Des rayures apparaissent sur la carrosserie de presque toutes les voitures.Cette situation s'avère être un phénomène courant, et il est souvent impossible de l'empêcher. De petites rayures peuvent apparaître même dans des situations inoffensives. Si l'apparition de défauts profonds est attendue, vous devez déterminer le plan d'action optimal tout en faisant des efforts pour restaurer avec succès l'apparence du véhicule. Au départ, il est censé pouvoir utiliser les services d'un service spécial. Si vous le souhaitez, vous pouvez réparer la voiture vous-même, mais l'approche doit être aussi prudente et réfléchie que possible afin d'obtenir le succès souhaité.
Les rayures profondes apparaissent généralement pour une raison. Des situations graves conduisent à de tels défauts, il est donc conseillé de faire appel à des services spécialisés afin de garantir le niveau de protection maximum.
Seuls des facteurs mécaniques peuvent entraîner des défauts sur le corps métallique. Dans le même temps, l'état de la voiture dépend non seulement de son propriétaire, mais également des personnes qui l'entourent, des caractéristiques des circonstances. Vous devez vous préparer aux plus grands risques encourus lorsque les conducteurs négligent d'être prudents.
Même si vous trouvez une rayure sur votre voiture, ne paniquez pas tout de suite. Le plan d'action optimal consiste à déterminer la solution appropriée au problème, pour améliorer l'apparence du véhicule.
Les procédures opératoires classiques garantissent que la réparation réparera avec succès une rayure sur une surface automobile. S'il est prouvé qu'un tiers est impliqué dans le défaut du véhicule, vous pouvez utiliser une assurance et effectuer des réparations professionnelles sans investissement financier personnel.
La police d'assurance CASCO facilite l'obtention d'une indemnisation, il n'est donc pas nécessaire de réfléchir immédiatement à la manière d'effectuer les mesures de réparation nécessaires de vos propres mains et d'éliminer les défauts apparus sur la carrosserie.
Le plus souvent, avant que la réparation ne soit effectuée aux frais de quelqu'un d'autre, il est nécessaire de procéder à un examen spécial pour évaluer les dommages et prouver que l'automobiliste n'est pas impliqué dans l'événement.
Cependant, dans certains cas, vous devez encore réfléchir à la manière de supprimer qualitativement la rayure profonde apparue de vos propres mains.
Un défaut profond suppose l'élimination obligatoire de la rayure par la peinture. Il est à noter que cette méthode est recommandée pour les rayures importantes, les éclats visibles.
La meilleure option est d'utiliser une peinture spéciale qui ressemble à un vernis de manucure ordinaire. Cependant, en fait, l'outil a été créé pour traiter un corps métallique, créant une surface colorée uniforme. Le plus important est de choisir la bonne teinte, car sinon la partie peinte de la voiture sera éliminée du schéma général.
La peinture est vendue dans de petits flacons avec un pinceau spécial, grâce auquel vous pouvez facilement éliminer les rayures sur la carrosserie de la voiture. Le pinceau facilite le plus souvent la réalisation de l'événement prévu et garantit le résultat optimal obtenu dans les plus brefs délais.
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Il est important de noter que la surface ne peut être peinte qu'après avoir été dégraissée avec une solution spéciale et deux serviettes non pelucheuses. Un chiffon est utilisé pour nettoyer complètement la surface de la voiture de l'excès de graisse, et le deuxième chiffon est utilisé pour l'essuyer.
Vous devez être très prudent lors de l'achat de produits spéciaux qui vous permettent de réparer les défauts apparus sur la machine. Le fait est que la peinture est vendue dans une bouteille et le vernis dans une autre. Dans chaque cas, la procédure doit être effectuée selon le même schéma: la surface de la voiture est soigneusement dégraissée, après quoi une couche de peinture est appliquée, puis une couche de vernis.
Il est d'usage de réparer les rayures profondes dans un ordre précis afin d'obtenir le résultat souhaité. Quelles tâches devez-vous faire de vos propres mains, garantissant la restauration de la voiture?
Si nécessaire, le nombre de couches de peinture peut être augmenté, car le résultat en dépend. Le nombre de couches est toujours déterminé par la couleur de l'apprêt, la consistance de la peinture. Dans tous les cas, il ne faut pas plus de sept minutes pour sécher la couche. Lorsque la voiture est réparée à ce stade, vous devez attendre 20 minutes pour que la peinture sèche complètement.
