Réparation d'écran bricolage a6 c5

Message Phénix »15 oct. 2013, 13:42

Message sansanych »15 oct. 2013, 15:55

Message Phénix »15 oct. 2013, 16:42

Message lisiy_85 »21 mai 2014, 19:24

Message Honneur »25 juil. 2014, 16:03

Message Phénix "25 juil. 2014, 16:34

Message Sanyok »01 avr 2015, 15:32

Message Dima Solo »03 juin 2015, 07:58

Message Starbugs »03 juin 2015, 08:25

Je vais développer la question. Et qui peut mettre un tel fil? Et qui sait où sont les balances ? Quelque chose sur Ali / Ebay je ne trouve rien de normal.

Message Gardien de nuit »03 juin 2015, 09:00

Message Kingss1988 "01 mars 2017, 14:18

Message sergent41 »02 mars 2017, 09:34

Je vais commander, dans la région de 16-20$ ça coûte, si intéressé, je vais commander pour vous, je vous enverrai par la poste ou en minibus, le délai de livraison me dépend. Si le montant est tapé dans mon sens, ils l'apporteront immédiatement, 1 écran a attendu un mois, mais il a été apporté en 2 semaines

Et un écran couleur ? Toujours pas d'idées ? Comment le coller

Message Kingss1988 »02 mars 2017, 21:01

Message sergent41 »05 mars 2017, 12:46

Message sujet007 »05 mars 2017, 12:53

Message audiS6_C5 »09 oct. 2017, 22:57

Bonne journée à tous!
J'ai créé ce sujet afin de comprendre si cela vaut la peine de développer une puce en remplaçant les écrans par A6C5 et pas seulement. On sait que nos écrans ne fonctionnent pas longtemps. Et s'ils se présentent, alors les histoires selon lesquelles ils peuvent être restaurés sont un MYTHE. à de rares exceptions près. Remplacement uniquement. Le fait est que j'ai eu l'opportunité d'acheter ces écrans, et je peux également procéder à leur remplacement. Mais il doit y avoir une demande pour cela. Premièrement, je veux des statistiques. Dans ce fil, écrivez qui a rencontré le problème d'effritement des pixels et si vous serez prêt à me contacter si j'organise cette affaire.

P.S. Demande : ne faites pas de publicité aux Moscovites qui effectuent de telles réparations dans ce fil !

J'en ai déjà remplacé environ 60 et les écrans pour VDO sont presque toujours en stock. Acheter sur Ebay ou chez les Baltes n'est pas un problème. Il y a déjà plusieurs thèmes similaires sur le formulaire. Règles de recherche.

Combien cela coûte-t-il de remplacer l'écran central par un A6C5 et avez-vous l'écran lui-même ?

Avec le prix du Dima, tout est clair, maintenant vous voulez connaître le prix de l'auteur du sujet ? Et puis je n'ai rien sur l'écran non plus.

Remplacement 1500 roubles. Avec toutes les garanties. Si Dieu nous en préserve la synchro vole vers l'antidémarrage ou si l'axe s'effondre en enlevant les flèches, ce sont mes problèmes et je sais comment les résoudre. Je n'achète pas d'écrans (j'en ai marre d'acheter et de me casser pendant l'expédition), ils sont dans la "Stagecoach" du service pièces détachées. Coût environ 4000 roubles.

Le prix standard pour remplacer ces écrans par des personnes qui le font est de 5 000 roubles. avec affichage et avec travail. Je ne proposerai évidemment pas un prix inférieur à 5000 roubles, mais il n'y a pas de point au-dessus non plus. Quant aux présentoirs, ils sont à mon contact en 2600 roubles. avec une pleine garantie qu'un produit normal tombera entre mes mains.
DiCh est un spécialiste bien connu sur le forum, je n'ai aucun doute sur sa compétence. Mais si je décide de le faire moi-même, je l'annoncerai dans ce fil.

S.I.I. »17 févr. 2014, 01:02

S.I.I.

Messages: 11 Merci: 0 fois. Remercié : 0 fois.

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Petrovih »17 févr. 2014, 11:29

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PycJIaH4UK »29 mai 2014, 21:09

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V6_Pilote »30 mai 2014, 16:30

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2004 Audi A6 (C5) Avant Quattro S-lineAuto: Audi A6 Avant C5 type 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, « black rye and grey leather » Votre nom: Égor Ville: Minsk

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Cette publication sera utile à tous les automobilistes, mécaniciens automobiles, serruriers et à ceux qui sont simplement intéressés.Notre ressource automobile> est faite pour vous et nous essaierons de vous aider à réparer votre voiture.

