En détail : la réparation à faire soi-même des kia carens d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Bonjour. Au mois de mai, tu as réglé le moteur à mon père sur Karens, état 820, en donnant une garantie pour la cloison. Le moteur était après!Pénurie d'huile!. Nous avons reçu environ 60 000 roubles pour la réparation ! N'ayant même pas dépassé trois mille km. moteur en route pour Yaroslavl ! surchauffé en raison de la légèreté du système et apparemment en raison d'un joint de culasse perforé, comme on l'a dit à Yaroslavl. À Yaroslavl, bien sûr, ils ont refusé de réparer la voiture, car pas de nouveaux boulons de culasse. Ayant amené une dépanneuse pour 10 tr. de Yaroslavl à votre service, il s'avère que mon père a spécifiquement surchauffé le moteur et vous toutes sortes de suppositions idiotes rejettent la responsabilité des réparations de mauvaise qualité !
En conséquence, vous avez déjà INCONNU mon père PAR UN AUTRE 70 TR ! Vous demandez un acompte pour chaque éternuement et le moteur n'est pas encore fait. La voiture vous a été remise il y a un mois. Il doit aller travailler à pied dans la chaleur. A-t-il l'air d'un garçon ?
Il ne m'est pas venu à l'esprit qu'il était piéton depuis un mois.
Messieurs, êtes-vous fous ? Vous avez complètement perdu votre conscience et votre peur. Personnellement, tous les fils doivent-ils venir défendre leur vieil homme ?
J'exige une explication immédiate ! Pourquoi la réparation n'est-elle pas garantie ? vous avez vous-même admis avoir resserré la culasse sur les VIEUX BOULONS !
Je ne sais pas avec qui mon père communique de la part des contremaîtres, mais selon lui, vous devez appeler tous les jours et vous rappeler que vous avez une voiture à réparer et qu'elle doit être réparée.
Messieurs, propriétaires du service, veuillez régler cette situation honteuse pour vous !
Bonsoir, il y a un masloger pour la graine Kia 2010 à un débit d'environ 1 litre par 2000 car la question de la raison ? [. ]
Vidéo (cliquez pour lire).
1) La direction assistée ne fonctionne pas, le niveau de liquide est normal. 2) Le moteur de contrôle est activé, le scanner dit [. ]
Indiquez-moi le coût des travaux suivants Changement d'huile + filtre Changement de filtre à air Remplacement de la cabine [. ]
Kia Rio. break automatique 2005, kilométrage 160 000 km. La courroie de distribution a sauté et tout a été recouvert. Vous pouvez utiliser [. ]
Je veux remplacer le moteur par un contrat. Vous est-il possible de remplacer le moteur et à combien s'élèvera-t-il [. ]
Pour une raison quelconque, le refus d'un EWR natif coûte très cher, que peut-on remplacer ? [. ]
Faites-vous clignoter un porte-clés pour une alarme Starline ? [. ]
Avez-vous réparé les coulisses de la boîte de transmission manuelle [. ]
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Instruction (manuel) sur le fonctionnement de Kia Carens
année de fabrication (1999, 2000, 2001, 2002)
année de fabrication (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
année de fabrication (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
année de fabrication (2014, 2015, 2016, 2017, 2018 +)
Dollar - 58,85 roubles.
Euro - 62,68 roubles.
Ce manuel couvre le fonctionnement et la réparation du Kia Carens / Rondo (Kia Carens / Rondo), produit depuis 2006. Le livre décrit la réparation des voitures avec des moteurs à essence et diesel de 2,0 et 2,0 litres.
