Réparation de silencieux à faire soi-même Matiz

Les dérives hivernales et les morceaux de glace, et avant eux - le sel, les réactifs et en général le climat sans importance de Saint-Pétersbourg ont fait leur travail. Un matin, sur le chemin du travail, Matiz, en réponse à la pédale d'accélérateur noyée, a émis un rugissement guerrier croissant, et un peu plus tard a annoncé les environs avec le cliquetis du métal sur l'asphalte. Une inspection rapide a montré qu'il y a un problème dans le silencieux sous la forme d'un résonateur qui pend à part, détaché de la pipe d'admission sur les routes difficiles de l'hiver 2011.

Par chance, cet événement a eu lieu en janvier, un mois où les revenus sont généralement bas, j'ai donc dû rouler sous cette forme pendant environ une semaine et chercher des solutions budgétaires à ce problème.
Tout ce temps silencieux Matiz a joué un rôle purement décoratif, et la voiture elle-même aux feux de circulation sonnait comme un combattant au décollage. Bien sûr, tous les voisins de la maison ont entendu quand je suis rentré chez moi et se sont réveillés avec joie dès que j'ai commencé à chauffer le moteur.

Dans cet article, vous apprendrez à faire Réparation silencieux Daewoo Matiz, et ce qu'il faut rechercher pour ne pas payer trop d'argent dans cette affaire. Comme d'habitude, j'envisagerai deux options pour le développement d'événements - contacter un service automobile et l'auto-réparation.

Mais d'abord - un aperçu du matériel.

Étouffereuh Daewoo Matiz se compose de trois sections principales - un tuyau de réception avec un insert ondulé, un silencieux avant avec un résonateur et un silencieux arrière, et est le même pour les deux Matiz avec les moteurs 0,8 et 1,0. En outre, le collecteur d'échappement appartient au système d'échappement Matiz - il en a maintenant le sien dans des moteurs de volumes différents.

En option, pour le plus grand bonheur des amoureux de la nature et de la norme EURO 2, le tuyau d'échappement avant (appelé aussi tuyau intermédiaire) est équipé d'un catalyseur et d'une sonde à oxygène, et le second catalyseur est installé sur le collecteur d'échappement. A noter qu'en Russie l'écrasante majorité des silencieux Matiz ne sont pas équipés de catalyseurs, et ceux qui sont disponibles sont remplacés par des classiques dans l'optique de réaliser des économies le moment venu.

Un compensateur métallique sur la pipe d'admission (ou, plus simplement, une ondulation) est nécessaire afin d'amortir les vibrations du moteur et de ne pas les transmettre aux silencieux avant et principal.

Silencieux principal avec résonateur et silencieux arrière Matiz reliés par des brides avec deux boulons dans chacun.
Des joints en forme d'anneau de cuivre creux sont placés entre les parties du silencieux - lors du serrage des écrous, il est comprimé et scelle la connexion, et le tuyau avant est fixé au collecteur d'échappement par un joint triangulaire renforcé de métal.

Tous les éléments du silencieux sont fixés au corps Matiz avec des boucles d'oreilles en caoutchouc élastique pour des fixations spéciales - cela est nécessaire pour amortir les vibrations du silencieux et ne pas transmettre de vibrations à la carrosserie de la voiture.

Pas de service spécial silencieux Matiz n'exige pas le moment venu de le faire - vous entendrez par vous-même. Cependant, une inspection régulière à l'occasion des brûlures dans le métal, de la corrosion et du remplacement des éléments en caoutchouc déchirés ne fera pas de mal.
Il s'agit en fait de matériel - regardez les photos, tout semble clair là-bas.

Oui, je mentionnerai le moment d'une attraction passionnante appelée "Changer le silencieux Matiz"! Pour les régions fraîches et humides de notre pays, ainsi que les grandes villes avec leurs réactifs et leur sel sur les routes (St. le silencieux peut desservir à la fois 100 000 et 150 000 km - l'absence de corrosion affecte.

Bien sûr, l'amour du propriétaire pour les courses hors route, les sauts sur les trottoirs et les congères peut sérieusement raccourcir cette période.

Elle n'est justifiée qu'en cas de « blessure », ou, plus simplement, dans le cas où le dommage a été causé par une collision avec un obstacle. L'option de réparation la moins chère peut coûter de 300 à 500 roubles - c'est dans le cas où il est nécessaire de souder un petit grillage ou une fissure dans le silencieux, maintenant cela peut être fait dans presque n'importe quel garage, sans parler d'une station-service ou un service automobile spécialisé dans la réparation de silencieux.

