En détail : la réparation à faire soi-même des appareils photo Nikon d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Lorsque vous demandez à Google comment réparer vous-même votre appareil photo qui souffre depuis longtemps, Google intelligent ne conseille pas vraiment de le faire.
Le plus souvent, il existe des astuces pour ne pas réparer soi-même les caméras, mais pour les donner à des personnes possédant des connaissances et des compétences particulières. Sinon, vous pouvez être tellement remis à neuf qu'aucune mesure de réanimation ne vous aidera.
Cependant, nous sommes après tout intéressés de voir ce qu'il y a à l'intérieur - tout d'un coup, un câblage est scellé ou beaucoup de poussière s'est accumulée. Ensuite, après avoir essuyé la poussière, nous pouvons être très fiers d'avoir réparé nous-mêmes l'appareil photo !
Cependant, en toute honnêteté, il convient de noter que la réparation d'un appareil photo n'est pas une tâche facile et prend beaucoup de temps et de force mentale.
Google a raison à bien des égards. Les appareils photo modernes sont tels que c'est un gros problème non seulement de le réparer, mais aussi de le démonter correctement. Quoi et dans quel ordre dévisser, tout le monde ne peut pas comprendre. Et les personnes particulièrement nerveuses peuvent ramasser un marteau.
Cependant, si une personne depuis son enfance aime s'engager dans l'ingénierie radio et se rend dans le cercle des "Stylos habiles", la probabilité que l'appareil photo puisse prendre quelques photos augmente. Mais ici, en plus du talent, il faut aussi savoir prendre des risques et avoir un appareil photo de plus en stock, au cas où. Eh bien, en fait, nous sommes tous animés, comme je l'ai déjà noté ci-dessus, d'un désir familier depuis l'enfance - « Et ce qu'il y a à l'intérieur. "
Un autre détail important est à noter. Le coût de réparation d'un appareil photo numérique est souvent le même que le coût de l'appareil photo lui-même. Et une personne est confrontée au choix de réparer un appareil cassé ou d'en acheter un nouveau. Et en même temps creuser plus profondément dans les entrailles du premier.
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Et s'il s'avérait réparé ! Voilà quelle satisfaction morale vous pouvez obtenir !
Ainsi, vous avez le choix : faites réparer l'appareil photo ou achetez-en un nouveau. Ou réparez vous-même des équipements numériques complexes et obtenez une satisfaction morale et une fierté de vous-même inexplorées auparavant.
Qui a démonté le premier appareil photo reflex dans la vie, il pourrait sembler qu'un demi-seau de diverses vis et vis avait été dévissé. Nous ne décrirons pas chaque vis en détail. Nous omettrons certains aspects du démontage, car, croyez-moi, quelque part sur la soixante-dixième vis, vous vous ennuierez, vous perdrez tout intérêt pour l'article et nous n'arriverons pas à la chose la plus importante - le remplissage interne de l'appareil photo.
Lorsque vous commencez à réparer un équipement électronique, vous devez tout d'abord couper l'alimentation. En cas de réparation d'un reflex numérique, retirez la batterie du compartiment de l'appareil photo.
Le type de batterie Nikon D5100 est EN-EL14 Li-ion 7,4 V 1030 mAh, ce type de batterie est également utilisé dans l'appareil photo reflex D3100 et l'appareil photo numérique Nikon COOLPIX P700.
Afin de démonter la partie arrière du boîtier, dévissez les vis de la partie inférieure du boîtier de la caméra, des parties droite et gauche, c'est-à-dire tout ce qui se trouve autour du périmètre du boîtier.
Inoubliable à propos d'une vis cachée sous le tampon en caoutchouc (poignée du pouce), comme le montre la photo ci-dessus.
Démontez soigneusement l'arrière du boîtier. N'oubliez pas que le capot arrière est toujours maintenu par deux câbles.
Tout d'abord, nous soulevons le loquet du connecteur et retirons le câble allant aux boutons de commande, puis déconnectons soigneusement le câble de l'écran de la carte mère, comme indiqué sur la photo ci-dessus.
Dans la partie suivante, nous examinerons la composition de la carte mère du reflex numérique Nikon D5100 ...
