Réparation de tronçonneuse bricolage Husqvarna 365

Le réglage du carburateur d'une tronçonneuse Husqvarna 372 XP consiste à régler le moteur en fonction des conditions locales telles que le climat, l'altitude, la qualité de l'essence et le type d'huile 2 temps.

Le carburateur est équipé de trois options de réglage :

L = Jet à basse vitesse.
H = Jet à grande vitesse.
T = Vis de réglage du ralenti.

Les jets L et H régulent la quantité de carburant pour correspondre au débit d'air fourni par le papillon des gaz.

Si les gicleurs sont vissés dans le sens horaire, le mélange sera pauvre (moins de carburant par rapport à la quantité d'air), et en dévissant les gicleurs dans le sens antihoraire, le mélange sera plus riche.

Un mélange pauvre donne un régime plus élevé et un mélange plus riche donne un régime inférieur. La vis en T règle la position de la manette des gaz au ralenti.

Si la vis T est tournée dans le sens horaire, le nombre de tours à vide augmentera, et si la vis est tournée dans le sens antihoraire, le nombre de tours diminuera.

Préréglage et rodage de la tronçonneuse Husqvarna 365 XP

Lors du contrôle du fonctionnement en usine, un réglage préliminaire du carburateur a été effectué. Préréglage : H = 1 tour, respectivement L = 1 tour.

Pour que les pièces du moteur de la scie Husqvarna reçoivent une lubrification suffisante (rodage), le carburateur est réglé sur un enrichissement légèrement accru du mélange de carburant pendant les 3-4 premières heures de fonctionnement.

Pour une telle installation, le nombre de tours maximum est fixé à 6-700 tr/min en dessous de celui recommandé.

S'il n'est pas possible de vérifier le nombre maximum de tours avec un tachymètre, le jet H ne doit pas être réglé sur un mélange de carburant inférieur au préréglage.

Ne dépassez pas le nombre maximum de tours. Si la chaîne de tronçonneuse tourne au ralenti, tournez la vis T dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'arrêter complètement.

Réglage fin du carburateur de la tronçonneuse Husqvarna 365, 372 XP

Après le rodage de la tronçonneuse Husqvarna 372 XP, il est nécessaire de régler avec précision le carburateur.

Réglez d'abord le gicleur L, puis la vis de ralenti T et enfin le gicleur H. Le nombre de tours maximum suivant est recommandé : 12500, au ralenti 700 tr/min.

Lors du réglage, le filtre à air doit être propre et le couvercle du cylindre remis en place.

Lors du réglage d'un carburateur avec un filtre à air sale, le mélange de carburant sera trop pauvre la prochaine fois que le filtre à air sera nettoyé ou remplacé.
Un mélange trop pauvre endommagera le moteur.

Vissez soigneusement les jets L et H vers le bas puis dévissez-les d'1 tour. Le carburateur est maintenant réglé sur H = 1 et L = 1.

Démarrez la tronçonneuse et laissez-la fonctionner pendant environ 10 minutes.

Placez la tronçonneuse Husqvarna 365 sur une surface plane avec le guide tourné vers vous et avec le guide et la chaîne en contact avec la surface.

Trouvez la vitesse de ralenti maximale en tournant lentement le jet à basse vitesse dans le sens horaire et antihoraire.

Lorsque le nombre maximum de tours a été trouvé, tournez le jet L dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de 1/8 à 1/4 de tour.

Réglage fin du ralenti avec vis T

Le réglage du ralenti s'effectue à l'aide d'une vis marquée de la lettre T.

Si un réglage est nécessaire, la vis de ralenti T doit être tournée dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la chaîne commence à tourner.

Tournez ensuite la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la chaîne soit immobile.

Le nombre correct de tours est considéré, auquel le moteur de la tronçonneuse fonctionne exactement dans toutes les positions avec une marge suffisante jusqu'à un tel nombre de tours auquel la chaîne commence à tourner.

Jet à grande vitesse H

Le jet haute vitesse H contrôle la puissance de la tronçonneuse Husqvarna 372, 365 XP et le nombre de tours.

Un mélange trop pauvre au jet à grande vitesse entraînera une augmentation de la vitesse de la scie et un risque d'endommagement du moteur.

