En détail : réparation d'aérographe à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Un aérographe (aérographe - traduit de l'anglais) est un pistolet de pulvérisation compact, à l'aide duquel la peinture est pulvérisée (pulvérisée) en une fine bande sur n'importe quelle surface. En principe, son fonctionnement est similaire à celui d'un pistolet de pulvérisation, mais il y a aussi une différence importante, on pourrait dire fondamentale. C'est qu'avec l'aide d'un aérographe, vous pouvez créer de belles images et les appliquer sur presque toutes les surfaces. Un tel appareil est pratique pour appliquer des images uniques, même avec de petits détails. Malgré le fait que vous puissiez trouver différents modèles en vente, beaucoup se demandent comment fabriquer un aérographe de leurs propres mains à la maison, à quel point c'est difficile et si c'est coûteux.
Tous les aérographes sont divisés en plusieurs types, selon les caractéristiques suivantes :
Une méthode de mélange de flux d'air et de peinture. Il existe un mélange externe et interne. La première option a une conception plus simple.
La méthode d'approvisionnement en peinture et l'emplacement du conteneur. Il existe des modèles avec alimentation supérieure, latérale et inférieure, en outre, il existe des dispositifs dans lesquels la peinture est alimentée en utilisant de l'air à une certaine pression.
Type de contrôle. Action simple, double et indépendante.
Les principaux composants de l'aérographe :
Conteneur pour peinture ou vernis;
Compresseur;
Receveur;
Buse;
Levier et vanne de régulation ;
Vanne d'air ;
Aiguille;
Support d'aérographe ;
Stylo.
Le principe de fonctionnement de tous les aérographes est le même et consiste dans le fait que la pression d'air qui traverse le tube est supérieure à celle du milieu extérieur. La peinture est mélangée à de l'air, ayant préalablement remonté le tube. Dans ce cas, il se forme un jet régulier et suffisamment puissant (principe de Bernoulli). La quantité d'air est régulée par une gâchette (mécanisme de contrôle). Lorsque la gâchette est enfoncée, la peinture ou le vernis est aspiré hors du récipient et pulvérisé sous la forme d'un jet conique.
La conception de la plupart des modèles est la même, quel que soit l'emplacement du conteneur de vernis ou de peinture. Bien que certains détails puissent différer, le principe de fonctionnement reste le même.
L'une des options de récepteur les plus optimales est un extincteur à faire soi-même pour un aérographe, d'autant plus que vous pouvez facilement trouver un tel produit. Vous pouvez rechercher dans les usines, contacter vos amis, acheter auprès des pompiers ou des entreprises qui réparent les extincteurs. Ils ont généralement toujours mis au rebut des extincteurs prêts à être jetés. Il est préférable de choisir des spécimens d'une capacité de 15 à 20 litres, mais uniquement pour qu'ils soient en bon état. La rouille est inacceptable à l'intérieur du conteneur.
Vidéo (cliquez pour lire).
Important: un extincteur pour assembler un aérographe de vos propres mains doit être en bon état, sans déformations externes, et il ne doit pas y avoir de rouille à l'intérieur.
S'il y a de la rouille, vous pouvez utiliser un dissolvant spécial, de la poudre à pâte pour peinture, un diluant, une brosse métallique ou une perceuse avec des accessoires spéciaux. Il est conseillé de traiter les endroits où il y avait de la rouille avec une solution spéciale pour lier la rouille. Après cela, la surface doit être traitée avec un apprêt pour métal et peinte. Cela doit être fait strictement selon les instructions.
Astuce : Portez une attention particulière à l'intérieur du goulot et du couvercle.
Parmi les nombreuses options permettant de fabriquer vous-même un compresseur pour aérographe, les plus courantes et les plus demandées sont un compresseur de réfrigérateur et un compresseur de voiture pour gonfler les roues.
Les principaux avantages de choisir un compresseur d'un réfrigérateur pour un aérographe :
Il n'y a pas besoin d'alimentations supplémentaires, car elles fonctionnent à partir d'un réseau 220V standard ;
Disponibilité;
Longue durée de travail non-stop ;
Faible niveau de bruit.
