Réparation de vol stationnaire n3 à faire soi-même

En détail : réparation à faire soi-même du hover n3 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Dim, tu ne regrettes pas kamement. Personnellement, ce sera très intéressant pour moi à lire. Je pense que beaucoup rejoindront.

Image - Réparation DIY hover n3

Dimka- a excellemment "titré" le sujet. Avec illustration. Image - Réparation DIY hover n3

Image - Réparation DIY hover n3


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Image - Réparation DIY hover n3Signature

Je regarde, ils ont complètement abandonné le sujet, mais le sujet est intéressant. Image - Réparation DIY hover n3


Bien sûr, tout n'est pas aussi grand que celui de Dima Kot, mais je posterai quand même des photos, peut-être que quelqu'un aura besoin de cette méthode de réparation.
Tout a commencé par un accident mineur : https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3236/bb/viewtopic.php?p=1317372&highlight=#1317372
les dommages de la porte ressemblaient à ceci:

Au début, j'ai pensé essayer de le redresser moi-même, j'ai enlevé la garniture et j'ai appuyé ma main contre la bosse de l'intérieur. La bosse « s'est ouverte » et est devenue moins profonde :

Ensuite, j'ai décidé de ne pas tenter le destin, mais de me tourner vers les professionnels d'une entreprise qui corrige les bosses à l'aide d'une technologie sans peinture (PDR), car je me suis rendu compte que moi-même, je ne ferais pas bien ensuite.

Le prix de l'émission s'est avéré faible - 3000 roubles, le temps d'attente - une heure et demie. Le résultat est comme ceci :

Survol de la Grande Muraille (depuis 2005). Manuel de réparation et d'entretien pour une voiture avec un moteur à essence de 2,4 litres et des moteurs diesel de 2,8 litres. TCi.

Année de parution : 2009
Pages : 233
langue russe
Format : PDF
Taille : 180,23 Mo

Mode d'emploi, réparation, manuels et autres documents

Si vous voulez publier d'autres choses dont tout le monde a besoin, écrivez-moi de manière personnelle ou sur

J'attends celui-ci, Monolith republié sur N-2, donc quelque chose a changé.Le cinquième salon n'est pas là.

Me voici donc en train de réfléchir lequel commander. Lequel est le plus proche de nous ?

Péniblement beaucoup de "jambages". et les images ne sont pas informatives. Non seulement ils ont la taille d'une boîte d'allumettes, mais ils ont également réussi à mettre leur propre logo sur chacun d'eux.
IMHO, "l'argent dans les égouts."

Les gars, un manuel de réparation est apparu sur le Hover H3 publié par Monolith

Ils m'ont envoyé ce livre. Je l'ai ouvert et j'ai regretté les roubles dépensés. Quelques dessins ! Photos de la force de 10 pages (sur 800). Le manuel H3 a été simplement traduit de l'anglais pour la campagne. Terriblement déçu.

Vidéo (cliquez pour lire).

Ils m'ont envoyé ce livre. Je l'ai ouvert et j'ai regretté les roubles dépensés. Quelques dessins ! Photos de la force de 10 pages (sur 800). Le manuel H3 a été simplement traduit de l'anglais pour la campagne. Terriblement déçu.

Hélas, j'ai prévenu à ce sujet.

Péniblement beaucoup de "jambages". et les images ne sont pas informatives. Non seulement ils ont la taille d'une boîte d'allumettes, mais ils ont également réussi à mettre leur propre logo sur chacun d'eux.
IMHO, "l'argent dans les égouts."

Bonjour à tous, j'ai eu un petit accident ici, donc je n'ai pas pu tout faire tout de suite.
Les gars, regardez, j'ai essayé de tourner le premier chapitre sur H3, si tout me convient, je continuerai, je ferai tout en neuf jours, puis je demanderai aux modérateurs de remplacer le lien vers le téléchargement.
Manuel H3 (test)

La reliure doit être cassée

Merci, au moins quelque chose est apparu sur le H5

Merci, au moins quelque chose est apparu sur le H5

Bonjour à tous, j'ai eu un petit accident ici, donc je n'ai pas pu tout faire tout de suite.
Les gars, regardez, j'ai essayé de tourner le premier chapitre sur H3, si tout me convient, je continuerai, je ferai tout en neuf jours, puis je demanderai aux modérateurs de remplacer le lien vers le téléchargement.
Manuel H3 (test)

