Réparation de sèche-cheveux Bosch bricolage

Dans la vie de tous les jours, un grand nombre d'appareils électriques sont utilisés pour faciliter la vie du profane. Mais toute technique a tendance à échouer avec le temps. La réparation d'un sèche-cheveux peut être facilement effectuée de vos propres mains à la maison, sans demander l'aide d'un centre de service.

Un sèche-cheveux est un appareil qui sert à sécher et à coiffer les cheveux. Il se compose des éléments structurels suivants :

1. Moteur;
2. TEN - élément chauffant;
3. Ventilateur;
4. Protection thermique;
5. Câble d'alimentation;
6. Régulateurs (vitesse du ventilateur, température, etc.).

Le principe de fonctionnement du sèche-cheveux domestique est basé sur un moteur collecteur à courant continu basse tension. Pour que l'appareil s'allume, une bobine d'abaissement spéciale est utilisée dans sa conception, ce qui aide à faire chuter la tension au niveau requis. Il est installé à l'intérieur de l'élément chauffant. A l'aide d'un pont de diodes, la tension est redressée. Le moteur a un arbre en acier sur lequel est monté un ventilateur (dans la plupart des cas, il est en plastique, bien qu'il existe maintenant des modèles professionnels avec des pales en métal). Le ventilateur peut avoir deux, trois ou même quatre pales.

Photo - conception de sèche-cheveux

L'élément chauffant d'un sèche-cheveux électrique se présente sous la forme d'une spirale avec un fil nichrome. Il est enroulé sur une base incombustible, ce qui augmente la sécurité lors de l'utilisation de l'appareil. Lorsqu'il est branché, le serpentin commence à chauffer et le ventilateur installé derrière lui souffle de l'air chaud hors du boîtier du sèche-cheveux. Pour se protéger contre la surchauffe, un contrôleur de température (réglable pendant le fonctionnement) et un thermostat sont utilisés. De plus, tout sèche-cheveux a un bouton "vent froid" ou "cool" - lorsque vous appuyez dessus, la spirale arrête de chauffer, seuls le moteur et le ventilateur restent pour fonctionner, respectivement, l'air froid souffle de la buse.

Photo - filtre

Il est à noter que tous les équipements ne possèdent pas de thermostat. Il est conçu pour contrôler le chauffage d'un bloc avec du nichrome pendant le fonctionnement à long terme de l'appareil. Par exemple, il peut s'agir d'un sèche-cheveux professionnel fixe (utilisé dans les salons de coiffure). Lorsque la bobine atteint sa température maximale admissible, le thermostat coupe l'alimentation. Après refroidissement, les contacts sont réactivés.

Photo - spirale nichrome

Dysfonctionnements typiques du sèche-cheveux LCD Bosch (Bosch), Valera, Skil, Vitek, Scarlett (Scarlet) et autres :

1. Odeurs de brûlé. L'odeur peut provenir de la bobine, qui a obtenu les cheveux à la suite d'une manipulation imprudente, ou de la brûlure des parties internes du circuit ;
2. Le sèche-cheveux ne s'allume pas. La raison peut être une panne du moteur, un cordon d'alimentation cassé, un manque de tension dans le réseau ;
3. Diminution de l'efficacité du travail. La puissance de l'appareil dépend de la propreté du filtre installé au dos du boîtier. S'il est bouché, l'appareil commencera à fonctionner avec moins d'efficacité ;
4. Le ventilateur tourne très lentement. Très probablement, quelque chose le dérange;
5. Le sèche-cheveux Braun (Brown), Philips (Philips) ou Rowenta (Roventa) ne chauffe pas. Il y a plusieurs raisons à cela : le bouton air froid est bloqué, la spirale est cassée, le circuit est endommagé, le thermostat ne fonctionne pas.

Photo - modèle pour sécher les cheveux

Avant de commencer les réparations, vous devez savoir démonter vous-même un sèche-cheveux Parlux, Saturn, Moser ou Jaguar. Il n'y a rien de compliqué là-dedans, vous avez juste besoin d'une notice et d'un tournevis :

