En détail : une réparation DIY de marteau-piqueur Makita d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
En raison de la pénétration de poussière, de saleté et d'humidité, le lubrifiant interne durcit avec le temps et ne remplit pas son objectif. La perceuse à percussion commence à fonctionner avec un bruit anormal. Lorsque vous commencez à réparer une perceuse à percussion, assurez-vous de lire les instructions ci-jointes pour le démontage, la lubrification et l'assemblage des ensembles de perceuses à percussion Makita 2450, 2470. Nous vous expliquerons également comment démonter le perforateur Makita 2450.
Le démontage du perforateur Makita 2470 commence par le retrait du bouton du sélecteur de mode.
Placez la perceuse à percussion sur une surface propre.
Lors du démontage de la partie mécanique de la perceuse à percussion Makita 2450 ou Makita 2470, vous devez toujours retirer le bouton du commutateur de mode.
Au début du travail, le bouton est réglé sur le mode "Impact" (position extrême droite dans le sens des aiguilles d'une montre).
Sur la poignée avec un tournevis, le loquet est ramassé et retiré.
Après avoir retiré le loquet, la poignée est déplacée vers la position extrême gauche, en mode "Perçage".
La poignée serrée avec les doigts est retirée des rainures du boîtier.
VIDEO Procédure de réglage du bouton de mode
Pour installer le commutateur de mode dans le boîtier, vous devez effectuer certaines actions :
À la deuxième étape, vous devez démonter le mandrin à serrage rapide et réparer le mandrin à percussion de vos propres mains. Soit dit en passant, la cartouche ne nécessite un démontage que pour les modèles Makita 2470. Le dispositif à cartouche est assez simple et toute personne ayant un peu de compétences en serrurier peut s'occuper de sa réparation.
Vidéo (cliquez pour lire).
La réparation du mandrin de poinçon commence par l'installation du poinçon verticalement sur le couvercle arrière du boîtier. Le schéma du perforateur h-makita aidera à effectuer correctement les travaux de démontage.
Le schéma ci-dessous montre le dispositif du mandrin poinçon.
Les principaux dysfonctionnements du marteau perforateur makita 2450 qui causent des défauts dans le mandrin sont :
usure de la botte de protection en caoutchouc pos.1;
relâchement du circlip pos 2 ou son usure partielle ;
usure de la balle, pos.20;
perte d'élasticité du ressort conique pos.6 ou de son extension.
La réparation d'un mandrin de perceuse à percussion n'est pas une procédure compliquée et est généralement facile à réaliser par toute personne sachant manipuler un tournevis.
Si le remplacement d'une botte en caoutchouc, d'une bague de retenue, d'un ressort conique n'est pas difficile, le remplacement d'une nouvelle bille nécessite une attention particulière. La nouvelle boule doit avoir un diamètre de 7 mm ± 1 µm.
Lors de l'assemblage du mandrin, installez le ressort conique avec le côté étroit sur la perceuse à percussion.
L'assemblage se fait sur une surface propre. Les pièces sont pré-lavées, séchées et lubrifiées avec une fine couche de la graisse recommandée.
L'arbre de la boîte de vitesses est lubrifié avec de la graisse Makita 183477-5 SDS-PLUS. Toutes les pièces entrantes du mandrin sont assemblées sur l'arbre dans un certain ordre.
Après avoir installé le ressort conique, pos.6, mettre sur la rondelle de guidage, pos.5, et la fixer avec la boule, pos.20, en l'insérant dans la rainure de l'arbre de la boîte de vitesses.
Il reste à mettre sur la bague (pos. 4), le carter d'accouplement (pos. 3), fixer les pièces avec la bague de retenue (pos. 2). Au dernier stade, insérez l'embout protecteur pos.1 dans l'extrémité de la cartouche.
la réparation de la cartouche du perforateur Makita 2450 est terminée. Il reste à vérifier sa qualité en insérant une perceuse dans le mandrin. Lorsqu'il est correctement assemblé, le mandrin empêche la perceuse de tomber spontanément.
La cartouche est assemblée.
Pour accéder à la partie mécanique, vous devrez retirer le boîtier en plastique.
La procédure de démontage de la partie mécanique du perforateur Makita
Après avoir retiré le carter, il est nécessaire de séparer le rotor de la boîte de vitesses. La partie mécanique générale s'appelle un réducteur.
Le dysfonctionnement le plus typique de la partie mécanique est la défaillance du mécanisme de percussion.
Démontage du mécanisme de sonnerie
L'arbre de la boîte de vitesses est un canon creux dans lequel le cylindre se déplace librement.
Un petit engrenage droit monté sur l'arbre intermédiaire transmet la rotation au grand engrenage droit de l'arbre de boîte de vitesses, dans lequel le mécanisme de percussion est monté.