Aujourd'hui, nous allons parler de la réparation et du remplacement du tableau de bord de l'Audi A6 C5. Si vous l'avez cassé et que vous devez le remplacer, alors notre astuce vidéo vous sera certainement utile. Quelles difficultés attendent lors de son retrait?

Si vous décidez de réparer le tableau de bord de votre AUDI A6 C5 de vos propres mains, alors il vaut mieux le faire comme ceci :

• Pour remplacer le tableau de bord de l'Audi A6, vous devez prendre un tournevis.
• Soulevez le rangement et tirez-le vers vous.
• Après cela, vous devez déconnecter tous les fils connectés au tableau de bord.
• Après cela, vous pouvez remplacer le tableau de bord de l'Audi A6 par un nouveau en connectant correctement tous les fils.

Pour comprendre le processus de remplacement et de réparation, regardez nos instructions vidéo pour réparer indépendamment le tableau de bord de l'Audi A6 C5.

Il y a plus d'un an, des lignes ont commencé à apparaître à l'arrière du tableau de bord de ma voiture. De plus, au début, le problème avait un caractère aléatoire, mais après un certain temps, il s'est stabilisé - les lignes ont chuté, abandonnées et abandonnées.

J'ai entendu depuis longtemps qu'on pouvait y remédier sans remplacer tout le tableau de bord.Et donc, après avoir étudié l'expérience d'autres propriétaires d'Audi, j'ai décidé de réaliser une opération pour remplacer l'écran LCD de ma voiture.

J'ai eu la chance d'être né en URSS, c'est-à-dire à l'époque où, en 3e année, j'avais l'opportunité d'assister à un cercle radiophonique. (gratuit !) Les compétences acquises dans le cercle ont été très utiles dans cette réparation.

En fait, l'ensemble du processus a été précédé par l'achat d'un présentoir sur e-bay. Le moins cher que nous avons réussi à trouver coûte 45 $, la livraison coûte 18 $, seulement 63 $ ou

9 200 tenge, ce qui est beaucoup moins cher que d'acheter un range-tout complet, et cela coûte environ 300 $.

Étonnamment, j'ai dû transpirer beaucoup pour retirer le rangement. Les deux vis avec lesquelles le rangement était fixé étaient serrées assez fort. Une vis a même dû être percée, car une tentative de dévissage n'a abouti à rien, le tournevis s'est mis à tourner. Mais, heureusement, le reste du processus s'est déroulé comme sur des roulettes.

En raison de difficultés techniques, je n'ai pas pu prendre de photo du processus de retrait du panneau, ainsi que de l'étape initiale de démontage du panneau lui-même et de soudure de l'écran. Nous avons réussi à démarrer la « session photo » juste après l'installation de l'écran. Mais le processus de démontage peut être restauré, pour ainsi dire, de manière spéculative.

(!) Oui, et n'oubliez pas de débrancher la batterie. J'ai débranché le contact positif.

L'état du panneau juste après que le nouveau LCD a été soudé, l'ancien est visible sur la gauche, au-dessus du tableau bien rangé.

Peu importe, en haut à gauche, vous pouvez voir un livre bleu - c'est le volume "Avoir ou être" de E. Fromm.

D'autres "pièces de rechange" sont également visibles ici - des cadrans, des aiguilles et un instrument.

Installation des supports de cadran en plastique

Cadran de pression d'huile installé et agrafes métalliques sur l'écran LCD.

Le verso du plateau.

Les cadrans du compteur de vitesse, de la température du liquide de refroidissement, du niveau de carburant et de la tension de la batterie sont installés.

Tous les cadrans et certaines aiguilles ont été installés.

Maintenant, je vais installer la carte dans le boîtier.

Une bonne occasion de souffler la poussière du « verre ».

Assemblage du panneau

Tout a fonctionné du premier coup. L'écran a commencé à montrer une image esthétiquement correcte.
La seule chose était qu'il n'était pas immédiatement possible de régler correctement les flèches.
Par conséquent, j'ai dû démonter et assembler le rangement plusieurs fois pour corriger leurs positions.