1. Il y a deux boulons à l'arrière du corps. Ils doivent être dévissés et soigneusement retirés.Dans certains cas, il y en a plus, assurez-vous que toutes les attaches sont retirées ;
2. En parallèle, vous pouvez également retirer le couvercle du panneau supérieur - il y a un ventilateur en dessous. Le plus souvent, il est simplement pressé contre le corps, il sort donc sans problème si vous le soulevez avec un tournevis;
3. Sous le panneau supérieur du boîtier se trouvent un commutateur de mode et un bouton d'air froid. Plusieurs fils sont installés sur le panneau. Qui sont connectés aux broches du circuit. Pour un démontage ultérieur, ils devront être retirés ;
4. Vous pouvez maintenant retirer la bobine de la tête du sèche-cheveux. Il est nécessaire d'agir avec précaution, sinon il risque de se casser, ne le retirez qu'après vous être assuré que toutes les fixations ont été retirées ;
5. Sous la spirale, respectivement, il y a un moteur. Le plus souvent, il n'est pas nécessaire de l'obtenir, car presque tous les dysfonctionnements seront immédiatement perceptibles à l'endroit où le moteur est connecté aux contacts de l'élément chauffant. Une exception est la nécessité de remplacer une pièce, puis une réparation majeure est effectuée.

Considérez comment effectuer une réparation indépendante d'un sèche-cheveux Babyliss, Rowenta Brush Activ, Bosh, Remington et autres à la maison. Tout d'abord, vous devez nettoyer le ventilateur et l'arbre du moteur des cheveux. Beaucoup d'entre eux y sont récupérés même après plusieurs mois d'utilisation intensive. Pour ce faire, vous devez retirer le panneau supérieur arrière et couper les cheveux, puis les retirer simplement avec une pince à épiler ou les doigts. En aucun cas, vous ne devez essuyer les pièces avec un chiffon humide - cela endommagerait les contacts. Ceci est fait de toute façon, quel que soit le problème.

Photo - ventilateur

S'il sent le brûlé, vous devez réparer la spirale et le filtre. Ils peuvent être nettoyés avec une brosse douce et sèche. Essuyez simplement les dents du radiateur et nettoyez le filtre. Veillez à ne pas casser les contacts pendant le processus de nettoyage.

Photo - Nettoyage

Si le sèche-cheveux ne s'allume pas, vous devez vérifier immédiatement le câble d'alimentation. Le plus souvent, il se casse à la base, car pendant le fonctionnement, le sèche-cheveux tourne plusieurs fois dans des directions différentes le long de son axe. Si tout va bien pour lui, regardez les contacts sur la spirale. Il peut y en avoir 2, 3 ou 4. Lorsque l'appareil tombe ou est heurté, ils sont parfois dessoudés, ce qui provoque une coupure de l'alimentation du moteur.

Lorsque la panne est liée au ventilateur, il est aussi simple que de décortiquer des poires pour réparer l'appareil. La première étape consiste à vérifier si les lames sont intactes. Bien sûr, l'efficacité de leur travail ne change pas trop par rapport à leur état, mais si des fissures ou des encoches sont remarquées, il est préférable de changer immédiatement l'hélice. Ensuite, inspectez l'arbre. Parfois, de petites pièces ou d'autres débris tombent dans la buse du sèche-cheveux, bloquant la tige, et il commence à tourner lentement.

Discutons maintenant des raisons pour lesquelles un sèche-cheveux professionnel Coifin, Steinel ou Lukey ne chauffe pas une spirale d'air chaud et sec. Comme nous l'avons dit, il peut y avoir plusieurs raisons. Par exemple, le bouton d'air froid est bloqué. Le principe de son fonctionnement est le suivant : lorsque vous appuyez sur le bouton, les contacts à l'intérieur du boîtier s'ouvrent, de sorte que le serpentin chauffant cesse de fonctionner. S'il est ouvert tout le temps, la spirale ne peut tout simplement pas commencer à chauffer. Si le problème ne réside pas dans le bouton lui-même, mais dans le contact, vous devez le souder vous-même.

La cause de la panne peut résider dans la bobine cassée, sa réparation est un peu plus difficile à réaliser que le nettoyage. Dans certains modèles, il est fait d'un matériau de mauvaise qualité qui se brise facilement en cas d'impact. S'il manque des encoches sur le socle ou si la belle-mère est visible, il est remplacé.

Vidéo : comment réparer une spirale dans un sèche-cheveux

Nous connaissons tous un outil auxiliaire dans la construction tel qu'un sèche-cheveux électrique de construction, que nous avons l'habitude d'utiliser pour enlever les revêtements de peinture et de vernis.

Le principe de fonctionnement de base d'un sèche-cheveux de construction n'est pas très différent d'un sèche-cheveux ordinaire que nous utilisons pour sécher nos cheveux.

Par conséquent, le circuit électrique d'un sèche-cheveux de bâtiment est similaire au circuit électrique d'un sèche-cheveux ordinaire.

