En détail : réparation de ferme-porte à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
La réparation de ferme-porte à faire soi-même est une mesure nécessaire pour prolonger la durée de vie du mécanisme et maintenir ses caractéristiques de fonctionnement. Bien sûr, tous les défauts ne peuvent pas être éliminés d'eux-mêmes, mais certaines pannes sont tout à fait à la portée de tout vrai propriétaire.
En cas de fonctionnement incorrect ou plutôt prolongé, vous devrez tôt ou tard faire face à la tâche de réparer un ferme-porte de vos propres mains.
Si le dommage est grave, vous devrez remplacer complètement le produit, ce qui est assez coûteux, il ne vaut donc pas la peine de retarder la réparation.
Afin d'éliminer la panne et de la prévenir à l'avenir, il est nécessaire de rechercher à l'avance la cause du défaut. Les causes les plus courantes de problèmes avec un ferme-porte sont :
Conditions météorologiques défavorables. Ceux-ci incluent les pluies, l'humidité constante, les changements brusques de température, en particulier les boîtes en plastique et les pièces métalliques ouvertes.
Mouvement net de la toile. Si la porte est ouverte ou fermée par ses propres efforts plus rapidement que ne le suggèrent les réglages du ferme-porte, cela entraînera inévitablement sa panne.
Blocage du mouvement de la porte. Cette situation est pertinente pour les systèmes qui n'impliquent pas un délai d'ouverture de porte de 90 degrés ou plus. Si vous placez une pierre sous une telle porte, elle ne se fermera pas, mais cela affectera négativement le mécanisme.
Surcharge plus proche. Nous parlons de la sélection d'un ferme-porte insuffisamment puissant pour les portes lourdes, et une surcharge peut également survenir si vous vous accrochez à la toile ou montez dessus, ce que les enfants adorent faire.
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Conception schématique d'un ferme-porte
En hiver, les changements de température peuvent entraîner une panne de la partie principale du ferme-porte, responsable du mouvement fluide d'une porte lourde. Il s'agit d'un corps rempli d'une composition d'huile. Sans ce fluide, le mécanisme perdra certaines de ses propriétés et se transformera en ressort le plus ordinaire, en conséquence - la porte sera attirée plus fortement et avec un bruit énorme. Pour éviter la panne complète du ferme-porte, il est nécessaire de le réparer le plus tôt possible, sinon vous devrez changer complètement la pièce.
Comment réparer un ferme-porte à huile ? Tout d'abord, déterminez l'emplacement précis de la fuite. Un tel défaut survient lorsque le boîtier est dépressurisé, par exemple lorsqu'il est endommagé. Vous pouvez résoudre le problème avec un simple mastic. Cependant, gardez à l'esprit que de telles mesures ne contribueront qu'à éliminer un défaut de taille insignifiante, si la fissure est trop grande ou au moment de la réparation, beaucoup d'huile liquide a eu le temps de s'échapper, d'autres mesures auront aucun effet. Ensuite, dans tous les cas, vous devrez changer le ferme-porte.
Il y a des moments où l'huile n'a pas été initialement remplie à l'usine. Dans ce cas, un ravitaillement est nécessaire. Vous pouvez remplir le ferme-porte avec de l'huile moteur synthétique ou une option moins chère - un liquide amortisseur. Le remplissage d'huile se fait par les trous des vis de réglage après les avoir dévissés.
L'huile moteur ordinaire convient au ravitaillement du ferme-porte.
Il est beaucoup plus facile de remarquer des changements dans l'assemblage du levier, nous parlons principalement de la barre. Cette pièce est à l'endroit le plus visible, vous devez donc de temps en temps y prêter attention et vérifier l'état du mécanisme. Si le moindre dommage se produit, le levier doit être réparé dès que possible.
Comment réparer une barre endommagée sur un ferme-porte :
Si la pièce est couverte de rouille, cela indique que de l'acier ordinaire a été utilisé pour sa fabrication. Dans ce cas, il est nécessaire d'effectuer un nettoyage des formations de corrosion et de traiter les pièces du mécanisme avec une graisse protectrice spéciale.
En cas de rupture, le défaut peut être réparé en appliquant une méthode de soudage. Les coutures doivent être nettoyées sur une surface parfaitement plane.
Les courbes et les virages peuvent également être corrigés par vous-même. Pour ce faire, la pièce est nivelée avec un marteau, mais il existe un risque que la barre éclate sous la charge.