Vous pouvez également souder le silencieux vous-même, bien sûr, si votre ferme dispose d'une machine à souder semi-automatique, d'une fosse d'inspection, d'une sorte d'expérience en soudage et de mains droites (en fait, j'ai fait cela quand j'ai eu une petite fissure dans le silencieux de mon Matiz, mais c'était bien avant les événements décrits).

ATTENTION! Si vous songez à jouer avec le soudage, assurez-vous de couper le contact et de débrancher la borne négative de la batterie !

Certains passionnés de voitures ont également parlé de silencieux auto-réparateurs à l'aide d'un patch, de rivets et de mastic, mais à mon avis, il s'agit plutôt d'un amateur.

Une option plus coûteuse pour réparer un silencieux peut être de remplacer un élément endommagé, tel que le milieu ou l'arrière. Le soudage n'est pas nécessaire ici, mais vous devrez acheter la nouvelle pièce du silencieux.

Mais si toutes les pièces du silencieux nécessitent déjà une réparation (comme cela arrive le plus souvent en raison d'une usure uniforme), cela s'appelle.

L'ondulation du tuyau intermédiaire est transparente, comme de la gaze, et le métal du résonateur ressemble à des biscuits en termes de consistance - est-ce qu'il s'effrite et s'effrite ? Les raccords de tuyaux sont grillés, l'intérieur ressemble à une chambre à gaz et le son du Matiz qui prend de la vitesse disperse les gens et les animaux ?

Il est temps de changer complètement le silencieux Matiz, vous n'y pouvez rien - préparez-vous à certaines dépenses et recherchez des pièces de rechange, que vous me permettrez de dire séparément. En général, les éléments de silencieux (comme en général presque toutes les pièces de rechange) sont d'origine et non d'origine.

Les premiers sont fabriqués chez le constructeur automobile ou l'un de ses partenaires sur la base d'un contrat, ils sont garantis comme un gant, mais en même temps ils grignoteront une grosse part du budget familial. Les seconds ont été réalisés par quelqu'un et quelque part selon les dessins (et généralement selon les dimensions prises) des originaux.

Souvent, le fabricant de pièces de rechange non originales est une entreprise avec un nom sérieux et fournissant ses produits sous des marques sérieuses, mais le plus souvent ce sont de petites usines qui fournissent des marchandises avec une très grande variation de qualité, mais, en règle générale, à un prix trois ou quatre fois inférieur aux pièces détachées d'origine. La plupart des pièces de rechange non originales n'ont aucun problème d'installation, mais il peut y avoir des accidents amusants - comme sur les pièces non originales que j'ai achetées silencieux arrière Matiz l'une des attaches de la boucle d'oreille en caoutchouc manquait tout simplement - elle a dû être coupée de l'ancien silencieux et soudée au nouveau.

Quelles pièces choisir ? Cela dépend de vous et seulement de vous. Permet le budget - achetez l'original, si vous voulez économiser de l'argent - prenez ceux qui ne sont pas originaux, mais traitez l'achat avec soin. Le silencieux n'affecte pas la sécurité, la vitesse et le mouvement, mais préparez-vous à des surprises similaires à celle que j'ai décrite. Cependant, lisez ci-dessous la composante économique du remplacement des silencieux sur Matizs.
Dans tous les cas, je vous conseille d'acheter des pièces détachées uniquement vous-même, vous en comprendrez la raison dans la rubrique.

Il y a deux options - soit être entretenu dans un service universel (mais alors vous devrez certainement acheter le matériel vous-même ou attendre que les gars du service automobile commandent auprès de leurs fournisseurs). Une autre option consiste à faire appel à un service spécial spécialisé spécifiquement dans la réparation de silencieux - ces figurines ont généralement des silencieux pour des modèles populaires ou des éléments individuels de silencieux en stock, mais ils tirent leur revenu principal non pas du travail, mais de la vente de silencieux .

Je décris une situation typique que j'ai vérifiée par intérêt sportif dans trois stations de Saint-Pétersbourg, spécialisées dans la réparation de silencieux :

- Frères, combien cela coûtera-t-il pour remplacer le silencieux Matiz ?

- HM. Cette. Le voilà. Dix mille avec du travail !

