Dans les sections consacrées à l'entretien et à la réparation de la voiture, les conditions de travail, l'outil requis, le temps et la complexité de l'opération sont indiqués. Les opérations sont présentées en photographies en couleurs et accompagnées de commentaires détaillés.
Les annexes présentent les outils, les lampes et schémas électriques, les lubrifiants et fluides de service, les couples de serrage des raccords filetés.
Le livre est destiné aux conducteurs qui souhaitent entretenir et réparer eux-mêmes une voiture, ainsi qu'aux employés des stations-service.
La marque Chevrolet Lacetti a gagné sa popularité en raison de la combinaison d'un coût acceptable et d'une bonne qualité de la voiture. Les amateurs de voitures ont apprécié l'apparence mémorable de la voiture, l'intérieur confortable, la suspension élastique, qui assure le bon fonctionnement de la voiture sur toutes les routes accidentées, et la bonne performance des plaquettes de frein.
Les voitures Chevrolet Lacetti sont disponibles en trois types de carrosserie : berline, hayon et break. Leurs principales caractéristiques sont présentées dans le tableau :
ATTENTION! J'ai trouvé un moyen tout simple de réduire la consommation de carburant ! Ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d'expérience n'y croyait pas non plus jusqu'à ce qu'il l'essaie. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an sur l'essence! Lire la suite"
Le mode d'emploi Chevrolet Lacetti indique que les constructeurs produisent des voitures avec des moteurs de différentes cylindrées :
1,4 l - puissance 93 chevaux;
1,6 l - 109 chevaux;
1,8 litre - 122 chevaux.
Lorsque vous choisissez une voiture Chevrolet Lacetti, vous devez faire attention aux modèles avec un moteur de 1,8 litre. Dans ce cas, vous devez être guidé non pas par la puissance du moteur, mais par la consommation de carburant. Les passionnés de voitures ont testé les modèles Chevrolet Lacetti avec des moteurs de 1,8 litre et 1,6 litre. Pour la même distance sur la route, un automobiliste dépensera environ 12 litres d'essence, conduisant une voiture avec un moteur de 1,6 litre et 10 litres d'essence - sur une voiture avec un moteur de 1,8 litre.
Le manuel de réparation et d'entretien Chevrolet Lacetti contient toutes les informations dont un automobiliste a besoin sur cette marque. Le livre contient :
comment changer vous-même l'huile et le liquide de refroidissement ;
comment remplacer les filtres obsolètes ;
comment vérifier l'état des bougies;
comment s'assurer que la direction est fiable ;
comment vérifier le système de freinage d'une voiture ;
comment savoir si de l'huile doit être ajoutée ;
comment purger les entraînements hydrauliques du système de freinage ;
comment régler la direction des phares ;
comment régler le frein de stationnement ;
comment vérifier l'état des pneus et des roues de la voiture ;
comment ajouter du liquide de refroidissement.
En utilisant le manuel du propriétaire, vous pouvez garder votre voiture Chevrolet Lacetti en excellent état pendant longtemps.
TOUT AVEC SES MAINS. DE 95 À 92, WINDOWS, DRL, SIGNAUX STOP, SIGNAL SONORE, DMRV ET PAPA, COMMENT ÉCONOMISER DE L'ESSENCE ET PLUS...
... ... 5) Je n'ai pas aimé que les feux de freinage soient fabriqués dans le même plafond avec les dimensions. Les feux stop doivent s'allumer séparément. C'est beaucoup plus perceptible et plus probable que vous ne serez pas pris dans le cul. Comment le faire - lisez sur la page: Comment refaire les feux stop. ... ... 6) Après avoir voyagé sur nos routes, la voiture s'est avérée très dure. Mes reins étaient inconfortables.J'ai dû affiner : Comment rendre la voiture plus douce de 2-3 cm. ... ... 7) Gaz très court. Il est difficile d'accélérer en douceur si vous n'êtes pas pressé. Je ne suis pas entré dans la jungle et je l'ai réparé très simplement : Comment allonger le gaz. ... ... 8) Le raccord auquel est connecté le capteur de pression absolue est mal placé et contribue à la plus grande gourmandise de la machine. J'ai dû transférer : Comment modifier DBP. ... ... 9) Le haut du radiateur était protégé par un grillage - normal, et des trous ont été laissés en bas. Si une pierre s'échappe de sous la voiture venant en sens inverse, elle percera le radiateur du climatiseur. Comment résoudre rapidement ce problème lu sur la page : Protection de radiateur à faire soi-même. ... ... 10) Lorsque je conduisais une nouvelle voiture de Moscou à Kostroma, la consommation sur autoroute était de 7,5 ou 7,8 l/100 km, alors que je ne conduisais pas à plus de 90 km/h. Pour moi, après le VAZ-2112, qui a été retiré à 5,1 l/100 km. - c'était sauvage. J'ai dû tromper les capteurs, même si je l'ai également fait le 2112. Quelle est la consommation actuelle - regardez la vidéo sur la page : Consommation Lacetti 1.6.
