Bricolage réparation ariston arsf 125

En détail : la réparation à faire soi-même ariston arsf 125 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

De nombreuses entreprises produisant des machines à laver ont décidé de « faire d'une pierre plusieurs coups » en rendant les réservoirs non repliables. Les réservoirs brasés sont plus faciles à fabriquer (il n'y a pas de vis ou de fixations.) Et s'il y a une panne d'une pièce à l'intérieur du réservoir, alors vous devez changer tout le réservoir avec un celek et bien sûr le fabricant gagne.

Aujourd'hui, nous allons réparer un réservoir avec deux roulements. Si vous avez un roulement, alors l'analogie de la réparation est complète - pour éliminer un roulement de moins.

Étapes de la réparation d'un réservoir non séparable d'une machine à laver

trous de perceuse
couper le réservoir
retirer le tambour
faire tomber les roulements
installer de nouveaux roulements
boîte à garniture
remontage

Il est assez simple de réparer un réservoir non pliable d'une machine à laver. Commençons. Voici le réservoir de la machine à laver lui-même

Le long du périmètre de la soudure, il est nécessaire de faire des trous à une distance de 5 à 8 cm (il ne peut plus fuir) et d'un diamètre de 3 à 5 mm

Ensuite, nous prenons une scie à métaux pour le métal et commençons à scier soigneusement le réservoir le long de la couture. Scier pendant longtemps - vous pouvez le manipuler

Après découpe, un "anneau" en plastique est obtenu avec le caoutchouc de la trappe et la partie arrière avec un tambour, un roulement et une roue pour la poulie de courroie.

D'ailleurs! Nous faisons tout ce travail dur, bon marché et de haute qualité. Scier un réservoir n'est pas si facile !

Afin de retirer le tambour, il est nécessaire de retirer la roue. Étant donné que les vis sont serrées avec de la colle pour plus de fiabilité, il est nécessaire de prendre le foret (tige), de l'insérer dans la vis et de le frapper 2-3 fois avec un marteau, afin que la colle sur laquelle il est planté s'éloigne. Vous pouvez maintenant dévisser et retirer la roue en toute sécurité.

Sortez le tambour. Placez le réservoir sur les barres. Pour ne pas endommager le tambour et frapper la tige à travers un bloc de bois. Le tambour avec tige n'a pas besoin d'être démonté

Vidéo (cliquez pour lire).

Vous devez maintenant démonter les deux roulements. Prenez une tige d'acier et faites-les tomber en cercle le long des bagues intérieures du roulement, tour à tour de l'intérieur et de l'extérieur. Roulements renversés pour la ferraille.

L'arbre du tambour doit être poli pour un brillant élevé.

Gardez à l'esprit que la traverse n'a pas besoin d'être retirée pour cette opération.

L'aire d'atterrissage doit également être débarrassée des débris. Nous prenons deux roulements en fonction des dimensions. Nous enduisons le siège. Nous insérons le roulement et tapons sur le bord EXTÉRIEUR du roulement avec un marteau ou à travers la rondelle Getinax - le roulement ne doit pas être endommagé !. Nous le martelons soigneusement jusqu'au bout - il y aura un son sourd caractéristique lorsque le roulement repose sur le côté. Nous conduisons le roulement suivant de la même manière.

Le roulement doit être sûr d'atteindre la butée!

Côté intérieur du réservoir. La procédure est totalement identique. La seule différence est que le roulement est bouché par l'arrière.

Nous mettons un joint d'huile dans la partie intérieure du réservoir au-dessus du roulement. Lubrifiez-le légèrement avec du silicone et il s'adaptera très facilement... C'est une pièce très importante (comme les roulements) et doit être neuve ! Une exception peut être l'absence d'un joint d'huile en vente. Dans ce cas, le joint d'huile est retiré avec précaution à la main, pas avec des objets métalliques !

Lubrifier le joint d'huile de l'intérieur avec "Graisse pour joints d'huile EBI cod 399"

Nous prenons le tambour et posons le réservoir dessus. La tige du tambour doit s'insérer dans les roulements. Nous mettons l'anneau de poulie et serrons avec la vis.

Nous lavons autour du périmètre avec du silicone les bords sciés du réservoir - nous ne le regrettons pas, mais aussi sans fanatisme.

Nous connectons et resserrons les deux pièces sciées avec des vis autotaraudeuses autour du périmètre.