- Et si c'était l'option la plus budgétaire ?

- Eh bien, ici nous soudons bêtement un tuyau de la taille (c'est à la place du résonateur et de la partie médiane), changeons l'ondulation, soudons l'ancien silencieux arrière - six mille!

Les chiffres expérimentaux variaient avec un remplacement complet (silencieux + travail) de 10 à 12 000 roubles à trois stations, des réparations dans l'option « souder le tuyau » - de 4 à 6 000, un remplacement complet avec des pièces de rechange client - de 1 700 à 2 200 roubles.

Inutile de dire qu'un service comme celui-ci installera probablement le moins cher. silencieux non d'origine, et l'étiquette de prix inclura une marque de General Motors ? Le client ne montera pas et ne verra pas ce qui a été mis là - comme aller et venir ! En même temps, ils vous pousseront dans la liste des prix des pièces détachées de marque et vous diront « Eh, vous ne pouvez pas trouver moins cher, écoutez ! » Bien sûr, si vous n'êtes pas un ami personnel ou un frère du propriétaire du service ;)

Si vous êtes prêt à payer pour un tel câblage, comme on dit, au Velkam, mais si vous n'aimez pas quand votre tête est dupe, achetez vous-même les pièces du silencieux, cela en vaut la peine, au moins par respect de soi .

Dans tous les cas, je vous conseille d'être présent lors de la réparation, et d'accepter et de payer les travaux, en vous assurant uniquement qu'il n'y ait pas de bruits parasites, de coups de silencieux sur la carrosserie ou de vibrations. Le moteur doit tourner silencieusement, aucun sifflement ou rugissement ne doit être présent. La première fois dans le salon sentira la peinture brûlée. Sur ce, semble-t-il, à propos du remplacement du silencieux dans le service et c'est tout. Les dames et les humanitaires n'ont pas besoin de lire plus loin.

Eh bien, « produits maison » ? Allons-nous tordre les noix? Avec la batterie, nous passons à la deuxième partie de notre concert appelé.

Ainsi, les pièces de rechange sont achetées, il y a quelques heures de temps libre et une envie de bricoler la voiture. Pour le travail, nous avons besoin des outils et matériaux suivants :
- clé - « cliquet » avec une tête 14 et une rallonge ;
- tournevis plat
- une paire de gants;
- 4 écrous de rechange pour 14 ;
- dans les cas particulièrement négligés - un lubrifiant tel que " WD-40 " ou autre " clé liquide ", une petite machine à découper, et comme la plus " artillerie lourde " - une torche au propane ou à l'acétylène.

1. Nous conduisons Matiz jusqu'à un viaduc, une fosse d'inspection ou un ascenseur, et écoutons lentement la radio ou réfléchissons au sens de la vie pendant que le silencieux refroidit. Lorsque le danger de brûlures est écarté, retirez la protection du carter moteur, si elle est installée.

2. Nous inspectons la fixation du tuyau d'admission au collecteur d'échappement, le nettoyons de la saleté. On prend la clé, une tête 14 pans et une rallonge, et on dévisse les trois écrous (1) fixant la bride du tuyau d'admission à la bride du collecteur d'échappement. Ces connexions fonctionnent à des températures élevées et peuvent "coller", mais il n'est pas difficile de les casser - c'est là que le brûleur vous aidera. Je déconseille d'utiliser de la graisse ou une clé à liquide sur ces connexions, ça va beaucoup puer, il vaut mieux réchauffer légèrement les écrous avec un brûleur tout de suite. (ATTENTION ! Respectez les exigences de sécurité incendie, les mesures de sécurité et les règles de travail avec des récipients sous pression ! L'auteur décline toute responsabilité en cas de dommages possibles pour votre santé ou vos biens.)
Lorsque vous travaillez avec le brûleur, n'exagérez pas et ne faites pas fondre les raccords à vis ! Pour ce faire, utilisez une flamme pauvre en oxygène - elle est jaune-rouge, pas une flamme bleue riche en oxygène.
Pendant que les écrous sont chauds, dévissez-les sans difficulté avec une clé et mettez-les à refroidir sur une surface incombustible. Je ne conseille pas de les jeter dans l'eau, ils peuvent se déformer et perdre de la force. Retirer l'ancien joint (2) entre le pot d'échappement avant et le silencieux avant.

