Réparation de pot d'échappement bricolage Peugeot 206

En détail : réparation de silencieux Peugeot 206 à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Le fait que le système d'échappement, ainsi que la résistance du flux d'air, le frottement des pneus sur la plate-forme et la simple gravité, deviennent une résistance supplémentaire au plein fonctionnement du moteur est une vérité commune pour les automobilistes.

Par conséquent, pour l'adhérent du réglage, il y aura toujours une possibilité de faire demi-tour correctement et de réduire la résistance d'au moins le système d'échappement, s'il n'y a aucun moyen d'influencer les autres facteurs énumérés ci-dessus. Que peut-on améliorer dans ce cas ?

Le collecteur d'échappement représente toujours la part du lion de la perte de puissance du moteur. Vous pouvez remplacer le collecteur standard par une pièce appelée "araignée". Les athlètes-coureurs et les spécialistes du tuning le connaissent bien.

L'"araignée" diffère d'un collecteur ordinaire par la forme et la séquence de connexion des orifices de sortie avec les tuyaux d'admission.
L'"araignée" peut être longue ou courte. Avec un moteur à quatre cylindres, la longue "araignée" est connectée selon le schéma 4-2-1, la courte - selon le schéma 4-1. Pour se connecter à une longue "araignée", un couplage spécial est inclus dans le kit, le court gère sa propre géométrie compliquée, contrairement au long.

L'installation d'une "araignée" courte selon le schéma 4-1 ne permet pas d'obtenir une augmentation de puissance sur une large plage de régimes, ce qui nécessite l'utilisation de cette modification uniquement pour les voitures de sport avec un moteur à postcombustion élevé avec un large -phase arbre à cames.

Pour le réglage amateur, une "araignée" avec un schéma de connexion 4-2-1 est parfaite. Il offre une nette augmentation du couple et de la puissance sur une large plage de régimes. En moyenne, une telle augmentation varie de 5 à 7%, ce qui est largement suffisant pour une révision amateur.
En particulier, lors du montage sur un système à flux direct, des tuyaux intermédiaires de diamètre accru et des résonateurs de résistance réduite sont utilisés. Les liaisons rigides sont remplacées par des soufflets et des rotules, confortables sans résonance, mais malheureusement éphémères. Et l'installation de soufflets se justifie par le fait qu'ils adoucissent le coup aussi bien au démarrage que lors d'une postcombustion forte.

Vidéo (cliquez pour lire).

Vous pouvez effectuer vous-même le remplacement des pièces ci-dessus si vous disposez d'un trou d'observation ou d'un élévateur, d'outils et, sans aucun doute, d'une tête brillante et de mains habiles. Mais, afin d'éviter toutes sortes de malentendus et d'erreurs, il est toujours préférable de confier ce travail à un service automobile. De plus, les pièces et la main-d'œuvre pour les installer sont peu coûteuses.

L'efficacité de nettoyage du cylindre au début du processus d'échappement n'est en aucun cas affectée par la taille du tuyau d'échappement. Mais, plus sa longueur est longue, plus la durée de l'étape de vide est longue. C'est pourquoi il existe une longueur de tuyau d'échappement optimale pour chaque mode de fonctionnement du moteur. Un tuyau court avec un grand diamètre de douille aura la résistance minimale au flux d'air. Celles. pour un moteur d'un volume de 1,5 litre, avec un maximum de 8000 tr/min, un tuyau avec les dimensions suivantes sera optimal : diamètre 40-50 mm, longueur 3-3,5 m.Il n'y a aucune raison d'augmenter davantage la taille.

Ils n'entraîneront pas de diminution significative de la résistance dynamique.

Principalement réglage des silencieux ou "banques" - universelles, c'est-à-dire remplissent parfaitement leur tâche principale d'amortir le son avec une résistance minimale au flux de gaz. Après réglage, ces silencieux s'adapteront à toute voiture appartenant au même type en classe, alimentation et cylindrée. L'essentiel est que le silencieux ne soit pas trop grand pour un véhicule en particulier.