Voici à quoi cela ressemble après rénovation :

Certes, les couleurs sur les photos se sont avérées un peu différentes. Ce que l'œil ne voit pas a probablement été vu par la caméra.

PS
Vous pouvez exprimer votre sympathie pour l'auteur en utilisant le bouton +

Bienvenue au Club des propriétaires Audi Allroad.

J'ai rédigé un reportage photo sur le remplacement de l'écran BC du tableau de bord.
Je pense qu'il sera utile à beaucoup.

1. Déplacez le volant vers vous et vers le bas autant que possible. Retirez ensuite le couvercle décoratif de la colonne de direction sous le tableau de bord.

2. Dévissez 2 vis autotaraudeuses et tirez doucement nous-mêmes le range avec les boutons.

3. Tirez d'abord le côté gauche du range-tout pour pouvoir y mettre votre main.

4. Retirez les 3 connecteurs à l'arrière du range-tout. Vous pouvez utiliser vos mains, mais il est plus pratique de l'enlever avec un tournevis plat.Après avoir débranché les câbles, nous sortons le rangement et le rapportons à la maison.

5. Posez-le sur la table et dévissez 2 vis sous l'"astérisque", alias torx. En l'absence de tournevis, vous pouvez utiliser un hexagone pour 3

6. Après avoir dévissé 2 vis, cassez soigneusement les attaches autour du périmètre du range-tout.

7. Après avoir retiré la partie supérieure, procéder au retrait des flèches et des échelles de l'instrument. ATTENTION mémoriser/photographier la position initiale des flèches afin de les régler correctement lors du montage. Les flèches pour tirer tirent vers le haut et tournent dans le sens antihoraire.

Les écailles ont des rainures, pour les enlever, il suffit de tourner l'échelle.

9. Ensuite, pour retirer le plastique blanc et accéder à la carte avec l'écran, vous devez plier les bords en fer des cadres de l'écran. Après les avoir retirés, retirez soigneusement le plastique en pliant les loquets le long des bords de la planche.

10. Et voici notre patient) commençons l'opération

11. Armés d'un fer à souder (dans mon cas, une station à souder), en chauffant doucement le câble au point de soudure avec un sèche-cheveux et en nous aidant d'un fer à souder, nous soudons l'ancien écran. ATTENTION! En aucun cas, vous ne devez faire l'effort d'arracher la boucle de la carte, et même de chauffer le tout avec un fer à souder ordinaire. Il est donc très facile d'arracher les plots de contact de la carte, et il sera problématique de les restaurer sans équipement et sans expérience. En aucun cas ne vous précipitez pas et vous réussirez)

12. Rassembler le tout dans l'ordre inverse et aller vérifier dans la voiture. Si tout a été fait correctement, alors nous sommes satisfaits du résultat)

Aide avec des flèches. Après avoir été retirés, ils ne réagissent plus. Magnétisme Marelli rangé 1998 Audi a6c5. Qu'est-ce qui est cassé là-bas ? Toute la broche qui est insérée dans le moteur n'est pas du tout pliée, pas cassée. J'ai essayé de l'insérer plus loin et plus près et ne réagit pas. Il est facile de tourner avec les mains dans toutes les directions. Il n'y a aucune chapelle latérale nulle part, juste au moins 360 degrés dans un cercle. Dites-moi comment restaurer leur travail. Avant le démontage, tout fonctionnait correctement.

mon appareil ne fonctionne pas sur le panneau de l'appareil quels sont les problèmes

Bonjour, j'ai un c5 de 2004, le bien rangé est tamisé, le réglage fonctionne quand au maximum il devient seulement un peu plus lumineux, qui vous dira s'il faut changer les ampoules ou comment ? Merci

pour remplacer le tableau de bord, regardez l'audi club là ce sujet est discuté en détail

Sur a4 ils mettent de a6 tk de a4 le panneau est difficile à trouver

J'ai a4 réglé le panneau de a6 ils sont interchangeables

+ Sergey Ko je l'ai regardé plus d'une fois, là le sujet le plus normal est peint sur le panneau pour l'Audi A4

J'avais aussi un panneau Magnettimorelli. la soudure n'aidera pas seulement le remplacement. Là, le microprocesseur est buggé à mon avis Motorola.

vdo a le même problème. le capteur d'huile vit sa propre vie. la soudure a-t-elle aidé?

Le problème est de trouver du VDO sous mon avdotya en bon état, puisque j'ai le tout premier modèle C5

J'ai d'abord changé pour un nouveau pourcentage avec le firmware. J'ai assisté en personne. Le panel a servi pendant 2 mois.