Faites tourner la scie à plein régime pendant 10 secondes. H = 1.

Tourner ensuite la vis H de 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. H = 1 1/4.

Ensuite, laissez la tronçonneuse fonctionner pendant 10 secondes supplémentaires et écoutez la différence de son au régime maximum. Répétez la procédure avec la vis de réglage H tournée 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. H = 1 1/2.

La scie fonctionne maintenant à H ± 0, H = +1/4 et H = +1/2 en fonction du préréglage. À plein régime, le son du moteur sera différent pour chaque réglage.

Le jet H est considéré comme correctement installé lorsque la tronçonneuse fonctionne avec peu de bruit à plein régime et sans charge.

Si beaucoup de fumée sort du silencieux et que la scie fait du bruit, alors le mélange est trop riche.

Tournez le jet H dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous obteniez le réglage sonore correct.

Carburateur de tronçonneuse Husqvarna 365 correctement réglé, 372 XP

Le carburateur est réglé correctement lorsque la scie prend de la vitesse et lorsqu'elle tourne avec un peu de bruit à plein régime et sans charge.

La chaîne ne doit pas tourner au ralenti.

Si le mélange sur le jet L est trop pauvre, il peut être difficile de démarrer le moteur et le moteur ne redémarrera pas bien.

Le réglage du jet H sur un mélange trop pauvre entraînera une puissance de scie inférieure, de faibles régimes et/ou des dommages au moteur.

Un mélange trop riche sur les jets L et H crée des problèmes lors de la prise de vitesse ou donne une vitesse de fonctionnement trop faible.

Spécifications Husqvarna 372 XP

Type de moteur - Essence
Volume utile du cylindre, cc - 70,7 cm3
Puissance maximale, kW - 3,9 kW (9600 tr/min)
Puissance nominale à la vitesse de travail, c.v. - 5,3 CV (9600 tr/min)
Régime de ralenti - 2700 tr/min
Bougie d'allumage - Champion RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
Espace inter-électrodes - 0,5 mm
Capacité du réservoir de carburant 0,77 l
Couple, max. - 4,3 Nm/6600 tr/min
Le volume du réservoir de lubrifiant de chaîne - 0,4 l
Type de pompe de lubrification de chaîne - Débit réglable
Pas de chaîne - 3/8''
Épaisseur de maillon de chaîne - 1,5 mm / 0,058 ''
La longueur du bus inclus dans le forfait est de 45 cm / 18 pouces
Longueur de pneu recommandée, min-max 38-71cm / 15-28 pouces
Vitesse de chaîne au maximum. tours - 21,4 m / s
Niveau de vibration équivalent, poignée avant / arrière - 3,5 / 4,0 m / s2
Puissance sonore garantie, dB (A) - 115
Poids (sans équipement de coupe), kg - 6,1 kg

Réparation de la tronçonneuse husqvarna trois cent soixante-cinq dans des conditions artisanales vidéo

Je me suis toujours demandé, mais est-ce que les gens réparent toujours eux-mêmes les tronçonneuses ou les remettent à un service sous garantie ? Avez-vous entendu parler d'une telle démarche ? Pouvez-vous me dire ce secret différemment ? Veuillez révéler ce secret.

Ce qu'il reste à notre client à faire, c'est que les pannes existantes des tronçonneuses sont divisées en deux sous-groupes, les dysfonctionnements associés à l'entretien du moteur avec ses complexes complets et non les nœuds, en particulier le système d'alimentation en carburant, le dispositif d'allumage, la version de travail du système d'échappement, système cylindre-piston. Non lié au dysfonctionnement d'autres éléments qui ne sont pas liés au moteur, en règle générale, ce sont: à la fois le système de lubrification et non le pneu.

Perturbations dans le fonctionnement des moteurs de tronçonneuse.assez souvent, Ils se résument à effectuer une telle manifestation que le moteur ne démarre pas, le moteur démarre, mais ensuite il cale, comme on l'appelle aussi, refuse de fonctionner du tout, le moteur ne développe pas sa pleine puissance, alors bien sûr ça marche, alors seulement au ralenti, pas au moindre décrochage de charge.

