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Votre télévision, radio, téléphone portable ou bouilloire est en panne ? Et vous voulez créer un nouveau sujet à ce sujet dans ce forum ?
Tout d'abord, réfléchissez à ceci : imaginez que votre père/fils/frère souffre d'une appendicite et que vous sachiez d'après les symptômes qu'il ne s'agit que d'une appendicite, mais il n'y a aucune expérience pour la couper, ainsi que l'outil. Et vous allumez votre ordinateur, accédez à Internet sur un site médical avec la question : "Aide à couper l'appendicite". Comprenez-vous l'absurdité de toute la situation? Même s'ils vous répondent, il convient de prendre en compte des facteurs tels que le diabète du patient, les allergies à l'anesthésie et d'autres nuances médicales. Je pense que personne ne fait cela dans la vraie vie et risque de faire confiance à la vie de ses proches avec les conseils d'Internet.
Il en va de même pour la réparation des équipements radio, bien que ce soient bien sûr tous les avantages matériels de la civilisation moderne et en cas de réparations infructueuses, vous pouvez toujours acheter un nouveau téléviseur LCD, un téléphone portable, un iPAD ou un ordinateur. Et pour la réparation d'un tel équipement, il est au moins nécessaire d'avoir le matériel de mesure (oscilloscope, multimètre, générateur, etc.) et de soudage approprié (sèche-cheveux, pince à épiler SMD, etc.), un schéma de principe, pour ne pas mentionner les connaissances et l'expérience de réparation nécessaires.
Considérons une situation si vous êtes un radioamateur débutant/avancé, soudant toutes sortes de gadgets électroniques et disposant de certains des outils nécessaires. Vous créez un fil de discussion approprié sur le forum de réparation avec une brève description des "symptômes du patient", c'est-à-dire. par exemple « le téléviseur Samsung LE40R81B ne s'allume pas ». Et alors? Oui, il peut y avoir de nombreuses raisons pour ne pas s'allumer - des dysfonctionnements du système d'alimentation, des problèmes avec le processeur ou le flashage du firmware dans la mémoire EEPROM. Les utilisateurs plus avancés peuvent trouver l'élément noirci sur le tableau et joindre une photo au message. Cependant, gardez à l'esprit que vous remplacez cet élément radio par le même - ce n'est pas encore un fait que votre équipement fonctionnera. En règle générale, quelque chose a causé la combustion de cet élément et il pourrait « entraîner » quelques autres éléments avec lui, sans parler du fait qu'il est assez difficile pour un non-professionnel de trouver un m / s grillé. . De plus, dans les équipements modernes, les radioéléments SMD sont presque partout utilisés ; Dont la restauration ultérieure sera très, très problématique.
Le but de cet article n'est pas une quelconque RP des ateliers de réparation, mais je tiens à vous faire comprendre que parfois l'auto-réparation peut être plus chère que de l'emmener dans un atelier professionnel. Bien que, bien sûr, c'est votre argent et ce qui est mieux ou plus risqué dépend de vous.
Si vous décidez néanmoins que vous êtes en mesure de réparer vous-même l'équipement radio, lors de la création d'un poste, assurez-vous d'indiquer le nom complet de l'appareil, la modification, l'année de fabrication, le pays d'origine et d'autres informations détaillées. S'il y a un schéma, joignez-le à la publication ou donnez un lien vers la source. Notez depuis combien de temps les symptômes se manifestent, s'il y a eu des surtensions dans le réseau de tension d'alimentation, s'il y a eu une réparation avant cela, ce qui a été fait, ce qui a été vérifié, les mesures de tension, les oscillogrammes, etc. En règle générale, à partir d'une photo d'une carte mère, cela n'a pas de sens, à partir d'une photo d'une carte mère prise sur un téléphone portable, cela n'a aucun sens. Les télépathes vivent dans d'autres forums. Avant de créer un post, assurez-vous d'utiliser la recherche sur le forum et sur Internet. Lisez les sujets pertinents dans les sous-sections, peut-être que votre problème est typique et a déjà été discuté. Assurez-vous de lire l'article Stratégie de réparation
Le format de votre message doit être le suivant :
Les sujets avec le titre « Aidez à réparer le téléviseur Sony » avec le contenu « cassé » et quelques photos floues du couvercle arrière dévissé, prises avec le 7e iPhone, la nuit, avec une résolution de 8000x6000 pixels sont immédiatement supprimés. Plus vous publiez d'informations sur la panne, plus vous aurez de chances d'obtenir une réponse compétente. Comprenez que le forum est un système d'assistance mutuelle gratuite pour résoudre les problèmes et si vous êtes dédaigneux d'écrire votre message et ne suivez pas les conseils ci-dessus, alors les réponses seront appropriées, si quelqu'un veut y répondre. Gardez également à l'esprit que personne ne doit répondre instantanément ou pendant, disons, une journée, pas besoin d'écrire après 2 heures « Que personne ne peut aider », etc. Dans ce cas, le sujet sera supprimé immédiatement. Vous devriez faire tout votre possible pour trouver une panne par vous-même avant de vous laisser perplexe et de décider d'aller sur le forum. Si vous décrivez l'ensemble du processus de recherche d'une panne dans votre sujet, alors la chance d'obtenir l'aide d'un spécialiste hautement qualifié sera très grande.