Vous pouvez choisir le matériau à partir duquel le silencieux sera fabriqué : métal blanc ordinaire, acier bleui ou nickelage. Les silencieux diffèrent aussi par la forme : tuyaux droits ou coudés, une ou deux sorties, il y a un départ ou pas.Et le son de la "banque" change après un certain temps de travail, changeant de timbre et de tonalité.

"Banque du Sport" a un coût assez abordable, qui dépend de la technologie de production, de la qualité des matériaux et de la popularité du fabricant. Les silencieux en titane coûteront beaucoup plus cher que l'acier inoxydable. Malgré une large sélection de modèles importés, les silencieux russes les surpassent souvent en termes de finition et de durabilité.

Le tuyau droit donnera au silencieux un grondement de basse, et la présence de fibre synthétique dans la "canette" supprimera les bruits aigus. Soit dit en passant, le degré de suppression du bruit dépend directement du volume du silencieux, c'est-à-dire un grand volume contribue à un meilleur brouillage.

N'oubliez pas qu'avec une modification majeure du système d'échappement, il est nécessaire de retravailler le système d'alimentation. Donc avec réglage du système d'échappement fondamentalement, le remaniement commence ou se produit au milieu d'un processus complexe. Avec un réglage budgétaire, il suffit amplement de remplacer le résonateur, d'augmenter le diamètre du tuyau et de remplacer la pointe.

Composition d'une trousse de premiers soins automobile

Remplacement des plaquettes arrière Peugeot 308, 3008, 408 vidéo

La glace J'étais épuisé est allé chez le revendeur a regardé le tuyau lui-même, il s'est avéré qu'il n'y avait pas d'anneau, mais une continuation du tuyau, alors il a commencé à couper là où la pince (2) et le tuyau (12) sont connectés au tuyau (4) est plus court que la moyenne pour le remplacement, seulement maintenant, vous devez trouver où acheter chez le revendeur, cela coûte 7400 roubles indigènes. pouvez-vous me dire où vous pouvez chercher, sinon la concorde ne charge pas.

Et j'ai un tuyau moyen sans résonateur.

Voici ton tuyau :
1.jpg 36.85K 116 Nombre de téléchargements :

numéro de pièce du milieu - 1717 HE

très étrange, mais pour une raison quelconque, il n'y a pas de non-original, et l'original n'est pas beaucoup moins cher, et si vous considérez qu'il faudra un mois pour voyager, alors ce n'est pas du tout une option - 6 675,99 roubles.

et sur d'autres berlines, il y a généralement un tel tuyau:
2.jpg 39.51K 70 Nombre de téléchargements :

son numéro est 1717 HX, et il se trouve dans l'original 2000.

Messages : 13
N° d'utilisateur : 13.190
Inscription: 22.2.2012
N° de carte de club : pas encore
Merci dit : 0 fois

Ma voiture: Peugeot 206 Berline 4 portes 1.4 transmission manuelle à partir de 2008 la couleur noire! Acheté en 2008 !

Messages : 1.649
N° d'utilisateur : 14.713
Inscription: 23.8.2012
N° de carte de club : pas encore
Merci dit : 242 fois

Ma voiture: Pas Peugeot 206 à partir de 2008 ensemble complet : semi-moulé couleur : rouge ! Acheté en 2008 !

Messages : 198
N° d'utilisateur : 17.191
Inscription : 24.7.2013
N° de carte de club : pas encore
Merci dit : 13 fois

Ma voiture: Peugeot 206 Berline 4 portes 1.4 transmission manuelle à partir de 2008 équipement : XR couleur : bleu foncé ! Acheté en 2009 !

Messages : 1.649
N° d'utilisateur : 14.713
Inscription: 23.8.2012
N° de carte de club : pas encore
Merci dit : 242 fois

Ma voiture: Pas Peugeot 206 à partir de 2008 ensemble complet : semi-moulé couleur : rouge ! Acheté en 2008 !

Messages : 3
# d'utilisateur : 13.764
Inscription: 23.4.2012
N° de carte de club : pas encore
Merci dit : 0 fois

Ma voiture: Peugeot 206 Berline 4 portes 1.4 transmission manuelle à partir de 2008 ensemble complet : inconnu couleur : noir ! Acheté en 2011 !

