Garage de réparation automobile bricolage

Faire une réparation automobile professionnelle dans votre garage peut être un bon revenu régulier ou une entreprise familiale. Beaucoup de gens pensent à la façon dont vous pouvez créer votre entreprise si vous avez un garage et des mains qui peuvent démarrer n'importe quel moteur.

Calculons l'investissement initial nécessaire pour démarrer votre propre entreprise et prêtons attention aux conseils de spécialistes impliqués de longue date dans la réparation automobile "dans les garages".

Tout d'abord, il s'agit d'une pièce adaptée pour la réparation et la peinture, et qui a également un accès normal à la route. Préféré à cet égard - le loyer, car vous pouvez présenter des documents pour ces coûts. Pour les réparations automobiles, vous avez besoin d'un garage avec un trou d'inspection pratique.

Conseils. Si vous envisagez de vous inscrire et de travailler officiellement, le contrat de bail doit en outre être certifié par un notaire, indiquant toutes les pénalités en cas de résiliation anticipée, afin qu'il n'y ait pas de problèmes inattendus avec le propriétaire.

Où vaut-il mieux louer un garage - dans une coopérative ou dans un bâtiment séparé. Dans les deux cas, il y a des avantages et des inconvénients :

• le contrat pour un garage séparé doit être conclu avec le propriétaire. Comme il y a maintenant à Moscou et dans de nombreuses grandes villes une démolition systématique des constructions non autorisées, de nombreux garages entrent dans cette catégorie. Vous avez besoin d'un garage à louer avec tous les titres de propriété et enregistrement auprès du BTI. Il est possible de trouver un tel garage équipé à Moscou, mais le montant de la location sera de 10 000 roubles par mois, pas moins, et ce sans payer l'électricien;
• la location d'un garage dans une coopérative de garage fournira immédiatement un certain nombre de clients - membres de cette coopérative. Mais des difficultés peuvent survenir avec les propriétaires de garages, qui seront mécontents du flux de voitures des autres et de l'odeur de peinture, des bruits constants des travaux de réparation.

Conseils. Cherchez immédiatement une issue vers le président de la coopérative de garage et établissez des relations avec lui. Cela permettra de résoudre plus facilement le problème du paiement du loyer et des factures d'électricité, qui en moyenne, compte tenu du tarif de 5 roubles / kW, coûteront 5 000 roubles par mois.

Dans un premier temps, décidez si vous effectuerez d'abord des réparations de voiture dans le garage, puis vous pouvez étendre la liste des services, mais vous devez commencer par l'assortiment de base :

• travail corporel;
• peinture et réglage;
• montage des pneus - la période la plus monétaire est la morte-saison (automne, printemps), le reste du temps est modérément calme avec les clients ;
• réparation et réglage de l'électronique automobile.

Important. Il est peu probable qu'une personne puisse faire face à un tel volume, des assistants sont nécessaires. Vous avez besoin d'un bon carrossier et d'un peintre responsable. Ils doivent travailler en tandem.

Il arrive souvent qu'en cas de mauvais redressement de la carrosserie, le maître peinture soit responsable des "jambages", car le client reçoit de lui la voiture pour réparation. Et il ne peut pas peindre normalement, car le lissage est mal fait.

Dans le garage, vous ne pouvez effectuer que la peinture et la réparation de la carrosserie, les réparations plus complexes sont pour la station-service. Quel équipement sera nécessaire à coup sûr:

• hydraulique pour les travaux de redressement du corps - un prix moyen de 20 000 roubles;
• une bouteille d'acide et un appareil semi-automatique - 25 000;
• marteau inversé et observateur - 7 000;
• compresseur - 12-15 mille;
• Bulgare - 2 pièces - 8 000;
• pistolets pulvérisateurs pour apprêt, pour peintures acryliques et pour métaux - 10 000;
• rectifieuses (plates et rondes) - 10 000;
• machine à polir - 5 000;
• treuil - 4 mille;
• barres de broyage - 4 000;
• ifs - 5 mille;
• pistolet thermique au propane - pour un séchage rapide - 10 mille.

Au total, le coût moyen est de 500 000 roubles, vous pouvez louer l'équipement, cela coûtera jusqu'à 15 000 roubles par mois.