Une fois la surface peinte sèche sur la machine, vous pouvez appliquer une couche de vernis. Ce travail est mieux fait avec un pistolet de pulvérisation classique, qui éliminera avec succès les rayures ou les imperfections indésirables.
Chaque nouvelle couche doit dépasser légèrement de la précédente.
Après avoir réussi à appliquer une couche de vernis sur la voiture de vos propres mains, vous devez attendre quelques jours pour qu'elle sèche complètement. Viennent ensuite les étapes finales : meulage, polissage, elles doivent être réalisées selon les principes classiques.
L'apparence de la voiture peut être restaurée par vous-même, car des réparations réfléchies avec des produits spécialisés de haute qualité vous permettront d'éliminer les rayures, puis d'éliminer les défauts et de rester satisfait du résultat de la restauration de la carrosserie.
Pendant le fonctionnement de la voiture, même le conducteur le plus précis n'est pas à l'abri des éclats et des rayures. Ces problèmes mineurs sont causés par des pierres qui rebondissent sur la chaussée, des branches et des herbes hautes et sèches. La situation n'est pas agréable, car le gravier non seulement endommage la peinture, mais expose également parfois l'apprêt d'usine au métal lui-même, où des centres de corrosion apparaissent alors sur sa structure endommagée, entraînant des conséquences pires. Pour améliorer la situation, il n'est pas du tout nécessaire d'aller au service et de recourir à la peinture. Selon le degré de dommage, si vous avez de la patience, vous pouvez effectuer vous-même une réparation locale des éclats de la carrosserie de la voiture.
Les dégâts sont divisés en trois niveaux, leurs différences se situent dans la profondeur et la zone des dégâts. Rayures de la couche de finition de peinture, éclats au niveau de l'apprêt et endommagement du métal. Chaque niveau requiert sa propre approche. Les technologies de réparation de carrosserie de véhicule permettent d'éliminer tous les dommages sans laisser de trace. Il existe de nombreux produits innovants pour masquer les rayures, tous résistants à l'humidité, à la lumière du soleil et aux températures extrêmes. Vous pouvez trouver des moyens d'éliminer les conséquences de l'exposition à un environnement agressif dans n'importe quel atelier automobile.
Si vous êtes intéressé par la question de savoir comment éliminer les copeaux de la carrosserie de la voiture de vos propres mains, alors avant d'analyser le processus de réparation, vous devez vous familiariser avec quelques règles:
revoir les règles de sécurité avant d'effectuer des travaux de remise en état de la carrosserie. Découvrez comment bien préparer la surface, où effectuer les travaux, étudiez les critères de sélection des matériaux;
inspecter la surface pour évaluer l'étendue des dommages. Il arrive que tout soit fait avec un crayon cosmétique ou un polish de la couleur appropriée ;
lors du choix des matériaux, vous n'avez pas besoin d'économiser de l'argent, il est préférable de choisir des compositions de fabricants renommés, de sorte que le risque d'acquérir un produit de mauvaise qualité sera minimisé;
Plus tôt vous vous mettrez au travail, moins la réparation vous coûtera cher. N'oubliez pas qu'une puce insignifiante de quelques millimètres seulement peut augmenter plusieurs fois au cours d'une année, tout en acquérant de la rouille.
Complexe ... Nécessaire lorsqu'une grande partie de la carrosserie de la voiture est gravement endommagée.Local réparation des éclats et des rayures sur la carrosserie de la voiture. Il renouvelle simplement une petite zone endommagée, en préservant au maximum la couche de peinture primaire. De nouvelles technologies apparaissent, avec elles, les méthodes de traitement des dommages s'améliorent. Après des réparations locales, la transition de couleur n'est même pas visible sur le site du défaut.
Matériel requis pour le travail :
dégraissant ;mastic ;apprêt ;peinture en aérosol ou crayon ;vernis ;si vous ne voulez pas tout prendre séparément, vous pouvez acheter kits de réparation prêts à l'emploi bouteilles avec glands.
Avant d'effectuer des réparations, il est nécessaire de préparer la pièce afin que la lumière directe du soleil ne tombe pas sur les trains.
