En détail : orientez vous-même la réparation de montres d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Où commencer. Quelques notes de Bogdan J.
C'est purement l'expérience d'un amateur qui n'a jamais été un horloger professionnel. En conséquence, tout cela convient à l'amateur. Un professionnel est cher à l'école. Ils y enseigneront tout.
Commencez avec Pinkin. Ou de Troyanovsky. En général, il existe des livres sur le thème de la réparation d'horloges. Téléchargez et imprimez. D'accord, il n'y a pas d'Internet - tout le monde le fera pour vous dans n'importe quel cybercafé. Vous devez avoir un livre. Cela peut coûter cher mais cela en vaut la peine. Ce livre est un guide pour le profane qui devrait être capable de comprendre au moins quelque chose de ce livre. Presque notre cas. Je n'ai jamais rien fait de tel - et c'était le cas.
Faisons quelques ajouts avec l'amendement d'aujourd'hui pour ceux qui sont épinglés.
Tournevis. Commencez simplement.
Chinois. Je l'utilise. Je l'aiguise. Quant aux tournevis chinois, regardez où dans la rue les piles des montres sont changées et les piles et les bracelets de montre sont vendus. Ou dans les ménages les plus ordinaires. Un jeu de tournevis pour les petits travaux.
Vous prenez un tournevis. S'il s'avère trop mou et se plie en essayant de dévisser quelque chose, placez une bougie à côté du tournevis. Vous chauffez la lame d'un tournevis et rapidement en cire. Cela durcit. Ensuite, vous prenez une petite pierre et vous l'affûtez le long de Pinkin.
Plus cool - dans une machine sur un disque diamanté. Mais ce sera plus tard. Quand l'outil et les machines apparaissent. Les pierres sont bien adaptées pour la finition.
Pince à épiler (pour commencer - une pince à épiler médicale fera l'affaire).
Une alternative consiste à se familiariser avec un bazar radio (si Moscou - il semble que Gorbushka - où ils vendent des composants radio, des stations de radio et des gadgets informatiques) - voir les boîtes où l'instrument est vendu. Vous serez grandement surpris par l'abondance. Les bons outils sont étonnamment chers. Formes de pinces à épiler - voir Pinkin. Je ne parle pas des grands magasins de montres. Ils préfèrent être battus que vendus à un prix normal. Ils ne veulent pas élever de concurrents. Et s'ils le font, les prix sont tout simplement irréalistes. Ne rentre dans aucune porte.
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Vidéo (cliquez pour lire). |
Il y a aussi un bazar radio - l'essence Galosha. Lavage. Il est beaucoup plus sec que le kérosène et le white spirit.
Vous prenez des bâtons (comme des chinois) - longueur de doigt - au goût. Vous collez de l'acier de pêche de 3 à 4 cm de long dans l'extrémité - il peut être plus épais et plus fin. 0,1 - 0,15 mm. C'est pour les pêcheurs. Un mètre suffit pour 10 ans de travail.
La pointe même d'un coup de marteau (à l'aide d'un poinçon ou d'un morceau de fer dur) est projetée sur une enclume dure. Vous obtenez une petite spatule. Vous en faites 3-4 avec différentes tailles de lame et différents diamètres d'acier. Cela remplacera le dosage du beurre. Comme enclumes, j'utilise soit un rouleau composé d'un gros roulement, soit des plaques de carbure pour un tour - pour aller au marché aux puces ou chez des amis à l'atelier.
A peu près de la même manière - ils seront utiles pour commencer - des bâtons avec des aiguilles à coudre ordinaires - alors que les mains ont peur et qu'il n'y a pas de bonnes pinces à épiler - pour exposer les détails (engrenages en pierres, vis, etc.) est un auxiliaire outil.
Pinces chirurgicales. Différent. Très pratique car petite et forte pince. Ils sont généralement achetés à l'occasion dans un marché aux puces.
Spatules dentaires. Il est pratique à utiliser dans tous les cas comme outil auxiliaire.
Lavement. Caoutchouc. De la pharmacie. Grand. Soufflez la poussière. La pointe doit être en caoutchouc.
Le beurre. Ou dans l'atelier (s'ils ne vous battent pas, bien qu'ils ressemblent généralement à des béliers et prétendent qu'ils ne comprennent pas du tout de quoi vous parlez et essaient de vous faire descendre le plus rapidement possible). Ou peut-être dans un magasin de radio - au même endroit où la soudure et l'acide sont vendus. Huile MN-30, MN-45 ou huile de montre. Même s'il ne s'agit pas de voltige, il ira pour un début.
Il est préférable de le conserver dans une boîte sombre et lourde - et le soleil ne brûlera pas et il y a moins de chance qu'il se retourne.
Pour ouvrir les étuis - une grande pince à épiler médicale cassée. Il est clair que ce n'est pas casher - mais c'est aussi possible. De même - un vieil étrier. Il vous suffit de corriger les bords des mâchoires - afin qu'ils soient plus rectangulaires.
Scalpel - ouverture des enclos.
Loupe binoculaire. C'est relativement peu coûteux, mais sans cela, il vaut mieux ne même pas commencer. Ou des articles photographiques (classiques - où l'on vend des télescopes et des jumelles) ou un bazar radio. Il existe différentes forces. Si vous avez de l'argent, prenez-en deux. L'un est 1,5 fois, l'autre est le plus fort vendu - il semble jusqu'à 2,5 fois. Ils peuvent être vendus avec un élastique - il faudra les refaire pour s'adapter à une lunette dure. Vous pouvez aller parler à l'atelier d'optique - lunettes. Peut-être qu'ils offriront quelque chose comme un pince-nez. Concernant les loupes ordinaires - à mon goût - je les utilise rarement. Cela s'est avéré extrêmement utile pour couper les ongles du bébé - ils n'étaient pas du tout visibles pendant les six premiers mois, mais il était nécessaire de les couper.
Binoculaire - microscope. Oui. Vieille. Voir. Le plus ancien est MBS-1. C'est avec une image droite - pas à l'envers - c'est ce que nous voyons. Cela devrait coûter moins de 50 $. Une chose très utile. Dans tous les sens. Jusqu'au point où vous arrachez la chute de votre doigt. Mais c'est à l'occasion et au fil du temps. MBS-10 ou OGMZ est plus raide - la distance de l'objet à l'oculaire est plus grande, il est clair que c'est plus cher. Mais tout de même, un tournevis ordinaire ne rentre pas sous le MBS-10 - il doit être raccourci. Bien que sur le site de l'usine Lytkarinsky - le fabricant de MBS-10, il existe un lien indiquant qu'ils vendent des lentilles pour MBS-10 avec une distance par rapport à l'objet - environ 19 cm.Cela peut être une bonne solution si nous avons MBS- dix. Tout entre MBS-1 et MBS-9 est le même. Au fil du temps, la lentille peut être modifiée par vous-même. Vous prenez ce qui est moins cher. C'est plus près du marché aux puces. La seule chose est qu'il est souhaitable qu'il y ait un illuminateur (transformateur + ampoule).
