En détail : réparation de batterie UPS à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
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Probablement, beaucoup ont des alimentations sans coupure (UPS) qui ne fonctionnent pas en raison d'une batterie « morte ». Pour certaines raisons, les batteries des alimentations sans interruption ne fonctionnent pas aussi longtemps qu'elles le peuvent dans des conditions de fonctionnement correctes.
Ces batteries ne doivent pas être jetées car elles contiennent du plomb, qui est un métal lourd. L'achat d'une nouvelle batterie pour UPS est souvent peu pratique, car le coût de la batterie est légèrement inférieur au coût d'une nouvelle alimentation sans coupure plus puissante.
Vous pouvez essayer de récupérer une telle batterie. Étant donné que les batteries au gel plomb-acide ne nécessitent aucun entretien, rien ne garantit que la récupération sera réussie. Néanmoins, la probabilité de succès est élevée et il vaut mieux essayer de restaurer la batterie qu'elle ne restera plusieurs années et finira dans une décharge.

Donc, nous avons une batterie plomb-acide gel. La tension est de zéro volt, le courant de charge est de zéro ampère. Retirez le couvercle en plastique avec un tournevis et retirez-le avec précaution. À plusieurs endroits, il est collé avec de la colle. Sous le couvercle se trouvent des capuchons en caoutchouc, leur but est de libérer les gaz formés lors du fonctionnement de la batterie.

Retirez les bouchons et ajoutez 3 ml d'eau distillée dans chaque bidon. L'eau du robinet et l'eau bouillie ne doivent pas être utilisées. L'eau distillée peut être trouvée dans les pharmacies, les pièces automobiles ou dans un distillateur. Certaines personnes utilisent l'eau de fonte de la neige.

Après cela, la batterie doit être déchargée à 11V en connectant une charge - par exemple, une ampoule de 15W. Une fois la batterie déchargée, il est nécessaire de répéter la charge avec un courant de 600mA. Plusieurs cycles de charge-décharge peuvent être effectués.
Après récupération, la batterie peut être utilisée normalement. La capacité de la batterie est susceptible d'être plus petite, elle se videra plus rapidement, mais elle fonctionnera toujours.

Comment charger correctement la batterie
Une fois la batterie restaurée, elle peut être chargée de la manière habituelle pour ce type de batterie, qui dans le cas le plus simple peut ressembler à ceci : la batterie est connectée à une source de tension stabilisée 14,5V. Une résistance variable bobinée de puissance appropriée est installée dans le circuit ouvert, ce qui définit le courant requis. Au lieu d'une résistance variable, vous pouvez installer un stabilisateur de courant. La valeur actuelle correspond à la capacité de la batterie divisée par 10. Par exemple, avec une capacité de 7 Ah, le courant de charge doit être de 700 mA. Après avoir allumé l'alimentation avec une résistance variable (ou stabilisateur), il est nécessaire de régler ce courant. La tension reste inchangée pendant la charge !
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Au fur et à mesure que la charge progresse, le courant commencera à baisser, vous devez donc surveiller les lectures de l'ampèremètre et réduire la résistance de la résistance variable afin de maintenir le courant défini. A un moment donné, la résistance de la résistance s'avérera être nulle, dans ce mode, vous pouvez arrêter le suivi : le courant diminuera progressivement et il ne sera plus possible de l'augmenter, car la tension est constante - 14,5V. Lorsque la valeur du courant circulant devient presque nulle, la batterie est chargée.
Il ne faut pas oublier que les batteries au plomb ne doivent pas être déchargées en dessous de 11 volts.
UP 16.06.2012
Il arrive parfois qu'une batterie remanufacturée ne fonctionne pas de manière satisfaisante : sa capacité s'avère trop faible et elle tient une charge sous charge littéralement plusieurs jours (alors que d'autres fonctionnent sous une telle charge pendant des semaines). Quelle pourrait être la raison - la ressource de ces batteries sans entretien est-elle vraiment si petite ?
Pour vérifier de quoi il s'agit, nous avons démonté une telle batterie.

L'état des plaques et du matériau imprégné d'électrolyte n'est pas satisfaisant. Il n'y a même pas la moindre trace de sulfatation, et la fermeture des plaques est d'autant plus impossible du fait de la forte densité de la matière entre elles. Quelles sont les causes de la perte irréversible de capacité de la batterie ?