La reliure doit être cassée

Bonjour à tous, j'ai eu un petit accident ici, donc je n'ai pas pu tout faire tout de suite.
Les gars, regardez, j'ai essayé de tourner le premier chapitre sur H3, si tout me convient, je continuerai, je ferai tout en neuf jours, puis je demanderai aux modérateurs de remplacer le lien vers le téléchargement.
Manuel H3 (test)

La reliure doit être cassée

Eh bien, il s'avère que nous attendons, tout espoir pour ainsi dire est pour vous, bien sûr, je comprends qu'un livre vivant est bon, mais il y a des situations où le formulaire électronique est plus nécessaire.

Mode d'emploi, réparation, manuels et autres documents

Le soi-disant "Diesel Hover Wiring Diagram" pour H2, en fait, ne l'est pas. Sur H2, il y a généralement de l'électronique boshesvkaya, et il n'y a pas de bobines d'allumage avec bougies !

Bonjour à tous, j'ai eu un petit accident ici, donc je n'ai pas pu tout faire tout de suite. Les gars, regardez, j'ai essayé de supprimer le premier chapitre sur H3, si tout me convient, je vais continuer, je ferai tout en neuf jours, alors je demanderai aux modérateurs de remplacer le lien vers le saut Manuel H3 (test) La liaison doit être rompue

Dans cette vidéo, nous allons vous expliquer en détail et montrer comment fabriquer indépendamment un appareil pour chauffer les pieds des passagers arrière sur une voiture Great Wall Hover. Comment chauffer en toute sécurité et rapidement les passagers arrière sur une voiture Great Wall Hover. auto-réparation d'une voiture Great Wall Hover (Great Wall Hover).

Vidéo sur l'entretien et la réparation automobile :

Vidéo sur l'entretien et la réparation de la voiture Mercedes-Benz C 200 W204 CGI BlueEFFICIENCY 2010

Il y a encore beaucoup de choses intéressantes sur la chaîne :

L'entretien et la réparation d'une voiture font partie intégrante du fonctionnement d'une voiture. Comment faire l'entretien et la réparation automobile avec vos propres chambres? Regardez la vidéo sur la chaîne Service technique et réparation automobile !

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Renversé sur le Great Wall Hover H3 ! Besoin d'un toit ou d'une carrosserie, merci de nous conseiller ?

Bq8Zb1HOqmg.jpg 129,26 ko, le fichier n'a pas été téléchargé.

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ici, il est nécessaire de contacter les réparateurs. Car un réparateur n'aura besoin que d'un toit (puisque les mains sont droites et expérimentées) et le second d'une carrosserie.

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Merci à tous pour l'info ! Ici on réfléchit à ce qu'il y a de plus rentable à faire, vendre ou restaurer !

z-EZppadaQI.jpg 133,83 ko, le fichier n'a pas été téléchargé.

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maintenant tout est complètement sourd. Ne serait-ce que pour l'analyse, ils en prendront des milliers pour 200. Alors restaurez et utilisez.

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Alors reconstruisez et utilisez.

Je suis d'accord! D'ailleurs, il n'y a rien de grave ici. Ils ont récupéré beaucoup plus sérieusement et roulent toujours !

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Si je comprends bien, nous n'avons pas un aileron arrière comme élément séparé, mais l'ensemble du panneau Image - Réparation DIY hover n3


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Cela signifie réparer
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Le saviez-vous, l'aile peut être coupée du flanc et les jambes de force peuvent être vendues

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Le saviez-vous, l'aile peut être coupée du flanc et les jambes de force peuvent être vendues

Il vaut mieux vendre la voiture entière que les racks Image - Réparation DIY hover n3

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J'ai réparé mon seau. Il a coûté 62 pièces (pièces 29100 et travail 32000). Il n'y avait qu'une moulure sur la porte arrière, qui est sur du scotch double face. J'attends un colis d'Orel, de Oleg Saint, j'espère pour l'envoyer

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