3. On passe au raccordement du tuyau d'admission avec le silencieux avant, dévisser les deux écrous avec la même clé pour 14. S'ils sont coincés, utiliser une "clé à liquide" ou encore le brûleur. Déconnectez les brides avec un tournevis. Si tout le silencieux est éjecté, vous pouvez simplement le couper avec une tronçonneuse.

5. On dévisse les deux écrous fixant la connexion des silencieux avant et arrière, ou on met également en marche la machine de découpe.

6. Retirez les deux boucles d'oreilles en caoutchouc fixant le silencieux avant au corps et retirez-le.

sept.Retirez les boucles d'oreilles fixant le silencieux arrière et retirez-le.

8. Installez le nouveau silencieux dans l'ordre inverse, en n'oubliant pas d'installer les joints entre les pièces du silencieux. Si les anciens écrous sont usés, nous les remplaçons par des neufs.

En fait, rien de compliqué silencieux de remplacement Matiz ne représente pas. L'ensemble de l'opération prend d'une à deux heures, il est plus pratique de travailler avec un partenaire, mais il est tout à fait possible d'y faire face seul.

Magazine Internet "Mir Matizov", février 2011

À première vue, ce type de réparation, comme le remplacement d'un ensemble silencieux, semble tout à fait ingénu.

Cependant, même certains artisans expérimentés peuvent avoir un certain nombre de questions ici. Nous avons donc décidé de vous en dire plus sur cette opération.

Ainsi, dans cet article, nous expliquerons comment vous pouvez changer vous-même le silencieux du Daewoo Matiz dans le garage.

• Pour commencer, dévissez les boulons sur les connexions, afin de pouvoir déconnecter le tuyau d'admission du corps de silencieux commun.

• Ces boulons sont souvent très acides et vous devez parfois même découper tout le joint.
• Mais nous ne le ferons pas, car les boulons ont été préalablement nettoyés avec une brosse et traités avec de la graisse pénétrante.
• Après avoir réussi à déconnecter le tuyau d'admission, à l'aide d'un fil, d'une corde ou autre, nous l'attachons à la carrosserie de la voiture (dans notre cas, à la crémaillère de direction).

• Ceci est fait afin d'exclure le desserrage du tuyau dans l'ondulation.
• Maintenant, à l'aide d'un raccord ou d'un outil spécial, comme le nôtre, nous enlevons le coussin en caoutchoucKi.

• Et maintenant, nous enlevons le dernier oreiller par derrière.

• Après cela, le silencieux devient complètement libre et nous pouvons facilement le retirer.

• Nous allons installer le silencieux d'origine sur le Daewoo Matiz de la marque Phobos.
• En le comparant avec le silencieux que nous avons retiré, il s'est avéré qu'un silencieux non original avait déjà été installé sur la voiture. De plus, il diffère de l'original par sa taille et certains détails.
• Tout d'abord, on voit clairement que l'ancienne boîte est un peu plus petite que la nouvelle d'origine.

• C'est ce qui a affecté le volume de l'échappement lorsque le moteur de la voiture Daewoo Matiz fonctionnait avant la réparation.
• Par conséquent, nous recommandons toujours d'installer uniquement des silencieux d'origine.
• La taille et l'inclinaison du résonateur du nouveau silencieux sont très différentes.

• Nous procédons maintenant au montage et à l'installation du silencieux dans l'ordre inverse.
• Nous commençons par l'arrière et l'accrochons à trois boucles d'oreilles en caoutchouc.

• Après cela, de cette façon, nous attrapons également le résonateur.
• Dans le même temps, il faut faire attention que les cornes, qui sont soudées au corps du résonateur lors de son installation, n'étaient pas en haut, mais en bas.

• Or la liaison de ces deux pièces, sa bride côté résonateur, est traitée avec du ciment pour silencieux, sur lequel le joint va alors venir s'asseoir.

• Après cela, installez le joint et connectez les deux parties du silencieux avec deux nouveaux boulons.
• Dans ce cas, n'oubliez pas d'enduire la partie filetée des boulons de graisse au cuivre.

• Maintenant, nous libérons le tube récepteur que nous avons attaché au début et le connectons de la même manière à l'autre extrémité du résonateur.

• Dans ce cas, en règle générale, toutes les connexions sont effectuées de manière à ce que les têtes de boulons soient devant le véhicule, dans ce cas Daewoo Matiz, et que la carrosserie reste derrière.
• Après avoir terminé l'installation du silencieux, prenez-le bien à deux mains et secouez-le dans les axes longitudinaux et transversaux.