Avant de commencer le processus, il est recommandé de pulvériser de l'eau à l'intérieur de la pièce et de fermer les portes - cela réduira légèrement les flux de poussière.
Examinez de près la zone blessée. Habituellement, le bec et le devant du capuchon sont touchés. Ceci est dû au fait que cette pièce est "sur le bord" de la voiture et subit la plupart des impacts pendant que le véhicule roule.
Le véhicule doit être pré-lavé avec des détergents pour voitures tels que White Spirit.
Pour la commodité de la restauration, vous pouvez démonter une pièce endommagée.
Après séchage, la surface à l'emplacement de la rayure doit être nettoyée avec du papier abrasif et la poussière enlevée. Tout d'abord, il est nettoyé avec des grains grossiers, puis des grains fins, l'essentiel est de ne pas en faire trop. S'il y a de la rouille, elle doit être nettoyée avec un couteau ou une lime, puis traitée avec un convertisseur de corrosion chimique.
Ensuite, le site d'exposition doit être traité avec un dégraissant.
Produits pour éliminer les copeaux et les rayures
Il existe des moyens tels que les "crayons à cire" ou "correcteurs", ils permettent d'éliminer facilement et rapidement les copeaux là où le sol est touché, cependant, ils ne conviennent pas à tous les cas. Il existe deux types de ces remèdes :
on remplit la rayure avec un composé de cire, qui durcit ensuite et la rayure devient invisible. La durée de vie d'une telle composition est de courte durée et la rayure elle-même se corrode facilement. Lorsque vous avez recouvert la puce, vous devez rapidement retirer l'excédent de la surface voisine;
le second ressemble à un feutre avec une texture à l'hélium. En interaction avec l'air, la composition appliquée polymérise. Bien que le stylo-feutre crée une fine couche, le revêtement lui-même est résistant. Faire correspondre la bonne couleur à la couleur de la voiture n'est pas facile.
Si vous avez négligé les règles généralement acceptées et éprouvées de la technique de peinture à temps pour éliminer les éclats sur le corps, vous serez sûrement confronté à des conséquences telles que:
Crayon pour enlever les rayures
Comme vous pouvez le voir, certaines erreurs sont difficiles à corriger, tandis que d'autres ne sont pas du tout possibles. Je voudrais noter que même le travail de la plus haute qualité effectué pour éliminer les rayures de manière indépendante est inférieur au service. Vous devez comprendre que les réparations locales indépendantes ne sont qu'une mesure temporaire. Bien entendu, la meilleure option serait de recouvrir la zone du capot d'un film spécial anti-gravier ou d'un autre composé protecteur. Quant au film, il se décline en vinyle ou en polyuréthane. Sa couche de 100-200 microns crée un "bouclier" qui protège la voiture des dommages mineurs pendant plusieurs années.
Autres options de protection contre les rayures :
Polis , selon le type de polymère, il s'agit du Téflon, de l'époxy et du nanopolymère.Déflecteurs en plastique sinon comme réflecteurs. Ils sont généralement montés au-dessus du bord avant du capot et au-dessus des vitres latérales.Formules liquides , la même colle au silicate. Une couche invisible de verre liquide recouvre la peinture.Cas à base de tissu ... Va généralement à la hotte.
VIDEO Bonjour chers automobilistes ! Un beau matin ensoleillé, après avoir jeté un coup d'œil à votre voiture, vous vous apercevez soudain que la peinture n'est pas du tout dans l'état parfait qu'elle était il y a quelque temps.
Cela est particulièrement vrai pour l'avant de la voiture. Éclats sur le capot et le pare-chocs, rayures sur les ailes avant ou les portes. Et même de petites bosses, qui sont particulièrement clairement visibles à la lumière du jour. Ce sont des défauts naturels qui surviennent à la suite d'un mouvement, indépendamment de vos compétences de conduite. Petits cailloux, pierres concassées de voitures qui passent, branches lors d'un pique-nique en forêt, telles sont les causes des défauts de la peinture.