Lors des réparations tronçonneuse husqvarna il est nécessaire d'agir indépendamment par la méthode d'exclusion suivante - pour effectuer un par un, ne pas vérifier ce qui reste à faire pour notre client, les nuances possibles d'une panne, à commencer par l'élaboration de celles qui nécessitent simplement un diagnostic, qui vous prendra un minimum de temps.

Système d'allumage, l'ortie peut être "sèche", sans y mettre de sable ni d'eau.

En règle générale, toutes les variantes de dysfonctionnements du moteur lui-même sont obtenues en raison de défaillances du complexe de programmes d'allumage comptables. Vidéo de réparation de tronçonneuse à faire soi-même calme 180. Lorsqu'elles apparaissent, la recherche d'éventuels dysfonctionnements doit commencer par une inspection des bougies. Tout sur la réparation d'une tronçonneuse de vos propres mains tout sur la réparation d'une tronçonneuse de vos propres mains. Cela est justifié par le fait que leur état à part entière vous donnera également des informations non sur la fonctionnalité nécessaire du complexe de carburant des programmes de comptabilité. En cas de problème, débranchez complètement la prise, ne l'inspectez pas à la lumière.

J'ai donc toujours été intéressé, mais les gens réparent toujours les tronçonneuses eux-mêmes, en d'autres termes, les remettent au service sous garantie ? Avez-vous entendu parler de cette décision? Pouvez-vous me le dire ou est-ce un secret ? Veuillez révéler ce secret.

Si la garantie est toujours valable, pourquoi la réparer vous-même ? De plus, Husqvarna a un service décent, ils ne suivent pas leur réputation, donc un refus de la garantie est peu probable (si vous n'avez pas frappé sur la scie avec une masse) A la fin de la période de garantie, des réparations mineures (remplacement des filtres, bougies, nettoyage des canaux) ont la possibilité de ne pas le faire vous-même, ce sont des procédures simples.

J'utilise Husqvarna cent trente-sept depuis huit ans maintenant. Je l'ai emmené au service une fois pour remplacer les anneaux. il ne s'y risqua pas. J'ai moi-même changé le pignon principal plusieurs fois. Réglage et réparation du carburateur. Rendez-vous de Husqvarna 365 et où le faire vous-même. Je dois dire que le système de fixation du pignon d'embrayage n'est pas très pratique pour les réparations. sur le même calme, pas en solo, il est beaucoup plus facile de l'enlever. L'inconvénient est causé par le fait que sans outil spécial il est impossible de bloquer le pignon sans dévisser l'écrou qui le maintient. Le problème a été résolu d'une manière simple à l'ancienne. Je n'ai pas dévissé la bougie par le trou et mis une simple corde à linge dans le cylindre. Vous devez pousser beaucoup de cordes pour que le piston repose contre lui et ne permet même pas au pignon principal de tourner, au final, vous pouvez aujourd'hui le dévisser en toute sécurité.

Maintenant, la popularité des tronçonneuses a augmenté, car leur prix est devenu acceptable pour les résidents d'été ordinaires. Cependant, il convient de rappeler, chers visiteurs du site, que plus le prix d'une tronçonneuse est bas, plus l'huile tombe souvent en panne.

Maintenant, assez souvent, ils ont commencé à vendre des contrefaçons chinoises de tronçonneuses de marques telles que Stihl et non Husqvarna. Ce, lorsqu'on vous propose une tronçonneuse Stihl à petit prix, la tentation est énorme, d'autant plus qu'il est devenu impossible de distinguer une contrefaçon. N'achetez pas de contrefaçons chinoises ! Ils ne valent pas la peine de les réparer constamment ! N'épargnez pas l'argent, n'achetez pas de tronçonneuse à un représentant de l'entreprise, afin de ne pas en souffrir à l'avenir (il existe une option pour remplacer des pièces de rechange pour tronçonneuses).

Comment faire Réparation de tronçonneuse bricolage... Réparation de tronçonneuse bricolage Husqvarna 142. Dans cet article, nous verrons comment réparer les tronçonneuses avec un moteur à combustion interne.

Les causes les plus courantes de pannes de tronçonneuse :

Avec cet article, tout est assez simple - il suffit de remplacer la chaîne à la tronçonneuse.

