Réparation de tondeuse à gazon à faire soi-même Bosch rotak 1000

En détail : réparation à faire soi-même d'une tondeuse à gazon bosch rotak 1000 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

La réparation des tondeuses à gazon est effectuée en tenant compte du principe de fonctionnement et de la cause de la panne de l'unité. Le plus souvent, l'appareil tombe en panne 3 à 4 ans après une utilisation active.

La réparation des tondeuses à gazon est nécessaire dans les cas suivants :

l'appareil ne démarre pas ;
l'unité cale rapidement après le démarrage ;
le moteur ne tourne pas à pleine puissance.

Raisons de panne des tondeuses à gazon :

Dans le premier cas, vous devrez remplacer la carrosserie, les poignées, les couteaux et les roues des tondeuses à gazon. Lorsque les lames sont bloquées, la machine s'arrête mécaniquement. Une telle panne est associée à une tentative de tonte d'herbe dure ou haute. Réparer la tondeuse consiste à libérer le cylindre de l'herbe coincée et à le faire rouler dans l'autre sens.

Lorsque vous utilisez la tondeuse avec une lame émoussée ou endommagée, l'herbe est tondue de manière inégale. Dans ce cas, l'appareil peut vibrer ou s'arrêter brusquement.

Pour que l'appareil fonctionne correctement, il est recommandé de limer les couteaux (angle de 30°). Sinon, un ruban abrasif est utilisé. L'espace doit être entre les 2 lames, toucher la bande. L'appareil est allumé périodiquement (15 secondes chacun). Si les couteaux sont tranchants, la bande est retirée, l'écart est ajusté.

Si les lames sont dans la mauvaise position, la tondeuse à gazon cylindrique effectue des mouvements brusques et incontrôlables. Normalement, l'espace entre les éléments de coupe doit être plus fin qu'une feuille de papier. Sinon, le jeu est ajusté. Il est au préalable recommandé d'étudier le manuel d'instructions de l'appareil pour retirer la fiche de la prise. Lorsque la connexion est lâche, un sifflet apparaît. L'appareil vibre et vibre. Réparer une tondeuse à gazon signifie ajuster les boulons de connexion.

Si la courroie se brise ou s'étire, elle doit être remplacée. Cela nécessite de desserrer les vis. Puis la poulie se déplace, la courroie est démontée. La pièce neuve est enfilée sur la petite poulie puis sur la grande poulie. L'engrenage revient à sa position d'origine. L'étape suivante consiste à vérifier la tension de la nouvelle courroie. La déviation ne doit pas dépasser 4 mm.

Vidéo (cliquez pour lire).

Les raisons de l'arrêt inopiné de la tondeuse à gazon électrique sont associées à un cordon cassé ou à un manque de courant. Dans le premier cas, il est recommandé de vérifier si le câble n'est pas cassé. Pour remplacer le cordon d'alimentation, vous devrez débrancher la prise d'alimentation et ouvrir et retirer le couvercle de l'interrupteur.

Avant de dévisser le serre-câble ? il faut se souvenir du schéma de sa connexion à l'interrupteur. Pour débrancher le cordon, utilisez une douille hexagonale (diamètre 1 mm). La pince est desserrée, les conducteurs sont démontés. Un multimètre est utilisé pour vérifier que le câble n'est pas cassé. Un nouveau cordon est installé si nécessaire. Dans ce cas, la séquence inverse est observée.

Dans le second cas, il est recommandé de connecter un autre appareil au secteur. Les appareils électriques peuvent ne pas fonctionner si le fusible de la prise est endommagé. Pour effectuer des travaux de réparation, vous devrez démonter la prise. Pour cela, un tournevis et un testeur sont utilisés.

Des problèmes de moteur surviennent lorsque la tondeuse surchauffe :

à la suite d'un travail à long terme;
surcharge (l'élément de coupe est bloqué par un objet).

Dans le premier cas, il est recommandé d'attendre quelques minutes que le moteur refroidisse. Dans le second cas, vous devrez retirer l'objet coincé. L'efficacité du système de refroidissement dépend de l'état du filtre à air. Un appareil sale ne laisse pas bien passer l'air, ce qui contribue à l'arrêt de l'appareil. Les experts conseillent de nettoyer et de changer le filtre tous les 3 mois (avec une utilisation constante de la tondeuse à gazon).Lorsque le moteur électrique tombe en panne, il y a une odeur et un bruit correspondants. Dans ce cas, le lecteur devra être remplacé.

La conception d'une tondeuse à essence, contrairement à un analogue électrique, est plus compliquée. Dans certains cas, l'unité ne peut pas être réparée. Si le moteur ne démarre pas ou s'arrête immédiatement, il est recommandé de vérifier l'allumage. Pour ce faire, vous devez démonter la bougie. Un bouchon sec indique un problème dans le système d'alimentation, et un bouchon humide indique un carburateur. Dans de tels cas, les travaux de réparation sont effectués par des professionnels.