Une explication sera donnée dans le sujet indiqué :

• schéma électrique d'un sèche-cheveux d'immeuble ;
• le principe du sèche-cheveux de construction;
• les raisons possibles du dysfonctionnement ;
• l'élimination de ces dysfonctionnements.

Considérez le circuit électrique de la Fig. 1 du sèche-cheveux du bâtiment :

Une diagonale du pont de diodes est connectée à une source externe de tension alternative 220V.

L'autre diagonale du pont de diodes est reliée au moteur électrique.

Le schéma électrique se compose des éléments suivants :

• interrupteur à bascule exécutant le mode de contrôle de la température - K1 ;
• un interrupteur à bascule qui contrôle la vitesse de soufflage du rotor du moteur électrique - K2 ;
• interrupteur à bascule pour déconnecter les éléments chauffants - K3;
• moteur de ventilateur - M;
• condensateur - C;
• Éléments chauffants - RTEN ;
• diodes - VD1, VD2.

A travers le circuit en pont de diodes d'une diagonale du pont, le courant redressé de deux potentiels +, - est fourni au moteur électrique. Lors du passage de l'anode à la cathode, le courant circule avec un demi-cycle positif de la tension sinusoïdale.

Deux condensateurs connectés en parallèle dans un circuit électrique servent de filtres de lissage supplémentaires.

La vitesse de soufflage est due à la variabilité de la résistance dans le circuit électrique, c'est-à-dire que lorsque l'interrupteur à bascule de vitesse est commuté sur la valeur de résistance la plus élevée, la vitesse de rotation du rotor du moteur électrique diminue en raison de la chute de tension.

Le nombre d'éléments chauffants des appareils de chauffage dans ce schéma est de quatre. Le régime de température du sèche-cheveux de construction est effectué par l'interrupteur à bascule de contrôle de la température.

Les éléments chauffants du circuit électrique ont une résistance différente, - en conséquence, la température de chauffage lors du passage d'une section du circuit électrique à une autre - le chauffage des éléments chauffants correspondra à sa valeur de résistance.

L'aspect général du sèche-cheveux de construction avec ses noms de pièces individuelles est illustré à la Fig. 2

Le schéma électrique suivant du sèche-cheveux du bâtiment de la Fig. 3, est comparable au circuit électrique de la Fig. 1

Il n'y a pas de pont de diodes dans ce schéma de câblage. Contrôle de la vitesse de soufflage et contrôle de la température - se produit lors du passage d'une section du circuit électrique à une autre, à savoir :

• lors du passage à une section d'un circuit électrique - constituée d'une diode;
• lors du passage à une section d'un circuit électrique qui n'a pas de diode.

Lorsqu'un courant circule dans la jonction anode-cathode de la diode VD1, qui a sa propre résistance, l'élément chauffant2 va chauffer selon deux valeurs de résistance :

• résistance à la transition anode - cathode diode VD1;
• résistance de l'élément chauffant élément chauffant 2.

Lorsqu'un courant circule dans la jonction anode-cathode de la diode VD2, la tension fournie au moteur électrique et à l'élément chauffant1 prendra la valeur la plus faible.

Ainsi, la vitesse de rotation du rotor du moteur électrique et la température de chauffe de l'élément chauffant pour une section donnée du circuit électrique correspondront à la transition directe du courant de la diode VD2. L'échauffement de l'élément chauffant élément chauffant1 pour une section donnée dépend également de sa résistance interne, c'est-à-dire que la résistance de l'élément chauffant est prise en compte.

Les principales raisons du dysfonctionnement du sèche-cheveux de construction peuvent être appelées ici le dysfonctionnement des éléments électroniques:

Le plus souvent, un tel dysfonctionnement se produit avec un saut brusque dans une source externe de tension alternative. Par exemple, la cause d'un dysfonctionnement du condensateur est due au fait que les plaques du condensateur sont fermées lorsqu'il y a un saut de tension entre elles - court-circuité.

Bien entendu, une telle possibilité de dysfonctionnement comme une rupture de l'enroulement du stator d'un moteur électrique, un grillage d'enroulement, n'est pas exclue.

Les dysfonctionnements mineurs comprennent des raisons telles que :

• oxydation des contacts de l'interrupteur à bascule du contrôle de la température ;
• oxydation des contacts de l'interrupteur à bascule de contrôle de la vitesse de soufflage ;
• oxydation des contacts de l'interrupteur à bascule de déconnexion des éléments chauffants ;
• une rupture de fil dans un câble réseau ;
• fiche défectueuse manque de contact.