Éditeur: Monolithe Couverture: mou, tendre Format: A4 Nombre de pages: 418 Type de papier: décalage ISBN : 978-617-577-003-0
Capacité moteur: 2.0 / 2.0D l. Pouvoir: 106/110/112/126/139/140/144 ch
Réponse d'urgence Vérifications quotidiennes et définitions dysfonctionnements Mode d'emploi et maintenance du véhicule Précautions et techniques sécurité lors de l'exécution travailler sur la voiture Instruments de mesure de base appareils et méthodes de travail avec eux Partie mécanique du moteur Système de refroidissement Système de lubrification Système d'alimentation Système de gestion du moteur Système d'admission et d'échappement Équipement électrique du moteur Embrayage Transmission Arbres de transmission et transmission finale Châssis Système de freinage Pilotage Corps Système de sécurité passive Système de conditionnement d'air dictionnaire
Sur ma voiture Kia Carens, qui ressemble un peu à Lifan, j'ai souri avec ses caractéristiques extérieures et techniques, j'ai déjà parcouru une distance considérable, le compteur kilométrique a dépassé 62 mille kilomètres. Après une petite réflexion, j'ai décidé de nettoyer l'ensemble papillon. Je n'avais pas beaucoup d'argent, alors j'ai décidé d'effectuer cette procédure moi-même. Mes mains, Dieu merci, ne poussent pas à partir du cinquième point, je n'avais donc pas peur de me lancer dans cette affaire. Pour commencer, nous devons nous rendre au magasin en voiture et acheter des pièces de rechange et des moyens de nettoyage des pièces. Lorsque tout est acheté, nous conduisons la voiture dans le garage et commençons le travail. Nous devons retirer le tuyau d'air qui distille l'air du capteur de débit d'air massique vers le papillon. La deuxième étape consistera à déconnecter les deux puces du TPS et du Idle Air Regulator. Afin de retirer ces puces, nous devons dévisser les quatre boulons de fixation. Ensuite, retirez délicatement la manette des gaz, puis débranchez les deux tubes pour chauffer la manette des gaz.
Une fois la manette des gaz retirée, vous verrez quelle horreur se passe à l'intérieur. Le papillon des gaz est recouvert d'une sorte de masse résineuse qui pourrait à l'avenir perturber le ralenti du moteur.
Nous devrions laver cette masse. Afin de nettoyer l'amortisseur des dépôts de carbone et de toute saleté désagréable, nous avons besoin d'une solution pour nettoyer les carburateurs. Arrosez généreusement le starter avec un nettoyant et attendez environ quinze minutes que le liquide soit absorbé par la plaque. De plus, à l'aide d'une brosse à dents ou d'une brosse douce, nous commençons à nettoyer la saleté de l'amortisseur et des parois de l'arbre des gaz. Ensuite, nous versons à nouveau sur la pièce avec le nettoyant et attendons à nouveau. Nous répétons l'opération avec le pinceau à nouveau. Lorsque l'accélérateur est complètement propre, vous pouvez le réinstaller.
Cela se fait dans l'ordre inverse. Lorsque toutes les pièces sont en place, un test peut être effectué. Si la voiture, après avoir nettoyé la manette des gaz, se comporte mal, ou pour être plus précis, travaille à haut régime, alors vous devrez déconnecter la borne de la batterie et la reconnecter. Ceci est fait afin de réinitialiser les paramètres du système électrique de la voiture et de le ramener à l'état par défaut. Bonne chance avec votre réparation de voiture.
La réparation du moteur Kia Karens peut être majeure, ou elle peut être partielle. Le type de réparation n'est déterminé qu'après diagnostic par un gardien. La révision partielle d'un moteur Kia Carens peut inclure le remplacement du joint GBK, le remplacement des joints de tige de soupape, le remplacement des soupapes. Les réparations partielles n'incluent généralement pas la dépose du bloc moteur, l'alésage, le meulage, la chemise, etc.
Vous ne devez pas prendre la décision de réparer vous-même le moteur de la Kia Karens. Les gens viennent souvent au service qui disent - "mon voisin m'a dit que je devais changer le joint de culasse et tout ira loin". Bien sûr, nous pouvons écouter le client et aller à une réunion, mais si cela n'aide pas à résoudre le problème, toute la responsabilité incombera au client, et non au gardien de service qui diagnostique et est responsable de lui.
Station-service sur Grazhdanka - 603-55-05, de 10 à 20, pas de jours de congé. Station-service à Kupchino - 245-33-15, de 10 à 20, pas de jours de repos. STO sur Courage, 748-30-20, de 10 à 20, pas de jours de congé.
WhatAapp/Viber : 8-911-766-42-33
Quand réparer le moteur : - augmentation de la consommation d'huile moteur dans le moteur à combustion interne ; - la fumée du pot d'échappement ; - dépôts de carbone sur les bougies d'allumage ; - ralenti irrégulier du moteur ; - augmentation de la consommation d'essence ; - baisse importante de la puissance du moteur ; - des cognements dans le moteur ou des bruits parasites qui n'existaient pas auparavant ; - basse pression d'huile dans le moteur ; - le moteur est en surchauffe.
