En détail: réparation diesel hover n5 à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
le bloc n'est pas une chemise, le bloc est percé pour les chemises de réparation ; les chemises sont enfoncées dans le bloc, percées et affûtées sous le piston. le prix de réparation était de 15 000 roubles
sur le bloc à côté de chaque manchon le chiffre 2 est enfoncé et sur le piston la lettre A Pardon. Je ne comprends pas, tout est clair.
pris une voiture à Moscou et cela fait 700 km
Hors sujet! Si vous l'avez pris contre de l'argent, il vaut mieux se rendre en Biélorussie, à côté se trouve l'assemblée chinoise. Mais c'est bien que la machine soit guérie, et les réparations sont en quelque sorte assez bon marché. Je vous souhaite plusieurs centaines de milliers sans pannes !
J'ai fait la réparation moi-même, sauf bien sûr la pochette, ce montant avec tous les consommables.
Bien pour les mains d'or
Et les gens facturent 60 000 pour le remplacement du joint de culasse.
Bonne journée. J'ai eu le survol en mars 2013, des problèmes - révision du moteur, chemise de bloc. Je ne suis pas allé au MOT car le prix du MOT a été baissé dans le service -0 17 000 roubles. sans consommables, faisant référence au fait que la voiture n'a pas été achetée.
Discussion sur les caractéristiques d'exploitation et de maintenance du Great Wall Hover H5, description des dysfonctionnements courants et des méthodes de leur solution (élimination des pannes / réparation).
Voiture pour votre argent. C'est absurde d'acheter une voiture neuve SANS garantie ou de changer l'huile pour 16 pneus. Votre investissement de 67 000 n'est en réalité que du matériel. Pour faire tout ce que vous avez évoqué dans les services (et à Dieu ne plaise au revendeur, en tenant compte de cet autre "fond"), il aurait fallu 60 à 80 000 autres. Si seulement le rangement est retiré et installé, cela coûte 6K roubles ... Si vous insérez des autoblocs dans le Hover, changez le GPU, les huiles, le firmware (ou mieux, le moteur lui-même pour le diesel, par exemple, les roues et les roues, faites glisser l'intérieur avec du cuir normal, mettez du xénon, une unité centrale multimédia intelligente avec Navi et une interface décente, renforcez les pare-chocs pour qu'ils ne rebondissent pas au moindre à-coup, remplacez toutes les barres de torsion et les ressorts, ce qui reste du « Tunings ». Hélas. Produit pour votre argent ! Si vous voulez mieux, économisez et achetez des européens, pas chez nos bonimenteurs- « tournevis ».
Vidéo (cliquez pour lire).
Shapa. Avec vos modifications, la voiture tire déjà non pas de 800 000 roubles, mais d'au moins 1 million. C'est une fourchette complètement différente pour la comparaison ! ??
La voiture est excellente, prenez-la vous ne le regretterez pas, confort et aptitude au cross en altitude. En termes de fiabilité, comme une voiture étrangère ordinaire, pas de problème. Et n'écoutez pas les bêtises sur les champs, aujourd'hui n'est allé qu'à 2131, comme on dit en comparaison, une Mercedes (survol) et un Zaporozhets (champ).
Il y a. Niva fera facilement du Hover en cross-country. Si vous comprenez de quoi vous parlez et avez vraiment expérimenté la Niva en dehors de la route, alors vous comprendrez ce que je veux dire. Si pour la pêche, il vaut mieux prendre un Niva pas cher à entretenir et le ruiner sans le regretter. Pour la ville, un crossover, c'est mieux. Le survol n'est ni ceci ni cela ! Il s'agit d'une propulsion arrière chère et lourde avec une dynamique plus que modeste, une suspension assez rigide, un intérieur en pseudo-cuir, du plastique en bois bon marché et un bruit (essence) médiocre. Il n'a pas de concurrents dans sa niche de prix. Mais pour un tel prix, vous pouvez prendre une bonne voiture (pour la ville) + Niva pour la pêche/chasse. Ce sera quand même plus raisonnable ! Et ici est un non-sens?
La voiture a un an. Il n'y a eu aucun problème de fonctionnement. Il y a des "grillons" dans la zone du pare-brise à la porte de droite. 1ère vitesse très courte (et 2ème aussi). Parfois, il est difficile d'engager la marche arrière. J'ai acheté une voiture à crédit dans le cadre du programme de prêt concessionnel "sous contrainte" - les huissiers ne l'auraient pas compris, et le choix n'était pas grand - seulement un SUV à châssis - je m'y suis habitué au fil des ans. Je ne regrette pas ce que H5 a acheté - à tous égards machine rationnellement équipée sans options inutiles.
Hover N5 diesel de 2 ans. Aucun problème. L'antenne radio siffle.Confortable - ce n'est pas sur un tabouret sur le terrain ! Les quatre roues motrices l'ont justifié plus d'une fois. Je ne l'ai pas comparé avec un tank. Nous avons une file d'attente dans les salons pour eux. La machine est à cent pour cent !