En assemblant la machine à laver et le tour est joué, il ne bourdonne pas - vous n'avez pas besoin de changer un réservoir coûteux !

ps Cet article n'a pas abordé la question du démontage complet de la machine à laver.Ceci est un sujet pour une discussion séparée, et le démontage est différent pour tout le monde, mais puisque vous avez entrepris de réparer, nous espérons que vous avez une compétence élémentaire avec un tournevis.

Posez des questions dans les commentaires - nous répondrons à tout.

Si vous le souhaitez, vous pouvez réparer vous-même la machine à laver Ariston. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un ensemble d'outils, de compétences initiales en plomberie, ainsi que d'une connaissance de l'appareil et du principe de fonctionnement de l'appareil. Regarder une vidéo sur un sujet sera d'une aide inestimable.

La célèbre marque Ariston s'est taillé une place de choix sur le marché parmi toutes les marques. La fiabilité et la qualité attirent l'attention du consommateur. La machine à laver Ariston, comme toutes les autres, est également sujette à des problèmes mineurs. Dans la plupart des cas, ils découlent d'une attitude négligente envers elle. Dans tous les cas, même avec le respect scrupuleux du mode d'emploi, dans environ 6 à 7 ans, la voiture nécessitera une réparation. Que ce soit même les modèles Ariston "Margarita" ou "Hotpoint" connus pour leur excellente qualité.

Le fait est que chaque détail a une durée de vie limitée. Par exemple, les balais d'un moteur électrique peuvent servir jusqu'à 12 ans sans remplacement... Passé ce délai, ils s'usent et doivent être remplacés par des neufs. La courroie d'entraînement s'use encore plus tôt. Il doit également être modifié. Pour ce faire, vous devrez démonter la machine.

Certains défauts peuvent être éliminés sans contacter un centre de service. Les problèmes les plus simples et les plus courants sont les suivants :

la machine ne s'allume pas ;
l'eau ne s'écoule pas de la machine ;
pas de chauffage d'eau ;
le tambour ne tourne pas ;
broyage et craquement lorsque l'appareil fonctionne.

Bien sûr, des pannes parfois plus graves surviennent. Dans ces cas, il est préférable de contacter un spécialiste. Un entretien en temps opportun peut vous éviter des réparations coûteuses, mais ne les éliminera pas.

Toute machine à laver nécessitera des réparations au fil du temps. Le succès de sa mise en œuvre dépend directement de la préparation. Vous devez d'abord décider d'un lieu de travail. Il doit être suffisamment grand et bien éclairé.

Une grande attention est accordée à sélection d'outils... Son assortiment n'est pas large, c'est quelque chose qui doit toujours être à portée de main : un marteau, des pinces, des jeux de têtes et des tournevis. Un fer à souder et un testeur seront indispensables. Aucune réparation n'est complète sans lubrifiants et solvants. La graisse Litol-24 et le fluide WD -40 conviennent. Un chiffon propre est également indispensable pour toute réparation.

Avant de commencer la réparation, vous devez préparer l'appareil photo pour filmer le processus de démontage. Les photos seront utiles lors de l'assemblage de la voiture.

Ce problème peut survenir en cas de panne de la prise ou fil d'alimentation. La prise est vérifiée simplement - vous devez y brancher un autre appareil. Si cela fonctionne, vous devez alors déconnecter le câble d'alimentation de la machine à laver et utiliser un testeur pour le "sonner". Si le fil est bon, il est possible qu'il y ait un problème dans l'unité de contrôle. Et c'est déjà une panne grave, qu'un spécialiste expérimenté devrait traiter.

Une telle ventilation n'appartient pas non plus à la catégorie des complexes. En règle générale, il y a plusieurs raisons à ce phénomène:

filtre bouché;
une canalisation bouchée;
colmatage de la pompe;
panne de la pompe.

Tout d'abord, il est vérifié propreté du filtre... Il est situé en bas de l'avant de la machine. Dévissez le bouchon et nettoyez-le. Le problème a été résolu.

Il faudra un peu plus de temps pour bricoler la voiture si elle est bouchée tuyau de vidange... Il est situé entre le réservoir et la pompe. Pour le retirer, vous devez libérer l'ensemble de vidange. Vérifiez ensuite si la connexion est propre.