Messages : 13
N° d'utilisateur : 1.538
Inscription : 12.8.2008
N° de carte de club : pas encore
Merci dit : 1 fois

A un moment, j'ai aussi été confronté au fait qu'il fallait remplacer le silencieux sur ma 206 berline 1.4, choisi depuis longtemps et pris ce Polmostrow, numéro sur Existu 19.207. l'original s'est avéré trop cher et, à partir des photographies, il est très difficile de déterminer s'il conviendra ou non. Ce silencieux s'est avéré un peu plus court que l'original, un collier a dû être retiré de l'ancien silencieux et attaché au nouveau, mais cela a pris littéralement 20 minutes. J'ai également dû changer la pince au point de fixation de ce silencieux à la partie médiane du système d'échappement, mais il s'agissait très probablement des caractéristiques de mon cas particulier (en remplacement j'ai acheté une pince du VAZ 9-ki au total , il se compose de 2 moitiés et me va comme ça, comme s'il avait été créé pour ça). Le son du silencieux a aussi un peu changé., A mon avis, il était plus doux sur l'ancien, ici il est un peu plus fort, il me semble.

Le message a été modifié diamant – 21.8.2013, 7:42

Ma voiture: Peugeot 206 Berline 4 portes 1.4 transmission manuelle à partir de 2008 ensemble complet : xs couleur : noir ! Acheté en 2008 !

Ils n'entraîneront pas de diminution significative de la résistance dynamique.

Vous pouvez choisir le matériau à partir duquel le silencieux sera fabriqué : métal blanc ordinaire, acier bleui ou nickelage. Les silencieux diffèrent aussi par la forme : tuyaux droits ou coudés, une ou deux sorties, il y a un départ ou pas. Et le son de la "banque" change après un certain temps de travail, changeant de timbre et de tonalité.

Le tuyau droit donnera au silencieux un grondement de basse, et la présence de fibre synthétique dans la "canette" supprimera les bruits aigus. Soit dit en passant, le degré de suppression du bruit dépend directement du volume du silencieux, c'est-à-direun grand volume contribue à un meilleur brouillage.

Composition d'une trousse de premiers soins automobile

Remplacement des plaquettes arrière Peugeot 308, 3008, 408 vidéo

Aujourd'hui, nous allons vous parler des travaux en cours dans notre service "Muffler-BOX", à savoir sur la réparation automobile Peugeot 206... Dont le propriétaire est venu nous voir pour un diagnostic gratuit.

Sur la base des résultats du diagnostic, les problèmes suivants ont été identifiés :
1. Ondulation du silencieux usée
2. Corrosion importante de la partie médiane du silencieux (résonateur)
3. Silencieux arrière pourri
4. Corrosion des tuyaux d'échappement en général.

Après avoir montré les problèmes identifiés au propriétaire, il a été décidé de changer l'ensemble du système d'échappement.

Remplacement ondulation du silencieux Peugeot 206 :

Les ondulations du silencieux sur Peugeot sont dans un endroit relativement accessible, le processus de remplacement peut donc prendre environ une demi-heure. Pour l'installation, une ondulation à 3 couches du silencieux a été choisie Verrouillage en acier inoxydable, renforcé d'un tuyau métallique.

Pose du résonateur Peugeot 206 :

Nous avons un grand choix de résonateurs de différents fabricants, mais dans ce cas, un résonateur en acier aluminisé a été installé du fabricant "CBD"

Banque de silencieux arrière Peugeot 206 :

La banque de silencieux arrière est également de haute qualité. Fabricant "Nissan" (original de X-Trail) Ces silencieux sont de haute qualité et, après installation, créent un effet acoustique d'origine (usine).

L'avantage incontestable des composants d'origine est leur durée de vie assez longue, qui varie de 5 à 7 ans. Et aussi, le son de l'échappement reste assez silencieux et confortable pour la conduite quotidienne.

Les pots d'échappement ont été complètement remplacés et toutes les soudures ont été traitées avec de la peinture thermique.

Le coût total de tous les travaux, compte tenu de la remise maximale possible, était de 12 000 roubles. La garantie pour ces travaux et matériaux est de 2 ans.

N'oubliez pas la section Promotions, vous y trouverez toujours une offre rentable pour vous-même.