... ... 11) Dommage que les vitres électriques ne puissent être actionnées que lorsque le contact est mis. Ce qui est très gênant. Et à cause des LED dans les touches, vous ne pouvez pas vous contenter d'un cavalier au lieu d'un relais, car les LED brilleront en permanence jusqu'à ce que la batterie s'épuise ou s'épuise. La solution a été trouvée après avoir étudié les circuits électriques.: Vitres sans allumage. ... ... 12) Il est dommage que les voitures assemblées à Kaliningrad n'aient pas de passage de l'essence 95 à l'essence 92 comme les ukrainiennes. Mais ça va. Il est également possible de convertir nos voitures avec le calculateur "Sirius D42" en 92 essence : Comment passer à l'essence 92. ... ... 13) Il y a des ampoules de 27 W dans les antibrouillards. En tant que phares - ils ne sont rien, mais en tant que feux de jour - ce dont vous avez besoin. J'ai une voiture en 2012, et DRL a été introduit, si ma mémoire est bonne, en 2010. Il serait possible de les activer/désactiver en mode automatique selon les règles du code de la route. Je devais le faire moi-même : Connexion DRL. Le moteur est dans la boue. ... ... 15) Il est dommage que les étriers ne soient pas fixés sur la machine et qu'avec le temps ils commencent à casser les guides et les douilles. Je devais le faire moi-même : Les étriers claquent.
... ... Ne pensez pas que la voiture est mauvaise, la voiture est très fiable. C'est juste que le constructeur ne pouvait même pas imaginer que nous ayons une telle route désordre.
message modifié par Karina au 2014-1-21 19:33
"Chevrolet Lacetti" jouit d'une popularité bien méritée parmi les propriétaires de voitures nationales. En effet, cette voiture a un design moderne, une puissance suffisante (les modèles sont produits avec des moteurs de 1,4, 1,6 et 1,8 litres). Le prix d'une telle voiture est très raisonnable. Ce qui est particulièrement agréable, c'est que le Lacetti est conçu spécifiquement pour nos conditions climatiques et routières. Pour cette raison, les réparations de voitures Chevrolet sont peu fréquentes. Vous aurez particulièrement rarement à faire face à des dysfonctionnements si vous n'ignorez pas les contrôles techniques programmés et si vous commencez également à utiliser la voiture en mode «économe», c'est-à-dire sans «trucs» inutiles. propres mains est une nécessité nécessaire. Oui, et les dysfonctionnements peuvent être différents - par exemple, vous pouvez remplacer vous-même un joint ou un tuyau qui fuit, mais si vous devez vérifier le générateur, vous avez un accès direct à un service automobile. Il n'est pas rare d'entendre des plaintes concernant ce véhicule. Cependant, la réparation du moteur, par exemple, se compose très souvent de bagatelles - disons, la bobine d'allumage est en panne ou une fuite de liquide de refroidissement s'est formée. De plus, une visite opportune à un service automobile peut vous éviter ces problèmes.
Si vous décidez de le faire vous-même, vous aurez besoin d'un manuel de réparation Chevrolet Lacetti. Ensuite, des diagnostics sont effectués, la sélection des composants et outils nécessaires est effectuée.Il est clair que vous devez acheter des pièces de rechange d'origine de haute qualité. Dans ce cas, vous pouvez être sûr d'une longue durée de fonctionnement de vos achats.
Chevrolet Lanos, comme le Lacetti, peut même être amélioré de vos propres mains. Vous pouvez améliorer à la fois le groupe motopropulseur et la dynamique. L'essentiel dans ce domaine est de ne pas en faire trop, car un moteur trop puissant surchargera le reste des composants et des assemblages, ce qui, à son tour, contribuera à leur usure rapide.