Si les dommages sont trop évidents et qu'il est plutôt difficile de les réparer, il est préférable d'acheter une nouvelle pièce et de remplacer le fragment cassé.
Dans certains cas, un remplacement complet de la flèche peut être nécessaire.
Lors de l'achat, faites attention à des caractéristiques telles que la taille de la pièce, le mode de fixation et la forme de la pièce d'atterrissage, elles doivent correspondre au modèle de fermeture utilisé.
Pour maximiser la durée de vie du ferme-porte, il faut veiller à maintenir le bon fonctionnement de ce mécanisme. A cet effet, l'état des pièces principales du système doit être régulièrement contrôlé. En cas de problème de corrosion, retravailler régulièrement les fragments métalliques et les lubrifier pour un bon fonctionnement.
Vous devez également veiller à ajuster les réglages en fonction des paramètres de la porte. Cela concerne le réglage de la vitesse de déplacement, de l'effort et de la prise. Il est conseillé de changer ces indicateurs tous les six mois, car les conditions météorologiques et les conditions de température affectent largement le plus proche. C'est la seule façon de le conserver pour la durée maximale.
Le ferme-porte est un mécanisme unique qui aide au fonctionnement de la porte. Grâce à ce dispositif, il est devenu beaucoup plus facile d'ouvrir et de fermer la porte. Malheureusement, comme tout mécanisme, le ferme-porte peut échouer. Il peut y avoir beaucoup de raisons à cela. Cependant, dans tous les cas, il est nécessaire de résoudre ce problème. Dans cet article, nous allons vous expliquer en détail, comment réparer un ferme-porte en fonction de ses dégâts.
Selon les experts, il n'est pas recommandé de réparer l'appareil vous-même. Depuis sa conception a certaines caractéristiques, et la moindre erreur peut mettre la fin définitive au ferme-porte. De plus, dans certains cas, il est plus facile et moins cher d'acheter un nouvel appareil que d'essayer de restaurer l'ancien. Nous considérerons les pannes qui peuvent être éliminées par nous-mêmes, sans faire appel à des professionnels.
Il existe plusieurs des pannes les plus courantes auxquelles tous les ferme-portes sont sujets. Tout d'abord, il s'agit d'endommager la tige ou les guides. Ceci est le résultat d'un mauvais fonctionnement du ferme-porte, de frappes sur la porte ou de la fixation du vantail en position ouverte à l'aide d'une pierre posée, d'une serpillière, etc. Une barre cassée est relativement facile à réparer. Tous les dommages causés à cette partie du ferme-porte peuvent être divisés en trois groupes principaux :
flexion du levier ou son léger pli;
collage du levier;
rupture des attaches.
S'il s'agit d'un pli normal, d'une fissuration, alors dans ce cas, des problèmes, comment réparer un ferme-porte ne sera pas. Il suffit d'utiliser le soudage conventionnel. Lorsque vous pliez le produit, le ferme-porte doit être démonté et essayez d'aligner soigneusement la barre. Pas le fait qu'elle sera en mesure de revenir à sa forme originale. Par conséquent, vous pouvez acheter un nouveau produit qui est vendu dans les magasins appropriés. Le coût de la tringle est bas et finalement beaucoup moins cher que l'achat et l'installation d'un nouveau ferme-porte. Les supports usés sont également assez faciles à remplacer. Il vous suffit d'acheter les vis appropriées et de remplacer les anciennes. Vous aurez peut-être besoin d'utiliser des rondelles, mais tout dépend du degré d'usure des supports.
La deuxième cause fréquente de panne des ferme-portes est la fuite d'huile utilisée à l'intérieur de l'appareil par les joints d'huile. Le plus souvent, une huile spéciale eau-gilcol est utilisée dans le corps de l'appareil, ce qui garantit un mouvement fluide de la porte lors de l'ouverture et de la fermeture. Il est également possible d'utiliser une huile spécialisée spécialement développée pour les ferme-portes.
Ce problème survient souvent pendant la saison froide, lorsque la température de l'air baisse considérablement. Alors la question est comment réparer un ferme-porte lorsque l'huile s'écoule, ils sont fixés précisément en hiver ou à la fin de l'automne. C'est pertinent pour ceux qui viennent d'installer un appareil sur la porte. Les utilisateurs expérimentés savent que les fuites d'huile peuvent avoir des conséquences négatives sur l'ensemble de la machine. Le ferme-porte cessera tout simplement de remplir ses fonctions et les charnières se desserreront rapidement en raison des portes qui claquent constamment.