De tels compresseurs sont conçus pour fonctionner non pas avec de l'air, mais avec du fréon ;
Des vidanges d'huile périodiques sont nécessaires.
Avantages d'un compresseur de voiture pour fabriquer un aérographe de vos propres mains :
Pression optimale ;
Haute performance;
Mobilité;
Facile à installer et à utiliser, s'adapte bien au système.
Niveau de bruit assez élevé ;
Le temps de travail continu est limité.
Une batterie puissante est nécessaire.
Si vous comparez toujours ces deux options, alors un aérographe d'un compresseur de voiture peut être qualifié de plus préférable. Il permet d'obtenir une pression suffisante d'environ 7 atmosphères et une productivité élevée de l'ordre de 70-73 l/min. Avec l'unité du réfrigérateur, il est peu probable qu'il soit possible d'obtenir de tels indicateurs.
En option pour un compresseur de voiture pour un aérographe fait maison, vous pouvez utiliser le modèle AC 700 ou un autre modèle similaire, l'essentiel est que les caractéristiques de performance correspondent aux indicateurs requis. Les caractéristiques techniques, l'équipement et le prix de ce modèle sont tout à fait convenables. La procédure de travail peut être divisée en plusieurs étapes.
Tout d'abord, vous devez retirer tout ce qui est inutile - mouchoirs, conduit d'air avec raccord, poignée, pieds en caoutchouc. Tout cela vous sera utile à l'avenir, vous n'avez donc pas besoin de jeter quoi que ce soit.
La deuxième étape consiste à adapter le compresseur au système. Cela se fait à l'aide d'un adaptateur pour filetages de tuyaux, en fonction du filetage lui-même. Le plus souvent, c'est 1/4 ou 1/2 pouce.
Insérez le tube du conduit dans le canon. Pré-coupé en deux. Le joint, si vous le souhaitez, peut être scellé de l'intérieur, mais ce n'est pas nécessaire, l'essentiel est que la connexion soit étanche à l'air.
En tant qu'alimentation, vous pouvez utiliser des alimentations informatiques, de la console de jeu PS et autres. L'essentiel est que leurs caractéristiques correspondent aux paramètres suivants - 12 V et 50 A, si nécessaire, vous pouvez combiner plusieurs blocs.
L'assemblage de toutes les pièces du compresseur est effectué à l'aide de raccords de plomberie et de raccords (plomberie).
Vous devrez également préparer :
Pressostat (en option PM/5G);
Séparateur;
Clapet anti-retour ;
Régulateur de pression.
La prochaine étape est l'adaptation et l'installation de la couverture. Ensuite, il reste à faire un stand pour l'aérographe. Il y a beaucoup d'options ici. Bien que certaines personnes puissent se passer du dernier élément assez confortablement, mais, comme le montre la pratique, c'est plus pratique avec un support.
Après cela, il reste à connecter tous les éléments électriques et à faire un montage complet. Il est très important ici de faire attention au câblage. Surtout quand il est censé utiliser plusieurs alimentations. Cela est dû au fait que différents fabricants utilisent des fils de couleurs différentes, il n'y a donc pas de norme unique. Mais il y a une mise en garde - la disposition des fils est identique.
L'aérographe est assemblé en plusieurs étapes - l'assemblage de la cartouche et la fabrication de la valve à air. Il y a beaucoup d'options ici.
Alternativement, vous pouvez utiliser :
Stylo à bille;
Seringue médicale;
Bouchon de bouteille de vin;
Un bocal, vous pouvez le verre.
Il existe des options plus compliquées et plus simples. Par conséquent, chacun doit choisir lui-même comment fabriquer un aérographe, en fonction de ses compétences et de ses capacités. Ici est considéré comme l'un des plus simples et des plus abordables, tant en termes de méthode de fabrication que de coût.
Faire un aérographe à la maison avec vos propres mains n'est pas difficile pour vous-même. Dans le même temps, le coût de l'appareil sera plusieurs fois inférieur à celui des modèles d'usine, mais en termes de caractéristiques, il est peu probable qu'ils soient inférieurs.