Garantie pour travaux- 6 mois pas de limite de kilométrage.
Le diagnostic moteur pendant la réparation chez nous est gratuit !
Le coût final d'une réparation de moteur dépend de nombreux facteurs. Souvent, les gens démontent eux-mêmes le moteur en essayant de réparer le moteur de leurs propres mains. Quand il s'agit de comprendre qu'ils ne peuvent pas le monter eux-mêmes, ils nous apportent un moteur démonté. Lorsque vous appelez la station service, veuillez préciser l'état actuel du moteur et on vous indiquera le coût exact de sa réparation.
Si la voiture n'est pas en mouvement, nous pouvons envoyer une dépanneuse.
Récemment, j'ai remarqué que lorsque la voiture Kia Carens était fermée à partir du bouton de la télécommande, elle arrêtait de donner un signal sous forme de double clignotement des feux de stationnement. Il est logique de supposer qu'une des quatre portes ne se fermera pas. Et voici. La porte arrière gauche gauche refuse de se fermer lorsque le verrouillage centralisé est activé. J'ai commencé à comprendre et j'ai réalisé que le bouton à l'intérieur de cette même porte, qui est responsable de l'ouverture et de la fermeture manuelle, est bloqué. De nombreuses secousses n'ont mené nulle part. Il a été décidé de démonter les portes. Ayant atteint l'ensemble de la serrure de porte, j'ai découvert que le mécanisme d'entraînement électrique s'était bloqué. Démonté l'ensemble de la serrure et déconnecté l'entraînement électrique. Il s'est avéré être sans surveillance. J'ai appelé les revendeurs de pièces automobiles coréennes et j'étais contrarié, le module d'entraînement électrique n'est pas vendu séparément, mais uniquement la serrure entière. D'ACCORD. Rien à perdre. Je vais essayer de démonter.
La serrure électrique Kia Carens est prête à être démontée.
L'envers de la serrure électrique.
Serrure électrique Daeki - Système de sécurité automobile
Afin de séparer la partie supérieure du couvercle, j'essaye d'utiliser une perceuse Powertec.
Nous utilisons une meule à tronçonner pour une burmashinka.
Nous commençons le processus de séparation.
Nous enlevons la bascule en plastique.
Vous pouvez maintenant commencer à retirer le couvercle.
Et voici les unités de la serrure électrique.
Nous enlevons le mécanisme en plastique au-dessus de l'engrenage.
Nous enlevons l'engrenage en plastique près de la vis sans fin.
Nous voyons un ressort cassé au-dessus de l'engrenage en plastique à cause de la corrosion. Il est dommage que la photo n'ait pas survécu, où littéralement tout l'espace intérieur du château était en "poussière rouillée".
Voici de plus près les restes de la source.
Serrure électrique démontée. Je n'ai pas retiré l'électro-aimant lui-même avec la vis sans fin en plastique.
Ayant ramassé un fil d'acier du diamètre requis, j'ai demandé à mon père de faire un ressort. Il s'est avéré que 8 tours. Diamètre du ressort 25 mm.
Après avoir testé, nous collectons. Ils n'ont pas mis le couvercle sur la colle. Nous avons fait un trou au centre et connecté avec un boulon et un écrou.
Done Deal a été appliqué sur les articulations du corps.
Voici les choses. Pourrait et appliquer des mots anti-corrosion au métal du ressort. Sûrement, tous ces nettoyeurs haute pression avec l'utilisation de produits chimiques ont causé la rupture du ressort.
Kia Carens - Remplacement du filtre d'habitacle, faites-le vous-même, et où il se trouve généralement))) 5 minutes et vous pouvez inhaler à pleine poitrine)
Bonjour. C'est au bout de combien de kilomètres ?
Anton S. Nope)) pour moi. Comment je conduis. C'est 3-4 mois)))
Sur ma voiture Kia Carens, qui ressemble un peu à Lifan, j'ai souri avec ses caractéristiques extérieures et techniques, j'ai déjà parcouru une distance considérable, le compteur kilométrique a dépassé 62 mille kilomètres. Après une petite réflexion, j'ai décidé de nettoyer l'ensemble papillon. Je n'avais pas beaucoup d'argent, alors j'ai décidé d'effectuer cette procédure moi-même. Mes mains, Dieu merci, ne poussent pas à partir du cinquième point, je n'avais donc pas peur de me lancer dans cette affaire. Pour commencer, nous devons nous rendre au magasin en voiture et acheter des pièces de rechange et des moyens de nettoyage des pièces. Lorsque tout est acheté, nous conduisons la voiture dans le garage et commençons le travail. Nous devons retirer le tuyau d'air qui distille l'air du capteur de débit d'air massique vers le papillon. La deuxième étape consistera à déconnecter les deux puces du TPS et du Idle Air Regulator. Afin de retirer ces puces, nous devons dévisser les quatre boulons de fixation. Ensuite, retirez délicatement la manette des gaz, puis débranchez les deux tubes pour chauffer la manette des gaz.