Même si vous n'êtes pas très inquiet de l'apparence de la voiture, de son esthétique, nous vous recommandons tout de même de réparer les éclats, les rayures, les bosses sur la carrosserie de vos propres mains. Pourquoi tout seul ? La raison est simple. Vous passerez un peu de temps et d'argent à redécorer la carrosserie, mais éliminerez la cause première de l'apparition et de la propagation de la rouille à l'avenir à la place d'un éclat ou d'une égratignure. Comment enlever la rouille est décrit en détail dans cet article.
Encore une fois, le côté économique de la question - si vous contactez le service, il vous sera très probablement proposé de réparer les rayures et les éclats sur le corps sur toute la partie. Par exemple, un capot ou un garde-boue complètement. Il est donc peu probable que les billets de banque épargnent suffisamment.
Après avoir trouvé un éclat, une bosse ou une rayure sur la carrosserie, nous commençons la réparation par un dépannage approfondi de l'endroit. Si la bosselure sur le corps n'endommage pas clairement la peinture, ne la touchez pas. Si vous voyez des fissures à l'épicentre de la bosse, nous réparons la bosse sur la carrosserie selon le même principe que la réparation des éclats et des rayures.
La réparation des bosses sur la carrosserie, si elles sont petites et sans endommager la peinture, est effectuée avec un appareil spécial non professionnel. Le principe de son fonctionnement est simple : la ventouse nécessaire à la zone est collée avec de la colle chaude, une fois la colle durcie, la butée du kit est posée sur la ventouse et on retire la bosse.
Dépannage. Déterminer la profondeur des dommages à la peinture. Ici, nous prêtons attention à la profondeur de la puce ou de la rayure. Le matériel de réparation dont vous avez besoin en dépend.
En cas d'endommagement de la couche supérieure de vernis et de peinture, la réparation d'un éclat et d'une rayure sur la carrosserie coûtera "peu de sang". Un crayon cosmétique ou un vernis de la couleur appropriée suffira. Le crayon et le polish pour voiture sont tous deux conçus pour réparer les éclats et les égratignures peu profonds sur la carrosserie.
Soit dit en passant, lorsque vous choisissez des couleurs de peinture pour redécorer des éclats et des rayures sur la carrosserie, utilisez les instructions de votre voiture, ce qu'on appelle. "Manuel". Cependant, n'oubliez pas que différents fabricants peuvent utiliser des marquages de peinture différents. Pour la précision de la sélection, ils prennent généralement un rabat du réservoir d'essence au magasin.
Si la puce ou l'égratignure a une grande profondeur ou une grande surface, vous aurez besoin d'un apprêt et d'un mastic, en plus de la peinture. Bien que, ici, nous ne parlons plus de réparer une égratignure ou un éclat sur la carrosserie, mais de peindre partiellement une partie de la carrosserie.
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Entraînement ... Nous nettoyons soigneusement l'endroit du défaut de la saleté, des traces de rouille, le cas échéant. Nous effectuons le décapage au sol. Dégraisser.Apprêt ... Lors du dépannage, vous avez décidé du type d'apprêt dont vous avez besoin : pour la peinture ou pour le métal. Appliquer un apprêt avec une spatule en caoutchouc et laisser sécher. Ensuite, nous nettoyons à nouveau la zone. C'est-à-dire que toutes les procédures sont effectuées conformément à la technologie de peinture corporelle, uniquement sur une petite surface.Peinture ... Avant d'appliquer de la peinture sur le site de réparation, couvrez la surface environnante de la partie du corps avec un film ou du papier et du ruban adhésif. Appliquer la peinture à partir d'une bombe aérosol conformément aux instructions. Si vous utilisez un "crayon" pour réparer une égratignure ou un éclat, appliquez la peinture en deux ou trois couches. Ne supprimez pas immédiatement l'afflux résultant. Laissez sécher la peinture.Après avoir réparé un éclat ou une égratignure sur la carrosserie et après séchage complet de la peinture, polissez la carrosserie à l'endroit de la réparation. Étant donné que la zone endommagée est petite, le corps peut être poli sans l'utilisation d'équipement, c'est-à-dire manuellement.
Si vous avez une zone de rayures trop importante sur la carrosserie de la voiture, des réparations devront probablement être effectuées sur toute la partie de la carrosserie. Ici déjà un "crayon" est indispensable.
De la même manière, la réparation des pièces en plastique est effectuée à la seule différence que les moyens des surfaces en plastique sont utilisés.
