Réparation electrolux bricolage

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Parmi les nombreuses marques de machines à laver, Electrolux est en constante demande et popularité. Les modèles modernes se distinguent par une large fonctionnalité et un contrôle pratique. Mais, dans toute technique, tôt ou tard, divers dysfonctionnements et pannes surviennent. Vous devez contacter les centres de service sous garantie ou essayer de réparer votre lave-linge Electrolux de vos propres mains. Les capacités d'autodiagnostic vous permettent d'identifier une panne et de prendre des mesures en temps opportun pour éviter des conséquences plus graves.

Une situation similaire se produit assez souvent. Tout d'abord, cela peut être dû au manque d'électricité. Pour diverses raisons, désactive un disjoncteur, principalement à cause d'un court-circuit. Parfois, le dispositif de courant résiduel est déclenché lorsqu'il y a une fuite de courant vers la machine à laver. Le déclenchement du RCD se produit souvent en raison d'un câblage de mauvaise qualité. Le manque de courant est souvent dû à une prise défectueuse.

Une autre raison est souvent un parasurtenseur. À des fins de test, il est recommandé de brancher le lave-linge directement sur une prise de courant. Parfois, le cordon lui-même de la machine est défectueux et subit constamment des contraintes mécaniques. Un multimètre est utilisé pour détecter une panne. En cas de rupture, il est recommandé de remplacer complètement le fil, car la torsion ne fournira pas un fonctionnement fiable et stable.

Très souvent, le bouton d'alimentation échoue. Dans certains modèles Electrolux, il est directement alimenté. Lors du contrôle, le lave-linge doit être hors tension. La fonctionnalité du bouton est vérifiée à l'aide d'un multimètre allumé en mode buzzer. Pendant le test, le bouton est alternativement allumé et éteint. En position ON, le multimètre émet un bip, ce qui indique son état de fonctionnement. En position d'arrêt, le bouton ne sera pas détecté.

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Parfois, le problème est un filtre antiparasite défectueux. Le filtre amortit les ondes électromagnétiques générées par le lave-linge. S'il tombe en panne, le courant électrique cesse de circuler dans le circuit et le lave-linge ne s'allume pas. Le filtre est vérifié par numérotation. A son entrée il y a trois fils - phase, neutre et terre, à la sortie - seulement phase et zéro. S'il y a de la tension à l'entrée, mais pas à la sortie, le filtre est défectueux et doit être remplacé.

La raison la plus sérieuse pour ne pas allumer la machine à laver Electrolux est associée à un dysfonctionnement du module de commande. Le remplacement de l'ensemble de l'appareil est très coûteux et l'unité de contrôle peut être réparée par vous-même. Cependant, il est loin d'être toujours possible de le faire à domicile, c'est donc dans ce cas qu'il est recommandé de faire appel aux services d'un centre de service.

La plupart des machines à laver sont installées dans la salle de bain, par conséquent, conformément au PUE, elles doivent être protégées des courants de fuite à l'aide d'un RCD séparé ou d'une machine différentielle. Cependant, des situations surviennent souvent lorsque les dispositifs de protection commencent à fonctionner en permanence sans raison apparente. Il existe plusieurs options les plus probables pour lesquelles un tel actionnement imprévu se produit.

Tout d'abord, un déclenchement peut se produire suite à une mauvaise connexion de la machine différentielle. Cela se produit lorsque des tentatives sont effectuées sur un dispositif de mise à zéro, en l'absence d'un fil de mise à la terre. Dans un autre cas, la phase est passée à travers le dispositif et le zéro de travail est simplement dupliqué ou connecté directement au bus zéro commun.Selon les règles, le courant des conducteurs de phase et de neutre traverse le circuit interne de l'équipement de protection. Une partie du courant traversant le bus zéro commun est perçue par le RCD comme une fuite, de sorte que l'alimentation est immédiatement coupée.

Une autre raison est un dispositif de protection défectueux. Avant de vérifier le RCD, tous les fils sortants sont déconnectés. Après cela, la tension est appliquée au RCD ou à la machine différentielle sous tension et le bouton TEST est enfoncé. En conséquence, l'équipement de protection doit être désactivé. Si cela ne se produit pas, le RCD est défectueux et doit être remplacé.

Si le RCD fonctionne correctement, vous devez inspecter soigneusement la machine à laver elle-même et évaluer son état. Cela s'applique aux anciennes unités, car ce sont elles qui ont endommagé le câblage interne, l'isolation usée des enroulements du moteur électrique, les boîtiers déformés des pièces internes et d'autres pannes pouvant provoquer des fuites de courant. Le contrôle se fait avec un multimètre en contrôlant la résistance entre le corps de la machine et les électrodes enfichables.

Si toutes les vérifications précédentes n'ont révélé aucun défaut, la raison en est probablement un câblage électrique défectueux. Elle peut être percée d'un clou ou d'une vis autotaraudeuse, trop serrée dans la planche ou les boîtes de jonction. La pénétration d'humidité est assez souvent observée. Ces dysfonctionnements sont particulièrement prononcés lorsque l'isolation est endommagée ou usée. Si aucun dommage n'est constaté, toute la ligne de câble doit être remplacée.