• La tronçonneuse ne démarre pas
• Démarre, mais cale immédiatement
• Ne fonctionne pas à pleine capacité

Arrêtons-nous sur ces points plus en détail. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre tronçonneuse ne démarre pas.

Tout d'abord, vous devez vérifier le niveau de carburant. Si tout est en ordre avec lui, regardez la gâchette. Si tout va bien pour lui, vous devez absolument vérifier la bougie. Prévention et réparation rapide de la réparation à faire soi-même de la tronçonneuse Husqvarna. 372 xp. Pour vérifier, vous devez dévisser et regarder la bougie. La bougie doit avoir un écart de 0,5 mm. nécessaire au fonctionnement normal de la tronçonneuse. Tout sur la réparation d'une tronçonneuse de vos propres mains en raison du fonctionnement du moteur. Faites attention, bougie sèche ou non. S'il n'y a aucun signe de carburant sur la bougie, la cause de la panne est très probablement dans le carburateur. Peut-être qu'il était bouché par quelque chose. Ensuite, il doit être retiré et nettoyé.

Si vous avez installé un nouveau bouchon, nettoyé le carburateur, mais que la tronçonneuse ne démarre toujours pas, vous devez alors examiner le groupe cylindre-piston (CPG). Fondamentalement, c'est ce qui fait fonctionner votre tronçonneuse. Notre tâche est de retirer le cylindre à l'intérieur duquel le piston est installé. S'il présente des crises ou des éclats caractéristiques, il doit être changé. Tronçonneuse husqvarna (husqvarna) 365 xp : appareil, spécifications, options de panne et réparation de bricolage. Tronçonneuse Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. Réparation de bricolage. Si vous voyez également des rayures ou des éraflures à l'intérieur du cylindre, il doit également être changé. Réparation de tronçonneuse bricolage Husqvarna : De plus, le cylindre peut être alésé ou surdimensionné.

Aujourd'hui, presque tous les propriétaires d'une maison privée ou un résident d'été avancé utilisent une tronçonneuse, qui est très mobile, sans prétention en fonctionnement et en réparation. Parmi les nombreux modèles de véhicules et d'équipements à essence sur le marché, la marque suédoise Husqvarna mérite d'être soulignée. Fondée il y a 400 ans, la société Husqvarna a d'abord produit des armes et, en 1959, en raison de la nécessité d'élargir la gamme de produits, elle a lancé la production de tronçonneuses. Contrairement à ses concurrents, ce fabricant a cherché à améliorer la disposition de la scie. Pour réduire le niveau sonore émis par le moteur, le célèbre designer suédois Sixten Sazon a utilisé un silencieux dans une tronçonneuse Husqvarna en prenant comme exemple une moto.

Presque toutes les tronçonneuses professionnelles et amateurs sont équipées de moteurs à essence à deux temps refroidis par air.

Tronçonneuse Husqvarna : principaux composants

Cela suppose la présence d'au moins un cylindre avec des ailettes de dissipation thermique. Le système d'alimentation en carburant (carburateur) agit comme un mélangeur essence-air. La saleté, la poussière et les copeaux ne doivent pas pénétrer dans la chambre de combustion en fonctionnement avec le mélange de carburant et des filtres sont installés sur les scies pour nettoyer l'air fourni. Les fabricants recommandent de changer le filtre une fois par saison. Dans l'intervalle entre les remplacements avec une fréquence d'une fois pour 10-15 remplissages, il doit être nettoyé.

Pour plus de commodité et de facilité de démarrage du moteur à combustion interne dans n'importe quelle tronçonneuse, un démarreur est fourni, qui est un enrouleur avec un câble enroulé et une poignée. Même la tronçonneuse husqvarna la plus puissante est équipée d'un mécanisme de démarrage intelligent.

Afin de réduire les vibrations transmises aux mains de l'abatteuse, un dispositif spécial est installé sur l'outil. De plus, ce mécanisme empêche le pneu de "tirer" lors de la coupe du bois.

Malgré le fait que les tronçonneuses idéales n'ont pas été créées et qu'il est peu probable que quiconque réussisse, cette entreprise suédoise s'efforce d'atteindre la perfection du design et d'augmenter la puissance de ses modèles. Toute la gamme de scies husqvarna se caractérise par des améliorations agréables qui facilitent grandement le travail de leur propriétaire.

