Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137

En détail : réparation à faire soi-même du carburateur de tronçonneuse Husqvarna 137 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Une tronçonneuse est nécessaire dans la construction, le jardinage et l'aménagement paysager - sa présence simplifie grandement la mise en œuvre d'un certain nombre de tâches pour le traitement du bois. L'unité principale de cet outil est le moteur, dont le fonctionnement dépend en grande partie de l'état et des réglages du carburateur. C'est là que le mélange de carburant est préparé. Cela signifie que si la scie ne démarre pas, cale ou ne fournit pas la puissance requise, il est probable que la raison en soit un mauvais fonctionnement du carburateur. Heureusement, vous pouvez gérer cela vous-même dans de nombreux cas. Seulement pour cela, vous devez connaître et comprendre le dispositif et le principe de fonctionnement de cet appareil et, bien sûr, la tronçonneuse elle-même.

Le but principal du carburateur est de mélanger le carburant avec de l'air dans les proportions requises. Si ces derniers sont violés, cela se reflète presque instantanément dans le fonctionnement du moteur.

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Carburateur pour tronçonneuse Stihl MS 181 C BE

La conception des carburateurs de tronçonneuse peut varier. Cependant, leurs éléments de base et le principe de fonctionnement restent approximativement les mêmes.

Dispositif de carburateur :

Il s'agit d'une soufflerie à travers laquelle se trouve le volet d'air - avec son aide, l'intensité de l'alimentation en air est régulée.

Cette partie est située là où le tube de base est rétréci - ici le débit d'air augmente, c'est-à-dire l'air est toujours fourni au carburateur sous une certaine pression.

Dans cette zone, le carburant entre en contact avec le flux d'air. Le carburant pénètre dans l'atomiseur depuis la chambre à flotteur par la buse (dispositif de dosage).

  1. Chambre à flotteur

Il s'agit d'un récipient qui vous permet de maintenir le mélange de carburant dans un état stable.

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Schéma structurel d'un carburateur de tronçonneuse

Le carburateur de tronçonneuse fonctionne selon le principe suivant :

  • au démarrage du moteur, le volet principal s'ouvre et un flux d'air est introduit dans le canal d'air à une certaine vitesse ;
  • le débit d'air, ainsi que le niveau du flotteur dans la chambre, sont régulés par la position du volet, à savoir, en raison de la différence de pression dans la chambre du flotteur et le canal d'air ;
  • le carburant de la chambre à flotteur est aspiré dans la buse et de là dans le diffuseur ;
  • en passant par le diffuseur, l'air capte le carburant qui y pénètre ;
  • le mélange résultant est introduit dans les chambres de cylindre par les canaux d'admission.

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Le principe de fonctionnement du carburateur de tronçonneuse

La pression dans la chambre à flotteur est approximativement égale à la pression atmosphérique, mais dans les canaux d'air du carburateur, lorsque le moteur de la tronçonneuse est démarré, un vide se produit. L'ouverture du volet augmente le débit d'air. En conséquence, plus de carburant s'écoule dans le carburateur et le nombre de tours de l'arbre du moteur augmente.

Dans les premières heures de fonctionnement, le moteur 2 temps de la tronçonneuse nécessite un rodage, dont dépend la qualité de son travail ultérieur. Pendant le processus de rodage, le réglage principal du carburateur est effectué - les paramètres optimaux pour la préparation et l'alimentation du mélange de carburant sont définis.

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Rodage initial de la tronçonneuse : travailler avec des matériaux minces

La plupart des tronçonneuses modernes sont vendues ajustées. Néanmoins, la qualité des réglages d'usine n'interfère pas avec le contrôle - au final, vous devrez travailler avec l'instrument.

La première fois que vous démarrez la tronçonneuse, elle doit être douce. Par conséquent, pendant plusieurs heures après le démarrage, il est recommandé de ne pas surcharger le moteur et de ne couper que les petites branches et les troncs jusqu'à 10 cm d'épaisseur.

Pour s'assurer contre les dysfonctionnements du carburateur de la tronçonneuse, des règles simples aideront:

  1. Mélangez toujours l'essence et l'huile conformément aux numéros du fabricant. Image - Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137 Les proportions du mélange de carburant pour le moteur de la tronçonneuse
  2. Ne préparez pas le mélange de carburant à l'avance - les propriétés de l'essence et de l'huile lorsqu'elles sont mélangées perdront avec le temps. Une exception est le carburant pour un outil utilisé de manière intensive, cependant, ici, il ne faut pas dépasser le taux approximativement hebdomadaire.
  3. Utilisez l'huile spécifiée pour le moteur de votre tronçonneuse. Un mélange de carburant avec une composition non standard le désactivera sérieusement et pendant longtemps.
  4. Lors de la préparation du mélange de carburant, tenez compte de l'influence des conditions climatiques sur ses composants.

La tronçonneuse doit démarrer correctement, fournir une vitesse de pignon stable et une augmentation / diminution de la puissance en douceur. Lorsque le moteur tourne, il ne doit pas y avoir de cognements, de claquements et de bruits parasites.

