Réparation à faire soi-même d'un chemin en béton dans le pays

En détail : réparation à faire soi-même d'un chemin en béton à la campagne d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Aucune banlieue ou zone suburbaine n'est complète sans allées de jardin. C'est leur disposition correcte et leur conception compétente qui vous permettent de vous déplacer librement sur le site à tout moment de l'année, même malgré de fortes pluies ou de la neige. L'aménagement de l'allée du jardin doit être tel que l'eau en glisse. Pour cela, lors de sa construction, une légère pente est prévue, et la surface est coulée à l'aide de balises, ce qui garantit la qualité du niveau de surface.

Le schéma d'une allée de jardin décorative: A - Béton, B - Enduit décoratif, C - Coffrage à partir d'un cerceau.

Il semblerait qu'il n'y ait rien de compliqué dans la construction d'allées de jardin en béton. Cependant, ils doivent être posés de manière à ce qu'il soit pratique de marcher dessus et que l'eau coule librement pendant les fortes pluies. Et, bien sûr, il ne faut pas oublier l'apparence. Les chemins sur une zone suburbaine sont un élément très visible d'un dispositif d'aménagement paysager. Avec l'aide de cet élément, si vous le souhaitez et quelques compétences, vous pouvez donner à votre site un look tout à fait unique.

Les allées de jardin peuvent être fabriquées à partir de divers matériaux. Il peut s'agir de copeaux de brique ou de pierre concassée saupoudrés sur le sol, de dalles posées sur un coussin de sable, etc. Mais un tel appareil est généralement de courte durée. Vous pouvez faire des chemins d'asphalte. Et vous pouvez les remplir de béton. Lorsqu'ils sont coulés avec du béton, les allées de jardin sont solides et durent assez longtemps.

Mais, comme vous le savez, il n'y a rien d'éternel, par conséquent, les allées de jardin en béton devront éventuellement être réparées.

Image - Réparation de bricolage d'un chemin en béton dans le pays

Schéma d'un chemin en dalles de béton : A - Sable avec une couche de 10-12 mm, B - Dalle de béton.

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Des fissures apparaissent à leur surface, à travers lesquelles l'herbe commence à percer. La pousse de l'herbe détruit encore plus le béton, et si la surface n'est pas réparée, elle deviendra vite totalement inutilisable. Si des bordures n'ont pas été placées lors de la construction des chemins, leurs bords s'effondrent et s'écaillent, ce qui se répercute très négativement sur l'apparence. Même les chemins faits d'un matériau aussi durable que le béton nécessitent des réparations périodiques. Des réparations de haute qualité peuvent être effectuées par vous-même. Ci-dessous, nous allons parler de la façon de faire ce genre de travail.

Nous avons besoin des outils et matériels suivants :

  • ciment;
  • sable;
  • Pierre concassée;
  • seaux;
  • pelle pour mélanger le béton;
  • ciseau ou meuleuse;
  • seau de construction;
  • truelle de construction;
  • râpe;
  • tamis.

Image - Réparation de bricolage d'un chemin en béton dans le pays

Schéma de la passerelle en béton d'extrémité.

Tout d'abord, les allées du jardin sont soigneusement nettoyées de la saleté et des copeaux de ciment. Cela peut être mieux fait avec un fort jet d'eau du tuyau. Après cela, le chemin est soigneusement examiné à la recherche de fissures et, là où ils se trouvent, les fissures sont suturées avec un ciseau ou une meuleuse. Idéalement, chaque fissure brodée devrait avoir une section transversale effilée. Cela aidera à maintenir le mortier fermement en place pendant que vous réparez le tapis roulant. Si la fissure est suffisamment large, vous pouvez essayer de la renforcer en y enfonçant des goujons. Il est nécessaire de vérifier soigneusement qu'il n'y a pas d'endroits dans la fissure où le vieux béton ne serait pas solide. Lors du nettoyage d'une fissure pour réparer une passerelle en béton, vous devez vous assurer que le vieux béton autour est une masse monolithique solide.

Aux endroits où des éclats se sont produits le long du bord du chemin, il est nécessaire d'enlever les bords fragiles à coups de ciseau et d'installer le coffrage. Le coffrage est constitué d'une planche plate et est fixé avec des chevilles en bois enfoncées dans le sol.Ensuite, les réparations sont effectuées à l'aide de béton, le même que le matériau qui a été utilisé dans la construction de la piste.

Aux endroits où la surface de l'ancien béton est recouverte de nombreuses petites fissures sur une grande surface, vous devez ciseler la couche fissurée avec un ciseau. Si l'évidement est suffisamment profond, vous pouvez le renforcer avant de couler le mortier. Pour cela, une fine maille métallique est placée au fond de l'évidement. Un tel treillis est généralement rembourré sur le mur avant le plâtrage. Lors du remplissage d'un grand évidement avec une solution, une petite pierre concassée y est ajoutée.

Le mortier de réparation est préparé à partir d'une partie de ciment et de deux parties de sable finement tamisé. Cette composition est mélangée à de l'eau jusqu'à la consistance désirée. Il devrait être tel que la solution soit versée librement dans les fissures brodées, en les remplissant. Avant de couler le mortier, il est recommandé d'humidifier avec de l'eau les fissures et les éclats traités et préparés dans le vieux béton. Le remplissage se fait avec un seau de construction ou une pelle.

Une fois la solution versée, la surface est soigneusement nivelée avec une taloche en bois. La solution doit durcir dans les 24 heures. De telles réparations ne doivent pas être effectuées par temps humide ou pluvieux.

  1. Vous ne devriez pas essayer de faire des réparations en versant simplement du mortier de ciment sur les fissures non brodées. L'expérience montre que de telles réparations ne durent pas longtemps et que bientôt le ciment s'effritera des fissures.
  2. N'essayez pas de faire des réparations en versant simplement une chape de ciment sur le béton fissuré. Une telle chape se fissurera après très peu de temps et s'effritera complètement de la surface de l'ancien béton.