Tout cela est plus éloigné de l'instrument - seulement après éviscération pendant 4-5 heures.
Où acheter une montre - faites-vous une mode pour être dans un marché aux puces - tout flotte là-bas. Souvent, ils y vendent simplement des mécanismes. Par exemple:
Lorsque vous vous réchauffez un peu - après avoir acheté un microscope binoculaire - il y a aussi un bazar radio, des magasins d'outils - ils vendent généralement des nettoyeurs à ultrasons. Mais voici aussi la question - est-ce nécessaire. 50 ans auparavant, ils ne les utilisaient pas - ils prenaient un bain et lavaient les pièces avec une brosse à l'essence. Vous pouvez le faire, mais le poids n'est pas mauvais. Devrait coûter entre 50 et 80 $. De l'alcool dénaturé et de l'essence Galosha ont été versés dans un ultrason de 30 watts. Travail. Ne clignote pas. Se lave comme une bête, mais tout de même, il faut parfois arracher quelque chose avec un cure-dent. Au bazar, on dit que les éviers de 30 watts - indestructibles - fonctionnent sans problème et qu'il n'y a pas de retour dû au mariage. Si le modèle est le même que sur la figure - ce qui doit être fait après l'achat - démontez complètement (il peut y avoir de l'humidité à l'intérieur, l'un des indicateurs est des clics élégants lorsque vous travaillez sur un fond de son uniforme), extrayez le réservoir en métal l'étui et remettez-le sur l'Auto Sealant (blanc, le nôtre, pas sur du silicone transparent). La plomberie ne fonctionne pas - elle est très corrosive. L'un des indicateurs de la plomberie est une forte odeur de vinaigre.
Oui, j'oubliais, une brocante - cherchez des boîtes de Pétri - ou peut-être dans une pharmacie ou dans un laboratoire d'un hôpital. Mais vous n'êtes pas leur client - il y a un marché aux puces cher - c'est la chose même. Ce sont des plateaux plats ronds en verre ou en plastique - pour plus de détails. Ils ne coûtent pas cher. Prenez 5 pièces pour les travaux de démontage en cours. J'aime plus le verre - ils sont plus lourds, bougent moins sur la table.
Ensuite, pour plus de commodité, dans les bureaux de fabrication de cartes de visite, vous pouvez parfois enrouler et acheter des boîtes pour cartes de visite. La vente en gros coûtera moins de 0,30 $ pièces. Les transparents sont également très pratiques - mais c'est pour un stockage plus long.
Gel de silice. Petits sacs qui sont mis dans de nouvelles chaussures à la mode, équipements, composants informatiques. Absorbe l'eau. Il doit être séché soit au micro-ondes, soit à bonne température - dans un four électrique.Le gaz ne passe pas - lorsque le gaz brûle, de l'eau est libérée. Après séchage, le sac est placé dans une boîte dans laquelle les petits outils et pièces détachées sont stockés longtemps afin qu'ils ne rouillent pas.
Bazar de la radio. Pochettes à clipser - elles se vendent par centaines. Taille 4 X 6 cm.Placez montres et petits objets. Ils sont généralement emballés avec de petits morceaux qui sont vendus dans le bazar.
Pour commencer, la montre-bracelet peut être posée sur la grille du broyeur lors du démontage. Ensuite, vous déterminerez vous-même ce dont vous avez besoin et comment cela vous convient le mieux. Le support peut être usiné en laiton. Doit être assez lourd.
Prenez une bobine de n'importe quel ancien démarreur d'électriciens - essayez de demander 380 V. Sinon, en 220 V. Vous attachez les fils - le démagnétiseur est prêt. Allumez seulement pendant une courte période - il fait chaud.
A propos d'un nouvel instrument. Cela ne vaut pas toujours l'argent. Réfléchissez à comment vous en sortir avec ce que vous avez. C'est nécessaire si vous gagnez votre vie avec cela et que le client paie pour tout. S'il s'agit d'un passe-temps, alors pas avant tout. Calculez les coûts comme ceci : j'arrête de fumer (et de boire) et toutes les économies sont sur l'outil. Dans ce cas, c'est vraiment un hobby et un passe-temps utile.
Maintenant, la pente a disparu. Machine.
Option 2. Voiture à grande vitesse. 10 000 tours. Nous affûtons avec une lime diamantée. C'est peut-être bien. Il y a des aigles qui ont fait quelque chose de cette façon. Mais quant à moi - ce n'est pas très correct. Si affûter alors affûter.
Compte tenu de ce qui précède - si vous n'affûtez pas les axes pour faire frire les tartes - alors pour un horloger-tourneur non professionnel, il serait plus opportun de prendre une machine universelle de précision de petite taille. Je dirais que 20% du travail est le tournage d'essieux (voire moins), 80% est le tournage de vis et pièces de carrosserie, divers travaux de fraisage secondaire.
Exemples que je nommerais les suivants :
Mandrin à pinces, pinces natives. Au sommet se trouve un coin de fraisage. Une partie de l'étrier y est attachée et on obtient une "fraise".
- nouveau - Proxxon PD-230 / E, y compris un accessoire de fraisage ou un routeur FF-230. Recherchez sur Là, ils ont même une liste de prix dans la section des outils électriques - c'est-à-dire qu'ils le font vraiment.
Concernant l'ancien MD-65. Les haches 0,1 s'affûtent. Ne frappe pas. Toute clarification supplémentaire est superflue.
Maintenant pour le prochain sujet. D'accord. Nous avons une machine. Eh bien kva. Nous avons un type d'ordinateur sous la forme d'un processeur, d'un moniteur et d'un clavier. Mais toute cette locomotive a aussi besoin d'un logiciel. Windows-2000 ou Windows-XP et pour les piments durs, Linux fera l'affaire. Alors, le plaisir commence. Le logiciel coûte souvent plus cher que le matériel. C'est la même histoire avec les machines-outils. Nous avons besoin d'accessoires et d'outils supplémentaires. Je pense qu'un ensemble approximatif d'accessoires supplémentaires pour la machine ne coûtera pas moins que les coûts de la machine. On parle maintenant de tournage + fraisage. Je me suis retrouvé avec MD-65 avec une plaque d'angle de fraisage - une fraise est serrée dans le mandrin de la machine et le support est retourné comme une table de fraisage, seulement une verticale + étau de fraisage. Les flèches dessus sont fraisées. Coupez également les fentes dans les vis.
- incisives - au moins une centaine. S'intègre bien dans les vieilles boîtes d'école en bois.