Si la bougie a des dépôts de noir de carbone, alors elle est remplacée. Cela ne prend pas en compte la cause de la panne de la tondeuse à gazon (réglage du carburateur, carburant de mauvaise qualité). Souvent sur les modèles essence, le tuyau de carburant se bouche. Si l'essence ne coule pas, la berline est nettoyée avec une aiguille et le filtre à carburant est remplacé par un nouvel analogue.

Si la tondeuse ne coupe pas l'herbe, vérifiez les lames. Si nécessaire, ils sont remplacés par de nouveaux éléments coupants ou affûtés sur émeri. Dans le second cas, il est recommandé d'utiliser des lunettes de protection et des gants épais. Vous pouvez affûter les lames de la tondeuse à l'aide des outils spéciaux fournis avec l'appareil.

Si les lames sont bloquées par de l'herbe haute, il est conseillé d'éteindre la tondeuse. Le cylindre est fait défiler avec un bâton en bois (dans l'autre sens) jusqu'à ce qu'il tourne librement. Si la tondeuse ne fonctionne pas à cause d'un interrupteur défectueux, il est recommandé de la vérifier et de la remplacer par un analogue fonctionnel.

En l'absence de tension dans la prise, le blindage est vérifié. Certains appareils sont équipés de protections thermiques. Lorsqu'un tel système est déclenché, les grilles de ventilation sont vérifiées pour la contamination. Une brosse douce est utilisée pour les nettoyer.

La réparation des tondeuses mécaniques est effectuée lorsque les éléments de coupe sont émoussés ou endommagés. Dans ce cas, les experts recommandent de démonter vous-même les couteaux amovibles. L'émeri est utilisé pour les affûter. La batterie est remplacée si nécessaire dans les modèles rechargeables.

Avant de réparer la tondeuse, le type de moteur est déterminé :

Électrique - le moteur est alimenté en courant. L'unité s'arrête en raison d'une surchauffe ou d'une surcharge. Certains modèles n'ont pas de protection contre la surchauffe. En cas de dommages mécaniques au moteur, une assistance professionnelle sera requise.
Essence - l'appareil tombe en panne en raison d'une surchauffe, d'une surcharge, d'une panne du circuit d'alimentation en huile et en carburant. Les tondeuses à gazon à essence, contrairement aux modèles électriques, prennent plus de temps à réparer.

Pour prolonger la durée de vie de la tondeuse, nous vous recommandons de suivre les règles d'utilisation de l'appareil.La réparation des tondeuses à gazon à essence et électriques peut être nécessaire au moment le plus inattendu. Nous vous expliquerons les principales pannes des équipements de fabrication artisanale et de marque, vous indiquerons ce qu'il faut rechercher et à quels signes vous pouvez reconnaître un dysfonctionnement.La tondeuse à gazon est une excellente alternative à la tondeuse à main, car elle permet de tondre l'herbe plus facilement et plus rapidement dans une grande variété d'endroits, y compris ceux où une tondeuse normale ne tourne tout simplement pas. Mais derrière le confort et la commodité se cache un mécanisme moderne et sophistiqué qui nécessite une attention constante et un entretien régulier.Quel que soit le fabricant, toutes les unités ont une conception similaire. Par conséquent, la réparation de tondeuses à gazon Viking à faire soi-même est effectuée de la même manière que pour les autres marques: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mak. Une tondeuse à gazon artisanale ne fera pas exception, mais éliminer une panne nécessite des connaissances de base. Considérez les causes les plus courantes de panne de moteur et de réparation de tondeuse à gazon à faire soi-même sur le terrain.Quel que soit le type de moteur, la partie mécanique de la faux comprend des couteaux, un dispositif d'éjection ou d'accumulation d'herbe coupée et un mécanisme de transmission. Le plus souvent, les couteaux tombent en panne ou la ligne se termine. Image - Réparation de tondeuse à gazon bricolage bosch rotak 1000

Nettoyage de la partie mécanique de la tondeuse à gazon Bosh

Les couteaux cassés ou tordus sont visibles à l'œil nu.Selon le matériau et le degré d'endommagement, les couteaux sont remplacés ou restaurés en les repliant simplement dans leur état d'origine. En cas d'usure importante, la partie coupante peut être affûtée. Une tondeuse à gazon à faire soi-même d'un taille-bordures peut échouer pour de nombreuses raisons. Le plus souvent, il s'agit d'un excès du couple maximal admissible et de la charge du moteur, car un couteau est utilisé à la place d'une ligne de pêche.

Restauration de la manette des gaz

Lors de l'inspection, vérifiez l'état du conduit d'amenée d'herbe dans le bac et, si nécessaire, nettoyez-le. Des pannes mécaniques plus complexes nécessitent un outil complexe, un équipement spécial, des compétences professionnelles, et il est préférable de confier l'élimination de tels dysfonctionnements à des professionnels.

Non seulement les tondeuses à gazon électriques d'usine, mais aussi les tondeuses à gazon électriques faites maison échouent. La principale raison de l'arrêt du moteur électrique est la perte de contact et le manque de puissance aux bornes du moteur.

