Réparation à faire soi-même Honda Civic 2008

En détail : réparation à faire soi-même d'une Honda Civic 2008 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Honda Civic 4D (FA1 / FA3 / FA4 / FA5 / FD1 / FD2 / FD3 / FD4 / FD7) / 5D (FK1 / FK2 / FK3) Mark VIII avec moteur essence : R18A1 1,8 l SOHC i-VTEC (1799 cm³) 140 l .s. / 103 kW ; Instructions d'utilisation, d'entretien et de réparation. Conseils sur le choix des pièces détachées, spécifications techniques complètes, caractéristiques de fonctionnement et de réparation, dépannage en cours de route, plus de 3000 photographies originales, schémas électriques en couleurs, contrôle des dimensions de la carrosserie, de l'appareil, des diagnostics, des caractéristiques de conception. Réparation étape par étape sur les photos d'une petite voiture de classe Honda Civic 8 avec des carrosseries monocoques tout en métal à hayon cinq portes 5D et berline quatre portes 4D modèles à traction avant de la huitième génération de 2006 (y compris restyling 2008) à 2011

Vidéo Honda Civic 4D / 5D remplacement de la bague de bras inférieur avant et des plaquettes de frein avant (Honda Civic 06-11)

DEPOSE ET POSE DU BRAS DE SUSPENSION AVANT

Vous aurez besoin de : une clé hexagonale "6", des clés "14", "17" et un outil de compression de ressort.

Réparation de butées de porte HONDA

Réparation de voiture Honda Civic 2006 1.4 Un tas de cas

Honda Civic 8 Hybrid - Résoudre les problèmes de batterie haute tension

Restauration du jour au lendemain de la Honda Civic hybride (version complète)

Honda Civic. Fixation du climatiseur

RÉPARATION DE VARIATEUR ET LAVAGE D'HYDROBLOCK SUR Honda Civic VIII Hybrid

Réparation de bas de caisse droit Réparation de bas de caisse Honda Civic 8 gen / Honda Civic 8 gen r

Réparation d'une crémaillère de direction honda civic 8 gen. Analyse de la crémaillère de direction HONDA.

Vidéo (cliquez pour lire).

réparation et fonctionnement de Honda Civic Ferio honda civic ferio | Réparation et fonctionnement Honda Civic Ferio ES1,2,3, EH1, EG7,8,9, EK2,3,4,5, questions - réponses, tutoriels vidéo

Tout ce que vous pouvez faire de vos propres mains dans la Honda Civic

26/07/2014 0 12354 Vues

ATTENTION! Vidéo de remplacement du démarrage de l'étrier Civic Ferio ES1.

Aujourd'hui, je vais vous expliquer comment remplacer ou changer le soufflet de l'étrier de vos propres mains.