Sur n'importe quelle autoroute, il y a un caillou qui, jaillissant de sous les roues, frappe la carrosserie de la voiture avec l'énergie d'une balle tirée d'un fusil de petit calibre. En conséquence, des éclats se forment - des dommages ponctuels sur la peinture de différentes profondeurs (du dixième de micromètre à un millimètre) avec du métal nu. Ils ne sont pas aussi inoffensifs qu'il y paraît.
La corrosion du corps commence généralement à partir de cet endroit. De plus, la voiture a une apparence bâclée et perd considérablement en valeur. Nous vous invitons à vous familiariser avec la réparation de copeaux sur une carrosserie de voiture à l'aide de la technologie de la société Nussle (Allemagne), qui se consacre à la réparation de carrosserie et à la production d'outils professionnels pour réparer les bosses sans peinture.
Si vous n'êtes pas particulièrement intéressé par l'élimination des copeaux de haute qualité, vous pouvez prendre un pinceau fin, un émail nitro d'une couleur appropriée et peindre sur les dommages. Pour ceux pour qui une légère tache de la voiture ne semble pas être une bonne idée, vous devriez faire différemment, en passant jusqu'à trois jours pour réparer la puce.
Les travaux sont effectués dans des garages secs et chauffés. Dans les cas extrêmes, des travaux de réparation peuvent être effectués en été. La salle doit être électrifiée. Vous pouvez également trouver un groupe électrogène portable.
L'électricité vous permettra de bien éclairer le lieu de travail et de brancher un radiateur infrarouge. Avant de commencer le travail, vous devez acquérir des outils et des fournitures.
peintures acryliques pour l'extérieur. Vous pouvez utiliser soluble dans l'eau ou Gifthalic;
apprêts acryliques à deux composants;
vernis acrylique à deux composants;
papier de verre imperméable P1500 et P2000;
pâte à polir finale;
loupe;
un outil en métal avec des extrémités pointues - un couteau à outil, un crochet, etc. Vous pouvez les fabriquer vous-même ;
émetteur infrarouge portable. Par exemple, Ballu BHH / M-09.
Réparer les copeaux est une bonne raison de bien laver votre voiture. Le travail commence après séchage complet. La zone de réparation est soigneusement dégraissée, même si vous avez utilisé un nettoyant comme Fairy lors du nettoyage. Le white spirit est le mieux adapté pour cela.
La lumière doit être placée de manière à ce que le lieu de travail ne soit pas obscurci par les mains et les outils. Utilisez donc deux ou trois sources.
Vous devez d'abord déterminer le type de couche de peinture sur votre voiture. Tous les corps ne sont pas laqués. Sur les modèles économiques, un film d'émail brillant se forme lors du séchage à chaud. L'évaluation se fait avec un chiffon propre et une goutte de pâte à polir, qu'il faut frotter sur le corps sans appliquer de force importante. S'il y a des taches colorées sur le tissu, alors il n'y a pas de vernis, il n'y a que du pigment.
Évaluez l'étendue des dégâts avec une loupe. Si la puce a atteint le métal, il vaut mieux supposer que la corrosion a déjà commencé.
Lorsque vous travaillez avec une puce, un outil miniature et des portions littéralement homéopathiques de matériaux sont utilisés - apprêt, peinture, vernis, modificateurs de rouille.
Tracez la zone avec un crayon de cire de couleur pour la garder en vue.
Nettoyez le métal sous la puce à l'aide de l'extrémité pointue du fil et de la pointe d'un couteau à outil. Placez une goutte de modificateur de rouille. Allumez le radiateur infrarouge, attendez le moment où la partie du corps est sensiblement chauffée et le lieu de réparation est complètement sec.
Nettoyez le site de réparation avec du papier abrasif P1500, en faisant un "patch" mat d'un diamètre d'environ 8 cm autour de la puce. Afin de ne pas capturer une plus grande surface, prenez un morceau de latte en bois de la taille d'une boîte d'allumettes et enveloppez-le avec papier de verre.
Diluer une petite quantité d'apprêt acrylique 2K. Il peut être vidangé dans un récipient à partir d'une bombe aérosol. À l'aide d'un cure-dent, d'une allumette affûtée ou d'une brosse à pointe fine, placez la terre à l'intérieur de la puce de sorte qu'elle soit à moitié pleine. Utilisez à nouveau le radiateur infrarouge et attendez que le matériau appliqué soit complètement sec.Il peut rétrécir, donc le processus d'amorçage est répété.