Une fois la manette des gaz retirée, vous verrez quelle horreur se passe à l'intérieur. Le papillon des gaz est recouvert d'une sorte de masse résineuse qui pourrait à l'avenir perturber le ralenti du moteur.
Nous devrions laver cette masse. Afin de nettoyer l'amortisseur des dépôts de carbone et de toute saleté désagréable, nous avons besoin d'une solution pour nettoyer les carburateurs. Arrosez généreusement le starter avec un nettoyant et attendez environ quinze minutes que le liquide soit absorbé par la plaque. De plus, à l'aide d'une brosse à dents ou d'une brosse douce, nous commençons à nettoyer la saleté de l'amortisseur et des parois de l'arbre des gaz. Ensuite, nous versons à nouveau sur la pièce avec le nettoyant et attendons à nouveau. Nous répétons l'opération avec le pinceau à nouveau. Lorsque l'accélérateur est complètement propre, vous pouvez le réinstaller.
Cela se fait dans l'ordre inverse. Lorsque toutes les pièces sont en place, un test peut être effectué. Si la voiture, après avoir nettoyé la manette des gaz, se comporte mal, ou pour être plus précis, travaille à haut régime, alors vous devrez déconnecter la borne de la batterie et la reconnecter. Ceci est fait afin de réinitialiser les paramètres du système électrique de la voiture et de le ramener à l'état par défaut. Bonne chance avec votre réparation de voiture.
Carrosserie et design Kia Carens 2013
L'équipe de conception de la société coréenne est dirigée par le designer en chef permanent Peter Schreier et je dois dire que ce modèle qu'il a et les concepteurs sont sortis avec une apparence quelque peu inhabituelle, ici une combinaison de sports la rapidité et les caractéristiques originales de KIA. Forme du corps monospace compact Carens ressemble beaucoup à une berline, du moins c'est la première impression. Les sujets pas moins, c'est un minibus familial assez spacieux et confortable, créé sur la plate-forme de Kia ceed, qui à son tour est assez longue et spacieux. Le fait est que la nouvelle génération de Kia Carens a absolument nouveau design révolutionnaire, c'est pourquoi il semble plus petit que l'ancien compagnon.
A l'avant, Kia Carens se distingue par ses équipements modernes et grands phares doubles d'aspect original, dans lesquels, en plus de puissants phare installé feux de jour à LED. Fausse calandre n'a pratiquement pas changé et a conservé le style de ses prédécesseurs. coréen le fabricant dit que sous cette forme la calandre est aussi similaire que possible au nez tigre, cependant, tout le monde a des fantasmes différents. fabricants asiatiques, en particulier Les Coréens ont un goût et un design originaux. En plus de l'admission d'air par calandre, en bas, sur le pare-chocs avant, il y a un grand prise d'air à deux niveaux, savamment protégée par un grillage. Par formulaire l'entrée d'air ressemble à un trapèze, d'où à l'anti-buée vertical les phares sont estampés sous forme de rainures.
Si vous allez sur le côté de la voiture, alors la pente de la façade verre, l'angle est très grand en raison des piliers du cadre avant, le toit est fait avec descendant presque immédiatement du sommet. Le dos se termine becquet de toit soigné. Le seuil est haut dans tout le corps, quatre fenêtres rectangulaires, les fenêtres avant sont assez grandes avec une bonne visibilité. Les ailes avant et arrière se distinguent nettement, gonflées et en même temps très passages de roues harmonieux qui se confondent avec les estampes en bas étendu sur toute la longueur du corps.
