En détail: réparation à faire soi-même des portes vaz 2110 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Installation d'une charnière pour une porte de voiture VAZ 2110
Les portes de voiture - comme les portes de maison doivent être belles et fiables, faciles à ouvrir et à fermer. De gros problèmes sont liés à l'affaissement de la porte, ce n'est pas seulement esthétique, mais aussi gênant. Il peut émettre un craquement ou un coup sourd ; s'il n'est pas bien fermé, de l'eau s'écoulera à l'intérieur. L'un des moyens d'éliminer les défauts consiste à remplacer les charnières des portes du VAZ 2110. L'article suggère que vous vous familiarisiez avec le travail de vos propres mains.
Plusieurs raisons affectent la fiabilité de la fixation des portes et leur affaissement :
Les charnières et les axes sont très usés. La porte des vases commençait à se fermer mal, et pour l'ouvrir, il fallait faire des efforts considérables.
Le support s'est desserré, un craquement métallique se fait entendre lors de la conduite sur une route accidentée.
La conjugaison des éléments de fixation de la porte a été violée : les charnières se sont déformées, des fissures se sont formées dans le corps de la porte. Cela entraîne des écarts inégaux et l'apparition d'eau dans l'habitacle après la pluie.
La porte a été touchée dans un accident.
L'installation ou le réglage des portes est incorrect.
Astuce : Avant d'effectuer des travaux, il est nécessaire de déterminer la cause de l'affaissement.
Pourquoi la porte s'affaisse, un petit test peut aider :
Avec les deux mains, vous devez saisir la partie inférieure de la porte et vérifier l'écart vertical avec un léger desserrage. Le jeu de la charnière de porte VAZ 2110 n'est pas autorisé.
La porte est enroulée autour du haut et du bas avec vos mains. Ensuite, vous devez essayer de le tourner dans l'axe horizontal, la porte ne doit pas bouger, l'écart n'est pas autorisé.
Une inspection visuelle des points de fixation sur la voiture VAZ 2110 des charnières de porte à la carrosserie est effectuée, les charnières de la porte affaissée sont comparées aux mêmes éléments d'une porte en bon état, les différences entre elles sont déterminées et une conclusion est fait.
Vidéo (cliquez pour lire).
Après avoir identifié la cause de l'affaissement, les réparations peuvent commencer. Cela pourrait être :
Lorsque la porte s'affaisse en raison d'une usure élevée sur l'axe de la charnière, il est nécessaire de remplacer le doigt dans la charnière de porte VAZ 2110.
Si l'ensemble du mécanisme présente des traces d'usure ou d'usure, vous devez remplacer la charnière de porte de l'ensemble VAZ 2110, le prix sera alors inférieur à celui d'installer plusieurs nouvelles pièces en même temps avec des éléments très usés.
Après avoir remplacé les pièces défaillantes, il est impératif d'ajuster la position de la porte. Pour ça:
Astuce : Pour faciliter la procédure de réglage, il est préférable de retirer la contrepartie.
La porte est fermée et sa meilleure position verticale est déterminée visuellement.
Si la ligne de la porte est parallèle au corps et que la porte elle-même est déplacée vers le bas ou vers le haut, il est nécessaire de desserrer légèrement la fixation des charnières supérieure et inférieure, de soulever ou d'abaisser la porte. Fixez ensuite la position avec la vis de blocage.
Si le coin de la porte, dont l'extrémité est équipée d'une serrure, est situé légèrement en dessous du niveau souhaité, alors que les charnières de porte de la voiture VAZ 2110 sont en bon état, la charnière inférieure est dévissé et la position de la porte est alignée . Pour ce faire, de fines plaques métalliques ou rondelles sont placées sous la boucle elle-même, comme indiqué sur la photo.
Installation d'une rondelle pour éliminer le mou de la porte
Si le bord sur lequel se trouve la serrure de la porte est fortement soulevé, la fixation de la charnière supérieure est dévissée et les plaques de réglage sont placées en dessous.
La porte peut être nivelée à l'aide d'un boulon. Pour ça:
Prenez un boulon de la même taille que votre doigt.
L'élément est posé avec la tête vers le haut sur la charnière inférieure de la porte de l'intérieur de sorte que le boulon accroche sur le bord de la charnière.
La porte se ferme proprement et le boulon est serré à l'intérieur de la charnière.
La porte se ferme lentement et le résultat se présente.
L'opération est répétée si nécessaire.
Il existe un manuel de réparation pour une porte qui s'affaisse après une augmentation de l'écart entre les portes et une mauvaise fermeture. Pour ça:
Il est nécessaire de retirer la porte et de démonter sa garniture.
Faites une coupe longitudinale dans la boucle inférieure, pour laquelle une petite meuleuse est utilisée.
Le reste du doigt est assommé avec un noyau.
Astuce : lors du remplacement d'un doigt dans les charnières de porte d'un VAZ 2110, vous pouvez prendre une valve d'un VAZ classic, qui n'a pas de remplissage à l'intérieur.
La valve doit être coupée à la même longueur que la charnière, en laissant un joint à une extrémité.
Une nouvelle valve est insérée dans la boucle coupée, tandis que son extrémité épaisse doit rester sur le dessus.
Ensuite, la pièce est soudée avec une électrode. Lors du soudage, vous devez faire attention à la libre rotation du doigt.
Le nœud est enfin nettoyé avec une meuleuse et peint.