Une caractéristique des machines à laver Electrolux modernes est l'absence de dépendance à la présence ou à l'absence d'eau chaude dans le système d'alimentation en eau. L'appareil le chauffe lui-même jusqu'à la température requise. Par conséquent, la situation devient plutôt désagréable lorsque l'eau collectée ne chauffe pas et reste froide.

Le défaut peut être détecté environ 30 minutes après le début du lavage. Il suffit de mettre la main sur la vitre du toit ouvrant, et s'il fait froid, l'eau ne chauffe pas.

  • La cause principale du dysfonctionnement est considérée comme une mauvaise installation de la machine à laver, lorsque la hauteur de la pompe et de l'égout ne correspondent pas et ne fournissent pas un drainage normal. Dans ce cas, l'eau entrant dans le réservoir quitte immédiatement la machine par le drain. Le chauffage lui-même se produit, mais en raison du débit constant d'eau froide, il n'a tout simplement pas le temps de se réchauffer.
  • Le mauvais mode de lavage est sélectionné. Certains programmes ne sont pas conçus pour un chauffage d'eau puissant et la chaleur ne sera pas ressentie à travers le toit ouvrant.
  • Panne du chauffe-eau - élément chauffant, après quoi la machine arrête simplement de chauffer l'eau. Ceci est principalement dû à la formation de tartre, entraînant une surchauffe et un épuisement de l'élément chauffant. Il tombe souvent en panne sous l'influence de surtensions dans le réseau électrique.
  • Parfois, le chauffage s'arrête en raison de la défaillance du capteur de température. Cela entraîne un arrêt automatique du chauffage de l'eau afin d'éviter une surchauffe de l'élément chauffant.

Les plus gros problèmes sont créés par un module de commande défectueux qui contrôle tous les processus, y compris le chauffage de l'eau. Dans ce cas, des actions indépendantes ne peuvent qu'aggraver la situation, il est donc recommandé de contacter le centre de service.

Si l'eau n'est pas collectée, ne paniquez pas et courez immédiatement vers le centre de service. Tout d'abord, vous devez essayer de le comprendre par vous-même et vérifier la présence de certaines raisons.

Tout d'abord, vous devez vous assurer que l'approvisionnement en eau fonctionne correctement. Parfois, il n'y a tout simplement pas de pression nécessaire dans le réseau urbain. Dans certains cas, les propriétaires oublient d'ouvrir le robinet qui alimente en eau la machine à laver, qui était fermée après le lavage précédent.

Si le système d'alimentation en eau fonctionne correctement, les raisons du manque d'eau dans le réservoir sont liées à la machine à laver elle-même. Cela pourrait être une soupape d'admission bouchée en raison d'une eau de mauvaise qualité. La vanne peut griller en raison de surtensions et d'autres problèmes électriques.Si l'élément chauffant est cassé, le programme de lavage n'est pas activé et l'eau n'est pas tirée. Une autre raison est un tableau de commande défectueux. Tout le monde ne peut pas s'occuper seul de l'électronique complexe, donc le plus souvent la seule solution correcte est de contacter un centre de service.

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Si l'eau est dans la machine à laver Electrolux, elle ne s'évacue pas. Il y a aussi certaines raisons à ce dysfonctionnement.

Le plus souvent, il s'agit d'un filtre de vidange, de tuyaux ou d'égouts obstrués. Par conséquent, ces éléments nécessitent un nettoyage soigneux. Ces actions ne sont pas des réparations et concernent des travaux de maintenance que vous pouvez effectuer vous-même.

S'il n'y a pas d'obstruction, il est impératif de contrôler la pompe ou la pompe de vidange, qui est constamment en contact avec l'eau. En cas de dysfonctionnement, l'appareil doit être remplacé. Souvent, le pressostat, c'est-à-dire le capteur responsable du niveau d'eau, tombe en panne. Un signal incorrect fourni par celui-ci entraîne un fonctionnement incorrect du module de commande. Une autre raison peut être une carte défectueuse ou une défaillance logicielle, qui sont réparées dans des centres de service spécialisés.

La machine à laver Electrolux commence à émettre des sons parasites sous forme de craquement, de craquement, de bruit et autres.

Cela peut arriver pour les raisons suivantes :

  • Fixation lâche de la poulie du tambour, accompagnée d'un sifflement saccadé et d'un crépitement. Ces attaches sont dévissées et réinstallées sur le mastic. Une poulie tirée doit être remplacée.
  • Un corps étranger est tombé entre le tambour et la cuve de lavage, comme en témoignent un bourdonnement et un craquement pendant le fonctionnement.
  • Les roulements défectueux sont indiqués par des vibrations et des bourdonnements, comme un avion de ligne. Au début, sous l'influence de l'humidité, les joints qui scellent l'arbre s'usent, puis les roulements eux-mêmes commencent à rouiller et à se casser. En règle générale, les roulements et les joints sont remplacés en même temps.

De plus, les ressorts et les amortisseurs peuvent être usés, provoquant le grondement de l'ensemble de l'unité. Dans ce cas, le réservoir est déplacé et incliné, par conséquent, pendant le fonctionnement, il cogne contre les parois internes. La même chose se produit lorsque le contrepoids tombe en panne. Tous les éléments défectueux font l'objet d'un remplacement obligatoire.