Un regard de dos révèle une image nette et à la fois puissante la poupe du fourgon compact. Les Karens de la troisième génération, comme déjà écrit, sont indigènes changé l'apparence, il est perceptible à la fois dans le corps et dans les éléments externes. Le grand équipement d'éclairage arrière se démarque clairement, en plus des dimensions élégantes, il est visible remplissage de leds, qui est présent en quantité suffisante en façade. Le grand pare-chocs arrière est fabriqué en conjonction avec un becquet qui ressort non peint Plastique. Le hayon est assez compact, presque parfait rectangle, à travers lui, vous pouvez voir un coffre grand et spacieux.
Quant aux dimensions de la fourgonnette Kia Carens 2013, alors les dimensions exactes n'ont pas été fournies, cependant le fabricant de partout avec la responsabilité assurée que la nouveauté satisfera pleinement la taille fourgon compact, ainsi que le fait qu'il sera plus grand que son donneur de base Kia céder. Quant à l'empattement bien connu, il est égal à 2750 mm.
Garniture et intérieur Kia Carens 2013
Considérant qu'il s'agit d'une fourgonnette, alors son intérieur est vraiment spacieux et confortable, il y a assez de lumière à l'intérieur, beaucoup peut encore dépendre de sur combien de sièges le salon sera composé, comme ils l'ont dit, il y a la possibilité d'installer 5 et 7 places. Dans le cas de la troisième rangée, alors il, bien sûr, légèrement limité par la taille de l'espace libre, bien que les enfants ou les adolescents se sentir bien. La deuxième rangée a trois sièges, qui fournir trois chaises séparées avec la possibilité de réglage individuel dos. De plus, les sièges bougent, le dossier peut être incliné horizontalement. Il y a plus qu'assez d'espace dans la deuxième rangée dans toutes les directions et sol sans aucune saillie.
Les dossiers des sièges de deuxième rangée peuvent être rabattus sans problème, derrière la deuxième rangée transforme également la troisième rangée de sièges, en conséquence il s'avère surface idéalement plane du coffre, sur une telle zone vous pouvez transporter un très grosses charges. Si vous avez besoin d'augmenter encore les dimensions coffre à bagages, en plus vous pouvez pousser l'avant vers l'avant le siège passager et rabattre le dossier. Cela vous donnera presque un autre mètre de longueur. porte-bagages, de sorte que vous pouvez accueillir des marchandises de plus de 3 mètres.
Les sièges avant du conducteur et du passager sont faits un à un structures, elles sont assez confortables, il y a un soutien latéral efficace sous la forme patin à roulettes. Il serait approprié de supposer que le tableau de bord et la console centrale sont similaires à l'un de leurs prédécesseurs - Sid ou Karens, mais ce n'est pas le cas. V le nouveau Kia Carens tout est original et fait d'une nouvelle manière, comme l'intérieur ne ressemble pas à des frères ni en décoration ni en design. Ici au centre sur la console moniteur à écran tactile de 7 pouces installé, volant multifonction avec confort l'emplacement des boutons, sous l'écran il y a le contrôle Contrôle du climat. Le tableau de bord du conducteur est très grand et accueille deux cercles pour les appareils et au centre entre eux pratique et facilement visible écran d'ordinateur de bord avec toutes les données, le panneau est très ergonomique et Agréable à l'œil.
Il est à noter que la nouveauté de Karens est assez riche emballé avec une variété de systèmes modernes, dont la gestion produit via un écran tactile et une console centrale. Cependant, sur les consoles sont toutes très bien situées, tous les appareils et boutons sont visuellement clairs et il n'y a pas de confusion. De manière générale, il convient de noter que les matériaux utilisés, ainsi, ainsi que la qualité de construction à un niveau très élevé et il n'y a rien à redire. Bien que le fabricant a gardé le silence sur toutes les options de configuration possibles et a installé systèmes, mais promet en même temps que la troisième génération de Kia Carens aura tous les nouveaux équipements possibles. Utilisé pour la finition de haute qualité cuir, des sièges chauffants sont installés, et les première et deuxième rangées, avant les sièges ont une ventilation, une climatisation, des caméras de recul et un assistant parking arrière, a également installé le dernier système multimédia avec tous les pour les nouveaux éléments avec des fonctions de lecture, il existe également un système de navigation et bien plus encore.
Malgré le fait que Karens ait la même plateforme, cela ne moins, la suspension est mise ici un peu plus facilement que celle de Sid, mais cela ne veut pas dire ce qui est pire. Jambes de force avant à jambes de force MacPherson, suspension arrière réalisé sous la forme d'une poutre de torsion. Il y a deux aspects positifs ici à la fois. Premièrement, c'est une solution fiable et en même temps bon marché, et deuxièmement, elle permettra augmenter le volume du coffre.
