réparation boîte de transfert, raccourcir la chaîne
VIDEO Réparation de razdatok (toutes roues motrices) Hyundai - KIA à Odessa
VIDEO Prévention de boîte de transfert et arbre intermédiaire Kia Sportage 3 CRDI quatre roues motrices
VIDEO VIDEO Si vous décidez de dépasser un camion (vous en avez marre de respirer ses gaz d'échappement), alors demandez-vous si vous avez besoin de ce monstre avec ses freins inefficaces « sur la queue ».
Les débuts du modèle tout-terrain Sportage ont eu lieu en 1994. Un design attrayant, un intérieur confortable, des dimensions compactes (3760x1730x1650 mm) et un prix bas ont fait du Kia Sportage l'un des SUV les plus populaires et les plus vendus. La voiture a été produite avec plusieurs types de carrosseries : une trois portes avec une base courte (2360 mm) ou une base allongée (2650 mm) et un break cinq portes avec une longueur de 4245 mm.
En plus des carrosseries fermées, la gamme comprend une version à empattement court avec un auvent souple à l'arrière (cabriolet) et un modèle Grand Sportage avec un porte-à-faux arrière allongé, qui n'est pas exporté.
La variété de la carrosserie a été rendue possible par la conception du châssis, qui est basée sur un puissant cadre de longeron. Le modèle dispose d'un essieu avant commutable et d'une boîte de transfert à deux étages. Réparation Kia Sportage à faire soi-même Cependant, les capacités de transmission sont sévèrement limitées par l'absence d'un différentiel central, c'est pourquoi les quatre roues motrices ne peuvent pas être activées sur les routes ordinaires, seulement pendant un certain temps, en tout-terrain et conditions glaciales.
Le Kia Sportage a non seulement une apparence originale, plutôt attrayante, mais aussi un intérieur confortable. La console autonome sombre correspond parfaitement à la palette de couleurs intérieures grises. Les sièges sont assez confortables. Le siège conducteur est équipé de quatre réglages, de sorte qu'un conducteur de grande taille pourra s'asseoir sans problème, mais il n'y a clairement pas assez d'espace pour les jambes des passagers arrière.Et la largeur de la banquette arrière est petite, trois passagers seront ici à l'étroit.
La gamme de groupes motopropulseurs Sportage propose les moteurs suivants : 2,0 litres à injection de 95 et 128 ch. (16 soupapes), ou un diesel de 2,2 litres et 63 chevaux, ou un turbodiesel de 2,0 litres. Une transmission automatique à 4 bandes est répertoriée dans la liste des options. La version de base propose une transmission manuelle à 5 rapports.
La perméabilité tout-terrain est très modérée, malgré la garde au sol relativement correcte (200 mm), les buttes et les petits gués, la voiture est assez confiante.
Une large gamme d'équipements de série pour une voiture de base comprend un verrouillage centralisé télécommandé avec un antidémarrage, des vitres électriques pour les portes avant et arrière, un réglage du volant, une direction assistée, des rétroviseurs extérieurs électriques, une antenne automatique, des haut-parleurs, des horloges numériques, Michelin Pneus 205/70 R15.
En 1999, une autre version du Long (ou Wagon) avec un break 5 portes allongé de 120 mm a été incluse dans la famille des SUV compacts Sportage. Réparation Kia Sportage à faire soi-même Maintenant, Sportage présente un modèle 3 portes avec une capote amovible dans la zone des sièges arrière (Soft Top) et deux breaks 5 portes tout en métal sur une base allongée avec des carrosseries de 4315 et 4435 mm .
À l'automne 2004, la première de la deuxième génération du SUV parquet Kia Sportage a eu lieu au salon de l'automobile de Parga. Il n'est pas nécessaire de parler de continuité des générations. La voiture de l'année modèle 2004 a subi des changements spectaculaires et ressemble peu à son prédécesseur. Le nouveau Sportage est le frère jumeau du Hyundai Tucson.
L'optique d'éclairage a été entièrement renouvelée. Les phares avant ont un réflecteur-diffuseur moderne et le verre a cédé la place au polycarbonate durable et pratique. La carrosserie utilise ce qu'on appelle le "zinc métal", qui a une haute résistance à la corrosion (en ce sens, Sportage est reconnu comme l'un des meilleurs dans de nombreux pays). Cadre échelle. La garde au sol est décente - 210 mm, le jeu entre le bas et le sol est devenu beaucoup plus grand et le fond lui-même est complètement plat, d'où rien ne dépasse vers le bas, à l'exception de la boîte de vitesses de l'essieu arrière et des bras inférieurs de la suspension avant.
Faites correspondre l'apparence et le contenu. Intérieur spacieux, haut niveau d'équipement et attention détaillée dans tout. Volant réglable pratique, combiné d'instruments parfaitement lisible, climatisation logique et facile à utiliser. Jauges à cadran standard : tachymètre, indicateur de vitesse, jauges de carburant et de température.
Le coffre est petit - 373 litres, mais en rabattant les dossiers des sièges arrière par parties 60:40 ou en les rabattant complètement vers les sièges avant, vous pouvez doubler le volume du coffre à bagages.
Au cœur de la voiture se trouve une plate-forme à traction intégrale avec le système Torque on demand (moment on demand). Réparation Kia Sportage à faire soi-même En roulant sur une bonne surface, le Sportage est en fait à traction avant, et lorsque les roues avant patinent, l'embrayage à commande électronique transfère une partie du couple (jusqu'à 50 %) aux roues arrière .
