En détail: réparation de bus bogdan à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
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Pages : 374
Langue : russe
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Bus BOGDAN А-064, А-091, -09201, А-09202, -09211, -09212, -092KV, -92Н, -30141, -301.71, -301.72, С-09211, А-092, А-0921, manuel de réparation et d'utilisation, catalogue de pièces et d'unités d'assemblage, schémas de câblage. Modèles avec moteurs diesel 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 litres. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.
Le manuel contient des informations générales sur le dispositif des bus Bogdan A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71 , A-301.72, C-09211, A-092, A-0921 et leurs modifications, des recommandations d'utilisation et d'entretien, une description des dysfonctionnements possibles du moteur, de la transmission, du châssis, de la direction, du système de freinage. Les conseils de ce manuel vous aideront à effectuer l'entretien et les réparations, soit en atelier, soit par vous-même.
Contenu du manuel "Bus BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72 , C -09211, А-092, А-0921, manuel de réparation et d'utilisation, catalogue de pièces et d'unités d'assemblage, schémas de câblage. Modèles avec moteurs diesel 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 litres. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.
1. Informations de base.
2. Précautions et fonctionnement du nouveau bus.
3. Organes directeurs et instrumentation.
4. Entretien.
5. Règles de stockage.
6. Rotation des pneus.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Ensemble bloc d'alimentation.
4. La tête du bloc de cylindres.
5. Ressorts de soupape, joints de tige de soupape, soupapes, guides de soupape.
6. Arbre à cames.
7. L'axe de l'ensemble culbuteur.
8. Vilebrequin.
9. Pistons et bielles.
10. Le bloc de cylindres.
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1. Informations générales.
2. Service.
3. Réservoir de carburant.
4. Blocage du capteur de niveau de carburant.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Système de refroidissement.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Système de lubrification.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Système d'admission.
4. Système d'échappement.
5. Turbocompresseur.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Système de démarrage.
4. Système de charge.
5. Système de préchauffage.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Opérations de réparation.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Transmission mécanique MXA-5R.
4. Transmission mécanique MBP-6R.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Arbre à cardan.
4. Essieu avant.
5. Essieu arrière.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Direction assistée.
4. Bielles de direction.
5. Colonne de direction.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Système de freinage principal.
4. Système de frein de stationnement.
5. Frein de montagne.
6. Système de freinage antiblocage.
1. Informations générales.
2. Service.
3. Suspension avant.
4. Suspension arrière.
5. Roues et pneus.
1. Corps.
2. Finition intérieure de la cabine de conduite.
3. Portes.
1. Informations générales.
2. Chauffage du siège conducteur.
3. Chauffage intérieur.
1. Informations générales.
2. Disposition des composants électriques.
3. Schémas de câblage.
Nous proposons la réparation de carrosseries et d'ensembles de bus Bogdan de tous modèles et leurs modifications à la station-service Bas 001. Nous effectuerons le diagnostic complet et la réparation des véhicules utilitaires selon les normes du constructeur. De plus, vous pouvez acheter des pièces de rechange d'origine chez nous.
Nous garantissons des réparations de haute qualité, car nous avons toutes les conditions nécessaires à sa mise en œuvre :
- Personnel qualifié et expérimenté
- Pièces détachées d'origine
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- Bogdan A20110
- Bogdan A06202
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- Bogdan A091
- Bogdan A092
- Bogdan A093
- Et d'autres modèles de bus Bogdan et ISUZU-Bogdan
Les spécialistes de notre entreprise sont heureux de vous offrir un service et une réparation de bus de haute qualité, ainsi que des promotions et des réductions pour la commande de pièces de rechange pour la réparation de bus.
Club de propriétaires, amateurs et connaisseurs de la technologie des bus d'hier et d'aujourd'hui
Message komisar "27 février 2008, 17:00
Message anton2022 "24 juil. 2008, 22:58
Message un invité »20 octobre 2008 09:15
Message un invité "27 octobre 2008 08:44
Message Jean "02 juil. 2009, 16:34
Message un invité »02 août 2009, 12:51
Gyokchen Bugra (80632165428.80983460079)
Type de moteur : 4HF / 4HG / 4HE
Capacité moteur: 4,4 / 4,6 / 4,8 litres.