Le diagnostic pour identifier la cause du dysfonctionnement est réalisé par l'appareil "Multimètre".

Lors du remplacement d'un condensateur, sa capacité et sa tension nominale sont prises en compte.

Lors du remplacement d'une diode, la résistance de deux valeurs est prise en compte, dans les sens :

• de l'anode à la cathode ;
• de la cathode à l'anode.

Comme nous le savons, la valeur de la résistance de l'anode à la cathode sera nettement inférieure à celle de la cathode à l'anode.

Avec un moteur électrique, s'il fonctionne mal, les choses sont plus compliquées. Avec un tel dysfonctionnement, il est plus facile de remplacer le moteur électrique que de rembobiner les enroulements du stator. Mais même un tel travail est faisable - qui est directement impliqué dans de telles réparations. Dans ce cas, les éléments suivants sont pris en compte :

1. le nombre de tours dans l'enroulement du stator ;
2. section de fil de cuivre.

Un dysfonctionnement tel que l'épuisement de l'élément chauffant n'est pas exclu. Le remplacement de l'élément chauffant s'effectue en tenant compte de sa valeur de résistance.

Considérez le dispositif des moteurs électriques et comment exactement il est nécessaire de diagnostiquer les machines électriques, comme ils sont généralement considérés dans la section sur l'électrotechnique.

A titre d'exemple illustratif, des photographies de plusieurs types de telles machines électriques sont présentées - liées aux moteurs collecteurs. Le dispositif et le principe de fonctionnement sont deux moteurs électriques à collecteur admissibles :

- n'est pas différent. La différence entre les moteurs électriques réside uniquement dans la vitesse du rotor et dans la puissance du moteur électrique. Par conséquent, nous n'accentuerons pas, pour ainsi dire, notre attention dans le sens où des explications sont données qui ne sont pas liées au moteur électrique du sèche-cheveux de construction.

Le moteur électrique du sèche-cheveux du bâtiment est asynchrone, collecteur, courant alternatif monophasé.

Le dispositif de rotor ne nécessite aucune explication, puisque tout est représenté sur la photographie de la figure 4 et une représentation schématique du rotor du moteur électrique.

moteur collecteur asynchrone courant alternatif monophasé

Le schéma électrique du moteur collecteur de la figure 5 est le suivant :

Dans le circuit, nous pouvons remarquer que le moteur du collecteur peut fonctionner à la fois en courant alternatif et en courant continu - ce sont les lois de la physique.

Les deux enroulements du stator du moteur électrique sont connectés en série. Deux balais en graphite en contact - en liaison électrique avec le collecteur rotor du moteur.

Le circuit électrique se ferme sur les enroulements du rotor, - en conséquence, les enroulements du rotor dans le circuit électrique sont connectés en parallèle à travers le contact glissant balai-collecteur.

diagnostic des enroulements de stator d'un moteur électrique

La photographie montre l'une des méthodes de diagnostic des enroulements statoriques d'un moteur électrique. De cette manière, l'intégrité ou le claquage de l'isolement des enroulements du stator est vérifié. C'est-à-dire qu'une sonde du dispositif est connectée à l'une des extrémités sorties des enroulements du stator, l'autre sonde du dispositif est connectée au noyau du stator.

Dans le cas où l'isolation de l'enroulement du stator est rompue et que le câblage de l'enroulement court au noyau, l'appareil indiquera une valeur de résistance nulle en mode court-circuit. Il en résulte que le bobinage statorique est défectueux.

L'appareil sur la photo en indique un lors du diagnostic - cela ne signifie pas que cet enroulement de stator est adapté au fonctionnement.

Il est également nécessaire de mesurer la résistance des enroulements eux-mêmes. Le diagnostic est effectué de la même manière, - les sondes de l'appareil sont connectées aux extrémités retirées des fils des enroulements du stator. Avec l'intégrité des enroulements, l'afficheur de l'appareil indiquera la valeur de résistance que possède tel ou tel enroulement. Si l'un ou l'autre des enroulements du stator casse, l'appareil affichera "un".Si les fils de l'enroulement du stator sont court-circuités les uns avec les autres en raison d'une surchauffe du moteur électrique ou pour d'autres raisons, l'appareil indiquera la valeur de résistance nulle la plus basse ou "mode de court-circuit".