Le processus d'obtention d'une photographie de haute qualité nécessitait initialement beaucoup de compétences et d'expérience.Avec l'invention des appareils photo numériques, une nouvelle ère a commencé dans la photographie. Tout le monde peut capturer un moment au format numérique et, s'il le souhaite, transférer son travail sur papier ou sur cadre photo.
- Premièrement, la pièce doit être pratiquement stérile. Sinon, une tache qui se dépose sur la matrice ou les lentilles internes de l'objectif photo gâchera toutes vos photographies.
- Deuxièmement, il est souhaitable d'avoir un bon éclairage de la surface de la table sur laquelle l'appareil photo numérique sera démonté. Vous serez surpris de voir à quel point les petites vis maintiennent les pièces internes de la caméra.
- La troisième condition est le démontage préliminaire de l'appareil photo numérique pour le dépannage, à la suite duquel un grand nombre de petites vis de différentes tailles et les parties de l'objectif avec des objectifs et une matrice photo sont stockés sous forme démontée jusqu'à l'achat de la pièce. au lieu du défectueux.
Le plus important est de bien mémoriser l'ordre dans lequel vous filmez les pièces de l'appareil photo numérique, car vous devrez les assembler dans l'ordre inverse.
Pour une facilité d'utilisation, nous recommandons de pré-magnétiser les tournevis.
Le coût de démontage et d'assemblage d'une telle caméra dans un centre de service est de 1 500 roubles. Si vous êtes un bricoleur et que vous aimez explorer l'appareil d'un appareil photo numérique, le temps et la patience que vous consacrerez seront plus que récompensés par la conscience de l'argent économisé et de l'expérience acquise. Si vous doutez encore de la disponibilité de la patience et des compétences appropriées, il est préférable de contacter des centres de service spécialisés. Faire réparer une caméra dans un centre de service, c'est bénéficier d'une réparation de qualité, assortie d'obligations de garantie. En effet, en cas de panne, le temps et les efforts consacrés ne peuvent être compensés par des photographies colorées prises avec un appareil photo numérique reconditionné.
Dysfonctionnement de l'objectif - ce doit être la panne la plus courante des appareils photo numériques. Certains messages d'erreur courants qui peuvent apparaître sur l'écran des caméras avec ce problème incluent« Objectif E18 » (« Erreur d'objectif E18 » sur les anciens modèles Canon), « ACCESS » (erreur d'accès) (Sony), « Erreur de zoom » (Fuji), « Lens Obstructed » (« problème d'objectif ») (Kodak), « Lens> erreur, redémarrer la caméra" ou simplement "erreur d'objectif" (presque tous les fabricants de caméras utilisent cette option ces derniers temps). Certaines caméras peuvent ne rien afficher du tout, mais seulement un bip, l'objectif rentre et la caméra s'éteint. Parfois, l'objectif ne s'étend même pas.
Le problème est en fait assez commun avec tous les modèles d'appareils photo numériques. Habituellement, ce sont du sable ou d'autres petites particules qui pénètrent dans le mécanisme d'extension de l'objectif et le mécanisme de mise au point automatique. Ou l'appareil photo est tombé avec l'objectif sorti. L'appareil photo a peut-être été allumé, mais l'objectif a été empêché de sortir (par exemple, il a été allumé accidentellement dans le sac). Il arrive qu'après avoir sorti l'objectif, les piles s'épuisent et l'appareil photo s'éteigne avec l'objectif étendu . Croyez-le ou non, l'une des causes des dysfonctionnements des objectifs est l'utilisation d'étuis et de sacs à main. Sable, saleté, fibres, etc. s'accumuler au fond du boîtier. Ces matériaux aiment s'accrocher au boîtier de l'appareil photo en raison de la charge électrostatique de friction (surtout lorsque le boîtier est souple et moelleux). Une fois que ces particules ont trouvé leur chemin dans le mécanisme de l'objectif, des messages de dysfonctionnement apparaissent. Je possède beaucoup d'appareils photo Canon et je n'utilise jamais d'étuis pour cette raison.
Pour le propriétaire de l'appareil photo ayant ce problème, il peut être inutile de contacter l'atelier de garantie. De nombreux fabricants d'appareils photo ne couvriront pas ce problème sous garantie.Selon eux, cela est dû à des dommages à l'appareil photo dus à des chocs ou du sable ou des débris piégés dans le mécanisme d'extension de l'objectif (dont aucun n'est couvert par la garantie). Le coût des réparations est généralement proche ou supérieur au coût réel de la caméra. Étant donné que les ateliers de garantie remplacent dans la plupart des cas un objectif défectueux par un nouveau, dont le coût est élevé comme pièce de rechange.