Nous sommes toujours prêts à répondre aux questions liées à la réparation automobile. Nous vous conseillerons sur les options de réparation possibles et le coût des travaux.

Et j'ai un tuyau moyen sans résonateur.

Voici ton tuyau :
1.jpg 36.85K 116 Nombre de téléchargements :

numéro de pièce du milieu - 1717 HE

et sur les autres berlines, il y a généralement un tel tuyau:
2.jpg 39.51K 70 Nombre de téléchargements :

son numéro est 1717 HX, et il se trouve dans l'original 2000.

Depuis 1995, nous effectuons des travaux de réparation et remplacement du silencieux, résonateur, catalyseurs, ondulations, tuyaux d'admission, collecteurs d'admission et d'échappement, installation d'un contrôleur supplémentaire (émulateur de sonde à oxygène, accrochage sonde lambda) sur la Peugeot 206. Tous les types de travaux sont garantis.

Catalyseur

Symptômes typiques de dysfonctionnement du catalyseur :

diminution de la puissance du moteur (dégradation de la dynamique d'accélération, diminution de la vitesse maximale), couplée à une augmentation de la consommation de carburant
Difficulté à démarrer le moteur à combustion interne (il a mis plus de temps à démarrer)
odeur piquante toxique du système d'échappement
des bruits parasites sont entendus par le catalyseur (sonnerie, cliquetis)
affiche des diagnostics avec les erreurs correspondantes indiquant un fonctionnement inefficace

En cas de suspicion de travail inapproprié, venez faire un diagnostic. Au besoin, nous remplacerons le catalyseur par un pare-flammes Peugeot 206 de toute génération de modèle.

2ème contrôleur de sonde lambda (blende)

La 2ème sonde lambda après le catalyseur, sur les voitures à partir de 1998, signifie que votre voiture est conforme au programme environnemental Euro3 et supérieur et rend impossible la conduite sans catalyseur ou son remplacement par un pare-flammes. Cela nécessite une reprogrammation vers Euro2 ou l'installation d'un contrôleur de notre propre production (et donc avec un support technique intelligible auquel cas) et d'un capteur corrigeant les informations. Dans ce cas, l'ECU s'assurera qu'il existe un catalyseur qui remplit correctement toutes ses fonctions.

La déception d'une sonde lambda + un pare-flammes, qui fonctionne aussi silencieusement qu'une sonde standard, est de loin la meilleure solution à ce problème dans votre voiture.

Pare-flammes

Il existe une idée fausse selon laquelle après avoir remplacé le catalyseur par un pare-flammes, la voiture fonctionnera plus fort, quel que soit le pare-flammes installé. Les pare-flammes de dernière génération fonctionnent aussi silencieusement que les catalyseurs, et parfois même plus silencieux si deux ou trois chambres réfléchissantes, de refroidissement et d'absorption du bruit sont installées à l'intérieur, et 2-3 types de garnitures sont utilisés pour éteindre le bruit, la température et la pression. Le rembourrage de la plus haute qualité est fait de fil d'acier inoxydable et de Kevlar : il ne craint pas les températures élevées et grâce à sa résistance, il n'est pas soufflé. Il absorbe le bruit trois fois mieux que le basalte (le plus courant). Les produits avec un tel emballage refroidissent mieux les gaz d'échappement que leurs homologues et durent 10 fois plus longtemps.

HFZ (TU1JP) HFX (TU1JP) KFU (ET3J4) KFX (TU3JP) KFW (TU3JP) NFU (TU5JP4) NFZ (TU5JP) RFK (EW10J4S) RFR (DEW10J4) RFH) (DEW10J4) RFH) 8HW10J4 DV6TED4) 9HZ (DV6TED4) WJZ (DW8) RHY (DW10TD)

Toutes les opérations ci-dessus sont effectuées pour toutes les générations du modèle et versions destinées à n'importe quel pays :

Salut ! Peugeot 206 berline 2008, nous devons remplacer le silencieux et les tuyaux d'échappement. Pouvez-vous le faire et combien?

La ligne d'échappement de la PEUGEOT 206 fonctionne sous de très fortes charges et des températures élevées. Au fil du temps, l'usure se produit, et il devient nécessaire de réparer ou de remplacer le silencieux.