Dessin d'une tondeuse à gazon électrique à l'aide de l'exemple de TBH 1650

C'est pourquoi, dans un premier temps, nous vérifions la présence de tension dans la prise de courant, l'état du cordon électrique et l'absence de sa rupture. Ensuite, si un moteur collecteur est utilisé, vous devez vérifier l'état des balais et les remplacer par une usure sévère. La tondeuse à gazon à brosse offre une durabilité accrue, mais nécessite un remplacement régulier des brosses.

Réparation de moteur de tondeuse électrique bricolage

Les tondeuses à main à moteur asynchrones ont également des problèmes. Un condensateur de déphasage tombe souvent en panne, mais le tester sur le terrain est problématique. Un symptôme indirect d'une défaillance du condensateur est :

à-coups du moteur au moment de la mise sous tension ;
fort échauffement du moteur même à faible charge;
vitesse réduite;
bourdonnement caractéristique.

La tondeuse à gazon électrique à faire soi-même est fabriquée à partir de matériaux de rebut qui peuvent tomber en panne. Si un dysfonctionnement est détecté, dans tous les cas, vous devez vous assurer que la tension est fournie aux bornes du moteur, et si elle est absente, vérifiez le fonctionnement de l'interrupteur.

Tondeuse à gazon électrique bricolage

S'il y a de la tension, que le condensateur ou les balais sont en ordre, la cause la plus probable de la panne est un enroulement grillé. Dans ce cas, l'appareil devra être remis à un atelier de réparation. Les tondeuses à gazon électriques faites maison doivent le plus souvent être réparées par elles-mêmes, car lors de l'assemblage de l'appareil, toutes les nuances de son travail ne sont pas prises en compte.

Les tondeuses à gazon utilisent des moteurs à essence à combustion interne à deux temps. Lorsqu'ils décident comment fabriquer une tondeuse à gazon de leurs propres mains, ils utilisent souvent des moteurs d'autres appareils ménagers - tronçonneuses, compresseurs, charrues à moteur et coupe-bordures. Le processus de recherche et d'élimination des problèmes de ces moteurs est effectué selon un algorithme. La réparation de tondeuses à gazon à essence à faire soi-même commence par déterminer la cause de la panne. Image - Réparation de tondeuse à gazon bricolage bosch rotak 1000

Schéma général d'une tondeuse à essence

Dans ce cas, la défaillance de la pièce mécanique est garantie ou, en option, sa fixation sur l'arbre moteur est détruite.

Dommages à la partie mécanique et réparation de la tondeuse à gazon viking faites-le vous-même

Une tondeuse à gazon mécanique à faire soi-même avec un moteur à essence ne démarre pas bien, mais elle fonctionne normalement dans les modes de fonctionnement (lorsque le gaz est fourni). Un tel dysfonctionnement peut être causé par deux raisons - un dysfonctionnement du système de ralenti dans le carburateur ou une composition incorrecte du carburant.

Dessin éclaté d'une tondeuse à essence

Pour l'éliminer, vous devez commencer avec du carburant, combiner l'essence et l'huile des marques requises dans la proportion requise et verser ce carburant dans le réservoir au lieu de l'ancien. Si cela ne résout pas le problème, retirez et démontez le carburateur et réglez le système de ralenti conformément aux instructions du fabricant.

Causes les plus probables : gicleurs de carburant obstrués, filtre à carburant obstrué, filtre à air obstrué. Pour l'élimination : les jets sont soufflés à l'air comprimé, les filtres sont changés ou lavés selon leur conception.

Réparation de moteur de tondeuse à gazon Bosh

Si le moteur démarre et tourne au ralenti, mais ne maintient pas mal la charge pendant le fonctionnement. Très probablement, une "manque d'oxygène" a lieu. Les réparations de tondeuse à gazon à faire soi-même sont effectuées en remplaçant ou en nettoyant le filtre à air « à souffler ».

Il arrive que, malgré la présence et l'alimentation normale en carburant, le moteur ne démarre pas. Le plus souvent, l'absence de signes de vie indique une défaillance de la bobine d'allumage. Si, lors d'une inspection visuelle, tous les circuits électriques sont en ordre, alors cette bobine devra être remplacée.

Réparation de moteur de tondeuse à gazon bricolage

Un phénomène moins courant est la présence de dépôts de carbone importants ou de pannes de bougies. Elle est déterminée par inspection visuelle d'une bougie dévissée. Le moyen le plus efficace de déterminer ce dysfonctionnement est de remplacer la bougie d'allumage par une autre qui fonctionne correctement. Lorsque vous réfléchissez à la fabrication d'une tondeuse à gazon si le moteur ne démarre pas, veillez à remplacer les bougies par des neuves, et de préférence des plus fiables.