Si le nettoyage du filtre et la vidange n'ont pas réussi, démontez moi même pompe. Assurez-vous que sa turbine est propre et qu'elle fonctionne. Pour ce faire, vous devez soigneusement faire défiler la roue. S'il est obstrué par des débris, vous devez le nettoyer. S'il se coince, vous devrez changer la pompe. Ce processus n'est pas très difficile. Après avoir démonté l'ensemble de vidange, retirez l'ancienne pompe et installez une nouvelle à sa place.

Avant de démonter les unités répertoriées, il est nécessaire d'en vidanger l'eau.

Ici, très probablement, la raison sera en cas de défaillance de l'élément chauffant (élément chauffant). Il est également possible que le capteur de température tombe en panne, ce qui arrive beaucoup moins fréquemment. Tout d'abord, la fiabilité de la connexion des fils au radiateur est vérifiée. Il peut se desserrer en raison des vibrations lorsque la machine est en marche. Si tout va bien ici, mais que l'eau ne chauffe toujours pas, l'élément chauffant doit être remplacé. Il est impossible de le réparer. Le panneau arrière est retiré pour y accéder. Il reste à dévisser l'ancien radiateur et à en installer un nouveau.

Lors de l'achat d'un nouvel élément chauffant, vous devez montrer l'ancien au vendeur afin d'éviter les erreurs.

Un testeur ou un multimètre est utilisé pour vérifier les performances du capteur de température. L'essence du test est de mesurer la résistance à l'état froid et chaud. Cela devrait être différent. Si la résistance est la même, le capteur est remplacé.

Sur les machines Margarita 2000, le chauffage de l'eau est parfois absent en raison de dysfonctionnements Unité de contrôle... Avec des résultats positifs de vérification de l'élément chauffant et du capteur de température, c'est lui qui devient le principal objet d'attention. Mais en raison de la complexité de la réparation, il sera plus juste de confier sa restauration aux spécialistes de la réparation de lave-linge Ariston.

L'unité de commande de la machine est réparée dans de très rares cas. Il est généralement remplacé complètement.

La toute première chose à laquelle il faut faire attention est état de la courroie de transmission... En fonctionnement, il est soumis à une usure importante. Le résultat est une rupture ou un élargissement, ce qui est tout aussi mauvais. Dans tous les cas, le remplacement de la courroie est obligatoire. De telles réparations de bricolage ne causeront pas de difficultés.

La courroie n'est pas la seule cause de ce dysfonctionnement. Il y en a plusieurs autres :

panne du moteur;
panne dans l'unité de contrôle;
défauts dans le câblage;
filtre bouché.

N'importe lequel d'entre eux peut arrêter la rotation du tambour. Seul un spécialiste peut s'occuper de la vraie raison.

Courroie d'entraînement dans une machine à laver

Il s'agit d'un dysfonctionnement grave. Très probablement, avec de tels symptômes, vous aurez besoin changer de roulement... Étant donné que le réservoir des modèles considérés n'est pas séparable, alors avec un tel dysfonctionnement, vous devez immédiatement contacter un réparateur de machines à laver.

Si vous retirez le réservoir vous-même et l'apportez à un centre de service, le remplacement du roulement sera beaucoup moins cher.

Une simple réparation de la machine à laver Ariston n'est pas difficile à faire de vos propres mains. Un ensemble d'outils nécessaires, une expérience dans la réalisation de travaux de plomberie et des connaissances initiales en génie électrique vous permettront de les effectuer pas pire que dans des centres spécialisés.