La gamme d'unités est représentée par le diesel et l'essence moteurs, étant donné que les derniers Goths, deux entreprises Hyndai et Kia travaillent dans une direction, alors les moteurs seront de cette série.
Le premier moteur à essence avec un volume de 1,6 litre, une puissance de 135 l / s, la deuxième unité 2,0 l avec une capacité de 150 et 163 l/s.
Il y a aussi deux moteurs diesel. Le premier avec un volume de 1,7 l, la puissance du moteur est proposée en option de 115 l/s et 135 l/s. Deuxième moteur 2.0 l avec système CRDI, sa capacité est de 177 l/s.
Dans Kia Carens 2013 les boîtes de vitesses sont présentées au choix, automatique et mécanique, mais les deux directions sont en six étapes.
En ce qui concerne les caractéristiques des moteurs mentionnées ci-dessus, alors pour les Configurations russes, elles peuvent être complétées par de la puissance.
Pour le moment, le constructeur n'a pas encore annoncé le coût, mais selon la configuration, le prix commencera à partir de 850 mille. roubles pour le modèle de base. Des données plus précises seront annoncées plus tard.
KIA Carens - un guide pour la réparation, l'entretien, le fonctionnement de la voiture. Manuel du propriétaire officiel KIA Carens.
Année d'émission : 2007
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Manuel de réparation en photos KIA CARENS
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- spécifications techniques complètes du moteur KIA Carens - caractéristiques de la conception et de la réparation du moteur KIA Carens - dépannage moteur à faire soi-même - une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du moteur avec photographies
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Manuel de réparation, fonctionnement et entretien Kia Carens TÉLÉCHARGER
291 Mo (Manuel d'atelier pour la version complète de Kia Carens)
Manuel de réparation Kia Carens en images TÉLÉCHARGER
128 Mo (réparation Kia Carens sur photos)
Secrets de réparation Kia Carens TÉLÉCHARGER
132 Mo (une description détaillée des caractéristiques de la réparation Kia Carens)
Schéma de câblage détaillé de Kia Carens TÉLÉCHARGER
88 Mo (Schéma de câblage Kia Carens)
Catalogue de pièces détachées Kia Carens TÉLÉCHARGER
36 Mo (Catalogue de pièces et d'unités d'assemblage Kia Carens)
Manuel de réparation du moteur Kia Carens TÉLÉCHARGER
53 Mo (Réparation du moteur DIY Kia Carens sur les photos)
Manuel de réparation de transmission Kia Carens TÉLÉCHARGER
154 Mo (Réparation de la boîte de vitesses et du différentiel DIY Kia Carens sur les photos)
Codes de panne Kia Carens TÉLÉCHARGER
50 Mo (codes d'erreur d'injecteur d'auto-diagnostic Kia Carens)
Guide de réglage multimédia Kia Carens TÉLÉCHARGER
51 Mo (tuning Kia Carens de vos propres mains avec des photos)
Ce n'est un secret pour le conducteur de Kia Karenz que l'indicateur sur le tableau de bord "Check-Engene" est un signal de dysfonctionnement Kia. Dans un état normal, cette icône doit s'allumer lorsque le contact est mis, à ce moment un contrôle de tous les systèmes Kia Carens commence, dans une voiture en état de marche le témoin s'éteint après quelques secondes.
Si quelque chose ne va pas avec Kia Carens, alors "Check-Engene" ne s'éteint pas, ou il se rallume après un certain temps. Il peut également clignoter, ce qui indique clairement un dysfonctionnement grave. Cet indicateur ne dira pas au propriétaire de Kia quel est exactement le problème, il attire l'attention sur le fait que le diagnostic du moteur Kia Karenz est requis.
Étant donné que toutes les voitures étrangères, à l'exception des Kia Carens, sont étroitement liées à l'électronique, un grand nombre de capteurs surveillent le fonctionnement de la voiture. Par conséquent, le diagnostic du moteur Kia Karenz consiste, dans l'ensemble, à vérifier l'unité la plus importante de la voiture, à l'exception de la suspension, qui est vérifiée mécaniquement.