Pouvoir: 76 ch.
Séries: Série Or
Dans les boutiques en ligne suivantes, vous pouvez acheter un livre au prix de l'éditeur, dans les plus brefs délais et avec le meilleur service : Un guide étape par étape pour la réparation de divers composants et assemblages de la voiture Instructions de libre-service et de maintenance Des informations précieuses sur la conception des véhicules et sur la prévention des dysfonctionnements Confiance et connaissances pour un voyage à la station-service, au cas où une réparation personnelle serait impossible Pour décider du choix d'un livre, mieux vaut mieux le connaître. Nous ne voudrions vraiment pas que vous achetiez un "cochon dans un poke", nous présentons donc à votre attention le contenu élargi. La qualité des illustrations est légèrement réduite pour accélérer le chargement (ATTENTION ! Les informations s'ouvrent dans un nouvel onglet) : Manuel Une condition préalable au fonctionnement fiable de tout véhicule et à la sécurité du personnel est le strict respect des instructions de réparation et d'entretien. Les méthodes et les descriptions données dans le manuel fournissent des principes généraux pour effectuer des travaux de réparation et d'entretien en utilisant des techniques et des méthodes efficaces. Un type: manuel électronique Voitures: Moteurs : La description: Le manuel comprend des informations générales sur l'appareil des voitures Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 et leurs modifications, des recommandations d'utilisation et d'entretien, une description des dysfonctionnements possibles des composants et des ensembles du moteur, de la transmission, du train de roulement, de la direction, du système de freinage. Les conseils donnés dans la publication vous aideront à effectuer l'entretien et les réparations, aussi bien en station-service que par vous-même. Des sections distinctes du manuel comprennent des instructions pour le fonctionnement des bus Bogdan et des circuits électriques (schémas de câblage) de la machine. Le manuel est destiné aux propriétaires de voitures, aux mécaniciens, au personnel des stations-service et aux ateliers de réparation. Bus Bogdan Année d'émission : 2009 [/couleur] Les conseils de ce manuel vous aideront à effectuer l'entretien et les réparations, aussi bien en atelier que par vous-même. En raison de l'équipement différent des voitures, certaines données peuvent ne pas correspondre spécifiquement à votre modèle. MANUEL Manuel de réparation, d'entretien et d'utilisation + Catalogue de pièces détachées, pièces détachées et unités de montage pour bus Bogdan de 2006, équipés de moteurs diesel 4HF d'une cylindrée de 4,4 litres, ainsi que de moteurs diesel 4HG d'une cylindrée de 4,6 litres. et 4HE avec un volume utile de 4,8 litres. Le manuel comprend des informations générales sur l'appareil des voitures Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 et leurs modifications, des recommandations d'utilisation et d'entretien, une description des dysfonctionnements possibles des composants et des ensembles du moteur, de la transmission, du train de roulement, de la direction, du système de freinage. Les conseils donnés dans la publication vous aideront à effectuer l'entretien et les réparations, aussi bien en station-service que par vous-même. Des sections distinctes du manuel comprennent des instructions pour le fonctionnement des bus Bogdan et des circuits électriques (schémas de câblage) de la machine. Ajouté par (25.12.2015, 22:25) Probablement comme le nôtre, le fil de la sonde à oxygène s'est effiloché avec un cardan Bonjour à tous! Nous n'avons pas fait de diagnostic et ne pouvons pas le faire. Nous sommes situés à Penza. Il n'y a qu'un seul bus de ce type dans la région ! Oui, le moteur semble s'être répandu - d4ga. Ils ont appelé les gares, les ont conduits. Ils haussent les épaules, puis l'ordinateur ne voit pas ce bus, alors ils ne veulent tout simplement pas le prendre - ils n'ont pas