La polyvalence des machines à laver Ariston les rend populaires auprès des consommateurs. Les modèles courants SM Hoitpoint-Ariston et Margarita-2000 se distinguent par leur ergonomie et leur fiabilité, cependant, même une telle technique peut tomber en panne.Il est important de distinguer les principaux dysfonctionnements des machines à laver Ariston, de connaître les moyens de les éliminer et de les réparer de vos propres mains.La durée de vie de la machine dépend des conditions d'utilisation. En cas de dysfonctionnement, la réparation des lave-linge Ariston et Hotpoint Ariston peut être effectuée à la main.Jetons un coup d'œil aux dysfonctionnements les plus courants qui apparaissent dans les machines de cette marque.Le blocage est la cause la plus fréquente des dysfonctionnements du CM. Il empêche l'évacuation normale de l'eau du réservoir, par conséquent, la machine à laver ne peut pas passer en mode rinçage. En même temps, la pompe de vidange ronronne bruyamment et tourne au ralenti.Si la pompe (pompe de vidange) tombe en panne, le bourdonnement de l'appareil de commande se fait entendre, mais l'eau ne s'évacue pas. Vous ne confondrez pas un dysfonctionnement de la vanne d'arrivée d'eau avec quoi que ce soit : même lorsque la machine à laver Ariston est éteinte, de l'eau est spontanément puisée, un murmure caractéristique se fait entendre.En raison de l'exposition à l'eau dure, du tartre se forme et le radiateur électrique tubulaire (TEN) tombe en panne.Symptômes de panne : l'eau ne chauffe pas, le linge est lavé à l'eau froide, ou le programme de lavage ne démarre pas du tout.Si un bourdonnement et un craquement se font entendre pendant le fonctionnement en mode rotation, les roulements sont usés. Vous ne pouvez pas continuer à utiliser la machine, sinon elle fonctionnera malgré l'usure. Le problème avec le changement de roulements est que le réservoir de lave-glace n'est pas séparable.Comment démonter la machine à laver Ariston et réparer une panne, lisez la suite.Un dysfonctionnement assez courant est l'usure et le desserrage des fixations mécaniques. Par exemple, une porte de toit ouvrant peut ne pas se fermer à cause d'un crochet de travers ou cassé. Si la porte n'est pas correctement fermée, vous ne pourrez pas démarrer le lavage.Panne plus rare, mais toujours possible. Il apparaît en raison d'une humidité élevée, de la mousse sur la planche, de surtensions soudaines.Le module de commande est le "cerveau" de la machine à laver Ariston. Par conséquent, s'il tombe en panne, tous les détails du CMA peuvent refuser de fonctionner.Les lave-linge Ariston, Hotpoint Ariston, Aqualtis, Margarita et d'autres modèles sont équipés d'une fonction d'autodiagnostic. Le système affiche un code de dysfonctionnement, décodant qui, l'utilisateur peut comprendre la cause de la panne.CM avec le tableau de bord ou l'affichage affichera le code d'erreur sur l'écran. Les modèles qui n'ont pas d'affichage (comme "Margarita 2000") donneront une erreur en faisant clignoter des indicateurs.Comment reconnaître un code sans tableau de bord ? Par exemple, l'erreur F02 sera mise en évidence par les indicateurs comme suit : le voyant a clignoté 2 fois, pause, puis à nouveau émis le code 2 fois. Le nombre de clignotements dépend du DTC.Listons les codes d'erreur pour CM Ariston : F01, F02, F03, F04, F05, F06, F07, F08, F09, F10, F11, F12, F13, F14, F15, F17, F18.Un court-circuit s'est produit dans le circuit de commande du moteur.1. Essuyez l'excès d'humidité des contacts du contrôleur.2. Remplacez le contrôleur ou le moteur.Le signal concernant le fonctionnement du moteur n'atteint pas le contrôleur électronique de la génératrice tachymétrique.1. Vérifiez l'étanchéité des connexions entre le moteur et le contrôleur.2. Vérifiez que le rotor n'est pas bloqué.3. Mesurez la résistance de l'enroulement du tachymètre avec un testeur.4. Remplacez le contrôleur ou le moteur.Panne de la sonde de température, "collage" du relais de la résistance chauffante.1. Inspectez les connexions entre le capteur de température et l'unité de contrôle.2. Vérifiez le capteur avec un testeur. En cas de panne, un remplacement est nécessaire.Pressostat défectueux (capteur de niveau d'eau).1. Assurez-vous que les contacts entre le capteur et le module sont serrés.2. En cas de dysfonctionnement, il est nécessaire de remplacer le pressostat ou le contrôleur.Il y a un problème avec la pompe de vidange.1. Vérifier la qualité des connexions entre le module et la pompe.2. Vérifiez la pompe et le pressostat avec un testeur.3. Retirez tous les blocages.4. Changez la pompe ou le capteur de niveau d'eau.Erreur des boutons du panneau de commande.1. Inspectez le câblage reliant le contrôleur aux boutons.2. Vérifiez la fonctionnalité des boutons du panneau.3. Remplacez le panneau ou le module de commande.1. Assurez-vous que le pressostat est fermement connecté au module.2. Vérifiez le capteur de niveau et le réchauffeur.3. Remplacez le capteur ou l'élément chauffant.Dysfonctionnement du pressostat, problèmes avec le relais de la résistance chauffante.1. Inspection du capteur de niveau d'eau.2. Contrôle de la qualité du câblage entre le réchauffeur et l'unité de contrôle.3. Remplacement du pressostat, bloquer.Une erreur (échec) de la mémoire volatile.1. Re-flashage du microcircuit.Il n'y a pas de signal du capteur de niveau d'eau.1. Contrôle du câblage entre le capteur et la centrale.2. Vérification du capteur et de l'unité. Remplacement d'une pièce cassée.Il n'y a pas de signal de la pompe de vidange.1. Vérification de la pompe et de la qualité de sa connexion au contrôleur.2. Assurez-vous que le pressostat fonctionne correctement.3. Remplacement de l'élément défectueux.Perte de communication entre le contrôleur et le module d'affichage.1. Assurez-vous qu'aucune connexion ne se desserre.2. Remplacez l'élément défectueux.Ouverture ou dysfonctionnement du circuit du capteur de température de séchage (pour la ligne AVD et AVL).1. Inspection des connexions entre le capteur de température et l'unité de contrôle.2. Assurez-vous que le capteur de température fonctionne correctement.3. Remplacez la pièce cassée.L'élément chauffant de séchage ne s'allume pas (pour les lignes AVD et AVL).Panne du relais de séchage (pour la gamme AVD et AVL).2. Contrôle et remplacement du capteur de niveau.Problèmes de microprocesseur.La connaissance de l'appareil et du circuit de la machine à laver automatique Ariston aidera à déterminer la panne. L'image montre l'emplacement des principaux nœuds de l'AGR.Voyons comment effectuer une réparation indépendante de la machine à laver Hotpoint Ariston.Quelles pièces sont les plus susceptibles de se boucher et que vérifier en premier :