Après que votre « cheval de fer » aura parcouru environ soixante mille kilomètres, la qualité de l'assemblage et des composants se fera sentir. Afin de vous simplifier la vie au maximum pendant cette période, vous devez connaître les points faibles - afin d'éliminer le dysfonctionnement à temps, avant qu'il ne devienne une "habitude". Par exemple, réparer une crémaillère de direction peut devenir un véritable casse-tête pour le propriétaire, si les raisons conduisant à la panne de l'appareil ne sont pas éliminées à temps.
Il est possible que vous ayez déjà rencontré une opération telle que la réparation de carrosserie. Bien entendu, les réparations majeures ne sont effectuées qu'après un accident et la corrosion après 60 000 kilomètres est une rareté. Mais la réparation de carrosserie, c'est avant tout le maintien de la couche de peinture et de vernis dans un état « fonctionnel » qui protège la carrosserie métallique. Ainsi, sans exception, tous les dommages font l'objet d'une suppression immédiate.
Alors, quels types de dysfonctionnements se produisent le plus souvent dans ce modèle de voiture:
bruits parasites sous le capot ("claquement") - principalement dus à un mauvais réglage du collecteur d'admission (géométrie),
contractions d'une voiture qui se produisent au ralenti ou à l'accélération - les bougies, les capuchons ou une bobine doivent être vérifiés,
les coups dans le volant peuvent être déclenchés par un jeu du mécanisme de direction ou une usure prématurée de la crémaillère,
dans les conditions d'assemblage en usine, des amortisseurs de très mauvaise qualité sont installés. Il est conseillé de les remplacer par des plus fiables à raideur réglable,
une réparation de la transmission automatique est nécessaire si des sons parasites apparaissent lors du changement de vitesse. Souvent à ce stade, les réparations consistent à régler l'ensemble et à le lubrifier,
les vitesses dites "courtes" - des révolutions excessivement élevées en cinquième vitesse lors de la conduite sur une autoroute à une vitesse d'environ 140 kilomètres par heure entraînent une consommation de carburant irrationnelle et un développement rapide des ressources du moteur.
Par exemple, les dysfonctionnements d'un moteur d'ingénierie ne doivent être éliminés qu'avec l'utilisation d'équipements professionnels spécialisés. Il convient de noter que le plus économique en termes de consommation de carburant est une vitesse de 85-90 km/h. Si vous préférez la conduite rapide - au niveau de 120-150 km / h, vous devrez alors améliorer le programme d'injection et d'allumage (réglage). Sinon, il y aura une augmentation de la consommation de carburant.
Chevrolet / Daewoo Lacetti Dispositif de production et de publication pratique, exploitation, entretien, réparation. Manuel illustré d'utilisation, d'entretien et de réparation du modèle Chevrolet / Daewoo Lacetti à partir de la version 2004
Vidéo Chevrolet / Daewoo Lacetti remplacement du filtre d'habitacle et étrier de frein avant (Chevrolet / Daewoo Lacetti)
VIDEO VIDEO
Un livre d'une série de manuels illustrés multicolores pour l'entretien et la réparation de voitures par vous-même. Ce manuel fournit des informations détaillées sur la conception de tous les systèmes, composants individuels et ensembles des voitures CHEVROLET LACETTI avec moteurs 1,4, 1,6 et 1,8 litre et trois types de carrosserie - hayon, berline et break. Les dysfonctionnements possibles du véhicule, leurs causes et leurs remèdes sont décrits en détail. Dans les sections consacrées à l'entretien et à la réparation de la voiture, les conditions de travail, l'outil requis, le temps et la complexité de l'opération sont indiqués. Les opérations sont présentées en photographies en couleurs et accompagnées de commentaires détaillés. Les annexes présentent les outils, les lampes et schémas électriques, les lubrifiants et fluides de service, les couples de serrage des raccords filetés.Le livre est destiné aux conducteurs qui souhaitent entretenir et réparer eux-mêmes une voiture, ainsi qu'aux employés des stations-service.