30/06/2014 6 commentaires 16983 vuesChers visiteurs du blog. Je compléterai progressivement cette entrée, car je ne sais pas encore comment réparer une fissure dans le collecteur d'échappement d'une Honda Civic Ferio.Quiconque a rencontré un tel problème, je serai heureux de savoir comment ils ont guéri.On dit que ces Civiques ont une telle maladie. Sur un des 10 moteurs, un collecteur d'échappement défectueux.Numéro d'article: 18160-PLC-900AT> son prix est de 41 000 roubles. Par conséquent, vous devez regarder quelque part sur le site de démontage automatique.J'ajouterai ce qui suit à cette entrée : j'ai pu colmater cette fissure avec une colle spéciale abro thermométalLa première fois que cela n'a pas fonctionné, il a surchauffé avec un sèche-cheveux et il a enflé. Il doit être chauffé progressivement et longtemps. Dans le même temps, la voiture a été garée pendant environ 24 heures. Ensuite, la colle est complètement solidifiée. et le processus de chauffage avec le sèche-cheveux a été répété. En conséquence, il a séché jusqu'à l'os.1000 km, vol normal, pas de fissures. Seul le son semble passer par des micro fissures dans la colle de toute façon. Vous devrez peut-être recoller le dessus, mais les fissures ne sont plus visibles. 1500km. colle fissurée, n'a pas aidé : - (je vais changer. Couples de serrage du collecteur d'échappement :28/06/2014 2 commentaires 17159 vuesLa réponse à la question est - Comment installer des phares antibrouillard sur une Honda Civic Ferio. Je placerai le schéma d'installation du PTF en haut et en bas !J'ai aussi peu de temps aujourd'hui, néanmoins j'aimerais compléter les "instructions d'installation des feux antibrouillard" par un reportage photo supplémentaire.Nous nous sommes donc dirigés vers les PTF (antibrouillards) et finalement je les ai installés, ils sont restés longtemps sur mon étagère. Lire complètement "05/04/2014 0 13433 VuesListe des parties et abréviations adoptées dans "Instructions pour l'installation des phares antibrouillard sur une Honda Civic Ferio 2005"10/03/2013 7 commentaires 13572 vuesVous avez peut-être déjà entendu parler de cette méthode de nettoyage de l'intérieur. Mais l'as-tu utilisé ? Je vais vous expliquer comment faire et partager mes impressions sur cette procédure. J'ai retiré les sièges arrière de mon tsyvik, pour une autre raison, non liée au nettoyage de l'intérieur, j'avais juste besoin de transporter une charge surdimensionnée (le moteur Nissan X-trail QR20 - d'ailleurs, qui est intéressé, le moteur rentrera dans l'éléphant tsyvik sans attache).02/06/2012 1 commentaire 22240 vues

Le câble d'ouverture de la trappe du réservoir d'essence s'est cassé - que faire ?

Comment remplacer le câble principal ?

Où puis-je trouver le câble de la trappe à carburant honda civic ferio ?

Comment ouvrir le réservoir d'essence si le câble casse dans la honda civic ferio ?

Que faire si le câble de la trappe à carburant est gelé ?

Le réservoir d'essence ne s'ouvre pas, que dois-je faire ?

Numéro de pièce 74880-S5A-305, 74880-S5A-306.

Telles sont les questions auxquelles je vais maintenant essayer de vous apporter une réponse !D'une part, je vais vous dire quel genre de "pièges" peut être présent dans cette affaireDonc, le câble lui-même :câble d'ouverture de coffre, trappe à carburant honda civic ferio, 74880S5A306, 74880S5A305 Noter! Les câbles sont différents pour les véhicules à armes différentes. Pour câble droitier 74880-S5A-306, pour câble gaucher 74880-S5A-305. Ils ont des longueurs différentes de la partie qui va du coffre au salon, juste celle avec laquelle des problèmes surviennent souvent à l'endroit où le câble est serti.Le manuel fournit une description étape par étape des procédures d'utilisation d'une Honda Civic 5D, de réparation et d'entretien des voitures Honda Civic (5D) 2006 - 2011. version équipée d'un moteur essence R18A (1,8 l), hayonLe prochain matériel de réparation est une publication technique détaillée mise en circulation grâce au travail de mécaniciens professionnels qui ont compilé le livre, et expliquera au futur utilisateur comment effectuer la plupart des opérations nécessaires au diagnostic et aux réparations pour dépanner le châssis d'une voiture , moteur, transmission, mécanisme de volant , systèmes de freinage de la voiture, équipement électrique et carrosserie Honda Civic 5D.

