En détail : réparation à faire soi-même d'un subwoofer actif d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Réparation de caisson de basses bricolage - l'une des pannes les plus courantes se produit dans l'amplificateur, qui est intégré au subwoofer. De nombreux désagréments sont dus aux distorsions du réseau dans le son, c'est la fréquence de 50 Hz qui amène le plus d'interférences basses fréquences dans le trajet sonore. Par conséquent, vous devez le plus souvent traiter cette fréquence comme un obstacle.
Pénétrant dans le circuit acoustique, ce bruit crée un bourdonnement basse fréquence indésirable dans les radiateurs dynamiques. L'une des options efficaces pour réduire un tel défaut consiste à installer de gros condensateurs dans le circuit de tension d'alimentation pour lisser la tension redressée. En règle générale, dans les circuits montés sur transistors ou microcircuits, le coupable est un condensateur électrolytique dans le circuit de filtrage devenu inutilisable. Par conséquent, des distorsions de bruit apparaissent dans les haut-parleurs.
Réparation de caisson de basses actif DIY et en cherchant la cause, nous démontons le dissipateur thermique et l'image suivante apparaît devant nous : un des condensateurs est devenu "enceinte" (on le voit sur la photo). De plus, le plot de contact a été arraché sur la carte de circuit imprimé textolite.
Pour une réparation d'amplificateur de haute qualité, il est nécessaire de changer les deux capacités à la fois. Puisque le deuxième condenseur, lui aussi, aurait pu perdre une partie de sa capacité, et cette paire doit être identique. Par conséquent, nous changeons la paire en une fois, elle sera donc plus fiable et durera plus longtemps. De plus, il s'est avéré que la coque extérieure du condensateur a éclaté à cause de la pression interne et que l'électrolyte s'est échappée et a taché la carte.
Nous soudons les capacités problématiques et, à leur place, nous installons de nouveaux condensateurs, de préférence d'entreprises bien connues.
Vidéo (cliquez pour lire).
Ensuite, vous devez nettoyer le circuit imprimé avec de l'alcool de l'électrolyte qui s'y est déposé, mettre les conteneurs en place, sans oublier de respecter la polarité et la soudure.
Dans mon cas, j'ai dû formater un peu les broches des nouveaux condensateurs, car les trous de la carte étaient légèrement plus larges au centre. Après moulage, ils s'emboîtent parfaitement. Mais tout de même, pour plus de fiabilité, il vaut mieux traiter le fond des cuves avec de la colle thermique ou de la colle époxy pour résister aux vibrations à l'intérieur du caisson de basses.
Que faire lorsque les LED de contrôle visuel du fonctionnement de l'appareil indiquent que tout est normal, mais qu'un canal ne fonctionne toujours pas. Ce problème peut également indiquer un dysfonctionnement de l'amplificateur. Cependant, vous devez d'abord vérifier visuellement et en sonnant le chemin du signal allant de la source sonore au subwoofer.
En plus de la réparation décrite ci-dessus de la carte de circuit imprimé pour remplacer les condensateurs gonflés, vous devez vérifier les transistors de sortie ou les circuits intégrés. Il est également très probable que le défaut vienne de l'alimentation, qui n'alimente pas le circuit avec la tension d'alimentation requise. En fait, tout équipement radio doit toujours être réparé en vérifiant l'alimentation, c'est-à-dire en mesurant toutes les tensions sortantes.
Dans cette vidéo de réparation d'un caisson de basses de vos propres mains, vous pouvez clairement voir comment vous pouvez effectuer cette procédure dans des conditions artisanales, sans dépenser beaucoup de temps et d'argent.
La réparation des haut-parleurs de caisson de basses de voiture est un processus plutôt laborieux, mais pas très difficile. Regarder la vidéo vous aidera à résoudre rapidement ce problème.
Pour l'expérience, un ancien subwoofer Mystery a été utilisé. Après une panne, ou plutôt la combustion délibérée du haut-parleur à l'aide d'un signal déformé amplifié, il a été démonté avec le retrait du diffuseur.
un.Pour ce faire, il a fallu ramollir la colle, qui est la base de collage de la plupart des pièces de l'enceinte. Le ramollissement de la colle se produit sous l'influence d'un solvant, qui est appliqué à l'aide d'une seringue avec une aiguille.
2. Après l'action du solvant, toutes les pièces, en particulier le capuchon anti-poussière, ont été soigneusement séparées les unes des autres.
3. Plus loin du panier du haut-parleur, la suspension supérieure du diffuseur et la rondelle de centrage de la suspension inférieure ont été déconnectées (là encore en imprégnant la ligne de colle avec un solvant).
4. Ensuite, la bobine est enroulée autour du flan en deux couches avec un fil fin. Le cadre de la bobine était une boîte cylindrique en aluminium vide.
La bobine de haut-parleur grillée était enroulée avec un fil de section différente, mais proche des paramètres. La section transversale native du fil était de 0,45 mm et a été utilisée avec une section transversale de 0,40 mm.
Une fois le caisson de basses assemblé, son fonctionnement a été restauré.
La vidéo n'est pas considérée comme un cas difficile, presque tous les bricoleurs peuvent gérer un tel travail.