Le but est de "pourrir" les plaques. L'endroit où la plaque se connecte à la sortie de la canette semble avoir été volontairement aminci. De ce fait, c'est là que se produit la destruction électrochimique du plomb et la destruction du contact. Pour cette raison, lors de la récupération et de la recharge de telles batteries, les cellules individuelles deviennent chaudes et le courant de charge peut sauter de manière inattendue.
Si cette unité avait une section transversale plus importante, la ressource en batteries plomb-acide scellées serait beaucoup plus longue, mais ce n'est probablement pas rentable pour les fabricants.
Bonjour à tous! Certes, de nombreuses personnes ont à la maison des batteries au plomb qui ne fonctionnent pas, par exemple, à partir d'une alimentation sans coupure. Habituellement, ces batteries ont une bonne tension, mais l'ampérage est faible. C'est-à-dire qu'en charge, il y a immédiatement une baisse de tension. J'ai deux de ces batteries: une pour 6 volts, l'autre pour 12. Si vous avez également de telles batteries qui traînent, ne les jetez pas, car elles peuvent très probablement être restaurées.
Pour restaurer la batterie, nous avons besoin de :
- Électrolyte (utilisez de l'eau distillée car c'est une option abordable et bon marché)
- Seringue (peut être achetée pour un centime dans n'importe quelle pharmacie)
La première étape consiste à ouvrir les couvercles sur le dessus de la batterie. Ils sont généralement collés avec de la colle.
Sur les batteries 6 volts, il y a généralement un couvercle qui ressemble à ceci :
Lorsque les couvercles sont retirés, vous devez retirer les deuxièmes couvercles en caoutchouc. Ils sont beaucoup plus faciles à enlever que les précédents car ils ne sont pas collés. Lors du retrait de ces capots en plastique, l'essentiel est de se rappeler à quel endroit, quel capot, cela vous fera gagner du temps lors du montage.
Dans mon cas, il y a 3 couvercles sur une batterie 6 volts.
Sur un 12 volts 6 couverts.
Maintenant, nous prenons l'électrolyte et le versons dans un récipient, où il sera pratique d'abaisser la seringue. Dans mon cas, il s'agit d'un gobelet jetable en plastique.
Ensuite, nous prélevons le liquide avec une seringue et le versons dans chaque bidon de la batterie, un par un. Versez jusqu'à ce que le matériau à l'intérieur de la batterie (fibre de verre) devienne humide et cesse d'absorber l'humidité. Il m'a fallu 2 seringues pour chaque boîte.
Après le remplissage d'électrolyte, la batterie est devenue nettement plus lourde qu'elle ne l'était.
Ensuite, prenez les couvercles en caoutchouc et remettez-les en place. Ensuite, nous fermons le couvercle en plastique et le collons avec une deuxième superglue.
Après, rien de spécial, il suffit de mettre la batterie en charge longtemps. De cette façon, j'ai réussi à restaurer mes 2 batteries.
Donc cette méthode fonctionne vraiment. Bonne chance à tous et si vous avez des questions, lisez le forum !

Les personnes qui utilisent des alimentations sans interruption peuvent être confrontées à une situation où l'appareil ne peut pas maintenir l'équipement en état de fonctionnement même avec la moindre surtension. Cela se produit parce que la batterie de l'appareil est en panne. Dans de tels cas, la restauration de la batterie de secours peut considérablement économiser sur l'achat d'une nouvelle batterie coûteuse. Il existe plusieurs méthodes pour vous aider à faire fonctionner votre équipement.
Selon les experts, une panne de la batterie peut être causée par raisons diverses:
- Sous-charge régulière des batteries des alimentations sans interruption - cette raison est beaucoup plus courante que d'autres, car les sources de classe économique sont généralement équipées de chargeurs de mauvaise qualité;
- Mauvaise qualité de la tension d'entrée du secteur - c'est à cause de cela que l'appareil doit souvent activer le mode batterie;
- Les alimentations sans interruption sont chargées trop profondément ;
- Les raisons de la défaillance peuvent également résider dans le fait que la batterie est restée longtemps déchargée ;
- L'onduleur lui-même peut décharger la batterie, mais cela indique un dysfonctionnement dans le circuit de l'équipement ;
- Le niveau d'électrolyte diminue en raison de l'augmentation de la tension pendant la charge, à la suite de laquelle la batterie commence à se dessécher et à perdre ses qualités d'origine ;
- Fonctionnement d'une alimentation sans coupure dans des conditions de températures de l'air élevées
Tous les facteurs ci-dessus affecter négativement les performances de la batterie et entraîner des pannes :
- La masse active des électrodes chargées positivement commence à fluer et à s'effriter en raison de son relâchement et de sa perte d'homogénéité ;
- Détérioration de la résistance mécanique des conducteurs de descente ;
- Faible adhérence de la masse active ;
- Destruction par corrosion des électrodes, dans laquelle des processus électrochimiques d'oxydation et de dissolution se produisent dans les électrolytes, et le matériau des conducteurs de descente s'effrite ;
- La sulfatation des plaques se produit dans les batteries UPS, à la suite de quoi les processus de formation de courant réversibles s'arrêtent.
Remplacer le mode batterie (remplacer la batterie), en règle générale, met sous tension une alimentation sans coupure en cas de panne de l'électronique : soit une forte usure de la batterie, soit un manque de contact.