Un aérographe est un appareil avec lequel vous pouvez peindre diverses petites pièces, appliquer de la peinture uniformément sur diverses surfaces, peindre des voitures et peindre des tableaux sur les murs lors de la décoration d'intérieurs. Il est d'usage d'utiliser du matériel et des outils professionnels pour la peinture et le dessin, qui ne sont pas bon marché. Par conséquent, si un artisan à domicile a besoin de peindre de petites pièces ou de recouvrir une petite surface de peinture, de teinture ou de vernis, il n'est pas pratique d'acheter un aérographe d'usine.Il est plus facile de le faire vous-même à partir de moyens improvisés, en passant un minimum de temps sur l'ensemble du processus.
Avant de commencer à fabriquer l'appareil à la maison, vous devez décider du type de conception d'aérographe dont vous avez besoin - avec un mélange de peinture externe ou interne.
Aérographes à mélange externe avoir un réservoir avec un tube qui en sort. Ce dernier est situé en face du tube par lequel l'air est fourni. En conséquence, la peinture s'échappant du tube du réservoir est emportée par le flux d'air.
Dans les appareils sans pistolet le colorant se mélange à l'air à l'intérieur du boîtier et est soufflé par la buse.
Pour fabriquer un aérographe DIY, vous aurez besoin d'articles tels qu'une seringue, un stylo à bille (avec une recharge vide), un système de transfusion sanguine et un pistolet à colle. Le processus de fabrication de l'appareil sans pulvérisateur de peinture externe est le suivant.
Prenez un stylo à bille et retirez-en la recharge.
Il est nécessaire de retirer la bille de la partie d'écriture (pointe) de la tige. Pour ce faire, il suffit de faire quelques mouvements avec la pointe sur le papier de verre, après quoi la balle en tombera. S'il y a de l'encre dans la recharge, vous devez d'abord détacher la partie d'écriture et la souffler hors du tube. Il est également recommandé de rincer la tubulure avec de l'eau ou du solvant à l'aide d'une seringue.
Une fois la bille durcie, la pointe doit être bien polie et ébavurée, à la fois à l'extérieur et à l'intérieur du trou, en tenant la tige dans un étau.
Après le polissage, détachez l'embout du tube en plastique à l'aide d'une pince.
L'étape suivante consiste à faire un trou sur le côté de la pointe. Cela peut être facilement fait avec un fichier triangulaire.
Après avoir percé le trou, enlevez les bavures autour du trou et enlevez tous les petits copeaux de l'intérieur de l'élément qui se sont formés pendant le processus de meulage.
Insérez la pointe dans la tige en plastique.
Ensuite, vous devez couper une petite partie du corps du manche d'une longueur de 35 mm. Marquez l'emplacement souhaité et sciez une partie du tube avec une scie à métaux.
Serrez la partie sciée du corps de la poignée dans un étau en position verticale.
Faites une coupe avec une lime triangulaire au bout du tube, comme indiqué sur la photo suivante.
Insérez la tige dans le tube et assurez-vous que la coupe est suffisamment profonde. Le trou sur le côté de la pointe doit être ouvert.
La tige peut maintenant être raccourcie pour qu'elle ait une longueur avec la pointe d'environ 40 mm.
Après avoir raccourci la tige à la longueur requise, vous devrez insérer une aiguille dans sa partie d'écriture.
Dessinez de la peinture dans une seringue et placez-la sur le mini aérographe obtenu. Déplacer la molette de clip dans le sens opposé à la seringue (tout le chemin), pinçant ainsi le tube compte-gouttes. Connectez l'extrémité libre du compte-gouttes au tuyau du compresseur et testez la peinture en aérosol. Pour commencer la pulvérisation, il suffit de tourner légèrement la molette de serrage vers l'avant pour que l'air s'écoule à travers le compte-gouttes vers la buse. Après quelques expériences simples avec la pression dans le système et l'épaisseur de la peinture, l'aérographe maison sera prêt à partir.
Faites des découpes dans la bouteille en plastique pour correspondre à la forme de l'aérographe.
