La réparation karcher à faire soi-même ne s'allume pas

Karcher est une technique de qualité pour le nettoyage professionnel ou le ménage ménager.

Mais même un équipement de haute qualité peut tomber en panne en cas d'utilisation constante ou inappropriée. Dans l'article, nous parlerons du principe de fonctionnement des appareils, des points faibles de l'équipement, des pannes principales et de leurs causes, afin qu'en cas de collision avec l'un d'eux, vous sachiez quoi faire.

Malgré le fait que les éviers Karcher soient le leader de leur industrie, ils échouent également. Si l'évier Karcher ne s'allume pas un jour, inutile de paniquer, dans la plupart des cas le problème n'est pas grave et peut être facilement corrigé. Certaines des raisons les plus courantes pour lesquelles l'évier peut ne pas s'allumer sont :

1. Piston de soupape de commande coincé. Ce problème conduit au fait qu'après avoir tourné le bouton de commande, l'appareil ne s'allume toujours pas, car le piston ne bouge pas et ne peut pas atteindre le levier d'activation souhaité.
2. Panne du relais.
3. Rupture de piston.

Dans 90% des cas, si le Karcher ne s'allume pas, la raison en est le collage de la valve. Typiquement, ce problème se produit du fait que c'est à travers la vanne que passent les détergents. En conséquence, il ne répond plus à la mise sous tension.

Vous pouvez réparer le système vous-même si vous avez des compétences techniques et électriques de base. Le collage de la valve peut être dû au passage constant de détergents à travers elle, qui sont fournis par le mamelon en plastique.

Pour résoudre le problème, vous devez démonter le corps de l'évier. Cela nécessitera un tournevis, des hexagones et des pignons, ou vous pouvez utiliser un tournevis pour accélérer le processus. Assurez-vous de vérifier qu'il n'y a pas d'eau à l'intérieur de l'évier et débranchez-le.

Vous devez d'abord démonter le boîtier, puis retirer la pince qui sécurise le moteur. La valve qui nous intéresse est cachée sous un mamelon en plastique, mais vous ne pouvez pas l'obtenir, vous pouvez seulement vérifier la course de la valve. Pour retirer la vanne elle-même, il faut ouvrir 4 hexagones sur le corps, la déconnecter, retirer le bloc électrique et diviser la partie inférieure. Vous verrez la pointe de la valve appuyer contre l'extrémité de déconnexion du circuit, ce qui empêchera l'évier de s'allumer.

Vous devez maintenant nettoyer son siège, l'essuyer avec de la graisse et si le ressort est plié, dépliez-le. Cependant, si vous n'avez pas de compétences techniques, il est préférable de contacter un centre de service.

Pour réduire le risque d'un tel problème à l'avenir, vous devriez acheter une lance à mousse - la mousse est beaucoup plus légère que le détergent filandreux.

Pour comprendre exactement ce qui s'est cassé et pourquoi l'évier a cessé de fonctionner, vous devez comprendre comment fonctionne Karcher. Le fonctionnement de ce lave-auto est basé sur une technologie à haute pression, l'eau est fournie sous pression, un tel dispositif vous permet de faire face à toute pollution le plus rapidement possible et avec de faibles coûts de main-d'œuvre, avec son aide, vous pouvez laver une voiture ou mettre pour un site.

La conception de cet appareil est basée sur un puissant moteur électrique synchrone, sa puissance peut atteindre 3 kW. Le moteur tourne contre le plateau oscillant fixé à l'arbre. Dans ce cas, le piston est en contact avec la rondelle, effectuant des mouvements de translation, et lorsque le piston se déplace vers le point le plus bas, l'eau est fournie par le clapet d'admission. Et lorsque le piston monte, la surpression s'accumule et la soupape de sortie haute pression s'ouvre.

Les modèles modernes d'éviers Karcher sont équipés de moteurs électriques refroidis par eau, ce qui permet d'augmenter la durée de vie du moteur et l'empêche de surchauffer pendant le fonctionnement.En conséquence, l'évier peut fonctionner plus longtemps sans interruption, ce qui signifie que sa productivité augmente également.

Les mini-lave-linge ménagers de fabrication allemande sont généralement équipés de valves en plastique ou en aluminium, ce qui rend l'appareil moins cher, mais réduit la fonctionnalité de l'appareil. Les éviers avec vannes en plastique ou en aluminium ne peuvent pas fonctionner longtemps sans surchauffer ; ils nécessitent souvent une recharge. La durée moyenne de fonctionnement sans interruption de ces appareils est de 60 minutes.

Les nettoyeurs haute pression professionnels utilisent une unité de pompage en laiton ou en acier inoxydable. En conséquence, le temps de fonctionnement sans interruption de ce lavabo augmentera. Certains modèles de type professionnel sont capables de travailler plusieurs quarts de travail sans interruption.

Pour que les mini-éviers se cassent moins souvent, que vous devez les faire fonctionner correctement, l'appareil ne doit pas être laissé pour de longues pauses avec une pression élevée dans le système. Cela créera des contraintes supplémentaires et entraînera une usure prématurée des éléments. Il est également recommandé d'utiliser un dispositif d'arrêt automatique - il est installé dans tous les lave-autos modernes et peut économiser jusqu'à 20 % d'électricité.

