En détail : réparation de planche de gazelle à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
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Gordej 17 juin 2014
L'autre jour, j'ai décidé de réparer les côtés. Je m'ennuyais avec du mastic, de la colle et j'en passe. Au préalable je me suis arrêté à l'option d'un tuyau carré 40X80mm. Longueur 3m12cm de chaque côté. J'en ai acheté deux moins cher de 3 mètres donc j'avais pour accumuler un peu les deux.En bref, nous prenons le tuyau, nous collons bien une extrémité avec du ruban adhésif et mettons commodément sur la table que nous versons à l'intérieur de l'apprêt liquide dilué pour métal.Fermer l'extrémité avec un sac en plastique avec un chiffon, soigneusement commencer à « retirer » le liquide d'avant en arrière en tournant les bords du tuyau. Videz-le dans le pot, retirez le ruban adhésif de l'extrémité (obligatoire) et placez-le sur la doublure sur le mur chaud et ensoleillé afin que le courant d'air de il y a de l'air à l'intérieur du tuyau. Nous faisons de même avec le deuxième tuyau. Vous pouvez maintenant faire les côtés.
Nous plaçons la planche sur les supports au niveau des genoux et la coupons avec une meuleuse le long du bord de l'étagère du tunnel pourri, en nous rapprochant le plus possible des montants. = w271-h203-p-non
Ensuite, nous coupons les bords au niveau des poteaux et des embouts
On enlève toute la pourriture.Un peu ici et là il faudra couper la soudure de contact avec un burin pointu. vous obtenez une telle image.
Nous nettoyons tout en profondeur.
Nous soudons soigneusement les extrémités des tuyaux séchés (de l'humidité pénétrante).
Nous insérons le tuyau en place et resserrons une extrémité avec le cordon
Nous resserrons l'autre extrémité et pressons le tuyau à travers le support. Fixons le tout avec des punaises. Chaque support est tiré séparément sur le tuyau.
Nous soudons soigneusement tout sur les crémaillères et attrapons le tissu de la perle elle-même au tuyau avec des points.Je ne l'ai pas très bien fait par manque d'expérience en soudage, mais j'ai essayé de tout saisir de l'intérieur.
Vidéo (cliquez pour lire).
Nous nettoyons toutes les coutures et le mastic (si désiré).
Nous avons mis la planche en place sans aucun problème.La seule chose est que les constipations ont commencé à se fermer hermétiquement, mais avec le temps je pense que tout va s'installer et devenir lâche.
Nous peignons l'apprêt-émail avec de la peinture et pendant les 15 prochaines années, nous ne nous occuperons pas de ce sujet. Oui, n'oubliez pas de bien dégraisser le tout avant de peindre !
Cela a pris un jour et 1000 roubles de dépenses.
Le message a été édité par Gordej : 17 juin 2014 - 00:07
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zenya 17 juin 2014
bravo, j'ai encore fait la même chose devant le propriétaire actuel, pour la quatrième année en tant que voiture entre les mains et les côtés sont comme neufs, je peins chaque année
Et j'ai presque sept ans et aucune pourriture n'est prévue,
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Gordej 17 juin 2014
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Gordej 17 juin 2014
Je vais ajouter des photos plus détaillées. J'ai fait le sujet pour la première fois et je n'ai pas compris qu'il fallait agrandir les photos.
Je vais ajouter des photos plus détaillées. J'ai fait le sujet pour la première fois et je n'ai pas compris qu'il fallait agrandir les photos.
n'a pas cherché plus loin. ces flancs sont de grande qualité, sur la vieille 96g de l'intérieur un "rouillé", sur sa solide corrosion de l'intérieur. Je l'ai mesuré sur le "pad" -3.17, hauteur 44, je veux riveter du luminium, genre une encoche, ils conduisent des gazelles à Perm. question: lope d'argent et à quoi ressemble le sujet, mona dans un personnel)
Lien de la chaîne :
N'oubliez pas d'écrire dans les commentaires ce que vous pensez de cette refonte.
Dans cette vidéo, je voulais vous montrer l'une des centaines d'autres idées et options disponibles sur Internet, sur la façon dont vous pouvez faire les côtés d'une gazelle de vos propres mains. La tâche était la suivante : réaliser les côtés avec un minimum de coûts et un maximum de praticité. La tâche était terminée !
Regardez d'autres vidéos sur les réparations et toutes sortes de modifications sur la chaîne. Lien ci-dessus
Adam Grozny, tu as un humour intéressant. envoyer des carrés)
Il me semble que l'OSB n'est pas pratique, la neige, la pluie, etc. doivent être changées dans quelques années.
J'ai un auvent tendu de haut en bas des côtés. il n'y a aucun effet sur l'OSB (je parle de la météo). la seule chose qui peut le casser est une sorte de charge mal placée
Sur KAMAZ, les flics e @ ut. Modernisation
J'ai également fabriqué les planches moi-même, 20 * 40 * 1,5 principales, il n'y avait pas de barres transversales obliques seulement 4 pièces, chacune d'entre elles était renforcée avec des bandes de tôle de 3 mm, 10 cm de large et des planches insérées à partir de palettes dans ces espaces, chaque planche sur deux boulons m6 galvanisés (de sorte que si ça ne pose aucun problème de changer la planche), en plus des planches, en plus des planches, la tôle de 3mm de l'extérieur est encore lourde (elle s'est avérée lourde, mais solide, car je conduire principalement du métal de 6 mètres sur les cornes, qui appuie dessus décemment, la planche d'usine a cédé, mis les crochets et accroché les chaînes), je conduis aussi du bois de chauffage, rien ne se plie, bien que ceux d'usine aient été convenablement arrondis
Wow! VOUS êtes certainement confus. combien pèse une planche ? la conception est probablement très, très lourde. mais d'un autre côté, l'essentiel est qu'ils remplissent leur fonction. si vous avez principalement de telles charges lourdes. et le bois de chauffage plie généralement fortement les côtés.