Heureusement, environ la moitié des caméras qui souffrent de ce problème peuvent être facilement réparées par l'une des méthodes suivantes. Aucune de ces méthodes ne nécessite de démonter la caméra, bien que certaines puissent causer d'autres dommages si elles sont exagérées et négligentes. Si l'appareil photo est toujours sous garantie, avant d'appliquer l'un de ces éléments, veuillez visiter l'atelier de garantie du fabricant de votre appareil photo pour voir si la réparation sera couverte par la garantie, ou pour déterminer combien ils factureront pour les réparations payées. Qui sait, vous pourriez avoir de la chance. Mais s'ils indiquent un montant supérieur à la valeur de votre appareil photo, vous pouvez envisager les méthodes suivantes. Voici une description vidéo de chacune des méthodes de dépannage, suivie d'une description détaillée de celles-ci.
Les méthodes sont répertoriées par ordre de risque d'endommagement de votre appareil photo. Par conséquent, vous devriez les essayer dans l'ordre indiqué. Et rappelez-vous que ces méthodes (en particulier, n ° 6 et 7) ne doivent être envisagées que pour les appareils photo dont la période de garantie a expiré, le coût de réparation indiqué serait excessif. Si ces méthodes n'ont pas permis de corriger l'erreur, il est possible de contacter un service payant, dont le coût de réparation est inférieur à celui de la garantie.
Méthode 1 : Retirez les piles de l'appareil photo, attendez quelques minutes. Insérez un nouveau jeu de piles (de préférence rechargeables NiMH 2500 mAh ou supérieur) et allumez l'appareil photo. Si vous utilisez des piles depuis plus d'un an, envisagez d'acheter de nouvelles piles car elles peuvent ne pas fournir suffisamment d'énergie pour démarrer l'appareil photo.
Méthode 1a : Si les nouvelles piles ne fonctionnent pas, essayez d'appuyer et de maintenir enfoncé le bouton Menu, Fonction, Définir ou OK tout en allumant l'appareil photo. Ceci, avec les méthodes 1 et 2, fonctionne parfois pour corriger les erreurs d'objectif qui se produisent en raison de la faible puissance de la batterie lorsque l'objectif est déployé.
Méthode 1b : Pour ceux d'entre vous qui ont pu accéder au menu de la caméra avec cette erreur, essayez de localiser et de sélectionner « réinitialiser » pour réinitialiser la caméra à sa position d'origine. Sur certains appareils photo Canon, cela nécessite de maintenir enfoncé le bouton de menu avec le bouton d'alimentation pendant 10 secondes maximum. Notez cependant qu'une erreur d'objectif peut parfois empêcher l'option de réinitialisation et que le paramètre peut donc ne pas s'afficher.
Méthode 2 : si les piles de l'appareil photo sont complètement déchargées alors que son objectif était encore ouvert, l'appareil photo peut afficher une erreur d'objectif ou ne pas démarrer correctement lorsque de nouvelles piles sont installées. Retirez la carte mémoire et ne l'insérez pas dans l'appareil photo, puis installez de nouvelles piles. Lorsque vous allumez l'appareil photo sans carte, il peut revenir à la vie car il provoque une réinitialisation dans certains modèles. L'erreur E30 (pour l'ancien Canon) signifie qu'aucune carte n'est installée, vous devez donc éteindre l'appareil photo, insérer la carte et la rallumer.
Méthode 3 : Insérez son câble audio/vidéo (AV) dans l'appareil photo et allumez l'appareil photo. La connexion du câble garantit que l'écran LCD de l'appareil photo reste éteint pendant que le processus commence. Ainsi, une batterie supplémentaire sera disponible pour le moteur de l'objectif de la caméra pendant le démarrage. Cette puissance supplémentaire peut être utile pour combler la poussière ou le sable qui peuvent interférer avec l'objectif. Si le câble AV ne résout pas l'erreur d'objectif par lui-même, j'envisage de garder ce câble installé sur la ligne lorsque j'essaie de réparer 4, 5 et 7 comme moyen de fournir une puissance supplémentaire pour aider à ces tentatives. Mais veuillez noter que je ne recommande pas de garder le câble installé pendant le processus Fix 6 car cela pourrait endommager le port AV lorsque vous essayez d'allumer l'appareil photo.