rencontré cela et il n'y a pas de programme, etc. Maintenant, il y a des idées pour conduire quelque part dans la région voisine. mais à Samara aussi, les fonctionnaires ne le réparent pas, à Nijni Novgorod ils doutent d'eux-mêmes. TOUJOURS VENDRE. Ce n'est qu'à Moscou que les responsables sont prêts à le faire avec confiance. La situation n'est donc pas très bonne. On comprend parfaitement que le diagnostic amènera le problème à « l'eau propre ». Que ce soit pour le moment. Ajouté par (14.09.2016, 17:38) Il existe un schéma de câblage en couleur du bus Bogdan en russe. Le bus est équipé d'un moteur Isuzu-4HG1-N qui répond aux normes de sécurité environnementale Euro-2. La puissance du moteur est de 121 ch.Transmission - mécanique, à cinq vitesses. La carrosserie du bus est similaire au modèle de base Bogdan-A092, produit depuis 2006. Schéma de principe du bus Bogdan Tableau des paramètres des lampes utilisées dans le bus - puissance et tension La disposition des fusibles dans l'équipement électrique du bus Bogdan Réparation de carrosserie et peinture du minibus Chevrolet Van. Fabrication de seuils, arcades, restauration de 5 portes sur 6, soudure de kits de réparation. Peinture (avec ouvertures, mais sans muselière) en 2 temps : à l'acrylique blanc, puis à la base émail et vernis. 00h00 - 01h30 - Bref aperçu de la carrosserie, 01h30 - 02h30 - La carrosserie et presque toutes les portes (y compris l'intérieur) sont déjà peintes à l'acrylique. Préparation pour la peinture avec base émail. 02:30 - 03:25 - Application de l'émail de base, 03:25 - 05:00 - Application de la première couche de vernis, 05:00 - 06:55 - Application de la deuxième couche de vernis, 06:55 - 08h40 - Vue générale. Les repose-pieds n'étaient pas peints. Le montage est en partie pour le client. Moteur Mercedes à très faible débit Moteur avec atego Un autre modèle du bus disparaît des rues de Moscou. Réparation de carrosserie et peinture du minibus Chevrolet Van. Fabrication de seuils, arcades, restauration de 5 portes sur 6, soudure de kits de réparation. Peinture (avec ouvertures, mais sans muselière) en 2 temps : à l'acrylique blanc, puis à la base émail et vernis. 00h00 - 01h30 - Bref aperçu de la carrosserie, 01h30 - 02h30 - La carrosserie et presque toutes les portes (y compris l'intérieur) sont déjà peintes à l'acrylique. Préparation pour la peinture avec base émail. 02:30 - 03:25 - Application de l'émail de base, 03:25 - 05:00 - Application de la première couche de vernis, 05:00 - 06:55 - Application de la deuxième couche de vernis, 06:55 - 08h40 - Vue générale. Les repose-pieds n'étaient pas peints. Le montage est en partie pour le client. Moteur Mercedes à très faible débit Moteur avec atego Un autre modèle du bus disparaît des rues de Moscou. L'histoire de la production de voitures particulières par la société Bogdan commence en 2000, lorsque les premières voitures ont été assemblées à partir des ensembles de voitures de l'usine automobile de la Volga (AvtoVAZ, Russie). L'entreprise continue d'investir massivement dans le développement, l'expansion et la modernisation de la production. Le 20 juin 2008, la première entreprise de construction automobile pour toute l'existence de l'Ukraine indépendante a été mise en service. Le volume des investissements dans ce projet s'élève à plus de 330 millions de dollars. Le manuel contient des informations générales sur l'appareil des voitures Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A -301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 et leurs modifications, des recommandations d'utilisation et d'entretien, une description des dysfonctionnements possibles du moteur, de la transmission, du châssis, de la direction, du système de freinage. Les conseils donnés dans ce manuel vous aideront à effectuer l'entretien et les réparations, aussi bien en station-service que par vous-même.En raison de l'équipement différent des voitures, certaines données peuvent ne pas