En parlant du fonctionnement sûr de l'évier, vous devez également déterminer quelle huile remplir Karcher. Il est recommandé d'utiliser uniquement de l'huile de haute qualité pour que l'évier fonctionne de manière stable et sans interruption, ainsi que pour éviter sa panne prématurée. Il influence, comme le carburant, la durée de vie de l'évier et le résultat lors du fonctionnement du générateur. Pendant la production, le fabricant remplit lui-même l'huile nécessaire et aucun remplacement n'est généralement requis - la quantité d'huile est suffisante pour toute la durée de vie de la mini-laveuse. Si nous parlons d'un modèle domestique, alors un remplissage vraiment en usine devrait suffire. Mais lors de l'utilisation de laveuses professionnelles, le besoin de changer l'huile survient parfois.

Selon les caractéristiques de conception du modèle, l'huile de graissage peut être versée séparément, dans un réservoir spécial, et avec le carburant lors du ravitaillement. L'indice de viscosité de l'huile et son marquage doivent être pris en compte. La viscosité indique la période de l'année à laquelle l'huile peut être utilisée. Il existe des variétés d'hiver, d'été et universelles, les universelles incluent SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 et bien d'autres. En hiver, la viscosité de l'huile doit être de 0 à 20 W et en été de plus de 20 W.

Vous pouvez utiliser des huiles multi-usages telles que CD ou SG, elles conviennent à toute période de l'année, pour tout type de carburant. Sinon, les huiles marquées S doivent être utilisées pour les générateurs diesel.

L'évier a commencé à fonctionner par intermittence et il n'y a pas de pression. Que faire? Comment réparer un évier Karcher de vos propres mains ?

La raison que vous avez décrite peut résider dans le fonctionnement incorrect de la pompe à eau. Pour le réparer, il faut : tout d'abord couper l'alimentation électrique, puis retirer le boîtier en plastique (boîtier) et s'approcher de la pompe elle-même. La pompe doit être retirée et démontée en détail, c'est la seule façon de déterminer la cause. Usure des joints toriques et bien plus visuellement immédiatement après démontage, tous les défauts sont bien visibles. Souvent, des particules solides pénètrent dans l'eau, ce qui peut perturber le fonctionnement de la pompe. Lorsque la pompe est démontée

lorsque toutes les pièces sont retirées, elles doivent être mises dans de l'eau tiède avec de l'acide citrique afin que toute la vieille graisse s'en aille. Ensuite, essuyez soigneusement le tout et remplacez chaque pièce défectueuse.

Vous écrivez qu'il n'y a pas de pression, la raison est probablement dans cette vanne de dérivation

Mais je soulignerai tout de suite qu'il existe pas mal de modèles de nettoyeurs haute pression Karcher, les raisons des pannes sont encore plus nombreuses, car la technique est assez compliquée.

Un diagnostic correct représente 90 % du succès de la réparation.

La valve dont j'ai parlé ci-dessus peut coller, la raison en est la saleté.

Parfois il suffit juste de le rincer, le nettoyer et le lubrifier, c'est un appareil pliable, il vaut mieux prendre un lubrifiant de marque Karcher, dans notre cas nous avons besoin de lubrifiant silicone.

Nous enlevons le boîtier (généralement il s'agit de 8 boulons), mettons l'appareil allongé avec les roues vers le haut.

Ensuite, nous retirons le tuyau (plastique), ici vous avez besoin d'une clé hexagonale, elle est maintenue par trois boulons.

Nous retirons la valve elle-même avec une pince.

Examiné, frotté, vouloir démonter en composants.

Lubrifié, assemblé l'évier dans l'ordre inverse et démarré.

Si tout est en ordre, alors nous avons réussi avec de petits efforts (investissements); sinon, nous changeons la vanne pour une nouvelle.

Lors du remontage, vérifiez le filtre à mailles, il est situé dans le tuyau de dérivation (voir ci-dessus), la maille peut être déchirée à cause de cela, de la saleté pénètre sur la vanne.

Le filtre est seulement nettoyé, il n'est pas réparé, s'il est déchiré, nous en achetons un nouveau et le remplaçons.

S'il y a des interruptions de travail à Karcher, comme vous l'avez correctement remarqué, cela peut se produire en raison d'une perte de pression, l'alimentation en eau s'arrête jusqu'à ce que l'appareil atteigne la pression requise et ainsi de suite en permanence.

Comme je l'ai remarqué, il peut y avoir plusieurs raisons, au moins deux.

Vous ne devez pas aller directement dans la pompe à eau, vous devez d'abord examiner la contamination du filtre et du système d'alimentation en eau en général, il est fort possible qu'il n'y ait tout simplement pas d'accès à l'eau.

Si tout est normal avec de la pollution, ou plutôt que tout est propre, alors vérifiez l'étanchéité du système, il est possible que la pression se relâche en raison d'une fuite d'eau du système, peut-être que le tuyau vient de se fissurer ou que le brassard fuit.

Si les deux premiers examens n'ont rien révélé, la pompe à eau est diagnostiquée et réparée.

Ils l'appellent correctement - pompe.

Personnellement, je recommande d'installer un nouvel ensemble de pompe, car dans l'ancien, il peut y avoir une production et le remplacement d'un kit de réparation ne fonctionnera pas.

Oui, et à un prix il n'y a pas beaucoup de différence, donc la pompe coûte de 2000 à 5000 volants, si elle est assemblée, et des kits de réparation de 1000 à 4000 roubles.

Pour choisir une pompe, vous devez connaître le modèle Karcher et, dans certains cas, à quoi il ressemble.

Voici un exemple de remplacement de la pompe pour le modèle karcher k 4.75