Pour des incisives affûtées avec précision, les vieilles boîtes sous les cuillères en argent de grand-mère vont très bien - les incisives sont plus chères que les cuillères, elles ne se cassent pas.
- pinces et mandrin à pinces. J'ai 2 ensembles - l'un est natif de MD-65 (3-13 mm), le deuxième ensemble est Lorsch (heure, 0-6 mm).
C'est dans la machine, Lorsch dans l'adaptateur.
- indicateurs. 0,01 et 0,001. Il est clair que diverses pièces jointes sont nécessaires pour eux. Souvent, vous devez faire les fixations vous-même.
- détecteurs centraux - 0,01. Sans elle, il n'y a tout simplement rien à faire sur la machine.
- microscope binoculaire. Sans mots. Nous en avons déjà parlé plus haut.
- Mandrin à 4 mors. Avec libération de la mâchoire fendue.
- affûteur - affûter grossièrement les couteaux
- meules diamantées - affûtent les couteaux avec précision
- étau rotatif (système rotatif horizontal) - percez des trous à des endroits précis. Trous de vis dans le rebord du fond transparent du boîtier. Il est percé à la main. On peut voir que les vis sautent.
- tête de division.Ou avec disques ou vernier. Engrenages de coupe. Ou au moins faire un carré.
- Je ne parle pas des coupeurs. Et fin et pour les engrenages. L'épaisseur des fraises à disque - de 0,1 à 0,15 - est l'épaisseur de la lame "Neva".
- l'outil de mesure est pour les gros travaux
- et pour les précis - uniquement l'optique
- alors vous devez regarder ce qui est déjà nécessaire pour le travail en cours. Vous devrez faire beaucoup de choses vous-même. En inventer beaucoup. Très souvent, pour la fabrication d'une pièce, il faut plus de temps pour réaliser une pince afin de serrer cette pièce dans la machine.
Coupe de feuille - faire une flèche "disque". Matériaux à portée de main.
Maintenant, la conversation est de savoir où et comment organiser tout cela. Il doit être sec. Sans poussière. Pas sur le chef de famille - la famille doit savoir que c'est la vôtre - et quoi que vous fassiez là-bas - ils n'y ont pas accès. Et il n'y a rien à hurler sur le bruit de l'atelier. Leurs commentaires sont déplacés (oh, c'est sale, oh, ça pue l'essence).
Un type que j'ai vu une machine allemande - le type de notre école. Plus précisément, seulement avant-guerre. Il l'a monté sous la table de la cuisine. Au centre de la table se trouve une étagère avec une machine dessus. Le plateau supérieur de la table se lève - comme dans les bureaux de la vieille école. Il abaissa la planche, mit la nappe en place et émietta l'oignon avec le saucisson. Tout de même, il n'y aura pas de gros travaux de tournage à la maison - tout est une sorte de petit morceau.
Si la conversation porte sur un grand atelier ou une occupation plus sérieuse dans le domaine de la restauration de l'âme, alors en plus de la petite machine, vous devez vous tourner vers la plus grande machine - une école (je ne veux pas nommer le type - il y en a beaucoup de différents), un broyeur horizontal NGF-110 et un four à moufle - c'est pour les travaux plus grossiers et la fabrication d'appareils. Il est clair que tout cela a également besoin d'une remorque d'appareils et d'outils. Photo du sous-sol à la campagne.
Si vous pouvez commander ou acheter quelque part, regardez vers les rouleaux. Ils peuvent être assez chers. Parfois, ils aident beaucoup. Notamment dans la fabrication de pièces neuves, flèches et cales pour fraises de tours.
En conclusion, disons-le de cette façon - ce processus est sans fin. Dans un livre judicieux sur le choix d'un tour de montre, il y avait une bonne idée, tout à fait applicable dans notre cas - nous sommes tous mortels. Tous ces outils n'intéressent que nous. Personnellement. Il ne faut pas s'attendre à ce que quelqu'un après nous continue avec le feu dans les yeux ce que nous avons commencé. L'instrument entier doit être acheté en partant du principe qu'après nous, nos descendants reconnaissants meurent de toutes ces ordures et plus rapidement. Ils peuvent également être jetés à la poubelle. Ils ont besoin d'une place pour un géranium !Nous devons nous assurer qu'ils peuvent en obtenir plus, lentement et en toute confiance à tous ces nombreux parents et postérité, il faut expliquer que tout cela coûte cher et sur ce dans des temps lointains il sera être possible de gagner quelque chose. Et en conséquence, si vous achetez déjà, achetez un instrument liquide, qui aura un prix même dans 50 ans. C'est d'une part. D'un autre côté, nous travaillons tous maintenant. On gagne quelque chose. C'est exactement le bon moment pour vous préparer une gamme d'activités pour une période où nos revenus vont diminuer, c'est-à-dire la retraite. Bonne chance.
Dans la course au podium du succès, les maisons horlogères se livrent habilement une concurrence acharnée entre elles, proposant chaque année au consommateur de nouvelles variantes de design horloger, de nouveaux mécanismes de plus en plus parfaits. Cependant, il n'y a pas de perfection, et chaque médaille a deux faces. Dans un souci de réduction des coûts et de simplification de la production des mouvements horlogers, les pièces en plastique, alliages légers, etc. sont de plus en plus utilisées. L'inconvénient de ceci est une diminution de la fiabilité de la montre.
Nous avons décidé de parler des causes possibles de pannes et des défauts caractéristiques des mouvements de montre courants. Bien sûr, de tels articles sont destinés avant tout aux jeunes horlogers novices, mais dans la pratique, il arrive souvent que même des maîtres sérieux, ne connaissant pas certaines des nuances des mécanismes, commettent des erreurs ridicules.
Le mouvement ETA (calibre 2836) a été créé dans un souci de durabilité et de fiabilité et, en général, il y a peu de plaintes à ce sujet. Il faut se rappeler que lors du démontage du mécanisme, la précision de la libération du ressort moteur mérite une attention particulière, car les axes minces et bien durcis des roues ne peuvent pas supporter les charges dynamiques. La violation de la précision de l'équilibre du patin est généralement associée à l'épaississement de l'huile sur les palettes. Conclusion : il est nécessaire de bien laver la fourche d'échappement, la roue d'échappement et les bagues d'équilibrage, puis la précision du parcours peut être facilement restaurée. Il est nécessaire de retirer l'axe de remontoir lors du démontage de la montre en position « remontage », en appuyant légèrement sur la tige d'extraction avec un dispositif spécial en forme de tournevis, et en aucun cas avec une pince à épiler, car cela peut casser l'extrémité durcie de l'extracteur. Si la graisse de la roue de friction de la roue des minutes s'est épaissie ou a séché, alors lorsque les aiguilles sont déplacées, les dents de la roue à billets se cassent souvent. Ce sont peut-être tous les inconvénients de ce modèle. Le mouvement des femmes ETA (calibre 2671) est presque identique au mouvement des hommes, et tout ce qui précède s'applique également à lui. Dans le même temps, lors de l'assemblage, il est important de donner de l'huile exactement selon les instructions.
