En détail : la réparation à faire soi-même des voitures cassées par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
L'essentiel des travaux de réparation sur la restauration de la voiture est effectué pour éliminer les conséquences d'un fonctionnement à long terme, à la suite duquel de vastes zones de corrosion sont apparues. De plus, les éléments individuels sont réparés (ou remplacés par des neufs) après un accident. La plupart des "victimes" se rendent dans des ateliers de réparation automobile spécialisés, mais il existe des automobilistes qui savent réparer eux-mêmes la carrosserie d'une voiture. Bien sûr, cela nécessite une certaine expérience et de l'équipement.
Si les déformations sont simples et sont à l'extérieur, alors un outil de redressement et des dispositifs de redressement sont utilisés pour les corriger. Si nécessaire, des overlays sont découpés dans une tôle adaptée à l'épaisseur (ils doivent chevaucher la zone endommagée d'au moins 3 cm). Avant d'installer le revêtement, celui-ci et l'endroit préparé doivent être nettoyés jusqu'au métal nu.... Dans de tels cas, vous pouvez réparer la carrosserie de la voiture de vos propres mains. Aucune compétence particulière n'est requise pour travailler avec un marteau redresseur. Le soudage est effectué avec une couture continue.
Accident de la route
Les dommages complexes sont corrigés à l'aide d'une installation spéciale de surveillance et de redressement. Pour cela, la machine est montée sur des supports et fixée aux points de base. Au moyen de dispositifs hydrauliques, le corps est tiré jusqu'à ce que les points de contrôle restants soient alignés. Lors d'une telle opération, tout le revêtement intérieur de la voiture est retiré pour faciliter le contrôle et l'installation des dispositifs hydrauliques.
Le procédé peut être à chaud, à l'aide d'un brûleur à gaz, ou à froid (des marteaux redresseurs de différents types, des mastics à durcissement rapide sont utilisés). Lors de l'utilisation de la méthode à chaud, le métal est chauffé jusqu'à une couleur cerise foncée (environ + 60 ° C) puis redressé dans la direction souhaitée des bords vers le centre. Le soudage correct d'une carrosserie de voiture est effectué à l'aide d'un dispositif de contact (point) et d'un autogène. L'utilisation du soudage à l'arc n'est possible que dans des endroits invisibles à l'œil où un métal épais est utilisé (par exemple, lors du soudage d'un sol).
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La méthode à froid implique l'utilisation de charges polyester (bi-composant). Après application, le mastic sèche en 20 minutes maximum. Après cela, vous pouvez commencer à poncer la zone traitée.
Aile alignée
La réparation de carrosserie de haute qualité des voitures particulières domestiques implique l'utilisation d'un autre matériau - le thermoplastique. Ses propriétés se manifestent à une température de + 150C. La surface à remplir de ce matériau doit d'abord être nettoyée jusqu'au métal et dégraissée. La zone doit également être rendue rugueuse avec un matériau abrasif (papier de verre) pour assurer une meilleure adhérence.
Ensuite, la zone endommagée est chauffée à + 160 °C et ce n'est qu'alors que la première couche de thermoplastique est appliquée, qui est enroulée avec un rouleau en métal. Ensuite, une deuxième couche est appliquée et ainsi de suite jusqu'à ce que la bosse soit remplie. Lorsque la dernière couche a durci, commencez à poncer la zone restaurée. Dans certains cas, il est plus judicieux d'utiliser de la soudure à l'étain pour la réparation de la carrosserie. Dans ce cas, il vaut mieux s'abstenir d'utiliser de l'acide comme fondant - cela réduira le risque de corrosion.
Tout d'abord, vous devez diagnostiquer la carrosserie de la voiture. Dans le service automobile, en plus de l'inspection visuelle, la méthode EDV (traitement électronique des données) est utilisée. Les dommages identifiés sont introduits et en réponse, des recommandations pour leur correction, la séquence des travaux de réparation sont émises.
Le système de dressage est équipé d'un élévateur à parallélogramme.La voiture y est attachée au moyen des oreilles situées au bas du plancher, près des seuils. De plus, le système laser vous permet de voir dans quelle direction et de combien la géométrie est déplacée.
Le retour des pièces de carrosserie à leur état d'origine s'effectue à l'aide de chaînes attachées à des dispositifs tendeurs (elles sont entraînées par des vérins hydrauliques). L'édition se poursuit jusqu'à ce que le laser indique que les points de contrôle sont alignés.
L'utilisation de l'installation pour le contrôle de la géométrie et son édition ultérieure vous permet de voir clairement en quoi consiste la carrosserie de la voiture. Lors de l'exécution de travaux dans la zone des seuils, le véhicule doit être mis sur roues.
Si les travaux de restauration des dimensions géométriques nécessitent des connaissances, une expérience et un équipement particuliers, il est tout à fait possible de préparer vous-même la voiture pour la peinture. Tout d'abord, vous devez éliminer la corrosion de la carrosserie de la voiture ; cette opération s'accompagne généralement d'un enlèvement de la vieille peinture, qui peut se faire de plusieurs manières.
La méthode la plus simple consiste à poncer la carrosserie de la voiture avec du papier de verre. Pour nettoyer de grandes surfaces planes, vous pouvez utiliser un broyeur avec un cercle velcro. Cependant, les endroits difficiles d'accès devront être nettoyés manuellement.
Un moyen plus efficace consiste à sabler la carrosserie de la voiture. Le nettoyage des surfaces avec une méthode similaire vous permet de nettoyer le métal avec des coûts physiques minimes. De plus, le sablage applique le motif sur le métal « nu », ce qui contribue à une meilleure adhérence lors de la peinture.
