Réparation d'une pompe à essence vaz 21093 injecteur à faire soi-même

Je pense que de nombreux propriétaires de voitures VAZ 2109-2108 avec moteurs à injection savent bien que sur de tels modèles, la pompe à essence n'est pas située sous le capot, comme c'est le cas avec les voitures à carburateur, mais directement dans le réservoir de carburant. Et y accéder est un peu plus difficile, puisqu'il faut incliner la banquette arrière et effectuer quelques pas supplémentaires. Mais parlons de tout ci-dessous dans l'ordre.

Donc, tout d'abord, il faut dire à propos de l'outil dont nous avons besoin pour faire ce travail:

1. Phillips et tournevis plat
2. Tête d'extrémité profonde de 7 mm
3. Poignée à cliquet
4. Extension
5. Clé plate 17

Tout d'abord, je voudrais donner une instruction vidéo plus visuelle, que j'ai réalisée il y a quelques semaines à peine en utilisant l'exemple d'une douzaine. Mais comme il n'y a pas beaucoup de différence, j'ai décidé de le poster ici aussi.

Si soudainement le clip vidéo ne se charge pas ou s'il y a d'autres problèmes, vous pouvez examiner ci-dessous plus en détail, uniquement sous la forme d'un reportage photo.

Lorsque la banquette arrière a été rabattue, il faut trouver une trappe au sol sous le tapis, sous laquelle se trouve toute la structure :

Lorsque les boulons ont été dévissés, soulevez le couvercle et débranchez la fiche, après avoir plié les loquets sur celui-ci :

Ensuite, à l'aide d'une clé 17, nous éteignons les tuyaux de carburant, ce qui permet d'obtenir l'image suivante.

Nous mettons de côté leur côté afin qu'ils n'interfèrent pas avec la suite des travaux. Et vous pouvez dévisser tous les écrous maintenant le plateau de pression en cercle :

Soulevez ensuite délicatement la plaque :

Après cela, en soulevant la gomme avec un tournevis plat, nous essayons lentement de retirer la pompe à carburant.

Lorsqu'il monte un peu, il faudra alors encore l'incliner d'environ 90 degrés pour que le capteur de niveau de carburant ne gêne pas son retrait :

Vidéo (cliquez pour lire).

Le prix d'une nouvelle pompe à carburant pour les voitures à injecteur VAZ 2109-2108 est d'environ 2800 roubles, il est donc préférable de prendre soin de cette unité. Et afin de ne pas créer de charges inutiles et de travail au ralenti, assurez-vous qu'il y a toujours plus de 5 litres d'essence dans le réservoir.

Dysfonctionnement de la pompe à carburant VAZ 2109, types de pompes à essence VAZ

Sur le VAZ 2109, les signes d'un dysfonctionnement de la pompe à carburant sont un arrêt complet ou partiel de l'alimentation en essence du carburateur, cela entraîne l'impossibilité de démarrer à la fois un moteur froid et un moteur chaud, il démarrera et calera, en plus, instable le ralenti est possible.
Si vous pensez que la pompe à essence ne fonctionne pas dans le VAZ 2109, vous devez la vérifier. Ce n'est pas difficile de le faire vous-même, il suffit de lire cet article.

• Considérons immédiatement les deux types de pompes à essence les plus courants "Pekar" et DAAZ. Ils sont installés sur les voitures à traction arrière et les voitures à traction avant. Pour vérifier la santé et la fonctionnalité de l'ensemble du système d'alimentation en carburant :
• Nous retirons le tuyau d'essence du raccord de sortie (décharge) de la pompe à essence
• Ensuite, nous appuyons plusieurs fois sur le levier de pompage manuel de carburant.
• Si la pompe à carburant vaz fonctionne correctement, un puissant jet de carburant doit sortir du raccord
• S'il n'y a pas de flux ou s'il y a un flux faible, effectuez une deuxième vérification

Pour vérifier le bon fonctionnement de la soupape d'admission :

• Débranchez le tuyau de carburant du raccord d'aspiration de la pompe (il s'avère maintenant que nous avons retiré les deux tuyaux de carburant de deux raccords)
• Puis on branche le raccord d'aspiration avec notre doigt et on appuie plusieurs fois sur le levier pour le pompage manuel
• Dans ce cas, un vide doit être ressenti sur votre doigt (il doit aspirer jusqu'au raccord)
• Lorsqu'il y a un vide, cela signifie que la pompe à carburant fonctionne correctement, recherchez des défauts dans le réservoir d'essence ou les conduites de carburant
• Sinon, la pompe à essence sur le VAZ 21093 ne fonctionne pas, retirez la pompe, démontez et changez la soupape d'admission

Pour vérifier la soupape de sortie pour les fuites :

• Placer un doigt sur l'ouverture du raccord de pression (celui qui alimente en essence le carburateur), puis appuyer plusieurs fois sur le levier d'amorçage manuel
• En même temps, un courant d'air très perceptible sort du trou du raccord, il éloigne le doigt du raccord
• Si le jet est faible ou absent, cela signifie que la pompe à essence du VAZ 2109 ne pompe pas, alors nous retirons la pompe, démontons et remplaçons la soupape d'échappement
• Si le filtre est déformé ou bouché :
• Retirer le couvercle de la pompe à essence, sortir le filtre à essence, le nettoyer, le rincer à l'essence, puis le souffler à l'air comprimé
• Si le filtre est déformé, remplacez-le
• Dans la pompe à essence "Pekar", ainsi que les pompes similaires, le filtre est obtenu en dévissant le raccord d'aspiration du couvercle, vous n'avez donc pas à retirer le couvercle lui-même
• En cas de dysfonctionnement (fuite, déchiré) le diaphragme :

Un signe typique d'un tel dysfonctionnement peut être la présence de fuites de carburant sur le corps de la pompe à carburant ou l'apparition d'une odeur d'essence dans l'huile moteur.
Cependant, ces signes peuvent ne pas apparaître :

• Retirer la partie supérieure (couvercle) du boîtier de la pompe à carburant
• Sortez son ensemble diaphragme
• Dévissez l'écrou sur la tige, puis retirez les diaphragmes (il y en a trois au total)
• Remplacez les diaphragmes par des neufs (vous devrez acheter un kit de réparation)
• Remontez ensuite le tout, le schéma est sur la photo ci-dessous.