• Dans le même temps, il ne doit émettre aucun son et toucher aucune pièce ou assemblage de la voiture.
• Ce sera une indication que vous avez effectué le remplacement correctement.
• Il convient de noter que pendant environ un jour ou deux, vous sentirez la peinture brûlée. Nous voulons dire que vous ne devriez pas vous en soucier, car il s'agit d'une situation tout à fait normale : la peinture du silencieux brûlera simplement pendant le fonctionnement du moteur.
• Ainsi, le remplacement du silencieux pour le Daewoo Matiz est terminé.

La voiture nécessite une attention et des soins particuliers, car cela augmente sa durée de vie et la sécurité du conducteur. L'un des principaux systèmes de la voiture, y compris le Daewoo Matiz, est le système d'échappement. Cela dépend de l'agréable qu'il sera à conduire : le bruit au volant et l'odeur dans l'habitacle. La raison du dysfonctionnement du système d'échappement peut être une panne de l'ondulation du silencieux.

L'ondulation est un élément élastique du système d'échappement et sert en quelque sorte de fusible pour le moteur. L'ondulation amortit les vibrations du moteur, adoucissant la conduite. Sans cet élément, le fonctionnement du moteur est très perceptible - non seulement les pièces de la voiture vibrent, mais tout l'intérieur également.

L'ondulation est un tuyau en métal tressé avec du métal. Il ressemble au tressage de paniers, il est dense, durable et multicouche. Il est fait de métal résistant à l'usure et léger, cependant, le métal ne résiste pas toujours à un fonctionnement à long terme.

L'emplacement de l'ondulation n'est pas le meilleur - juste là où il y a la plus grande probabilité d'accrocher la pièce sur une route inégale, des cailloux, des bosses et d'autres obstacles. L'inconvénient de ce lien est qu'il ne peut pas être réparé, il doit être changé.

Comme toute pièce, l'ondulation Daewoo Matiz a sa propre durée de vie, qui peut diminuer en fonction du fonctionnement de la voiture. Les raisons de la casse de la pièce peuvent être :

• Conduire sur une pierre ou une bosse.
• Détérioration des coussins du moteur.
• Mauvaise installation ou retrait du silencieux.
• Catalyseur bouché.
• Le tissage est brûlé.
• Le tissage est effiloché.

Une ondulation défectueuse se fera immédiatement sentir avec les signes suivants :

• Odeur désagréable dans la cabine - en raison du fait que le système d'échappement est défectueux, le monoxyde de carbone est redirigé différemment qu'en l'absence de dysfonctionnements et une partie pénètre dans la cabine. Cela ne menace pas la santé, mais les sensations désagréables sont garanties.
• Peu de perte de puissance.
• Un son inhabituellement dur, de grognement et de grincement en même temps que le moteur tourne - ce son est la raison de la mauvaise répartition des gaz d'échappement, qui crée ce son. Avec un tel travail, la voiture se fera entendre plusieurs kilomètres en avant et aucune réduction de bruit dans l'habitacle ne sauvera la situation.

S'il y a le moindre soupçon de dysfonctionnement, vous devez immédiatement changer la pièce. Son prix peut varier de 600 à 1 500 roubles. Le coût dépend de la qualité de la pièce, du fabricant et du magasin où elle a été achetée. Il vaut mieux ne pas économiser sur les pièces détachées et acheter de la bonne qualité pour que la pièce de rechange dure le plus longtemps possible.

Les ondulations diffèrent les unes des autres par leur mode d'installation et leur taille. Il y a:

• Ondulations installées verticalement. Ce type d'ondulation fonctionne en compression, c'est-à-dire lorsque le moteur tourne, l'ondulation est redressée et comprimée. Sa longueur ne dépassera pas 15-20 cm.Ce type est appelé renforcé. S'il n'y avait initialement qu'un tel lien dans le système d'échappement, celui-ci devrait être installé lors de son remplacement.
• Ondulations installées horizontalement. Cette espèce peut se plier et sa longueur peut atteindre 40 cm, le diamètre de ces espèces sera le même - 65 mm.

Pour Daewoo Matiz, le remplacement de l'ondulation intervient pour les mêmes raisons que pour toute autre voiture. Le plus souvent, le maillon du système d'échappement de ce modèle change du fait qu'il est usé. Il est presque impossible de réparer une pièce, il faut en acheter une nouvelle et la changer tout de suite. Vous devez le faire dans n'importe quel concessionnaire automobile (cela prendra, au maximum, une heure et demie à deux heures), vous ne devez pas le changer vous-même.