Méthode 4 : placez la caméra sur le dos sur une table avec l'objectif dirigé vers le plafond. Appuyez sur le déclencheur et maintenez-le enfoncé tout en appuyant sur le bouton d'alimentation.L'idée est que l'appareil photo essaie de faire la mise au point automatique pendant que l'objectif est déployé. Espérons que pendant que l'objectif s'étend et que l'objectif AF se déplace, les broches de guidage resteront en place.
Méthode 5 : Utilisez un souffleur en caoutchouc pour souffler les espaces entre les coupelles d'objectif avec de l'air comprimé. L'idée est de souffler du sable ou d'autres débris coincés dans le mécanisme de l'objectif. D'autres options pour souffler sont l'utilisation d'un sèche-cheveux en mode froid ou l'aspiration d'air par les espaces de l'objectif (faites attention à cela !). Certaines personnes utilisent un aspirateur pour cela.
Nous entrons maintenant dans le domaine des méthodes de sauvetage par caméra potentiellement dangereuses. Il y a certainement un certain risque, alors soyez prudent lorsque vous procédez comme suit :
Méthode 5a : Si vous remarquez des particules de sable dans la cavité autour du barillet de l'objectif et que le flux d'air ne permet pas de les éliminer, envisagez d'utiliser du papier de soie ou une aiguille à coudre pour les éliminer. Faites particulièrement attention à ne pas rayer le barillet de l'objectif avec l'aiguille. Aussi, je ne recommande pas d'aller trop loin autour du barillet de l'objectif avec du papier (ne pas aller plus loin que 1 cm). Je ne recommande particulièrement pas de sonder en profondeur autour de la partie la plus externe (la plus grande) du barillet de l'objectif, car vous pouvez faire tomber le tampon anti-poussière qui se trouve juste à l'intérieur de cet espace.
Méthode 6 : Frappez le couvercle USB en caoutchouc à plusieurs reprises avec l'intention d'éliminer toutes les particules qui pourraient obstruer l'objectif. Il est également possible de tapoter le boîtier de l'appareil photo avec la paume de la main. Beaucoup de gens rapportent le succès de cette méthode. Cependant, il existe également des possibilités évidentes d'endommagement ou de déplacement des composants internes à l'aide de cette méthode, tels que des câbles desserrés des connecteurs ou des écrans LCD fissurés.
Méthode 6a : Il s'agit d'une variante de la méthode 6 et s'applique si les barillets d'objectif sont droits (non pliés par l'impact). En d'autres termes, essayez ceci s'il n'y a pas de dommages mécaniques évidents aux barils qui causent le problème. Avec l'objectif vers le bas, essayez de tapoter « doucement » l'objectif de tous les côtés avec un petit objet tel qu'un stylo ou un crayon. L'idée est d'essayer d'éliminer les particules de sable qui pourraient interférer avec le mouvement des montures de lentilles. Essayez d'allumer et d'éteindre l'appareil photo en même temps pendant que vous faites cela.
Méthode 7a : Notez que cette méthode de correction est destinée uniquement aux caméras dont l'objectif s'étend, puis s'arrête, en passant une partie du chemin, puis revient à sa position d'origine. Essayez de saisir et de maintenir le plus petit barillet d'objectif avant dans sa position la plus étendue, empêchant l'objectif de revenir. Inspectez et nettoyez la zone autour des coupelles d'objectif de la poussière et du sable. Éteignez et rallumez l'appareil photo. Si l'objectif s'étend davantage, saisissez à nouveau la vitre avant pour l'empêcher de revenir. Répétez le nettoyage à nouveau. Éteignez et rallumez l'appareil photo pour voir si le problème a disparu.
Méthode 7b : La solution la plus extrême. Gardez simplement à l'esprit qu'il s'agit de la dernière méthode avant de jeter votre appareil photo, et qu'il existe un potentiel évident d'endommager davantage l'appareil photo avec cette méthode. Vous voudrez peut-être envisager cette technique si la lentille est visiblement et clairement endommagée, pliée ou déformée, par exemple à la suite d'une chute. Dans ce cas, essayez de considérer la lentille comme une épaule disloquée. Essayez de forcer l'objectif à se redresser et à se remettre en place. Dans ce cas, les goupilles des coupelles d'objectif seront dans leurs guides. Votre objectif est d'essayer de les transplanter en redressant le cristallin. Écoutez un « clic » confirmant que les broches ont sauté dans les guides et arrêtez immédiatement tout effort supplémentaire à ce stade. De plus en plus de personnes rapportent le succès de cette méthode par rapport à toute autre méthode.
