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Pour les aspirateurs de la société coréenne LG, qui maîtrise depuis longtemps la production de ce type d'appareils ménagers (elle produit même des aspirateurs de jardin), une fiabilité plutôt élevée est caractéristique. La plupart des modèles ont une puissance d'aspiration élevée et sont faciles à utiliser et à entretenir.
La cause des dysfonctionnements est le plus souvent un moteur surchargé, une attitude négligente envers la technologie ou un défaut d'usine. Pour prolonger la durée de vie d'un assistant à domicile, vous devez suivre les règles de fonctionnement et surveiller son état technique. Si des réparations sont inévitables, reportez-vous aux informations sur le coût du remplacement des pièces usées.
Avant de faire réparer l'aspirateur, vous devez déterminer la cause de la panne de l'équipement et essayer de l'éliminer.
Vous trouverez ci-dessous les dysfonctionnements typiques des aspirateurs LG (même les aspirateurs à main pour la maison de cette entreprise) et leurs causes :
mauvaise aspiration - le régulateur de puissance est mal installé; le bac à poussière est plein ; le filtre est sale ;
ramassage des ordures de mauvaise qualité - la brosse ou les buses sont usées et doivent être remplacées; les courroies d'entraînement sont usées ;
odeur désagréable - le sac poubelle peut être plein; s'il sent le caoutchouc brûlé, vérifiez les courroies et les roulements ;
bourdonnement fort pendant le fonctionnement - usure des roulements ;
les boutons sont cassés, le tuyau est cassé, le cordon est endommagé - en raison d'une manipulation imprudente de l'équipement (un problème courant avec les aspirateurs LG).
Parfois, un aspirateur perd prématurément ses performances en raison d'un défaut d'usine caché ou d'un faux nom de marque. Dans cette situation, la présence d'une carte de garantie aide le consommateur à protéger ses droits. Si la garantie n'est pas expirée, une réparation gratuite sera effectuée dans un centre de service LG.
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Le moteur tombe en panne si :
le collecteur a surchauffé en raison d'une augmentation des étincelles ou de l'usure physique des roulements (un problème courant avec les aspirateurs Philips) ;
le moteur est surchauffé en raison d'une ventilation insuffisante ;
de l'eau a pénétré dans le moteur, donc un court-circuit s'est produit ou ses éléments ont souffert de corrosion.
Le test permet d'établir que le moteur est défectueux. Il vous permet également de déterminer quel type de problème s'est produit et si l'unité la plus importante de l'appareil doit être restaurée. Une liste de tests pour le moteur est fournie.
L'aspirateur ne démarre pas (panne fréquente des aspirateurs Philips)... S'il y a de la tension dans le réseau, que la prise, le cordon, la fiche sont en bon état de fonctionnement, alors vous devez contacter l'atelier. Les contacts ont peut-être rompu, mais très probablement, il y a eu un court-circuit entre les spires du stator. Il est nécessaire de remplacer le moteur - la réparation n'est pas possible dans ce cas.
L'aspirateur ronronne, rugit... Comme mentionné ci-dessus, les roulements du moteur sont à blâmer. S'ils sont en panne, mais que la turbine du ventilateur est intacte, le moteur est réparable. Cependant, le coût des travaux est presque le même que le prix du nouveau moteur.
Fortes vibrations, crépitements, meulage... C'est un signe d'endommagement de la roue, le plus souvent dû à la pénétration d'un corps étranger. La réparation de la turbine n'est pas pratiquée, le moteur est complètement remplacé. Soit dit en passant, le dysfonctionnement peut également provenir de la brosse de l'aspirateur.
Étincelles, fumée, odeur de brûlé... Les balais de charbon du collecteur sont usés. Sous réserve de l'arrêt rapide de l'aspirateur, ces pièces du moteur doivent être remplacées. Si, malgré les dysfonctionnements, ils ont continué à utiliser l'aspirateur, le collecteur tombe en panne. Dans ce cas, il est nécessaire d'installer un nouveau moteur.
Pour remplacer le moteur, procédez dans cet ordre :
à l'aide d'un tournevis, dévissez les 4 vis de fixation du couvercle ;
déconnectez 2 loquets ;
sortir le moteur, débrancher le câblage (en se souvenant de son emplacement);
un nouveau moteur est placé dans le carter, puis toutes les opérations sont effectuées dans l'ordre inverse.
