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Réparation de moteur de chauffage niva chevrolet bricolage
En détail : réparation à faire soi-même d'un moteur de chauffage Niva Chevrolet d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Tout en profitant de trajets confortables dans leurs propres voitures, certains propriétaires ont trop émoussé leur vigilance, ne remarquant pas les "nouvelles" envoyées par "l'ami de fer". C'est à l'aide de son véhicule que le véhicule cherche à signaler au propriétaire un dysfonctionnement technique. Les propriétaires de voitures expérimentés recommandent fortement de ne pas simplement démarrer le moteur, mais d'écouter son fonctionnement, pas seulement d'allumer le poêle et d'attendre le flux d'air chaud, mais encore d'écouter s'il y a des sons tiers. Si vous constatez des "signaux" alarmants, nous vous recommandons de retrousser vos manches et de régler les problèmes survenus, sans attendre le moment où ils se multiplient au centuple.
Nous tenons à noter que les propriétaires de Chevrolet Niva doivent souvent faire face à une situation où des problèmes surviennent dans le moteur électrique du chauffage. Dans ce cas, rien ne peut être fait, il vous suffit de vous rendre dans un garage automobile, d'acheter un nouveau ventilateur de poêle et de le remplacer. Si vous n'avez pas déjà rencontré un tel problème, bien sûr, il est peu probable que vous ayez déjà un plan en tête sur la façon dont le ventilateur de chauffage doit être remplacé. Très probablement, vous savez à peine où se trouve le moteur de poêle défectueux de votre Chevrolet Niva. Pour cette raison, nous sommes prêts à prendre un peu de patronage sur vous et à vous doter de la partie nécessaire des connaissances techniques.
Ainsi, s'il y a un besoin urgent de remplacer le moteur du poêle, nous vous recommandons de vous dépêcher avec la réparation, sans attendre l'apparition du gel. Croyez-moi, il est assez inconfortable de rouler dans un véhicule dont le système de chauffage ne fonctionne pas. De plus, lors de fortes gelées, de tels déplacements restent extrêmement dangereux, car le manque de chaleur ne permet pas à la glace concentrée sur les vitres de fondre. Le verre gelé restreint la visibilité du conducteur sur la chaussée, respectivement, provoquant des situations d'urgence.
Vidéo (cliquez pour lire).
Alors, prenez un nouveau ventilateur entre vos mains et vérifiez la qualité de rotation des pales. Si vous ne l'avez pas encore acheté, nous vous recommandons de privilégier le modèle avec roulements, bien entendu, si le concessionnaire automobile vous propose une gamme élargie de chauffages adaptés à votre Chevrolet Niva.
Maintenant que vous vous êtes déjà préparé au remplacement direct, nous vous recommandons de vous familiariser avec l'algorithme des actions. Soit dit en passant, sur certains forums, vous pouvez trouver des conseils de propriétaires de voitures, qui indiquent la nécessité de retirer complètement le panneau. Sur d'autres forums, vous pouvez facilement trouver une opinion alternative, à laquelle nous adhérons également. Vous pouvez démonter l'ancien ventilateur du poêle sur le Niva, puis installer le nouveau moteur de la même manière sans avoir à démonter complètement le panneau. Il est tout à fait possible de s'en sortir avec la suppression de la boîte à gants et du conduit d'air. Ne négligez plus un de nos conseils. Achetez un nouveau filtre d'habitacle à l'avance. Vous n'encourrez pas de frais financiers importants, mais en même temps, vous faciliterez le travail du radiateur et exclurez également l'émergence d'un besoin urgent de remplacer un filtre sale dans un proche avenir.
Dévissez toutes les vis maintenant la boîte à gants, retirez-la, puis retirez le filtre d'habitacle. Après cela, vous trouverez déjà un ventilateur que vous devez démonter puis changer. Vous trouverez un loquet sur la roue, nous vous conseillons d'appuyer dessus, puis de dévisser les trois vis qui fixent directement le moteur électrique.Nous vous recommandons d'avoir de la patience et de l'endurance, car ces actions ne seront pas faciles pour vous. Il est très gênant de se rendre aux endroits où se trouvent ces vis. Si vous possédez un tournevis avec un petit manche, il vous sera alors plus avantageux de les utiliser directement.