Le voyant de l'appareil commence à clignoter ou reste allumé en permanence. De plus, de nombreux modèles émettent un grincement caractéristique.
Si la batterie rester sans action pendant longtemps, a été utilisé trop activement ou dans de mauvaises conditions, vous pouvez alors commencer à restaurer les éléments endommagés. Grâce à des méthodes spéciales, vous pouvez :
- Nettoyer la plaque des produits de destruction du plomb ;
- Améliorer la densité et l'homogénéité de la masse des électrodes chargées positivement ;
- Améliorer l'état des électrodes, qui ont commencé à détruire la corrosion.
Pour récupérer la batterie de l'équipement UPS, essayé de nombreuses façons, certains d'entre eux se sont avérés très efficaces. Pour que la batterie de l'alimentation de secours fonctionne plus longtemps, vous pouvez essayer les méthodes suivantes :
- Récupération à l'eau distillée ;
- Récupération par longue charge de la batterie ;
- Charge cyclique.

- Il est nécessaire de retirer soigneusement le couvercle supérieur de la batterie qui recouvre les capuchons des canettes ;
- Les bouchons sont dévissés, qui fonctionnent en outre comme des valves pour évacuer l'excès de pression lorsque l'appareil est chauffé ;
- La seringue est remplie d'environ 2 ml d'eau distillée ;
- Le liquide est lentement pressé 2 ml dans chaque pot.
L'eau absorbé pendant environ une demi-heureet les plaques doivent être légèrement humides.
Si la première fois, il n'y a pas eu d'amélioration, la procédure peut être répétée.
La méthode de charge de batterie à long terme est un moyen efficace de restaurer l'onduleur à son courant, sa tension et sa capacité d'origine. Il est utilisé plus souvent que les autres car il ne nécessite pas de démonter le boîtier de l'équipement.
Le schéma d'exécution est assez simple:
- Le boîtier de la batterie doit être recouvert d'un couvercle et appuyé avec un petit poids afin que les capuchons ne se séparent pas sous l'influence d'une pression excessive ;
- Vous pouvez charger à partir d'une alimentation électrique domestique ou d'un transformateur ;
- Tension secteur minimale - 15 V;
- La charge peut prendre beaucoup de temps. Par exemple, une batterie met souvent une quinzaine d'heures juste pour que la batterie commence à tirer du courant électrique. S'il ne commence toujours pas à se charger dans un délai donné, vous devez augmenter la tension à 20 V ;
- L'entretien est vérifié à l'aide du programme Digitemp.

- Pour restaurer les propriétés d'origine du serveur UPS, il est recommandé d'utiliser une haute tension - jusqu'à 30 V;
- Chaque cycle suivant doit avoir lieu avec une diminution progressive de la tension jusqu'à 14 V ;
- La batterie se décharge à l'aide d'une petite lampe de 5 à 10 W ;
- En cours de décharge, la tension doit être surveillée afin qu'un rabattement ne se produise pas en dessous de 10,5 V ;
- Cinq cycles sont généralement effectués.
Il existe d'autres moyens de restaurer les fonctions de fonctionnement de la batterie, certains d'entre eux peuvent être trouvés sur le forum lissyara 2006.
Parmi les méthodes les plus radicales, vous pouvez essayer les suivantes :
Cependant, si toutes les méthodes recommandées ont été utilisées et qu'il n'a pas été possible d'obtenir un résultat positif, il est alors nécessaire de remplacer la batterie de l'UPS.