Le guide vous aidera à trouver une issue et à dire au passionné de voitures ce qu'il faut faire dans chaque cas, pas seulement dans le garage. Il doit être emporté sur la route, où il peut arriver que le livre devienne un attribut véritablement irremplaçable lorsque personne ne se trouve dans un rayon de plusieurs kilomètres qui puisse aider ou appeler à l'aide.Récemment, il est agréable de signaler que, selon les messages reconnaissants de nos clients, une telle littérature a révélé au moins une autre façon de l'utiliser. Il s'avère que de nombreuses personnes utilisent ces livres comme matériel pédagogique pour leurs enfants. De nombreux jeunes se familiarisent avec la sagesse technique et commencent également à s'occuper plus attentivement de la technologie et à aider leurs aînés.Les premiers chapitres de ce manuel contiennent les instructions d'utilisation de la Honda Civic. Des informations importantes pour chaque propriétaire de voiture sur la réalisation d'un entretien régulier à faire soi-même, les schémas de connexion électrique (schémas de câblage) de la Honda Civic, sont inclus dans des sections distinctes de ce manuel de réparation. De plus, les matériaux de la publication aideront le consommateur à choisir les pièces de la Honda Civic dont il a besoin.La ressource imprimée de réparation présentée sera une aide utile et fiable pour tous ceux qui possèdent déjà une voiture de classe golf Honda Civic, ou qui ont décidé de l'acheter, les employés des centres automobiles, les mécaniciens et les techniciens des stations-service, des ateliers de réparation et de nombreux services de voitures de route , ainsi que de nombreux autres professionnels de l'automobile, ceux qui souhaitent avoir toujours à portée de main un manuel de référence et de réparation de bonne qualité.Personne ne contesterait l'affirmation selon laquelle sans la Civic, la gamme de Honda aurait été très différente. Les voitures Honda Civic sont à juste titre devenues une série populaire dans de nombreux pays du monde. Le réseau de centres techniques "Autoservice Honda" propose aux professionnels réparation Honda Civic avec des équipements de pointe. Tous les travaux sont effectués par des spécialistes hautement qualifiés possédant une vaste expérience.Pendant que les services de réseau existaient sur le marché des services automobiles, nos spécialistes ont réussi à identifier un certain nombre de caractéristiques intéressantes associées à la réparation de Honda Civic.Ci-dessous, nous examinerons certaines des caractéristiques de la restauration et de l'entretien des générations de Honda Civic 2001-2005 et des versions de modèle après 2005.Une caractéristique des boîtes de vitesses utilisées sur la Honda Civic est une grande variété de ces unités.Si vous suivez les règles de fonctionnement élémentaires, la réparation de la Honda Civic, associée à la restauration des éléments de transmission, ne sera nécessaire que pour 250 à 300 000 kilomètres de chemin couvert. Le service de la Honda Civic de toutes les générations, sans exception, associé au remplacement de l'embrayage, tombe sur 150 000 à 200 000 kilomètres, ce qui est l'un des meilleurs indicateurs pour les voitures de cette classe. Le variateur CVT, assez courant sur le territoire de notre pays, est préférable de le confier à des spécialistes expérimentés qui ont l'habitude de travailler avec cet appareil. Dans nos services, la réparation d'une Honda Civic liée à la restauration des fonctions de la boîte de variateur CVT a été effectuée plusieurs fois, nous pouvons donc garantir la haute qualité des services fournis.Le châssis de la Honda Civic est incroyablement fiable et fonctionne bien même dans des conditions de fonctionnement domestiques. Les roulements de roue avant, les roulements à billes, les silentblocs et autres éléments de châssis servent pas moins de 120 000 à 150 000, ce qui suscite certainement un véritable respect. Parmi les problèmes liés à la réparation de la suspension Honda Civic, il faut souligner le coût élevé des pièces et des consommables. C'est-à-dire si réparation La Honda Civic doit encore être réalisée, les coûts de cet événement seront impressionnants.Contactez les centres techniques du réseau Honda Autoservice - et nous ne vous décevrons pas ! La réparation de la Honda Civic sera effectuée dans les plus brefs délais et au plus haut niveau. Nous vous attendons tous les jours aux adresses que vous pouvez voir dans la section « Où réparer ».Réparation transmission automatique S4XA Honda S-MX. Deuxieme PARTIE. Réparation.

EK civique. Le panneau de transmission ne s'allume pas (voyant de transmission automatique)

Les voitures en question sont disponibles en deux versions de carrosserie : un coupé 2 portes et une berline 4 portes. Le moteur essence 4 cylindres en ligne est monté transversalement à l'avant du véhicule et est équipé d'un système d'injection électronique de carburant.