Dmitriy, une voiture pour votre argent, il n'y a rien de "gratuit" dedans. Un artisanat chinois ordinaire. Pour ceux qui croient aux miracles - je vendrai mon exemplaire hors norme, venez le prendre ! Hover H5 2012 essence, pas cher.
Diable, pourquoi souffrez-vous avec lui (ou il est avec vous) depuis si longtemps - vendez. De plus, écrire ne coûte pas cher, ils le prendront tout de suite. Peut-être qu'elle arrêtera de casser, mais vous ne laissez probablement pas la voiture simplement conduire, vous voulez grimper quelque part, la casser ...
Pas plus de sept ans se sont écoulés depuis que le SUV du type parquet Hover dans diverses modifications est apparu sur le marché des pays de la CEI. Le modèle appartient à la marque chinoise Great Wall. On ne peut pas dire que l'industrie automobile du pays ait connu un succès particulier auprès des Européens, mais le consommateur national l'a apprécié. En peu de temps, les Chinois ont réussi à sortir plus de 15 modèles Grey Wall Hover. Beaucoup ou un peu, ce n'est pas à nous de juger, le fait demeure. L'essence est différente, avec l'augmentation rapide de la demande, le nombre d'appels aux centres de services pour la fourniture de services a augmenté. Cela n'a pas seulement été remarqué par les employés de notre atelier.
En fait, il peut y avoir plusieurs raisons pour aller au service, il suffit de « vouloir ». Si non
compte tenu de la réparation actuelle de la turbine diesel Hover N5 et d'autres changements de consommables, la principale raison est les dysfonctionnements du moteur et du système de carburant. En ce qui concerne la marque chinoise, le turbocompresseur, qui est installé sur un moteur diesel, souffre le plus souvent. Ainsi, les dysfonctionnements de la turbine :
Parmi les raisons ci-dessus, nos employés doivent le plus souvent faire face aux deux premières. Les travaux de réparation ou d'entretien sont compliqués par le fait que les propriétaires s'appliquent au stade où les complications ont déjà commencé. Nous devons retirer de nombreux équipements pour nettoyer les dépôts de carbone, le tartre et autres dépôts solides. Souvent, il est nécessaire de changer les pièces et les joints associés, ce qui ne fait qu'augmenter le coût des réparations et les délais. Certains propriétaires refusent de remplacer certaines pièces par de nouvelles en raison de fonds insuffisants. Initialement, une personne compte sur un montant, après l'examen initial, l'estimation finale augmente. Mais ce n'est pas la limite : lorsque la réparation de la turbine diesel Hover N5 elle-même commence, le montant peut également augmenter. Quelle est la réaction du propriétaire et sa décision reste un mystère.
Signes d'un compresseur inopérant :
le démarrage du moteur est difficile, même dans des conditions de températures extérieures positives ;
le bloc d'alimentation est instable. Une sorte de détonation peut être tracée. A bas régime, au ralenti, lorsque l'aiguille du compte-tours est dans la zone des 1000 tr/min ;
l'appui sur la pédale d'accélérateur n'entraîne pas une réactivité du moteur au bon niveau ;
lors de la montée sur une colline, le groupe motopropulseur perd rapidement de la puissance, nécessite un changement de vitesse forcé de la vitesse inférieure.
Même les réparateurs les plus expérimentés ne donneront pas de réponse univoque à cette question, car il est impossible de prédire le volume total des dommages. Au cours du diagnostic, une liste est déterminée; lors des réparations, elle est reconstituée ou réduite. Selon les spécialistes de notre service, le délai moyen de réparation n'est pas supérieur à un jour, si nous effectuons une gamme complète de mesures.
Important: informez toujours le technicien de service de tous les problèmes et dysfonctionnements évidents, cela simplifiera considérablement la procédure de diagnostic et réduira le coût des travaux qui vous intéressent principalement en tant que propriétaire.
Semblable au point précédent, il est impossible de déterminer le prix exact des travaux sur Hover. Tout dépend de combien de nouvelles pièces de rechange doivent être installées sur la machine.Comme nous travaillons uniquement avec des fabricants, nous n'avons que des pièces de rechange d'origine Hover en stock et sur commande. À plusieurs reprises, nous entendons des déclarations de certains propriétaires selon lesquelles il y a des prix plus bas quelque part, mais comment un produit de haute qualité peut-il être bon marché ?!
Etant donné que nous sommes un centre de service certifié, nous avons à notre disposition des locaux spécialement aménagés avec du matériel neuf pour le diagnostic et les réparations. Jeux universels de clés et d'extracteurs pour le démontage de pièces installées sur des voitures étrangères en provenance d'Europe et des États-Unis. Une garantie de qualité est fournie pour l'ensemble de l'ensemble des travaux. Grâce à l'individualité de l'approche, le cercle de nos clients réguliers ne fait que s'élargir. En plus de réparer le système de carburant, nos spécialistes effectuent des réparations de turbines diesel Hover et une large gamme de services, du diagnostic informatique à la révision complète et à la peinture de carrosserie. À propos, si la voiture est devenue un participant à un accident ou à un accident, il est nécessaire d'aligner la géométrie de la carrosserie, contactez-nous, nous avons des supports spéciaux pour tracer des lignes.