Ce n'est un secret pour personne que tôt ou tard, toute batterie perd de sa capacité et commence progressivement à conserver sa charge de plus en plus mal. De plus, la batterie peut se décharger brutalement, du fait qu'elle épuise la ressource en raison d'une trop forte charge. Il en va de même pour les batteries d'alimentation sans interruption. Il est tout aussi possible de restaurer la batterie de l'onduleur que de « faire revivre » n'importe quel autre bloc d'alimentation par batterie. L'achat d'une nouvelle batterie est également une option. Mais la pratique montre qu'avec un grand désir et une grande habileté, vous pouvez restaurer la capacité de la batterie de l'onduleur de vos propres mains.
Les alimentations sans interruption (communément appelées oops) peuvent cesser de fonctionner pour les raisons suivantes :
- En cas de sous-charge constante, qui ne se fait pas sentir au premier abord ... Le fait est que les chargeurs « standards », souvent livrés avec un onduleur, sont de mauvaise qualité et chargent mal la batterie.
- Surtensions régulières .
- L'alimentation est profondément déchargée .
- Le niveau d'électrolyte de la batterie diminue pour diverses raisons ... L'électrolyte s'assèche et la capacité des batteries chute ou est complètement à zéro.
- Si le fonctionnement des batteries plomb-acide de l'ASI a été effectué soit à des températures très élevées, soit, au contraire, à des températures extrêmement basses .
- La batterie n'a pas fonctionné depuis longtemps et n'a pas été chargée depuis longtemps .
Il peut y avoir suffisamment de raisons pour une panne de l'onduleur. La question est de savoir s'il y a quelque chose qui peut être fait avec des piles à plat et comment les restaurer pour qu'elles fonctionnent plus longtemps. Il faut dire d'emblée que, malgré la possibilité de "réanimer" l'alimentation sans interruption, cela ne peut pas être une garantie à 100% que la restauration sera couronnée de succès. Cependant, cela ne fait pas de mal d'essayer l'une ou l'autre expérience de récupération. Et si aucune des méthodes n'est efficace, vous devrez acheter une nouvelle batterie.
Il existe de nombreuses vidéos sur Internet sur la façon de restaurer un onduleur.
Il existe au moins trois méthodes de travail pour l'auto-récupération de telles batteries :
- utiliser de l'eau distillée;
- méthode de charge longue;
- par le procédé de charge cyclique par alimentation pas à pas de tension de différents niveaux.
Ceux qui reconditionnent les batteries avec de l'eau distillée ont des opinions différentes sur cette méthode. Dans certains cas, il est possible de restaurer au moins partiellement la capacité de la batterie, ce qui est déjà bon.
Pour ce faire, vous avez besoin d'une seringue médicale ordinaire et d'un peu d'eau distillée.Étant donné que toutes les batteries sont traditionnellement divisées en batteries utilisables et sans entretien (ou nécessitant peu d'entretien), inspectez soigneusement la batterie pour comprendre à quelle catégorie elle appartient. Si votre onduleur contient un électrolyte liquide à l'intérieur, il est maintenable et il sera très facile d'accéder à ses "banques". Mais même sur le boîtier de la batterie, il est indiqué qu'elle est censée être sans entretien - il y a encore des couvercles dessus, et tout ce dont vous avez besoin est de les retirer aussi soigneusement que possible.
Mettre 2 ml d'eau distillée dans une seringue médicale graduée et remplir chaque pot d'UPS avec 2 ml - en ordre. Attendez un peu que l'eau soit absorbée dans la composition chimique interne de la batterie - même si l'électrolyte est sec, il doit encore en rester une certaine quantité. Habituellement, le temps d'attente est environ une demi-heure ... Après 30 minutes, inspectez chaque pot. L'eau doit recouvrir légèrement le haut des plaques de batterie. S'il est absorbé et que les plaques ne sont pas encore couvertes, ajoutez encore 2 ml d'eau distillée. Ensuite, vous devrez mettre l'onduleur en charge.
La charge se fait comme suit : la batterie est connectée à un bloc d'alimentation avec la possibilité de régler manuellement les indicateurs de courant et de tension. Augmenter la tension avec précaution jusqu'à ce que vous obteniez un indicateur de courant d'au moins 10-20 A. Le courant augmentera et la tension, au contraire, diminuera. Attendez que le niveau de courant atteigne 200mA, puis débranchez la batterie du chargeur et laissez-le dans cette position pendant 12 heures ... Après remettez-le en charge , en alignant les indicateurs de courant et de tension comme suit : par exemple, pour une batterie 7 Ah, l'indicateur de courant peut être laissé à 600 mA.
Maintenant tu en as encore besoin vider la batterie jusqu'à une tension de 11 V en charge (par exemple, une ampoule de 15 V). Encore chargez-le de la même manière .
Si, pendant la charge, lors de la mesure du courant et de la tension avec un multimètre, la batterie commence à "répondre" positivement, la charge doit être poursuivie et les chances de rétablir l'onduleur sont augmentées.
Il existe également une méthode de charge dite longue durée, qui aiderait à restaurer la batterie même en cas de dessèchement « majeur » de son électrolyte. Une telle récupération de la batterie de secours est effectuée si l'on ne souhaite pas la démonter et bricoler avec de l'eau distillée. La méthode n'est pas tout à fait sûre, car, dans ce cas, la batterie n'est pas ouverte, mais, au contraire, il est recommandé de mettre une charge sur ses bougies et ses valves avant la charge afin qu'elles ne s'envolent pas sous haute pression, qui augmentera pendant le temps de charge.
Après avoir placé la charge sur la batterie, il est recommandé de la charger sous une tension d'au moins 15 volts. Dans ce cas, vous devrez encore attendre que la batterie « swingue » et commence à consommer le courant qui lui est fourni. Si 12 à 15 heures se sont écoulées et que votre onduleur est toujours « en veille », augmentez U à 20 volts.
À présent ne laissez pas la batterie sans surveillance : si vous parvenez à le "réveiller", en consommant du courant, il se mettra rapidement à bouillir. On pense qu'avec une telle augmentation du niveau de tension, l'alimentation sans interruption peut prendre vie. Ensuite, vous devez le maintenir un peu plus sur la charge avec des courants moyens (jusqu'à 10 A), puis essayer de l'utiliser comme d'habitude.
Quant à la méthode de charge cyclique, il est possible de restaurer la batterie de l'onduleur avec son aide. Mais vous devez surveiller attentivement les indicateurs, en particulier au début du processus de charge. Au premier cycle, une haute tension est appliquée, au moins 30 volts. Les cycles suivants sont effectués en abaissant progressivement les indicateurs U à 13-14 volts, par exemple, selon le schéma suivant : 30-25-20-14 ... Nous déchargeons la batterie, comme toujours, sous charge, avec une ampoule, en évitant une forte "chute" de tension - U doit être d'au moins 10,5 volts.
Il est important de se rappeler que l'état de votre batterie varie.Par exemple, si les plaques se sont déjà brisées à l'intérieur ou si la sulfatation a atteint une certaine limite critique, une telle batterie ne peut pas être restaurée ... Pour les « alimentations sans interruption » qui se trouvent depuis longtemps dans des pièces non chauffées avec un taux d'humidité élevé, la pourriture des compartiments de la batterie est caractéristique, en raison de laquelle la batterie ne pourra jamais tirer de courant, et en la connectant au réseau peut même être dangereux.