Filtre de vidange. Ouvrez le panneau avant de la laveuse, après avoir placé un récipient pour vidanger l'eau. La pièce ronde à droite est le filtre. Dévissez-le et retirez les débris.

Image - Bricolage réparation ariston arsf 125

Tuyau d'égout et de vidange. Retirez le tuyau et rincez sous un robinet à haute pression. Examinez le lieu de son raccordement à l'égout, il est possible que des débris s'y soient également accumulés. Il est nécessaire de tout nettoyer à fond avec des moyens spéciaux.

Si vos actions n'ont pas permis d'éliminer le dysfonctionnement, vous devez vérifier le tuyau de vidange.

Assurez-vous qu'il n'y a pas d'eau dans le réservoir et le distributeur.
Débranchez toutes les communications et l'électricité.
Posez la tondeuse sur le côté.
Ci-dessous, vous verrez un tuyau du réservoir à la pompe.
Serrez le collier entre le réservoir et la pompe.
Débranchez le collier fixant le tuyau de dérivation au réservoir.
Dévisser la chambre de prise de pression et retirer le collier.
Retirez le mamelon, vérifiez qu'il n'est pas bouché.
Si le tuyau n'est pas dans le meilleur état, vous devez le remplacer ; l'installation se fait à l'envers.

La vérification de la pompe de vidange aidera à vérifier :

Retirez le filtre de la pompe.
Démarrez le programme Spin.
Utilisez une lampe de poche pour regarder à travers le trou.
Si vous voyez que la roue tourne, tout est en ordre. S'il reste immobile, un blocage s'est formé ou la pompe s'est cassée.

Le retrait de l'ancienne pompe (pompe) et l'installation d'une nouvelle aideront à :

Posez le CM sur le côté gauche, après l'avoir déconnecté du réseau et des communications.
Dévissez les deux vis à l'avant.
Débranchez les tuyaux.
Retirez la pompe et dévissez les trois boulons fixant la coque de la pompe au moteur.
Le remplacement se fait à l'envers.

Mesurer la résistance de la valve de remplissage avec un multimètre :

La vanne est située à l'endroit où la machine à laver Ariston est connectée au tuyau d'arrivée d'eau.
Inspectez les joints pour les dommages.
Prenez un testeur et attachez ses tentacules aux contacts de la valve. Les lectures normales sont de 30 à 50 ohms.
En cas de panne, le remplacement de la vanne est simple : dévissez-la du corps de la rondelle et installez-en une autre en connectant toutes les connexions. Regardez la vidéo pour plus de détails :

Pour accéder au radiateur, vous devez retirer la paroi arrière de la machine à laver Ariston. L'élément chauffant est situé en dessous, comme indiqué sur la photo.

Avant de retirer le radiateur électrique, mesurez sa résistance avec un multimètre. Un indicateur de 1 Ohm indique un circuit ouvert, environ 0 Ohm - un court-circuit s'est produit. Un appareil fonctionnel affichera 25-30 OHM.