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Tronçonneuse à main professionnelle au travail

L'essentiel lors du premier rodage de l'outil est de s'assurer que la consommation de carburant correspond à la puissance utilisée, c'est-à-dire en pratique, la scie ne doit pas s'éteindre, "éternuer", fumer et travailler par à-coups.

Les dysfonctionnements typiques du carburateur sont faciles à reconnaître. Ils s'expriment par le fait que le moteur de la tronçonneuse démarre et cale immédiatement ou ne montre aucun signe de vie. Eh bien, ou il consomme du carburant avec force et force, produisant des nuages ​​de fumée noire et des vibrations agressives au lieu de la puissance requise.

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Schéma de fonctionnement du carburateur de tronçonneuse

Les réglages du carburateur peuvent être affectés par :

  • manque de fixation des vis de réglage; Image - Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137 Vis de réglage de tronçonneuse
  • usure du groupe piston; Image - Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137 Nouvelle tronçonneuse CPG Husqvarna 365
  • blocage des canaux carburant-air;
  • dommages aux filtres à air; Image - Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137 Filtre à air pour tronçonneuse avec insert en nylon

Si des problèmes sont détectés, ils doivent être corrigés immédiatement. Mais comment savoir si le carburateur est le problème ? Pour ce faire, observez le fonctionnement de votre outil.

Les signes typiques indiquant que les réglages du carburateur ne sont pas en ordre comprennent :

  1. Fonctionnement instable du moteur

En règle générale, la raison en est l'utilisation d'un mélange de carburant incorrect (pauvre).

  1. Consommation excessive de carburant

Elle se traduit par une augmentation des émissions de gaz d'échappement, qui virent au noir. Cela signifie que le carburant n'est pas complètement consommé, c'est-à-dire le mélange est sursaturé.

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Carburateur correctement réglé - la scie démarre la première fois
  1. Modifications arbitraires de la puissance du moteur

Peut être associé à un endommagement de la fixation des vis de réglage ou du capuchon de protection.

  1. Augmentation de la consommation de carburant accompagnée de vibrations et de craquements

Il s'agit d'une usure critique du groupe de pistons. Par conséquent, le réglage du carburateur ne retardera la révision que pendant un certain temps.

  1. "Éternuements" et saccades du moteur

Cette image est observée lorsque les canaux du carburateur sont obstrués ou que ses filtres fonctionnent mal. Dans ce cas, les réglages ne doivent être effectués qu'après un rinçage complet de l'ensemble.

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Filtre à essence pour tronçonneuse

Malgré le fait que le carburateur soit la partie la plus difficile du moteur, vous ne devriez pas être contrarié s'il détecte des dysfonctionnements dans son fonctionnement. Au lieu de cela, vous devez vous armer d'un outil, d'une conception de nœud et d'une logique saine.

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Carburateur de tronçonneuse en réparation

Tout d'abord, vous devez préparer un endroit pour le démontage. Cela peut être un établi ou une table ordinaire. De plus, vous avez besoin d'un morceau de tissu ou de carton rectangulaire sur lequel vous plierez soigneusement les pièces du carburateur. Et, enfin, un outil : pour le démontage, vous aurez besoin d'un jeu de clés plates et de tournevis, d'un produit de nettoyage spécial et d'un bain de cavitation à ultrasons.

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Outil de réparation de carburateur de tronçonneuse

Tout d'abord, vous devez démonter le carburateur de la tronçonneuse. Cela se fait dans cet ordre :

  1. Pour accéder au carburateur, vous devez retirer le couvercle supérieur de la tronçonneuse, qui est fixé avec trois boulons. Image - Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137 Dépose du couvercle du carburateur
  2. Après avoir retiré le couvercle, n'oubliez pas de retirer le joint, qui fait partie intégrante du filtre à air, et le corps de ce dernier, pour lequel il faut dévisser les écrous correspondants et/ou le retirer des clips.
  3. Sur le côté droit du carburateur se trouve un tuyau de carburant, il doit être retiré avec la tige d'entraînement de l'amortisseur à air, sans oublier de le retirer du raccord à gauche. Image - Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137 Dépose du tuyau de carburant et de la tige d'entraînement
  4. Après avoir retiré le tuyau et la tige, retirez l'embout du câble d'accélérateur de la douille de fixation et enfin démontez le tuyau d'essence. Image - Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137 Dépose du câble d'accélérateur
  5. Le carburateur peut ensuite être retiré des supports pour un démontage ultérieur. Image - Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137 Après avoir retiré le tuyau d'essence, le carburateur est prêt pour le démontage.

Le démontage du carburateur doit être effectué de la manière prescrite par la conception et les solutions fonctionnelles de ses éléments. Les pièces du carburateur de tronçonneuse ne diffèrent pas en taille, elles doivent donc être pliées soigneusement et dans l'ordre, en essayant de ne rien perdre.