Les voitures ont une traction avant et peuvent être équipées d'une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses (RKPP), d'une transmission automatique à 4 vitesses (AT) ou d'une transmission automatique à variation continue (CVT). Les arbres d'entraînement sont de conception indépendante. Les quatre roues sont suspendues indépendamment et équipées de jambes de force à ressorts hélicoïdaux. Le boîtier de direction à crémaillère est équipé d'un système de surpression hydraulique et est situé derrière le groupe motopropulseur.

Les freins sur les roues avant sont à disque. Les roues arrière peuvent être équipées de freins à disque et à tambour. Les freins antiblocage (ABS) sont de série sur la plupart des modèles.

1.0 voitures de marque Honda Civic et Acura Integra
1.2 Numéros d'identification
1.3 Achat de pièces détachées
1.4 Technologie de service, outils et équipements du lieu de travail
1.5 Levage et remorquage
1.6 Démarrage du moteur avec une source d'alimentation auxiliaire
1.7 Produits chimiques automobiles, nettoyants, produits d'étanchéité
1.8 Diagnostic des dysfonctionnements des composants et des systèmes de la voiture
.

2.0 Mode d'emploi
2.1 Emplacement et fonction des commandes
2.2 Clés et serrures
2.3 Réglage des sièges
2.4 Équipements et commandes dans l'habitacle
2.5 Chauffage et climatisation
2.6 Système de contrôle du microclimat intérieur
2.7 Système audio
2.8 Systèmes de sécurité
2.9 Courir dans une nouvelle voiture
2.10 Déverrouillage du capot
2.11 Robinet d'arrêt de carburant en cas d'accident (sur certains modèles)
2.12 Démarrage du moteur
2.13 Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.

3.0 Maintenance continue
3.1 Calendrier d'entretien courant
3.2 Spécifications
3.3 Informations générales sur les réglages et les réglages
3.4 Contrôle des niveaux de liquide (tous les 400 km ou hebdomadaire)
3.5 Vérification de l'état des pneus et de leur pression de gonflage (tous les 400 km ou hebdomadaire)
3.6 Contrôle du niveau du liquide de direction assistée (tous les 4800 km ou tous les trois mois)
3.7 Contrôle du niveau ATF AT / CVT (tous les 4 800 km de roulage ou tous les trois mois)
3.8 Remplacement de l'huile de la turbine et.

4.0 Moteur
4.1. Réparation du moteur sans le retirer du modèle de voiture Civic
4.2. Réparation du moteur sans le retirer du modèle de voiture Integra
4.3. Réparations générales et majeures de moteurs
.

5.0 Systèmes de refroidissement et de chauffage
5.1 Spécifications
5.2 Informations générales sur l'antigel
5.3 Vérification du bon fonctionnement et remplacement du thermostat
5.4 Vérification de l'état du ou des ventilateurs du système de refroidissement et de son circuit d'activation, remplacement du ou des ventilateurs
5.5 Dépose et pose d'un radiateur et d'un vase d'expansion du système de refroidissement
5.6 Dépose et pose du radiateur d'huile
5.7 Vérification de l'état de la pompe à eau
5.8 Remplacement de la pompe à eau
5.9 Vérification de l'état de fonctionnement et remplacement du bloc date.

6.0 Systèmes d'alimentation et de déclenchement
6.1 Spécifications
6.2 Dépressurisation du système d'alimentation
6.3 Contrôle du bon fonctionnement de la pompe à carburant / pression du carburant
6.4 Vérification de l'état et remplacement des conduites de carburant et de leurs raccords
6.5 Dépose et pose de la pompe à carburant
6.6 Contrôle de l'état et remplacement du capteur de débit de carburant
6.7 Dépose et pose du réservoir de carburant
6.8 Nettoyage et réparation du réservoir de carburant généralités
6.9 Dépose et pose de l'ensemble filtre à air
6.10 .