Pour se débarrasser de ce problème est assez simple - il vous suffit de remplacer le boîtier par de l'huile. Cependant, le boîtier lui-même n'est pas si facile à trouver, il est donc beaucoup plus facile et plus sage d'acheter immédiatement un nouveau ferme-porte.
Une autre panne courante est associée au travail d'un contrôleur de la circulation. Une augmentation de la viscosité du liquide à l'intérieur du boîtier entraîne un dysfonctionnement. Ce problème ne peut survenir qu'après de nombreuses années d'utilisation du ferme-porte (au moins cinq ans) et avec une forte baisse de la température de l'air. Ce qui suit est une instruction détaillée, comment réparer un ferme-porte en cas de problème avec le contrôleur de la circulation. Ce type de réparation peut être attribué à des travaux préventifs, qu'il est recommandé d'effectuer deux fois par an - au printemps et à l'automne, et de ne pas attendre que l'appareil soit complètement usé.
Pour ce faire, vous devez effectuer une certaine séquence d'actions :
Dans le cas où la vitesse de fermeture de la porte augmente ou diminue considérablement, il vous suffit de régler l'une des vis du ferme-porte. La deuxième vis est responsable de la vitesse de fermeture (généralement, les vis du corps du ferme-porte sont numérotées en conséquence et les instructions du mécanisme décrivent en détail quelle vis est responsable de quoi).
Si vous souhaitez augmenter ou diminuer le mouvement du vantail jusqu'à ce qu'il entre dans le rayon de fermeture, utilisez pour cela la première vis. Il doit être tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ou dans le sens des aiguilles d'une montre, selon l'effet que vous souhaitez obtenir. La règle principale est de ne jamais serrer la vis à fond. Initialement, il est conçu pour seulement deux tours, c'est-à-dire que le moindre virage d'un côté affectera considérablement la vitesse de déplacement de la toile.
Si vous souhaitez augmenter la vitesse d'ouverture de la porte, tournez l'écrou de réglage, qui est responsable du travail du ressort.
Si vous pensez que la porte se ferme trop vite, vous pouvez augmenter la temporisation du mouvement du vantail avant de claquer. Fixez le vantail à un angle de quatre-vingt-quinze degrés et ajustez la vis correspondante.
Ce sont les principes de base comment réparer un ferme-porte, cependant, dans certains cas, il n'est pas recommandé d'appliquer les mesures préventives seules. Il est préférable de se tourner vers des professionnels connaissant toutes les subtilités et particularités des ferme-portes pour obtenir de l'aide.
Des mesures préventives ont été données ci-dessus, et maintenant nous allons vous parler en détail de comment réparer un ferme-portesi un entretien est nécessaire. Tout d'abord, préparez l'ensemble d'outils nécessaire :
Chaque homme a un ensemble si simple et des outils plus complexes ne sont pas nécessaires pour les réparations de routine.
Avant de, comment réparer un ferme-porte, inspectez soigneusement son boîtier, vérifiez la fiabilité des vis de fixation. Si ces derniers sont lâches, resserrez-les. En principe, cela se produit relativement souvent, surtout si la porte est activement utilisée tous les jours.
Ensuite, examinez attentivement le vantail de la porte, notamment au point de fixation du ferme-porte et de contact avec le coffre. Il ne doit pas y avoir de bosses ou de fissures dans ces sections de la toile, car elles entraînent une déformation de la porte, ce qui affecte négativement le fonctionnement du ferme-porte, qui non seulement cesse de remplir efficacement les fonctions qui lui sont assignées, mais peut également échouer assez rapidement.
Procédez maintenant à l'inspection du dispositif de réglage du plus proche. L'efficacité avec laquelle il fermera la porte et aidera à l'ouvrir dépend directement de sa facilité d'entretien. Vérifiez si vous êtes satisfait de la vitesse de déplacement du vantail, assurez-vous que toutes les vis de réglage sont en place, qu'elles ne sont pas serrées jusqu'à la butée. L'absence d'une seule vis entraînera une fuite d'huile du corps du produit, ce qui endommagera immédiatement l'appareil et provoquera de la corrosion. Si seules les moindres traces de corrosion sont visibles, le ferme-porte peut encore être sauvé. Pour ce faire, il est nécessaire de le retirer, de le démonter complètement et de nettoyer les endroits corrosifs, de bien les graisser avec de l'huile. Après un tel entretien préventif, le ferme-porte vous servira encore plusieurs années. Mais si la corrosion s'est trop étendue le long du mécanisme, il vaut mieux acheter un nouvel appareil tout de suite.