Comment vérifier la résistance de l'enroulement du rotor avec un appareil? - Pour ce faire, vous devez connecter les deux sondes de l'appareil à deux côtés opposés du collecteur, c'est-à-dire que vous devez effectuer la même connexion que les brosses en graphite en connexion électrique avec le collecteur. Les résultats du diagnostic sont réduits aux mêmes indications que lors du diagnostic des enroulements statoriques.

Qu'est-ce qu'un collectionneur en général ? - Le collecteur est un cylindre creux constitué de petites plaques de cuivre d'un alliage spécial, isolées les unes des autres et de l'arbre du rotor.

Dans le cas où les dommages aux plaques collectrices sont insignifiants, les plaques collectrices sont nettoyées avec du papier émeri à grain fin. Encore une fois, cette quantité de travail ne peut être effectuée directement que par des spécialistes qui réparent les moteurs électriques.

Le circuit électrique de la figure 7 se compose d'une batterie et d'une ampoule, ce circuit est comparable à celui d'une lampe de poche. Une extrémité du fil de potentiel négatif est connectée au noyau du stator, l'autre extrémité du fil de potentiel positif est connectée à l'une des extrémités sorties des enroulements du stator. Si les fils sont connectés dans l'autre sens, c'est-à-dire "plus" au noyau du stator, "moins" à l'extrémité de sortie de l'enroulement du stator, rien ne change.

En cas de rupture d'isolement, lorsque l'enroulement du stator est fermé avec le noyau, la lumière de ce circuit électrique sera allumée. En conséquence, si la lumière ne s'allume pas, l'enroulement du stator n'est pas fermé avec le noyau du stator.

Cette méthode de diagnostic de la figure 7 n'est pas complète. Un diagnostic précis est effectué uniquement avec un appareil ohmmètre ou un appareil multimètre avec une plage de mesure de résistance définie, pour une mesure ultérieure de la résistance des enroulements du stator.

Un sèche-cheveux pour sécher les cheveux est un appareil électrique, qui est un morceau de tuyau à travers lequel un flux d'air chauffé à 60°C est fourni à grande vitesse dans une direction donnée. Souvent, pour une facilité d'utilisation, le tuyau est équipé d'une poignée pistolet.

La photo montre un sèche-cheveux Melissa Magic de 1600 watts. Sur la poignée se trouve un interrupteur de mode de fonctionnement, avec lequel vous pouvez allumer le sèche-cheveux et modifier progressivement la température de l'air sortant de sa buse.

L'apparence, le principe de fonctionnement, l'appareil et le circuit électrique d'un sèche-cheveux de construction ne diffèrent pratiquement pas d'un sèche-cheveux. Seulement dans celui-ci, le flux d'air est chauffé jusqu'à 600 ° C.

Lorsque le sèche-cheveux est allumé, l'air froid de la pièce est aspiré dans son tuyau à l'aide d'une turbine rotative montée sur l'arbre d'un moteur à courant continu. En outre, le flux d'air traverse un cadre tétraédrique résistant à la chaleur en mica ou en céramique, sur lequel une spirale de nichrome chauffée est enroulée. En refroidissant le serpentin, le flux d'air chauffe jusqu'à une température de 60 ° C, et dans le bâtiment jusqu'à 600 ° C, après quoi il sort du tuyau.

Il y a généralement un interrupteur sur le corps du sèche-cheveux, combiné à un réglage par étapes du mode de fonctionnement, qui vous permet d'allumer le sèche-cheveux en mode pleine ou demi-puissance.

La photo montre l'apparence d'un interrupteur à glissière typique pour les modes de fonctionnement.

Pour exclure les brûlures de la peau lors du séchage des cheveux et la destruction du corps du sèche-cheveux en cas de dysfonctionnement du moteur, une protection thermique sous forme de plaque bimétallique est installée sur le châssis.

Lorsque l'air est chauffé au-dessus d'une température prédéterminée, la plaque bimétallique se plie vers le haut dans le sens de la flèche sur le dessin et ouvre les contacts. Le serpentin de chauffage est hors tension et le chauffage de l'air est arrêté. Après refroidissement, la plaque bimétallique revient à sa position d'origine et les contacts se referment.

Comme vous pouvez le voir, le principe de fonctionnement et le dispositif du sèche-cheveux ne sont pas très différents des autres appareils électroménagers chauffants et tout maître de maison peut réparer le sèche-cheveux.

La plupart des sèche-cheveux et sèche-cheveux ont le schéma électrique suivant. La tension d'alimentation est fournie par une fiche C6 avec un cordon souple. Le condensateur C1 sert à supprimer le bruit émis par l'ensemble moteur-balais. La résistance R1 sert à décharger le condensateur C1 après avoir débranché la fiche de la prise pour éviter un choc électrique d'une personne en touchant les broches de la fiche. Dans certains modèles, les éléments C1 et R1 ne sont pas installés.