correspondre spécifiquement à votre modèle. Année d'émission : 2009 Pièces d'autobus Bogdan: Les bus Bogdan sont produits par la société du même nom dans les usines de Tcherkassy (OJSC « Cherkasskiy Avtobus ») et de Lutsk (DP # 1 de JSC « AK« Bogdan Motors » - auparavant DP # 1 d'OJSC LuAZ). L'histoire de la société a commencé en 1992, en 1998, l'usine de réparation automobile de Tcherkassk était impliquée, en 2000 l'usine automobile de Loutsk a été achetée. Le premier bus de petite classe a été produit en 1999 - c'est-à-dire que depuis plus de 10 ans, les bus A091 et A92 font plaisir à leurs passagers dans les rues des villes. Les modèles les plus courants de bus Bogdan ont réussi à gagner en popularité en Ukraine et dans les pays voisins. Les bus Bogdan A91 et A92 sont produits en coopération avec Isuzu Motors Limited, ce qui a eu un effet favorable sur les caractéristiques techniques et la durabilité du moteur et des composants.La politique de commercialisation compétente de la société Bogdan a permis de «s'installer» fermement sur le marché intérieur de l'Ukraine et d'entrer sur les marchés des pays voisins. La direction principale du travail de notre société est la vente de pièces détachées BOGDAN pour bus, qui sont créées en utilisant la technologie et sur la base de la société Isuzu. Notre société propose à ses clients avec un minibus BOGDAN, des pièces détachées dans un large assortiment. Toutes les pièces de rechange pour Bogdan et ISUZU NQR, qui sont vendues depuis notre entrepôt, ont une garantie de qualité et des marquages d'usine. Nous avons une approche individuelle pour chaque client et une livraison rapide des pièces détachées pour Bogdan Isuzu, ce qui nous permet d'élargir le cercle de clients réguliers. 1 Joint spi Bogdan du moyeu arrière intérieur 82 X 121 X 12/19 A-091, A-092 STD Les bus A-069 ont été conçus et construits par l'usine automobile de Loutsk en utilisant des technologies de pointe et des solutions innovantes spécifiquement pour les conditions Si vous êtes allé au moins une fois dans les grandes villes du centre et de l'ouest de l'Ukraine, vous devez avoir vu des bus de la marque Bogdan ou même les avoir utilisés. Il s'agit d'une voiture entièrement et entièrement ukrainienne, et elles sont produites par le seul holding de ce pays "Cherkassky Bus". La gamme de modèles de ce fabricant est assez large et aujourd'hui, diverses modifications des machines A092, A093 sont produites sous cette marque. Voyons ce qu'est le bus Bogdan. Spécifications et conception - plus loin dans notre article. Bien que le bus ait été construit en Ukraine, son apparence est assez moderne. Vous ne pouvez pas voir une revendication évidente dans la conception, mais c'est assez joli. Le corps a une forme légèrement arrondie, des contours lisses. C'est la solution optimale pour les petits bus urbains. Le corps a été développé à Lviv dans les installations de l'ancien institut de design. La carrosserie du véhicule est équipée de panneaux en plastique moulé à l'avant et à l'arrière. C'est ainsi que le constructeur ukrainien a vaincu la corrosion. L'utilisation du plastique a permis à l'avenir de moderniser rapidement et économiquement la machine, car le plastique, contrairement au métal, est traité beaucoup plus facilement et ne nécessite pas l'achat de modèles de timbres coûteux. Dans la Tcherkassy ukrainienne, cette opportunité a commencé à être utilisée activement et est utilisée au maximum. Au lieu d'une calandre en métal, il y a maintenant un panneau en plastique complètement lisse. Selon les Ukrainiens, il a l'air européen et très moderne. De plus, le plastique est très facile à réparer, vous n'avez besoin que d'un peu de colle époxy. A en juger par les propos des chauffeurs, les caractéristiques techniques d'un véhicule tel que le bus Bogdan sont entièrement conçues selon ce principe. Tout est pensé ici. Les côtés du corps sont en tôle galvanisée. Il a des éléments estampés longitudinaux. La