7.0 Équipement électrique du moteur
7.1 Spécifications
7.2 Démarrage du moteur avec une source d'alimentation auxiliaire
7.3 Vérification de l'état et remplacement de la batterie
7.4 Vérification de l'état et remplacement des fils de la batterie
7.5 Informations générales sur le système d'allumage
7.6 Vérification du fonctionnement du système d'allumage
7.7 Contrôle de l'état et remplacement de la bobine d'allumage
7.8 Remplacement du module de test fonctionnel et de commande d'allumage (ICM)
7.9 Dépose et pose du distributeur d'allumage
7.10 Vérifier.

8.0 Systèmes de gestion du moteur
8.1 Spécifications
8.2 Principe de fonctionnement du système de diagnostic embarqué (OBD) et codes d'erreur
8.3 Retrait et installation de PCM / ECM
8.4 Vérification de la santé et remplacement du capteur de position du papillon (TPS)
8.5 Vérification de l'état et remplacement du capteur de pression absolue dans la canalisation (MAP)
8.6 Contrôle de l'état et remplacement du capteur de température d'air d'admission (IAT)
8.7 Vérification de l'état de santé de l'état et remplacement des capteurs.

9.0 Boîte de vitesses
9.1. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
9.2. Transmissions automatiques à 4 vitesses et à variation continue (at et cvt)
.

10.0 Arbres d'embrayage et de transmission
10.1 Spécifications
10.2 Généralités sur l'embrayage et contrôle de l'état des composants
10.3 Dépose et pose du maître-cylindre d'embrayage
10.4 Dépose et repose du cylindre récepteur d'embrayage
10.5 Purge du circuit hydraulique de la commande de débrayage
10.6 Dépose, inspection et installation des composants de l'ensemble d'embrayage
10.7 Contrôle de l'état et remplacement du roulement pilote
10.8 Dépose, contrôle de l'état et pose du débrayage.

11.0 Système de freinage
11.1 Spécifications
11.2 Informations générales sur le système de freinage antiblocage (ABS) et codes d'erreur
11.3 Remplacement des plaquettes de frein des freins à disque
11.4 Dépose, réparation et installation des étriers de frein à disque
11.5 Contrôle de l'état, dépose et repose du disque de frein
11.6 Remplacement des mâchoires de frein à tambour de roue arrière
11.7 Dépose et repose des cylindres de roue
11.8 Dépose et pose du maître-cylindre de frein
11.9 P.

12.0 Suspension et direction
12.1 Spécifications
12.2 Dépose et pose de l'ensemble amortisseur avant à ressort hélicoïdal
12.3 Remplacement de l'amortisseur ou du ressort hélicoïdal de l'ensemble jambe de suspension avant
12.4 Dépose et repose de la barre anti-roulis avant avec douilles de support
12.5 Dépose et pose du bras de suspension supérieur de la suspension avant
12.6 Dépose et pose du bras de suspension inférieur de la suspension avant
12.7 Dépose et pose de la fusée d'essieu et du moyeu.

13.0 Corps
13.1 Spécifications
13.2 Entretien des éléments de carrosserie et de soubassement
13.3 Prendre soin des finitions en vinyle
13.4 Entretien des tissus d'ameublement et des tapis
13.5 Réparation des dommages mineurs aux panneaux de carrosserie
13.6 Réparation de panneaux de carrosserie gravement endommagés
13.7 Entretien des charnières et des serrures de voiture
13.8 Remplacement du pare-brise et autres vitres fixes
13.9 Démontage, montage et réglage de la position du capot
13.10 Retrait et installation du loquet de verrouillage du capot, etc.

14.0 Équipements électriques embarqués
14.2 Recherche des causes des pannes des équipements électriques
14.3 Informations générales sur les fusibles
14.4 Disjoncteurs
14.5 Informations générales sur le relais et contrôle fonctionnel
14.6 Vérification du bon fonctionnement et remplacement de l'indicateur de direction / disjoncteur d'alarme
14.7 Contrôle du bon fonctionnement et remplacement des interrupteurs de colonne de direction
14.8 Contrôle du bon fonctionnement et remplacement du contacteur d'allumage et du blocage du volant.