Pour ne pas s'étonner comment réparer un ferme-porte, il est nécessaire de respecter certaines règles pour son fonctionnement. Par exemple, si vous prévoyez de laisser périodiquement la porte ouverte pour ventiler la pièce, vous devriez acheter un ferme-porte avec une fonction de maintien en position ouverte, qui vous permet de fixer la toile en position ouverte. Si vous placez des pierres, des vadrouilles sous la porte, mettez des chaises ou d'autres objets, cela endommagera rapidement le ferme-porte, car le mécanisme sera sous charge tout le temps, essayant de s'acquitter de ses responsabilités, c'est-à-dire de fermer la porte feuille.
La principale chose à retenir avant comment réparer un ferme-porte par eux-mêmes - après avoir décidé d'éliminer eux-mêmes les dysfonctionnements, l'entreprise qui a installé l'appareil et qui effectue son service de garantie peut refuser de fournir un service ultérieur. Par conséquent, avant de commencer la réparation, assurez-vous que vous pouvez le faire. Sinon, plus tard, il sera trop tard pour demander l'aide de spécialistes.
Respectez également les règles de fonctionnement du vantail et de l'appareil lui-même. Cela prolongera considérablement sa durée de vie et évitera les problèmes suivants :
usure des joints d'huile;
fuites d'huile;
usure du piston et du levier.
Tous les problèmes ci-dessus conduisent à une perturbation du mouvement de l'huile à l'intérieur du boîtier de fermeture. Avant de, comment réparer un ferme-porte, assurez-vous que vous pouvez le rendre à ses fonctionnalités et à sa capacité à travailler efficacement. Peut-être est-il beaucoup plus facile d'acquérir un nouveau mécanisme que d'essayer de ranimer un plus proche complètement obsolète, tant moralement que physiquement.
Une réparation du ferme-porte peut être nécessaire en cas d'endommagement du mécanisme Le ferme-porte est un mécanisme autonome qui contrôle la douceur de la fermeture du vantail. Les ferme-portes modernes permettent de fermer les portes de manière absolument silencieuse et en douceur. De ce fait, la durée de vie de la porte est augmentée et la température réglée reste toujours dans la pièce. Par conséquent, le ferme-porte doit toujours être en état de fonctionnement. Comment réparer un mécanisme défaillant de vos propres mains - lisez l'article.
Un ferme-porte est un dispositif qui permet aux grandes et lourdes portes de se fermer en douceur et en silence. Le ferme-porte est souvent installé sur la porte des locaux à très fort trafic.
Grâce au ferme-porte, les portes d'entrée et intérieures se ferment hermétiquement immédiatement après le relâchement du vantail, ce qui vous permet d'économiser de la chaleur ou de la fraîcheur à l'intérieur de la pièce.
De plus, les ferme-portes prolongent considérablement la durée de vie des dispositifs de verrouillage des portes.Le principe de fonctionnement du mécanisme est assez simple. L'élément de travail principal de l'appareil est un ressort. Lorsque la porte est ouverte, c'est elle qui, en se contractant, accumule de l'énergie, ce qui ramène la porte à sa position d'origine. L'amortisseur à huile permet à la porte de se fermer en douceur et en silence.
Le ferme-porte permet aux grandes et lourdes portes de se fermer en douceur et en silence
Certains ferme-portes ont plus d'un amortisseur, mais plusieurs, mais cela ne change pas le principe de fonctionnement.
Le type de fermeture détermine le mécanisme qui actionne le ressort de travail. Ainsi, on distingue les ferme-portes à engrenage et les appareils à tige coulissante.
Pour réparer rapidement et efficacement un ferme-porte, vous devez savoir comment fonctionne le mécanisme et comment il fonctionne.
Tout ferme-porte se compose d'un bras de liaison et d'un mécanisme de ralentissement, qui est responsable de la fermeture en douceur du vantail.
Le mécanisme est constitué d'un piston qui comprime un puissant ressort dans un réservoir rempli d'huile. Après avoir été comprimé au moyen de canaux hydrauliques, il revient lentement à sa position d'origine, assurant une fermeture en douceur. Le réglage de la force est effectué par des vis spéciales situées à l'extrémité du corps. Lorsqu'ils sont serrés, le diamètre des canaux hydrauliques diminue, ce qui ralentit l'écoulement de l'huile et, par conséquent, la vitesse de fermeture de la porte.
