En détail : des a priori de réparation de phares à faire soi-même d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Nous vous montrerons comment démonter rapidement et facilement le phare de vos propres mains et remplacer le verre dans la voiture Lada Priora. La raison de cette réparation est que le phare transpire, très probablement de l'eau vient de quelque part. Idéalement, un sèche-cheveux de bâtiment est nécessaire pour ce travail, mais comme nous faisons tout à la maison, nous nous débrouillerons avec des moyens improvisés.
Le phare doit être enveloppé dans une sorte de tissu HB ; dans la vidéo, un caleçon ordinaire joue ce rôle et le met dans un four préchauffé à 170 degrés pendant 15 minutes. On sort d'abord les agrafes et on colle le verre avec du masking tape pour ne pas le rayer. On sort le phare du four avec des gants, car il fait très chaud. Ensuite, à l'aide d'un tournevis plat ordinaire, nous commençons à démonter le verre. Comme vous pouvez le voir dans la vidéo, il peut être retiré assez facilement. Ensuite, nous mettons le même verre sur le scellant.
Vidéo comment démonter le phare et remplacer le verre dans la Lada Priora :
Analyse vidéo de sauvegarde du bloc optique Lada Priora, remplacement de la vitre :
L'un des inconvénients importants de Lada Priora est la conception mal conçue des phares, ils ne sont pas séparables, par conséquent, pour remplacer le verre du phare ou une ampoule, vous devez soit acheter un nouveau phare, soit dévissez et démontez l'ancien. "Ce n'est pas le premier pour notre frère à sortir", comme on dit, il y a eu des cas plus difficiles. Cependant, malgré cette question comment démonter un phare sur une Priora, est un gros problème. Le fait est que cela demande beaucoup de temps et d'efforts, ainsi qu'une certaine expérience. Des phares de deux fabricants sont installés sur le Prioru : "Kirzhach" et "BOSCH". Le premier est beaucoup plus difficile à démonter, mais toujours possible. Aujourd'hui, je vais vous expliquer comment le faire correctement pour que vous n'ayez pas à acheter de nouveaux phares.
Vidéo (cliquez pour lire).
L'unité de phare se compose de deux parties, qui sont fixées ensemble avec un mastic ou une colle très puissant. Afin de démonter le phare Priora un sèche-cheveux ménager est nécessaire, avec son aide le joint collé est chauffé, après quoi le mastic fond et devient liquide, ce qui permet de séparer les deux parties du bloc optique.
2. Prenez un sèche-cheveux, chauffez-le à une température de 250° et réchauffez le joint comme sur la photo. Chauffer le mastic uniformément autour du phare jusqu'à ce qu'il fonde.
Noter: Quelques "artisans" lors du démontage du phare Priora Il est recommandé de couper le cordon en plastique qui longe tout le bord du phare. Cela simplifie sans aucun doute le processus, cependant, comme le montre la pratique, ce n'est pas absolument nécessaire, il ne peut être que légèrement plié. Si le joint est bien réchauffé, vous pouvez alors « ouvrir » le phare sans endommager le boîtier du phare.
3. Lorsque le joint du bloc optique est réchauffé, séparez soigneusement la partie avant tout en poursuivant l'échauffement. Sur les phares BOSCH, vous devez également vous procurer quatre pattes de fixation.
4. Après avoir démonté le phare, il est nécessaire de nettoyer la surface du mastic et d'autres composants étrangers. Pour ce faire, je recommande d'utiliser un couteau de bureau et du papier de verre à grain fin.
5. Une fois les travaux de réparation terminés (remplacement de la vitre du phare, remplacement de l'ampoule, du réflecteur, etc.), le montage est effectué, il est effectué dans l'ordre inverse.
6. Appliquez du mastic sur le joint et alignez les deux parties de l'ensemble phare.
7. Fixez ensuite la lampe frontale dans cette position pour durcir le mastic. Pour le meilleur effet, je recommande d'envelopper le phare avec du film alimentaire, puis avec du ruban adhésif, cela créera un effet « presse », à partir duquel le collage sera plus efficace. Si vous vous contentez de l'envelopper avec du ruban adhésif, vous aurez du mal à le retirer, vous devrez alors laver la colle du ruban adhésif, qui restera à la surface du phare.Dans le cas du film, il est facile à couper avec le ruban.
Sur ce instructions sur la façon de démonter l'unité de phare Lada Priora - fini. J'espère que vous réussirez !
Le démontage du phare Priora peut être nécessaire en cas de révision ou de mise au point (peinture des masques, pose de lentilles, etc.), ou pour réparation (utiliser un verre neuf, ou bien coller l'ancien pour que le phare ne transpire pas). Examinons en détail le processus de retrait du verre d'un phare.
Le processus de démontage d'un phare Priora peut varier considérablement et dépend du fabricant de l'optique. Retirer la vitre d'un phare Bosch est beaucoup plus facile que d'un phare Kirzhach.
Procédure générale de démontage du phare :
Retirez les ampoules du phare ;
Chauffer le scellant de dur à mou, comme un chewing-gum ;
Séparez le boîtier du phare et le verre à l'aide d'un couteau tout usage.
Dans le cas de Bosch, un sèche-cheveux domestique suffira pour le chauffage. Il sera très difficile de faire fondre le mastic sur les phares Kirzhach, voici donc quelques conseils :
1. Pour amener le scellant à l'état souhaité, utilisez un sèche-cheveux industriel (réglez la température à environ 200 à 250 degrés). Le point de fusion du mastic est très proche du point de fusion du plastique, attention à ne pas endommager le boîtier de phare !
2. Pour chauffer uniformément la colle, la lampe frontale peut être enveloppée dans un chiffon et placée au four pendant 15 minutes à une température d'environ 170 degrés. Plus de détails à ce sujet dans la vidéo :