Vue générale de la tronçonneuse husqvarna

Ces options positives incluent :

• utilisation du bouton "aspiration" de carburant (amorce) pour faciliter le démarrage du moteur à combustion interne;
• réglage automatique du carburateur par le système Auto Tune;
• mécanisme de tension de la chaîne latérale ;
• moteur X-Torg écologique et puissant;
• système de réduction des vibrations;
• un mécanisme de lubrification forcée de la chaîne à travers un trou dans le pignon mené ;
• purification de l'air par centrifugation Air Injection, qui permet de changer le filtre moins souvent ;
• clé universelle pour l'entretien et la réparation.

Afin d'éviter l'acquisition de fausses tronçonneuses Husqvarna, il faut se rappeler que leur production sous licence est établie exclusivement en Suède, aux États-Unis, en Russie, au Brésil.

Indépendamment de la puissance, des performances et de la taille des modèles, leurs problèmes sont divisés en 2 types :

1. Dysfonctionnements du moteur, du système d'alimentation en carburant, du groupe cylindre-piston, du silencieux ;
2. Pannes de transmission (dysfonctionnements du système de freinage, pneu, chaîne, embrayage, etc.).

Sur la base de nombreuses années d'expérience, la plupart des experts affirment avec certitude que les causes des pannes résident principalement dans le fonctionnement du moteur à combustion interne. Les manifestations frappantes du mauvais fonctionnement du moteur de la tronçonneuse comprennent :

• démarrage difficile;
• ralenti instable;
• ne développe pas sa pleine puissance;
• des bruits parasites se font entendre pendant le fonctionnement.

Afin de réduire la complexité des diagnostics et des réparations ultérieures de la tronçonneuse Husqvarna de leurs propres mains, les experts conseillent de commencer par des unités et des pièces plus simples pour la maintenance.

La première étape du diagnostic d'allumage consiste à vérifier la bougie. Il doit être dévissé de l'arbre du cylindre avec une clé spéciale ou une tête creuse. L'écart entre les électrodes latérales et centrales doit varier de 0,7 à 1,5 mm.

Dysfonctionnements de la tronçonneuse Husqvarna

Si cette distance est dépassée, il y aura une absence périodique d'étincelle. Au contraire, si l'écart est trop petit, la décharge ne sera pas suffisante pour un allumage complet du mélange carburé. Vous pouvez définir les paramètres d'écart recommandés à l'aide de sondes de serrurier, que vous pouvez acheter dans n'importe quel magasin automobile.

S'il y a des traces d'essence à la surface de la bougie, il est fort probable qu'elle ne brûle pas complètement. Il n'est pas nécessaire de rechercher les causes des dysfonctionnements du système d'allumage Husqvarna en l'absence d'humidité sur la bougie, car dans ce cas, il est nécessaire de régler le système de carburant, dont les étapes sont décrites ci-dessous.

Les types les plus courants de pannes d'allumage comprennent un jeu incorrect (plus ou moins 0,2 mm) entre le volant et la bobine d'allumage. Il peut également être réglé indépendamment au moyen des sondes.

Le système d'alimentation en carburant est l'un des plus difficiles de l'unité et il convient donc de le prendre le plus au sérieux possible et de suivre certaines règles. L'essence peut ne pas s'écouler vers le carburateur pour les raisons suivantes :

- reniflard bouché (trous dans le couvercle du réservoir) ;

- le filtre à carburant est encrassé.

Pour nettoyer le reniflard, vous devez préparer une aiguille à coudre ordinaire. Dans le second cas, il faudra démonter le réservoir et remplacer le filtre à essence.

Carburateur avec vis de réglage

Toute la gamme du constructeur suédois est équipée de carburateurs traditionnels à trois vis de réglage :

1. Vis "T" - réglage de l'alimentation en mélange au ralenti;
2. Vis "L" - réglage à basse vitesse;
3. Vis "H" - à vitesse maximale.