Variations de la méthode 7b : tirez, faites pivoter et/ou tournez doucement le barillet de l'objectif tout en appuyant sur le bouton d'alimentation. Vérifiez l'objectif pour tout signe d'inclinaison ou d'inégalité. Encore une fois, le but est d'essayer de redresser ou d'aligner les canons s'ils sont pliés ou pliés. Une autre option consiste à rechercher des espaces inégaux autour du barillet d'objectif, puis à appuyer sur le côté du barillet d'objectif qui a le plus grand dégagement (notez qu'il n'est pas recommandé d'enfoncer le barillet d'objectif à fond car il peut y rester coincé). Encore une fois, avec tout ce qui précède, vous devez écouter le "clic", ce qui signifie que les broches des lunettes frappent les rainures de guidage. Si vous entendez ce son, arrêtez-vous immédiatement et essayez d'allumer l'appareil photo.
J'ai toujours voulu voir ce que la caméra avait sous le corps, et maintenant, l'opportunité s'est présentée. Mon vieux Nikon D-80 est tombé à l'eau avec le photographe et l'appareil photo s'est un peu détérioré. «Après son retour de là», je veux dire, du centre de service, on lui a demandé de prendre sa retraite. Et bien que la caméra puisse encore être réanimée, ce dont j'ai parlé dans la revue sur les caméras extrêmes, j'ai, en autodidacte, décidé de la démonter afin d'apprendre à la réparer.
L'erreur ERR qui clignote dans l'affichage des informations est peut-être une erreur d'obturateur Nikon D80... Habituellement, dans de tels cas, lorsque le déclencheur est enfoncé, seul le miroir est activé et le rideau de l'obturateur ne se lève pas. Parfois, ce problème peut être résolu sans changer les pièces. Il suffit de démonter, d'accéder au volet et de mettre manuellement les rideaux en place, ou de réparer le rouage du programme. Mais n'entrons pas dans la jungle en regardant juste un peu à l'intérieur de l'appareil photo.
- Tournevis PH00 (à partir d'un jeu de tournevis de montre) - il vaut mieux en avoir un bon;
- Pince à épiler;
- Épingler;
- Boîte de rangement pour les pièces ;
- Chiffonnage (flanelle);
Après avoir lu un guide de Nikon "Manuel de réparation D80", je me suis mis au travail. Nous commençons à démonter l'appareil photo, après avoir retiré l'objectif, retiré la batterie et le lecteur flash.
Retirez le fond du boîtier en dévissant 8 vis. Ensuite, vous devez dévisser les vis latérales - 2 à gauche et 2 à droite pour retirer l'arrière du boîtier.
Je n'ai pas retiré le côté gauche du boîtier, car il y a un condensateur en dessous. Attention, haute tension - attention, le condensateur peut frapper fort, ainsi qu'endommager l'appareil photo avec une décharge. Il est recommandé de le décharger en court-circuitant une résistance de 2 kOhm / 5 w.
A l'intérieur, en haut, il y a un câble plat vers la carte, qui doit être déconnecté en pliant le clip.
Faites attention - il y a des boucles, et il y a, je les appelle, des connecteurs ou des harnais (dans le manuel de réparation). Un câble plat est un câble plat en plastique orange avec de fines veines à l'intérieur. Il repose juste sur les contacts, maintenu par une barre de serrage étroite. Tous les clips sont repliés vers le centre de la planche. Et le harnais est une ceinture faite de fils blancs - il peut être retiré comme une fiche d'une prise.
Retirez la bande métallique arrière en dévissant 7 vis.
Pour retirer la première grande carte, vous devez déconnecter 3 boucles et 2 connecteurs. Ce travail demande exactitude et précision. Vous devez trouver comment les déconnecter et les connecter.
La carte repose maintenant sur deux fils. Je ne possède pas de fer à souder, donc - laissez-le pendre - ne gêne pas.
Retirons maintenant la partie avant du boîtier.