Après démontage, il est nécessaire d'effectuer un dépannage et de remplacer les pièces endommagées ou usées. Ensuite, l'ensemble doit être rincé avec un produit spécial, séché et essuyé avec un chiffon sec et non pelucheux. Les jets et tubes de l'ensemble doivent être soufflés à l'air comprimé, ou, afin d'éliminer plus complètement les formations sur leurs surfaces internes, ils doivent être préalablement traités aux ultrasons.

Le remontage du carburateur n'est effectué qu'après un nettoyage complet, un séchage et un soufflage à l'air comprimé. Dans le même temps, n'oubliez pas que certains joints et joints, même s'ils ne sont pas endommagés, doivent être remplacés.

Vous pouvez commencer à régler le carburateur à condition qu'il soit correctement dépanné, d'un assemblage de haute qualité et d'une réinstallation sans faille sur le moteur.

Principes de réglage du carburateur :

  • les vis H et L règlent le rapport air/mélange combustible, c'est-à-dire position de l'accélérateur. Le serrage des vis dans le sens des aiguilles d'une montre entraîne un épuisement du mélange et le passage du moteur aux bas régimes. Lors du dévissage (sens antihoraire), le mélange s'enrichit et le régime moteur augmente ;
  • la vis T est chargée de régler le régime de ralenti : la tourner dans le sens horaire donne une augmentation de leur nombre, contre - une diminution ;
  • les vis sont ajustées dans l'ordre L-H-T. Image - Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137 Étalonnage du carburateur de tronçonneuse

L'algorithme d'ajustement général ressemble à ceci :

  1. Dans un premier temps, le régime de ralenti le plus élevé s'obtient en tournant la vis L puis en la retournant d'un de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si la chaîne tourne au ralenti, tourner la vis T dans le même sens jusqu'à l'arrêt complet.
  2. Moteur chaud tournant à plein régime, tournez la vis H d'un quart de tour vers la gauche, puis laissez tourner le moteur pendant 10 s pour vérifier le régime maximum à l'aide d'un compte-tours. Il doit correspondre au numéro indiqué dans le passeport de l'instrument.
  3. Après le calibrage avec les vis L et H, le régime de ralenti est réglé avec la vis T. Si cela est fait correctement, le moteur fonctionnera uniformément dans toutes les positions. Image - Réparation de carburateur de tronçonneuse bricolage Husqvarna 137 Mémo pour calibrer le carburateur sur le corps de la tronçonneuse

Une fois le réglage terminé, il reste à réinstaller le couvercle de la tronçonneuse avec un joint isolant, après quoi vous pouvez commencer le travail principal. Si les réglages sont corrects, le moteur de la tronçonneuse obtiendra le mélange de carburant optimal. Cela garantira son efficacité normale, ainsi que le confort général et la sécurité du travail avec l'outil.

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Pourquoi vous devez régler votre carburateur Husqvarna

Le carburateur est l'un des composants mécaniques importants qui composent une tronçonneuse. Dans ses tâches. mélanger le carburant avec de l'air et fournir la composition résultante au moteur. Mais pendant le fonctionnement de la tronçonneuse, des situations surviennent lorsque réglage du carburateur Husqvarna devient nécessaire.Selon les raisons, le réglage du carburateur de la tronçonneuse 142 et des autres séries est effectué pour éviter les situations suivantes :

  • la présence d'interruptions dans le fonctionnement du moteur, accompagnées de son arrêt ;
  • consommation excessive de carburant pendant le fonctionnement.

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Étant donné que le carburateur affecte la qualité du carburant, dans le premier cas, la nécessité d'ajuster le carburateur sur une scie 137 ou une autre série professionnelle telle que la Huskvarna 240 ou 260 suggère d'influencer suffisamment de carburant entrant dans le carburateur pour se mélanger à la masse d'air. On sait qu'une productivité maximale n'est possible qu'avec un certain rapport de ces substances. Le deuxième moment de réglage de la tronçonneuse d'un mélangeur à carburateur est dû au manque d'air entrant, ce qui provoque une sous-chauffe de l'essence injectée avec sa sortie sous forme de fumée épaisse. La modification rapide des paramètres de vos propres mains pour réduire la quantité de carburant introduite réduira considérablement la consommation de ce produit.

La rénovation en elle-même permettra d'économiser non seulement le budget, mais aussi le temps consacré au transport et la file d'attente à l'atelier. Il en va de même pour le changement de diverses pièces de rechange dans un outil à essence comme une chaîne sur une tronçonneuse ou une tête de coupe universelle sur une motopompe ou de l'huile pour entraînements électriques.

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Négliger les écarts dans le fonctionnement normal d'un outil à essence est lourd du fait que même avec un fort désir Réglage du carburateur de la tronçonneuse Husqvarna peut s'avérer inutile et il sera nécessaire de remplacer soit cet ensemble soit des composants déjà du moteur soumis à des sollicitations thermiques ou mécaniques prolongées. Par conséquent, dès que la scie montre les premiers écarts, il est nécessaire d'effectuer des réparations immédiates sous la forme de simples actions correctives. Parmi ces changements dans le travail, on note :