Vous pouvez restaurer le silencieux en réparant ou en remplaçant une pièce cassée. Certains passionnés de voitures préfèrent résoudre ce problème par eux-mêmes, mais si vous n'avez pas l'expérience et l'équipement nécessaire, il serait préférable de vous adresser aux spécialistes de ce problème.

Un artisan expérimenté saura pot d'échappement de réparation PEUGEOT 206 efficacement et rapidement.

En utilisant notre catalogue, vous trouverez rapidement des services automobiles dans la ville de Moscou, où des spécialistes expérimentés peuvent changer ou réparer le silencieux. Utilisez la recherche et sélectionnez un service de voiture où cela vous convient, par exemple, près de votre domicile ou de votre travail.

Métro le plus proche
Zone la plus proche
comté

Il est optimal de s'inscrire à l'avance pour des diagnostics ou des travaux de réparation, afin de ne pas perdre de temps dans les files d'attente. Vous pouvez prendre rendez-vous par téléphone, en appelant notre centre d'appels, ou via Internet, en remplissant une demande sur notre site Web.

Si les dommages au système d'échappement sont trop importants, il peut être nécessaire de remplacer pot d'échappement PEUGEOT 206... Le schéma d'installation d'un nouveau silencieux au lieu de l'ancien n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît à première vue pour un passionné de voitures inexpérimenté.

Tout modèle a ses propres nuances dans le fonctionnement du silencieux. Seul un maître expérimenté qui a fait ce travail plus d'une fois peut vraiment connaître ces nuances.

En cas de remplacement, vous devrez démonter l'ancien silencieux et en installer un nouveau. Nous avons en stock des silencieux neufs et d'occasion, des pièces de rechange originales et non originales. Le choix du silencieux à installer pour votre voiture dépend de vous.

Si vous souhaitez mettre un nouveau silencieux à la place de l'ancien, vous devrez trouver un service de voiture avec des artisans expérimentés qui ont à plusieurs reprises traité des silencieux pour ce modèle.

Nos spécialistes ont réparé plus d'une fois les silencieux PEUGEOT 206, de plus, nos spécialistes maîtrisent la technologie du soudage à l'argon. Cette méthode permet d'effectuer des soudures de très haute qualité.

Parfois, il arrive qu'il soit nécessaire de changer l'ensemble du silencieux dans son ensemble, mais il s'avère souvent que pour un fonctionnement normal, il suffira de remplacer une seule pièce, par exemple le collecteur d'échappement, le canon ou d'autres pièces de rechange.

Ce sera beaucoup moins cher que de remplacer l'ensemble du système d'échappement dans son ensemble. De plus, le remplacement de pièces détachées du silencieux PEUGEOT 206 permet un gain de temps de fonctionnement significatif par rapport au remplacement de l'ensemble du système d'échappement. Le remplacement d'une pièce individuelle prend moins de temps, ce qui signifie que cela peut être fait plus rapidement.

Pour déterminer s'il vaut la peine de remplacer des pièces du silencieux PEUGEOT 206 ou s'il est encore nécessaire d'installer un nouveau silencieux, vous aurez besoin d'un diagnostic de qualité réalisé par des artisans expérimentés.

L'ondulation, ou compensateur métallique, est un élément élastique qui réduit le niveau de vibrations, à la fois mécaniques et thermiques.

La nécessité de remplacer l'ondulation du pot d'échappement PEUGEOT 206 apparaît lorsque la pièce est amincie. L'ondulation ne peut pas être réparée, vous pouvez uniquement installer une nouvelle pièce pour remplacer la pièce usée.

Un catalyseur, ou convertisseur catalytique, convertit les gaz d'échappement en un mélange plus respectueux de l'environnement, qui est ensuite rejeté dans l'environnement.

Il y a des nids d'abeilles à l'intérieur du catalyseur, il peut être cassé si les nids d'abeilles sont obstrués. Mais lorsque la destruction active des nids d'abeilles a commencé, il n'y avait qu'une seule issue : remplacer le catalyseur PEUGEOT 206.