De plus, vous aurez besoin d'un jeu de clés, d'un outil pour redresser les bosses et de nombreux autres petits outils.

Selon le type de réparation que vous envisagez de faire, vous aurez peut-être besoin d'un support d'alignement des roues et d'un dispositif d'équilibrage.

La partie des dépenses au stade initial lors de l'achat d'un garage et d'outils sera d'environ 800 000 et jusqu'à un million. Il s'agit d'acheter un garage et des outils. Un bon garage entièrement équipé pour les réparations avec une hotte aspirante, de bons sols autonivelants et un chauffage coûtera au moins 300 000. Une boîte ordinaire peut être achetée à Moscou jusqu'à 100 000.

Il convient de noter que si vous travaillez dans votre propre garage et non dans un garage loué, la probabilité d'une inspection par les autorités de surveillance est plus faible que lors de la conclusion d'un contrat de location de garage pour des travaux de réparation.

Maintenant sur l'étendue des travaux. Prenons en moyenne 5 voitures pour la peinture complète (50 000 chacune) et 15 pièces individuelles (5 000 chacune) - un revenu mensuel total de 325 000.

Nous tenons compte du fait que nous payons l'amortissement de l'équipement, de l'électricité et du loyer du garage sur une base mensuelle - il s'agit d'un moins du revenu de 50 000, au moins.

Si vous travaillez officiellement et enregistrez un entrepreneur individuel, les coûts augmenteront des points suivants :

• salaire du comptable - 7 000;
• achat d'une caisse enregistreuse;
• taxe sur les fonds de pension pour chaque employé embauché - 30% du montant qui a été remis;
• Impôt sur le revenu des personnes physiques - 13 % ;
• Impôt sur le revenu - de 6 à 15 pour cent.

Ce n'est pas tous les coûts par mois. Pompiers, écologistes, postes sanitaires et bien d'autres organismes d'encadrement viendront à vous.

Faites vous-même une conclusion, enregistrez-vous officiellement ou gagnez de l'argent supplémentaire en tant que hack, sans transformer la réparation automobile en entreprise commerciale.

Comment trouver les premiers clients est une question sérieuse. Beaucoup obtiennent un emploi dans une station-service du département de service qui les intéresse et construisent progressivement leur clientèle, avec laquelle ils travaillent ensuite "dans des garages", certains héritent de cette entreprise de leur père, et certains annoncent des réparations sur des sites Web ou dans des journaux en Moscou et d'autres grandes villes.

Dans une petite ville, tout est plus facile, car les gens se connaissent, et le bouche à oreille fonctionne mieux que la publicité.

La réparation de carrosserie est le travail le plus coûteux; dans un service de voiture pour de nombreux propriétaires de voitures, les prix sont inabordables. Par conséquent, le flux de clients pour un tel travail est assuré. Quels sont les problèmes corporels les plus courants :

• besoin de réparations après un accident ;
• bosse du stationnement infructueux;
• légers dommages aux pièces individuelles;
• coups de pierres;
• rayures et bosses;
• corrosion du corps;
• défauts de fabrication latents.

Le plus souvent, ils demandent des réparations locales, car les grosses réparations nécessitent un équipement sérieux et des outils appropriés.

En plus des réparations automobiles, il est souvent nécessaire de préparer la carrosserie pour la peinture. C'est un travail qui prend du temps s'il est bien fait :

• une fois le corps lavé et séché, nous inspectons la surface et enlevons toutes les saletés tenaces avec du White Spirit ;
• nous enlevons toutes les petites pièces (miroirs, lumières, plastique et poignées), traitons les zones couvertes de rouille. Il est plus pratique de travailler avec des brosses dures ou du papier de verre sur une perceuse, la chimie peut provoquer une réaction inattendue du métal. Il est pratique de travailler avec une buse sur une perceuse à vinyle, il nettoie en douceur le métal et ne chauffe pas la surface ;
• toutes les zones corrodées doivent être retirées de la carrosserie ;
• nous éliminons tous les défauts - trous, métal étiré (grosses bosses), petites déformations du corps.

C'est pourquoi le lisseur fonctionne généralement en conjonction avec la peinture. S'il reste de la rouille, la peinture se déposera de manière inégale et commencera rapidement à se décoller.