Compte tenu de la particularité des « conditions de terrain » dans lesquelles les tondeuses à gazon sont utilisées, les fabricants de ces appareils ont essayé de protéger autant que possible leurs consommateurs contre d'éventuels problèmes. Mais, comme vous le savez, même une tondeuse à gazon manuelle, fabriquée de vos propres mains, peut tomber en panne un jour. Nous espérons vraiment que nos conseils vous aideront dans ce cas et orienteront votre dépannage dans la bonne direction.50 m²) n'est pas du tout une période. Le roulement inférieur est grippé, le cadre en plastique est fondu. La réparation est plus chère qu'une neuve.
Maintenant, je suis content du nouveau couteau de rechange et je comprends qu'il était possible d'acheter une machine purement chinoise moins chère et qu'elle durerait autant, sinon plus (expérience tondeuse)50 m²) n'est pas du tout une période. Le roulement inférieur est grippé, le cadre en plastique est fondu. La réparation est plus chère qu'une neuve.
Maintenant, je suis "satisfait" du nouveau couteau de rechange et je comprends qu'il était possible d'acheter un appareil purement chinois moins cher et qu'il durerait autant, sinon plus (expérience de la tondeuse)Le Bosch Rotak 1000 (0.600.885.A02) peut avoir de nombreuses autres critiques, mais le site est conçu pour refléter les mauvais achats. Nous publions uniquement des avis clients négatifs pour Bosch Rotak 1000 (0.600.885.A02) et n'autorisons pas la personnalisation.Le fonctionnement actif de l'équipement de jardin entraîne une défaillance précoce des unités ou des pièces individuelles. Il n'est pas nécessaire de se débarrasser de l'équipement, car il peut encore être utile à l'avenir. Après tout, après avoir parfois effectué une petite réparation de la tondeuse à gazon de vos propres mains, vous pouvez la remettre dans son état de fonctionnement précédent.En fonction de la superficie de la pelouse et de la pousse de l'herbe dessus, les propriétaires choisissent la technique optimale en termes de caractéristiques. Il peut être de plusieurs types :

appareils à essence;

unités avec un moteur électrique;

équipement alimenté par batterie.

La tondeuse d'un prix moyen peut résister aux conditions climatiques de Saint-Pétersbourg, de Moscou ou de régions similaires pendant environ quatre saisons. Les aides-jardiniers plus chers ou moins exploités sont capables de résister à 5 à 6 saisons sur le terrain.De plus, la restauration des tondeuses à gazon de vos propres mains sera nécessaire si les conditions d'entreposage hivernales s'avéraient inappropriées. Par exemple, les surfaces de travail n'étaient pas nettoyées après utilisation ou il n'y avait pas d'entretien préventif hors saison. En conséquence, divers problèmes apparaissent :

un affûtage fréquent des couteaux de tondeuse à gazon est requis;

la tondeuse à gazon ne démarre tout simplement pas ;

le moteur démarre, mais après un court instant la tondeuse cale ;

des dysfonctionnements apparaissent au carburateur, ce qui nécessite non seulement un démontage, mais également un nettoyage et une réparation;

La réparation de la tondeuse à gazon de bricolage est nécessaire avec une diminution significative de la puissance pendant le fonctionnement.

Vous ne devriez pas aller dans un centre de service coûteux. De nombreux problèmes peuvent être résolus avec des coûts minimes et les réparations peuvent être effectuées par elles-mêmes.Les éléments de coupe doivent être nettoyés après chaque utilisation. Changez l'huile régulièrement et effectuez l'entretien pour minimiser le risque de dommages.VIDÉO : Comment lubrifier une boîte de vitesses de débroussailleuse ou de taille-bordures

Tournevis réversible combiné TOREX avec embouts

Nous inspectons les joints pour les ruptures ou l'épuisement. Si cela est trouvé, il est alors nécessaire d'assurer l'étanchéité de la structure en les remplaçant par de nouvelles. Le volet d'air peut contenir des dépôts de carbone qui réduisent la qualité du mélange air/carburant. Il faut s'en débarrasser en nettoyant le carburateur en lavant l'appareil dans un solvant ou du kérosène.

L'étouffement pendant le fonctionnement ou l'absence d'un ensemble d'entre eux pour entrer en mode de fonctionnement ainsi qu'une surchauffe de l'unité de puissance sont les raisons de tels événements :

Violation du réglage du ralenti. Vous pouvez dévisser les jets dans la bonne position à l'aide d'un tournevis vous-même. Il sera possible de le faire même à l'oreille, afin que le moteur tourne sans à-coups. Les couteaux n'ont pas besoin d'être retirés, mais ils ne doivent pas tourner.
Le filtre à air est sale. Il suffit de l'enlever à l'extérieur et de nettoyer, rincer. On sèche naturellement au vent, sans le placer près du poêle ou de la cheminée.

Utilisez un tournevis plat pour retirer le couvercle du filtre à air

Après avoir retiré le couvercle, retirez également avec précaution le tuyau d'air

Retirez le couvercle de la chambre de carburant du carburateur et nettoyez-le. Pour cela, un vadashka ordinaire convient tout à fait, mais vous pouvez également acheter un liquide spécial.