La production de voitures de la famille Lacetti a été lancée par la société coréenne Daewoo en 2003. Le modèle est basé sur la plate-forme de la berline Nubira. Depuis 2004, sur le marché européen, les voitures ont reçu le nom de Chevrolet Lacetti. En Russie, en 2006, dans l'entreprise de Kaliningrad Avtotor, SKD puis l'assemblage industriel de ces véhicules a été créé. Chevrolet Lacetti est fourni sur le marché russe avec trois types de carrosseries - hayon, berline et break, moteurs à essence 1,4 litre, 1,6 litre et 1,8 litre, et deux types de transmissions - une manuelle à cinq vitesses et une à quatre vitesse automatique. Chevrolet Lacetti est apparu en 2004 et a immédiatement gagné en popularité. Maintenant, il est vendu dans de nombreux pays à travers le monde sous différents noms et même marques, y compris aux États-Unis - comme Suzuki Reno / Forenza, et en Chine - comme Buick Excel. En Russie, ce modèle est fermement dans le top dix des voitures les plus populaires. Nous vendons des copies fabriquées en Corée, ainsi qu'à l'usine Avtotor de Kaliningrad, où leur production à cycle complet a commencé fin 2008. Dans notre pays, Chevrolet Lacetti est offert avec trois types de carrosserie : berline, hayon et break.
Chevrolet Lacetti (Rus. Chevrolet Lacetti) est une voiture compacte (classe "C" selon la classification européenne), créée par le constructeur automobile sud-coréen GM Daewoo. Produit dans une berline 4 portes, une berline 5 portes à hayon et un break 5 portes.
Le modèle a remplacé le Daewoo Nubira. Le design de la berline et du break a été développé par le studio italien Pininfarina, le design du hayon a été créé par le studio italien Giorgetto Giugiaro. La voiture a été présentée comme une berline à Séoul en 2002, après un an et demi au salon de l'automobile de Francfort, une berline à hayon a été présentée et le break a été mis en vente en 2004.
En 2009, les Chevrolet Lacetti et Chevrolet Cobalt de première génération ont été remplacées par un nouveau modèle de GM pour tous les marchés de Chevrolet Cruze. Modèle le plus vendu en Chine en 2012 (sous le nom Buick Excelle).
En 2012, il a été abandonné dans la Fédération de Russie.
Le remplacement du tube du climatiseur Chevrolet Lacetti est l'une des solutions possibles lors de la réparation du système de climatisation. Si vous êtes sûr que ce service est requis, nous vous recommandons de contacter un service automobile de confiance. Le remplacement du tube du climatiseur Chevrolet Lacetti dans une station service spécialisée permettra [. ]
GM 96335719 Tous les véhicules Chevrolet Lacetti avec un moteur à essence installé en usine utilisent un filtre à carburant d'origine étiqueté GM 96335719. Quand changer Le programme d'entretien Chevrolet Lacetti spécifie [. ]
Le constructeur des véhicules Chevrolet Lacetti prévoit l'installation d'un embrayage à disque unique de type sec avec un ressort à diaphragme central à pression. L'entraînement pour débrayer le mécanisme d'embrayage est hydraulique. Il comprend un panier ou comme on l'appelle aussi - [. ]
Si nous considérons la voiture Chevrolet Lacetti du point de vue du coût du service, la marque sera alors très attrayante. De plus, vous pouvez économiser considérablement votre argent si vous effectuez de manière indépendante les procédures simples requises par la réglementation. Votre voiture durera [. ]
Pour une voiture Chevrolet Lacetti, le constructeur a recommandé de remplacer la courroie de distribution après avoir atteint un kilométrage de 60 000 km. Comment déterminer le dysfonctionnement du système de chronométrage? Un coup caractéristique lorsque le moteur tourne, un sifflement, ou plutôt [. ]
Un module de carburant non séparable est installé sur les voitures Chevrolet Lacetti, qui fournit du carburant via le système. En cas de dysfonctionnement de l'un des éléments constitutifs de la pompe à essence, il faudra la remplacer entièrement montée. Le besoin de remplacement peut être dû à, [. ]
En ce qui concerne le coût des pièces détachées, dans ma revue j'ai déjà écrit que le prix des pièces détachées est très bas.
Je joins un tableau. Tout a été acheté sous forme existentielle.
à 350 000 km, des problèmes de marche au ralenti ont commencé. parfois les feux de circulation deviennent même sourds. des erreurs sont apparues p0300 et d'autres (je m'excuse ne m'en souvenais pas).changé les bougies et les fils, même mis une vieille bobine, soufflé le filtre, nettoyé le starter; tout ça en une semaine. recuit sur la piste en pensant que les soupapes peuvent pendre de l'acier. entre-temps, il est devenu assez triple. les diagnostics n'ont montré aucune compression dans le deuxième cylindre. ouverts, on dit que les soupapes d'échappement sont grillées, ou plutôt les sièges de soupapes. Nous avons compté beaucoup de réparations : soupapes, segments, pistons, autre chose, et meulage de blocs.