Nous procédons au démontage de l'arbre intermédiaire.
Démontage de l'arbre intermédiaire
Sur l'arbre poz.40 monté engrenage hélicoïdal poz.42, qui est transmis rotation de l'engrenage du rotor, roulement 608zz poz.41, qui transmet le mouvement de translation à la charnière poz.34 piston poz.32.
Passons au démontage de l'arbre du mécanicien d'amortisseur
Démontage de l'arbre de percussion
Le démontage du canon du perforateur Makita 2470 est un processus simple si vous utilisez le schéma du perforateur Makita.
L'arbre est un canon poz.21, dans lequel le mécanisme d'impact est assemblé.
Un engrenage, pos.19, est attaché au canon, qui est pressé par un ressort, pos.18, à travers une rondelle, pos.17, et est fixé avec une bague de retenue, pos.16.
Le barillet, pos.32, se déplace dans le canon, agissant sur le percuteur, pos.24. Sur la face arrière du percuteur, un anneau métallique pos.27 est fixé, qui transfère le coup à la perceuse.
Et quand faut-il remplacer le canon de forage ?
Le plus souvent, l'anneau métallique échoue.
Le buteur
Cylindre avec batteur
Nous avons compris le démontage.
VIDEO
Les outils électriques Makita se sont depuis longtemps imposés comme professionnels, fiables et faciles à entretenir. De plus, il a une bonne maintenabilité et un prix relativement bas.
De toutes les lignées de puncheurs, j'veux m'attarder sur le modèle Makita HR 2450 ... L'outil est très simple d'utilisation, dispose de trois modes de fonctionnement et peut supporter de très longues charges. Pour l'auteur de ces lignes, le perforateur a fonctionné fidèlement pendant plus de six ans sans panne. De plus, il a été utilisé en mode de charges intensives. Mais à un bon moment...
Comme vous le savez, rien n'est éternel. Et la technologie fiable tombe en panne. D'une manière ou d'une autre, au milieu du travail, il a cessé de marteler. En mode essorage, la machine a fonctionné, mais le coup a soudainement disparu.
La boîte de vitesses a été démontée et la cause de la panne a été identifiée. Une douille a été cassée dans le corps du canon, dans laquelle le percuteur (attaquant) effectue directement le travail d'impact. En conséquence, le batteur s'est coincé dans les fragments de la bague effondrée.
Le centre de service a conseillé de remplacer complètement le canon. Il s'est avéré que la bague est enfoncée dans le canon en usine et n'est pas fournie séparément. J'ai dû acheter un baril entièrement neuf.
Dans cet article, nous vous expliquerons comment remettre vous-même le marteau perforateur en état de marche après cette simple panne en général. Si vous avez les compétences nécessaires pour réparer des outils électriques et souhaitez ne pas payer à quelqu'un votre argent durement gagné, nous prenons l'outil et commençons à démonter la machine.
Vous aurez besoin de deux tournevis à tête plate ordinaires et d'un tournevis cruciforme. L'un des tournevis plats doit être fin et étroit, pas plus de 4 mm de large. Vous aurez également besoin d'un crochet métallique pour retirer l'anneau de retenue. Il peut être fabriqué à partir d'un rayon de vélo, l'essentiel est que le fil soit rigide et ne se déplie pas facilement. Vous aurez également besoin d'un maillet en caoutchouc ou d'un maillet en bois.
Le démontage du poinçon doit commencer en retirant le capuchon de protection en caoutchouc - soufflet. Il peut être facilement retiré, il suffit de le prendre avec vos doigts et de le retirer du canon.
Ensuite, en appuyant sur le couvercle en plastique et en serrant le ressort du mécanisme de verrouillage SDS +, retirez la bague de retenue à l'aide d'un tournevis.
Retirer le bouchon à l'aide d'un tournevis
Le couvercle est retiré du canon et, derrière lui, en serrant à nouveau le ressort, nous retirons la bille de retenue avec le ressort et la rondelle figurée.
Ensuite, le commutateur de mode est démonté. Il y a une fente spéciale pour un tournevis sous le couvercle tenant le bouton de déverrouillage rouge. En insérant un tournevis dans cette rainure et en soulevant légèrement le couvercle, d'abord d'un bord, puis du second, retirez-le avec précaution. Vous ne devez pas faire d'efforts importants ici, le couvercle est encore en plastique et peut se casser. Le bouton rouge avec le ressort est retiré du corps du commutateur et il est déplacé vers la gauche jusqu'à ce qu'il s'arrête, un peu plus loin que le mode de perçage. C'est à partir de cette position qu'il est retiré de la boîte de vitesses. Pour cette opération, l'interrupteur doit être légèrement saisi avec des tournevis fins des deux côtés et retiré avec le joint torique en caoutchouc.