lunette arrière de ce bus est composée de deux parties. Les ingénieurs de Tcherkassy ont accepté cela pour des raisons économiques. En cas de dommage, une seule moitié devra être remplacée. Le nom du bus, l'index des modèles et d'autres désignations à Tcherkassy préféraient simplement peindre avec de la peinture noire ordinaire. Tout est simple et pratique. Le siège du conducteur a un réglage pratique dans l'axe longitudinal et le dossier peut être ajusté en fonction de l'angle d'inclinaison. Un tableau de bord japonais décore le lieu de travail. Avec son aide, les ingénieurs ont réussi à donner à l'intérieur une touche d'élégance. Les Japonais prudents ont recouvert les appareils du panneau avec du verre ordinaire. Un design très solide et pratique, cependant, par une journée ensoleillée, le soleil crée des reflets dessus. Le volant a un petit diamètre et tient parfaitement dans la main. Ici, beaucoup ont le sentiment d'être « entre les mains » d'une voiture de tourisme, et non d'un bus. "Bogdan" a des caractéristiques techniques très avancées. Une boîte de vitesses bien pensée et un modèle de changement de vitesse en forme de H à l'aide de la petite taille du levier à course courte ressemblent également à une voiture de tourisme. Les bus ne sont pas construits pour les conducteurs, mais pour transporter des personnes. Que propose le bus Bogdan à cet égard ? Les spécifications parlent de la commodité et du confort de l'ajustement. Le petit bus a deux larges portes. La garde au sol du Bogdan n'est que de 610 mm, la voiture est donc considérée comme à plancher bas, ce qui est particulièrement pratique pour les passagers. Il n'y a pas de zones pour accumuler les passagers dans le bus, mais il y a un large passage. Si nous parlons du nombre de sièges, alors la voiture a 21 sièges et peut également accueillir environ 30 passagers debout. Les dossiers ont des mains courantes confortables en cas de conduite imprudente sur les routes ukrainiennes. Les personnes qui ont la « chance » de s'asseoir dans une telle voiture au-dessus des passages de roue devront plier les jambes. Cependant, cela ne compromet pas trop le confort. Les voitures sont équipées de moteurs diesel japonais modernes d'Isuzu d'un volume de 4,6 litres pour les villes ou d'un moteur de 4,7 litres pour les bus de banlieue. La puissance du quatre cylindres turbodiesel, également équipé d'un refroidisseur intermédiaire, est de 148 ch. La vitesse maximale atteint 85 km/h sur le premier moteur et 105 km/h sur le second. Sur ce point, il faut dire que les pièces constitutives des machines qui ne sont pas fabriquées au Japon sont franchement faibles et inutilisables. La plupart des bus ont des problèmes de câblage, de freins et d'embrayage. La machine est équipée d'un réservoir de 100 litres. Le couvercle du réservoir a une serrure. Selon le passeport, la consommation de carburant du « Bogdan A091 » est de 15 l/100 km sur autoroute ou de 21 l en conditions urbaines. La voiture A092 a presque les mêmes appétits. L'embrayage est un système monodisque à friction sèche équipé d'un entraînement pneumatique. Le point de contrôle dans le cas de la ville « Bogdan » est un point de contrôle manuel à 5 vitesses et les caractéristiques techniques du bus « Bogdan » dans la version suburbaine sont un point de contrôle manuel à 6 vitesses. La boîte a de bonnes spécifications et des critiques. Les commutateurs sont étonnamment nets et informatifs. Les moteurs japonais turbodiesel sont étudiés, testés et assez simples. De plus, ils sont raisonnablement fiables. Le moteur est puissant et a une poussée caractéristique. L'unité prend facilement de la vitesse, son travail est flexible, elle pardonne au conducteur le mauvais rapport. Il faut dire sur le bon fonctionnement du véhicule. Les caractéristiques techniques du bus Bogdan confirment qu'il dispose d'une suspension pneumatique à ressort de la société Taurus. A l'avant, la voiture est équipée d'une