Certains propriétaires de PEUGEOT 206 préfèrent retirer complètement le pot catalytique, mais il faut garder à l'esprit que faire fonctionner la voiture sans cette pièce de rechange entraîne une usure rapide du résonateur.

De nombreux automobilistes préfèrent remplacer le pot catalytique de la PEUGEOT 206 par un coupe-flammes. Cela se justifie du point de vue de l'économie, car le pare-flammes est moins sensible à l'usure et à l'impact des facteurs agressifs externes que le catalyseur.

Cependant, il convient de garder à l'esprit que le démontage du catalyseur et l'installation d'un pare-flammes à sa place entraînent une augmentation de la concentration de substances nocives dans les gaz.

Parfois, le convertisseur catalytique est retiré et à sa place, un raccordement à flux direct est effectué.

Si vous réglez le flux vers l'avant sur la PEUGEOT 206, la puissance de la voiture augmentera légèrement et le son deviendra plus faible, acquérant des basses nobles. Cela peut être appelé régler le son de la voiture.

Mais il faut garder à l'esprit que le niveau de bruit de la voiture va augmenter.

Le résonateur PEUGEOT 206 crée un flux homogène des gaz d'échappement, ce qui est important pour maintenir le niveau de puissance du moteur. Il diminue également légèrement le volume d'échappement.

Si l'endommagement est faible, vous pouvez essayer de réparer le résonateur par soudage, mais cette méthode peut avoir un effet néfaste sur la géométrie de la pièce. En conséquence, cet élément de silencieux perdra de son efficacité.

En cas de dysfonctionnement, il est préférable de remplacer le résonateur de la PEUGEOT 206.

Cette partie de la ligne d'échappement PEUGEOT 206 recueille et conduit les gaz dans le pot d'échappement. Le collecteur d'échappement doit fonctionner sous des charges très lourdes. Il est soumis aux vibrations du moteur et également à des températures très élevées.

Il n'est pas toujours nécessaire de remplacer le collecteur d'échappement PEUGEOT 206. Si le dysfonctionnement n'est pas trop précoce, tout peut être corrigé à moindre coût. Si la dégradation n'est pas trop importante, il est possible de réparer le collecteur d'échappement PEUGEOT 206.

Il est extrêmement important de surveiller l'état du collecteur. Si les dégâts sont trop importants, cela arrêtera la machine à tout moment inopportun. Ce sera particulièrement désagréable si cela se produit là où il vous est difficile d'obtenir de l'aide.

Le remplacement d'un collecteur PEUGEOT 206 n'est pas une tâche facile, il ne peut être effectué que par des artisans ayant l'expérience de la ligne d'échappement de ce modèle.

Mais vous pouvez remplacer vous-même le joint de collecteur PEUGEOT 206. Bien sûr, il vaut mieux se tourner vers de bons spécialistes, mais si vous ne pouvez pas vous rendre au service de voiture, vous pouvez faire ce travail vous-même.

Les fixations sont soumises à une usure intense due à des facteurs externes. Dans le cas où l'attache s'envolerait ou se desserrerait, il est tout à fait possible de la restaurer soi-même. Mais dans le cas où la monture est soudée, ce sera déjà beaucoup plus difficile.

Malgré l'apparente simplicité, cette entreprise a toujours ses propres nuances. Nos experts savent comment remplacer vos supports de pot d'échappement PEUGEOT 206.

La sonde lambda, ou sonde à oxygène, transmet des données sur la présence d'oxygène dans les gaz à l'unité de contrôle.Cette partie tombe souvent en panne en raison de facteurs externes.

Si vous constatez subitement un dysfonctionnement dans son fonctionnement, vous devez remplacer la sonde lambda PEUGEOT 206. Il s'agit d'un élément jetable, la sonde à oxygène n'est pas réparée, même si parfois elle peut être nettoyée pour augmenter la durée de vie de la pièce.

Le silencieux arrière, ou canon, réduit le bruit d'échappement. S'il est défectueux, vous le comprendrez immédiatement par le bruit et l'odeur des gaz d'échappement à l'intérieur de la voiture.

Le silencieux arrière est sensible à la corrosion, mais si les dommages ne sont pas trop importants, il peut être réparé par soudage.