Le coût du moteur pour les principaux modèles d'aspirateurs dépend de sa puissance et de ses dimensions. Vous pouvez acheter un moteur pour l'unité LG PA2210 pour 660 roubles, pour le modèle LG VCE284E08 - pour 1245 roubles. Le plus cher est l'achat d'un moteur pour l'aspirateur LG VMC753E5 et autres aspirateurs verticaux - 3000 roubles.
Il est préférable de réparer le moteur dans un atelier spécialisé avec du matériel, des outils, des instruments de mesure électriques et des supports. Si vous achetez vous-même un moteur, son remplacement ne coûte que 200 à 300 roubles. au menu
1. Tuyau. Il doit être nettoyé régulièrement, et s'il est complètement bouché ou éclaté, le tuyau doit être remplacé par un neuf. L'achat d'un tuyau pour différents modèles d'aspirateurs LG est proposé à un prix de 700 à 900 roubles. Le tuyau a différentes configurations.
Le tube ondulé est traditionnel. Le tuyau peut être remplacé par une version plus moderne - sa commande est sur la poignée. Dans ce cas, le tuyau devient une unité multifonctionnelle de l'aspirateur séparateur.
2. Dépoussiéreur. Avant d'acheter un sac à poussière, vous devez connaître son étiquette. Le type le plus courant est le "DB-33" - avec une bride rectangulaire et sans amortisseur de poussière. Ce dépoussiéreur est utilisé dans les séries d'aspirateurs LG : Storm, Extron, Turbo (modifications Alpha, Beta, Delta, S, X).
Le dépoussiéreur "DB-42" est conçu pour les aspirateurs Turbo (max, Gamma, Storm, Magic). Ces sacs ont également une bride rectangulaire, ils ont également des découpes technologiques. Le dépoussiéreur "DB-63" est conçu pour les marques d'aspirateurs Sharc, Vollk, Vollk Plus.
Le dépoussiéreur universel TH 1 UH convient à tous les modèles. Tous les sacs sont disponibles en deux versions : papier ou matière synthétique. Les sacs synthétiques (4 pièces par jeu) coûtent en moyenne 800 roubles. Les sacs en papier peuvent être achetés pour 240 roubles. (lot de 5).
3. Filtre HEPA. Ce filtre réutilisable filtre l'air sortant de l'aspirateur. Si ce filtre est bouché, le voyant de la poignée s'allume - dans ce cas il faut le laver. Acheter un filtre HEPA pour les aspirateurs LG est offert pour 300 roubles.
4. Filtre sur le moteur (admission). Le dispositif réutilisable est lavé au moins tous les six mois. Si le voyant est allumé, le purificateur d'air doit également être rincé. Le filtre coûte en moyenne 740 roubles.
5. Brosses, accessoires. Le kit comprend généralement une brosse pour un aspirateur LG (pour nettoyer le sol), une buse pour les meubles et les crevasses. Pour le lavage des aspirateurs, d'autres accessoires ont également été développés - par exemple, LG VK80102HX (pour la série d'aspirateurs Compressor). Il vous permet de collecter la poussière et de nettoyer le sol en même temps. Pour prolonger la durée de vie des accessoires, ils sont nettoyés et rincés après chaque nettoyage. Si les accessoires sont usés ou en panne, ils sont faciles à acheter.
Une brosse turbo pour un aspirateur LG coûte 700 roubles. Les buses à fente et pour meubles, selon le modèle de l'aspirateur, peuvent être achetées pour 150 à 350 roubles. Les buses pour laver les aspirateurs sont un peu plus chères - de 500 à 750 roubles. au menu
Il faut dire tout de suite que le diagnostic et la réparation des aspirateurs LG sont une copie du diagnostic et de la réparation des aspirateurs Samsung. Par conséquent, comme dans le cas des produits Samsung, le diagnostic des équipements est estimé à environ 100 roubles. La réparation du cordon d'alimentation, le remplacement des boutons et des boutons coûtent en moyenne 100 roubles. La restauration des fonctions du module électronique coûte 300 à 400 roubles. La réparation d'un aspirateur de lavage est estimée par les ateliers à 900 roubles.