Il convient également de se rappeler que les mécanismes ETA sont disponibles dans différentes conceptions ; il existe des mécanismes à la fois avec une fréquence standard d'oscillations du balancier et avec une course rapide. Cela détermine certaines des caractéristiques de conception. Ainsi, les balances ont des spirales avec des caractéristiques différentes, des fourches - différents angles d'inclinaison des palettes et des roues d'ancrage diffèrent par le nombre de dents. Par conséquent, lors de la commande de pièces, il est nécessaire de faire attention à des types de mécanismes spécifiques.
L'une des montres importées les plus populaires dans notre pays est la montre mécanique Orient avec le mouvement 46943 et ses modifications. Ils sont assez simples, fiables et sans prétention. Leurs principaux inconvénients sont un changement brutal de la précision des traits et une panne du système de calendrier. Si la montre a soudainement commencé à se précipiter (parfois jusqu'à plusieurs heures par jour) ou, au contraire, à prendre un retard incroyable, la raison réside généralement dans l'adhérence des cheveux du balancier (cela est typique même pour les nouvelles montres) . Il est nécessaire de rincer le balancier et la montre continuera à marcher avec calme et confiance. Le système de calendrier est plus compliqué : la montre est particulièrement sensible à la commutation forcée du numéro et des jours de la semaine de 22 à 4 heures du matin environ, puisque le système de calendrier Orient n'est pas instantané et se compose de roues en plastique. Le point faible sont les leviers de commutation des jours de la semaine, ils ont une grande course libre, un ajustement imprécis et une configuration inutilement complexe et donc peu fiable. Par conséquent, les leviers se détachent souvent, coinçant le mécanisme du calendrier, ce qui entraîne parfois la rupture des roues en plastique.
Le principal problème du remontage automatique est l'usure de l'axe excentrique du roulement. Ce défaut de conception est souvent aggravé par la faible culture de manipulation des montres de leurs propriétaires. Pour une raison quelconque, les gens comprennent la nécessité d'un contrôle technique annuel de leur voiture, mais ils ne viennent à l'atelier avec la montre que lorsqu'ils se sont déjà désespérément «levés». Et la dernière chose à propos d'Orient - la montre a peur des impacts latéraux. Parfois, les jambes de force enfoncées dans le platine, sur lesquelles le pont est fixé, ne se dressent pas et ne sortent pas des sièges, bien que, comme le montre la pratique, les axes des roues ne se cassent pas en même temps.
La Women's Orient se présente en plusieurs modifications des calibres 55841 et 55941. Ils présentent presque tous les mêmes inconvénients, sauf peut-être des problèmes de remontage automatique, car le secteur a une masse plus faible et l'axe porteur s'use beaucoup moins. Cependant, le mécanisme est plus capricieux (comme tout ce qui est féminin !), plus souvent les axes de l'échappement et des roues intermédiaires cassent. Dans le mécanisme antérieur 55841, le levier de transfert de nombre se casse souvent, dont la tige, tombant dans le mécanisme, provoque son arrêt. La pointe du levier de traction peut être surchauffée, ce qui se brise lorsque la couronne est retirée brusquement et avec force du boîtier.De plus, les vis fixant le mécanisme au boîtier sont souvent arrachées, ce qui, à son tour, peut provoquer d'autres pannes.
Andrey Babanin, Alexander Semenov Journal HEURE BUSINESS №6
03.06.2001
Dans la course au podium du succès, les maisons horlogères se livrent habilement une concurrence acharnée entre elles, proposant chaque année au consommateur de nouvelles variantes de design horloger, de nouveaux mécanismes de plus en plus parfaits. Cependant, il n'y a pas de perfection, et chaque médaille a deux faces. Dans un souci de réduction des coûts et de simplification de la production des mouvements horlogers, les pièces en plastique, alliages légers, etc. sont de plus en plus utilisées. L'inconvénient de ceci est une diminution de la fiabilité de la montre.
Nous avons décidé de parler des causes possibles de pannes et des défauts caractéristiques des mouvements de montre courants. Bien sûr, de tels articles sont destinés avant tout aux jeunes horlogers novices, mais dans la pratique, il arrive souvent que même des maîtres sérieux, ne connaissant pas certaines des nuances des mécanismes, commettent des erreurs ridicules.
Le mouvement ETA (calibre 2836) a été créé dans un souci de durabilité et de fiabilité et, en général, il y a peu de plaintes à ce sujet. Il faut se rappeler que lors du démontage du mécanisme, la précision de la libération du ressort moteur mérite une attention particulière, car les axes minces et bien durcis des roues ne peuvent pas supporter les charges dynamiques. La violation de la précision de l'équilibre du patin est généralement associée à l'épaississement de l'huile sur les palettes. Conclusion : il est nécessaire de bien laver la fourche d'échappement, la roue d'échappement et les bagues d'équilibrage, puis la précision du parcours peut être facilement restaurée. Il est nécessaire de retirer l'axe de remontoir lors du démontage de la montre en position « remontage », en appuyant légèrement sur la tige d'extraction avec un dispositif spécial en forme de tournevis, et en aucun cas avec une pince à épiler, car cela peut casser l'extrémité durcie de l'extracteur. Si la graisse de la roue de friction de la roue des minutes s'est épaissie ou a séché, alors lorsque les aiguilles sont déplacées, les dents de la roue à billets se cassent souvent. Ce sont peut-être tous les inconvénients de ce modèle. Le mouvement des femmes ETA (calibre 2671) est presque identique au mouvement des hommes, et tout ce qui précède s'applique également à lui. Dans le même temps, lors de l'assemblage, il est important de donner de l'huile exactement selon les instructions.
Il convient également de se rappeler que les mécanismes ETA sont disponibles dans différentes conceptions ; il existe des mécanismes à la fois avec une fréquence standard d'oscillations du balancier et avec une course rapide. Cela détermine certaines des caractéristiques de conception. Ainsi, les balances ont des spirales avec des caractéristiques différentes, des fourches - différents angles d'inclinaison des palettes et des roues d'ancrage diffèrent par le nombre de dents. Par conséquent, lors de la commande de pièces, il est nécessaire de faire attention à des types de mécanismes spécifiques.