Le moyen le plus simple est de fabriquer vous-même un aérographe si sa conception implique la présence d'un pulvérisateur de peinture externe, c'est-à-dire que pendant le fonctionnement de l'appareil, un mélange externe d'air et de peinture se produira. Vous trouverez ci-dessous un dessin selon lequel vous pouvez fabriquer un appareil pour pulvériser de la peinture en quelques minutes seulement.
L'aérographe est fait comme suit.
Vous pouvez maintenant verser de la peinture dans le récipient et essayer de peindre. Si l'appareil est nécessaire pour peindre des modèles et diverses petites pièces, vous pouvez vous passer de compresseur. Il suffit d'aspirer plus d'air dans les poumons et de souffler dans le tube. Pour l'application en arrière-plan et la peinture de grandes surfaces, un tuyau du compresseur peut être connecté au tube... Lors de la peinture de grandes surfaces, un compresseur est indispensable. il lui faudra connectez le récepteur pour l'aérographe, ce qui assurera un fonctionnement plus stable de ce dernier. Le récepteur peut être fabriqué à partir d'un extincteur, d'une bouteille en plastique ou d'un pneu de voiture.
Important! Ce modèle d'aérographe peut être amélioré si le tube d'alimentation en air est constitué d'une seringue de 5 ml en l'insérant à la place d'un stylo à bille. Dans ce cas, une soufflette classique peut être connectée à l'appareil.
Comment fonctionne l'appareil avec une seringue installée au lieu d'un corps de stylo à bille, vous pouvez apprendre de cette vidéo.
Dévissez le capuchon en plastique de l'appareil tout en tenant l'appareil par l'écrou métallique.
Ensuite, vous devez dévisser le verrou de l'aiguille (indiqué par la flèche sur la photo suivante). Ne dévissez pas complètement le loquet. Il suffit de la desserrer pour que l'aiguille puisse se déplacer dans le guide. L'aiguille ne doit pas non plus être retirée de force, car cela entraînerait une fuite d'encre.
Si, à la moindre pression sur la gâchette, la peinture a été immédiatement alimentée, l'aiguille, dans ce cas, doit être légèrement avancée. Il est nécessaire de réaliser un tel réglage pour que la peinture démarre déplacer lorsque le levier est enfoncé à mi-course... Pour cela, appuyez sur le levier (jusqu'à la moitié de la course) et, sans le relâcher, serrez le blocage de l'aiguille.
Ensuite, le capuchon est vissé. Mais il faut savoir qu'une vis de réglage est prévue sur le capuchon pour affiner le mouvement de l'aiguille.Par conséquent, vous devez le dévisser un peu, allumer le compresseur et affiner l'appareil.
Si vous configurez l'aérographe de cette manière, lors de l'utilisation de l'outil, il sera possible d'ajuster en douceur l'alimentation en fluide de la buse.
De plus, les réglages ci-dessus ne garantissent pas le bon fonctionnement de l'appareil si la mauvaise pression dans le système est sélectionnéeauquel il est connecté. Pour un aérographe, vous avez besoin d'une pression comprise entre 1 et 3 atm. S'il y a peu de pression dans le système, le résultat du travail s'avérera brut et de mauvaise qualité. Si la pression d'air est trop élevée, l'atomisation est plus fine, mais le processus devient plus difficile à contrôler.
Des problèmes surviennent surtout si le compresseur d'air n'a pas de régulation de la pression de sortie. Dans ce cas, vous pouvez installez vous-même le réducteur avec manomètres entre le récepteur et le tuyau d'alimentation en air de l'appareil. Le réducteur vous permettra de réguler avec précision la pression d'air fournie à l'aérographe, en fonction de l'épaisseur de la peinture et des techniques artistiques requises.
La plupart des problèmes d'aérographe sont causés par un nettoyage médiocre, irrégulier ou inapproprié. Même après une courte période d'utilisation ou lors du changement de teinture, l'appareil doit être rincé à l'eau (en cas d'utilisation de peintures à l'eau). Si des colorants spéciaux sont utilisés, le nettoyage de l'aérographe consiste à le rincer avec des solvants ou des solutions de nettoyage. Ne laissez aucun type de peinture dans le réservoir pendant de longues périodes.
