1. Blocs de montage de la voiture Hyundai Getz - schéma des fusibles. Fusibles, relais et fusibles du bloc de montage, qui se trouve dans le compartiment moteur et à l'intérieur de la voiture (intensité du courant et circuits protégés) :
2. Codes de diagnostic des dysfonctionnements du système de gestion du moteur Hyundai Getz :
3. Schéma de câblage du connecteur de diagnostic :
4. Hyundai Getz - schéma de connexion du groupe électrogène (1.1, 1.3 et 1.6 l):
5. Schéma électrique du système de démarrage du moteur et mise en marche du ventilateur électrique du système de refroidissement du moteur de la voiture :
6. Système de gestion du moteur 1.1, 1.3 et 1.6 l :
7. Schéma de Hyundai Getz - mise en marche de l'essuie-glace et du lave-glace :
8. Fonctionnement du lave-vitre et lave-vitre de la porte arrière de la voiture et du circuit électrique des lève-vitres des portes latérales :
9. Schéma d'allumage du signal sonore et de l'éclairage extérieur Hyundai Getz :
10. Indicateurs de direction et fonctionnement du système d'alarme de sécurité de la voiture :
11. Hyundai Getz - schéma électrique des phares antibrouillard et des lampes :
12. Feux de freinage, feux de position, feux arrière et éclairage de plaque d'immatriculation :
13. Schéma de câblage pour le chauffage et la climatisation :
14. Schéma électrique de la Hyundai Getz - connexions de l'antidémarrage et du système audio :
15. Interrupteurs pour rétroviseurs extérieurs et réglage de la portée des phares :
16. Unité de commande électronique du système de sécurité de la voiture (temporisation et alarme) :
17. Schéma d'un combiné d'instruments Hyundai Getz sans ordinateur de bord :
Tout véhicule nécessite périodiquement le remplacement de divers consommables. Pour ce faire, vous pouvez contacter le centre de service ou faire tout le travail vous-même. Il n'est pas difficile d'effectuer la procédure par vous-même. Tout ce que vous devez savoir est l'emplacement des composants lors de l'assemblage final.
Sans aucun doute, un tel travail a de nombreuses nuances. Et ils doivent être pris en compte immédiatement avant l'analyse. Par exemple:
Le filtre à carburant est l'un des éléments filtrants les plus importants du système de carburant.Il est conçu pour piéger les débris, la rouille et les particules de saleté dans le carburant. Dans la plupart des cas, il est équipé de cartouches filtrantes en papier spéciales. Les filtres à carburant sont désormais installés sur presque tous les moteurs automobiles modernes.
Parce que les voitures comme la Hyundai Gets sont particulièrement sensibles à la qualité du carburant. Un carburant mal filtré peut contenir plusieurs types d'impuretés et de contaminants. Par exemple, il peut s'agir de particules de peinture qui ont pénétré dans le réservoir de carburant pendant le processus de ravitaillement ou de rouille formée dans le réservoir en acier à cause d'un excès d'humidité. Si de telles substances pénètrent souvent dans le système de carburant, il ne sera alors pas possible de se passer de pannes graves. La première étape consiste à casser la pompe à carburant et les injecteurs.
De plus, lors de l'utilisation de filtres à carburant, la puissance du moteur augmente. Après tout, comme vous le savez, moins le carburant est sale, meilleur est le processus de combustion lui-même.
Le remplacement du filtre à carburant Hyundai Getz doit être effectué à intervalles réguliers. Dans la plupart des cas, il est préférable de simplement remplacer l'ancien filtre par un nouveau. Mais certains assistants savent comment les nettoyer et les réinstaller. Cependant, cela ne vaut la peine d'y recourir que dans des cas extrêmes. Si le filtre n'est pas changé à temps, cela entraînera un colmatage, ce qui signifie que le flux d'air ne rentrera pas et que le moteur fonctionnera beaucoup moins bien.
Tout d'abord, relâchez la pression dans la conduite de carburant afin de ne pas éclabousser l'intérieur avec de l'essence :
Le processus de démontage est terminé. Vous pouvez maintenant commencer à démonter la pièce elle-même :
Vous pouvez maintenant retirer l'ancien filtre à carburant Hyundai Getz et en installer un nouveau dans l'ordre dans lequel le mécanisme a été démonté.