Vous pouvez relever le flash à l'aide de la plaque à ressort.
Dévissez les 2 vis situées sous le flash. Bizarre, mais je ne les avais pas. On dirait qu'ils l'ont volé dans le centre de service. Dévissez maintenant les 2 vis du boîtier avant sous le flash.
Il y a une vis sur le côté sous le commutateur AF-M. Accrochez la languette de l'interrupteur avec une épingle, dévissez la vis, retirez l'interrupteur.
Retirez la partie avant du boîtier. S'il est retenu par le couvercle à baïonnette, retirez-le, puis remettez-le en place.
Retirez le compartiment à piles en dévissant 1 vis à l'intérieur.Dévisser 1 vis à l'avant sous le panneau latéral gauche et retirer.
On y retourne. Dévissez les 3 vis à droite maintenant la plaque métallique et retirez-la.
Dévissez 1 vis et retirez la petite planche de droite.
Retirez l'œilleton et dévissez 2 vis à proximité, ainsi que 1 vis chacune en bas à droite et à gauche. La partie supérieure du boîtier repose désormais sur la 1ère vis sous la molette de réglage dioptrique. Utilisez une épingle pour enlever la tache et dévissez la vis en retirant la roue. En enlevant le haut du boîtier, déconnectez le circuit imprimé sur la droite.
Soyez extrêmement prudent. Tous les détails sont très délicats. En cas de manipulation inepte, vous pouvez percer le train.
Je ne l'ai pas démonté davantage, mais il n'était pas loin de l'obturateur - une dizaine de vis et deux planches. Ou même moins. L'essentiel est que j'ai satisfait ma curiosité. Peut-être plus tard, je l'analyserai davantage. Récupérez-le...
Le poste est destiné à tous les possesseurs de Nikon D40 avec objectif 18-135mm. L'article avertira et avertira d'un éventuel dysfonctionnement. Si l'objectif heurte une surface dure, il peut crépiter. Si vous regardez la lumière, vous pouvez voir que les lamelles du diaphragme s'effritent.
Réparer un tel dysfonctionnement dans un centre de service coûtera un peu moins que le coût d'un nouvel objectif. Ceux qui sont confrontés au choix de louer ou d'en acheter un nouveau peuvent essayer de réparer eux-mêmes l'optique.
Il est préférable d'accéder à l'optique par l'arrière.
Le démontage commence par le dévissage de 3 vis sur la baïonnette et deux sur le groupe de contact
Ensuite, la bague de montage est retirée avec le levier de diaphragme
Ce sont des tampons d'étalonnage. Très probablement, ils régulent la mise au point arrière et avant.
Le groupe de lentilles à l'arrière est fixé avec trois vis à l'arrière. Trois vis plus haut relient les lentilles en un groupe.
Commutateur de mode de mise au point et bague de mise au point elle-même.
Dévissez 6 vis sur la vitre intérieure.
Pour retirer un autre groupe de lentilles, vous avez besoin d'un outil spécial. Le groupe est au fond de l'objectif.
Il y a beaucoup de plaintes concernant le moteur de mise au point automatique. On pense qu'il est souvent en panne. En fait, il semble très fiable, ce qui ne peut pas être dit à propos de l'unité à membrane.
Ensuite, vous pouvez retirer les cartes et le moteur. Cela ne fera pas grand-chose, mais ils n'interféreront pas avec un démontage ultérieur.
Vous pouvez fabriquer votre propre clé pour retirer la lentille frontale.
Un groupe de mise au point est visible près du groupe de lentilles avant. Pour démonter ce groupe d'objectifs, il faut desserrer, ou mieux encore, dévisser complètement les deux vis du guide à l'arrière de l'objectif. Après cela, vous devez faire pivoter le groupe dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et le pousser progressivement vers l'avant.
Après toutes ces actions, vous pouvez accéder au diaphragme. Le crépitement est causé par le petit ressort qui ferme le diaphragme. La réinstallation du ressort sans compétences ni outils spéciaux est problématique. Elle devient sous les pétales. Il est impossible d'y accéder sans démonter le bloc membrane.
Si vous assemblez un objectif sans ressort, toutes ses fonctions, à l'exception de la possibilité de fermer l'ouverture, sont préservées.
Et quelques autres photos de l'avant de l'objectif.