Si la banque ne peut pas être restaurée, elle devra être remplacée. Nos techniciens peuvent remplacer le silencieux arrière PEUGEOT 206 rapidement et efficacement.

Le couvercle de protection absorbe les températures élevées générées par le système d'échappement pendant le fonctionnement. Ainsi, il protège le reste des systèmes de la voiture de son influence.

Si l'endommagement du boîtier n'est pas très important, il est possible de le réparer par soudage. Il ne s'agit pas d'une restauration complète de la pièce, mais la durée de vie augmentera légèrement.

Si l'état de la pièce est pire, une nouvelle doit être installée. Il est tout à fait possible de remplacer le cache pot d'échappement PEUGEOT 206 de vos propres mains, mais cela ne peut certainement pas être qualifié de travail agréable. Il vaut mieux confier une telle chose à des spécialistes.

Les pièces du silencieux sont souvent remplacées par soudage. Pour bien souder des dégâts ou souder une pièce de rechange, il faut du matériel de qualité et de bons artisans maîtrisant parfaitement la technique de soudage.

Nos services automobiles ont tout ce dont vous avez besoin pour faire ce travail à un niveau décent.

Le coût de réparation ou de remplacement d'un système d'échappement pour une PEUGEOT 206 peut être influencé par différents facteurs.

Vous pouvez connaître le coût approximatif dans notre call-center, mais il ne sera possible de dire exactement quel sera le prix de restauration du silencieux de votre voiture qu'après avoir passé le diagnostic.

Avez-vous remarqué que le moteur tourne trop fort ou y a-t-il une fuite de gaz d'échappement? En dessous, vous pouvez entendre des bruits sourds et sourds, vous pouvez sentir une odeur de brûlé dans l'habitacle, alors que la puissance et la traction de la voiture ont diminué ? Il est temps de réparer le silencieux de la Peugeot 206.

Les principaux dysfonctionnements du système d'échappement sont associés à des dommages mécaniques à ses pièces: avant, milieu et arrière. Et aussi avec colmatage et brûlure de l'intérieur. La réparation du pot d'échappement Peugeot 206, réalisée dans nos services, est décidément de meilleure qualité que les réparations faites artisanalement. Par conséquent, nous vous conseillons d'utiliser nos services.

Station-service sur Grazhdanka - 603-55-05, de 10 à 20, pas de jours de congé.
Station-service à Kupchino - 245-33-15, de 10 à 20, pas de jours de repos.
WhatAapp/Viber : 8-911-766-42-33

Dans nos services automobiles à Saint-Pétersbourg, ils vérifieront l'étanchéité des joints de bride et des joints, la présence de trous dans le silencieux, le résonateur, le tuyau à l'aide d'un analyseur de gaz. Déterminez si le catalyseur est bouché, si la grille catalytique est endommagée. Remplacer, si nécessaire, l'ondulation reliant le moteur au silencieux. Il est souvent endommagé lorsque le catalyseur est bouché. L'une des raisons pour lesquelles vous cognez sous le bas de l'arrière lors de la conduite peut être un silencieux arrière partiellement détaché. Dans ce cas, nous remplacerons les supports de silencieux. S'il y a des dommages mécaniques dans le silencieux ou le résonateur, il est préférable de les remplacer. Si les dommages sont minimes, ils peuvent être réparés avec des mastics et des produits d'étanchéité, mais ce n'est pas une méthode très durable. Mieux vaut faire des réparations par soudure.

Il est important de réparer à temps le silencieux Peugeot 206. Un silencieux défectueux endommagera le moteur, affectera la qualité et la sécurité de la conduite, la santé du conducteur et des passagers. De plus, un incendie peut résulter d'un silencieux défectueux.

Quand réparer un silencieux :
- Dommages mécaniques : le silencieux est grillé, corrodé, endommagé en heurtant un obstacle.
- Le système d'échappement est bouché, le bas de la carrosserie et le silencieux deviennent très chauds, il y a des odeurs de brûlé dans l'habitacle et de la fumée sous le bas.
- Des dommages se sont produits dans les connexions, la dépressurisation, il y a eu une rupture dans la suspension de la fixation du silencieux.

Silencieux. Peugeot 206 1.4 2004 installation d'un nouveau silencieux, résonateur, pipe