Appliquez le testeur comme sur la photo :

Si la pièce est défectueuse, remplacez-la. Vidéo pour vous aider :

Il n'est pas facile de changer les roulements de ses propres mains : il faut démonter la machine et récupérer la pièce correctement.

Mais si vous résolvez le problème vous-même, étudiez attentivement les instructions de la machine à laver Ariston à chargement vertical et frontal. Regardez aussi la vidéo :

La porte de votre lave-linge peut ne pas se fermer ou se verrouiller. Le problème peut être que la porte est de travers, empêchant le crochet d'atteindre le trou. Il suffit de serrer les boucles latérales. Si la languette de verrouillage est usée ou si la poignée de la porte est desserrée, seul le remplacement des éléments aidera.

Comment retirer le boîtier de commande :

Débranchez l'alimentation électrique de la machine.
Retirez le couvercle supérieur.
Retirez le distributeur en poussant le loquet au centre.
Dévissez le panneau avant.
Relâchez les pinces et déconnectez la carte.
Retirez le sélecteur et installez une nouvelle carte dessus, puis remontez dans l'ordre inverse.

L'installation d'une nouvelle unité n'est pas difficile. Il est plus difficile de réparer et de nettoyer les contacts.Si vous décidez de ne pas appeler le maître, mais d'effectuer le travail vous-même, regardez la vidéo :

Après avoir compris les principales causes de dysfonctionnement du lave-linge Ariston, vous pouvez les éliminer vous-même. Soyez attentif aux détails et ne négligez pas les précautions de sécurité.

Les machines à laver Ariston du fabricant italien peuvent être qualifiées de "modèle de fiabilité et de qualité", mais elles nécessitent parfois une attention particulière. Dans certains cas, la réparation des machines à laver Ariston peut être effectuée à la main et un spécialiste ne doit intervenir que dans les cas les plus difficiles.

Dans le cadre de cet article, nous analyserons les dysfonctionnements fréquents des machines à laver automatiques de la marque Hotpoint Ariston, étudierons les "symptômes" de telles pannes et déciderons comment effectuer correctement une réparation indépendante.

La grande majorité des pannes des machines à laver Ariston sont liées à leur fonctionnement. Ceci est reconnu par les maîtres des centres de service pour la réparation de machines à laver. Parfois, on parle de fonctionnement franchement incorrect, l'utilisateur commet régulièrement de grosses erreurs, qui conduisent à des pannes. Mais le plus souvent, la cause de la panne est les conditions de fonctionnement, que l'utilisateur ne connaissait pas ou qu'il a devinées, mais n'a rien fait. Un exemple frappant est l'eau dure, qui peut complètement désactiver « l'aide à domicile » !

Alors, quelles sont les pannes les plus courantes sur les machines à laver Hotpoint Ariston ? Nous avons décidé de dresser une sorte de cotation de la fréquence des pannes. Lors de la compilation de l'évaluation, nous nous appuyons sur les données statistiques fournies par les principaux centres de service pour la réparation de machines à laver.

Blocages. Les blocages eux-mêmes peuvent difficilement être considérés comme des pannes ; c'est plutôt la cause de diverses pannes. Néanmoins, ce sont les blocages que les artisans ont le plus souvent à traiter, et ce sont les blocages forts qui paralysent le plus souvent le fonctionnement des différentes machines à laver Hotpoint Ariston.
Un élément chauffant. Teng est à la deuxième place de notre classement. Malgré le fait que l'élément chauffant lui-même soit de haute qualité, l'eau dure de mauvaise qualité fait son travail. Au fil du temps, la couche de tartre détruit même la meilleure partie et doit être remplacée.
Pompe à eau. En troisième position se trouve la pompe de vidange ou la pompe. Cette pièce tombe en panne assez rarement et dans la plupart des cas, la raison en est l'usure due à un fonctionnement prolongé.
Valve de remplissage. Encore moins souvent, la vanne de remplissage tombe en panne. Plus précisément, pas même la valve elle-même, mais un joint en caoutchouc. Au fil du temps, le caoutchouc se déforme et commence à laisser passer l'eau, ce qui provoque un dysfonctionnement. Le joint lui-même coûte un sou, mais les services d'un maître pour remplacer ce joint ne sont en aucun cas bon marché.
Roulements et joints. À la cinquième place se trouvent les défaillances des roulements et des joints d'huile. Sur les machines à laver Hotpoint Ariston, c'est une grande rareté, mais si une telle panne apparaît, vous ne pouvez pas continuer à faire fonctionner la machine.