Bien entendu, personne ne peut dire avec certitude laquelle des méthodes proposées sera la plus efficace dans tel ou tel cas. Sous réserve de certaines précautions de sécurité, il n'endommagera ni la batterie ni son propriétaire. Et si l'alimentation de secours peut encore être rétablie au moins pendant un certain temps, l'achat d'une nouvelle batterie peut être reporté pendant un certain temps.
De nombreux propriétaires d'alimentations sans coupure se sont trouvés dans une situation où, à la moindre surtension, l'ordinateur s'éteint alors qu'il était connecté à l'onduleur. La raison en est la défaillance des batteries et leur prix est tel qu'il est parfois moins cher d'acheter une nouvelle source. De nombreuses personnes se posent immédiatement des questions : « Comment réanimer une alimentation sans coupure ? La batterie de l'onduleur peut-elle être réparée ? » Nous vous proposons de découvrir comment restaurer une batterie à partir d'une alimentation sans interruption dans cet article.
Pour commencer, considérez les principaux types de dysfonctionnements et les raisons pour lesquelles la batterie peut devenir inutilisable. Il peut y avoir plusieurs raisons à la panne de la batterie source :
- la sous-charge systématique des batteries d'onduleurs en est la raison la plus fréquente, car les sources budgétaires sont équipées de chargeurs de peu de qualité. En outre, la raison peut être la tension secteur d'entrée, à cause de laquelle l'onduleur doit souvent activer le mode batterie ;
- décharge profonde - également possible avec une tension d'entrée de mauvaise qualité ;
- présence prolongée de batteries à l'état déchargé - après un long travail sur les batteries, essayez de laisser l'onduleur allumé afin qu'il puisse charger complètement ses batteries, il existe également des situations où l'onduleur lui-même décharge la batterie, mais ce problème est associé à problèmes physiques dans le circuit;
- une diminution du niveau d'électrolyte, ce qui entraîne le dessèchement de la batterie et la perte de ses qualités d'origine - cela est dû à l'augmentation de la tension pendant la charge;
- fonctionnement de la batterie dans des conditions de température élevée et stockage à des températures inférieures à 0.
Tout ce qui précède affecte négativement les performances des batteries de l'onduleur, et elles fonctionnent mal ou échouent complètement. Les raisons ci-dessus conduisent aux pannes de batterie suivantes :
- perte et glissement de la masse active des électrodes chargées positivement, ce qui est associé à une violation de l'homogénéité et du relâchement;
- une faible adhérence de la masse active ou une mauvaise tenue mécanique des conducteurs de descente est à l'origine de la chute de la masse active ;
- corrosion des électrodes, qui consiste en la formation de processus électrochimiques de dissolution et d'oxydation dans l'électrolyte, à la suite desquels le matériau des conducteurs de descente s'effrite;
- sulfatation des plaques, qui consiste en l'impossibilité de processus de formation de courant réversibles en raison de la formation de gros cristaux de sulfate de plomb.
Les problèmes énumérés peuvent être évités en installant un chargeur de haute qualité dans l'onduleur, mais, malheureusement, une personne ordinaire ne peut pas le faire, et influencer les fabricants d'onduleurs. Il ne reste plus qu'à acheter des modèles UPS de meilleure qualité, mais en même temps coûteux.
Passons maintenant à l'essence de l'article - revitaliser la batterie sans interruption à la maison. Il ne faut pas s'attendre à des résultats à cent pour cent et les méthodes de revitalisation ne conviennent que pour certains types de pannes, mais cela vaut toujours la peine d'essayer de restaurer une batterie de secours, car les prix des nouvelles batteries sont assez élevés. Ci-dessous, nous examinerons plusieurs façons de récupérer les batteries.
1. Nous réanimons l'UPS avec de l'eau distillée.
Vous devez d'abord acheter les outils nécessaires : une seringue et de l'eau distillée. L'eau distillée est vendue dans n'importe quel magasin de voitures. Pour restaurer les piles de cette manière, vous devrez arracher le couvercle supérieur des piles, qui recouvre les bouchons des bocaux. Retirez ensuite les capuchons, qui sont également des valves pour soulager l'excès de pression qui s'accumule lorsque les batteries chauffent.
Remplissez une seringue d'eau distillée, pas plus de 2 ml, et pressez-la dans un bocal. Faites cela pour chaque boîte. Laissez l'eau tremper dans le temps (cela prendra environ une demi-heure), si nécessaire, remplissez-en davantage. Les plaques doivent être légèrement recouvertes d'eau, si vous obtenez un excès, vous pouvez l'enlever avec une seringue.
2. Charge à long terme
La restauration des batteries de l'UPS de cette manière vous permet de restaurer ses propriétés d'origine après séchage. Dans un premier temps, vous pouvez l'essayer pour ne pas démonter la batterie. Si un chargement prolongé ne vous aide pas, vous devrez alors terminer la première étape. Une batterie sèche ne consommera pas initialement le courant du chargeur, alors ne faites pas attention à l'ampèremètre.
Avant de connecter, couvrez la batterie avec un couvercle et placez un poids dessus, sinon les capuchons se disperseront dans toute la pièce, car une pression excessive sera libérée à travers eux.
Vous devez charger avec une tension d'au moins 15 volts. Et vous devrez attendre longtemps avant que la batterie ne commence à prendre vie et à prendre du courant. Si dans les 15 heures suivant la charge, la batterie ne prend toujours pas de courant, la tension doit être augmentée à 20 V. Dans ce cas, la batterie ne doit pas être laissée sans surveillance, sinon la batterie et le chargeur peuvent être endommagés.
3. Charge cyclique
Si la batterie ne veut pas s'animer, vous pouvez essayer de la "secouer". Les cycles de charge / décharge doivent être effectués en alternance, ce qui restaurera les propriétés d'origine de la batterie.
Le premier cycle de charge doit être effectué avec une tension élevée d'environ 30 V. Les cycles suivants nécessiteront une diminution progressive de la tension jusqu'à 14 V, par exemple 30-25-20-14 V. S'il y a plus de cycles, alors le les indicateurs de tension seront différents. La batterie doit être déchargée avec une petite ampoule de 5 à 10 W. Lors de la décharge, vous devez surveiller la tension de la batterie et ne pas la laisser descendre en dessous de 10,5 V.
Les méthodes ci-dessus décrivent comment restaurer le fonctionnement de l'onduleur, mais si elles ne vous aident pas, vous devrez vous rendre au magasin pour une nouvelle batterie. Si vous décidez de jeter vos vieilles batteries, n'oubliez pas que les batteries contiennent du plomb, un métal lourd et de l'acide. Demandez sur Internet ou dans n'importe quel centre de service où se débarrasser des batteries de l'onduleur de votre ville afin de ne pas endommager l'environnement.
Pour toute question, vous pouvez utiliser ce formulaire :