Dans un service de voiture ou une station-service, des spécialistes vont très vite faire face au problème et établir un lien. La station-service dispose déjà de tous les équipements nécessaires et, dans certains cas, même des pièces elles-mêmes, afin que le remplacement de l'ondulation soit effectué de manière efficace et professionnelle.

• Une fosse ou un ascenseur - pour qu'il soit pratique de retirer la pièce usagée.
• Machine à souder semi-automatique.
• Fluide pour le traitement des cordons de soudure.
• Bulgare.

Avant d'acheter et de remplacer une pièce, vous devez savoir comment elle a été installée - verticalement ou horizontalement, puis acheter la pièce de rechange nécessaire.

La pièce est retirée en premier. L'ondulation étant située dans un endroit peu pratique, son démontage peut prendre un peu de temps, mais les professionnels y font face rapidement. Habituellement, une meuleuse est utilisée pour éliminer un ancien élément défectueux, à l'aide d'un outil, l'ondulation est coupée et retirée du pipeline. Habituellement, la pièce est retirée aussi près que possible des soudures. Ceci est fait afin d'attacher la nouvelle pièce à l'endroit où l'ancienne est attachée.

Ensuite, une nouvelle pièce est installée, mais non sécurisée. Une fois installé, le lien est mis en place et aligné avec les anciennes soudures et l'emplacement de l'ancienne ondulation. Pour la fixation, vous pouvez faire de petits trous dans les tuyaux et fixer l'ondulation pendant le soudage, puis retirer les attaches et traiter leurs emplacements.

Il est nécessaire de préparer la pièce pour le soudage. Avant de souder, vous devez nettoyer les emplacements des futures coutures. Cela est nécessaire pour que le métal se prête mieux au chauffage et à la fusion pour une connexion ultérieure des maillons du système d'échappement.

La prochaine étape de l'installation est la soudure d'un nouveau lien. Afin de souder correctement la pièce, vous devez avoir de l'expérience avec le métal mince. Malgré le fait que l'ondulation soit en alliage de haute qualité, le métal est mince et une manipulation négligente du soudage peut l'endommager.

En conclusion, les spécialistes traitent les cordons de soudure avec une solution spéciale. Un traitement est requis. La propriété la plus importante de l'ondulation est l'étanchéité. Le fonctionnement du système d'échappement et le niveau sonore lorsque le moteur tourne en dépendent.

Une fois la pièce installée, vous devez traiter les cordons de soudure avec un liquide spécial - mastic ou émail.

Si la voiture présente au moins un dysfonctionnement, vous devez contacter d'urgence un atelier de réparation automobile, car c'est la vie et la santé du conducteur et de ses passagers.

Pour minimiser le risque de brûlure d'ondulation, il est nécessaire d'effectuer une inspection technique de la voiture en temps opportun et de laver le dessous de la voiture. La saleté et la poussière bloquées empêchent le refroidissement, contribuant ainsi à l'épuisement rapide de la pièce. Avec un entretien régulier, le système d'échappement sera refroidi et tous les maillons du système conserveront leurs propriétés et serviront longtemps.

Le remplacement de l'ondulation est plusieurs fois moins cher que la réparation et le remplacement de l'ensemble du système d'échappement, vous devez donc toujours surveiller l'état de la voiture et la réparer à temps.

Daewoo Matiz. DEPOSE DU SILENCIEUX PRINCIPAL

Nous réalisons les travaux sur un fossé d'observation ou viaduc.

Déconnecter la bride du tuyau du silencieux principal de la bride du tuyau du résonateur (voir "Dépose du silencieux supplémentaire", page 112). À l'aide d'un spudger, faites-le glisser hors des supports du corps.

Nous retirons les coussins des supports du silencieux principal et du tuyau d'échappement.

Installez le silencieux principal dans l'ordre inverse. Les tampons en caoutchouc endommagés et une bague métallique scellant le raccordement des brides de tuyaux des silencieux auxiliaires et principaux sont remplacés par des neufs.

Symptômes: les gaz d'échappement sont évacués avec un son fort.

Raison possible: Silencieux supplémentaire fissuré du système d'échappement.