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#21 sla
sla 
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Alex87 (09 juillet 2015 - 11:33):
#22 Yurydan
Alex87 (09 juillet 2015 - 11:33):
Je l'ai mis sur de la colle Sekunda qui est surtout transparente aux 4 endroits où il y avait un ruban adhésif. A résisté à la journée. tout fonctionne très bien. Bonnes photos à tous.
et l'amalgame n'est pas dissous par la colle ?
#23 sla
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Yurydan (10 juillet 2015 - 09:46):
#24 Alex87
#25 Alex87
#26 sla
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Alex87 (11 juillet 2015 - 00:02):
Eh bien, c'est bien que tout se soit bien passé.
Et puis j'ai collé les lunettes de ma femme avec une seconde (aussi très transparente), donc elles se sont détachées exactement une semaine plus tard et semblaient n'avoir aucune charge à la place du collage ((
Clay Sekunda a la capacité de se dessécher parfois en poussière et d'ailleurs soudainement.
Message modifié : sla (11 juillet 2015 - 20:52)
#27 Yurydan
#28 Yurydan
#29 sla
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Yurydan (11 juillet 2015 - 20h51) :
#30 Alex87
#31 Irbis_SnowCat
#32 sla
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Alex87 (16 juillet 2015 - 09:50):
Merci pour l'information.
Tenez-nous au courant et si ce n'est pas difficile, désabonnez-vous après un certain temps (au moins quelques mois), une telle expérience est la chose la plus précieuse que vous puissiez apprendre de première main
#33 Nord87
Finalement, j'ai trouvé mon message, mais j'ai oublié le mot de passe et j'écris sous un autre pseudo. Assemblage de carcasses - THALANDE. Tout d'abord, le rétroviseur avant est tombé, puis le petit inférieur. J'ai décidé de le faire moi-même. Je l'ai collé avec de la colle "Sekunda", j'ai travaillé jusqu'à 500 cadres et encore une fois tout est tombé. L'amalgame est intact.
En octobre de cette année, je suis arrivé à Voronej. J'ai donné la carcasse à un service accrédité pour Nikon au 86, 20-Let Oktyabrya Street. Ils l'ont gardé un mois et, invoquant le manque de pièces détachées, ils l'ont rendu. Ils ne l'ont pas collé.
VERDICT : J'ai tout fait moi-même. Dans un magasin de voitures, j'ai acheté une colle à deux composants «Perma oxi 5 min» USA pour 400 roubles, dans un magasin, j'ai acheté une grande loupe de bureau pour 1000 roubles, j'ai versé de l'alcool (pour le dégraissage). J'ai tripoté pendant longtemps, tk. Nécessite de la précision et de la patience Sous une loupe, tout est bien visible, je n'ai donc pas démonté la carcasse. Là où la colle s'échappait un peu de sous le miroir, on l'enlevait avec de l'alcool jusqu'à ce qu'elle gèle. Puis il nettoya la surface des miroirs. J'ai attendu un jour (instructions pour la colle). Les miroirs sont bien collés.
Je suis content du bon travail de la caméra et JE SOUHAITE LA MÊME À TOUS LES RÉSIDENTS DU FORUM.
Les services sont extrêmement réticents à faire réparer les appareils photo Nikon, invoquant le manque de pièces de rechange.
#34 Ce qui n'est pas
Nord87 (23 novembre 2015 - 20h04) :
Quelles prestations ? Sans nom ni statut ? Pas étonnant. Où peuvent-ils se procurer des pièces détachées ?
À partir de l'article, vous découvrirez comment se déroule la réparation des appareils photo reflex Nikon en Ukraine.
Ce n'est pas difficile : les circuits des appareils photo Nikon sont pensés, la haute qualité des matériaux et de la fabrication.
Pas de surprises : vis cachées, pièces fragiles, etc.
D80, qui a des problèmes avec le matériel de programmation.
Si vous êtes le propriétaire de ce modèle, à partir du 80e millième de l'actionnement de l'obturateur, vérifiez l'engrenage. Afin de ne pas rater le moment où il éclate.
Le point positif est qu'il est réparé à moindre coût et rapidement, il fonctionne toujours avec bonheur après la réparation.
La réparation prend au maximum une journée, aucune pièce de rechange n'est nécessaire.
Pour les modèles de reportage à tir rapide (D700, 710, 720, 750), il existe un miroir « anti-retour ».