Si vous décidez d'apporter votre matériel cassé à l'atelier le plus proche, mais ne savez pas où, alors peut-être que notre service cartographique en ligne vous aidera : ateliers sur la carte (à gauche, appuyez sur tous les boutons sauf « Ateliers »). Vous pouvez laisser et consulter les avis des utilisateurs pour les ateliers.
Pour les réparateurs et ateliers : vous pouvez ajouter vos services à la carte. Trouvez votre objet sur la carte à partir du satellite et cliquez dessus avec le bouton gauche de la souris. Dans le champ « Type d'objet : » n'oubliez pas de passer à « Réparation d'équipement ». L'ajout est absolument gratuit ! Tous les objets sont vérifiés et modérés. Une discussion sur le service est ici.
Pour lire les instructions, sélectionnez le fichier dans la liste que vous souhaitez télécharger, cliquez sur le bouton « Télécharger » et vous serez redirigé vers la page où vous devrez entrer le code de l'image. Si la réponse est correcte, un bouton apparaîtra à la place de l'image pour recevoir le fichier.
S'il y a un bouton « Afficher » dans le champ avec le fichier, cela signifie que vous pouvez afficher les instructions en ligne sans avoir à les télécharger sur votre ordinateur.
Si votre matériel n'est pas complet ou si vous avez besoin d'informations supplémentaires sur cet appareil, par exemple un pilote, des fichiers supplémentaires tels qu'un firmware ou un firmware, vous pouvez alors poser une question aux modérateurs et aux membres de notre communauté, qui essaieront de répondre rapidement à ta question.
Vous pouvez également afficher les instructions sur votre appareil Android.
Le fait est que dans le multicuiseur Scarlett (et autres), les fusibles thermiques se déclenchent tous les deux ans. Cela est dû à l'exposition constante à des températures élevées.Au fil du temps, l'effet s'accumule et un jour le fusible sans bruit ni poussière coupe le circuit et le multicuiseur est mis hors tension. C'est bon.
Donc, si votre multicuiseur ne s'allume pas, vous pouvez presque certainement le réparer vous-même. Même si vous ne connaissez rien du tout à l'électronique. Pour restaurer les performances, il vous suffit de remplacer une ou deux pièces d'un cent. Mais vous devez d'abord vous assurer que c'est le cas.
Nous dévissons les trois vis et retirons le couvercle inférieur.
Comme vous pouvez le voir, vous n'avez à briser aucun sceau de garantie.
À propos, il ne sera pas possible de retirer complètement le couvercle, tk. le connecteur réseau et la carte d'alimentation sont fixés dessus. Et tout ce gadget est relié par des fils allant en profondeur. Mais il suffit de déplacer légèrement le couvercle pour accéder aux fils.
Les fusibles thermiques sont montés directement sur les fils d'alimentation sous les supports métalliques, à l'intérieur des tubes (sous la batiste résistante à la chaleur). Les voici:
Nous les exposons et les appelons avec un multimètre. Un fusible qui fonctionne devrait sonner brièvement, comme un morceau de fil. Si ce n'est pas le cas, vous avez de la chance et la réparation prendra probablement quelques minutes.
Nous mordons la pièce défectueuse et l'examinons correctement. Le calibre du fusible est toujours indiqué sur le fusible. Dans notre cas, il fait 10A, 165°C.
J'ai eu de la chance et dans le magasin de pièces détachées radio le plus proche, il y avait des fusibles exactement de la même valeur au prix de 30 roubles / pièce. Mieux vaut en prendre deux à la fois au cas où.
Si tout est fait selon la science, la connexion des fils avec des fusibles doit être assurée par sertissage avec des tubes spéciaux en laiton ou en cuivre. Ils sont appelés manchons à sertir.