Suspension avant type McPherson, arrière - double triangulation.
La gamme de groupes motopropulseurs est représentée par des moteurs à essence de 2,0 / 142 ch. et V6 2.7 / 175 ch, ainsi qu'un moteur diesel de deux litres d'une capacité de 112 ch. Tous les moteurs sont associés à une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, et pour le "six" en option, un H-matic "automatique" à quatre vitesses est fourni.
Les versions 4 cylindres sont équipées de série d'une traction avant, tandis que la version V6 est dotée d'une transmission intégrale.
L'équipement standard comprend la direction assistée, les vitres électriques, l'antidémarrage à transpondeur, le verrouillage centralisé et la préparation radio avec six haut-parleurs et une antenne radiocommandée, ainsi que la climatisation et un système de ventilation avec un microfiltre. Le volant est réglable en hauteur.
La liste des options comprend : ABS, antipatinage, ESP, barres de toit, système audio, airbags latéraux et rideaux gonflables.
L'équipement de la version haut de gamme se distingue du reste par la présence d'un toit ouvrant, d'un régulateur de vitesse et d'un antipatinage.
Le Kia Sportage, comparable dans ses caractéristiques et ses dimensions aux autres voitures de sa catégorie, est beaucoup moins cher que ses concurrents, ce qui est un gros plus.
Un rétroviseur panoramique, c'est ça. bien sûr, excellent, vous pouvez tout voir : vous-même et les passagers, et même les voitures circulant à proximité. La nuit, avec ce rétroviseur, vous ne saurez plus où aller des phares des voitures qui passent.
Kia Sportage 3. Réparation suspension arrière. Première partie.
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Bonjour, les automobilistes. La réparation à faire soi-même du Kia Sportage 3 est assez courante. Nous avons sélectionné pour vous la meilleure vidéo sur le thème de la réparation et du dépannage de vos propres mains.Nous vous montrerons comment restaurer une voiture avec un investissement minimal dans des instructions vidéo avec une photo. Bonne chance sur la route et tout le meilleur!
Catégorie : Bricolage réparation
Blague automatique sur le sujet : la vie d'adulte est une connasse de travail, il n'y a pas de temps pour les amis, les collègues deviennent vos amis et le week-end vous buvez et discutez du travail, bl@.
En cliquant sur l'un des liens, vous pouvez télécharger des livres, des manuels pour la réparation et le fonctionnement du KIA Sportage
Ainsi que d'autres ouvrages techniques sur le sport. Par exemple, des cartes d'installation d'alarme pour Sportazh, des programmes de maintenance planifiés pour Sportazh. Remarque : Les manuels d'utilisation et de réparation sont affichés à titre d'information uniquement. Vous pouvez les télécharger, les lire, choisir le manuel approprié pour vous-même, puis l'acheter en version papier, supprimer une copie de votre ordinateur.
Ne pas utiliser à des fins de distribution, de revente ou de profit. Installation d'alarme sur Kia Sportage.Plans d'installation des alarmes, points d'installation. A quoi ça sert tout ça. Très souvent, nous sommes appelés par des gens qui réparent eux-mêmes Sportage, certains dans le garage, certains à la campagne, certains dans leur cour. Posez différentes questions sur la réparation automobile. Comment remplacer une courroie de distribution sur un Kia Sportage, comment bien changer l'huile dans une boite sur Sportage, ou trouver un schema electrique pour Sportage. Parfois, il est très difficile d'expliquer par téléphone la procédure de réparation d'un nœud en particulier, il est aussi difficile qu'il l'est pour un médecin de soigner un patient par téléphone.
Et puis il est plus facile de se référer au manuel de réparation Kia Sportage que de l'expliquer sur les doigts. En utilisant les instructions de réparation, vous pouvez facilement réparer votre voiture, vous pourrez l'entretenir correctement et en prendre soin. Sans condition, il ne s'agit pas d'un appel à l'auto-réparation, mais il existe divers cas, par exemple, une panne vous a pris sur la route et vous êtes obligé de réparer votre Sportage sur piste, parfois la panne est si mineure qu'elle est pas nécessaire d'aller au service, mais vous pouvez le réparer vous-même.
Et dans ces cas et dans bien d'autres, vous serez aidé par diverses documentations techniques, le manuel de réparation Sportage. Ces manuels contiennent des données techniques sur le véhicule. Vous pouvez connaître la quantité d'huile à verser dans le moteur, la quantité du système de refroidissement sur le Sportage, les intervalles de remplacement de la courroie de distribution, les intervalles de remplacement des consommables sur le Kia Sportage, les couples de serrage. Vous pouvez trouver des instructions pour reconstruire le moteur, des schémas de câblage détaillés, une description des erreurs DTC sur Sportage, identifier et éliminer les dysfonctionnements dans le fonctionnement de votre voiture.
Certaines personnes négligent le manuel d'utilisation du Kia Sportage, par conséquent, elles n'effectuent pas les réparations correctement, ne suivent pas la technologie de montage ou de démontage des unités, remplissent des huiles qui ne répondent pas aux spécifications de la voiture, utilisent le mauvais outil, les conséquences sont des pièces cassées, des unités endommagées, une perte de temps, d'efforts, etc. d'argent. Prenez le temps d'étudier le manuel de réparation Kia Sportage avant de procéder à la réparation. Et assurez-vous de lire le manuel du propriétaire du Kia Sportage avant de prendre le volant du Sportage.
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Vidéo (cliquez pour lire).
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