Vous pouvez remplacer le filtre du moteur, le tuyau, le filtre HEPA de vos propres mains - pour cela, vous devriez trouver les sections correspondantes et les images schématiques dans les manuels d'utilisation de l'aspirateur. Voyez comment les aspirateurs Thomas sont réparés, et vous pouvez réparer les aspirateurs LG en utilisant le même principe.
Quel que soit le type d'aspirateur, le cœur s'appelle le moteur. Les programmes télévisés aiment dépeindre la création d'un vide, ce qui, à notre avis, est une manipulation inepte des mots. Le moteur aspire l'air par la lame, le filtre protège les pièces mobiles de la poussière. Chaque roulement est équipé d'un insert prévu à cet effet.Le moteur est dépourvu de protection contre le vide... La réparation par soi-même d'un aspirateur est conseillée lorsque le coeur de l'appareil fonctionne correctement, il faut remplacer, modifier les balais, lubrifier les roulements. Il est charmant que les appareils se ressemblent de l'intérieur, comme deux gouttes d'eau. La partie mécanique, le dispositif de collecte des poussières, les filtres, les brosses, les flexibles, les carters varient. Les accessoires sont une partie essentielle de l'appareil. L'appareil de l'aspirateur, l'idée de base reste la même !
Le cœur de l'aspirateur est appelé à juste titre un moteur, traditionnellement un moteur collecteur. Jetons un coup d'œil au design d'un produit irremplaçable et créons une idée claire. Dans un moteur asynchrone, un champ tournant est créé par la bonne répartition des phases par les enroulements, le collecteur d'enroulement commute en série. Il existe des exceptions impopulaires. Le sens du mouvement est déterminé par le sens d'engagement :
Le courant passe, les champs travaillent à l'attraction.
Le courant passe, les champs se repoussent.
Quant à la question de savoir pourquoi le rotor tourne exactement dans ce sens, et non en sens inverse lors de la connexion unidirectionnelle des enroulements, la réponse est révélée par la disposition mutuelle des balais et des bobines du stator, la structure du collecteur. Le nombre de bobines est enroulé sur l'armature, égal au nombre de plages de contact de l'arbre. Les brosses alimentent un seul enroulement à la fois. Ensuite, l'arbre tourne sur une certaine distance angulaire, la bobine suivante est alimentée. Une révolution passe, le cycle recommence.
Imaginez le pôle du stator (pour l'instant un seul - pas deux), situé en bas. Supposons qu'au moment initial, les brosses soient réglées de manière à ce que le pôle d'armature soit alimenté à gauche de l'axe du bâtiment. Puis, en raison de la répulsion, l'arbre commence à décrire l'aiguille des heures. L'axe franchit la distance angulaire, le courant commence à circuler autour de l'enroulement suivant, qui a réussi à prendre la place du précédent. Cela se produit tant que le courant existe. Et il n'y a pas de différence, constante ou variable. Le moteur du collecteur fonctionnera entraîné par la direction du champ. La vitesse de rotation n'est pas déterminée par la fréquence - par la conception de la pièce mécanique, par l'amplitude de la tension.
Maintenant, si les champs sont attirés, la rotation commencera dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Au moment où les pôles du stator et du rotor se font face, la puissance sera transférée à la bobine suivante, qui commencera à créer la force requise. Le cycle est circulaire. Maintenant les bobines. Les moteurs à balais sont équipés d'une paire d'enroulements de stator pour le courant continu car le courant alternatif rencontre trop de résistance de la part des inducteurs. C'est pourquoi certains moteurs à balais sont conçus avec des fils de stator séparés. Il vous permettra d'en utiliser un au lieu de deux enroulements. Il est clair que la capacité de charge diminue considérablement. Mais les pertes diminuent.