Pour nettoyer la chambre à carburant, essuyez-la d'abord avec du WD-40, puis laissez-la tremper pendant 15 à 20 minutes, essuyez-la à nouveau. Cette opération doit être répétée 3 à 4 fois pour nettoyer complètement la chambre et les canaux.

Après la purge, le carburateur est assemblé et remis en place.

Un échappement bouché entraînera une restriction du débit d'échappement du tuyau d'échappement. Des résines apparaissent sur la surface intérieure en raison d'un rapport incorrect dans le mélange de carburant et d'huile. On tord le vilebrequin pour que le piston monte au maximum et on nettoie sa surface avec un bâton en bois.

Dans les cas plus graves, il est recommandé de contacter le service sous garantie. Sinon, le non-professionnalisme entraînera plus de pannes. De plus, si vous recherchez indépendamment des défauts et des réparations pendant la période de garantie, la garantie expirera.

VIDÉO : Instructions pour le démontage et le nettoyage du carburateur en utilisant l'exemple de BRIGGS & STRATTON

”> La tondeuse ROTEK 34 a bien fonctionné pendant trois saisons. Il est temps de faire un peu d'entretien préventif. Image - Réparation de tondeuse à gazon bricolage bosch rotak 1000

Usure de l'arbre sous le roulement inférieur 0,08 mm

et a dû remplacer le roulement supérieur.Le roulement supérieur est versé dans le boîtier de support.

J'ai dû faire face à la modernisation.En général, je suis satisfait de la tondeuse.

Quelle surface tondez-vous, à quelle fréquence ? Le relief, la hauteur de l'herbe ?
Le fil gêne-t-il ?

Le fil ne me dérange pas. J'allume la tondeuse à travers un stabilisateur pour 3 kilowatts. La superficie est de 3-4. L'herbe est utilisée pour l'agriculture biologique. Le beau-frère l'a acheté, mais les couteaux font 40 cm. Il a une superficie de 8-9. Il n'a pas fait de pelouse. La hauteur de l'herbe arrive parfois à 40 cm Je tond à une hauteur de 5-6 cm Le processus ressemble à nettoyer un appartement avec un aspirateur. Je tonds souvent.

Sur 3-4 ares, à mon humble avis, tout à fait.

J'ai Bosh Rotak 34 ans 7-8. Il laboure comme une bête surtout la saison dernière, les tontes étaient de 8 hectares à la fois, mais une demi-journée et encore plus sont reparties avec des pauses fumées. Je pense que je vais l'utiliser jusqu'à ce qu'il casse, alors je vais juste en acheter un nouveau. Une bonne tondeuse fiable, et même très légère.

Toute technique nécessite des réparations et des inspections préventives !

atelier de réparation Correct en principe. Mais il semble qu'en 7 ans, la tondeuse se soit entièrement amortie et que les réparations ne soient probablement pas conseillées. Et il ne semble pas encore demander de porridge.
Et d'ailleurs, il ne s'agit plus d'une réparation, mais d'une modernisation artisanale lorsque « le palier supérieur est coulé dans le boîtier support ».Celles. il semble que le produit ne soit pas conçu pour des réparations de ce niveau, mais simplement, après avoir développé une ressource, il est gaspillé.

Combien de fois as-tu changé les balais du moteur ?

atelier de réparation Pas une seule fois !
« Pensé », mais vous devez probablement vérifier.

Dans les moteurs bien pensés, lorsqu'ils sont complètement mis au point, la brosse gèle et le moteur s'arrête ; dans d'autres, un ressort et un collecteur de kerdyk sont utilisés.

Brosse intelligente. Une blague en un mot, j'en ai entendu parler, mais aujourd'hui, j'ai poli la meuleuse d'angle avec un léger clic et je l'ai éteinte, lorsque je l'ai démontée, j'ai vu que la brosse elle-même demandait un remplacement.

CELLES. il y a un ressort avec un petit support diélectrique, lorsque la brosse est effacée à ce niveau, une répulsion et un arrêt se produisent.

Cool, respect aux créateurs.

J'aimerais connaître le nom du fabricant de cet instrument.

Tout équipement doit être entretenu à temps et il fonctionnera alors longtemps et sans problème.
J'ai regardé quand le roulement de l'arbre principal, qui se trouve en bas, a commencé à se coincer. Puis il a commencé à défiler et, par conséquent, le siège est tombé en ruine. Une bague spéciale a été fabriquée et collée en place sur du métal liquide. Le voisin Rotek en a 32, mais c'est la même histoire. Attention donc au roulement du bas

Plus tard, je posterai des photos de son apparence.