suspension à ressort à lames dépendante. Le frein de stationnement est mécanique, il y a aussi un système de freinage de transmission et un ralentisseur de moteur auxiliaire équipé d'une soupape de dépression électrique. Ne l'utilisez pas trop souvent. Les conducteurs qui travaillent sur des "Bogdans" parlent de consommation excessive de carburant si ce ralentisseur est activé. Nous avons donc découvert les caractéristiques techniques du moteur du bus Bogdan. "Bogdan" est un bon bus pour la ville. Les machines sont maniables grâce à l'inversion des roues. La surface vitrée du cockpit est également agréable. On notera en particulier le diesel japonais. En général, les caractéristiques techniques du bus Bogdan A092 et de son « frère » A091 sont tout à fait convenables avec un bon entretien. ZAZ-1103 "Slavuta" est une voiture sur laquelle beaucoup commencent à se familiariser avec le monde de l'automobile. Quelqu'un, ayant goûté au charme de posséder une voiture personnelle, est transplanté dans un modèle plus confortable, et quelqu'un n'est pas un spécialiste. Les designers tchèques sont tout à fait responsables dans l'utilisation de solutions techniques qui ont du succès sur le marché. Dans une large mesure, cela s'applique également au modèle Rapid, qui a subi un certain renouveau. L'une des tendances technologiques les plus urgentes dans l'industrie automobile mondiale est l'introduction de technologies vertes. Même les systèmes de sécurité efficaces et les assistants électroniques de pointe s'estompent n. La Mercedes A180 CDI est une nouvelle voiture à bien des égards. Il n'y a pas de similitudes qui nous permettraient de le comparer avec d'autres prédécesseurs. Du général, seulement le logo et, en fait, le nom. Le tracteur T-40, dont les caractéristiques techniques sont très bonnes, a été produit une fois en URSS. Cependant, il reste l'un des modèles les plus populaires parmi les agriculteurs et les petits entrepreneurs. Ce fiable à roues. Les entreprises automobiles essaient pour la plupart de ne pas fournir de voitures équipées de moteurs diesel sur le marché russe. La raison en est la non-conformité du gazole aux normes européennes, mais ce n'est pas un problème. La classe croisée est très populaire en Russie. Ces voitures se distinguent par des moteurs économiques et puissants à la fois, mais surtout, beaucoup ont quatre roues motrices et une garde au sol élevée. Parmi les bons croisés. "Mazda-626" est une voiture compacte produite par la société japonaise Mazda Motor Corporation. Produit de 1970 à 2002. Il a été vendu dans le commerce aux États-Unis et en Europe. Les Américains ont acquis les droits d'émettre le visage. La voiture peut difficilement être qualifiée de nécessité fondamentale dans la vie humaine, mais c'est le véhicule le plus courant. Et sans quoi les gens ne peuvent-ils pas vivre ? Sans coeur. Cet organe de la machine peut être appelé puissance. La voiture ZAZ "Tavria" est un modèle de voiture avec une carrosserie à hayon. Tout le temps, il a été produit dans une usine soviétique, qui est devenue plus tard ukrainienne. La production a commencé en 1988, elle s'est arrêtée spu. Le département contient une grande quantité de données de référence sur le dispositif des bus Bogdan de la plupart des modifications célèbres. Des conseils d'entretien et d'utilisation sont fournis. Le manuel examine les dysfonctionnements les plus courants des groupes motopropulseurs, de la suspension, du système de carburant, des commandes, etc. Les matériaux décrits dans ce manuel permettent de faciliter grandement la réparation selon des critères artisanaux. Les informations sont accompagnées d'un grand nombre d'illustrations de haute qualité, il existe une collection de schémas électriques en couleur, un catalogue de pièces et d'unités d'assemblage. Titre : Administration pour l'exploitation et la réparation des bus de Bogdan Pages : 1 | 2 Pages Jaunes Pages Jaunes catalogue des entreprises