Dans un aspirateur sur le stator du moteur, on remarque deux enroulements diamétralement opposés qui s'entraident. La coexistence mutuellement bénéfique est assurée par le bon sens de l'inclusion (écrit ci-dessus). Les moteurs inverseurs ont un relais de puissance spécial qui commute les pôles dans le bon ordre. A titre de comparaison, dans un moteur à induction, un relais similaire distribue les phases de tension d'une manière différente. Il s'avère que c'est l'inverse. Le moteur à collecteur ne nécessite pas d'enroulement de démarrage et de condensateur (une phase), qui tentent d'imiter le deuxième enroulement. En termes simples, le rendement des moteurs asynchrones triphasés est plus élevé. Les idées originales de Nikola Tesla et Dolivo-Dobrovolsky sont utilisées par des équipements industriels, dans les années 90 ils ont été remplacés par des équipements collecteurs d'appareils électroménagers (les aspirateurs étaient traditionnellement fournis avec des brosses en graphite avant la restructuration).
Deux balais sont utilisés pour transférer le courant à l'armature. La différence est nivelée, où plus, où moins, la direction est fournie par la commutation correcte.
Est-il possible, en changeant l'ordre de connexion des balais, de faire tourner le moteur en sens inverse. La polarité du champ est inversée. Cette technique est utilisée pour obtenir une tension inverse constante.Lors de l'auto-réparation des aspirateurs, n'oubliez pas la position correcte des contacts.
Un ventilateur tangentiel est caché derrière les filtres pour une purification de l'air grossier et fin. L'air entre au centre, est évacué vers la périphérie, avançant, pénètre dans la pièce à travers un filtre HEPA qui piège les particules de quelques microns (micromètres). La lame est recouverte d'un couvercle, la pièce est réalisée sous la forme de cloisons courbes en aluminium entre deux plans métalliques. Des canaux fermés sont obtenus. Le moteur est enfermé dans un carter en plastique (traditionnellement blanc), dans lequel le chemin d'écoulement de sortie est coupé.
C'est intéressant! En raison de la présence d'un ventilateur tangentiel, l'efficacité de l'aspirateur atteint à peine 20-30%. Avec une consommation électrique de 1600 W, l'aspiration sera de 350 W.
Les pinceaux sont fixés dans les mines, c'est bon à savoir pour les débutants : c'est un crayon type graphite (carbone, charbon). Vous pouvez, si besoin, affûter les pièces, ajuster au besoin, afin qu'elles se mettent en place. Si la zone de contact avec le collecteur est petite, ce n'est pas effrayant, progressivement les balais s'useront. Les pointes sont légèrement meulées en demi-cercle vers l'intérieur. Chaque brosse est pressée par un ressort dans lequel passe le courant, la mesure assurera une longue durée de vie aux produits. Le carbone fonctionnera jusqu'à ce qu'il s'use jusqu'au sol. Cependant, le collecteur en cuivre doit être maintenu propre. Essuyez avec votre produit préféré si besoin, retirez le film d'oxyde pour un éclat cuivré.
L'arbre est fixé au stator avec deux roulements. Différentes tailles pour faciliter le démontage du moteur de l'aspirateur. Le roulement avant est grand et le roulement arrière est petit. L'arbre est soigneusement extrait du stator par des moyens appropriés (extracteur pneumatique), un chauffage modéré aide. Les roulements sont équipés d'anthères. Bien que l'aspirateur crée un vide, la saleté s'y infiltre également. Les anthères sont soigneusement retirées avec un tournevis si nécessaire pour lubrifier les pièces. Convient : composition HADO, Litol - 24, EP - 2. La graisse est mise à l'intérieur, la botte est mise en place.
La réparation d'un aspirateur à faire soi-même commence par le retrait du boîtier. Dans chaque cas, les méthodes sont différentes. Les filtres bloquant l'accès au moteur sont supprimés. L'installation électrique est débranchée (l'aspirateur est débranché), le carter plastique du moteur est dévissé du socle. Retirez le moteur du boîtier, après quoi le ventilateur est retiré. L'écrou a un filetage à gauche, tournez avec précaution. Le ventilateur est suivi d'un collecteur-couvercle, sous lequel la partie électrique est cachée. La suite des opérations ressort clairement de ce qui a été lu précédemment jusqu'au retrait du rotor.