Il existe un grand nombre d'équipements spécialisés pour le diagnostic du moteur Kia Karenz. Il existe des scanners compacts et assez polyvalents que non seulement les professionnels peuvent se permettre. Mais il y a des moments où les scanners portables conventionnels ne détectent pas les dysfonctionnements du moteur Kia Carens, alors les diagnostics doivent être effectués exclusivement avec un logiciel sous licence et un scanner de Kia.
Le scanner de diagnostic Kia montre :
Pourcentage d'ouverture du papillon des gaz ;
Régime moteur en tr/min ;
température du moteur Kia Karenz ;
Tension dans le réseau de bord de Kia Carens ;
La température de l'air aspiré dans le moteur ;
Calage de l'allumage Kia Carens ;
Temps d'injection de carburant par l'injecteur. Affiché en millisecondes ;
Lectures du capteur de débit d'air Kia Carens ;
Charge du moteur ;
lectures du capteur d'oxygène Kia Karenz ;
Avant de diagnostiquer le moteur Kia Karenz, vous devez l'écouter, dans des conditions normales, il fonctionne tranquillement, de manière monotone, maintient la vitesse en toute confiance. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, elle prend de la vitesse en douceur, sans à-coups, sans bruits parasites. En même temps, l'échappement est pratiquement invisible. De plus, dans un moteur Kia Carens normal, il ne peut y avoir d'augmentation de la consommation de carburant et d'autres fluides.
1. Pour diagnostiquer le moteur Kia Karenz, tout d'abord, le compartiment moteur est inspecté visuellement. Un moteur en bon état ne doit pas avoir de fuites de fluides techniques, que ce soit de l'huile, du liquide de refroidissement, du liquide de frein. En général, il est important de nettoyer périodiquement le moteur Kia Carens de la poussière, du sable, de la saleté, cela est nécessaire non seulement pour l'esthétique, mais aussi pour la dissipation thermique normale!
2. Vérification du niveau et de l'état de l'huile dans le moteur Kia Carens, la deuxième étape du test. Pour ce faire, vous devez retirer la jauge, et également regarder l'huile en dévissant le bouchon de remplissage. Si l'huile est noire, et pire encore, noire et épaisse, cela indique que l'huile a changé depuis longtemps.
S'il y a une émulsion blanche sur le bouchon de remplissage ou si vous pouvez voir comment l'huile mousse, cela peut indiquer que de l'eau ou du liquide de refroidissement a pénétré dans l'huile.
3. Vérification des bougies d'allumage Kia Carens. Retirez tous les bouchons du moteur ; ils peuvent être vérifiés un à la fois. Ils doivent être secs. Si les bougies sont recouvertes d'une couche insignifiante de dépôts de carbone jaunâtres ou brun clair, ne vous inquiétez pas, ces dépôts de carbone sont tout à fait normaux et autorisés et n'affectent pas le travail.
S'il y a des traces d'huile liquide sur les bougies Kia Karenz, les segments de piston ou les joints de tige de soupape sont susceptibles d'être remplacés. Les dépôts de carbone noir indiquent un mélange de carburant sur-enrichi. La raison en est un mauvais fonctionnement du système de carburant Kia ou un filtre à air trop bouché. Le principal symptôme sera une augmentation de la consommation de carburant.
Une plaque rouge sur les bougies Kia Carens se forme en raison d'une essence de mauvaise qualité, qui contient une grande quantité de particules métalliques (par exemple, du manganèse, qui augmente l'indice d'octane du carburant). Une telle plaque conduit bien le courant, ce qui signifie qu'avec une couche importante de cette plaque, le courant la traversera sans former d'étincelle.
4. La bobine d'allumage Kia Carens ne tombe pas souvent en panne, le plus souvent, cela se produit en raison de la vieillesse, l'isolation est endommagée et un court-circuit se produit. Il est préférable de changer les bobines en fonction du kilométrage selon la réglementation. Mais il arrive qu'une panne soit causée par de mauvaises bougies ou des fils haute tension perforés. Pour vérifier la bobine Kia, il faut la démonter.
Après le retrait, vous devez vous assurer que l'isolation est intacte, il ne doit pas y avoir de points noirs ou de fissures. Ensuite, un multimètre doit entrer dans le cours, si la bobine est grillée, l'appareil affichera la valeur maximale possible. Vous ne devez pas vérifier la bobine Kia Carens en utilisant la méthode à l'ancienne pour la présence d'une étincelle entre les bougies et la partie métallique de la voiture. Cette méthode a lieu dans les vieilles voitures, tandis que sur Kia Carens, en raison de telles manipulations, non seulement la bobine peut griller, mais aussi l'ensemble de l'électricité de la voiture.