Dès que vous parviendrez à dévisser les vis, le ventilateur commencera immédiatement à glisser. Vous devez le tenir, mais en même temps le faire pivoter légèrement dans des directions différentes, ce qui le retirera de l'arbre. Dès qu'il est entre vos mains, considérez que vous avez déjà fait la moitié du travail.
Nous vous préparons maintenant pour les travaux préparatoires à l'installation d'un nouveau ventilateur. Examinez attentivement le moteur. Lors d'une telle inspection visuelle, vous pouvez facilement trouver des trous sur la surface de la roue. Tirez un fil avec une section mince à travers eux, puis fixez-le dans l'arbre où le moteur doit être placé. Assurez-vous que la roue "reste" correctement. En particulier, la rainure située à sa surface doit s'emboîter dans l'axe de l'arbre moteur. De plus, la turbine doit être perpendiculaire à l'axe de votre véhicule.
Le tour est venu d'installer un nouveau ventilateur. Nous vous recommandons de le lubrifier et de le soumettre ensuite à l'installation. Soit dit en passant, cette procédure est également assez compliquée du fait que bien que toutes les actions soient claires, elles sont peu pratiques à effectuer. Tournez, tournez votre nouveau ventilateur, faites ce que vous voulez, comme bon vous semble, seul le moteur électrique doit être au bon endroit. Une fois que vous vous êtes assuré d'avoir correctement positionné le ventilateur, vous pouvez commencer à le fixer en serrant fermement quelques vis. Maintenant, n'oubliez pas que vous avez un fil connecté. Bien sûr, le moment est déjà venu où vous n'en avez plus besoin. Accédez-y par le compartiment moteur, mordez-le et retirez-le. La dernière étape finale consiste à connecter les tuyaux. Maintenant que vous avez fait tout ce que nous vous avons recommandé avec tant de diligence, vous pouvez vérifier le résultat de votre travail. Démarrez le moteur, faites-le chauffer, puis observez à quel point votre poêle, ainsi que le ventilateur, ont commencé à fonctionner.
Ainsi, le travail associé au remplacement du ventilateur n'est pas tellement difficile car il est extrêmement gênant. Cependant, si vous aimez votre voiture, vous êtes déterminé à tout faire personnellement de vos propres mains, alors votre remplacement sera effectué avec le plus de succès possible. Assurez-vous de suivre strictement l'algorithme que nous avons proposé.
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Une panne d'un ventilateur de poêle sur une Chevrolet Niva est peut-être la pire chose qui puisse arriver à un conducteur qui se trouve dans un gel de trente degrés loin de chez lui. Cependant, cette tournure des événements peut être évitée. L'essentiel est de faire attention aux signes caractéristiques dans le temps, indiquant que le ventilateur du poêle va bientôt tomber en panne. Et puis vous pouvez remplacer vous-même l'appareil sans vous exposer à des gelures.
Le ventilateur de chauffage est situé dans une niche spéciale sous le filtre d'habitacle, juste en dessous du pare-brise de la voiture. Sous sa roue se trouve un moteur électrique de chauffage connecté au réseau de bord et au bloc de sécurité de la voiture.
La turbine du ventilateur de chauffage Chevrolet Niva est située sous le filtre d'habitacle et porte le numéro 15
Si le propriétaire de la Chevrolet Niva a décidé de remplacer le ventilateur du poêle, il y a deux façons de le retirer : par l'intérieur de la voiture, en démontant partiellement le tableau de bord, ou par l'ouverture du filtre d'habitacle (mais avant cela, vous devez retirer le filtre lui-même, bien sûr). La deuxième méthode sera examinée ci-dessous, car elle est considérée comme la moins longue et même un conducteur novice peut l'utiliser.
Il existe plusieurs signes typiques qu'un conducteur peut dire si quelque chose ne va pas avec le ventilateur. Les voici:
Comme mentionné ci-dessus, presque tout dysfonctionnement du moteur électrique du poêle désactive le fusible F18. Il est installé dans un bloc de sécurité à gauche de la colonne de direction, juste au-dessus du genou gauche du conducteur. L'unité est recouverte d'une console en plastique, vous avez donc besoin d'un tournevis cruciforme pour travailler.