Je ne sais même pas où trouver de tels spécialistes. De plus, sur le panneau VDO, il y aura à la fois un ordinateur de bord.

putain tout à l'heure, j'ai testé le bien rangé, la température d'huile aussi ne marche pas (

+ dima711775 L'avez-vous testé dans le sens où vous avez fait un "Test des interprètes" ou avez-vous remarqué pendant le mouvement que la flèche ne dévie pas ?

et ils jouent aussi au ralenti sur un froid, à mesure qu'il se réchauffe, tout devient normal. Et quelle est ta consommation d'huile par 1000 km

bonjour, j'ai aussi une telle voiture, je voudrais savoir où se trouve le bloc, le centre de la serrure, il ne s'ouvre pas à partir de la télécommande et ne se ferme pas à partir de la télécommande, mais à partir de la clé ne s'ouvre que mais ne ferme pas le centre de la serrure, pourriez-vous partager votre compétence

+ Nurzhan Nakhaev Sous les pieds du conducteur, vous devez soulever le tapis. Ma consommation d'huile est importante, plusieurs litres aux 10 000 km. Regardez tout d'abord VKG, j'ai dit dans des vidéos précédentes comment l'enlever et le nettoyer.

Message vambat »11 juil. 2012, 21:39

En fait, enfin Globodrya Valera (merci beaucoup à lui), j'ai attendu l'affichage au tableau de bord, car le mien n'affichait déjà presque rien.

Après la soudure, j'ai obtenu un affichage clair et lumineux. Même la feuille a commencé à ressembler à une nouvelle.

voici une photo, désolé pour la qualité old fotik

Message Léha »11 juil 2012, 21:42

Message vambat »11 juil. 2012, 21:43

Message vambat »11 juil. 2012, 21:44

Message KARPOV28 »11 juil. 2012, 21:44

Message nedvoray »11 juil. 2012, 23:24

Message vambat 12 juil. 2012, 22:03

Message jin_vrn »07 août 2012, 15:16

Message vambat »07 août 2012, 22:14

Message valerups »08 août 2012, 12:44

Combien êtes-vous prêt à dépenser pour les travaux de remplacement d'écran ?

"Aujourd'hui est ce que vous avez fait et pensé hier, et demain est ce que vous pensez et faites aujourd'hui."

Message jin_vrn »08 août 2012, 15:48

Combien êtes-vous prêt à dépenser pour les travaux de remplacement d'écran ?

s'il s'agit d'une offre de soudure, combien êtes-vous prêt à prendre pour cela

Vous êtes essentiellement un vendeur et proposez votre prix pour le service.

Message valerups »11 août 2012, 12:40

Combien êtes-vous prêt à dépenser pour les travaux de remplacement d'écran ?

s'il s'agit d'une offre de soudure, combien êtes-vous prêt à prendre pour cela

Vous êtes essentiellement un vendeur et proposez votre prix pour le service.

"Aujourd'hui est ce que vous avez fait et pensé hier, et demain est ce que vous pensez et faites aujourd'hui."

Message jin_vrn »11 août 2012, 19:32

Message vambat »11 août 2012, 21:41

Message valerups »12 août 2012, 01:36

Vous pouvez acheter un bon scotch noir pour 100 roubles et 400 roubles - des économies.

C'est pour que l'écran ne se fatigue pas. vous ne trouverez pas de tels prix chez les maîtres même au nigeria

"Aujourd'hui est ce que vous avez fait et pensé hier, et demain est ce que vous pensez et faites aujourd'hui."

Message Alex_75 »12 août 2012, 06:32

Bien sûr, vous l'avez refusé, chaque œuvre a son prix.

jin_vrn a écrit : Vous êtes essentiellement un vendeur et proposez votre prix pour le service

Les gars, écrivez le prix et c'est tout (je sais que vous pouvez le faire gratuitement, mais néanmoins.)

La seule façon de devenir plus intelligent est de jouer avec un adversaire plus intelligent. (C) Principes fondamentaux des échecs 1883

Message valerups »12 août 2012, 15:27

jin_vrn a écrit : Vous êtes essentiellement un vendeur et proposez votre prix pour le service

Les gars, écrivez le prix et c'est tout (je sais que vous pouvez le faire gratuitement, mais néanmoins.)