Tout d'abord, il faut "trouver" le régime le plus élevé avec la vis L en l'absence de charge (au ralenti). Tournez-le ensuite d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Si, dans cette position, la chaîne sur le guide continue de bouger, il faut réaliser une butée au moyen de la vis T.

Carburateur de tronçonneuse Husqvarna

Pour régler le carburateur Husqvarna à la vitesse maximale, après avoir appuyé à fond sur la touche d'accélérateur, attendez 10 à 15 secondes. Tourner la vis "H" dans le sens des aiguilles d'une montre d'un quart de tour et écouter le fonctionnement du moteur à combustion interne. Si, pendant le fonctionnement du moteur, il y a un « grincement » de sonnerie parasite, dévissez progressivement le boulon jusqu'à ce qu'il disparaisse. Au contraire, en cas de production excessive de fumée, il est nécessaire de réduire le mélange en serrant progressivement la vis.

Après avoir réglé les tours minimum et maximum, nous ajustons le ralenti de la scie.Pour ce faire, tournez la vis "T" dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la chaîne commence à se déplacer le long du bus.

Un réglage correct du système d'alimentation en carburant nécessite un tachymètre (un appareil permettant de mesurer le nombre de tours par minute), ainsi que l'expérience du propriétaire.

Le système de démarrage ICE est utilisé pour faire tourner l'arbre et, par conséquent, l'apparition d'une étincelle et l'allumage du mélange de carburant. Comme la plupart des modèles, le kick de démarrage Husqvarna se compose de :

Démarreur de tronçonneuse Husqvarna

Lorsque le démarreur est saccadé, le cliquet du tambour s'engage dans l'arbre du moteur, ce qui entraîne la rotation du vilebrequin. Malgré l'état de l'outil, le démarrage du moteur du premier coup est assez problématique. Pour faciliter le démarrage, il est nécessaire de faire plusieurs pressions sur l'amorce (le bouton pour pomper le mélange). Un ressort de secours peut être prévu dans la conception du démarreur, qui, après avoir été comprimé par le principal, donne une forte poussée à l'arbre. A ce titre, la réparation du démarreur n'est pas prévue, et si l'un des éléments tombe en panne, il faudra le remplacer.

La chaîne de tronçonneuse de ce fabricant se compose de dents de travail, de butées de profondeur et de goupilles de verrouillage. Les plus chargés dans le processus de sciage sont les maillons de coupe en acier de construction fortement allié. De par leur conception, ils sont divisés en côtés gauche et droit. La largeur de coupe est déterminée par la distance par rapport aux bords latéraux des maillons gauche et droit.

Tendeur de chaîne husqvarna bricolage

La principale caractéristique de la chaîne de tronçonneuse husqvarna est le pas, qui peut être mesuré du premier au troisième rivet en divisant le résultat par deux. Du fait que le pouce est adopté dans le système de calcul occidental, les fabricants indiquent dans leurs passeports le pas en pouces (25,4 mm) avec l'instrument. Les tronçonneuses moyennes utilisent des chaînes de 3/8 '' et les chaînes plus lourdes en utilisent 4.

L'un des indicateurs les plus importants de la chaîne est l'épaisseur de la tige, qui pour la plupart des modèles est de 1,3 mm. Ils sont souvent utilisés sur des instruments amateurs spécialisés et généraux. L'épaisseur des maillons doit être adaptée à la rainure de la barre, car une épaisseur excessive peut entraîner une rupture ou une chute de la chaîne.

Lorsque la chaîne est relâchée, elle doit être tendue au moyen du mécanisme situé sur le côté de l'appareil. Après avoir préalablement retiré le cache latéral gauche (2 boulons), affaiblissez le pneu de la tronçonneuse husqvarna. Ensuite, nous dévissons le boulon serré longitudinalement, éloignant ainsi le guide du bloc d'alimentation. Lorsqu'elle est correctement ajustée, la chaîne doit rouler facilement mais ne doit pas pendre sur la barre.

Une unité de protection importante dans une tronçonneuse est certainement le frein de chaîne, qui, en cas de rebond, bloque la rotation des arêtes de coupe. En raison du rebond du pneu en direction de l'abatteur et, par conséquent, de sa blessure possible, le mécanisme de friction désengage le pignon d'entraînement et l'arbre d'entraînement.