Au contraire, en chargeant de tous les côtés, cette option n'est pas adaptée, il faut secouer partout dans la rue. ))) Si seulement les boucles étaient vendues, à rajouter.
J'ai vu un système cool de planches dans l'homme. également chargement de tous les côtés et haut. plus courte que la viande hachée complète pour le transport. peut-être que je vais le faire d'une manière ou d'une autre et dessiner ce projet et le poster. peut-être que quelqu'un sera intéressé. bien qu'il ait eu beaucoup de mal à faire une telle beauté
Cela s'est bien passé et de manière fiable. Je ne voudrais pas gainer les côtés avec du contreplaqué et des feuilles d'aluminium.(Cher, bien sûr, mais pour toujours.)
Aster. 46 lumin peut également être ouvert avec du vernis))))
Alexandr Bazuev Lumin pourrit plus vite que l'acier. Comment peindre le lumineux. Les roues des voitures sont toutes vernies.
de l'intérieur, pas du contreplaqué, mais de l'osb. jusqu'à ce qu'il tire l'auvent - 100 fois sont tombés sous la pluie et rien, n'a pas gonflé. et de l'extérieur il ne rengainait rien. J'ai baissé l'auvent tout en bas du côté et c'est tout (cousu sur commande)
Vidéo mise en ligne par Donbass Rulit Rechercher Donbass Rulit il y a 2 ans
Réparation simple et rapide des flancs du camion Gazelle.
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Machine à vapeur allemande fabriquée par « dampf pflug fabrik », Breslau, 1890. Le monstre d'acier est propulsé par un moteur à vapeur à deux cylindres et un puissant treuil.
J'ai acheté un tuyau profilé 40x20x2, coupé tout ce qui était inutile (pourri) et soudé le tuyau, cuit les attaches localement, c'est-à-dire. d'abord accroché la planche, puis mis le support en place et soudé. À l'avenir, je traiterai les planches, je peindrai et j'attacherai le matériel (ce que je ne connais pas encore est le meilleur) pour la publicité roulante. Mettez vos likes, commentez, cela servira d'impulsion pour créer de nouvelles vidéos !
Réparation simple et rapide des flancs du camion Gazelle.
une revue d'une petite réparation des côtés pourris sur le corps de la Gazelle.
J'ai acheté un tuyau profilé 40x20x2, coupé tout ce qui était inutile (pourri) et soudé le tuyau, cuit les attaches localement, c'est-à-dire.
Dans cette vidéo, je termine le travail sur la GAZelle. J'ai finalement échaudé des planches faites maison, apprêté et peint de l'alkyde.
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Dans cette vidéo, brièvement sur le matériel sur le côté et la fabrication dans le garage. Il y aura également plusieurs vidéos d'installation.
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Tél. 8-925-518-10-37. Lire la suite : Côtés et châssis coulissants en acier inoxydable pour le store.
Je m'engage à réparer le GAZelle embarqué. Il faut refaire les côtés sur le corps, et pour cela ils ont acquis un profil.
Les camions sont plus sujets aux dommages que leurs voitures particulières. Cela est particulièrement vrai pour les modèles embarqués, où la carte est constamment exposée à des charges.
Les planches Gazelle peuvent être achetées dans les magasins spécialisés, ainsi qu'en commandant leur exécution auprès d'un spécialiste. Souvent, cette méthode est la plus simple et la plus fiable lors du remplacement de ces pièces dans de telles marques d'appareils.
Les flancs de la Gazelle se corrodent très souvent et nécessitent une réparation périodique ou un remplacement complet.Considérez le cas de l'installation de nouvelles pièces fabriquées par vous-même. Pour ce faire, vous devrez tout d'abord démonter les anciennes structures.
La procédure de démontage est assez simple et nécessite de retirer la structure des boulons qui la fixent. Cela peut être fait à l'aide d'outils spéciaux. Si la planche est très mauvaise, vous pouvez simplement la couper en la soudant.
En principe, il n'est pas difficile de remplacer ou de réparer les flancs de la Gazelle. Cela peut se faire de plusieurs manières :
Si la structure ne peut pas être réparée, vous pouvez en installer une nouvelle à sa place. Ce produit peut être acheté dans un magasin ou au démontage. Cette méthode est la plus simple et la plus polyvalente. Vous pouvez également réaliser vous-même la fabrication de cette structure. Pour ce faire, il suffit de souder un cadre à partir de plusieurs crémaillères, dont l'espace peut être rempli de feuilles de métal ou de planches de bois. Toutes les opérations doivent être effectuées conformément aux dimensions des anciens produits, ce qui est particulièrement important.
Lorsque la carte nécessite une réparation, vous pouvez simplement la renforcer ou remplacer les pièces endommagées. Pour cela, découpez une tôle qui correspond aux dimensions de la pièce endommagée et soudez-la au bon endroit par soudage. Il est très important de n'utiliser que des matériaux de qualité pour assurer la solidité de l'ensemble de la structure. De la même manière, vous pouvez remplacer les entretoises et autres pièces endommagées des buffets.
La fabrication de ces structures est une tâche assez laborieuse qui nécessite certaines compétences et capacités. Par conséquent, il serait plus optimal de confier la réparation ou la fabrication à des organisations spéciales qui feront tout beaucoup mieux et plus rapidement.
Pour que les côtés de la Gazelle servent longtemps, il est très important de diagnostiquer les dommages à temps et d'éliminer les défauts minimes, ce qui exclura leur apparition à l'avenir.
Et dans cette vidéo, vous pouvez voir une version du côté pour la Gazelle - levage :