Important! L'électricité et l'électronique de la machine à laver Hotpoint Ariston ne sont volontairement pas incluses dans l'évaluation, car elles tombent en panne très rarement.

Si vous rencontrez des problèmes de blocage sur la machine à laver Hotpoint Ariston, ne vous précipitez pas pour appeler le maître, tout peut être réparé rapidement, de vos propres mains. Comment savez-vous que vous faites face à un blocage? Le principal signe d'un blocage dans le système de vidange est le fonctionnement au ralenti de la pompe de vidange, c'est-à-dire qu'elle bourdonne, mais que l'eau ne quitte pas le réservoir. Habituellement, ce problème se manifeste après la fin du lavage, la machine ne peut pas évacuer les eaux usées pour commencer le rinçage et gèle, ou elle évacue l'eau trop lentement.

Un blocage fort peut être trouvé à plusieurs endroits :

dans le tuyau de vidange, entre le réservoir et le filtre de vidange - cela arrive moins souvent, car le tuyau est assez épais;
dans le filtre de vidange - il y a le plus souvent un blocage;
dans la pompe - dans les machines à laver Ariston, les blocages dans la pompe sont rares, car un filtre supplémentaire est installé devant la pompe de vidange;
dans le tuyau de vidange - les blocages se produisent rarement, principalement dans les cas où le tuyau a été mal installé.

Comment lever rapidement un blocage ? Tout d'abord, vous devez vérifier et nettoyer les endroits facilement accessibles de la machine à laver, où un blocage pourrait se produire. Tout d'abord, on dévisse le filtre de vidange, qui se trouve sur les machines Ariston en bas à droite sous le panneau étroit. Placez un chiffon sur le filtre avant de le dévisser car l'eau s'égouttera. Retirez tous les débris du filtre, puis revissez-le.

Ensuite, il est important de vérifier le tuyau de vidange et la vidange. Dans un certain nombre de situations, un blocage banal dans le tuyau d'évacuation peut obliger l'utilisateur à contacter un spécialiste en réparation de machines, alors qu'il était plus correct de contacter un plombier. Et si tout est en parfait état, il faudra alors démonter la machine, nettoyer les tuyaux et la pompe. Pour retirer le tuyau, vous devrez desserrer deux colliers, et pour retirer la pompe, vous devrez la déconnecter des capteurs et dévisser les deux attaches.

En cas de dysfonctionnement, le "lave-linge" Hotpoint Ariston donne une erreur avec un code spécifique affiché à l'écran. Il est très important de reconnaître correctement les codes d'erreur des machines à laver Ariston, car il s'agit d'un indice direct indiquant la cause de la panne.

Une vanne de remplissage cassée "symptomatiquement" est assez difficile à confondre avec d'autres pannes de la machine à laver Hotpoint Ariston. Lorsque la vanne de remplissage cesse de bloquer l'eau, l'eau commence à s'écouler dans le réservoir de la machine à laver par gravité, même si "l'assistant à domicile" est éteint du réseau.

Si vous entendez le murmure caractéristique de l'eau versée et évacuée du réservoir lorsque la machine est éteinte, assurez-vous qu'il s'agit d'une vanne.

Pour vérifier la valve de remplissage, retirez le couvercle supérieur du Hotpoint Ariston en dévissant les deux attaches. La vanne est située à la jonction du tuyau d'arrivée avec le corps de la machine. Tout d'abord, nous vérifions les joints, s'ils sont intacts, vous devez alors mesurer la résistance de l'appareil, et pour cela, vous devrez utiliser un multimètre. Nous installons les sondes sur les contacts de la vanne de remplissage et vérifions. Le compteur doit indiquer environ 30 à 50 ohms.

Une vanne de remplissage défectueuse doit être remplacée par une autre similaire ; l'autoréparation n'est pas possible. Le remplacement en lui-même se fait très rapidement, on dévisse l'ancienne valve du corps et on en revisse une nouvelle, sans oublier de brancher les capteurs. C'est pire si la pompe est en panne, car c'est une pièce assez chère.

Une pompe défectueuse se diffuse pendant le lavage, alors que la machine doit vidanger l'eau, mais elle ne le fait pas, alors que soit la pompe ne fait aucun bruit, soit elle ronronne, mais le murmure de l'eau vidangée n'est pas audible.