Si l'alimentation sans coupure d'un ordinateur, après quelques années, a cessé de supporter la charge après une panne de courant, il est fort probable que sa batterie soit en panne. Il s'agit de la panne la plus courante des alimentations sans interruption. La réparation est extrêmement simple : remplacez la batterie et oubliez le problème pendant encore quelques années.
Ces types de batteries ne sont pas bon marché. Je vous suggère d'essayer de restaurer votre batterie d'une manière très simple.
Pourquoi la batterie perd-elle de sa capacité et ne tient-elle pas la charge ? L'une des raisons de la défaillance des batteries de ce type est le dessèchement des bidons. Par conséquent, nous aurons juste besoin d'ajouter de l'eau distillée dans chaque compartiment.
Je ne veux pas vous rassurer faussement, mais la méthode n'est pas à cent pour cent, car la batterie n'a peut-être pas perdu sa capacité à cause du dessèchement. Bien que toute restauration ne soit pas garantie à 100%. Par conséquent, nous ne donnerons à la batterie qu'une chance, ce qui vaut vraiment la peine d'être utilisé, car cela ne nécessitera pas un effort solide de votre part, et si la restauration réussit, cela vous fera économiser beaucoup d'argent.
Nous démontons l'alimentation sans coupure et en retirons la batterie. Nous mesurons la tension avec un multimètre.S'il est inférieur à 10 V, les chances de restaurer la batterie sont négligeables, mais elles le sont toujours.
Dans une batterie sèche, la tension fluctue généralement autour de 13 V, et lorsque la charge est connectée, elle chute presque immédiatement.
Dans mon cas, tout va mal - 8 V au total.