Si la voiture est neuve, il est logique de trouver le code de peinture, qui est écrit sur la plaque signalétique du modèle, à côté du code VIN. Chaque constructeur lui trouve une place particulière, mais dans la plupart des cas il est installé sous le capot, sur le bouclier entre le compartiment moteur et l'habitacle. En option - le coin inférieur arrière de la porte avant, le montant B. Après deux à trois ans de fonctionnement, la couleur de la peinture devient moins saturée. Mais plus la voiture est légère, plus vous aurez de chances d'avoir le ton en utilisant les marquages d'usine.
C'est une idée fausse commune que les peintures automobiles sont habituellement appelées "peinture nitro". Les formulations pigmentaires à base de cellulose dissoute (d'où la racine « nitro ») ne sont pas actuellement utilisées. Toutes les peintures automobiles modernes sont produites sur une base acrylique. Ils peuvent être solubles dans l'eau ou Gifthalic contenant une résine alkyde qui agit comme un liant.
La peinture, considérée comme « native » pour une voiture, est probablement de couleur cadeau ; lorsqu'elle sèche, elle forme un film imperméable durable et ne nécessite pas de vernis supplémentaire. Une condition indispensable à son utilisation est le durcissement thermique. Par conséquent, après application - le processus est similaire à un apprêt - le lieu de réparation est nécessairement réchauffé par un émetteur infrarouge. Il doit être chaud au toucher. Temps de séchage complet de 5 à 10 heures. A des températures inférieures à 20°C, cette peinture polymérisera complètement au bout d'un mois.
Il est judicieux d'utiliser des peintures acryliques hydrosolubles pour une utilisation en extérieur dans deux cas :
la peinture a changé de ton pendant le fonctionnement;
la couche de finition est le vernis.
Les peintures solubles à l'eau peuvent être mélangées entre elles pour obtenir la teinte souhaitée. L'humidité ne pourra pas pénétrer dans la couche d'apprêt et provoquer de la corrosion. Bien qu'ils forment un film imperméable solide lorsqu'ils sont complètement secs, il est préférable d'appliquer une couche de vernis acrylique à deux composants par-dessus.
Il n'est pas nécessaire d'utiliser un émetteur infrarouge pour sécher une couche de peinture acrylique à l'eau ou de vernis bi-composant. Dans ce cas, il faudra au moins deux jours pour un durcissement complet.
À la suite du remplissage séquentiel de la puce avec des couches d'apprêt, de peinture et de vernis, un bouton d'une hauteur ne dépassant pas deux ou trois dixièmes de millimètre devrait apparaître à la surface de la pièce à réparer. Pour s'en débarrasser, ils procèdent à la finition.
La surface autour du bouton est peinte avec n'importe quelle peinture qui peut être facilement lavée. Par exemple, la dispersion dans l'eau. Cela vous permettra de contrôler précisément la position du papier abrasif et de ne pas poncer ce qu'il ne faut pas.
Tout d'abord, un papier abrasif P1500 est pris. Il est fixé sur un petit bloc de bois de la taille d'une boîte d'allumettes et est légèrement humidifié. Meuler la bosse jusqu'à ce que des stries apparaissent à la surface de la peinture de contrôle. Vérifiez la qualité du travail en glissant votre doigt le long du tubercule. Idéalement, vous ne devriez pas sentir la différence entre elle et le reste de la surface.
La peinture de protection est lavée, le papier de verre 1500 est remplacé par du P2000, qui lisse enfin la saillie. La surface reste mate. Le polissage se fait avec une pâte appliquée sur un chiffon doux en matériau naturel. Par exemple, flanelle, vélos, feutre. Le tampon de feutre est trop rugueux pour ce travail.
La technologie offerte par Nussle est un processus long et minutieux. Mais le temps et les efforts ne seront pas perdus. La place de l'ancienne puce n'est pas différente du reste de la surface du corps.
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Des dommages mécaniques à la peinture accompagnent inévitablement le processus de fonctionnement de la voiture : les branches et les petites pierres de la route deviennent les coupables des égratignures et des éclats, ce qui cause beaucoup d'anxiété aux propriétaires de voitures.