Outils: jeu de clés, jeu de douilles, tournevis à lame plate, tournevis cruciforme.

Noter. Les travaux décrits ci-dessous doivent être effectués sur un pont ou un fossé d'inspection.

1. Retirez la bride de tuyau intermédiaire du système d'échappement de la bride de tuyau du silencieux auxiliaire.

2. Tenez le silencieux supplémentaire (il est recommandé d'utiliser l'aide d'une deuxième personne).

3. Soulevez et faites glisser les deux coussinets en caoutchouc de suspension du silencieux supplémentaires hors des supports de carrosserie à l'aide de la palette de montage.

4. Dévissez les deux écrous de goujon de montage de la bride du tuyau du silencieux auxiliaire et de la bride du tuyau du silencieux auxiliaire à l'aide d'une clé de 14 pouces.

5.Retirez le silencieux supplémentaire.

6. Retirez les patins de suspension du silencieux auxiliaire des supports de tuyau de silencieux auxiliaire.

7. Utilisez un tournevis pour soulever le joint torique métallique entre la bride du tuyau du silencieux secondaire et la bride du tuyau du silencieux principal.

8. Retirez la bague métallique du joint de raccordement des brides du tuyau du silencieux auxiliaire et du tuyau du silencieux principal.

9. Installez l'ancien silencieux supplémentaire réparé ou nouveau dans l'ordre inverse, en remplaçant les éléments d'étanchéité endommagés des raccords par des neufs.

10. Lors de l'installation du silencieux, orientez-le de sorte que le support de suspension soit en bas.

La voiture nécessite une attention et des soins particuliers, car cela augmente sa durée de vie et la sécurité du conducteur. L'un des principaux systèmes de la voiture, y compris le Daewoo Matiz, est le système d'échappement. Cela dépend de l'agréable qu'il sera à conduire : le bruit au volant et l'odeur dans l'habitacle. La raison du dysfonctionnement du système d'échappement peut être une panne de l'ondulation du silencieux.

L'ondulation est un élément élastique du système d'échappement et sert en quelque sorte de fusible pour le moteur. L'ondulation amortit les vibrations du moteur, adoucissant la conduite. Sans cet élément, le fonctionnement du moteur est très perceptible - non seulement les pièces de la voiture vibrent, mais tout l'intérieur également.

L'ondulation est un tuyau en métal tressé avec du métal. Il ressemble au tressage de paniers, il est dense, durable et multicouche. Il est fait de métal résistant à l'usure et léger, cependant, le métal ne résiste pas toujours à un fonctionnement à long terme.

L'emplacement de l'ondulation n'est pas le meilleur - juste là où il y a la plus grande probabilité d'accrocher la pièce sur une route inégale, des cailloux, des bosses et d'autres obstacles. L'inconvénient de ce lien est qu'il ne peut pas être réparé, il doit être changé.

Comme toute pièce, l'ondulation Daewoo Matiz a sa propre durée de vie, qui peut diminuer en fonction du fonctionnement de la voiture. Les raisons de la casse de la pièce peuvent être :

• Conduire sur une pierre ou une bosse.
• Détérioration des coussins du moteur.
• Mauvaise installation ou retrait du silencieux.
• Catalyseur bouché.
• Le tissage est brûlé.
• Le tissage est effiloché.

Une ondulation défectueuse se fera immédiatement sentir avec les signes suivants :

• Odeur désagréable dans la cabine - en raison du fait que le système d'échappement est défectueux, le monoxyde de carbone est redirigé différemment qu'en l'absence de dysfonctionnements et une partie pénètre dans la cabine. Cela ne menace pas la santé, mais les sensations désagréables sont garanties.
• Peu de perte de puissance.
• Un son inhabituellement dur, de grognement et de grincement en même temps que le moteur tourne - ce son est la raison de la mauvaise répartition des gaz d'échappement, qui crée ce son. Avec un tel travail, la voiture se fera entendre plusieurs kilomètres en avant et aucune réduction de bruit dans l'habitacle ne sauvera la situation.

S'il y a le moindre soupçon de dysfonctionnement, vous devez immédiatement changer la pièce. Son prix peut varier de 600 à 1 500 roubles. Le coût dépend de la qualité de la pièce, du fabricant et du magasin où elle a été achetée. Il vaut mieux ne pas économiser sur les pièces détachées et acheter de la bonne qualité pour que la pièce de rechange dure le plus longtemps possible.