Je n'ai jamais fait ça. Je n'ai pas pris plus d'argent pour remplacer l'écran. J'ai écrit, mais je peux l'essayer gratuitement.

Vambat a 1500 roubles, si je ne me trompe pas. c'est avec le panneau retiré.!

"Aujourd'hui est ce que vous avez fait et pensé hier, et demain est ce que vous pensez et faites aujourd'hui."

Message jin_vrn »13 août 2012, 23:47

Message valerups »14 août 2012, 12:19

"Aujourd'hui est ce que vous avez fait et pensé hier, et demain est ce que vous pensez et faites aujourd'hui."

Message »14 août 2012, 18:08

Message Abyvalg »14 août 2012, 18:25

Comptez-le vous-même

Message »14 août 2012, 18:48

Message Abyvalg »14 août 2012, 18:51

Message »14 août 2012, 19:00

Message Abyvalg »14 août 2012, 19:06

Message »14 août 2012, 19:08

Message Abyvalg »14 août 2012, 19:22

Vice versa

Message »14 août 2012, 19:26

Vice versa

Message Rasoir »14 août 2012, 19:46

Message jin_vrn »14 août 2012, 21:39

A propos de la liberté d'expression n'était pas au début, vous avez demandé combien j'étais prêt à donner, cette fois, si vous voulez aider, cela ne me dérange pas (seul l'affichage n'a pas encore commandé), a demandé Dimitrov. Très probablement, après l'achat, je me tournerai vers eux, mais cela est encore reporté à l'hiver, il y a maintenant des choses plus importantes à faire

À propos, qui d'autre aura besoin d'écrans, il sera possible de coopérer, je pense que plus vous en prenez, moins il se réveille.

Audi (Audi) - réparation des pixels morts sur l'écran LCD de l'ordinateur de bord et dans le tableau de bord

*** pièces détachées à usage professionnel et personnel (DIY) ***

Les modèles de voitures Raschlichny Volkswagen et Audi, y compris VW Bora, Passat, Sharan et Audi A3 A4 A6 A8, ont un problème commun de pixels morts, fanés ou en train de disparaître complètement sur le grand écran LCD rouge au milieu du tableau de bord. Un problème de pixels d'écran LCD est lié à un écran LCD qui doit être remplacé pour récupérer les pixels endommagés ou morts. Vous pouvez voir ici des photos du panneau LCD avant et après son remplacement :

Des modèles
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, Siège / (Siège, Siège):

L'instrument ci-dessus n'est qu'un exemple de la grande variété d'instruments pour lesquels ces écrans LCD ont été utilisés. La plupart du temps, ils se trouvent dans les modèles VW, Audi, Seat et Ford. La partie commune est un LARGE panneau LCD ROUGE avec des pixels morts au milieu. Décoloration des pixels sur l'écran LCD par ligne ou par autant (parfois pire lorsqu'elle est chauffée).

Il est important de savoir que ces compteurs de vitesse fabriqués par Siemens VDO et Jaeger ont des écrans LCD différents.Il vaut la peine de retirer le compteur de vitesse du tableau de bord, en vérifiant la présence du signe VDO ou Jaeger. Pour les modèles VDO, nous vendons les deux versions (VDO d'origine et écran LCD chinois) et pour les modèles Jaeger, nous n'avons que la version chinoise.

Anneaux de lifting chromés pour tableau de bord Audi

Un ensemble de 6 bagues avec un rectangle.
- s'adapte aux modèles suivants : A3 8L, A4 B5, A6 4B
- fonctionne avec les compteurs de vitesse VDO et Jaeger
- en cliquant sur la conception

audi a3 a4 a6 vdo chinois

Convient aux modèles Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat et autres modèles montés avec un compteur de vitesse VDO et ayant un grand écran multi-informations rouge (MID) au milieu du tableau de bord. C'est le seul produit chinois dans notre boutique en ligne.

LCD pour Audi A3 A4 A6 VDO LCD d'origine

Convient aux modèles Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat et autres modèles montés avec un compteur de vitesse VDO, et ayant un grand écran multi-informations rouge (MID) au milieu du tableau de bord. LCD CDO - d'origine.

LCD pour Audi A3 A4 A6 Jaeger

Convient aux modèles Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat et autres modèles montés avec un compteur de vitesse JAEGER et ayant un grand écran multi-informations (MID) au milieu du tableau de bord.