VIDEO Le remplacement du filtre à carburant Hyundai Getz est un moment extrêmement important dans le service automobile, car c'est cette unité qui joue un rôle assez important dans le fonctionnement du groupe motopropulseur de la voiture. C'est grâce à l'élément de nettoyage du carburant que toutes sortes de particules de saleté, poussière, sable, condensation, etc. le carburant. Pour éviter que cela ne se produise, vous devez remplacer le nettoyeur de carburant à temps, conformément aux instructions fournies avec la voiture. C'est le seul moyen d'assurer un fonctionnement stable du moteur et de prolonger sa durée de vie.
Les constructeurs automobiles Hyundai Getz recommandent de remplacer le filtre et la maille tous les 50 000 kilomètres. Mais cette période est relative. Par exemple, cette période est plus courte sur les groupes électrogènes diesel. De même, les conditions dans lesquelles la voiture est utilisée et la qualité du carburant qui y est versé affectent la période de remplacement. Si le carburant est fortement contaminé, alors, naturellement, la barrière filtrante deviendra inutilisable beaucoup plus tôt.
Un signe que le moment est venu de remplacer le filtre à carburant peut être que la voiture a des secousses à grande vitesse, qui commencent plus tard à se faire sentir même lorsque vous conduisez lentement.
Lors du choix d'un filtre, il est très important de déterminer son type, car ils sont très différents pour les moteurs à essence et diesel, et ils sont également produits par différentes entreprises.
Le processus de remplacement est simple - il est seulement important de respecter les recommandations données dans cet article et de tout suivre dans le même ordre.
En tirant la trappe, nous l'ouvrons.
Nous déconnectons les tuyaux et les fils connectés à l'unité. Il est conseillé de les envelopper avec quelque chose, afin qu'ils ne reçoivent pas d'objets ou de débris de tiers.
Essuyez l'espace autour du bloc avec un chiffon et une brosse.
Ensuite, vous devez dévisser les boulons.
Nous sortons le bloc et pour un travail ultérieur, nous le transférons dans un endroit pratique et propre.
On enlève le couvercle par le dessus, il doit céder librement sans effort (il est traditionnellement sécurisé par deux loquets).
Nous démontons deux filtres.
Mettre le tout dans l'ordre inverse.
Après avoir serré les écrous, vous devez attendre une quinzaine de minutes.
Ensuite, nous démarrons le moteur.
Ceci termine la procédure de remplacement du filtre.
En principe, il n'y a rien de compliqué, mais cela vous fera gagner du temps et plusieurs milliers de roubles. Si vous avez encore des questions, regardez la vidéo.
Cette vidéo détaille et montre le processus de remplacement d'un nettoyant pour carburant sur une Hyundai Getz.
Je m'appelle Yuri, le problème est probablement dans la pompe à essence, ou dans le nettoyage du FTO. La voiture cale, Dites-moi combien coûteront la pompe et le FTO .. Goetz 2008 1,4 l .... Merci ..
Bonjour à tous. Remplaçons le filtre à essence par de l'essence Hyundai Getz 1.6. Je vous conseille de changer le filtre, ainsi que la grosse maille.
Article en gros maillage : 31090-17000
Numéro de pièce du filtre à carburant : 31112-1C100
1. On commence par rabattre les sièges arrière. Nous plions le dossier et soulevons l'oreiller inférieur par la poignée et le retirons.
2. Nous retirons quatre clips en plastique qui fixent la garniture qui ferme l'accès à la pompe à carburant. Après avoir retiré les clips, retirez la garniture.
3. Retirez le capuchon en caoutchouc de la pompe à carburant. Si le filtre n'a jamais été changé, il est collé sur du caoutchouc adhésif.
4. Débranchez la fiche d'alimentation de la pompe à carburant.
5. Soulevez le clip de retenue du tuyau de carburant et serrez les clips du tuyau des deux côtés et retirez-le.
Attention, lorsque vous retirez le tuyau, de l'essence peut éclabousser, surtout si vous venez d'arriver et que vous avez immédiatement commencé à démonter.
6. Retirez le tuyau de retour de carburant de l'essence. Nous pressons la pince avec une pince et resserrons le tube.
7. Dévissez tous les boulons de fixation de la pompe à carburant avec une tête de huit.
Lorsque vous le retirez, n'endommagez pas le flotteur de carburant et attendez également que le carburant s'écoule du filtre grossier.
9. Retirez le haut de la pompe à carburant.
Nous ouvrons les loquets sur les côtés et tirons vers le haut.