L'une des montres importées les plus populaires dans notre pays est la montre mécanique Orient avec le mouvement 46943 et ses modifications. Ils sont assez simples, fiables et sans prétention. Leurs principaux inconvénients sont un changement brutal de la précision des traits et une panne du système de calendrier. Si la montre a soudainement commencé à se précipiter (parfois jusqu'à plusieurs heures par jour) ou, au contraire, à prendre un retard incroyable, la raison réside généralement dans l'adhérence des cheveux du balancier (cela est typique même pour les nouvelles montres) . Il est nécessaire de rincer le balancier et la montre continuera à marcher avec calme et confiance. Le système de calendrier est plus compliqué : la montre est particulièrement sensible à la commutation forcée du numéro et des jours de la semaine de 22 à 4 heures du matin environ, puisque le système de calendrier Orient n'est pas instantané et se compose de roues en plastique. Le point faible sont les leviers de commutation des jours de la semaine, ils ont une grande course libre, un ajustement imprécis et une configuration inutilement complexe et donc peu fiable. Par conséquent, les leviers se détachent souvent, coinçant le mécanisme du calendrier, ce qui entraîne parfois la rupture des roues en plastique.
Le principal problème du remontage automatique est l'usure de l'axe excentrique du roulement. Ce défaut de conception est souvent aggravé par la faible culture de manipulation des montres de leurs propriétaires.Pour une raison quelconque, les gens comprennent la nécessité d'un contrôle technique annuel de leur voiture, mais ils ne viennent à l'atelier avec la montre que lorsqu'ils se sont déjà désespérément «levés». Et la dernière chose à propos d'Orient - la montre a peur des impacts latéraux. Parfois, les jambes de force enfoncées dans le platine, sur lesquelles le pont est fixé, ne se dressent pas et ne sortent pas des sièges, bien que, comme le montre la pratique, les axes des roues ne se cassent pas en même temps.
La Women's Orient se présente en plusieurs modifications des calibres 55841 et 55941. Ils présentent presque tous les mêmes inconvénients, sauf peut-être des problèmes de remontage automatique, car le secteur a une masse plus faible et l'axe porteur s'use beaucoup moins. Cependant, le mécanisme est plus capricieux (comme tout ce qui est féminin !), plus souvent les axes de l'échappement et des roues intermédiaires cassent. Dans le mécanisme antérieur 55841, le levier de transfert de nombre se casse souvent, dont la tige, tombant dans le mécanisme, provoque son arrêt. La pointe du levier de traction peut être surchauffée, ce qui se brise lorsque la couronne est retirée brusquement et avec force du boîtier. De plus, les vis fixant le mécanisme au boîtier sont souvent arrachées, ce qui, à son tour, peut provoquer d'autres pannes.
Comment remplacer la batterie (accumulateur) d'une montre de vos propres mains (Casio, Citizen, QQ, Seiko, Orient) (vidéo)
Malgré notre recherche du meilleur, parfait et progressif, nous nous arrêtons encore parfois aux solutions classiques. Quand il semble que l'anachronisme devient une sorte de notre symbole de conservatisme, et parfois un indicateur de notre caractère, et parfois aussi de la richesse. Si vous n'avez toujours pas deviné ce que nous sommes, alors nous parlons de montres-bracelets. En effet, depuis l'époque où Breguet inventa la montre-bracelet en Far 1775, tant de temps et d'événements se sont écoulés qu'aucun de ceux qui vivent aujourd'hui ne l'a fait. Des villes et des pays entiers sont apparus et ont disparu là d'où ils sont apparus. C'était une sorte de sourire du destin et de l'histoire, qui était parfois défavorable aux intérêts de milliers et de millions de personnes. Mais regardez la montre-bracelet. Malgré tous les rebondissements, l'émergence des gadgets modernes, téléphones et tablettes, dans notre société, les montres se retrouvent encore souvent au poignet de nos contemporains.
Disons simplement que la même marque de montres-bracelets Breguet peut coûter des dizaines et des centaines de dollars et pas moins. Et c'est pourquoi nous avons mentionné la richesse ici lorsque nous avons commencé notre histoire. Mais ici, nous allons vous parler de quelque chose de plus simple et de plus banal, et non pas de l'histoire des montres et des secrets des montres, mais plutôt de la façon de remplacer la pile d'une montre. Mais d'abord, sur quelle montre on peut le faire avec...
Malgré le fait que le but de chacune des options de remplacement de la batterie de la montre sera de retirer la batterie elle-même, puis de la remplacer par une nouvelle. Cela se fait souvent de différentes manières. Tout est dans les caractéristiques de conception de la coque arrière, qui protège le mécanisme de la montre. C'est pour les différentes options de fixation de la coque arrière de la montre que nous donnerons nos exemples de remplacement de la pile qu'elles contiennent.
Exemple de remplacement de la pile d'une montre-bracelet pour un bouchon à vis
Commençons par l'option non la plus courante, mais tout à fait possible. Ainsi, les bouchons à vis sont utilisés sur les montres électroniques bon marché. Ces couvertures ne sont généralement pas rigides et sont fixées en 4 points. Cela signifie qu'ils sont utilisés sur les montres résistantes à l'eau et pas plus. C'est-à-dire lorsque vous ne pouvez vous laver les mains que dans la montre, mais ne pas nager de quelque façon que ce soit. Un exemple sera donné pour la montre Aqua. La montre QQ, qui est une division de Citizen, se retrouve également dans le même boîtier. Ainsi, la première étape consiste à "ouvrir le bracelet", c'est-à-dire à le diviser en deux moitiés. Cela aidera à travailler de manière transparente avec le dos de la montre, c'est-à-dire retirer le couvercle et remplacer la batterie. Comment « ouvrir » le bracelet peut être trouvé dans l'article « Comment ajuster, raccourcir le bracelet de la montre ».
Ensuite, prenez un petit tournevis pour montre et dévissez les attaches.
Nous nettoyons soigneusement les vis afin de ne pas les perdre.S'ils disparaissent, vous ne les achèterez probablement pas en magasin.
Ouvrez le couvercle et dévissez le contact qui maintient la batterie. Dans ce cas, il s'agit d'un montage en diagonale. Nous nettoyons également la vis et déplaçons la plaque - contact sur le côté.
Maintenant, nous enlevons la batterie et en insérons une nouvelle.
Nous mettons tout dans l'ordre inverse. En conséquence, nous réglons l'heure et utilisons notre horloge électronique pendant encore plusieurs années.
Exemple de remplacement de la pile d'une montre-bracelet pour un rabat
Aussi, tout d'abord, nous "ouvrons" le bracelet de la montre, nous avons déjà parlé de cette opération dans l'exemple ci-dessus. Et puis on procède à l'ouverture de la montre.
La seule différence significative par rapport à la version précédente sera seulement que le couvercle est retiré d'une manière différente. C'est comme un couvercle sur un pot de cornichons, maintenu par une étanchéité entre le corps et le couvercle lui-même, alors qu'il y a un joint entre eux, ce qui crée juste l'étanchéité. Il s'agit généralement d'un joint torique en plastique. Ainsi, nous soulevons le bord du couvercle avec un couteau ou quelque chose de similaire à la lame d'un couteau et essayons de le prendre de côté.