"Chevrolet Lacetti" jouit d'une popularité bien méritée parmi les propriétaires de voitures nationales. En effet, cette voiture a un design moderne, une puissance suffisante (les modèles sont produits avec des moteurs de 1,4, 1,6 et 1,8 litres). Le prix d'une telle voiture est très raisonnable. Ce qui est particulièrement agréable, c'est que le Lacetti est conçu spécifiquement pour nos conditions climatiques et routières. Pour cette raison, les réparations de voitures Chevrolet sont peu fréquentes. Vous devrez particulièrement rarement faire face à des dysfonctionnements si vous n'ignorez pas les inspections techniques programmées et commencez également à utiliser la voiture en mode «économe», c'est-à-dire sans «torsions» inutiles.
En règle générale, réparer une Chevrolet Lacetti de vos propres mains est une nécessité forcée. Et les dysfonctionnements peuvent être différents - par exemple, vous pouvez remplacer vous-même un joint ou un tuyau qui fuit, mais si vous devez vérifier le générateur, vous avez un accès direct à un service automobile. Il n'est pas rare d'entendre des plaintes concernant ce véhicule. Cependant, la réparation du moteur, par exemple, se compose très souvent de bagatelles - disons, la bobine d'allumage est en panne ou une fuite de liquide de refroidissement s'est formée. De plus, une visite opportune à un service automobile peut vous éviter ces problèmes.
Si vous décidez de le faire vous-même pour les réparations. alors vous aurez besoin d'un manuel de réparation Chevrolet Lacetti. Ensuite, des diagnostics sont effectués, la sélection des composants et outils nécessaires est effectuée. Il est clair que vous devez acheter des pièces de rechange d'origine de haute qualité. Dans ce cas, vous pouvez être sûr d'une longue durée de fonctionnement de vos achats.
Chevrolet Lanos. comme le Lacetti, il peut même être amélioré de vos propres mains. Vous pouvez améliorer à la fois le groupe motopropulseur et la dynamique. L'essentiel dans ce domaine est de ne pas en faire trop, car un moteur trop puissant surchargera le reste des composants et des assemblages, ce qui, à son tour, contribuera à leur usure rapide.
Après que votre « cheval de fer » aura parcouru environ soixante mille kilomètres, la qualité de l'assemblage et des composants se fera sentir. Afin de vous simplifier la vie au maximum pendant cette période, vous devez connaître les points faibles - afin d'éliminer le dysfonctionnement à temps, avant qu'il ne devienne une "habitude". Par exemple, réparer une crémaillère de direction peut devenir un véritable casse-tête pour le propriétaire, si les raisons conduisant à la panne de l'appareil ne sont pas éliminées à temps.
Il est possible que vous ayez déjà rencontré une opération telle que la réparation de carrosserie. Bien entendu, les réparations majeures ne sont effectuées qu'après un accident et la corrosion après 60 000 kilomètres est une rareté. Mais la réparation de carrosserie, c'est avant tout le maintien de la couche de peinture et de vernis dans un état « fonctionnel » qui protège la carrosserie métallique. Ainsi, sans exception, tous les dommages font l'objet d'une suppression immédiate.
Alors, quels types de dysfonctionnements se produisent le plus souvent dans ce modèle de voiture:
bruits parasites sous le capot ("claquement") - principalement dus à un mauvais réglage du collecteur d'admission (géométrie),
contractions d'une voiture qui se produisent au ralenti ou à l'accélération - les bougies, les capuchons ou une bobine doivent être vérifiés,
les coups dans le volant peuvent être déclenchés par un jeu du mécanisme de direction ou une usure prématurée de la crémaillère,
dans les conditions d'assemblage en usine, des amortisseurs de très mauvaise qualité sont installés. Il est conseillé de les remplacer par des plus fiables à raideur réglable,
une réparation de la transmission automatique est nécessaire si des sons parasites apparaissent lors du changement de vitesse.Souvent à ce stade, les réparations consistent à régler l'ensemble et à le lubrifier,
les vitesses dites "courtes" - des révolutions excessivement élevées en cinquième vitesse lors de la conduite sur autoroute à une vitesse d'environ 140 kilomètres par heure entraînent une consommation de carburant irrationnelle et un développement rapide des ressources du moteur.