Malgré tous mes efforts, je n'arrivais pas à retirer la poulie du moteur électrique, je devais la « relâcher » un peu avec une meuleuse.
Pour ma plus grande joie, il y avait une opportunité d'acheter des pièces détachées pour cette tondeuse. Par exemple, une poulie coûte environ 400 roubles, une courroie 450.
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Ici, vous pouvez toujours lire et voir à propos de la réparation ”>

Sur Avito, il y a de plus en plus d'annonces pour la vente de tondeuses ROTAK en panne. Et beaucoup ont un problème - le moteur a grillé. Réalisant qu'il n'y a rien d'éternel, j'ai assisté à la sélection d'un analogue. Le mien a déjà servi fidèlement pendant la quatrième année. En fait, il est plus facile d'acheter une nouvelle tondeuse avec un entraînement similaire que d'acheter un nouveau moteur pour Bosch. Les recherches ont conduit à la TONDEUSE VITYAZ GKE-1600 GASON.
Eh bien, bien sûr, comparaison et première connaissance.

Comparaison de deux bunkers recevant de l'herbe Le chevalier, assez curieusement, entre un peu moins, bien qu'il semble que beaucoup ne rentre pas dans un bunker en chiffon.

Le bobinage du collecteur du moteur est bien imprégné de vernis et inspire confiance. Une autre question a été soulevée - des trous trop gros pour le passage de l'air de refroidissement vers le moteur. Dans le Rotak 34, tout le flux d'air est dirigé vers l'ensemble balai et c'est correct, il me semble.

Et comment s'est terminée la vivisection ?

n-p-n a écrit :
Et comment s'est terminée la vivisection ?

Elle a réussi le test et a rejoint ses frères.
De remarques :
L'ensemble de brosses ne permet pas aux brosses de pendre en cas d'épuisement extrême, comme c'est le cas sur le Boch.
Par conséquent, vous devez périodiquement regarder la longueur des brosses, sinon le graphite s'épuisera et le ressort atteindra le collecteur.
Sur la photo, comment ce problème est résolu sur Rotak 34 /

Je ne sais pas s'il est possible de considérer l'absence de traverse transversale comme un inconvénient, pour lequel il est pratique de soulever la tondeuse et de se débarrasser des grandes orties et des bardanes.
Sachant que tout va vite dans ce monde, j'ai décidé d'acheter un équipement de rechange et un couteau.

Les tondeuses à gazon poussées appartiennent au passé. Pour faciliter le travail, les couteaux étaient entraînés par un moteur électrique. Le dispositif d'une tondeuse à gazon électrique est encore simple, mais quelques nuances sont apparues.

Avec des appareils électriques, la zone autour du chalet ou de la maison de campagne peut être facilement transformée en une zone bien entretenue, mettant l'accent sur un certain niveau que le propriétaire a réussi à atteindre en matière d'aménagement paysager. À l'aide d'une faux et même d'une tondeuse, un tel résultat ne peut pas être obtenu, car il ne sera pas possible de couper l'herbe en maintenant la même hauteur.

Toutes les tondeuses à gazon électriques sont conçues de la même manière. Ils ont une plate-forme pour le montage d'un moteur dont l'arbre est parallèle au sol. Un couteau (ou deux) est fixé sur l'arbre de l'appareil électrique, avec lequel les mauvaises herbes sont fauchées. Pour un bon biseau, la vitesse de l'outil de coupe électrique doit être élevée.

Pour plus de commodité, la plate-forme elle-même est équipée de quatre roues et d'une poignée sur laquelle sont fixés des éléments qui contrôlent le moteur.Il est conçu pour pousser l'appareil vers l'avant et faire fonctionner la tondeuse électrique.

La fixation de la roue peut être rigide et pivotante. Dans le premier cas, vous devrez soulever deux roues dans les virages. Les pivots impliquent l'utilisation de moins de force physique.

De plus, ils "gâchent" moins la pelouse. Par conséquent, si des fleurs sont plantées sur la pelouse, s'il y a des balançoires, des belvédères, etc., il est alors recommandé d'utiliser des roues pivotantes. Les tondeuses à gazon électriques avec de telles roues sont pratiques pour entretenir les zones sous les buissons et les arbres.

Le moteur est entouré d'un boîtier qui protège en même temps l'opérateur des blessures causées par des objets accidentels lorsqu'il travaille avec la tondeuse à gazon électrique. Le matériau utilisé pour sa fabrication est plus souvent du plastique et moins souvent du métal. Comme vous pouvez le voir, le dispositif d'une tondeuse à gazon électrique est assez simple.

L'herbe tondue et laissée sur la pelouse rend la zone non esthétique, et d'ailleurs, lorsqu'elle s'assèche, il faudra nettoyer la pelouse avec un râteau, par exemple. Si les mauvaises herbes n'ont pas le temps de s'enlever avant la pluie, l'herbe pourrit et entraîne l'apparition de taches chauves sur la pelouse. Par conséquent, il sera plus correct si la tondeuse électrique est équipée d'un récupérateur d'herbe.

Structurellement, ils sont divisés en:

difficile;
mou, tendre;
combiné, c'est-à-dire ils sont eux-mêmes doux (faits de tissu et le dessus est dur).

Des trous de circulation d'air sont prévus dans le bac de ramassage. Les collecteurs sont situés à l'arrière de l'appareil électrique. Leur dispositif doit être tel qu'il permette de retirer facilement le récipient pour le nettoyer.