Retirez le commutateur de mode de perforation
Maintenant, la boîte de vitesses est retirée. À l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez les quatre boulons reliant le boîtier au boîtier du stator. Ensuite, en le tenant avec la main, vous devez frapper légèrement l'extrémité du canon avec un maillet pour que la boîte se détache de la boîte de vitesses.
Retirer la boite de vitesse
Après avoir retiré la boîte, nous sortons le canon de la boîte de vitesses. Il s'enlève facilement.
Nous sortons le canon de la boîte de vitesses
Retirez l'ancienne graisse avec un chiffon, rincez le canon avec de l'essence ou du kérosène et essuyez-le.
Ainsi, comme mentionné ci-dessus, il était nécessaire de changer complètement le canon entier. Cependant, cet article, acheté dans un centre de service, s'est avéré être "nu comme un faucon". C'est-à-dire qu'il n'y avait absolument rien dessus et qu'il était nécessaire de réorganiser tous les détails de l'ancien canon à un nouveau "blanc".
L'opération la plus difficile fut l'extraction du percuteur du corps du canon. Il y a des trous spéciaux dans le corps du canon à travers lesquels la bague de retenue est visible. Cet anneau maintient le percuteur avec des anneaux et des amortisseurs en caoutchouc dans le siège du corps. Insérez un tournevis fin dans le trou et pliez légèrement la bague. Nous le faisons d'abord d'un côté, puis de l'autre. Le bouchon doit sortir de la rainure.
Utilisez deux tournevis pour serrer le bouchon
Puis, de l'intérieur, à l'aide d'un crochet en fil de fer fait maison, on sort le bouchon à la lumière du jour.
À l'aide d'un crochet métallique, retirez le bouchon de l'intérieur
Ensuite, nous retirons le percuteur avec des rondelles et des anneaux en caoutchouc. Il est nécessaire que l'assemblage se souvienne ou esquisse l'emplacement de tous les anneaux et rondelles. Si quelque chose ne va pas, les photos et les dessins de l'article vous aideront.
Vous devez maintenant retirer l'engrenage de l'arbre. En appuyant sur la rondelle et en serrant le ressort, utilisez un tournevis fin pour retirer la bague de retenue de la rainure. Après l'avoir retiré, retirez la rondelle, le ressort et l'engrenage du canon.
La roue dentée est poussée sur le nouveau canon et engrenée avec les cannelures. Ensuite, un ressort avec une rondelle et une butée sont installés dessus. Il est nécessaire d'insérer la bague de retenue et de fixer le mécanisme en position de travail.
Pour ce faire, prenez le canon à deux mains et, en le reposant dans vos paumes, avec vos doigts, pressez le ressort avec force, tout en déplaçant simultanément la rondelle et le bouchon vers le bas. Il est nécessaire de presser jusqu'à ce que le bouchon pénètre dans la rainure.
Ensuite, un percuteur avec rondelles et anneaux en caoutchouc est installé à l'intérieur du canon dans l'ordre dans lequel il a été trié. Mais vous devez d'abord faire attention à l'état du batteur, à son apparence.
Si le percuteur présente des bosses et des piqûres après une longue période de travail ou parce qu'il a été rayé sur une douille cassée, il doit être poncé un peu. Pour ce faire, il est serré dans un mandrin de perçage et traité avec de la toile émeri à grain fin. Mais si les irrégularités sont trop importantes, le batteur sera plus facile à remplacer.
Il est nécessaire de lubrifier le percuteur avec une graisse spéciale avant l'installation, puis d'utiliser la graisse pendant le fonctionnement. Lors de l'insertion de la perceuse dans le marteau perforateur, vous devez appliquer un peu de graisse sur sa tige. Cela prolonge la durée de vie de la machine.
Après avoir installé le mécanisme de frappe dans le canon, nous le fixons avec une bague de retenue. À l'aide d'un tournevis, nous essayons de déplacer le percuteur des deux côtés à l'intérieur du canon. Il doit marcher facilement dans le canal et ne pas s'enrayer.
Le canon assemblé est installé dans le carter de la boîte de vitesses. En le mettant sur un cylindre avec un piston, nous le mettons en prise avec le pignon d'entraînement et l'insérons dans le corps. Toutes les pièces doivent être bien lubrifiées lors de l'assemblage.
Installation du canon dans la boîte de vitesses
Ensuite, nous installons la boîte de vitesses, après avoir lubrifié le roulement à aiguilles. Avec quatre boulons, nous tirons le boîtier vers le boîtier du stator et installons le commutateur de mode de fonctionnement en place. Pour ce faire, placez-le légèrement à gauche du mode de perçage.