Le plus désagréable est qu'au fil du temps, de tels dommages entraînent une corrosion du métal et qu'une bande légèrement visible, sous l'influence de l'humidité, se transforme en une vilaine cicatrice. Il n'y a qu'une seule réponse à la question « J'ai rayé la voiture, comment faire pour supprimer les rayures ? » Il n'y a qu'une seule réponse - immédiatement ! Il est particulièrement dangereux d'arracher avec des réparations cosmétiques en cas de dommages profonds : un polissage abrasif de restauration sauvera l'apparence de votre hirondelle !
Quelle est la façon la plus simple de se débarrasser des rayures ?
Il existe deux façons de réparer les dommages de la peinture :
* résolvez le problème vous-même.
Dans le premier cas, le propriétaire de la voiture n'aura pas à penser à la façon d'éliminer les rayures sur la voiture - il transférera simplement son cheval de fer entre les mains fiables de spécialistes familiarisés avec les technologies de restauration de peinture et oubliera ce problème. .
Les artisans utilisent l'un des deux types de polissage :
* Le polissage protecteur est utilisé en toute saison de l'année pour le traitement préventif des éléments corporels et pour minimiser l'impact des facteurs agressifs. Comment enlever les petites rayures sur une voiture ? L'application d'un revêtement protecteur vous évitera d'autres soucis sur la façon d'éliminer les branches des rayures sur la machine et d'éviter d'autres dommages mineurs.
* Un polissage de restauration est nécessaire en cas de dommages importants sur la peinture. Selon la nature de la rayure sur la carrosserie, le spécialiste choisira un polish doux ou abrasif. Cette dernière option est plus préférable, car elle implique le retrait délicat d'une fine couche supérieure de vernis, le lissage de la surface et l'application ultérieure d'une pâte abrasive active. Le polissage de la voiture éliminera les rayures, ce qui permettra à la carrosserie de retrouver son aspect d'origine sans aucun signe de restauration, ce qui est très important pour la mise en œuvre ultérieure de la voiture.
Un polissage professionnel en profondeur du corps soulagera non seulement efficacement la surface des dommages mécaniques, mais aidera également à restaurer l'éclat d'origine et la couleur profonde du revêtement, tout en le protégeant d'une exposition ultérieure aux facteurs atmosphériques. Une gamme complète de services de polissage comprend le polissage de restauration abrasif et le polissage de rayure abrasif
Petites rayures sur la voiture : comment l'enlever avec des moyens improvisés ?
Comment enlever une petite rayure sur une voiture ? Vous pouvez utiliser des outils sûrs à portée de main. Par exemple, essayez d'humidifier un chiffon propre avec du liquide de frein, puis frottez soigneusement la rayure dans un mouvement circulaire. L'essence du processus est que le liquide corrode le vernis et la peinture, en remplissant la rayure, à condition qu'elle soit très superficielle. Après traitement avec un chiffon, il est conseillé de marcher dessus avec un vernis à peinture.
Comment enlever les rayures sur une voiture de vos propres mains?
Une rayure sur la voiture, comment la nettoyer soi-même ? Il existe de nombreux conseils et guides sur ce sujet sur Internet. Si vous préférez économiser de l'argent sur les visites à l'atelier de réparation automobile, essayez de faire face à cette tâche vous-même.
Avant de supprimer vous-même les rayures sur la voiture, vous devez déterminer le type de dommage causé à la peinture et sa zone.
Vous pouvez classiquement diviser les rayures en 3 types :
1. Éraflures sur la couche de peinture extérieure.
2. Dommages au niveau du sol.
Les rayures peu profondes peuvent être éliminées en polissant simplement la surface avec du polish ou de la cire spéciale. Les imperfections plus profondes nécessitent un traitement de surface et une application de peinture. Dans ce dernier cas, le traitement anti-corrosion ne peut être supprimé. De plus, si le défaut de peinture ne dépasse pas 30%, seule la zone endommagée est traitée, si elle dépasse, une réparation totale de la carrosserie est requise.
Avant de retirer les petites rayures sur la machine, celle-ci doit être soigneusement lavée. Il est préférable de le faire dans un lave-auto, où toutes les conditions sont réunies pour une élimination complète de la voiture de la saleté et de la poussière, et vous pouvez également la sécher en soufflant.