Plus le volume de la boîte de collecte est grand, moins il faudra la nettoyer souvent, ce qui signifie moins de temps passé.

Cette partie effectue la tonte des mauvaises herbes, elle doit donc être fiable. Le couteau doit être en acier spécial de haute qualité. La tondeuse peut être équipée d'une ou plusieurs lames, selon le modèle.

Ne tondez pas les zones avec des pierres, afin de ne pas casser le couteau et endommager l'appareil.

Après avoir retiré le couteau de la tondeuse à gazon électrique, il peut être remplacé par un nouveau ou affûté. Pour ce faire, vous devrez retirer l'ancien, pour lequel la tondeuse est préparée - déconnecté de l'alimentation électrique. Ensuite, la lame est fixée de manière à ne pas tourner.

La lame est fixée avec un boulon au centre ou deux. Pour les dévisser, vous avez besoin d'une clé à douille ou d'une clé à douille. Il vaut mieux ne pas utiliser la pince pour ne pas "lécher" les bords.

Si vous ne pouvez pas retirer le boulon car il est coincé, vous pouvez utiliser la clé à liquide WD-40.

Vidéo : Remplacement de la lame de coupe sur une tondeuse à gazonCette partie sert à contrôler l'appareil : pousser vers l'avant et tourner. Un bouton est installé dessus qui allume le moteur. Par conséquent, les principales exigences pour la poignée sont la commodité, la résistance, la capacité de s'adapter à la croissance du travailleur.Nous recommandons:Ils ne sont pas si nombreux, mais il est nécessaire de les identifier et de les éliminer correctement :

ne coupe pas les mauvaises herbes. Cela peut signifier que les couteaux sont émoussés et cassés. Il est recommandé d'acheter un nouveau couteau pour chaque saison et, de plus, uniquement celui qui est nécessaire pour un modèle particulier. Si le couteau est émoussé, il est soigneusement retiré pour l'affûtage. S'il n'y a pas d'expérience d'affûtage, il est plus correct de confier l'opération à des spécialistes. Après avoir affûté le couteau des deux côtés à 30 degrés, il est installé à sa place d'origine sans perturber l'équilibre. Sinon, des vibrations et du bruit se produiront, entraînant la destruction des roulements. Vérifiez l'équilibre en plaçant un couteau sur un tournevis. Si l'un des côtés s'avère plus lourd, vous devrez meuler le métal de ce côté ;

l'appareil est difficile à déplacer sur la pelouse. Les mauvaises herbes peuvent tondre trop haut et les hauteurs de tonte doivent être ajustées. Il vaut également la peine de vérifier si les roues ou le rouleau sont bloqués (tournent librement).Ils peuvent être obstrués par des débris ou de l'herbe. Les pièces doivent être inspectées et nettoyées ;

le moteur surchauffe. La raison peut résider dans l'entrée d'air bloquée, c'est-à-dire prise d'air réduite. Il est nécessaire de nettoyer l'herbe accumulée sur les grilles d'admission d'air ;

l'appareil électrique ne fonctionne pas du tout (ne montre aucun signe de vie). Si une telle panne est constatée, commencez par vérifier les couteaux en éteignant l'appareil et, s'ils sont obstrués par de l'herbe, nettoyez-les ensuite en faisant tourner le cylindre dans le sens inverse jusqu'à ce qu'il se mette à tourner librement.

Si tout est en ordre avec les couteaux, vérifiez que les courroies d'entraînement ne sont pas cassées. Ils peuvent avoir arraché, cassé, usé ou simplement sauté de la poulie.Pour vérifier cela, le couvercle est retiré des courroies, les vis de fixation sont desserrées et les poulies - petites et grandes - sont rapprochées les unes des autres.Une nouvelle courroie est mise sur une poulie de plus petit diamètre, puis elle est progressivement "enroulée" sur une grande, en faisant tourner cette dernière en douceur.Après avoir installé les deux poulies en place, serrez les courroies et serrez les vis.Vérifiez la tension de la courroie (le débattement ne doit pas dépasser 4 mm), remettez le couvercle à sa place d'origine ;

rupture du cordon d'alimentation. Pendant le fonctionnement, le cordon roule, se déplie et se déplace sur la pelouse, de sorte que ses conducteurs internes se cassent à la fin. Par conséquent, il doit être vérifié pour un circuit ouvert, lors de la détection duquel, le fil doit être remplacé, après avoir éteint la tondeuse et retiré le couvercle de l'interrupteur.

Pour déconnecter le cordon, vous avez besoin d'un hexagone de 1 mm, qui est inséré dans les trous pour les conducteurs, desserrant les pinces. Après avoir retiré et vérifié le fil pour un circuit ouvert, installez-le ou un nouveau, en respectant la polarité ;

l'interrupteur est en panne. Il est préférable de le diagnostiquer dans un centre de service. Au même endroit, si nécessaire, faites son remplacement;

pas d'alimentation.