Le fonctionnement du sèche-cheveux est commandé à l'aide de l'interrupteur S1. Dans sa position, indiquée sur le schéma, le sèche-cheveux est éteint.

Lorsque vous déplacez le curseur de l'interrupteur d'un cran vers la droite, son contact mobile ferme les bornes 1-2 et la tension d'alimentation via la diode de redressement VD1 pénètre par la bobine de limitation de courant H1 vers le moteur et la bobine de chauffage H2. La diode coupe de moitié la sinusoïde et réduit ainsi de moitié la vitesse de la turbine et la puissance de chauffe de la bobine H2.

Lorsque vous déplacez le moteur d'un pas de plus, les contacts 1-2-3 se ferment, toute la tension secteur est fournie à l'élément chauffant et le moteur et le sèche-cheveux fonctionnent à pleine puissance.

Habituellement, les moteurs à courant continu sont installés dans les sèche-cheveux, conçus pour une tension d'alimentation de 9 à 12 V. Pour réduire la tension, la spirale H1 est utilisée. Le pont de diodes VD2-VD5 est utilisé pour convertir le courant alternatif en courant continu. Le condensateur électrolytique C4 atténue l'ondulation. Les condensateurs de suppression d'étincelles C2-C3 ont pour tâche d'éteindre les étincelles dans l'unité collecteur de balais du moteur et de supprimer les interférences radio.

La touche S2 permet de basculer le fonctionnement du sèche-cheveux en mode soufflage d'air froid. Lorsqu'on appuie dessus, la bobine H2 arrête de chauffer.

Pour protéger le sèche-cheveux de la surchauffe, qui peut se produire en raison d'une diminution de la vitesse de la turbine en cas de panne du moteur, l'élément de protection thermique St est utilisé, qui ouvre le circuit de tension d'alimentation vers le chauffage H2 lorsque l'air maximum autorisé la température de départ est dépassée.

Attention! Des précautions doivent être prises lors de la réparation d'un sèche-cheveux électrique. Toucher des fils nus et des pièces sous tension peut gravement nuire à votre santé. N'oubliez pas de débrancher le sèche-cheveux lorsque vous effectuez des réparations sur la prise !

Si vous faites réparer un sèche-cheveux cassé, vous devez tout d'abord découvrir par quels signes externes le sèche-cheveux s'est avéré défectueux. Selon eux, à l'aide du tableau ci-dessous, vous pouvez immédiatement supposer où rechercher un dysfonctionnement.

Un sèche-cheveux se compose d'un moteur, d'un ventilateur, d'éléments chauffants, d'un circuit électrique qui fait fonctionner les éléments de concert. Selon le nombre de modes, le fabricant, la base de l'élément, l'apparence et la composition des commutateurs sont différents. Mais rien de plus compliqué qu'un thyristor à semi-conducteur ne sera pas à l'intérieur. Par conséquent, nous effectuerons la réparation à domicile des sèche-cheveux de nos propres mains.

Le corps est maintenu en place par des vis. Les têtes sont souvent de conception non standard. C'est un signe plus, un astérisque, une fourche. Par conséquent, tout d'abord, avant de réparer le sèche-cheveux, prenons soin d'un outil capable de faire face à une telle tâche. Heureusement, un ensemble de bits coûte aujourd'hui 600 roubles.

Parfois, les rabats du boîtier sont en outre fixés avec des loquets spéciaux. Il s'agit d'un problème distinct : les artisans expérimentés cassent souvent le plastique, désespérés de faire face aux méthodes civilisées. Il n'y a aucune subtilité, ils viennent avec des vis cachées cachées sous des autocollants, des inserts en plastique, des capuchons de régulateur amovibles. Les attaches sont fictives. Il n'y a pas de fonctions utiles.

Le moteur du sèche-cheveux est alimenté en courant continu 12, 24, 36 V.Un pont de diodes est utilisé pour redresser la tension du secteur, dans les modèles bon marché - une seule diode. Le filtrage des harmoniques de puissance est réalisé par un condensateur connecté en parallèle aux enroulements du moteur ou dans le cadre d'un filtre plus complexe. Les inducteurs sont rarement utilisés dans les sèche-cheveux en raison de leur masse exorbitante. Par conséquent, la connaissance des principes de lissage des pulsations avec des chaînes RC est suffisante pour faire face à la construction d'un schéma de principe d'un sèche-cheveux en cours de réparation. Parfois, une seule bobine (inductance) est utilisée par l'élément filtrant.