5. Est-il possible de diagnostiquer un dysfonctionnement du moteur par la fumée du pot d'échappement de Kia Carens ? L'échappement peut en dire long sur l'état d'un moteur. Pendant la saison chaude, aucune fumée épaisse ou grise ne doit être visible à partir d'une voiture en bon état.
Si de la fumée blanche est visible, cela peut indiquer un joint brûlé ou une fuite dans le système de refroidissement Kia Karenz. Si la fumée est noire, ce sont au mieux des problèmes dus à un mélange de carburant sur-enrichi. Au pire, des problèmes avec le groupe piston.
Si la fumée a une teinte bleutée, cela signifie que le moteur Kia Carens utilise de l'huile. Dans le meilleur des cas, cela nécessitera le remplacement des joints de queue de soupape, dans le pire des cas, la réparation du groupe piston.Toutes ces fumées encrassent beaucoup et raccourcissent la durée de vie du catalyseur Kia Karenz, qui ne supporte pas le nettoyage de telles impuretés.
6. Diagnostic du moteur Kia Karenz par le son. Le son est une lacune, c'est ce que dit la théorie de la mécanique. Il y a des lacunes dans presque toutes les articulations mobiles. Ce petit espace contient un film d'huile qui empêche les pièces de se toucher. Mais au fil du temps, l'écart se creuse, le film huileux ne peut plus être réparti uniformément, des frottements des pièces du moteur Kia Carens se produisent, ce qui entraîne une usure très intense.
Chaque nœud du moteur Kia Carens a un son spécifique :
Un son fort et fréquent entendu à tous les régimes du moteur indique la nécessité de régler les soupapes ;
Un cliquetis régulier, qui ne dépend pas de la vitesse, est provoqué par le mécanisme distributeur-valve, qui indique l'usure de ses éléments ;
Un petit coup distinct, augmentant à des régimes plus élevés, avertit de la fin imminente du palier de bielle.
Il ne s'agit que d'une petite partie des sons possibles à la suite de certains dysfonctionnements. Chaque conducteur Kia doit se souvenir du son d'un moteur fonctionnant normalement afin de réagir rapidement à tout changement de celui-ci.
7. Diagnostic du système de refroidissement du moteur Kia Karenz. Avec un bon fonctionnement du système de refroidissement et une dissipation de chaleur suffisante, après le démarrage du moteur, le liquide ne circule que dans un petit cercle à travers le radiateur de chauffage, ce qui contribue au réchauffement rapide du moteur lui-même et de l'intérieur de la Kia Carens par temps froid. saison.
Lorsque la température de fonctionnement normale du moteur Kia Carens est atteinte (environ 60-80 degrés), la soupape s'ouvre légèrement, c'est-à-dire le liquide s'écoule partiellement dans le radiateur, où il dégage de la chaleur à travers celui-ci. En cas d'atteinte du niveau critique inférieur à 100 degrés, le thermostat Kia Karenz s'ouvre au maximum et tout le volume de liquide traverse le radiateur.
Avec cela, le ventilateur de radiateur Kia Karenz s'allume, il contribue à mieux souffler l'air chaud entre les cellules du radiateur. Une surchauffe peut endommager le moteur et nécessiter des réparations coûteuses.
8. Dysfonctionnements typiques du système de refroidissement Kia Carens. Si le ventilateur ne fonctionne pas lorsque la température critique est atteinte, il est tout d'abord nécessaire de vérifier le fusible, puis le ventilateur Kia Karenz lui-même et l'intégrité de ses fils sont examinés. Mais le problème peut s'avérer plus global, peut-être que le capteur de température (thermostat) est en panne.
Les performances du thermostat Kia Karenz sont vérifiées comme suit : le moteur est préchauffé, une main est appliquée sur le bas du thermostat, s'il fait chaud, alors c'est en bon état.
Vidéo (cliquez pour lire).
Des problèmes plus graves peuvent survenir : la pompe tombe en panne, le radiateur de la Kia Karenz fuit ou se bouche, la valve du bouchon de remplissage se brise. Si des problèmes surviennent après le remplacement du liquide de refroidissement, il est fort probable qu'un sas d'air soit à blâmer.