Le support en plastique de la boîte à fusibles est maintenu en place par deux vis autotaraudeuses. Ils se dévissent avec un tournevis cruciforme. Deux vis autotaraudeuses sur le panneau Chevrolet Niva se dévissent à l'aide d'un tournevis cruciforme
Maintenant, la console est doucement pliée jusqu'à ce que son bord inférieur se désengage (le bord de la console est maintenu par un loquet en plastique et un clic caractéristique se fera entendre lors de son ouverture). Console en plastique "Chevrolet Niva" se replie jusqu'au déclic
Après avoir retiré la console, le fusible F18 est retiré de la prise. Son emplacement est indiqué sur la photo ci-dessous. Le fusible F18 dans le bloc Chevrolet Niva est situé dans le coin inférieur droit
Le fusible est en cours d'inspection. S'il échoue, l'insert dans son corps sera déchiré et fondu. Le corps du fusible lui-même sera probablement également fondu et des traces de suie seront visibles dessus. Le fusible F18 de la Chevrolet Niva a grillé et a fondu
Le fusible grillé est remplacé par un neuf, la console est remise à sa place.
Avant de commencer à travailler, vous devez faire le plein de tout ce dont vous avez besoin. Voici ce dont nous avons besoin :
clés hexagonales, ensemble ;
Tournevis cruciforme;
nouveau ventilateur de chauffage.
Le capot de la Chevrolet Niva s'ouvre. Près du pare-brise, il y a une niche avec un filtre d'habitacle installé, qui est recouvert d'un couvercle en plastique avec des loquets. Ils sont ouverts manuellement, le couvercle est retiré, puis le filtre d'habitacle est également retiré. L'accès à la turbine du ventilateur du four est ouvert. Après avoir retiré le couvercle du filtre d'habitacle Chevrolet Niva, l'accès à la turbine du ventilateur s'ouvre
Il y a un support sur la roue. À l'aide d'un tournevis cruciforme, le boulon qui le maintient est desserré, le support se déplace sur le côté et est retiré. Le support de montage de la turbine Chevrolet Niva se déplace sur le côté
L'intérieur de la voiture s'ouvre. Avec le même tournevis cruciforme, les vis qui maintiennent le panneau de la boîte à gants sont dévissées. La boîte à gants est amovible. Il y a maintenant accès au moteur électrique du radiateur. Le moteur du ventilateur Chevrolet Niva est accessible en enlevant la boîte à gants
Le moteur électrique est soutenu par trois vis autotaraudeuses. Ils se dévissent à l'aide d'un hexagone 10. Le moteur du ventilateur de la "Chevrolet Niva" est soutenu par trois vis autotaraudeuses
Après avoir dévissé la dernière vis autotaraudeuse, le moteur électrique est soigneusement abaissé (aucun problème ne devrait survenir, car le support de montage a déjà été retiré de la roue). Moteur de ventilateur Chevrolet Niva retiré par la boîte à gants
Lorsque le moteur électrique est retiré, la turbine du ventilateur est complètement libre et peut être retirée par la niche du filtre d'habitacle. La turbine du ventilateur de chauffage "Chevrolet Niva" est retirée par la niche du filtre d'habitacle
L'ancienne roue est remplacée par une nouvelle, puis tous les ensembles sont assemblés dans l'ordre inverse.
Il y a plusieurs points importants dont il faut tenir compte lors du changement de ventilateur de poêle sur une Chevrolet Niva. Les voici:
Remplacer un ventilateur cassé sur une Chevrolet Niva n'est pas si difficile. Même un amateur de voitures novice qui a au moins une fois tenu un tournevis cruciforme dans ses mains peut faire face à cette tâche. L'essentiel est de ne pas endommager les loquets du couvercle du filtre d'habitacle et de ne pas perdre la douille de guidage du ventilateur.
Afin de créer une atmosphère confortable dans l'habitacle de n'importe quelle voiture, y compris la Chevrolet Niva, un système de chauffage et de refroidissement à air est fourni. Le constructeur s'en est occupé et a équipé la voiture d'un moteur de poêle, plus précisément d'un moteur électrique, d'une turbine et d'un arbre posé dessus.
Vidéo sur le remplacement du moteur du poêle sur une Chevrolet Niva :