dans le domaine automobile. Adresses, numéros de téléphone, ainsi que les sites Internet des entreprises de la rubrique : Services automobiles Nouveaux membres de l'annuaire : Vente de presses / presse-ciseaux / bracketing. Commerce de gros de pièces automobiles, roulements. L'entreprise fournit des services : transport, location de voitures. Boutique en ligne de pièces détachées automobiles pour voitures étrangères Fourniture de pièces détachées pour la construction, l'agriculture. Réparations de camions des marques et des fabricants les plus célèbres. Si vous allez entretenir votre voiture, et. Nous sommes spécialisés dans l'entretien et la réparation. Vente de moteurs sous contrat Europe, USA, Canada Réparation de carrosserie et peinture du minibus Chevrolet Van. Fabrication de seuils, arcades, restauration de 5 portes sur 6, soudure de kits de réparation. Peinture (avec ouvertures, mais sans museau) en 2 temps : à l'acrylique blanc, puis à la base émaillée et vernis. 00h00 - 01h30 - Bref aperçu de la carrosserie, 01h30 - 02h30 - La carrosserie et presque toutes les portes (y compris l'intérieur) sont déjà peintes à l'acrylique. Préparation pour la peinture avec base émail. 02:30 - 03:25 - Application de l'émail de base, 03:25 - 05:00 - Application de la première couche de vernis, 05:00 - 06:55 - Application de la deuxième couche de vernis, 06:55 - 08h40 - Vue générale. Les repose-pieds n'étaient pas peints. Le montage est en partie pour le client. Moteur Mercedes à très faible débit Moteur avec atego Réparation que re-propriété, remplacement de moteurs pour mers et homme.Nous nous engageons à réparer uniquement tati pendant 10 ans.
Couverture: mou, tendre
Format: A4
Nombre de pages: 370
Type de papier: typographique
ISBN : 978-932-1672-12-6
CDU : 656.138 / BBK : 39.333.52
Partie mécanique du moteur
Système d'alimentation
Système de refroidissement
Système de lubrification
Systèmes d'admission et d'échappement
Équipement électrique du moteur
Embrayage
Transmission
Arbres de transmission et transmission finale
Pilotage
Système de freinage
Châssis
Corps
Climatisation et chauffage
Schémas de câblage
Catalogue de pièces et unités d'assemblage
Les méthodes et techniques appliquées pour effectuer le travail, les outils, les appareils et les pièces de rechange utilisées, ainsi que le degré de compétence des interprètes sont très divers. Il est impossible de donner des instructions ou des avertissements pour chaque cas d'exécution de travaux conformément à ce manuel. Par conséquent, chaque fois que vous utilisez des pièces de rechange, des techniques ou des outils et des appareils non recommandés par le constructeur automobile, vous devez d'abord vous assurer fermement que les pièces de rechange, les méthodes ou les outils utilisés ne compromettront pas la sécurité du personnel et la facilité d'entretien de la voiture.
Langue: russe
Format: PDF
Pages : 365
La taille: 46,75 Mo
Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A-301.71 / A-301.72 / C-09211 / А-092 / А-0921 et leurs modifications.
Diesel : 4,4 Isuzu 4HF ; 4.6 Isuzu 4HG ; 4.8 Isuzu 4HE.
Manuel de réparation, d'entretien et d'utilisation + Catalogue de pièces détachées, pièces détachées et unités de montage pour bus Bogdan de 2006, équipés de moteurs diesel 4HF d'une cylindrée de 4,4 litres, ainsi que de moteurs diesel 4HG d'une cylindrée de 4,6 litres. et 4HE avec un volume utile de 4,8 litres.
Auteur : Miroshnichenko M.E.
Genre : Manuel de réparation et d'entretien + catalogue
Format : PDF / DjVu
Nombre de pages : 365
Description : Le manuel contient : des informations générales sur l'appareil des voitures Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A-301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 et leurs modifications, des recommandations d'utilisation et d'entretien, une description des dysfonctionnements possibles du moteur, de la transmission, des trains roulants, de la direction, du système de freinage.