Pour ces travaux, vous aurez certainement besoin d'un fer à souder professionnel et d'une bouteille d'oxygène et d'acétylène, de tuyaux renforcés et d'un brûleur à gaz.

La section gonflée ou concave du métal se réchauffe et se refroidit brusquement, en conséquence, la surface est nivelée.Si vous achetez des outils de réparation PDR pour le travail, les petites bosses peuvent être enlevées en quelques heures sans peindre ni apprêter la carrosserie.

L'atelier dans lequel seront effectués les travaux de restauration de la carrosserie devra être suffisamment spacieux. Il doit y avoir suffisamment de place pour la manipulation autour de la machine. Il est également souhaitable qu'il y ait de la place pour un équipement de cabine de pulvérisation. Habituellement, cependant, vous devez construire sur ce qui est. Et souvent, des "garages" et réparer et peindre une carrosserie de voiture dans la même pièce.

Donc, vous devez procéder à partir de quel garage est disponible. Si la zone est petite, il est conseillé de libérer l'espace où les voitures seront réparées, tout ce dont vous avez besoin pour transférer dans une partie de la pièce. Ainsi, la zone de réparation aura suffisamment de place pour travailler et elle sera plus facile à nettoyer avant de peindre.

Vous pouvez mettre en évidence les principaux critères auxquels un garage doit répondre pour qu'il puisse être appelé atelier de réparation de carrosserie et qu'il soit pratique et sûr de travailler. La pièce doit être équipée d'une ventilation, être bien éclairée, chauffée pendant la saison froide, disposer d'un dispositif de fixation du corps rigide pour plus de commodité de manipulation avec des dispositifs de traction, et vous devez également disposer des outils nécessaires pour effectuer les travaux de restauration. du corps.

La ventilation dans le garage est nécessaire, même s'il ne s'agit que d'un endroit pour ranger une voiture, et si la pièce est utilisée pour la réparation de carrosserie, alors la ventilation est nécessaire.

Il existe trois types de ventilation : naturelle, mécanique et combinée.

Natural suppose deux trous sans l'utilisation de ventilateurs. Un trou pour l'entrée d'air, un autre pour la sortie. Pour que cela fonctionne, les trous doivent être à différentes hauteurs, à différentes extrémités du garage.

La ventilation mécanique concerne l'équipement de l'ensemble du système d'alimentation et d'évacuation. Dans celui-ci, de puissants ventilateurs sont utilisés pour l'entrée et la sortie d'air, l'air entrant est chauffé et filtré.

Le système de ventilation combinée est un compromis entre les systèmes naturels et mécaniques. Un ventilateur dans un système combiné est utilisé pour extraire l'air. L'afflux s'effectue de manière naturelle. C'est ce schéma qu'il est conseillé d'utiliser lors de l'équipement d'un atelier de réparation de carrosserie. Cette option est la plus acceptable en termes de coûts financiers et permet en même temps de faire face à la ventilation des locaux de l'atelier avec une petite quantité de travail.

L'inconvénient est le manque de chauffage de l'air entrant. C'est-à-dire que la température dans la pièce baissera pendant la hotte.

Un bon éclairage est également très important pour l'atelier. Avec certaines techniques de lissage, il est important de voir la surface bien éclairée. Dans le processus de peinture d'une carrosserie de voiture, un bon éclairage de tous les côtés est également très important. Pour l'éclairage, les lampes fluorescentes sont le plus souvent utilisées. Pour augmenter l'effet lumineux de la pièce, il est préférable de peindre les murs de l'atelier en blanc.

Chacun à sa manière résout le problème du chauffage du garage-atelier. Vous pouvez utiliser un poêle à bois, travailler, du gasoil, du gaz. Toutes ces méthodes de chauffage ont leurs inconvénients.Il convient de garder à l'esprit que si un poêle est utilisé avec un combustible qui alimente le feu, il y aura alors un problème de contamination de la pièce par de la suie, et il y aura généralement de nombreuses substances inflammables dans l'atelier. De plus, les cuisinières à gaz, par exemple, brûlent de l'oxygène et il n'est pas sûr pour la santé de rester longtemps dans une pièce avec un tel chauffage. L'électricité est une bonne alternative mais plus chère. Vous pouvez utiliser des radiateurs électriques, ou une chaudière électrique avec chauffe-eau. Lors de l'utilisation du chauffage électrique, il est important que le câblage dans le garage soit adéquat pour les charges et que la tension soit suffisante et stable pour une application de chauffage d'atelier.