Il sera possible de nettoyer qualitativement l'aérographe de la peinture après son démontage complet.
Dévissez le capuchon à l'arrière de l'appareil.
Desserrez le collet fixant l'aiguille.
Retirez l'aiguille de l'instrument.
Dévissez le mécanisme d'entraînement de l'aiguille avec la pince de serrage. Vous verrez les principales pièces de frottement de l'aérographe qui doivent être lubrifiées après le nettoyage. En tant que lubrifiant, vous pouvez utiliser du lithol.
Ensuite, vous devez retirer le levier, en essayant de ne pas perdre le support, qui tombera du boîtier si vous le tournez avec le trou pour le bouton vers le bas. Le levier doit également être lubrifié avec de la lithologie.
Retirez le capuchon de protection de l'aiguille à l'avant de l'appareil.
Retirez le capuchon protégeant la buse.
Si un nettoyage de la buse est nécessaire, celle-ci se dévisse avec la clé fournie avec l'outil.
Ensuite, retirez le couvercle du conteneur de peinture.
Important! Il ne sera nécessaire de démonter complètement l'aérographe qu'en cas d'interruptions de son fonctionnement ou de lubrifier les éléments frottants. Habituellement, la lubrification des éléments de l'appareil est nécessaire si le levier n'est plus enfoncé en douceur ou s'il se déplace avec difficulté.
Le nettoyage de l'aérographe après avoir terminé le travail ou changé la teinture peut se faire de manière plus simple, sans démonter complètement l'appareil.
Éliminez les résidus de peinture de l'appareil.
Retirez l'aiguille du corps de l'instrument et essuyez-la de l'extrémité émoussée à l'extrémité pointue. Veillez à ne pas endommager l'extrémité pointue de l'aiguille.
Versez une petite quantité d'eau ou de solvant dans le récipient. Rincez le récipient et séchez-le avec un chiffon.
Souffler l'appareil avec de l'air avec un récipient rempli de produit de nettoyage.
Dévissez le capuchon de protection de l'aiguille et essuyez-le avec du solvant, puis remettez le capuchon.
Insérez l'aiguille dans l'appareil et fixez-la avec la pince.
Soufflez à nouveau l'aérographe avec de l'air.
Cette station de lavage se présente sous la forme d'un conteneur avec une ouverture pour l'insertion d'un aérographe. Le nettoyant est pratique en ce qu'il protège l'utilisateur de l'inhalation de vapeurs de solvant nocives pour la santé, car il pulvérisé à l'intérieur du récipient.
Il est assez difficile de rincer l'aérographe après l'acrylique s'il est sec, car la peinture contient des substances filmogènes. Les méthodes de nettoyage de l'acrylique à l'aérographe varient en fonction de la durée pendant laquelle la peinture est restée dans l'outil.
Si vous voulez laver la tache acrylique qui pas encore sec, alors de l'eau ordinaire fera l'affaire. Le nettoyage de l'appareil s'accélérera si l'eau est chaude.
Trouver de la peinture dans un outil plus d'une heure (jusqu'à un jour) conduit à son durcissement. Dans ce cas, il n'est pas trop tard pour ramollir et enlever l'acrylique avec de la vodka ordinaire, de l'alcool ou des liquides contenant de l'alcool.
Dans le cas le plus négligé, si l'acrylique était dans l'appareil plusieurs jours, alors il ne peut être éliminé qu'avec de l'essence, de l'acétone, du white spirit ou du kérosène.
Sous l'influence des substances ci-dessus, le ramollissement du film de peinture acrylique prend environ 30 minutes. Il est nécessaire de verser plusieurs fois du solvant dans le réservoir et d'humidifier le reste des éléments de l'aérographe obstrués par l'acrylique avec.
Important! Ne pas tremper l'appareil dans un solvant, car les joints en caoutchouc et en plastique peuvent échouer. Des brosses spéciales sont généralement utilisées pour enlever la peinture ramollie.