Par exemple, les dysfonctionnements d'un moteur à injection ne doivent être éliminés qu'avec l'utilisation d'équipements professionnels spécialisés. Il convient de noter que le plus économique en termes de consommation de carburant est une vitesse de 85-90 km/h. Si vous préférez la conduite rapide - au niveau de 120-150 km / h, vous devrez alors améliorer le programme d'injection et d'allumage (réglage). Sinon, il y aura une augmentation de la consommation de carburant.
La marque Chevrolet Lacetti a gagné sa popularité en raison de la combinaison d'un coût acceptable et d'une bonne qualité de la voiture. Les amateurs de voitures ont apprécié l'apparence mémorable de la voiture, l'intérieur confortable, la suspension élastique, qui assure le bon fonctionnement de la voiture sur toutes les routes accidentées, et la bonne performance des plaquettes de frein.
Les voitures Chevrolet Lacetti sont disponibles en trois types de carrosserie : berline, hayon et break. Leurs principales caractéristiques sont présentées dans le tableau :
ATTENTION! J'ai trouvé un moyen tout simple de réduire la consommation de carburant ! Ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d'expérience n'y croyait pas non plus jusqu'à ce qu'il l'essaie. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an sur l'essence! Lire la suite"
Le mode d'emploi Chevrolet Lacetti indique que les constructeurs produisent des voitures avec des moteurs de différentes cylindrées :
1,4 l - puissance 93 chevaux;
1,6 l - 109 chevaux;
1,8 litre - 122 chevaux.
Lorsque vous choisissez une voiture Chevrolet Lacetti, vous devez faire attention aux modèles avec un moteur de 1,8 litre. Dans ce cas, vous devez être guidé non pas par la puissance du moteur, mais par la consommation de carburant. Les passionnés de voitures ont testé les modèles Chevrolet Lacetti avec des moteurs de 1,8 litre et 1,6 litre. Pour la même distance sur la route, un automobiliste dépensera environ 12 litres d'essence, conduisant une voiture avec un moteur de 1,6 litre et 10 litres d'essence - sur une voiture avec un moteur de 1,8 litre.
Le manuel de réparation et d'entretien Chevrolet Lacetti contient toutes les informations dont un automobiliste a besoin sur cette marque. Le livre contient :
comment changer vous-même l'huile et le liquide de refroidissement ;
comment remplacer les filtres obsolètes ;
comment vérifier l'état des bougies;
comment s'assurer que la direction est fiable ;
comment vérifier le système de freinage d'une voiture ;
comment savoir si de l'huile doit être ajoutée ;
comment purger les entraînements hydrauliques du système de freinage ;
comment régler la direction des phares ;
comment régler le frein de stationnement ;
comment vérifier l'état des pneus et des roues de la voiture ;
comment ajouter du liquide de refroidissement.
En utilisant le manuel du propriétaire, vous pouvez garder votre voiture Chevrolet Lacetti en excellent état pendant longtemps.
TOUT AVEC SES MAINS. DE 95 À 92, WINDOWS, DRL, SIGNAUX STOP, SIGNAL SONORE, DMRV ET PAPA, COMMENT ÉCONOMISER DE L'ESSENCE ET PLUS...
... ... 5) Je n'ai pas aimé que les feux de freinage soient fabriqués dans le même plafond avec les dimensions. Les feux stop doivent s'allumer séparément. C'est beaucoup plus perceptible et plus probable que vous ne serez pas pris dans le cul. Comment le faire - lisez sur la page: Comment refaire les feux stop. ... ... 6) Après avoir voyagé sur nos routes, la voiture s'est avérée très dure. Mes reins étaient inconfortables. J'ai dû affiner : Comment rendre la voiture plus douce de 2-3 cm. ... ... 7) Gaz très court. Il est difficile d'accélérer en douceur si vous n'êtes pas pressé. Je ne suis pas entré dans la jungle et je l'ai réparé très simplement : Comment allonger le gaz. ... ... 8) Le raccord auquel est connecté le capteur de pression absolue est mal placé et contribue à la plus grande gourmandise de la machine. J'ai dû transférer : Comment modifier DBP. ... ... 9) Le haut du radiateur était protégé par un grillage - normal, et des trous ont été laissés en bas. Si une pierre s'échappe de sous la voiture venant en sens inverse, elle percera le radiateur du climatiseur.Comment résoudre rapidement ce problème lu sur la page : Protection de radiateur à faire soi-même. ... ... 10) Lorsque je conduisais une nouvelle voiture de Moscou à Kostroma, la consommation sur autoroute était de 7,5 ou 7,8 l/100 km, alors que je ne conduisais pas à plus de 90 km/h. Pour moi, après le VAZ-2112, qui a été retiré à 5,1 l/100 km. - c'était sauvage. J'ai dû tromper les capteurs, même si je l'ai également fait le 2112. Quelle est la consommation actuelle - regardez la vidéo sur la page : Consommation Lacetti 1.6.