Si le garage est bien isolé, les coûts de chauffage seront considérablement réduits.

Lors de la correction des déformations, la carrosserie de la voiture en réparation doit être fixée de manière rigide. Pour cela, un dispositif tel qu'une cale est utilisé. Habituellement, dans les garages, on utilise du matériel roulant à châssis. Si vous utilisez un bordereau d'usine, la taille du garage devrait être suffisante pour cela. Pour utiliser la flèche motorisée qui tire, vous avez besoin de suffisamment d'espace autour de la cale de halage.

Le plus souvent, les artisans fabriquent une cale de leurs propres mains. Une cale de mise à l'eau faite maison est généralement un système de plancher. Les clips de carrosserie sont installés et vissés fermement sur les supports de sol préinstallés. L'essentiel est que ces supports résistent à la charge des dispositifs de traction et que la voiture installée sur la cale ne bouge pas. Au lieu d'une tour électrique dans une cale de fortune, des barres de canal ou des tuyaux à paroi épaisse sont utilisés, bétonnés dans le sol à plusieurs endroits autour du périmètre du garage.

Aussi, les artisans copient et reproduisent de leurs propres mains des modèles de cales de châssis.

Vous pouvez également vous passer d'une cale de mise à l'eau, de canaux et de pinces pour la fixation de corps rigides. Pour ce faire, il est encore nécessaire d'avoir des boucles autour du périmètre de l'atelier, bétonnées dans le sol. Pour ce faire, lors de l'extraction des déformations, la machine doit être attachée avec une chaîne par l'arrière, ou sous charge latérale, elle doit être soutenue sur la face arrière de la caisse avec une ou plusieurs barres afin que la voiture ne se retourne pas . Cette méthode est inefficace. Mais il a le droit d'exister et, avec des réparations pas trop compliquées, il est utilisé pour la réparation de carrosserie dans les garages.

Il existe différentes opinions sur ce que vous devez avoir dans l'arsenal d'un atelier de réparation de carrosserie. Dois-je acheter un instrument cher ou un analogue assez bon marché. Est-il nécessaire d'acheter des outils et des appareils qui n'étaient pas utilisés chez les commerçants de la vieille école. On peut seulement dire à cela que vous devez aborder raisonnablement le choix d'un instrument, étudier tous les avantages et les inconvénients, lire et écouter les différentes opinions et tirer votre propre conclusion.

Concernant le prix de l'instrument, on peut dire que le prix plus élevé est souvent dû à la finalité professionnelle de l'instrument. La durée de vie et la durée de fonctionnement continu d'un tel outil sont plus longues que celles de ses homologues domestiques. Encore une fois, vous devez aborder l'achat avec sagesse et, si possible, ne pas payer trop cher pour une marque chère.

Jetons un coup d'œil à l'ensemble d'outils de base sans entrer dans les descriptions détaillées.

Machine de soudage

Dans les ateliers de garage, une machine à souder semi-automatique est le plus souvent utilisée. Le soudage est effectué à l'aide d'un fil alimenté automatiquement. Il peut être cuit avec du dioxyde de carbone ou sans gaz.En fonction de cela, il est nécessaire, selon les instructions, de changer la polarité de la connexion "masse" et du fil fourni. En outre, différents fils sont utilisés pour le soudage au gaz et sans gaz.

Une meuleuse d'angle, communément appelée "meuleuse", est nécessaire lors de la réparation d'un corps. Il est utilisé pour couper et nettoyer le métal. Il est préférable de prendre un "broyeur" d'un fabricant bien connu d'une série professionnelle. Il existe des modèles avec et sans contrôle de vitesse. Il est plus pratique de régler la vitesse de rotation, car il est parfois nécessaire de nettoyer ou de moudre à basse vitesse. "Bulgare" sans ajuster la vitesse de rotation est plus fiable, car la conception est plus simple.

Dans les garages-ateliers, un compresseur à piston est courant. Il est assez fiable, durable et abordable. Vous devez choisir un compresseur en fonction de la capacité requise lors de l'utilisation d'un outil pneumatique.