Glissière de guide-chaîne pour tronçonneuse Husqvarna

Le démarrage du frein peut être de conception à contact ou à inertie. Dans le premier cas, la protection sera déclenchée à la suite de la relance de l'appareil. Le système de freinage inertiel est la génération de grandes forces d'inertie agissant sur l'arbre d'entraînement. Quelles que soient les caractéristiques d'une conception particulière, les experts recommandent d'acheter des tronçonneuses équipées de mécanismes similaires.

Après la réparation et le réglage de la tronçonneuse Husqvarna, il est tout d'abord nécessaire de vérifier les performances de l'ensemble de freinage.

Dans tous les modèles de tronçonneuses présentés, l'huile est fournie au pneu automatiquement.

Les principaux composants du système de lubrification de chaîne husqvarna

Avant de commencer le travail, vous devez vous assurer qu'il y a un lubrifiant dans le réservoir. La pompe à huile interagit avec le pignon d'entraînement et, lorsque l'arbre tourne, l'engrenage fournit du lubrifiant à la surface de roulement de la chaîne.En raison de la présence constante d'huile sur les arêtes de coupe, la chaîne est moins sujette aux frottements et, par conséquent, perd ses propriétés sensiblement plus lentement. Si le mécanisme de lubrification tombe en panne, la scie husqvarna aura une fine chaîne brune. Périodiquement, le couvercle de protection gauche de l'unité doit être retiré et le trou d'huile nettoyé avec de l'air comprimé ou une aiguille. Le débit du groupe de pompage dépend directement du nombre de tours de l'outil.

Tondeuses à gazon, taille-bordures, débroussailleuses. Base de connaissances

Réparation de tronçonneuse Husqvarna 137, 142, 240, 365 fais le toi-même - vidéo

La tronçonneuse est un assistant indispensable pour tout vrai propriétaire.

Depuis la création de l'instrument, sa popularité a augmenté rapidement.

Ainsi, la tronçonneuse Husqvarna 142 a la fonctionnalité la plus élevée. Il est largement utilisé non seulement en foresterie, mais aussi dans les parcelles personnelles.

Choisir une tronçonneuse est assez simple. Ainsi, l'idéal est de se concentrer sur des marques connues comme Husqvarna. Cette société produit une large gamme de tels outils. Husqvarna 240 et d'autres modèles sont de la plus haute qualité et fonctionnalité. Mais, malheureusement, même de tels outils ne sont pas assurés contre les pannes.

Après l'apparition de la tronçonneuse dans la maison, de nombreux propriétaires ont poussé un soupir de soulagement.

Après tout, cet outil vous permet de résoudre des problèmes complexes assez rapidement et facilement.

Mais ici, il convient de noter que la tronçonneuse tombe souvent en panne. Cela est dû au fait qu'il est soumis à des charges énormes pendant le fonctionnement. Par conséquent, vous devez toujours être prêt à éliminer les pannes.

Il existe maintenant un grand nombre d'ateliers qui proposent leurs services pour la réparation de tronçonneuses et d'autres outils. Mais, cela ne signifie pas que lorsqu'un dysfonctionnement se produit, vous devez immédiatement vous rendre à l'atelier de réparation.

Certains défauts peuvent être supprimés à la main. Pour ce faire, il vous suffit de connaître les principaux prérequis à l'apparition de pannes et la méthode de leur élimination.

Ainsi, lors d'une utilisation fréquente de l'outil, des pannes peuvent survenir :

• carburateur;
• silencieux;
• la pompe à huile;
• systèmes d'allumage et d'alimentation en carburant.

Chacune de ces pannes peut être enlevée à la main. L'essentiel est de connaître la séquence de travail lors de l'élimination de l'un ou l'autre dysfonctionnement.

Lisez l'article sur l'auto-réparation de la tronçonneuse Stihl 180 ici.

Si l'outil cesse soudainement de fonctionner, la première chose à vérifier est le système d'allumage. Et vous devez commencer avec une bougie.

Vous devez faire le travail très soigneusement. Pour cela, un crochet spécial est utilisé. Vous devez d'abord déconnecter le fil et retirer la bougie.

S'il est sec, cela signifie qu'aucun carburant n'entre dans le cylindre.