Mais bien sûr, vous ne pouvez pas trouver de telles enveloppes dans tous les villages, vous devez donc être perverti d'une manière ou d'une autre.
Une bonne connexion peut être obtenue si vous enveloppez le point de contact avec un fil de cuivre épais en plusieurs tours, puis serrez fortement cet endroit avec une pince. En fait, il s'avère que c'est la même chose, seulement au lieu d'un tube de cuivre, il y aura des tours de fil.
Personnellement, j'ai décidé de le souder bêtement et pas à la vapeur.
190°C), alors elle s'avère supérieure à la température de déclenchement du fusible thermique (165°C). Par conséquent, en cas de forte échauffement, le fusible grillera plus vite que la soudure ne casse.
La seule chose à faire est de protéger le fusible thermique de la température de soudure élevée (250-400 ° C), qui dépasse clairement le seuil de son fonctionnement. Ce problème est résolu en utilisant un dissipateur de chaleur fiable, ce qui peut être fait avec des ornithorynques ordinaires ou de petites pinces. C'est exactement ce que j'ai fait.
Après la soudure, nous nous assurons à nouveau qu'il n'est rien arrivé au fusible :
Nous fixons les fusibles à leur place, revissons le couvercle tel qu'il était et essayons de l'allumer.
Super, l'eau chauffe ! Nous avons tout réparé de nos propres mains !
L'ensemble du processus de réparation d'un multicuiseur à l'aide de l'exemple du modèle Scarlet SC-410 (dans le 411e tout est pareil) est clairement montré dans cette vidéo:
VIDEO
Au fait, à propos des bols. Les bols Redmond RB-A400, RB-S400 sont parfaits pour Scarlett SC-411. Le premier est revêtu de téflon, le second est deux fois plus cher, en acier inoxydable.
Nous avons pris celui qui est le moins cher (photo ci-dessus) et depuis un an et demi rien à redire. Nous cuisinons souvent.
Disons que vous avez une montre dans vos mains. Il peut s'agir de la montre de votre grand-père, d'un ami, d'une connaissance ou même de votre propre montre, que vous avez oubliée il y a longtemps. Une fois, ils se sont arrêtés et ont cessé d'afficher l'heure. À la recherche des outils nécessaires, vous avez bouleversé l'appartement et, à l'aide des outils disponibles, avez réussi à les ouvrir.
Mais est-ce que ça vaut le coup de se précipiter ? Peut-être que cette montre peut encore être réparée.
Si vous êtes débutant et que vous n'avez jamais travaillé sur la réparation d'un mouvement de montre auparavant, vous devez vous familiariser avec quelques règles auxquelles tout horloger adhère.
1. Le mouvement d'horlogerie est "l'organisme" le plus complexe dans lequel tous ses éléments fonctionnent comme un tout. Par conséquent, la réparation de montres doit être douce et précise.Vous devez comprendre comment ils fonctionnent, car certaines parties du mécanisme de la montre sont si petites qu'il ne sera pas difficile de les endommager.
2. N'oubliez pas que des outils spécialisés appropriés sont nécessaires pour retirer délicatement les composants de la machine. Sinon, votre réparation conduira à un résultat inversement proportionnel.
Il convient également de noter que même si de manière miraculeuse ces outils sont à portée de main, mais que vous n'avez pas la moindre idée du mécanisme de la montre, ils ne vous aideront pas. Si vous n'avez pas confiance en vos capacités et n'avez pas une expérience suffisante, il vaut mieux donner votre montre à l'atelier. Des professionnels dans leur domaine sauront les réparer correctement.
3. Les mécanismes de montre de l'époque de l'Union soviétique ne sont pas inférieurs à leurs homologues plus éminents et coûteux de Suisse en termes de complexité de réparation.
4. Comme la plupart des autres mouvements, la montre a besoin d'être lubrifiée. Ils ne fonctionneront pas sans cela. N'oubliez pas que par le mot lubrifiant, nous entendons une substance spécialisée conçue spécifiquement pour les mouvements de montres, et non de la vaseline ou, mieux encore, de l'huile de tournesol. Les deux dernières options ne conviennent même pas comme solution temporaire au problème. Le lubrifiant doit être appliqué sur les parties du mécanisme qui le nécessitent, en respectant scrupuleusement les proportions quantitatives de la substance. Si vous pensez que l'horloger, lors des réparations, arrose abondamment tout le mécanisme d'un énorme graisseur, alors vous vous trompez lourdement.