Le tableau de bord d'une voiture Audi A6 est un appareil complexe avec des processeurs, de la mémoire, des microcircuits, des moteurs pas à pas et des pilotes pour tous ces appareils et pas seulement.

Même l'éclairage élémentaire sur un panneau moderne est une unité séparée avec des lampes et des convertisseurs. Cependant, même en tenant compte de l'équipement de haute qualité, parfois le tableau de bord ne fonctionne pas.

J'attribuerais aux principales raisons de la défaillance du tableau de bord d'une voiture Audi :

• Intervention mécanique dans le but de clignoter
• Intervention pour remplacement d'ampoules et autres équipements
• Défaillance des équipements électroniques

Le remplacement du tableau de bord sur l'Audi A6, comme sur d'autres voitures, est un processus assez compliqué et chronophage. Je ne peux pas le décrire complètement.

1. Nous extrayons tous les clips du clip, etc.
2. Nous étendons le panneau vers le volant, pour cela nous avons besoin d'une règle en métal
3. Maintenant, en mettant notre main derrière le panneau, poussez-le vers l'extérieur.
4. Maintenant, nous déconnectons toutes les puces et tous les contacts. Nous effectuons le travail avec soin afin de ne pas l'endommager.
5. On habille le tableau de bord dans l'ordre inverse.

IGORELA sam. 26 avr. 2014 23:11

Peut-être que quelqu'un sera utile, on ne sait jamais.
S'il y a peu de compétences dans le maniement d'un fer à souder, il vaut mieux confier le remplacement de l'écran à des spécialistes en la matière.

Tout d'abord, nous piétinons dans la voiture pour retirer le rangement. Il n'y a rien de compliqué dans cette procédure. Deux vis, trois connecteurs retirés et le panneau est entre nos mains. Stomp heureux à la maison.
Nous nous asseyons confortablement à la table et procédons au démontage du panneau lui-même. Tout d'abord, retirez la partie supérieure (celle avec le verre). Deux loquets cachés sur les côtés (j'ai appuyé avec une pince à épiler), et dessus et dessous (genre deux du bas, quatre du dessus, ou peut-être l'inverse, ce n'est pas le sujet, ce sera clair à la place). Ils ont enlevé la partie supérieure. Nous regardons les échelles et les flèches. Nous nous souvenons de leur position. Nous tirons les flèches, très ATTENTIVEMENT. J'ai entendu dire qu'il y a des artisans qui arrivent à les casser. J'ai tiré en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et en les soulevant en même temps. Ils l'ont enlevé. Maintenant, nous enlevons les cadrans. Rien de compliqué. Nous enlevons les petits en les soulevant du bas des guides et en les tirant vers le bas des rainures. Ils l'ont enlevé. Tournez les plus gros vers la fente correspondante sur le cadran et le boîtier. Ils l'ont enlevé. Nous séparons la planche du fond du rangement. Deux loquets sur les côtés, noirs. Séparé le conseil d'administration. Nous retirons le distributeur de rétroéclairage en plastique ainsi que les indicateurs d'heures et de kilométrage, après avoir préalablement déplié les pinces par le bas. Ils l'ont enlevé.

Nous enlevons également la plaque qui fixe l'écran. Les mêmes quatre pinces du bas de la planche.

Nous dessoudons la boucle. Avec attention. Bien que je l'ai arraché pour la plupart.

Contacts préparés pour l'installation d'un nouvel écran. Nous en soudons un nouveau. Tout proprement, sans hâte, sans morve. J'ai soudé avec une station de soudure à pointe fine. un simple fer à souder sera difficile, mais possible.

Si vous avez soudé deux ou trois pistes, ce n'est pas grave. Prenez un fil de cuivre toronné, dénudez-le et fixez-le au montant, chauffez-le avec un fer à souder. Et voilà, tout va bien, excès de soudure sur le fil. Nous vérifions l'absence de pistes soudées et de morve. S'il y en a, supprimez-le. Ça y est, l'écran est soudé. A la vitesse de la lumière, nous nous précipitons dans la voiture pour vérifier.

Nous sommes convaincus que tout va bien et nous piétinons pour assembler le panneau.
Au fur et à mesure que nous l'assemblons, nous admirons le travail accompli.

C'est tout. Permettez-moi de vous rappeler à nouveau. C'est une affaire responsable, si vous sentez que vous vous trompez, confiez-vous à des personnes qui feront tout sans problème.

