En détail : Réparation DIY de l'amulette Chery a15 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
La voiture de tourisme Chery Amulet classe C est une version légèrement modifiée de la première génération de SEAT Toledo (la production a commencé en 1991).
La première voiture de cette marque était en 1999 le modèle Chery Wincloud. Depuis lors, il a été mis à jour à plusieurs reprises et a changé de nom (les autres noms sont Quiyun, Flagcloud, Fulwind). Depuis l'automne 2005, le Flagcloud modernisé a commencé à être vendu en Russie sous le nom d'Amulet (Chery A15). En mars 2006, l'assemblage de Chery Amulet a commencé à Kaliningrad.
L'équipement de base propose un intérieur en tissu, une direction assistée, des antibrouillards, la climatisation et une préparation audio. Moyennant un supplément, des vitres électriques, des rétroviseurs chauffants électriques, un verrouillage centralisé, des jantes en alliage de 14 pouces, deux airbags, un ABS, une radio ou un lecteur CD avec 6 haut-parleurs sont proposés.
L'extérieur de la voiture est sans défauts de conception évidents et conserve les caractéristiques du « ancêtre » de Tolède, bien qu'avec une partie avant considérablement révisée. La qualité de fabrication de la carrosserie et de la peinture est tout à fait correcte. Les espaces entre les panneaux de carrosserie sont réguliers et petits. Les portes se ferment facilement.
Les sièges avant sont larges avec une large plage de réglage longitudinal, assez confortable pour un conducteur mesurant jusqu'à 180 cm. L'ergonomie n'est pas mauvaise, tout est à portée de main, le levier de la boîte manuelle à 5 vitesses passe facilement et assez clairement, bien que vous ayez s'étirer légèrement en cinquième vitesse. Le volant est réglable en hauteur. Les leviers d'inclinaison du dossier sont situés entre les sièges avant, et non sur le côté des portes, comme sur la plupart des voitures. L'inconvénient réside dans les boutons de vitre électrique en saillie, sur lesquels vous pouvez accidentellement appuyer avec votre coude.
Vidéo (cliquez pour lire).
La qualité des finitions intérieures est tout à fait correcte pour une voiture de cette catégorie de prix. Toutes les pièces en plastique s'emboîtent. Les sièges arrière sont assez spacieux pour une voiture de classe C, bien que le troisième soit ici superflu ; mais les genoux des deux autres ne reposeront pas sur le dossier des sièges avant. L'intérieur dans son ensemble est cosy et accueillant, seule la couleur claire de la sellerie en tissu du premier lot de voitures n'est pas tout à fait pratique.
La carrosserie relevable (pseudo-berline) est pratique pour charger des objets encombrants dans l'ouverture à bagages d'une capacité de 420 litres. Le dossier de la banquette arrière se replie en plusieurs parties, formant une surface plane sans marche ; en conséquence, un réfrigérateur de taille moyenne peut être placé dans le coffre.
Le modèle est équipé du seul moteur 4 cylindres 8 soupapes SQR-480 d'un volume de 1,6 litre et d'une puissance de 94 ch, fabriqué sous licence de Mitsubishi. Le moteur coupleux tire bien du bas et prend de la vitesse rapidement. En première vitesse, il est facile de laisser les roues avant patiner sur un asphalte propre. Couplé à une transmission très "courte", il donne une bonne dynamique. L'accélération à 100 km/h prend 11,5 secondes, tandis que la vitesse maximale atteint 172 km/h. Il consomme jusqu'à 11 litres d'essence AI-92 en cycle urbain et 8,5 litres en cycle mixte. En fonctionnement, un tel moteur est assez fiable, durable et maintenable. En Chine et dans un certain nombre d'autres pays, une version avec un moteur 1,6 litre DACT 116 ch plus puissant est proposée.
Les amulettes russes sont associées à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Moyennant un supplément depuis l'été 2006, un variateur ZF est proposé.
Par le niveau de douceur et d'efficacité des freins (disques ventilés avant et tambour arrière), l'Amulet est comparable aux VAZ de la "dixième" famille.
Le volant léger dû au servomoteur hydraulique n'est pas assez informatif à haute vitesse. L'ABS sur cette voiture à traction avant fonctionne durement et bruyamment, mais de manière prévisible et vous permet de maintenir la stabilité directionnelle lors des manœuvres sur des surfaces enneigées et glissantes.
Une bonne maniabilité, une trajectoire prévisible et un roulis minimal sont en grande partie dus à la suspension rigide, qui est une jambe de force MacPherson avec des ressorts hélicoïdaux à l'avant et un essieu à barre de torsion à l'arrière. Cependant, en combinaison avec une bonne isolation phonique, un niveau de confort acceptable est atteint.