L'interrupteur du sèche-cheveux ferme simultanément le circuit à travers lequel les spirales seront alimentées, démarre le moteur. Un autre schéma de l'intervention est déterminé par la complexité :

• seule la vitesse de rotation ou seule la température est régulée ;
• la possibilité de sélectionner le chauffage et le débit d'air séparément.

Dans la plupart des modèles de sèche-cheveux, en parallèle, il existe une protection contre la mise en marche des radiateurs lorsque le moteur est inactif. Protège la spirale.

Thermostat disponible en option sous la forme d'une résistance spéciale ou d'un autre élément sensible. Décrivons les pannes rencontrées par les fidèles auxiliaires de la belle moitié de l'humanité.

Si l'appareil est dépourvu de signes de vie, il est instable, l'inspection commence par le circuit d'alimentation. La réparation des sèche-cheveux Rowenta est décrite schématiquement ci-dessous.

Attention! Les types de travail décrits nécessitent des compétences dans la manipulation d'appareils électriques. Les auteurs déclinent toute responsabilité pour les dommages à la santé, aux biens, résultant de tentatives de suivre les recommandations données pour la réparation des sèche-cheveux.

L'inspection du cordon d'alimentation commence par une prise. Il y a une partie du dysfonctionnement : il n'y a pas de tension - le sèche-cheveux ne fonctionne pas. S'il y a de la tension dans la prise, l'inspection du cordon commence par le point d'entrée dans le boîtier, marchez vers la prise. Le travail est effectué sur un appareil hors tension. Une recherche visuelle des fractures et des formations irrégulières - brûleurs, dommages d'isolation, fractures est effectuée.

Ensuite, le boîtier du sèche-cheveux est démonté. À l'intérieur, vous avez la possibilité de voir les options de résistance électrique :

1. Une paire de contacts détachables.
2. Soudure.
3. Le câblage est scellé dans des capuchons en plastique.

Le dernier élément de la liste caractérise une connexion non séparable, par conséquent, le cas du test est trop compliqué. Des mains habiles, ou plutôt des têtes intelligentes, il est conseillé aux frères ukrainiens en tête d'utiliser une aiguille ordinaire pour réparer un sèche-cheveux. Ceux qui saisissent immédiatement le fil de la pensée sauteront le paragraphe suivant et commenceront à tester directement.

La réparation de sèche-cheveux à faire soi-même commence par une continuité du câblage. Un testeur chinois, une ampoule, un indicateur feront l'affaire. Une aiguille est attachée à une borne, qui est ensuite insérée dans le noyau d'alimentation dans la zone du capuchon à travers l'isolation en cuivre. La deuxième borne sonde les pattes de la fiche. L'appel passe pour les deux cœurs. Il ne vaut pas la peine de faire plus d'une perforation par noyau lors de la réparation d'un sèche-cheveux (certains essaieront également de rechercher le point de casse), car la nature de l'opération implique l'entrée d'humidité des cheveux mouillés.

Même un enfant peut faire sonner le fil, ayant des points d'amarrage visuellement reconnaissables devant ses yeux. Si des dommages sont constatés, il est recommandé d'acheter un nouveau cordon équipé d'une fiche non séparable. La probabilité d'entrée d'humidité impose des restrictions sur le choix de l'isolation des pièces conductrices utilisées pour réparer un sèche-cheveux.

Les cas sont fréquents : le premier coup d'œil révèle l'endroit de l'endommagement de l'entrée du cordon dans le boîtier. Des dalles, des dépôts de carbone, une isolation noire indiquent l'emplacement du défaut.

A la jonction avec le corps du sèche-cheveux, il y a un point vulnérable du câblage. L'hôtesse prend le délicat appareil par le cordon, le secoue d'un côté à l'autre, enroule le câble autour de la poignée. Une veine avec une fissure étincelle, l'isolant chauffe, brûle, le cuivre fond. C'est le mécanisme d'endommagement des conducteurs en cuivre.

Lors de la mise à jour, il est utile de court-circuiter l'interrupteur, vérifier : le sèche-cheveux va changer radicalement de comportement en réponse à une étape simple.Il existe des interrupteurs à trois positions, chaque position en court-circuit est vérifiée séparément. N'oubliez pas d'esquisser la disposition des fils d'origine avant de commencer à réparer le sèche-cheveux.

En vérifiant la vitesse, les commutateurs de température utilisent un circuit similaire.