Comment démonter et réparer le tableau de bord Magneti Marelli (de l'Audi A6 C5 '98) en soudant tous les contacts et en vérifiant la soudure à froid de la carte.

La raison de la réparation du tableau de bord est ici - pour faire un test des exécutants pour vérifier les flèches du tableau - pour retirer le tableau de bord de l'Audi A6 C5 - le canal sur le canal est consacré aux revues d'équipement, auto réparation et autres appareils que nous rencontrons tous les jours.

Un grand merci à tous ceux qui republient mes clips vidéo, aidant ainsi la chaîne à se développer sur le réseau.

IGORELA sam. 26 avr. 2014 23:11

Peut-être que quelqu'un sera utile, on ne sait jamais.
S'il y a peu de compétences dans le maniement d'un fer à souder, il vaut mieux confier le remplacement de l'écran à des spécialistes en la matière.

Tout d'abord, nous piétinons dans la voiture pour retirer le rangement. Il n'y a rien de compliqué dans cette procédure. Deux vis, trois connecteurs retirés et le panneau est entre nos mains. Stomp heureux à la maison.
Nous nous asseyons confortablement à la table et procédons au démontage du panneau lui-même. Tout d'abord, retirez la partie supérieure (celle avec le verre). Deux loquets cachés sur les côtés (j'ai appuyé avec une pince à épiler), et dessus et dessous (genre deux du bas, quatre du dessus, ou peut-être l'inverse, ce n'est pas le sujet, ce sera clair à la place). Ils ont enlevé la partie supérieure. Nous regardons les échelles et les flèches. Nous nous souvenons de leur position. Nous tirons les flèches, très ATTENTIVEMENT. J'ai entendu dire qu'il y a des artisans qui arrivent à les casser. J'ai tiré en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et en les soulevant en même temps. Ils l'ont enlevé. Maintenant, nous enlevons les cadrans. Rien de compliqué. Nous enlevons les petits en les soulevant du bas des guides et en les tirant vers le bas des rainures. Ils l'ont enlevé. Tournez les plus gros vers la fente correspondante sur le cadran et le boîtier. Ils l'ont enlevé. Nous séparons la planche du fond du rangement. Deux loquets sur les côtés, noirs. Séparé le conseil d'administration. Nous retirons le distributeur de rétroéclairage en plastique ainsi que les indicateurs d'heures et de kilométrage, après avoir préalablement déplié les pinces par le bas. Ils l'ont enlevé.

Nous enlevons également la plaque qui fixe l'écran. Les mêmes quatre pinces du bas de la planche.

Nous dessoudons la boucle. Avec attention. Bien que je l'ai arraché pour la plupart.

Contacts préparés pour l'installation d'un nouvel écran. Nous en soudons un nouveau. Tout proprement, sans hâte, sans morve. J'ai soudé avec une station de soudure à pointe fine. un simple fer à souder sera difficile, mais possible.

Si vous avez soudé deux ou trois pistes, ce n'est pas grave. Prenez un fil de cuivre toronné, dénudez-le et fixez-le au montant, chauffez-le avec un fer à souder. Et voilà, tout va bien, excès de soudure sur le fil. Nous vérifions l'absence de pistes soudées et de morve. S'il y en a, supprimez-le. Ça y est, l'écran est soudé. A la vitesse de la lumière, nous nous précipitons dans la voiture pour vérifier.

Nous sommes convaincus que tout va bien et nous piétinons pour assembler le panneau.
Au fur et à mesure que nous l'assemblons, nous admirons le travail accompli.

C'est tout. Permettez-moi de vous rappeler à nouveau. C'est une affaire responsable, si vous sentez que vous vous trompez, confiez-vous à des personnes qui feront tout sans problème.

Pour remplacer le tableau de bord de l'Audi A6, vous n'avez besoin que d'un tournevis pour le soulever et le retirer. Ensuite, nous déconnectons les fils connectés au panneau et le changeons en un nouveau. Insérez soigneusement afin de ne pas endommager les attaches.

• brancher le connecteur en le faisant pivoter, insérer le panneau
• nous fixons deux vis autotaraudeuses
• nous remettons l'insert en plastique à sa place.

Lors de l'installation d'un nouveau tableau de bord, vous devez redémarrer le système, il devrait voir et reconnaître le "nouveau périphérique".

La leçon vidéo est adaptée à l'Audi A6 C5.