5. Si, pour une raison quelconque, vous ne souhaitez toujours pas confier votre montre à un atelier professionnel et que vous ne pouvez pas vous débarrasser du désir d'effectuer vous-même les réparations appropriées en achetant des outils spécialisés, sachez qu'une montre réglée pour 600 roubles, qui peut être acheté sur la plupart des magasins Internet ne suffira pas. C'est un gaspillage d'argent. Un outil de montre de haute qualité coûte cher, et l'acheter pour une réparation ponctuelle n'est pas l'acte le plus rationnel.
6. Avant de commencer le travail, lisez la documentation pertinente. Pour un débutant, nous recommandons le livre "Technologies de construction et d'assemblage de montres mécaniques" de S.М. Tagirova. Il se distingue par la clarté et la plus grande brièveté du matériel qui y est présenté. Après l'avoir lu, la plupart de vos questions trouveront une réponse. D'accord, il n'y a rien de pire qu'un débutant qui ne comprend même pas les bases du métier qu'il a décidé de reprendre, et qui vous a même comblé de questions incessantes : « quoi, mais comment ? ».
7. Rappelez-vous - ne touchez pas les composants de l'horlogerie avec vos mains. À ces fins, vous devez utiliser une pince à épiler, des gants, le bout des doigts ou, au pire, un cure-dent.
8. Allez-vous faire de la réparation de montres votre passe-temps ? Soyez prêt pour des coûts financiers élevés.
Les outils de montre d'entrée de gamme, conçus principalement pour l'assemblage de montres, coûtent environ dix mille roubles, pour des réparations minimales - à partir de cent mille. Dans tous les cas, vous ne pourrez pas tout acheter d'un coup. L'assemblage d'un ensemble complet d'outils peut prendre toute une vie. La même règle s'applique à la formation à la réparation.
La patience est un trait de caractère essentiel de tout horloger. Sans lui, dans ce cas, nulle part. Tout d'abord, vous devez vous répondre honnêtement à une question simple : "Avez-vous besoin de tout cela ?"
Supposons que vous ayez néanmoins acquis les outils nécessaires et équipé votre espace de travail. Où commencer? Ne sait pas? Nous allons vous donner un indice.
Déterminez la panne ou le dysfonctionnement du mécanisme de l'horloge, qui a conduit à son dysfonctionnement ou à son arrêt. Dans 80% des cas, il s'agit de salissures et de graisses séchées sur les pièces du mécanisme. Ce type de dysfonctionnement du mécanisme peut être déterminé à l'œil nu. Leurs principales caractéristiques sont les tribus noires et les huileurs séchés. La solution à ce problème consiste à démonter le mécanisme d'horlogerie, à nettoyer toutes ses pièces de la saleté et à lubrifier.
Vous vous souvenez de la patience que nous avons décrite ci-dessus ? Eh bien, c'est à de tels moments que vous en avez besoin. La hâte est votre plus grand ennemi.
La partie la plus importante de ce métier que vous devrez apprendre est le démontage et l'assemblage du mécanisme de la montre. Une vieille montre irréparable convient à l'entraînement - c'est la meilleure option. Vous n'êtes pas à l'abri des erreurs, comme toute autre personne, et avec une telle formation, elles ne peuvent être évitées. Nous considérons que le réveil Slava est l'option la plus optimale pour l'apprentissage. Son mouvement est similaire à celui de la plupart des montres-bracelets mécaniques, et les détails ne sont pas si petits.
Regardons-le en utilisant l'exemple du réveil mentionné ci-dessus.
La première consiste à retirer le capot arrière. Dévissez les clés d'usine, retirez les boutons de déplacement des aiguilles des heures, puis dévissez les vis de fixation. Dans les montres-bracelets, le couvercle arrière de la montre peut être fixé à leur boîtier, soit avec des vis, soit à l'aide de loquets spéciaux.
La seconde consiste à retirer le mécanisme. Regardez attentivement et étudiez la méthode par laquelle la fixation a été réalisée. Dévisser les vis de fixation. Si vous avez une montre-bracelet dans les mains, avant de retirer le mécanisme, sortez l'axe de remontoir en le mettant en mode eye-liner et appuyez légèrement sur le suppresseur, puis sortez-le. A la fin de la procédure de démontage du mécanisme, l'arbre d'enroulement doit être réinstallé.