La Honda Civic est une voiture assez compacte et belle. Il est produit par Honda au Japon et répond aux plus hautes qualités de ce pays. Tous les modèles de cette classe ont une apparence exceptionnelle et un intérieur confortable, après s'être assis dans lesquels vous voudrez certainement y retourner.

Pour la première fois, une voiture appelée Honda Civic a vu le monde en 1972. Aujourd'hui, il est déjà possible d'en acheter la 9ème génération. Il convient également de mentionner séparément la version sportive de la Civic - il s'agit de la Type R. Pour la première fois, la société a commencé à produire des modifications avec le préfixe R en 1991.

Ce préfixe indique qu'il s'agit d'une voiture de course avancée. Le développement de ce concept se poursuit aujourd'hui. D'une manière générale, concernant l'entreprise Honda, c'est grâce à Civic qu'elle a été reconnue sur le marché mondial et a pu gagner la confiance des acheteurs.

changer l'huile dans la transmission manuelle pour une Honda Civic

réparation actionneur honda civic 5d

Honda Civic Quintet-1981 1.6-boîte de vitesses-5st.

Analyse de l'étrier arrière CIVIC 4D

Comment réparer i-shift (actionneur d'embrayage) sur une Honda civic 5d

Documentation technique pour la réparation automobile Honda Civic

(toutes les années de sortie) Gratuit, sans inscription ni SMS

Manuel de réparation, fonctionnement et entretien de la Honda Civic

- spécifications complètes de la Honda Civic
- caractéristiques de fonctionnement
- dépannage Honda Civic
- schémas de câblage couleur Honda Civic

Manuel du propriétaire Honda Civic

- spécifications complètes
- caractéristiques de fonctionnement de la Honda Civic
- dépannage Honda Civic
- schémas de câblage couleur Honda Civic

Manuel de réparation Honda Civic en photos

- spécifications complètes de la Honda Civic
- caractéristiques de fonctionnement
- dépannage
- plus de 2000 photos du processus de réparation de la Honda Civic

Catalogue de pièces et unités d'assemblage Honda Civic

- tableau d'interchangeabilité des pièces automobiles Honda Civic
- destiné aux employés des stations-service et aux propriétaires de voitures Honda Civic
- Catalogue de pièces civiques

Schéma de câblage détaillé Honda Civic

- une description complète de l'équipement électrique de la Honda Civic
- l'algorithme de dépannage des équipements électriques (démarreur, générateur, système d'allumage) est décrit en détail
- schéma de câblage détaillé (schéma de câblage) Honda Civic

Manuel de réparation pour moteur Honda Civic

- spécifications complètes du moteur Honda Civic
- caractéristiques de conception et de réparation du moteur Honda Civic
- dépannage moteur à faire soi-même
- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du moteur avec photographies

Réparation boîte de vitesses manuelle Honda Civic

- caractéristiques techniques complètes de la boîte de vitesses Honda Civic
- caractéristiques de conception et de réparation de la boîte de vitesses Honda Civic
- élimination des défauts de la boîte de vitesses
- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du poste de contrôle avec photographies

Codes d'erreur des injecteurs Honda Civic

- description et schéma de l'injecteur
- décodage des codes de dysfonctionnements du moteur Honda Civic
- élimination des dysfonctionnements des injecteurs
- schémas de câblage couleur Honda Civic

Guide de réglage de la Honda Civic

- Réglage bricolage Honda Civic
- mise au point du moteur Honda Civic
- réglage du corps
- réglage des suspensions

Nous allons vous montrer comment remplacer correctement le filtre à air dans une Honda Civic 4d série 8. Dans notre cas, la voiture a été produite en 2007. Filtre à air neuf du fabricant knecht, référence lx2123. Pour le travail, nous n'avons pas besoin d'outils particuliers, tout est fait à la main, le couvercle du filtre à air est fixé sur des clips qui se rabattent facilement.