10. Débranchez les deux connecteurs électriques du haut de la pompe.
11. Retirez le filtre grossier.
À l'aide d'un tournevis plat, sélectionnez les loquets dans un cercle.
12. Tournez le régulateur de pression vers la gauche.
Nous retirons le tube et retirons le régulateur lui-même.
Tournez vers la gauche pour libérer le support du régulateur.
13. Retirez le bouchon du filtre à carburant.
14. Retirez le flotteur de carburant.
Cliquez sur la prise et déplacez-la vers le haut.
15. Retirez le contact négatif.
Nous insérons un tournevis, déplaçons le contact vers le haut et il sortira.
16. Retirez le connecteur de la pompe à carburant elle-même.
17.Débranchez le filtre à carburant et la pompe.
18. Prenez un nouveau filtre et insérez-y le caoutchouc d'étanchéité de la pompe à carburant.
Retirez l'élastique de l'ancienne pompe.
19. Nous insérons la pompe elle-même dans le filtre et la pressons avec force pour la faire tenir en place.
20. Insérez le régulateur de pression et mettez le tube. Après avoir mis le tube, tournez le tout vers la droite pour le fixer.
21. Installez le bouchon du filtre.
Installez le joint torique avant d'installer le bouchon.
En général, tous les joints toriques doivent être réarrangés à partir de l'ancien filtre, si vous achetez l'original, ils sont neufs.
22. Nous connectons le connecteur de la pompe à carburant elle-même.
23. Nous connectons la borne négative.
24. Installez un nouveau filtre à grosses mailles. Nous attachons et enclenchons en place. Assurez-vous que tous les loquets sont complètement fermés.
25. Installez le flotteur de carburant.
Nous mettons sur les rails d'atterrissage et cliquons.
26. Nous connectons deux connecteurs électriques au haut de la pompe à carburant et accrochons le haut à la pompe à carburant.
Attention ne pas endommager le flotteur de carburant.
27. Nous mettons la pompe à essence dans le réservoir.
28. Nous resserrons tous les boulons de montage.
29. Nous connectons le tuyau de carburant et le tuyau de retour d'essence.
30. Branchez la prise d'alimentation de la pompe et fermez le couvercle.
31. Nous posons et réparons le rembourrage, ainsi que l'installation du siège.
La réparation de la pompe à essence Hyundai Getz doit être effectuée en cas de problème de fonctionnement du moteur, si, lors des diagnostics dans nos stations-service, il a été confirmé que le problème vient de la pompe à essence. Si la voiture ne peut en aucun cas démarrer, et si c'est le cas, elle fonctionne par intermittence, la voiture sursaute, le moteur fait du bruit, la puissance et la dynamique d'accélération de la voiture ont diminué. Si votre véhicule est équipé d'un contrôle électronique embarqué, alors les problèmes d'approvisionnement en carburant s'y refléteront. Étant donné que la plupart des modèles sont équipés d'une pompe à essence électrique submersible, des problèmes peuvent toujours survenir avec une voiture électrique défectueuse.
La durée de vie moyenne de la pompe à carburant Hyundai Getz est de 100 000 km. Mais cela dépend fortement de la qualité du carburant versé dans le réservoir, de la facilité d'entretien du filtre à carburant et de la rapidité du ravitaillement.
Station-service sur Grazhdanka - 603-55-05, de 10 à 20, pas de jours de congé. Station-service à Kupchino - 245-33-15, de 10 à 20, pas de jours de repos. STO sur Courage , 748-30-20, de 10 à 20, pas de jours de congé.
WhatAapp/Viber : 8-911-766-42-33
La pompe à essence est l'un des composants clés du système d'alimentation en carburant ; elle est chargée de fournir l'essence du réservoir au moteur. Il se compose d'un moteur électrique et d'un ventilateur hydraulique dans un seul boîtier. La soufflante hydraulique peut avoir des problèmes avec le clapet anti-retour et la valve pour relâcher la surpression, l'usure des rouleaux et des engrenages, l'accouplement d'arbre reliant le moteur électrique à la soufflante hydraulique, ils devront être remplacés. Il peut y avoir des fissures dans les éléments du compresseur, les lamelles du collecteur du moteur électrique peuvent être usées ou grillées, etc. Seuls les maîtres de nos services peuvent déterminer professionnellement le type de panne et de réparation.