Les paramètres normaux peuvent être considérés comme un compresseur avec une capacité de sortie de 250 litres par minute (350 l / m pour les pistolets pulvérisateurs HVLP) et une pression de 8 à 10 atmosphères et un réservoir de 50 litres. Pour peindre l'ensemble du corps en une seule fois, vous avez besoin d'un compresseur plus efficace.

Pistolet à peinture

Les pistolets de pulvérisation les plus courants sont les systèmes de pulvérisation HVLP et LVLP.

Les buses HVLP (High Volume Low Pressure, haut volume, basse pression) se caractérisent par un pourcentage élevé de transfert de la matière pulvérisée sur la surface, l'absence de brouillard lors de la peinture. Grâce à l'absence de pression de sortie, l'air gonfle moins l'espace environnant et ne soulève pas d'autres poussières et débris. Nécessite des performances de compresseur élevées.

Les buses LVLP (Low Volume Low Pressure, low volume, low pressure) sont un développement plus récent, caractérisé par un pourcentage élevé de transfert du matériau pulvérisé à la surface, alors qu'elles ne nécessitent pas de performances de compresseur élevées, contrairement aux buses HVLP.

Il est conseillé d'avoir plusieurs pistolets de pulvérisation avec des buses différentes pour pulvériser différents matériaux. Pour peindre avec du "métallique", vous avez besoin d'un pistolet avec une buse de 1,2 mm - 1,3 mm, pour le vernissage ou lorsque vous utilisez des types de peintures acryliques - 1,4 mm - 1,5 mm, pour les apprêts - 1,5 - 2 mm. Un pistolet de pulvérisation avec une buse de 1,3 à 1,4 mm est disponible et peut être utilisé de manière universelle pour tous les types de matériaux.

En ce qui concerne le coût, s'il n'y a pas d'expérience, vous pouvez choisir un pistolet pulvérisateur peu coûteux, vous entraîner, puis le laisser comme apprêt, acheter un pistolet pulvérisateur plus cher et de haute qualité. On peut noter que les pistolets de pulvérisation premium éprouvés, tels que DeVilbiss (Grande-Bretagne), SATA (Allemagne), Iwata (Japon).

La perceuse sera nécessaire pour percer les points de soudure de contact lors du remplacement des panneaux de carrosserie. Il est également pratique d'utiliser une perceuse avec des accessoires de dénudage du métal.

Ponceuse

Les meuleuses excentriques (orbitales) sont les plus efficaces pour réparer le corps. En plus des mouvements alternatifs, ils effectuent également des mouvements circulaires, ce qui augmente la productivité et encrasse moins le papier abrasif sur la semelle de la machine.

Le spotter est un appareil très pratique pour réparer les dégâts. Lors du redressement, le guetteur aide beaucoup à arracher des endroits dont l'accès à l'arrière est limité. Il est également pratique pour eux de bouleverser le métal étiré. Certains maîtres se passent de cet appareil.On peut noter que le spotter peut ne pas être l'achat de premier ordre et vous pouvez l'acheter lorsque tout le matériel nécessaire a déjà été acheté et qu'il devient nécessaire d'effectuer un gros travail qui nécessite un spotter.

Meules

Pour rendre la surface remplie uniforme, des pierres de ponçage et des raboteuses de différentes tailles sont nécessaires. Lors de l'achat de raboteuses et d'une barre, vous devez inspecter la surface de travail et contrôler avec une règle pour qu'elle soit parfaitement plane. Si la semelle est de travers et même pas assez, il sera impossible de rendre uniforme la pièce à réparer.

Polisseuse

Une machine à polir est essentielle dans la réparation de carrosserie. Au stade initial, pour de petits volumes, vous pouvez utiliser une perceuse avec un accessoire spécial pour polir les roues. Mais aucune perceuse ne peut remplacer une bonne polisseuse, surtout lorsqu'il faut polir toute la carrosserie.

La puissance (1000–1500 W) et la présence d'un régulateur de vitesse sont des paramètres importants pour un polissage de haute qualité. Un nombre différent de tours par minute est requis à différentes étapes de polissage. Les bons polissoirs ont des caractéristiques telles qu'un démarrage progressif et un compensateur de puissance.