Si nécessaire, les roulements sont soutirés à l'aide d'un extracteur de filetage ou d'une presse hydraulique. Des aides sont utilisées. Petites billes d'un diamètre s'étendant dans les roulements. Il est recommandé d'aplatir d'un côté pour ne pas rouler. Le montage inversé se fait de la même manière. Si vous tenez l'armature par le roulement dans votre main, la rotation doit être rapide, silencieuse et confiante. Lors du graissage, le soufflet extérieur est retiré, prenez la peine de mettre des pièces de rechange neuves du même côté.
brosses;
roulements;
bobinages de moteur;
fil d'alimentation;
fusible.
D'autres aspirateurs ont deux moteurs. Le second est situé sur la brosse, où il fait bouger les villosités. Les modèles cycloniques utilisent un turbo, l'air en mouvement fait le travail. Le raffinement constructif simplifie la fabrication du tuyau, élimine un gros problème lorsque le fil se casse dans l'épaisseur du caoutchouc. Bien entendu, les moyens modernes vous permettront de déterminer avec précision le lieu de l'incident, il est préférable d'éviter complètement la casse. L'idée des concepteurs, qui ont placé le moteur à l'intérieur de la brosse, est facile à comprendre : il n'y a pas besoin d'appuyer lors du nettoyage, le poids est correct. Vous l'aimez, décidez vous-même. De l'avis des éditeurs, la brosse doit être légère pour faciliter son utilisation.
La réparation des aspirateurs laveurs ne diffère pas de celle décrite ci-dessus. Cependant, les unités contiennent une pompe qui alimente le tuyau en eau. Nous reviendrons sur la question dans les critiques plus tard.Quant au chemin d'admission, la configuration ne diffère pas de celle habituelle, hormis la présence d'un filtre à eau. La plupart ressemblent à des boîtes ternes remplies d'eau. Dans certains aspirateurs équipés d'un aquafiltre, de minces jets d'eau frappent la jonction du tuyau et du corps. Le dépoussiérage primaire est en marche. Cependant, il est difficile de remarquer le dysfonctionnement. C'est une autre affaire si l'aspirateur est équipé d'une option d'autodiagnostic, qui indiquera la localisation de la panne.
La réparation de robots aspirateurs est étroitement liée au domaine de l'électronique. Il n'y a absolument aucun mécanisme de service. Cependant, vous trouverez le moteur dans une taille réduite. La plupart des fonctions sont implémentées dans des microcircuits, la mémoire accueille divers programmes. Réparer des aspirateurs Electrolux semblera un jeu d'enfant comparé à la tâche de régler le travail de Rumba ou de Scuba par la société américaine iRobot (développeur d'automatisation de l'armée et de la police américaine). Un inconvénient important des robots est l'impossibilité de nettoyer les surfaces inégales. Les serviteurs électroniques n'ont pas la capacité de créer un aspirateur... utilisez une brosse rotative pour balayer la poussière.
Dans cet article, je vais vous montrer comment changer le moteur de votre aspirateur LG. Examinons d'abord les cas dans lesquels cette procédure doit être effectuée. Ci-dessous, je considérerai un exemple spécifique, mais pour l'instant, parlons de la façon de savoir si un moteur a grillé ou non. Les aspirateurs modernes nécessitent généralement le remplacement du moteur au cours de la cinquième sixième année de sa vie. Ici, je tiens à noter qu'il n'est pas nécessaire de comparer la génération actuelle avec ces aspirateurs qui ont été produits en Union soviétique, ce sont des choses différentes. Je vais maintenant parler des signes indiquant que le moteur de l'aspirateur doit être changé.
L'aspirateur ronfle beaucoup. Cela peut être causé par l'usure des roulements. Dans ce cas, bien sûr, vous pouvez également changer les roulements, mais croyez-moi et mon expérience, cela n'aide pas toujours. Si vous avez un ronflement accru, ne vous précipitez pas pour changer le moteur, vérifiez d'abord si les durites et la brosse ne sont pas obstruées.
L'aspirateur devient très chaud. Sans aucun doute, lors du travail, ces appareils ménagers doivent être chauffés, mais à un certain niveau. Dans ce cas, il arrive que l'aspirateur fonctionne très bien, mais pas plus de 5 minutes, la cause de ce problème peut être un thermostat, qui est installé à côté du moteur de l'aspirateur ou dessus, et s'il surchauffe, il l'éteint. Pourquoi l'aspirateur chauffe, il y a plusieurs raisons. Maintenant, je veux m'attarder un peu sur eux.