Sur certaines couvertures, il y a un goutte-à-goutte spécial, qui aidera à mieux s'accrocher à la couverture, mais cette caractéristique de conception ne se trouve pas partout.
Ensuite, vous pouvez soulever et retirer la batterie.
Si vous vous heurtez à des éléments, comme un insert en plastique, qui constitue également un tampon contre l'impact du mécanisme. Il peut être retiré, mais n'oubliez pas de le réinstaller lors du montage de la montre.
Lors du remontage de la montre, il n'y a qu'un seul problème.
Le couvercle étant installé avec un ajustement serré, pour le mettre en place, il sera nécessaire de le fixer. Dans ce cas, le couvercle semblera se refermer, à cause de l'effort appliqué. Parfois, les doigts suffisent pour cela et rien de plus. Mais si vous tombez sur une montre "nuisible", alors vous devrez appuyer sur le couvercle jusqu'au dernier, alors qu'il est important de ne pas endommager le verre, surtout s'il est sphérique, et encore plus s'il est également en plexiglas.
Dans ce cas, vous pouvez proposer un dispositif simple pour l'horloge, à partir de deux prises. Disons des embouteillages de soda. Nous plaçons la montre de manière à ce qu'elle soit centrée sur elle-même, tandis que l'effort est uniformément réparti. Une fois ces conditions remplies, il sera possible d'appuyer sur la montre jusqu'à ce que le couvercle soit complètement fermé.
Reste maintenant à régler l'heure et à utiliser la montre encore quelques années.
Un exemple de remplacement de la pile d'une montre-bracelet pour un couvercle twist-off
N'oubliez pas, comme dans les deux cas précédents, d'"ouvrir" le bracelet pour qu'il ne gêne pas le retrait du couvercle et le changement de pile. Le couvercle étant dévissé, tout seul, selon la logique des choses, il faudra le dévisser. Le couvercle est toujours dévissé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Nous n'avons rencontré aucune exception. Il est préférable d'utiliser un outil spécialisé tel qu'une clé à molette réglable.
Mais tout le monde n'a pas une telle clé. Par conséquent, nous vous suggérons d'utiliser des méthodes pratiques. Par exemple, un pied à coulisse peut s'adapter parfaitement, c'est la meilleure option parmi les outils pratiques.
Sinon, essayez avec une pince à épiler ou une pince à long bec. Immédiatement, nous notons que dans ce cas, la probabilité de rayer le couvercle de la montre augmente plusieurs fois.
Le fait est que l'absence d'une fixation rigide entre les points de pivot, par laquelle une force est appliquée sur le couvercle pour le dévissage, provoque le roulement, et suggère donc une issue désagréable avec l'apparition de rayures. Ainsi, la meilleure option est soit une clé spécialisée, soit un pied à coulisse.
Nous tenons le boîtier de la montre dans la paume de notre main et dévissons le couvercle.
De plus, tout est moleté. Si nécessaire, dévissez les fixations internes de la batterie et retirez-la. Lors du remontage du couvercle, nous l'installons et le serrant d'abord à la main, puis créons un ajustement serré dans le filetage à l'aide de l'outil avec lequel il a été dévissé. Ne pas trop serrer le couvercle.Elle ne percevra aucun effort, la seule tâche est de créer une étanchéité, qui, encore une fois, est assurée dans la plupart des cas grâce à un joint standard souple.
Lorsque la batterie, et pour la personne moyenne, la batterie ou l'accumulateur s'épuisera, cela peut être observé visuellement. Ainsi, sur l'écran LCD de la montre, les symboles deviendront moins clairs, parfois comme translucides. Le rétroéclairage ne fonctionnera pas non plus en "pleine lumière". S'il s'agit d'une horloge analogique, l'aiguille peut glisser non pas d'une division, mais après quelques-unes. Les montres Seiko ont une telle fonction (fin de vie). Voici un exemple d'une telle montre.
En fin de compte, un signe que la batterie est morte sera un décalage d'horloge, mais encore une fois, ce n'est typique que pour les copies électromécaniques.
Si vous avez retiré la batterie du boîtier de la montre, vous pouvez la vérifier avec un multimètre - un appareil de mesure universel. Ainsi, les batteries de 1,5 volts peuvent fonctionner jusqu'à ce que la tension chute dans certains cas à 0,5-0,7 volts. Mais une chute de tension aux bornes de la batterie, même de 30%, c'est-à-dire jusqu'à 1 volt, indique déjà qu'elle doit être remplacée.
Ici, il est nécessaire de noter l'envers de la médaille. Si vous installez une nouvelle batterie, dans ce cas, il est possible que l'horloge commence à se précipiter. C'est fort probable pour les montres anciennes, et ici il ne s'agit même pas de la pile, mais du fait que le quartz s'use avec le temps. Par quartz, on entend un composant radio qui se met à émettre un nombre d'impulsions légèrement surestimé par microcircuit. En conséquence, l'horloge est pressée. Certaines montres électroniques ont même une option d'étalonnage qui vous permet d'ajuster le mouvement de la montre. Mais c'est une option extrêmement rare.
Deuxièmement, utilisez de la graisse. Disons du lithol, pour l'appliquer sur les joints du couvercle. Cela fournira une meilleure étanchéité, une protection contre l'eau et la poussière. Dans ce cas, ne l'appliquez en aucun cas au mécanisme.
Troisièmement, soyez prudent et prudent. Après tout, un mouvement maladroit et inepte peut tout gâcher, un mécanisme ou un tableau électrique. En conséquence, le remplacement de la pile endommagera la montre elle-même.
Si vous n'avez pas confiance en vos capacités ou si vous rencontrez actuellement des problèmes de disponibilité d'un instrument, il est préférable de confier à l'horloger le remplacement de la pile de votre montre. Dans ce cas, il y aura quelqu'un à qui s'adresser, en cas d'échec. Mais nous ne pensons pas que l'on en arrivera là, car le remplacement de la batterie est presque le service le plus courant lié aux montres. A moins qu'ils ne viennent plus souvent afin de raccourcir la longueur du bracelet sur la montre.
Bonjour à tous! Le moment est venu de compléter et d'organiser les informations et les connaissances décrivant votre connaissance indépendante de la réparation de montres. On nous a beaucoup demandé et voila, prenez note !
Comment réparer soi-même une montre-bracelet mécanique. Instructions pour les débutants.
Démontage de l'horlogerie
Comme vous le savez, les causes les plus courantes de défaillance du mécanisme de la montre, entraînant leur arrêt, sont les suivantes : séchage du lubrifiant, contamination des pièces internes, entrée de liquide dans le boîtier du chronomètre, et autres. Ainsi, il est souvent nécessaire de simplement démonter la montre afin de la nettoyer ou d'ajouter du lubrifiant.