Vidéo du remplacement du filtre à air dans une Honda Civic 4d 8 :

Comme vous avez pu le voir, remplacer le filtre à air dans une Honda Civic n'est pas difficile, même une fille peut facilement faire face à cette tâche. En faisant tout vous-même, vous économisez votre temps et votre argent que vous pourriez dépenser dans un service de voiture.Livres et manuels Honda Civic gratuits Manuel de réparation et d'entretien pour Honda Civic - Réparation Honda Civic en photos
- les composants et assemblages de la voiture sont décrits en détail
- dépannage à faire soi-même des dysfonctionnements typiques de la Honda Civic
- schémas de câblage en couleur Manuel du propriétaire et manuel d'entretien de la Honda Civic - mode d'emploi
- manuel d'entretien pour Honda Civic
- dépannage
- schéma de câblage interactif- brochage des connecteurs électriques Honda Civic
- caractéristiques des équipements électriques
- élimination des dysfonctionnements des équipements électriques
- schéma électrique détaillé Catalogue de pièces et unités d'assemblage Honda Civic - tableau d'interchangeabilité des pièces automobiles Honda Civic
- destiné aux employés des stations-service et aux propriétaires de voitures
- catalogue de pièces Manuel de réparation pour moteur Honda Civic - spécifications complètes du moteur Honda Civic
- caractéristiques de conception et réparation du moteur
- Dépannage du moteur DIY Honda Civic
- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du moteur avec photographies Réparation boîte de vitesses manuelle Honda Civic - caractéristiques techniques complètes du point de contrôle
- caractéristiques de conception et de réparation du point de contrôle
- élimination des défauts dans la boîte de vitesses et la transmission de la Honda Civic
- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage de la boîte de vitesses Honda Civic avec photographies Codes d'erreur des injecteurs Honda Civic - description et schéma de l'injecteur
- décodage des codes défauts moteur
- élimination des dysfonctionnements des injecteurs
- brochage de l'injection et du câblage- réglage de la Honda Civic de vos propres mains
- réglage du moteur, réglage de la carrosserie, réglage de la suspension
- guide de réglage multimédia Image - Réparation de bricolage d'une Honda Civic 2008

Documentation technique pour la réparation automobile Honda Civic

(toutes les années de sortie) Gratuit, sans inscription ni SMS

Manuel de réparation, fonctionnement et entretien de la Honda Civic

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Manuel de réparation Honda Civic en photos

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Schéma de câblage détaillé Honda Civic

Manuel de réparation pour moteur Honda Civic

Réparation boîte de vitesses manuelle Honda Civic

Codes d'erreur des injecteurs Honda Civic

Guide de réglage de la Honda Civic

- Réglage bricolage Honda Civic
- mise au point du moteur Honda Civic
- réglage du corps
- réglage des suspensions

Honda Civic. Fixation du climatiseur

Réparation d'une crémaillère de direction honda civic 8 gen. Analyse de la crémaillère de direction HONDA.

Honda Stream ne fait pas tourner le démarreur. "Garage numéro 6". Réparation de démarreur bricolage

RÉPARATION DE VARIATEUR ET POURQUOI LES GENS APRÈS LE PREMIER CASSAGE VENDENT UNE VOITURE AVEC UN VARIATEUR

Variateur démonté honda D15b

La Honda Civic est une voiture de milieu de gamme bon marché, après 2012 les fabricants en ont fait combien, à la fin desquels la voiture a commencé à avoir l'air plus moderne. La Honda Civic n'est pas rare pour la traction avant ou la transmission intégrale, il existe des versions berline, coupé et hayon.

Les moteurs ne sont pas très puissants, il y a des moteurs de 1,4 et 1,8 litre. La transmission est à la fois manuelle et automatique.

En conduisant une Honda Civic standard, vous vous rendez compte que les kits de carrosserie aérodynamiques actuels, les roues cool, un becquet, des optiques modernes et d'autres éléments de réglage ne suffisent pas. Indépendamment du fait que la voiture a l'air élégante et moderne, et que soudainement la Honda Civic a été mise au point, elle deviendra facilement une machine luxueuse et plus merveilleuse.