Noter! À proprement parler, ces symptômes sont superficiels et ils peuvent indiquer d'autres problèmes (par exemple, avec l'électronique), mais cela devrait vous donner l'idée de vérifier d'abord votre pompe.

Dans la machine à laver Hotpoint Ariston, il se trouve en bas et est accessible par le bas. Il est préférable de vérifier et de remplacer la pompe de vidange par un spécialiste, mais vous pouvez tout faire vous-même, l'essentiel est d'étudier en profondeur l'avancement des travaux.

L'élément chauffant est une pièce importante de la machine à laver, qui est responsable de la température de l'eau dans la cuve, et donc de la qualité du lavage. Si l'élément chauffant est défectueux, soit le lavage ne démarre pas du tout, et le système génère une erreur, soit le lavage est effectué à l'eau froide. Les deux devraient vous inviter à vérifier et à remplacer l'élément chauffant de la machine à laver Hotpoint Ariston.

Vérifier l'élément chauffant de la machine à laver Ariston n'est pas difficile du tout. Il est nécessaire de déplier la machine, au bas de la paroi arrière se trouve une trappe de service, qui est fixée aux clips et à plusieurs vis. Nous dévissons les vis autotaraudeuses et essorons les pinces avec un tournevis, après quoi le couvercle sera retiré. Derrière le couvercle, sous le réservoir, vous verrez deux gros contacts avec l'attache au milieu - c'est l'élément chauffant.Nous dévissons la vis, puis nous commençons à tirer le dix sur nous-mêmes, en le tirant avec des mouvements de balancement.

Noter! Avant de retirer l'élément chauffant, c'est une bonne idée de mesurer la résistance avec un multimètre, peut-être que l'appareil est en bon état de fonctionnement et n'a pas besoin d'être touché.

Comme nous l'avons déjà noté, les défaillances des roulements et des joints d'huile sont les dysfonctionnements les plus rares des machines à laver Ariston. Cependant, si cela se produit, une action urgente est nécessaire. Il n'est pas difficile de reconnaître une telle panne. Lorsque le roulement est détruit, les éléments mobiles commencent à émettre des sons désagréables, l'arbre commence à frotter contre la douille, ce qui entraîne un épuisement. Si vous ne prenez aucune mesure et continuez à laver, cela peut entraîner le fait que le tambour commence à jouer et endommage le réservoir.

Pour éviter que votre lave-linge préféré ne se retrouve dans une décharge, vous devez contacter un spécialiste lorsque de tels bruits apparaissent, ou essayer de changer vous-même les roulements. Si vous êtes déterminé à faire le travail vous-même, étudiez les informations proposées sur notre site Web. Sinon, avec une réparation aussi complexe, il n'est pas surprenant de commettre de graves erreurs. La principale difficulté est que pour accéder aux roulements, vous devez démonter l'ensemble de la machine à laver, ainsi que le réservoir.

De plus, il sera nécessaire de retirer correctement les anciens roulements sans endommager la bague, puis d'installer les nouveaux correctement afin que des réparations répétées ne soient pas nécessaires. Sans les compétences appropriées, peu de gens peuvent s'auto-réparer, alors avant de commencer le travail, pensez à le déléguer à un spécialiste.

En conclusion, on note que la réparation des dysfonctionnements des machines Ariston peut théoriquement se faire à la main, surtout si vous avez le temps et la patience. Mais tout de même, pour éviter les erreurs et les dépenses inutiles, mieux vaut se tourner vers un spécialiste, car « un avare paie deux fois » !

La pratique de ces dernières années a montré que vous pouvez réparer la machine à laver Ariston de vos propres mains.Chaque maître engagé dans la réparation d'appareils ménagers complexes suit une formation spéciale.Ce cours examine le schéma fonctionnel et schématique de la machine à laver Hotpoint Ariston.De nos jours, cette machine est très appréciée des consommateurs. Cela est dû à la multifonctionnalité de la machine à laver et à sa facilité d'utilisation.Pratiquement dans toutes les grandes villes et même dans les zones rurales, il existe des centres de service pour l'entretien et la réparation de ces unités.Les machines à laver Hotpoint Ariston sont apparues sur le marché de l'électroménager il y a de nombreuses années. Aujourd'hui, les analystes disposent de près de quatre-vingts modèles qui remplissent avec succès leurs fonctions.Chaque nouveau modèle comporte une fonctionnalité supplémentaire qui facilite ou améliore le processus de lavage.