... ... 11) Dommage que les vitres électriques ne puissent être actionnées que lorsque le contact est mis. Ce qui est très gênant. Et à cause des LED dans les touches, vous ne pouvez pas vous contenter d'un cavalier au lieu d'un relais, car les LED brilleront en permanence jusqu'à ce que la batterie s'épuise ou s'épuise. La solution a été trouvée après avoir étudié les circuits électriques.: Vitres sans allumage. ... ... 12) Il est dommage que les voitures assemblées à Kaliningrad n'aient pas de passage de l'essence 95 à l'essence 92 comme les ukrainiennes. Mais ça va. Il est également possible de convertir nos voitures avec le calculateur "Sirius D42" en 92 essence : Comment passer à l'essence 92. ... ... 13) Il y a des ampoules de 27 W dans les antibrouillards. En tant que phares - ils ne sont rien, mais en tant que feux de jour - ce dont vous avez besoin. J'ai une voiture en 2012, et DRL a été introduit, si ma mémoire est bonne, en 2010. Il serait possible de les activer/désactiver en mode automatique selon les règles du code de la route. Je devais le faire moi-même : Connexion DRL. Le moteur est dans la boue. ... ... 15) Il est dommage que les étriers ne soient pas fixés sur la machine et qu'avec le temps ils commencent à casser les guides et les douilles. Je devais le faire moi-même : Les étriers claquent.
... ... Ne pensez pas que la voiture est mauvaise, la voiture est très fiable. C'est juste que le constructeur ne pouvait même pas imaginer que nous ayons une telle route désordre.
Réparation de crémaillère de direction bricolage Chevrolet Lacetti. DÉTAILLÉ Partie 1
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Comment briser un catalyseur et en faire un plus fort.
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RÉPARATION SIÈGE CONDUCTEUR
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Un autre est apparu (je viens de découvrir):
A. Revin (éd.) | Chevrolet Lacetti. Appareil, fonctionnement, entretien, réparation [2012] [PDF]
La description:
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Le manuel de réparation contient des illustrations du fonctionnement et de l'entretien de la Chevrolet Laketti à hayon de 2004, équipée d'un moteur à essence de 1,4 litre. et 1,6 litre. moteurs avec transmission manuelle et transmission automatique.
Informations sur le livre :
Nous réparons le démarreur de la voiture Chevrolet Lacetti. Le démarreur a un bendix cassé, et il n'y a eu aucun contact sur l'ensemble de balais. Cela se manifestait par le fait que le démarreur tournait, le démarreur ronronnait sans charge, la voiture ne démarrait pas.
Nous démontons et réparons le démarreur Chevrolet Lacetti.
La principale maladie du démarreur Chevrolet Lacetti est que le reniflard n'y est pas fait, car le condensat qui se forme ne s'évacue pas, une corrosion apparaît qui affecte tous les démarreurs principaux, par exemple, les balais atteignent un tel état qu'ils se calent dans les verres du balai.
Dans la vidéo, vous pouvez voir la solution à ce problème, en perçant un trou d'un diamètre d'environ 3 mm dans la partie inférieure afin que les condensats accumulés s'évacuent. ça aide vraiment !
Vidéo de réparation de démarreur Chevrolet Lacetti :
VIDEO
Vidéo (cliquez pour lire).
Comme nous pouvons le voir, avec un grand désir et une grande opportunité, vous pouvez facilement démonter, réparer le démarreur de la Chevrolet Lacetti de vos propres mains, il n'y a pas de difficultés particulières à cela.
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