Dim, tu ne regrettes pas kamement. Personnellement, ce sera très intéressant pour moi à lire. Je pense que beaucoup rejoindront.
Dimka- a excellemment "titré" le sujet. Avec illustration.
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Je regarde, ils ont complètement abandonné le sujet, mais le sujet est intéressant.
Bien sûr, tout n'est pas aussi grand que celui de Dima Kot, mais je posterai quand même des photos, peut-être que quelqu'un aura besoin de cette méthode de réparation. Tout a commencé par un accident mineur : https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3236/bb/viewtopic.php?p=1317372&highlight=#1317372 les dommages de la porte ressemblaient à ceci:
Au début, j'ai pensé essayer de le redresser moi-même, j'ai enlevé la garniture et j'ai appuyé ma main contre la bosse de l'intérieur. La bosse « s'est ouverte » et est devenue moins profonde :
Ensuite, j'ai décidé de ne pas tenter le destin, mais de me tourner vers les professionnels d'une entreprise qui corrige les bosses à l'aide d'une technologie sans peinture (PDR), car je me suis rendu compte que moi-même, je ne ferais pas bien ensuite.
Le prix de l'émission s'est avéré faible - 3000 roubles, le temps d'attente - une heure et demie. Le résultat est comme ceci :
L'une des spécialisations de nos stations est la réparation de haute qualité du Great Wall Hover H5. Nos ateliers de réparation automobile disposent d'un outil de réparation dédié pour Great Wall Hover H5. Des consommables, des huiles et des fluides sont disponibles pour l'entretien de routine. Dans quelques heures, depuis l'entrepôt principal, nous apporterons toutes les pièces de rechange pour réparer Great Wall Hover H5.
Avant de commencer les réparations de Great Wall Hover H5, nous ferons diagnostic gratuit suspension, moteur ou électrique (diagnostic gratuit en cas de réparation dans nos stations-service). Nous vous déconseillons de faire des réparations de bricolage sur votre Great Wall Hover H5. Chacun doit faire son travail. Vous devez confier la réparation de votre voiture à ceux qui s'en chargent au quotidien.
Le coût de réparation de Great Wall Hover H5 :
Il est recommandé d'effectuer les travaux de routine et l'entretien du Great Wall Hover H5 tous les 7 à 10 000 km. kilométrage. Cela inclut nécessairement le changement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air et du filtre d'habitacle. Lors de l'exécution des travaux programmés, nous effectuons un diagnostic gratuit de tous les composants du véhicule et établissons une liste de recommandations.
Tous les 60 000 km. kilométrage, nous vous recommandons de changer la courroie de distribution avec des rouleaux, et si le moteur est une chaîne, il est préférable de remplacer la chaîne tous les 120 000 km. Il est préférable de remplacer les bougies tous les 40 000 kilomètres sur les moteurs à essence et 100 000 kilomètres. kilométrage sur un moteur diesel. Sur les modèles Great Wall Hover H5 avec accélérateur adaptatif, il est recommandé de nettoyer et d'adapter l'accélérateur tous les 60 000 km.
Les problèmes et dysfonctionnements les plus connus du Great Wall Hover H5 : - acidification des pistons des étriers avec usure inégale ultérieure des plaquettes et des disques ; - conception infructueuse du filtre à carburant - la voiture saccades, cale, troit; - craquement à l'intérieur de la voiture en raison d'un plastique de mauvaise qualité - collage avec un matériau anti-grincement ; - un problème avec la boîte - défaillance prématurée des roulements et des joints d'huile de l'arbre primaire ; - dans les radiateurs de refroidissement standards, fuite à la jonction avec la partie latérale ; - volant serré - un problème avec la direction assistée de la voiture - une cloison ou un remplacement, selon le résultat du diagnostic.
Le degré d'usure du roulement de moyeu Great Wall Hover H5 ne peut être déterminé que par diagnostic.
Garantie pour tous les travaux de réparation Great Wall Hover H5 - 6 mois.
Dollar - 58,85 roubles.
Euro - 62,68 roubles.
Ce manuel couvre le fonctionnement et la réparation du Great Wall Hover H5 / Haval H5 (Great Wall Hover H5 / Hawal H5), fabriqué depuis 2010. Le livre décrit la réparation des voitures à moteur essence et diesel 4G64S4M / GW4D20, volume 2,4 / 2,0D litres.
Éditeur: Monolithe Couverture: mou, tendre Format: A4 Nombre de pages: 380 Type de papier: un journal ISBN : 978-617-537-109-1
Type de moteur : 4G64S4M/GW4D20 Capacité moteur: 2.4 / 2.0D L Pouvoir: 136/150 CV
Signature
Dollar - 58,85 roubles.