Les ondulations diffèrent les unes des autres par leur mode d'installation et leur taille. Il y a:

• Ondulations installées verticalement. Ce type d'ondulation fonctionne en compression, c'est-à-dire lorsque le moteur tourne, l'ondulation est redressée et comprimée. Sa longueur ne dépassera pas 15-20 cm.Ce type est appelé renforcé. S'il n'y avait initialement qu'un tel lien dans le système d'échappement, celui-ci devrait être installé lors de son remplacement.
• Ondulations installées horizontalement. Cette espèce peut se plier et sa longueur peut atteindre 40 cm, le diamètre de ces espèces sera le même - 65 mm.

Pour Daewoo Matiz, le remplacement de l'ondulation intervient pour les mêmes raisons que pour toute autre voiture.Le plus souvent, le maillon du système d'échappement de ce modèle change du fait qu'il est usé. Il est presque impossible de réparer une pièce, il faut en acheter une nouvelle et la changer tout de suite. Vous devez le faire dans n'importe quel concessionnaire automobile (cela prendra, au maximum, une heure et demie à deux heures), vous ne devez pas le changer vous-même.

Dans un service de voiture ou une station-service, des spécialistes vont très vite faire face au problème et établir un lien. La station-service dispose déjà de tous les équipements nécessaires et, dans certains cas, même des pièces elles-mêmes, afin que le remplacement de l'ondulation soit effectué de manière efficace et professionnelle.

• Une fosse ou un ascenseur - pour qu'il soit pratique de retirer la pièce usagée.
• Machine à souder semi-automatique.
• Fluide pour le traitement des cordons de soudure.
• Bulgare.

Avant d'acheter et de remplacer une pièce, vous devez savoir comment elle a été installée - verticalement ou horizontalement, puis acheter la pièce de rechange nécessaire.

La pièce est retirée en premier. L'ondulation étant située dans un endroit peu pratique, son démontage peut prendre un peu de temps, mais les professionnels y font face rapidement. Habituellement, une meuleuse est utilisée pour éliminer un ancien élément défectueux, à l'aide d'un outil, l'ondulation est coupée et retirée du pipeline. Habituellement, la pièce est retirée aussi près que possible des soudures. Ceci est fait afin d'attacher la nouvelle pièce à l'endroit où l'ancienne est attachée.

Ensuite, une nouvelle pièce est installée, mais non sécurisée. Une fois installé, le lien est mis en place et aligné avec les anciennes soudures et l'emplacement de l'ancienne ondulation. Pour la fixation, vous pouvez faire de petits trous dans les tuyaux et fixer l'ondulation pendant le soudage, puis retirer les attaches et traiter leurs emplacements.

Il est nécessaire de préparer la pièce pour le soudage. Avant de souder, vous devez nettoyer les emplacements des futures coutures. Cela est nécessaire pour que le métal se prête mieux au chauffage et à la fusion pour une connexion ultérieure des maillons du système d'échappement.

La prochaine étape de l'installation est la soudure d'un nouveau lien. Afin de souder correctement la pièce, vous devez avoir de l'expérience avec le métal mince. Malgré le fait que l'ondulation soit en alliage de haute qualité, le métal est mince et une manipulation négligente du soudage peut l'endommager.

En conclusion, les spécialistes traitent les cordons de soudure avec une solution spéciale. Un traitement est requis. La propriété la plus importante de l'ondulation est l'étanchéité. Le fonctionnement du système d'échappement et le niveau sonore lorsque le moteur tourne en dépendent.

Une fois la pièce installée, vous devez traiter les cordons de soudure avec un liquide spécial - mastic ou émail.

Si la voiture présente au moins un dysfonctionnement, vous devez contacter d'urgence un atelier de réparation automobile, car c'est la vie et la santé du conducteur et de ses passagers.

Pour minimiser le risque de brûlure d'ondulation, il est nécessaire d'effectuer une inspection technique de la voiture en temps opportun et de laver le dessous de la voiture. La saleté et la poussière bloquées empêchent le refroidissement, contribuant ainsi à l'épuisement rapide de la pièce. Avec un entretien régulier, le système d'échappement sera refroidi et tous les maillons du système conserveront leurs propriétés et serviront longtemps.

Le remplacement de l'ondulation est plusieurs fois moins cher que la réparation et le remplacement de l'ensemble du système d'échappement, vous devez donc toujours surveiller l'état de la voiture et la réparer à temps.