Cependant, avant de procéder au démontage, assurez-vous de vous familiariser en détail avec le principe de la structure interne d'une montre-bracelet mécanique, étudiez la disposition de leurs pièces, telles que : aiguilles des heures (heure, minute, seconde) ; roues (échappement, seconde, intermédiaire, centrale, tambour, mouvement d'horlogerie, transfert, facture, montre); tribus de toutes les roues énumérées; ressorts (remontoir, ressort de cliquet, serrure à levier); leviers (horlogerie, traduction); arbres (tambour, mouvement d'horlogerie), ainsi qu'un certain nombre de pièces internes importantes - balancier, axes, axes, tambour, cliquet, etc. Plus en détail, le principe du mécanisme de l'horloge est présenté dans la figure ci-dessous.
1 - solde;
2 - double rouleau;
3 - axe d'équilibre;
4 - à travers la pierre;
5 et 6 — galoches aériennes et d'impulsion;
7 - lance;
8 - broches restrictives;
9 - cheville d'ancrage;
10 - axe de fourche d'ancrage;
11 et 12 — vols d'entrée et de sortie ;
13 - spirale;
14 - bloc de bobines;
15 et 16 - broches du thermomètre de réglage;
17 - roue d'échappement;
18 - à travers la pierre;
19 - tribu de la roue d'échappement ;
20 - roue des secondes;
21 - tribu de la deuxième roue;
22 - trotteuse;
23 - roue intermédiaire;
24 - tribu de roue intermédiaire;
25 - roue centrale;
26 - tribu de la roue centrale ;
27 - tambour;
28 - ressort de remontage;
29 - arbre de tambour;
30 - superposition xiphoïde;
31 - roue de tambour;
32 - chien;
33 - ressort de chien;
34 - embrayage à cames;
35 - roue de remontage;
36 - tribu d'horlogerie;
37 - arbre d'horlogerie;
38 - levier de translation ;
39 - ressort du levier de transfert (loquet);
40 - levier de remontage;
41 - ressort du levier de remontage;
42 et 43 - roues de transfert;
44 - roue à billets ;
45 - tribu de la roue du bec;
46 - roue des heures;
47 - aiguille des heures ;
48 - aiguille des minutes ;
49 - tribu des aiguilles des minutes (minute)
Ensuite, nous examinerons la séquence d'actions lors du démontage d'une montre-bracelet mécanique.
1. Tout d'abord, retirez le couvercle du fond du boîtier (il est pratique de le soulever avec la pointe d'un couteau, ou de le dévisser, selon le modèle de montre). Si le ressort du mécanisme a éclaté, les roues sont pliées ou cassées, les vis sont desserrées - cela se verra immédiatement.
2. Dans le cas où, à première vue, aucun dysfonctionnement n'a été détecté, il est nécessaire de retirer soigneusement le mouvement du boîtier du chronomètre. Pour cela, effectuez les manipulations suivantes :
- relâcher le ressort de remontage : tirer le cliquet avec la couronne jusqu'au moment du remontage (position extrême) et, tout en le soutenant avec une pince à épiler, tourner doucement la couronne avec les doigts ;
- retirer l'arbre de remontoir en le mettant en position de décalage des aiguilles des heures et en desserrant la vis du levier de changement de vitesse ;
- retirer le mécanisme du chronomètre du boîtier en ramenant l'axe de remontoir dans sa position d'origine.
Il est à noter qu'il existe des modèles de montres-bracelets où le dispositif du boîtier permet de retirer le mouvement sans retirer l'axe de remontoir.
3. À l'aide d'une pince à épiler, vérifiez la liberté de rotation de la roue centrale, si elle touche d'autres parties du mécanisme de la montre.
De même, vérifiez que la balance, le tambour et la spirale fonctionnent correctement.
4. Retirez les aiguilles de l'horloge, sortez le cadran libéré. Retirez d'abord l'aiguille des secondes, puis l'aiguille des minutes à l'aide d'une pince à épiler. Ensuite, sortez le cadran en faisant attention à ses pattes, avec une aiguille des heures et une roue (heure). Examinez attentivement l'état du mécanisme de commutation : inspectez les roues des heures et des billets, vérifiez l'adhérence des roues (en les faisant tourner à la fois dans le sens avant et arrière).Il est également nécessaire de s'assurer que les leviers de remontage et de changement de vitesses sont correctement verrouillés.
5. Après cela, procédez au retrait du pont de balancier de la platine (avec le balancier) - dévissez la vis de la colonne en spirale d'environ un tour et demi à deux tours, ce qui permettra au pont et au balancier d'être débranché. Lorsque vous retirez le balancier du mouvement, ne le laissez pas pendre à l'extrémité de la spirale.
6. Démontez l'ancre et le pont d'ancre avec le ressort de remontage complètement dégonflé.
7. Retirez maintenant les roues (centre, intermédiaire, seconde et échappement). Assurez-vous de vérifier leur emplacement sur les essieux, inspectez les dents, faites attention à l'engagement des roues avec les engrenages correspondants.
8. Retirez le tambour de la platine, ouvrez-le, inspectez le ressort moteur et évaluez son état.
Nettoyage du mécanisme
Les pièces du mécanisme de la montre sont lavées principalement avec de l'essence, de préférence dans un récipient en verre transparent, tandis que le niveau du "nettoyant" ne doit pas dépasser deux centimètres. Rincez d'abord les pièces relativement grandes (comme les ponts, le platine), puis les roues et les autres petites pièces du mouvement.
La saleté des pièces peut être facilement éliminée avec une brosse et les rainures difficiles d'accès peuvent être nettoyées à l'aide d'un bâton pointu. Les parties nettoyées du mécanisme doivent être soufflées avec un jet d'air dirigé (à l'aide d'une poire en caoutchouc). Vous devez prendre des pièces propres uniquement avec une pince à épiler.
Assemblage de l'horlogerie
Il est nécessaire d'assembler une montre-bracelet mécanique dans l'ordre inverse de celui évoqué ci-dessus.
Les causes les plus courantes de dysfonctionnement du mécanisme d'horlogerie et la façon de les résoudre sont :
1. La montre-bracelet émet un crépitement lorsqu'elle est remontée. La raison principale de ce phénomène peut être appelée une panne de la roue de bobinage ou sa détérioration. Comment
dans le premier et dans le second cas, la seule issue est de remplacer la roue. Aussi, le coupable d'un tel grésillement peut être : le biais de la roue (facile à fixer en serrant les vis) ; l'arbre d'enroulement est tordu ou de travers (l'arbre doit être remplacé); contamination de l'axe de la roue d'enroulement (dans ce cas, un rinçage de la pièce aidera).