Le moyen le plus fiable, mais pas le plus simple, consiste à remplacer les charnières de porte sur le VAZ 2110. Toute option est choisie en fonction du degré d'usure des charnières et de l'affaissement de la porte.
Si vous devez remplacer la charnière de la porte avant du VAZ 2110, en plus de démonter la porte, vous devez également retirer le garde-boue avant. Puis:
Le lieu de travail est en cours de préparation, de préférence une table recouverte d'un chiffon doux pour préserver la peinture. Avec une refonte majeure, ce n'est pas nécessaire.
Le remplacement des charnières de porte VAZ 2110 commence par couper les anciennes charnières à la base.
La rouille est nettoyée et retirée du lieu d'installation des nouvelles charnières.
De nouvelles charnières sont vissées sur le support de carrosserie.
La porte est installée dans l'ouverture.
Se verrouille dans la bonne position par rapport au corps. Dans ce cas, vous devez surveiller les espaces le long du seuil et entre le toit et la porte adjacente.
La porte est préfixée par n'importe quelle méthode.
L'aile est mise en place.
Les dégagements sont surveillés.
L'aile est amovible.
Les charnières sont soudées à la porte.
Toutes les fixations supplémentaires sont supprimées.
L'installation correcte des portes est vérifiée. Pour ce faire, vous devez les ouvrir et les fermer plusieurs fois.
Le remplacement des charnières de porte sur le BA 2110 est clairement visible dans la vidéo.
La voiture VAZ 2110 elle-même est assez jolie. Un avantage important du modèle est qu'ils interagissent parfaitement avec diverses méthodes de réglage. Cette machine est littéralement faite pour être modifiée.
De plus, la révision ne doit pas être seulement technique et externe. Beaucoup font ce qu'il faut lorsqu'ils décident de remplacer la garniture de porte. Ainsi, l'intérieur a l'air plus riche, plus intéressant, plus récent, une douzaine de l'intérieur n'a pas l'air pire que les voitures étrangères modernes. Plus important encore, tout cela peut être fait à la main. Plus à ce sujet dans notre article d'aujourd'hui.
Il existe plusieurs options pour remplacer la garniture de porte. Chacun d'eux a ses propres caractéristiques, avantages et, bien sûr, l'apparence finale.
Lux 1 et Lux 2. Ce sont des cartes prêtes à installer conçues spécifiquement pour le top dix national. Selon la version, ces cartes de porte sont entièrement en plastique ou avec des inserts en tissu d'assez bonne qualité.
Europanels. Pour une raison quelconque, dans les magasins en ligne, ces produits sont appelés revêtements de porte Lux 2, bien que ce soit un peu différent dans la réalité. Quel que soit son nom, ce revêtement a fière allure. Mais il a un sérieux inconvénient - un coût élevé.
De vos propres mains. L'option la plus économique pour remplacer le rembourrage des portes. Si vous abordez cette question de manière compétente et cohérente, vous pouvez facilement faire face à la tâche sans aide extérieure. Nous en parlerons plus en détail aujourd'hui.
Tout travail de réparation ou de modification d'une voiture commence par la recherche des matériaux et outils nécessaires.
La liste spécifiée est obligatoire; sans elle, il sera impossible d'effectuer des travaux de remplacement de la garniture de porte.
Les travaux de démolition sont le début de votre voyage vers le remplacement des garnitures de carte de porte. Il est bon de savoir que cette tâche est assez facile. Cela est particulièrement vrai pour les portes d'entrée.
Parlons séparément des nuances de démontage des garnitures de portes avant et arrière de votre VAZ 2110.
Disons tout de suite que la probabilité d'endommager les clips réguliers est très élevée. Mais ce n'est pas un problème, car les nouveaux produits sont bon marché et leur installation est beaucoup plus facile que de réparer d'anciens bouchons.
Si vous installez des panneaux euro, vous devrez démonter le levier de la vitre électrique.
Le processus est effectué selon un algorithme spécifique :
À l'aide d'un tournevis fin, retirez la garniture de la poignée de la fenêtre de la douille. Guidez-le pour qu'il se dégage. Retirez maintenant le revêtement. Cet élément n'est pas pertinent pour ceux dont la voiture est équipée de vitres électriques ;
Retirez maintenant la prise ;
Utilisez un tournevis pour serrer le verrou du bouchon de la poignée intérieure de votre accoudoir, puis retirez-le ;
Retirez les vis de fixation de la poignée ;
Appuyez sur la poignée intérieure de la serrure, tournez la poignée de l'accoudoir vers le haut. Cela vous permettra de supprimer l'élément ;
Ensuite, dévissez le bouton qui bloque la serrure de la porte ;
Retirez la vis qui fixe le mécanisme de commande du rétroviseur extérieur. Il doit être retiré du levier ;
Retirez la garniture triangulaire. Pour cela, les capuchons de fixation sont retirés de deux trous de la porte.
La garniture arrière est retirée d'une manière légèrement différente. Mais cela ne rend pas la procédure beaucoup plus compliquée.
Retirez les trois vis de fixation ;
Retirez le couvercle;
Utilisez un tournevis pour essorer le rembourrage. Cela permettra aux capuchons de sortir;
Essayez de garder le tournevis le plus près possible du piston afin d'éviter de casser les supports ;
N'oubliez pas de retirer également la douille d'écartement du rouleau de lève-vitre électrique.