Avant deComment faire en sorte que le tuning Honda Civic soit très proche du choix des éléments de tuning pour les voitures afin de donner à la voiture exclusivité et originalité. Bien sûr, il existe une option de réglage simple pour la Honda Civic - installer des garde-boue uniques, mettre des déflecteurs sur les fenêtres, des superpositions sur calandre et barres de toit.

Il est possible d'installer tous ces éléments par soi-même, mais il est également possible de commander le tuning Honda Civic dans les studios de tuning, qui sont nombreux en ce moment. Tout réglage nécessite beaucoup d'argent, même si vous effectuez un réglage superficiel, sans transformations significatives du moteur et d'autres composants critiques. À la fin du réglage de la Honda Civic 4d, il est possible de prendre une voiture plus idéale, belle et élégante.

La première chose qui attire votre attention, ce sont les kits carrosserie de la Honda Civic, qui donnent à l'apparence de la voiture plus d'agressivité, la voiture commence à ressembler à une voiture de sport. En outre, les kits de carrosserie ont également un deuxième objectif - ils ont des caractéristiques aérodynamiques, ce qui signifie qu'en fin de compte, la voiture consommera moins de carburant. Et comme la résistance frontale est considérablement réduite grâce à de tels kits de carrosserie, la maniabilité s'améliorera, en particulier elle sera perceptible à une vitesse énorme.

Dans la plupart des cas, les kits de carrosserie sont fabriqués en plastique extra résistant ou en fibre de carbone, il existe un large choix de kits de carrosserie fabriqués dans différents matériaux. Dans la plupart des cas, les garnitures et les spoilers sont parfaits pour les kits de carrosserie. De plus, aucun réglage n'est complet sans remplacer l'optique standard par une meilleure.

Les phares halogènes et xénon ont fière allure. Il existe une option fascinante - des "yeux inoffensifs" avec des néons. Il a son propre développement spécial, grâce auquel ces phares se distinguent par leur durabilité et leur économie.

Aussi, il est possible de mettre une bande de leds par le bas, mettant ainsi en valeur la forme des phares.

Pour que la voiture se sente plus en confiance par mauvais temps, il est possible d'installer des phares antibrouillard, qui non seulement décoreront la voiture, et, en outre, rendront la conduite d'une voiture plus confortable par temps de brouillard et de pluie. Quant aux feux arrière, il est également possible de les remplacer, par exemple, pour installer de plus merveilleux Smoke & Black, ils sont évidemment uniques, et il n'y a pas de couleur rouge dans ces phares, ce qui rendra déjà la voiture spéciale.

Ensuite, il est possible d'installer des jupes et des seuils, qui ont un effet positif sur l'accélération de la voiture et la résistance aérodynamique. Ils sont fabriqués en polypropylène, qui est beaucoup plus résistant que le plastique et ne perd pas sa forme quelle que soit la baisse de température. Tous les détails de réglage sont installés en toute sécurité à l'aide de supports en fer.

Pour que la voiture regarde à l'arrière, en plus de cela, élégant, comme à l'avant, vous devez installer un pare-chocs arrière élégant, et sa conception doit correspondre à l'antiklyl sur le coffre.

Pour que la voiture se sente bien sur la route, il y a une essence à travailler sur la suspension. Il est possible de faire en sorte que le tuning Honda Civic (photo ci-dessus) pénètre mieux dans les virages et qu'il devienne plus doux, mais en même temps élastique, grâce à de telles transformations la voiture va se sentir bien à grande vitesse, et les passagers dans la cabine seront également très à l'aise.

Il est certes possible de régler le moteur, mais c'est déjà un réglage plus important, qui demandera beaucoup de temps et d'argent, qui peut et ne pas chercher d'excuses, car la voiture est assez rapide pour ses propres paramètres. Sur cette base, la principale chose sur laquelle il vaut la peine de travailler dans cette voiture - c'est fini apparence.

Et puis une vidéo sur Tuning a Honda Civic dans une carrosserie délabrée, mais ça a l'air assez stylé :

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