Un démarrage en douceur est pratique car vous pouvez commencer à polir à n'importe quelle vitesse, en plaçant d'abord la roue de polissage sur la surface, sans craindre de ruiner le vernis d'un démarrage brusque. De plus, un démarrage en douceur évite à la machine une usure supplémentaire du moteur électrique.

Le compensateur de puissance maintient un nombre de tours constant lorsque le niveau de charge de la machine change. C'est-à-dire qu'il ne permettra pas d'essuyer le vernis avec une forte pression.

Séchage infrarouge

Le séchage infrarouge est nécessaire pour accélérer le séchage des revêtements de réparation. De plus, en utilisant le séchage infrarouge, le mastic et l'affaissement du sol déjà pendant le processus de réparation et, après avoir poncé et peint le matériau déjà affaissé, les zones de réparation ne s'affaisseront pas à l'avenir lorsque la voiture sera utilisée.

En général, la chose est très utile, mais pas un achat primaire.

Ensemble hydrostretch

Des étirements hydrauliques, ainsi que des tensions hydrauliques, sont nécessaires pour réparer les dommages causés aux éléments de résistance du corps. Il est préférable de prendre un ensemble avec un vérin hydraulique donnant une charge de 10 tonnes. L'ensemble comprend différentes pièces jointes et extensions.

En général, on peut noter que de nombreux outils peuvent être achetés lorsqu'une voiture arrive pour une réparation nécessitant l'utilisation de ces outils. Il convient également de garder à l'esprit que les outils professionnels plus chers finissent par se rentabiliser, tandis que le travail même avec un bon équipement est plus pratique et de haute qualité.

Polissage abrasif et protecteur de la carrosserie

Le garage est une sorte de résidence secondaire pour un gars avec une voiture. Ce n'est pas seulement un débarras pour une voiture, mais aussi un endroit où vous pouvez mettre divers outils et préserver votre femme, mais c'est souvent un mini-atelier dans lequel vous pouvez effectuer toutes les réparations de votre voiture et divers travaux de réparation sur le Ménage. Par conséquent, un garage de réparation automobile est un lieu saint pour un homme et vous devez aborder son agencement au sérieux, alors faites tout mieux de vos propres mains.

Lors de la construction d'un garage pour réparer une voiture de vos propres mains, vous devez prêter suffisamment d'attention aux dimensions non seulement du bâtiment lui-même, mais également aux dimensions des différentes structures censées être installées: étagères, étagères, tables, un armoire, un établi et, bien sûr, une fosse d'inspection. Les outils et équipements de garage doivent être facilement et facilement accessibles au maximum.Il convient également de considérer que la pièce doit être chaude et sèche. Et cela ne ferait pas de mal de s'occuper de la protection contre la pénétration à l'intérieur des voleurs.

Le lieu de travail principal dans le garage est une table avec un établi. La plupart des travaux de réparation sont effectués derrière. La commodité de sa conception est donc très importante. C'est pourquoi, lors de l'aménagement d'un garage pour les réparations automobiles, un établi doit également être fabriqué à la main. Dans la fabrication d'un établi, vous devez utiliser du bois solide et des feuilles de métal. La zone de travail est recouverte d'un épais morceau de tôle. Elle se fait sur plusieurs niveaux, une telle structure vous permettra de disposer le maximum de choses nécessaires à portée de main. Le mur derrière l'établi est accroché avec de petites étagères et une planche avec des clous ou des vis ; il sera pratique d'y accrocher des clés et d'autres outils couramment utilisés. En outre, il convient de veiller à un bon éclairage de la surface de travail et d'assurer l'accès au secteur.

Une fosse d'inspection confortable et de bonne qualité avec une petite cave peut être un bon ajout à l'aménagement approprié d'un garage pour une voiture de vos propres mains. Faire le bon trou est le processus le plus important et le plus fastidieux après la construction du garage lui-même. En effet, outre le fait de devoir creuser un trou de la bonne taille et de la bonne hauteur, il vous faudra : niveler le fond, prévoir l'emplacement de la niche pour l'outil et les pièces, disposer les murs de briques, renforcer les bords avec des coins en fer, veillez à un bon éclairage du trou, ce qui vous permettra de bien voir le fond de la voiture, et ainsi prévoir également la possibilité de fermer la fosse lorsque vous ne l'utilisez pas.
Donc, comme vous pouvez le voir, faire un bon garage pour une voiture de vos propres mains n'est pas du tout facile, et si vous n'en avez besoin que pour ranger une voiture et l'entretien de base du véhicule, alors vous ne devriez pas vous embêter, car enlever une roue , changer les plaquettes de frein ou effectuer des travaux sous un simple outillage suffit pour le capot, mais pour des réparations plus complexes, notamment des travaux ménagers, vous ne pouvez pas vous passer d'un garage bien équipé.