Il est important de surveiller l'état de la pompe à carburant Hyundai Getz et, si nécessaire, d'effectuer des réparations. Nettoyez à temps la grille du réservoir de carburant, changez les filtres. Essayez de ne pas conduire avec un réservoir à moitié vide, gardez des bidons d'essence de rechange lors de longs trajets et surveillez le niveau de carburant. Sinon, le moteur peut s'arrêter au moment le plus inopportun sur la route.
Pour transporter votre véhicule, nos stations-service proposent des services de dépanneuse.
La formulation est fausse. C'est vrai, il est EXACTEMENT PIRE, aucun doute là-dessus, et aucun "j'espère que cela pourrait être mieux".
merci pour le numéro. En général, je mets des bagues neuves sur le dessus de la pompe à essence. Installé dans la voiture. Akko l'a chargé. Il a commencé à se tordre. La pompe a gonflé - a fonctionné, c'est-à-dire La voiture a aspiré l'acko et n'a pas démarré, même si elle a attrapé. J'ai ramassé les fils de ma voiture. Et il a tourné probablement 5 fois pendant 5 secondes, à 5 fois trtrtrtr et les getz se sont enroulés. Les premières secondes ont versé de la fumée, gris-gris à fond. En général, j'ai chauffé la voiture.La plante est méconnaissable, non seulement dès la première seconde, mais au début elle a commencé à saisir le défilement. Voyons voir. laissé à l'usine automobile à -10. Peut-être que la femme a allumé les bougies. J'avoue que je n'ai même pas envisagé la question d'allumer une cigarette. Une mauvaise tête ne laisse pas de repos à ses mains. J'ai entendu, ou plutôt n'ai pas entendu le ronronnement de la pompe lorsqu'elle était en mode ON et j'ai immédiatement décidé que la pompe à essence était morte. Et puis j'ai cherché sur Google et j'ai découvert que la pompe ne pompe pas de benz à des températures inférieures à -20. Celles. ne fonctionne que lors du démarrage du vilebrequin à une température inférieure. En général, une chose est bonne - j'ai remplacé les élastiques en plastique, j'espère que je vais l'attraper tout de suite - c'était le principal problème avant - j'ai dû le tordre pendant longtemps.
Le badge PYSY immo fonctionne comme il se doit
adnaka ..> Et puis j'ai cherché sur Google et j'ai trouvé que la pompe ne pompe pas de benz à des températures inférieures à -20. Celles. ne fonctionne que lors du démarrage du vilebrequin à une température inférieure.
Contact mis, il n'y a pas de tension sur les 3 fils menant à la pompe à essence. J'ai vérifié tous les fusibles, toutes les bornes, tous les fils, là où l'oxydation du câblage s'est produite, mais j'ai nettoyé toutes les connexions. L'ordinateur ne voit pas les erreurs.
C'est peut-être le relais de la pompe à essence
Sauter les contacts comme sur la photo
Y a-t-il de la tension sur les fusibles n°19, 20, 25 et le relais n°7 sous le capot ? L'alarme supplémentaire est-elle installée ? Si c'est le cas, il peut y avoir un relais séparé pour couper le circuit d'alimentation de la pompe à carburant. Vous devez sonner les fils allant à la pompe à essence.
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Hyundai Goetz. Remplacement du filtre à carburant et de la pompe
1. Relâchez la pression dans le système de carburant comme suit.
• Déposer le dossier de la banquette arrière, basculer la banquette arrière rabattue vers l'avant et ouvrir la trappe de visite de la pompe à carburant à l'aide d'un tournevis. Débrancher le connecteur de la pompe à carburant.
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête en raison d'un manque de carburant dans la rampe d'injection. À la suite des actions effectuées, la pression dans le système de carburant est relâchée. Coupez le contact.
• Débranchez le fil de terre de la batterie d'accumulateurs.
• Branchez le connecteur de la pompe à carburant.
2. Retirez les boulons à oreilles en empêchant l'écrou de retenue du filtre à carburant de tourner.
Avertissement
Couvrir le filtre à carburant avec une serviette pour éviter les éclaboussures de carburant dues à la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
3. Dévissez les boulons fixant le filtre à carburant et retirez-le du support.
4. Après avoir remplacé le filtre à carburant, vérifiez l'étanchéité du système de carburant.
Pompe à carburant
Commenter
Avertissement
Avertissement
Remplacement du limiteur de trop-plein (vanne marche/arrêt)
Remplacement du capteur d'indicateur de niveau de carburant
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
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