Ces batteries ne sont pas séparables et ne sont pas destinées à l'entretien. Par conséquent, les compartiments des canettes sont scellés avec une bande en plastique, qui doit être retirée avec un couteau bien aiguisé.

Un peu d'habileté et si vous parcourez le bord le long du périmètre, la plaque se détache.

Six capuchons en caoutchouc sont visibles en dessous, pour chaque compartiment. Ce sont des sortes de vannes.

Ils sont simplement retirés à la main. Nous les enlevons tous et les mettons de côté.

Ensuite, nous devons trouver environ 200 ml. eau distillée. Vous pouvez l'acheter dans un magasin automobile ou il est très facile de l'obtenir à la maison sans équipement spécial - lisez comment procéder dans cet article.
Vous aurez également besoin d'une seringue pour 20 cubes. Et sinon, prenez tout ce qui est disponible.
Maintenant, tout est simple : ajoutez 15 à 20 ml dans chaque compartiment. eau distillée. Il est difficile de dire la quantité exacte, alors nous la versons dans le compartiment et regardons avec une lampe de poche pour qu'elle soit presque jusqu'en haut.


Si vous attendez un peu, le niveau d'eau diminuera progressivement au fur et à mesure que l'eau est absorbée dans le remplissage, qui est situé entre les électrodes de plomb.

Nous fermons les trous avec des bouchons en caoutchouc. Nous connectons le chargeur et essayons de charger. Bien sûr, la batterie peut être installée immédiatement dans l'onduleur, mais qui sait si elle y sera chargée ou non.

Après une heure, nous éteignons et vérifions la tension. Il est passé à près de 11 V. La batterie récupère donc.

Nous avons mis le couvercle en plastique arraché sur la colle appliquée aux mêmes endroits où il se trouvait avant celui de l'usine.


Nous continuons à charger pendant encore 3 heures. Et la nouvelle mesure montre que la batterie se charge.