Si le propriétaire de la voiture décidait de faire réparation, il devra alors se fournir à l'avance un front de travail.

Il est important que les matériaux de construction et de finition utilisés répondent aux exigences de sécurité.

Ce lieu doit être adapté aux besoins de son propriétaire.

Le bâtiment du garage peut être utilisé comme atelier... Voyons comment faire des réparations dans un garage? Par où commencer à ennoblir un endroit destiné à ranger une voiture ?

réparation - Il s'agit d'une mesure obligatoire pour l'entretien des lieux. La structure est constamment influencée par des facteurs négatifs. Les précipitations, le vent, les vapeurs d'essence peuvent endommager les sols, les murs et les plafonds. Il vaut mieux anoblir la maison de votre cheval de fer en saison chaude, alors le bâtiment séchera bien.

La réparation du garage comprend les éléments suivants types d'emplois :

• rénovation de portails et murs;
• remplacement de revêtement de sol;
• isolation et revêtement du plafond;
• rénovation de toiture;
• installation d'une imperméabilisation supplémentaire au sous-sol.

Fais le toi-même réparation de garage - Photo:

Murs nécessaires nettoyer de vieux plâtre. Toutes les fissures doivent être soigneusement réparées avec une truelle afin qu'aucun dommage ne reste sur la surface. Après cela, vous pouvez postuler Nouvelle Couche plâtre. Ils ont mis sur les murs peinture protectrice, qui résiste aux vapeurs chimiques.

Populaire matériaux d'isolation thermique inclure les éléments suivants:

• laine minérale;
• isolant thermique en polymère;
• fibre de verre.

L'isolant est solidement fixé aux murs, et après cela ils font revêtement... Il est recommandé d'utiliser des panneaux en plastique ou des panneaux de bois. Le propriétaire de la voiture doit tenir compte du fait qu'après le revêtement, la superficie de la pièce diminuer.

Les portes de garage doivent être soigneusement inspectées pour détecter les zones de rouille. Si vous trouvez des zones à problèmes, nettoyez-les avec du papier de verre.La surface doit être traitée apprêtpour empêcher la rouille de se former à nouveau. Isolez les ouvrants avec de la mousse ou de la laine minérale. En plus du matériau d'isolation thermique, vous pouvez également réaliser un revêtement.

Frottement des pneus de voiture environ surface au sol conduit à des fissures avec des nids-de-poule. Des taches disgracieuses d'essence ou de graisse avec une odeur spécifique restent sur le béton. Faire nouveau revêtement de sol, vous devrez tout sortir du garage. Réaliser une chape de ciment de plus de 1 cm d'épaisseur et la niveler. Le coulage doit se faire du mur du fond vers la porte. Pour que le revêtement sèche complètement, vous devez attendre 2 jours.

Des sols spéciaux autonivelants vous permettront de gagner du temps. Cela prendra une journée. Pour éviter que des taches tenaces avec une odeur piquante n'apparaissent sur le sol à l'avenir, vous devez vous étendre sur le dessus carrelageque vous pouvez facilement laver l'essence ou la graisse restante.

Toit de garage à l'essai pour la force constamment : il est influencé par les changements de température, les précipitations et le vent. La couverture du toit doit être inspectée annuel... Si des dommages sont constatés, il est important de les réparer rapidement.

Matériau de toiture peu coûteux - feutre de toiture. Pour poser la toile, on utilise du bitume. La durée de vie des matériaux de toiture ne dépasse pas 7 ans. Les matériaux les plus chers et les plus durables sont l'onduline, les carreaux ou le carton ondulé.

Photos de réparation de garage à faire soi-même:

Des conditions confortables dans le garage vous permettent de créer une isolation et un revêtement de plafond. La réalisation des travaux dépend de la configuration de la toiture. Ainsi, pour un toit plat, ils utilisent isolation extérieure.