La troisième consiste à retirer les aiguilles et le cadran. Les premiers s'enlèvent assez facilement - il suffit de les soulever légèrement. Pour ce faire, utilisez des coins (pince à épiler, tenaille). Grâce à cet outil, vous pouvez éviter l'apparition de dommages mécaniques (rayures, microfissures), aussi bien sur les aiguilles que sur le cadran. Dans le cas où le modèle de montre que vous réparez n'est pas équipé d'un calendrier ou d'une sonnerie, il est possible de retirer le cadran, la roue des heures et les aiguilles dans leur ensemble. Desserrez soigneusement toutes les vis de fixation. Dans la plupart des cas, ils sont situés sur la face avant du mécanisme en face l'un de l'autre. Toutes les actions liées au démontage et au montage doivent être effectuées sur un support spécialisé qui empêche la poussière de pénétrer dans votre espace de travail du reste de la surface sur laquelle le support est installé.
Le quatrième est la libération du ressort. Nous nous excusons pour l'argot professionnel. La descente est un affaiblissement de l'enroulement du ressort. Prenez une pince à épiler dans votre main, l'autre - enroulez le ressort d'un demi-tour et dans cet état, utilisez une pince à épiler pour déplacer le chien. Après cela, lentement, sans mouvements brusques, commencez à relâcher l'arbre d'enroulement et attendez le moment où le ressort est complètement déroulé.
Cinquièmement - retirer le pont de balancier. Dévisser les vis de fixation. Ensuite, soulevez le pont avec une pince à épiler et soigneusement, en le soulevant avec la balance, retirez-le du mécanisme d'horlogerie. Fais attention. Ne laissez pas le spiral s'accrocher aux roues. N'oubliez pas que si vous posez le pont avec une balance, vous pouvez endommager l'essieu. Ne laissez pas cela arriver.
Sixièmement - suppression du pont de fourche d'ancrage. Dévisser les vis de fixation. Ensuite, retirez le pont, puis retirez la fiche elle-même.
Septièmement - retirer le pont à ressort. Cette opération est effectuée d'une manière similaire à la sixième étape.
Huitième - retrait de l'essieu du système de roue. Tout d'abord, retirez la tribu des minutes située sur la roue centrale. Si vous vous entraînez avec le réveil, dont nous avons parlé un peu plus haut, vous n'avez pas besoin de tirer sur la tribu des minutes. De plus, il est à noter que dans le mécanisme de ce réveil, les axes du système de roue et les ressorts ne font qu'un. Après avoir dévissé les vis de montage et retiré l'axe, retirez les roues. Prenez votre temps et sortez les roues une par une - cela vous permettra d'éviter d'endommager les roues adjacentes.
C'est tout. Vous avez démonté votre premier mouvement. Cependant, il doit encore être collecté. Pour ce faire, suivez toutes les mêmes étapes dans l'ordre inverse.
La première fois est la plus difficile. Par conséquent, nous vous déconseillons d'essayer de tout reconstituer de mémoire. Cela viendra plus tard - avec l'expérience. Il est préférable de suivre la séquence que nous avons décrite, uniquement dans l'ordre inverse et, seulement après cela, d'effectuer l'action appropriée.De cette façon, vous pouvez assembler rapidement et efficacement votre premier mouvement, qui vient d'être démonté en toute sécurité.
Bonne chance dans vos efforts! Après avoir écrit cet article, nous en avons un nouveau, nous vous invitons à faire connaissance : Comment réparer soi-même une montre-bracelet mécanique. Instructions pour les débutants.
Amis, si vous avez des questions, dans la mesure du possible, j'essaierai de répondre à tout le monde. Écrivez, appelez et venez par coordonnées, posté ici (lien CONTACTS centre commercial AIRCRAFT ) Nous vous prions de bien vouloir faire attention au fait que notre atelier est situé à Samara.
Nous espérons qu'après avoir lu cet article, vous avez découvert quelque chose de nouveau et d'intéressant pour vous-même. Et n'oubliez pas que si vous êtes propriétaire de l'une des montres dont nous parlons sur notre site Web et que vous estimez qu'elle a besoin de réparations ou d'entretien, ou si vous souhaitez simplement obtenir des conseils professionnels d'horlogers hautement qualifiés de la ville de Samara, n'hésitez pas à Nous contacter. Nos experts vous aideront pour réparer pour vous les types de montres suivants :
- vieille mécanique (la possibilité de réparation est déterminée par le capitaine au moment de l'inspection); - fixé au mur (la possibilité de réparation est déterminée par le capitaine au moment de l'inspection); - étage; - ordinateur de bureau ; - Poche; - poignet; - et même électro-mécanique et quartz.
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