Il existe plusieurs façons d'éliminer vous-même les rayures sur une voiture.
* S'il y a des petites rayures sur la voiture, rien de plus simple, comment les enlever immédiatement à l'aide d'un outil anti-rayures spécialisé. Ce n'est pas la méthode la plus efficace, qui masque plutôt le problème que l'enlève, mais de nombreux automobilistes apprécient cette pâte pour sa facilité d'application et l'utilisent en permanence.
* Les dommages superficiels peuvent être éliminés avec un vernis non abrasif. Si vous cherchez un moyen d'éliminer les rayures sur une voiture sans peindre, cette méthode est faite pour vous, car elle n'endommage pas la peinture. Ce produit est appliqué sur une serviette propre, puis étalé sur la zone endommagée et comble la rayure elle-même. Le polissage enlève-t-il les rayures sur une voiture ? Malheureusement, pas toujours. Le résultat maximal peut être obtenu après des "essuyages" répétés avec du polish. De plus, l'effet n'est possible que lorsqu'une fine couche de peinture supérieure est usée. Le résultat doit être fixé avec du mastic protecteur ou de la cire.
* Si vous pensez comment enlever les rayures d'un clou sur une voiture et que les dommages causés à la carrosserie affectent la couche d'apprêt, essayez d'utiliser des crayons, des vernis et des correcteurs spéciaux. Par exemple, les crayons de cire peignent rapidement, facilement et à moindre coût sur une puce, mais l'effet de cette procédure est plutôt de courte durée et devra être répété périodiquement. Le gel correcteur ressemble à un tube de peinture ou à un feutre. Il comble également la rayure et devient invisible. Un kit de correction de voiture peut inclure une bouteille de vernis pour voiture. C'est une excellente option pour éliminer une rayure sur une voiture blanche, mais choisir un vernis pour des couleurs complexes est assez problématique. Lors de l'application d'une telle composition, vous devez agir avec soin et suivre clairement le contour de la rayure. S'il est appliqué correctement, le corps sera en plus protégé contre le risque de corrosion. Tous ces produits sont faciles à appliquer, mais nécessitent un dégraissage soigneux de la surface.
* Est-il possible de supprimer moi-même une rayure sur la machine si elle est trop profonde pour être traitée avec les méthodes ci-dessus ? Les copeaux profonds ne peuvent pas être enlevés sans peinture, car l'endroit du défaut dans ce cas sera recouvert de rouille, ce qui entraînera des réparations plus sérieuses. Il est possible d'effectuer des travaux de peinture de manière indépendante, mais la haute qualité de ces travaux est associée à la disponibilité de l'expérience, ainsi qu'à des conditions et des outils spéciaux. Si vous osez toujours entreprendre un travail aussi délicat, préparez du papier de verre, de l'apprêt, du polish et de la peinture.
Le ton de peinture nécessaire, en tenant compte de l'usure, peut être sélectionné avec précision à l'aide de diagnostics informatiques, les consultants du magasin aideront à mélanger la peinture, mais avec la teinte nacrée caractéristique d'une peinture à deux couches, vous devrez bricoler - il faut à appliquer en deux étapes.
De manière générale, les étapes du travail de peinture ressemblent à ceci :
1. Nettoyer la zone endommagée avec du papier de verre.
3. Poncer l'apprêt séché à l'eau.
4. Dégraissage de la surface.
Un pistolet de pulvérisation est le mieux adapté pour pulvériser de la peinture, mais il est préférable de travailler à l'intérieur pour éviter les précipitations et la poussière sur la surface à traiter. Environ une demi-heure doit s'écouler entre la première et la deuxième étape de la peinture. Le vernis est appliqué comme couche finale. Après avoir terminé tous les travaux, il est nécessaire d'assurer le séchage naturel de la surface dans les 24 heures.
Vidéo (cliquez pour lire).
S'il y a une rayure peu profonde sur la voiture, comment l'enlever - chacun décide pour lui-même. Les méthodes non professionnelles sont moins chères, mais ne garantissent pas un bon résultat. Pour certains, il est permis d'avoir de petites traces de dommages passés, tandis que d'autres recherchent la perfection et acceptent de payer pour cela.
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