Malheureusement, tous les défauts du ferme-porte ne peuvent pas être réparés à la main : dans la plupart des cas, les éléments les plus importants du mécanisme, tels que le piston et le ressort, tombent en panne.
Afin de réparer un ferme-porte, vous devez savoir comment le mécanisme fonctionne et fonctionne.
Souvent, les prix de ces pièces ne diffèrent pas beaucoup du coût du ferme-porte lui-même. Par conséquent, l'achat d'un nouvel appareil sera, dans ce cas, plus opportun et vous fera gagner du temps et des efforts.
En plus des pannes ci-dessus, les dysfonctionnements suivants peuvent survenir dans le ferme-porte :
Fuite de fluide de travail (huile).
Déséquilibre des fixations plus proches.
Déformation des leviers de traction.
Vous pouvez facilement éliminer ces défauts vous-même, sans frais financiers importants.
Il existe plusieurs pannes typiques d'un ferme-porte à ressort de cuisine. Les principaux problèmes incluent la déformation ou l'endommagement des guides, des tiges. Cela peut être dû à un endommagement de la porte ou à une ouverture excessive du vantail après que le ferme-porte a dépassé le point mort. Une barre cassée est relativement facile à réparer.
Les dommages au ferme-porte peuvent être associés à :
En pliant le levier dans le sens opposé ;
Levier qui colle ;
Attaches cassées.
Si le levier est plié dans la direction opposée, vous pouvez résoudre le problème vous-même. Pour ce faire, il suffira de retirer les portes de l'armoire des charnières, de démonter le ferme-porte et de le plier doucement dans l'autre sens avec vos mains. Le démontage et la réparation du ferme-porte ne prendront pas beaucoup de temps. Si le levier ne peut pas retrouver sa forme d'origine, avec une telle réparation, il sera possible de remplacer l'élément endommagé par un neuf.
Vous pouvez réparer vous-même un ferme-porte cassé sur la porte du meuble de cuisine
Le grippage des leviers de fermeture est dû à l'absence ou à la production complète de lubrifiant.
Le défaut peut être corrigé en utilisant de l'huile de machine ordinaire. Quelques gouttes suffiront à lubrifier le mécanisme, et les portes de votre set de cuisine s'ouvriront et se refermeront facilement.
Le remplacement des supports usés est assez facile. Pour effectuer un remplacement, vous devez acheter les vis appropriées, dévisser les anciennes et installer de nouvelles attaches à leur place.
Les fluctuations de température peuvent endommager le corps du ferme-porte rempli d'huile. Sans liquide, la structure perdra ses propriétés essentielles et se transformera en un mécanisme à ressort conventionnel.En conséquence, l'effet inverse sera obtenu : la porte, une fois fermée, accélérera au lieu de ralentir, ce qui provoquera un bruit supplémentaire.
Pour éviter la panne définitive du ferme-porte, il doit être réparé immédiatement après les premiers signes d'une fuite, sinon l'appareil devra être complètement remplacé.
Afin de réparer le corps du ferme-porte, il est tout d'abord nécessaire de localiser le lieu de la fuite. Une fuite peut être causée par une dépressurisation du boîtier, par exemple, à la suite de son endommagement. Un scellant ordinaire aidera à résoudre le problème. Cependant, il convient de garder à l'esprit que cette méthode peut éliminer un petit trou.
Les fluctuations de température peuvent provoquer la rupture du corps du ferme-porte rempli d'huile.
Si le trou du carter est important, ou si une grande quantité d'huile s'est échappée lors des travaux de réparation, alors, avant de sceller, il est impératif de faire l'appoint de liquide.
C'est-à-dire que le remplissage d'huile doit être effectué avant tout travail lié à l'étanchéité. Cette procédure peut garantir que le niveau d'huile est correct. De plus, il arrive souvent qu'au départ la quantité d'huile requise ne soit pas ajoutée à l'usine. Par conséquent, le plus proche grince souvent. Vous pouvez vous débarrasser du bruit en versant l'huile manquante dans le réservoir hydraulique. Quel type d'huile puis-je utiliser ?
Le ferme-porte peut être rempli d'huile moteur ordinaire ou de liquide d'amortisseur plus facilement disponible.
L'huile manquante doit être versée à travers les trous des vis pour ajuster la douceur de la fermeture de la bande, après les avoir dévissés au préalable.