MOTEUR MÉCANIQUE
SYSTÈME D'ALIMENTATION
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
SYSTÈMES D'ADMISSION ET D'ÉCHAPPEMENT
MOTEUR ELECTRIQUE
EMBRAYAGE
TRANSMISSION
ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET PIGNON PRINCIPAL
PILOTAGE
SYSTÈME DE FREINAGE
CHÂSSIS
CORPS
CLIMATISATION ET CHAUFFAGE
SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
CATALOGUE DE PIÈCES ET UNITÉS D'ASSEMBLAGE
Ce livre sera utile aux propriétaires et utilisateurs de voitures Bogdan, aux spécialistes des stations-service, aux ateliers de réparation et aux services automobiles.
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Diognost dit qu'il n'y a pas d'erreurs.
Deux voitures et les deux sont tellement absurdes.
Où est ce filtre à particules ?
Depuis la troisième semaine, j'essaie de trouver des coussins d'air (airbags) pour la suspension arrière de ce bus miracle. Peut-être que quelqu'un sait où acheter ou trouver un analogue ?
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Rebonjour. S'il vous plaît, dites-moi où se trouve l'unité de contrôle du moteur sur ce Bogdan. C'est le moteur. Et quels cerveaux sont mis là s'ils entrent en collision ? L'essentiel est le suivant. Ils ont trouvé un diagnostiqueur, ont montré le connecteur - celui près de la porte du conducteur. Je n'ai pas pu me connecter. Mais il a demandé à savoir exactement quels cerveaux sont mis sur le moteur. Peut-être, dit-il, que cela s'avérera évoquer quelque chose. Maintenant, nous devons examiner ce bloc. Merci.
Manuel pour BUS Bogdan A-092, catalogue de pièces détachées, schémas de câblage
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Format : PDF / DjVu / (reconnu), ouvreur de PDF ici
Nombre de pages : 370
langue russe
taille : 40 mb. Télécharger à partir de
Après avoir traversé une histoire compliquée de la crise des "années 90", la société "Bogdan" est maintenant une puissante entreprise exportant ses produits vers de nombreux pays de l'étranger proche et lointain.
Aujourd'hui, nous proposons un produit de haute qualité qui n'a pas besoin de publicité, et les prix bas des pièces détachées Bogdan restent inégalés. La vente de pièces détachées pour les bus Bogdan, qui sont produites sur la base du camion japonais ISUZU, est l'une des principales spécialisations de la société Auto-Expert Plus. Si vous avez besoin d'acheter des pièces détachées pour le bus Bogdan ou des pièces détachées pour ISUZU NQR.
2 Epiploon Bogdan du moyeu arrière extérieur 49 X 100 X 8 A-091, A-092 STD
3 Joint d'huile de moyeu avant 73 * 90 * 8 Bogdan A-091, A-092 STD
4 Amortisseur arrière Bogdan
5 Amortisseur avant Bogdan
6 Amortisseur arrière ISUZU NQR
7 Amortisseur avant ISUZU NQR
8 Garnitures de plaquettes de frein
9 Pare-chocs avant ISUZU NQR
10 Tambour de frein Bogdan A-091 A-092
11 Bendix Bogdan Hitachi
12 Bendix court Bogdan
13 Bendix unipoint Bogdan
14 Boulon de la tige de tension
15 Boulon à ressort 16
16 Ressort de boulon 18
17 Pompe à vide pour freins sur le générateur Bogdan
18 paquebots indigènes Bogdan Chern
19 Liners bielle Bogdan jaune
20 Demi douille à ressort F = 16 A-091 A-092
21 Demi douille à ressort F = 18 A-091 A-092
22 Douille à ressort monobloc Ф = 16 А-091 А-092
23 Douille à ressort pleine Ф = 18 А-091 А-092
24 Relais de démarrage solénoïde Bogdan A-091 A-092 Brésil
25 Ecrou Bogdan du moyeu arrière sur le bas
26 Générateur Bogdan (puce ronde)
27 chemises de cylindre Bogdan
Interface : Russe
Format : document PDF dans l'archive WinRar
Pages : 365
Taille de l'archive : 40 Mo
Vidéo (cliquez pour lire).