Le fait que dans son pays d'origine Amulet soit largement utilisé comme taxi témoigne de la fiabilité suffisante de cette marque.
Considérant que la société de Cheri positionne l'Amulet dans le segment des prix économiques du marché automobile, on peut noter que le consommateur obtient beaucoup de voitures dans une bonne configuration pour peu d'argent.
Instructions plus que complètes, trucs et astuces pour la réparation, le fonctionnement et l'entretien de la voiture présentés sur ce site Amulette Chérie (A15) sont fournis avec un grand nombre de photographies en couleurs de haute qualité, ce qui rend ce guide pratique et facilement accessible à la perception et à la compréhension. Pour faciliter la recherche du site, si nécessaire, il est recommandé de l'ajouter aux favoris de votre navigateur.
(Extraits du manuel d'utilisation standard et du carnet d'entretien)
Avant de commencer à utiliser et à réparer Chery Amulet, veuillez étudier attentivement ce manuel, qui vous aidera à comprendre ces problèmes en détail.
La voiture de tourisme Chery Amulet fabriquée par Chery International Automobile Company présente les avantages de la sécurité, du confort, de la puissance et de l'économie. Afin de garantir des performances optimales du véhicule, il est important que votre véhicule soit ENTIÈREMENT entretenu conformément aux instructions d'utilisation et aux règles d'entretien courant. La station-service Chery vous offrira le meilleur service après-vente et mettra tout en œuvre pour le remplir. Utilisez l'huile moteur, l'essence, le liquide de frein et l'antigel recommandés dans ce manuel. L'utilisation d'autres fluides peut causer des dommages. Seuls les pièces et matériaux d'origine recommandés par la station-service peuvent prolonger la durée de vie du véhicule. Chery International Automobile Company fournit un système d'assurance qualité complet pour chaque voiture particulière. La garantie de qualité pour votre véhicule est de 36 mois ou 100 000 km, selon la première éventualité (à compter de la date d'achat). Seuls les centres de service agréés peuvent exercer vos droits de garantie. L'entretien de routine doit être effectué pendant l'utilisation de cette voiture de tourisme.
Les règles d'entretien sont indiquées dans ce manuel. Effectuer l'entretien de routine conformément aux instructions et aux réglementations spécifiées garantira des performances et des conditions de conduite optimales du véhicule. De plus, il vous aidera à détecter et à éliminer en temps opportun les éventuels dysfonctionnements, à les prévenir et à prolonger la durée de vie du véhicule.
LIQUIDES UTILISÉS PAR CHERY ET LEURS BESOINS
L'HUILE DE MOTEUR. Selon la recommandation du manuel d'utilisation de Chery Amulet. 5W / 30 (SF). Veuillez sélectionner l'huile moteur selon nos recommandations. L'utilisation d'huile sans licence peut entraîner une usure prématurée du moteur ou des dysfonctionnements plus graves.
LE CARBURANT. Comme indiqué précédemment, de l'essence authentique de qualité supérieure n° 90 ou supérieure doit être utilisée pour cette voiture de tourisme. Si vous utilisez de l'essence de qualité inférieure ou de l'essence de qualité inférieure, cela peut réduire considérablement la durée de vie du moteur. Les problèmes causés par une telle utilisation ne sont pas inclus dans la garantie.
HUILE DE TRANSMISSION. Cette voiture de tourisme avec boîte de vitesses manuelle utilise de l'huile pour engrenages GL-4, SAE 75W-90 ou Furs 75V. Lors de l'utilisation, ne pas mélanger avec des huiles d'autres marques.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT. Il est recommandé d'utiliser du liquide de refroidissement Essex ou SHELL dans le manuel du propriétaire de cette voiture. Ni l'eau douce ni l'eau dure ne peuvent être utilisées comme liquide de refroidissement.
Bonjour à tous! L'autre jour, ils nous ont amené Cherie Amulet, qui a fait le tour de tous les services du quartier. Quel est le problème - personne ne peut comprendre. La situation est la suivante, la voiture ne démarre pas - il n'y a pas de carburant.Notre diagnosticien a lu l'ordinateur - les injecteurs sont fermés. J'ai réinitialisé les erreurs - les injecteurs ont commencé à fonctionner, mais le problème est que, dans d'autres services, il n'y a eu aucun problème avec les injecteurs, il y a eu un problème que nous avons vu : la voiture est troit, et il y a une compression dans tous les cylindres, bien que différente. il y a une étincelle, le carburant est fourni. J'ai entendu la sonnerie du piston du 1er cylindre, soooo, ben, mais le quatrième ne marche pas ! Bon, voyons comment l'injecteur pisse. On détache la rampe et on retire légèrement le bec du 4ème pot du nid et voilà, le cylindre fonctionne ! Nous avons compris ce qui se passait, avons commencé à démonter le moteur.