2. Avec une translation serrée des flèches, il est très probablement nécessaire de remplacer la molette de translation, car ce dysfonctionnement peut s'expliquer par un défaut d'usine.
3. Dans le cas où le mouvement ne passe pas du mode de transfert des aiguilles à l'usine, il est nécessaire de s'assurer que le levier de remontage a été serré et, si cela se produit, plier le levier. De plus, la raison peut être un affaiblissement du ressort du levier de remontage (le problème est résolu en remplaçant un tel ressort).
4. L'arrêt spontané du mécanisme de remontage indique que la partie du ressort, qui devrait fixer le levier de changement de vitesse, s'est éloignée de sa place. Il est nécessaire de plier le ressort vers le bas et de le remettre dans la rainure.
5. La principale preuve de la courbure de l'arbre d'enroulement peut être considérée comme sa rotation intermittente et inégale (le problème est résolu en remplaçant l'arbre ou en le redressant).
6. Le ressort ne tient pas dans l'état d'enroulement. Si la cause est la rupture du ressort du cliquet - il doit être remplacé, si la vis du cliquet est simplement dévissée - serrez-la soigneusement.
7. Un enroulement de ressort serré indique un manque de lubrification sur la roue d'enroulement.
8. Il n'est pas possible de remonter la montre - très probablement, le ressort de remontage ne s'accroche pas au crochet situé sur l'arbre du tambour, ou il y a des dommages sur sa première bobine interne (éclatement).
9. Lors du remontage de la montre, vous sentez qu'au début le ressort est tendu, avec effort, puis il se brise brusquement - cela indique des dommages à sa première ou sa deuxième bobine (éclatement).
10. Si l'aiguille des minutes touche n'importe quel point du cadran de la montre ou la partie en verre du boîtier, on peut parler de l'axe courbé de la roue centrale.
Onze.Un dysfonctionnement tel que des aiguilles non tournantes lorsque le mouvement d'horlogerie est en marche peut provenir d'un rapprochement trop fréquent des aiguilles et signaler la nécessité de remplacer la montre des minutes par une roue motrice (frottement).
12. Les dents cassées (pliées) sur la roue à billets peuvent provoquer un craquement lors du déplacement des aiguilles de l'horloge. Dans ce cas, la roue doit être remplacée (redressée).
13. Une rotation rapide des aiguilles lors du remontage du mouvement indique une panne d'une des roues du système de roue. Inspectez soigneusement l'ensemble du système, changez la roue défectueuse.
14. Les roues du système s'accrochent les unes aux autres, tournent avec difficulté - vérifiez tous les écarts entre elles et s'il y a des éléments contaminés dans le système.
15. Lorsque vous remontez votre montre, avez-vous remarqué que le ressort principal tourne constamment ? Cela indique sa panne et la nécessité de le remplacer par un nouveau.
16. La « hâte » de la montre, accompagnée d'un coup, indique que le ressort de remontage est trop fort (doit être remplacé).
17. Lorsqu'elle est complètement remontée, la montre s'arrête plus tôt. La raison d'un tel dysfonctionnement doit être recherchée dans la quantité excessive de graisse dans le tambour, à cause de laquelle le ressort glisse dedans. Vous pouvez résoudre le problème en rinçant le tambour dans de l'essence et en essuyant soigneusement le ressort (le papier de soie fonctionne bien pour cela). De plus, il est possible que la tête du ressort soit usée - remplacez-la.
18. Si votre montre tourne lentement, vérifiez la lubrification du ressort et inspectez-le soigneusement (s'il est froissé).
19. La difficulté à remonter le mouvement peut être un indicateur d'une (manque) lubrification insuffisante au point où le ressort touche le tambour. Le ressort doit être lubrifié.
20. Si pendant le fonctionnement de la montre vous entendez le tintement de la spirale, cela signifie qu'elle touche les parties du mécanisme les plus proches d'elle, qu'il faut éliminer.
21. Un mauvais fonctionnement du calendrier peut être dû à plusieurs raisons :
- le disque de quantième se coince sur le plateau du fait de sa déformation (le remplacement du disque est souhaitable) ;
- la poussière ou les copeaux sur le disque gênent sa libre rotation (il est nécessaire de le nettoyer) ;
- les vis qui servent à fixer le disque sont mal serrées (serrer) ;
- une lubrification excessive ou au contraire insuffisante des axes de la retenue et du poussoir.
22. Si la roue de la montre est bloquée par le cadran, pliez-la.
23. Le cadran de la montre est instable (vacille) en raison d'une fixation de mauvaise qualité dans le platine ou à cause d'une jambe cassée - serrez bien les vis du cadran (si cela ne vous aide pas, le cadran doit être remplacé).
24. Pour se débarrasser du décalage du cadran (situé décentré), il est nécessaire de plier ses pattes et de mettre le cadran dans la bonne position.
25. Lorsque les flèches se touchent, elles doivent être correctement réglées.
26. Le mouvement d'horlogerie est instable, vacille dans le boîtier - serrez les vis de fixation.
27. Dans le cas où il n'y a pas de fixation de la clé de remontage pour l'alimentation des aiguilles ou le remontage du ressort, vérifiez si le levier de changement de vitesse ou le loquet (ressort du levier) est en panne. Avec une telle panne, le levier doit être remplacé. Si le contrôle a montré que le levier fonctionne correctement, serrez ses vis jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Si l'horloge s'est arrêtée sans aucune relation de cause à effet, faites attention à :
- la justesse de l'attelage de la minute et de la roue motrice (si elle est faible, retirez la minute de la jante de la roue, serrez la roue avec une pince à épiler, puis pliez les pétales de friction vers le centre ; si ces actions n'ont pas aidé, il est souhaitable de remplacer l'ensemble dans son ensemble);
- inspecter soigneusement les dents de la roue d'horloge (si une dent est déformée ou cassée, il est préférable de changer la roue);
- vérifier complètement le système de roue de l'horlogerie pour la présence de poussière ou de saleté, ainsi que la pénétration de toute vis cassée (si sale - laver le mécanisme);
- la corrosion sur les roues du système peut également provoquer l'arrêt de la montre (s'il n'est pas possible d'éliminer le dépôt de corrosion, la meilleure solution est de les remplacer) ;
- la butée peut être provoquée par des dents cisaillées ou tordues du tambour de la montre (il faut changer le tambour et le ressort moteur), ou des copeaux et poussières accumulés à l'intérieur du tambour (elle est éliminée en lavant le tambour à l'essence, en essuyant le ressort avec du papier);
- le mouvement constamment changeant (ou lent) d'une montre-bracelet, y compris son arrêt, peut être causé par un jeu insuffisant dans les détails du mouvement d'échappement, en particulier entre des éléments du mouvement comme les goupilles et la cheville.
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- Poche;
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