Examinez l'élément défectueux identifié lors de la restauration du sèche-cheveux. Les dépôts de carbone sont nettoyés avec une lime, du papier de verre, une gomme. Les contacts sont essuyés avec de l'alcool. Les composants défectueux sont remplacés par des équivalents. Une méthode radicale consiste à court-circuiter le bouton d'alimentation tout en recherchant des composants appropriés.

Assez souvent, le conduit d'air est bouché avec un sèche-cheveux. Il est nécessaire de retirer le filtre, le cas échéant, et de le nettoyer soigneusement. Enlevez la poussière des crevasses avec une brosse douce.

Un manque de rotation de la lame ou un bas régime est souvent observé lorsque les cheveux sont enroulés autour de l'arbre du moteur. L'hélice doit être soigneusement retirée de l'arbre, en évitant de toutes les manières possibles des efforts et des distorsions inutiles. Après cela, les objets étrangers sont supprimés.

Un sèche-cheveux a généralement plusieurs éléments chauffants. Visuellement, ils devraient tous avoir l'air uniformes. Assurez-vous de cela lors de la fixation du sèche-cheveux en ouvrant le boîtier. Les cassures détectées sont éliminées par torsion des extrémités, soudure et étamage. Vous pouvez également obtenir de minces tubes de cuivre et presser les extrémités de la spirale cassée vers l'intérieur.

Nous observons visuellement les défauts des éléments chauffants lors des réparations. Une inspection minutieuse vous dira comment réparer votre sèche-cheveux. Le remplacement des spirales par des produits similaires achetés ou faits maison en fil de nichrome est efficace.

Le moteur électrique du sèche-cheveux peut être alimenté à la fois en courant continu et en courant alternatif. Si le pont de diodes est grillé, les enroulements sont endommagés, le fonctionnement normal est altéré. Un craquement terrible et des étincelles lorsqu'il est allumé indiquent un dysfonctionnement du moteur.

Les enroulements du moteur sont dessoudés lors de la réparation du sèche-cheveux du circuit électrique. Trouvez une paire pour chaque fil qui sonne. Les conclusions s'enchaînent par trois, aucune ne doit être suspendue en l'air. Le remplacement de l'enroulement lors de la réparation d'un sèche-cheveux est effectué uniquement dans un atelier. Cependant, les artisans populaires ne tremblent pas plus que les machines-outils. Ceux qui le souhaitent essaieront.

Si les enroulements sont en bon état de fonctionnement, les balais sont examinés, la surface de cuivre sous eux est nettoyée et l'étanchéité est estimée.

L'axe doit tourner librement. Lors de la réparation d'un sèche-cheveux, il ne fera pas de mal de lubrifier les surfaces de frottement, de casser manuellement les zones à problèmes.

Le support getinax craque parfois, déchirant la piste. Étamez la zone endommagée, couvrez légèrement de soudure.

Les condensateurs cassés gonflent légèrement. Le bord supérieur du cylindre contient des fentes peu profondes, lorsque le produit se brise, la paroi latérale se gonfle en se pliant vers l'extérieur. Remplacez d'abord un tel condensateur si vous trouvez un défaut caractéristique.

Les résistances grillées s'assombrissent. Certains restent opérationnels, il est conseillé de remplacer un tel élément radio.

Certains sèche-cheveux sont autorégulants. L'effet est obtenu en utilisant un diviseur résistif, dont un bras est un élément qui réagit à la température. D'autres actions sont déterminées par le schéma de mise en œuvre du contrôle des paramètres. Nous recommandons:

• éliminer complètement le capteur en brisant le circuit, essayer la réaction de l'appareil ;
• court-circuitez les fils après cela, allumez, voyez ce qui se passe.

Il y a de grandes chances d'échec si l'appareil est formé pour répondre uniquement à une valeur de résistance fixe. Il reste à chercher un schéma de principe sur Internet ou à le dessiner soi-même.

La réparation des sèche-cheveux professionnels est plus difficile. Les éléments structurels sont souvent complétés par des commandes fluides et des options supplémentaires telles que le bouton Care. Les spirales sont constituées d'alliages spéciaux qui créent des ions négatifs lorsqu'ils sont chauffés, ce qui a un effet bénéfique sur les cheveux. La technique reste la même :

• corde;
• interrupteurs et boutons ;
• dépoussiérage;
• spirales;
• moteur;
• inspection visuelle des condensateurs, résistances.

Avant de le réparer, il est conseillé de se procurer un schéma de principe.