6 - Écrou 7 - Laveuse 8 - Amplificateur 9 - le boulon 10 - le boulon
1. Sur les modèles jusqu'à 1998, retirez les deux indicateurs de direction avant. Dévissez les boulons gauche et droit fixant le panneau avant à travers les trous formés. Donner également les deux vis fixant le haut du panneau à la traverse de la serrure du capot. Desserrez les écrous de retenue à l'arrière du panneau avant, puis retirez le panneau du véhicule.
Vidéo (cliquez pour lire).
2. Sur les modèles des dernières années de production, retirez les deux vis de fixation, puis relâchez les clips et retirez les bandes décoratives installées entre les unités de tête et le pare-chocs. 3. Serrez fermement le frein de stationnement pour un meilleur accès, puis soulevez l'avant du véhicule et placez-le sur les accessoires 4. Sur les modèles équipés de feux antibrouillard avant, débrancher le câblage électrique des ensembles de ces derniers et le retirer du pare-chocs. 5. Sur les modèles équipés de rondelles de lentille de phare, retirez les deux blocs optiques. Desserrez les colliers et débranchez les tuyaux de l'arrière des buses de lave-glace afin qu'ils puissent être retirés du pare-chocs.
6. Sur tous les modèles, retirez les deux écrous de retenue supérieurs du pare-chocs à l'avant du véhicule. N'oubliez pas de retirer les rondelles.
7. Sous la voiture, remettre les écrous fixant les supports de pare-chocs centraux à l'avant de la voiture.
8. Desserrez les écrous fixant les extrémités gauche et droite du pare-chocs à leurs supports (il n'est pas nécessaire de retirer complètement les écrous, car les trous de montage sont ovales). Avec l'aide d'un assistant, faites glisser l'ensemble de pare-chocs vers l'avant et retirez-le du véhicule.
Fuseau horaire : UTC + 4 heures [Heure d'été]
J'ai fouillé, trouvé une photo, peut-être pouvez-vous voir ce qu'il vous faut :
Cette photo n'est pas la mienne, mais quelqu'un du club :
_________________ En tant que piéton, mais sous surveillance :
Chery Amulet 1.6L, (copie de 94 CV de CVH), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 CV) MT GLS - à partir de 2005
Il y avait : ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (hayon) allemand 1.3l., HCS 60l/s. glucides. Ford Escort 1997 (berline) Allemand 1.6L, CVH 90hp, carb.
Oui : Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, boîte manuelle, grise. Communication CB dans la voiture, 15ème canal. Oui : Daewoo Matiz II (M150) 2002 0,8 MT, vert. Était : Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, transmission manuelle 5-B, blanc, hayon, 5 portes. Était : VAZ 2101, 1980, porte 1200, rouge
Ne vandalisez pas sur le forum. Je vois tout. Vos données:
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Chery Amulet 1.6L, (copie de 94 CV de CVH), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 CV) MT GLS - à partir de 2005
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Celles. calfeutrer la tablette sous la batterie vous évitera de l'eau dans l'habitacle ? (j'ai un sol mouillé à gauche)
Celles. calfeutrer la tablette sous la batterie vous évitera de l'eau dans l'habitacle ? (j'ai un sol mouillé à gauche)
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Chery Amulet 1.6L, (copie de 94 CV de CVH), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 CV) MT GLS - à partir de 2005
Il y avait : ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (hayon) allemand 1.3l., HCS 60l/s. glucides. Ford Escort 1997 (berline) Allemand 1.6L, CVH 90hp, carb.
l'autre jour j'ai changé le pare-chocs avant, tk. en hiver, il s'est fendu sur une congère. Lors du remplacement du pare-chocs, j'ai vu que le tube du radiateur de refroidissement du liquide de surpression hydraulique suintait, j'ai résolu le problème avec une scie à métaux, une durite d'essence d'un 9 et deux colliers. Nouveau tel tube environ 3000 dans le club Ford Europe. Eh bien, après avoir mis le pare-chocs de quelque chose, je n'aimais pas la grille supérieure. a décidé de le faire dans le costume du bas. Grinder, pakhsipol, grille de l'ancien pare-chocs, deux vis et le tour est joué.
Dernière édition par Naikvist le lun. 14 avril 2008 15:08, édité 1 fois au total.
Réparation de la boite à fusible Ford Escort MK 5 et MK 6. Partie 1.
Je ne peux pas arrêter le reste. aussi dans la vidéo bonus. Vidéo tsikave pour le calme pour vouloir un service libre-service.
Réparation de la boîte à fusibles Ford Escort MK5 et MK6. Partie 2.
Ford Escort 91g (réparation des seuils 2)
Je répare une voiture juste sous l'entrée, je dois tout faire rapidement et à moindre coût))) J'ai peu d'argent, mais beaucoup.
escorte de réparation mineure
Réparation bas de portes sur Ford Focus 2 Il est trop tôt pour jeter, il est trop tard pour réparer. Sablage.
Je montre que tout est possible ! Petites réparations près de l'entrée Vidéo pour les gars ordinaires qui ont peu d'argent mais.
Voir démarrer goo.gl/JZEeHf Réparation de portes Ford | sablage | ruban d'étanchéité Partie 1 Réparez le bas de la porte.
Réparation d'une vieille Ford - soudage d'un longeron et de supports de moteur pourris. Purement votre désir, et selon le vôtre.
Vidéo d'atelier> Montré est la réparation de la culasse Ford SplitPort (Ford SplitPort), qui a souvent.
Cette vidéo a été traitée dans IT-film Video Editor (it-film.com/us/editor)
Lors du remplacement du commutateur de colonne de direction, un problème est survenu - le bouton du lave-vitre ne fonctionnait pas. Après avoir démonté.
Réparation d'une crémaillère de direction sur une Ford Escort. Réparation d'une crémaillère de direction sur une Ford Escort à Saint-Pétersbourg. Notre société fournit.
La réparation du pare-chocs Ford Sierra est effectuée en cas de dommages mineurs au pare-chocs. Réparer un pare-chocs Ford Sierra en l'absence de gros morceaux, plus de 10 cm, est quasiment impossible à faire, uniquement si vous ne trouvez pas de "donneur" dans lequel vous pourrez découper le même morceau. Cela est particulièrement vrai pour les zones endommagées du pare-chocs où il y a des virages et des transitions.
Après avoir réparé le pare-chocs avant ou arrière d'une Ford Sierra, nous allons peindre le pare-chocs et l'installer sur la voiture. Parfois, le coût de réparation d'un pare-chocs Ford Sierra peut être plus élevé que l'achat d'un nouveau pare-chocs de rechange. Si nous avons en stock un pare-chocs d'origine d'occasion avec moins de dommages, alors nous pouvons prendre votre pare-chocs en crédit, réparer le nôtre et l'installer sur la voiture. Les pare-chocs qui ne sont pas peints devront probablement être peints. le lieu de réparation sera perceptible.
Le coût de réparation d'un pare-chocs pour une Ford Sierra :
Conditions de réparation de pare-chocs : - la réparation des petits éclats et le polissage prennent de 1 à 3 heures ; - la réparation des fissures et d'un pare-chocs fendu peut prendre jusqu'à 6-8 heures + temps pour la peinture et l'installation
Quand réparer un pare-chocs Ford Sierra : - le pare-chocs n'est livré que dans l'original, et son coût et son temps sont énormes ; - il y a des dommages mineurs sur le pare-chocs et la voiture doit être préparée pour la vente ; - le coût de la réparation d'un pare-chocs est inférieur à celui de l'achat d'un nouveau.
Garantie de réparation de pare-chocs Ford Sierra - 6 mois