Cette batterie avait environ 5 ans. Elle, bien sûr, n'a pas immédiatement cessé de tenir la charge, mais s'est progressivement affaissée. Maintenant, il est ramené à la vie et a 80% de sa capacité d'origine. Je pense que cela durera quelques années sans aucun problème, bien que qui sait ...
Voici la méthode la plus simple qui vous aidera à redonner vie à une vieille batterie. Essayez-le vous-même et vous aurez toujours le temps de jeter la batterie.
- Au bout de 8 minutes, mon alimentation de secours est morte, sans avertissements, et le bon déroulement de l'opération Windows. (Ceci malgré le fait que j'ai hésité à prendre un câble pour cela - APC a au moins deux brochages possibles pour les câbles COM)
- A la 15ème minute, deux buffets, alimentés par un onduleur à 700W, étaient en panne.
- A la 15ème minute, le proxy de FreeBSD est mort, qui avait un petit Back-UPS 475, et sur ce modèle un câble pour communiquer avec un ordinateur n'était en principe pas fourni, donc le travail n'a pas été effectué correctement.
- À la 22e minute, ils ont allumé le napruga et l'expérience s'est terminée. Trois commutateurs 24 ports sont restés en fonctionnement et un serveur alimenté par un Smart-UPS 1500.
En conséquence, après quelques combinaisons et manigances avec la réorganisation des UPS, j'ai eu le 700e smart, et FreeBSD a eu le mien, qui était un peu mort, mais avec une interface RS-232 (port COM) pour le jumelage avec un ordinateur. Il s'est battu pendant longtemps, jusqu'à ce que le fryukha réussisse à l'amener à le voir. Le résultat de la dernière des expériences a été que tout s'est terminé correctement, mais après avoir allumé l'APC-420, une lumière rouge a commencé à brûler constamment - comme si la batterie était morte :
La première chose qui m'a surpris après le démontage de l'onduleur, c'est que les radiateurs sur des transistors d'une si petite taille, je me suis habitué à l'ancien secteur avec des transistors conventionnels, mais ici il y en avait à effet de champ - en conséquence, la taille du radiateurs a été réduit de plus d'un ordre de grandeur :
J'ai eu une alimentation sans coupure APC-420 de l'administrateur précédent, toute sale, elle gisait dans le placard, entre autres ordures. Lorsqu'il lui a demandé ce qui lui était arrivé, il a répondu : « La batterie est morte, si vous en avez besoin, commandez une nouvelle batterie. D'accord, s'allonger, et s'allonger, ne demande pas de nourriture. Oublié.
Environ six mois plus tard, je suis tombé sur lui par hasard, au cours d'une autre tentative infructueuse de rétablir au moins un semblant d'ordre dans mon sharaga.Je l'ai connecté à une prise afin de voir ce que disent et montrent les onduleurs avec une batterie morte. Il a clignoté des ampoules, a jeté un coup d'œil à quelque chose, puis ils m'ont appelé et ils m'ont arnaqué quelque part. En général, je ne l'ai retrouvé qu'après quelques mois. Il se tient paisiblement, un feu vert brille, disent-ils, tout est en ordre avec la tension dans le réseau. Je l'ai débranché du secteur, il est devenu nerveux, grinçait et bourdonnait de tension, continuant à fournir une tension à une charge inexistante :). Après avoir attendu 5 minutes pour le contrôle, je l'ai éteint et connecté mon ordinateur via celui-ci. J'ai essayé comment il se comporte en cas de panne de courant - tout est clair, l'ordinateur laboure, émet des avertissements (je l'ai léché avec un câble sur le port COM), et au bout de 7 minutes l'ordinateur est coupé, suivi de l'onduleur .
Une fois, ils ont coupé la tension, mais ils ne m'ont pas prévenu à l'avance. Rien de terrible ne s'est passé, presque tous avaient des onduleurs, ont terminé leur travail et ont commencé à attendre d'être allumés. Je n'ai rien coupé, j'ai décidé de vérifier dans les "conditions de combat" combien de temps durera l'équipement auto-alimenté. En cours de route, il s'est avéré que Cisco et le câble TAYNET DT-128 sont connectés directement au réseau, sans aucun filtre ni alimentation sans coupure.
- Au bout de 8 minutes, mon alimentation de secours est morte, sans avertissements, et le bon déroulement de l'opération Windows. (Ceci malgré le fait que j'ai hésité à prendre un câble pour cela - APC a au moins deux brochages possibles pour les câbles COM)
- A la 15ème minute, deux buffets, alimentés par un onduleur à 700W, étaient en panne.
- A la 15ème minute, le proxy de FreeBSD est mort, qui avait un petit Back-UPS 475, et sur ce modèle un câble pour communiquer avec un ordinateur n'était en principe pas fourni, donc le travail n'a pas été effectué correctement.
- À la 22e minute, ils ont allumé le napruga et l'expérience s'est terminée. Trois commutateurs 24 ports sont restés en fonctionnement et un serveur alimenté par un Smart-UPS 1500.
En conséquence, après quelques combinaisons et manigances avec la réorganisation des UPS, j'ai eu le 700e smart, et FreeBSD a eu le mien, qui était un peu mort, mais avec une interface RS-232 (port COM) pour le jumelage avec un ordinateur. Il s'est battu pendant longtemps, jusqu'à ce que le fryukha réussisse à l'amener à le voir. Le résultat de la dernière des expériences a été que tout s'est terminé correctement, mais après avoir allumé l'APC-420, une lumière rouge a commencé à brûler constamment - comme si la batterie était morte :
Le voyant rouge de l'alimentation de secours a commencé à brûler constamment, indiquant qu'il était temps de remplacer la batterie - comme si elle était morte.
La première chose qui m'a surpris après le démontage de l'onduleur, c'est que les radiateurs sur des transistors d'une si petite taille, je me suis habitué à l'ancien secteur avec des transistors conventionnels, mais ici il y en avait à effet de champ - en conséquence, la taille du radiateurs a été réduit de plus d'un ordre de grandeur :
De nos jours, ils ont commencé à utiliser des transistors à effet de champ - ils chauffent beaucoup moins que les transistors ordinaires, de sorte que les radiateurs sont devenus très petits.
Le passage aux transistors à effet de champ a permis de réduire la taille des radiateurs des transistors - ils chauffent désormais moins.
La deuxième chose qui est déjà une bonne chose est la puissance du transformateur, qui, à en juger par le marquage dessus, était égale à 430W, ce qui est encore plus que la puissance nominale de l'alimentation sans coupure (on pense que plus de puissantes alimentations sans interruption sont produites dans un tel cas avec des différences mineures dans le circuit et des transistors clés plus puissants):
Curieusement - la transe est faite avec une marge :) Quelque chose, mais je ne m'y attendais pas à cause de cela. (bien qu'avec un petit - 30W, mais quand même)
Une autre merde intéressante dans la conception, que je n'avais même pas remarquée auparavant, est la possibilité de connecter un câble réseau via Smart-UPS, à des fins de protection supplémentaire. A y regarder de plus près, le schéma s'est avéré assez simple, et seules deux paires sont protégées à travers lesquelles les données sont transmises (pour une paire téléphonique, la protection est divorcée, mais pas dessoudée) :
Un circuit assez primitif, mais efficace pour la protection contre les surtensions haute tension :
Pour restaurer les performances de la batterie (12V 7.0Ah, les bancs semblent intacts, aucun d'entre eux n'a gonflé.), un circuit simple a été assemblé pour la charge avec un courant asymétrique (je l'ai précédemment déchargé à 10,8 volts avec une ampoule de 21W) :
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Vidéo (cliquez pour lire). |
Chargé jusqu'à 14,8 volts, puis déchargé à nouveau. Et ainsi trois fois. Le courant de charge était d'environ 0,5 A. La première fois, il s'est déchargé très rapidement - littéralement en une heure. Dès le deuxième appel - pour deux avec un sou, la troisième fois que je ne l'ai pas déchargé, je l'ai mis en place. Quand son tourment fut terminé, il travailla comme neuf.Bien sûr, cela ne l'a pas rendu nouveau, mais il a travaillé longtemps. A l'amiable - trois fois ce n'est pas assez, il a fallu le chasser ainsi 5 fois, j'aurais travaillé beaucoup plus longtemps (un an plus tard il lui est arrivé une histoire similaire, mais je n'y travaillais plus, et je ne sais pas comment tout a été décidé.).