Il est recommandé d'utiliser argile expansée... Les granulés de matériau en vrac retiennent la chaleur à l'intérieur et ne laissent pas entrer l'air froid dans la pièce. Un parapet est installé le long du périmètre, qui contiendra de l'argile expansée.

Épaisseur chape sable-ciment doit être d'au moins 20 - 30 cm et la couche d'isolation - 10 - 15 cm.Le séchage complet de la chape devra attendre 3 semaines.

La surface de la base en béton doit être nettoyée des débris et, si nécessaire, rendue imperméabilisation à l'aide de matériaux de couverture. Des feuilles de matériau d'imperméabilisation avec un chevauchement de 10 cm sont recouvertes d'argile expansée. Il est préférable d'utiliser un mélange de petits et de gros granulés.

Réparation bricolage - plafond dans le garage :

Si le toit du garage gâblerecouvert de métal ou d'ardoise, il faudra alors isoler le plafond du bâtiment de l'Intérieur... Isolez le toit avec de la laine de basalte ou de la fibre de verre en rouleaux.

Une matière minérale qui retient bien la chaleur et craint l'humidité. Par conséquent, il doit être protégé d'en haut. hydro-barrière, et un pare-vapeur est posé par le bas.

Une option alternative est l'utilisation de plaques de mousse, qui sont collées si le plafond est en métal. Lorsque les dalles de sol en béton sont isolées, la mousse est fixée avec des chevilles en plastique et plâtrée sur le dessus.

Pendant la rénovation, le propriétaire peut équiper la piècepour assurer l'opération la plus pratique. Il est nécessaire que vous puissiez librement garer votre voiture dans le garage et effectuer des réparations mineures. Quand il n'y a aucun moyen de s'arranger atelier dans une pièce séparée, il doit être combiné avec un garage. Les outils et accessoires nécessaires au propriétaire peuvent se trouver ici.

Les étagères pour diverses petites choses et les étagères sont un excellent moyen de nettoyer votre garage. Si vous créez les structures nécessaires pour stocker divers objets de vos propres mains, le propriétaire trouvera l'objet requis en quelques secondes. Les rayonnages fabriqués par nos soins répondent de manière optimale aux besoins individuels. L'artisan à domicile détermine lui-même les dimensions requises et sélectionne le design optimal. Les étagères peuvent être des types suivants :

• Stationnaire;
• pliant;
• mobile;
• tournant;
• articulé.

La structure mobile rappelle Chariot, il est confortable, mais ne convient pas aux équipements lourds.

Les étagères suspendues et les étagères tournantes sont rares.Les modèles les plus populaires sont pliables et fixes.

Racks fixes qui sont fixés une fois, plus fiable par la force.

Sans équipé lieu de travail les opérations de réparation sont difficiles à réaliser.

Un établi métallique pliable est une excellente solution en termes d'organisation optimale de l'espace intérieur. Il est utilisé pour l'usage auquel il est destiné, et après le travail est abaissé de sorte que l'appareil soit pratiquement fusionne avec un mur.

Vous n'avez pas besoin de construire une grange pour stocker vos récoltes, votre vin et vos cornichons. Pour cela, il suffit d'équiper une fosse, une cave, ou un caisson. Les constructions sont une chambre sèche avec une poche d'air. Ils sont installés dans le sol là où la nappe phréatique est élevée. Les blocs de construction comprennent les éléments suivants :

Le sous-sol est considéré comme le plus endroit humideoù la moisissure peut facilement se développer. Ceci peut être évité par l'utilisation opportune d'une composition protectrice. Après le traitement, les champignons et les moisissures ne se forment pas à la surface. L'isolation du plafond du sous-sol empêchera la formation de condensat.

Pour l'imperméabilisation des murs, des imprégnations spéciales à base de polymères peuvent être utilisées. Composition prête "Pénétron" s'est avéré être une bonne équipe. Il a d'excellentes propriétés d'imperméabilisation.

La réparation de garage à faire soi-même et l'aménagement intérieur permettront au propriétaire de la voiture sauver ton argent. Le propriétaire pourra organiser l'espace de travail de manière à ce que tout soit à portée de main.

Regardez une vidéo sur la réparation de garage de bricolage :