C'est la cadence de tir.
Le mécanisme de levage du miroir s'use - il est rapide et facile à changer.
Et cela fonctionne aussi longtemps et fructueusement par la suite.
La languette du diaphragme rebondissant est faite d'un matériau délicat et se trouve près de la monture.
En raison d'une utilisation imprécise, le diaphragme se plie et « colle ».
C'est la seule chose à considérer. S'applique à tous les modèles.
En termes de rapidité et d'efficacité de réparation des appareils photo Nikon, Kiev est en tête.
Les Nikon sont également réparés avec succès à Kharkov et Zaporozhye.
Dans d'autres villes, c'est plus difficile : les caméras sont souvent envoyées de Sumy, Cherkasy, Chernivtsi, Vinnitsa, Jitomir, Odessa.
La géographie s'agrandit.
Une caméra adéquate de haute qualité.
Les pièces d'origine sont disponibles en Ukraine, des méthodes de réparation sans remplacement ont été élaborées et se sont révélées être à 100%.
Nous réparons 80% des pannes en 2 à 5 jours.
D'une manière ou d'une autre, tous les modèles obtiennent « pour réparation ».
Pendant 10 ans de réparation d'appareils photo, les maîtres ont « ouvert » des modèles, en commençant par le D70-90, et en terminant par les D 200, 300.
Les modèles de type D1, D2, D3 n'ont pu effectuer le remplacement de l'obturateur que par épuisement ou nettoyage de la matrice. Il est trop coûteux de les faire tomber ou de les frapper, et ils ne se cassent pas d'une autre manière.
Les pannes classiques reposent sur l'usure mécanique du volet ou de ses éléments.
Cela s'applique à tout le monde.
Le reste des Nikons sont des bêtes de somme.
Ne laissez pas tomber, ne remplissez pas - et la caméra travaillera chaque image selon sa conscience.
Du prix de la pièce et de l'urgence avec laquelle vous avez besoin d'une caméra fonctionnelle.
Cette critique vidéo concerne le démontage du Nikon D40
Retirez le couvercle et retirez la batterie. On dévisse tous les rouages.
Déconnectez le panneau inférieur. Retirez la partie supérieure où se trouve l'écran. Débranchez le câble, déplacez le verrou. Nous enlevons la partie avant.
Nous avons maintenant accès au condensateur flash, qui doit être déchargé. C'est un point très important!
Nous mettons un contact au moins, le second au plus du condensateur.
J'ai une ampoule et je peux voir visuellement quand la décharge s'est produite. Je l'ai déchargé. Détachez tous les verrous visibles. Nous commençons à déconnecter tous les câbles.
On dévisse la carte mère.
Maintenant, vous devez dessouder les fils. Il y a 5 fils d'un côté.
De l'autre côté il y a 2 contacts noirs. Ce sont des négatifs.
Soulevez la carte et débranchez le câble d'alimentation.
Nous enlevons la partie inférieure du boîtier. Métallique qui rassemble. En gros, le cadre de la caméra.
Retirez également le haut. Retirez l'œilleton.
Je vais revérifier le condensateur. S'il est facturé, il sera irréparable.
S'il s'épuise. De plus, même sur le boîtier, une surtension électromagnétique se produira, ce qui désactivera la plupart des composants électroniques de la carte.
Que les frais deviendront inabordables. Quelqu'un décharge avec des tournevis en fermant. Ce n'est pas vrai.
On dévisse la charpente métallique qui rassemble les pièces principales du boitier.
Maintenant, nous dévissons le module miroir miroir ace lui-même. Il est maintenu en place par quatre vis. Il n'est pas nécessaire de tirer sur la matrice !
Il suffit de dévisser, puis d'extraire. Nous devons également dessouder trois fils. Pour ce faire, vous devez faire glisser le condensateur vers le haut, qui est collé sur du ruban adhésif double face.
Et dessouder. Il n'est pas nécessaire de dessouder le rose, on ne soude que du rouge et du noir. Le pilote de commande du moteur a été dessoudé de la carte de commande.
Si vous ne dessoudez pas les fils lorsque vous connectez l'alimentation, le microcircuit de commande du moteur peut tomber en panne.
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Vidéo (cliquez pour lire). |
Cette tension va non seulement au moteur, mais aussi au microcircuit, ce qui entraîne une panne.