La cause la plus simple peut être une tondeuse électrique qui n'est pas branchée sur une prise de courant. Si d'autres appareils inclus dans le même circuit ne fonctionnent pas, vérifiez les disjoncteurs sur le panneau ou les fusibles.Pour tous ceux qui sont périodiquement confrontés à la tonte des mauvaises herbes, une tondeuse à gazon est un élément indispensable. Un appareil simple nécessite cependant parfois un entretien, qui comprend la vidange de l'huile servant à refroidir le mécanisme, ce qui permet au moteur de fonctionner à haut régime.De plus, l'huile protège les pièces d'un appareil électrique stockées à basse température.La fréquence de vidange d'huile est déterminée par l'état technique du moteur. Dans les nouveaux appareils, il est nécessaire de changer l'huile des tondeuses à gazon immédiatement après la fin du rodage, c'est-à-dire après 5-6 heures de travail continu.Par la suite, le remplacement est effectué après 5 à 10 heures supplémentaires. Cela empêche les débris de s'accumuler dans le moteur. Dans un moteur qui n'est pas neuf, la période entre les vidanges d'huile passe à 25-50 heures, ce qui correspond à 2-3 mois.Il est possible de déterminer que l'huile doit être remplacée par sa couleur : dès qu'une teinte noire apparaît, il faut la remplacer pour que le moteur ne se bloque pas.L'ensemble du processus de remplacement du fluide est divisé en étapes :

vidange de l'huile usagée;

tourner la tondeuse à gazon électrique avec le trou de vidange vers le bas ;

installation de l'appareil en position horizontale;

verser de l'huile neuve par le goulot de remplissage jusqu'au repère sur le carter moteur.

Le type d'huile à mettre dans la tondeuse dépend de la température ambiante à laquelle l'outil de jardin est utilisé. Il est correct d'utiliser du liquide SAE-30 s'il fait 5-30 degrés à l'extérieur. Une huile avec une viscosité de 10W-30 convient pour la basse saison, tandis que la série 5W-30 est la plus préférée en hiver.Nous ne pouvons pas ignorer le synthétique 5W-30 - un outil fiable qui assure le fonctionnement de l'appareil à basse température négative.La ligne de pêche est utilisée comme outil de coupe.Il est conseillé de la sélectionner du diamètre qui est destiné à ce type de tondeuse. S'il est pris avec un diamètre plus grand, cela peut provoquer une surchauffe et une défaillance du moteur et des bagues.Lors du choix d'une ligne de pêche de plus petit diamètre, l'efficacité du travail diminue et la consommation de la ligne elle-même augmente.Important : il est déconseillé d'utiliser des câbles, du fil de pêche renforcé et du fil.Il existe deux manières de remplacer la ligne :

l'enrouler sur une bobine;

en installant la canette avec le fil déjà enroulé (neuf).

Si la première méthode est choisie, il est important d'enrouler correctement le fil sur la tondeuse à gazon, dont ils tiennent la canette d'une main, et de l'autre dévisser la tête de pression tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.Ensuite, ils vérifient si le boulon se déplace librement à l'intérieur.Ensuite, retirez la canette et le ressort qui s'y trouve. Essuyez-les avec un chiffon. Ils nettoient également l'arbre et la surface intérieure du boîtier. Après cela, la ligne est pliée en deux et les extrémités sont passées dans deux rainures de retenue.En le tirant vers le bas, la boucle est minimisée. La longueur de la ligne doit être de 7,5 mètres et les virages doivent être étroitement liés les uns aux autres. La ligne est enroulée dans le sens indiqué sur la canette avec les deux extrémités à la fois, en plaçant l'index entre elles pour éviter le chevauchement.Après avoir installé le ressort dans la canette, cette dernière est placée dans le corps. Ensuite, en tirant fortement sur les deux extrémités en même temps, il est retiré des rainures.Important : le ressort est placé dans la canette avant le montage de la bobine. Une tête de pression est installée dans la bobine assemblée, puis, elle est tordue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.Ils changent également le fil de pêche sur la tondeuse à gazon, en remplaçant la canette par une nouvelle, sur laquelle le fil de pêche est déjà enroulé : le ressort est sorti de la bobine de canette retirée du corps, essuyé, comme indiqué ci-dessus, le ressort est réinstallé dans une nouvelle canette avec une ligne de pêche, les extrémités de la ligne de pêche sont enfilées dans les bagues du corps.Il reste à mettre la canette en place, installer correctement la tête de pression et la serrer en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.Il est encore plus simple de remplacer un câble de tondeuse à gazon : vous devez en acheter un nouveau et l'installer à la place de celui endommagé.Une raison courante des pannes du démarreur à rappel de tondeuse à gazon est le ressort, que tout le monde peut remplacer. Il suffit de dévisser le démarreur, retirer la poulie en dévissant la vis et en relâchant le ressort. Il peut être acheté séparément, comme le démarreur entier, mais vous pouvez le réparer vous-même.En remplaçant le ressort par un neuf, installez une poulie dessus et effectuez les étapes dans l'ordre inverse. Ensuite, le câble est enroulé de manière à ce que le ressort soit tendu.