Réinstaller le commutateur de mode
Enclenchez le couvercle du commutateur de mode de perforation
Puis, dans un accord final, le mécanisme SDS+ est assemblé. Après avoir installé le ressort du mécanisme, nous mettons une rondelle bouclée et insérons la boule. Ensuite, avec un couvercle en plastique, nous pressons le ressort du mécanisme et insérons la bague de retenue. Enfiler une botte en caoutchouc n'est plus difficile.
En serrant le ressort avec une rondelle, installez la bille de retenue
Installation du mécanisme SDS
Essayer la perceuse à percussion sous charge. Lorsque la machine fonctionne, il ne doit y avoir aucun bruit étranger dans la boîte de vitesses, le commutateur de mode doit être facilement déplacé sans se coincer. En général, tout devrait fonctionner comme avant la panne.
L'auteur de cet article espère qu'il aidera les chers lecteurs à comprendre la réparation d'un marteau perforateur. Toute panne peut être simple si vous en trouvez la cause. Et puis tout dépend de vos compétences et de votre diligence.
L'auteur va bien, il a tout décrit en détail, la seule chose que j'ai oublié d'écrire est que lorsque vous mettez le commutateur de mode, vous devez le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour qu'il s'enclenche.
L'article est gentil, mais je n'arrive pas à comprendre comment se trouve la gomme du kit de réparation de l'attaquant.
Je n'ai pas vu de meilleure description, merci à l'auteur.
au lieu de remplacer le canon, il a remplacé la douille (cassé), mais sur BOSH 1610290029 ils l'appellent un grattoir. Assemblé vérifié (percé deux trous pour les fixations F8 fonctionne), voyons comment ça se passe ensuite. Coût 120R. et lubrifiants.
Veuillez me dire comment retirer la perceuse de la cartouche si elle s'avère défectueuse et afin de ne pas endommager la cartouche
Combien de temps avez-vous travaillé avec une perceuse coincée dans un mandrin ? On peut supposer que la tige a été rivetée en raison d'un matériau de forage de mauvaise qualité. Il y a aussi une possibilité de lancer le mandrin. Vous pouvez essayer de retirer la perceuse coincée en la tenant dans un étau et, en la secouant, tirez la perceuse vers vous. Vous pouvez utiliser n'importe quel fluide lubrifiant. Mais dans le cas d'une très forte déformation, cette méthode est peu susceptible d'aider. Il est alors préférable, si possible, de contacter un atelier. Une tentative de démontage de la perceuse à percussion et de l'assommer vous-même sans expérience appropriée peut entraîner la défaillance de la perceuse à percussion elle-même.
Les marteaux de démolition Makita sont des outils fiables qui peuvent supporter de lourdes charges. Cependant, avec un fonctionnement incorrect ou des surcharges, même ils ont des pannes.
Les spécialistes travaillant dans notre atelier effectueront même les réparations les plus complexes du marteau-piqueur Makita.
Nous effectuons les réparations sous garantie et post-garantie des marteaux-piqueurs Makita. Son coût est déterminé par la complexité, qui est influencée par un certain nombre de facteurs, notamment le prix des pièces détachées, la puissance de l'appareil et la nature de la panne. Pendant le processus de remplacement, nous ne fournissons que des pièces de rechange d'origine. En plus de la mise en place des outils à batterie et électriques, nous réparerons tout type de scie Makita.
Pour toutes questions concernant la réparation de l'instrument qui vous intéresse, appelez le : +7 (495) 530-70-07 ext : 120.
Le brise-roche est un outil robuste. Néanmoins, il n'est pas à l'abri des pannes. Examinons certains des problèmes les plus courants liés au fonctionnement des marteaux-piqueurs électriques des fabricants "Makita" et "Hitachi".
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Réparer un marteau-piqueur électrique n'est pas une tâche facile. Pour l'effectuer, vous devez comprendre : en règle générale, la réparation du marteau se compose de deux étapes principales :
Détection de panne - identification d'un nœud problématique qui a déjà échoué ou sa ressource est proche de zéro.
Remplacement des pièces défectueuses.
Bien sûr, il serait plus correct de réparer ce marteau électrique qui en a besoin et qui contient une certaine réserve de durée de vie. Il est nécessaire de le déterminer afin que la réparation ne se transforme pas en une perte de temps, d'efforts, d'argent inutile et que l'outil après réparation ait fonctionné pendant un certain temps.
Le marché fournit une liste limitée de pièces de rechange. En règle générale, ce sont des ressorts, des soupapes, des unités de distribution d'air, des gâches. Par conséquent, toutes les pannes ne peuvent pas être éliminées sans contacter un service. Néanmoins, il est logique de considérer certains problèmes qui peuvent encore être résolus de vos propres mains.
Il sera correct de noter que si l'on prend en compte le marteau électrique chinois, alors en cas de panne, il ne faut pas compter sur des réparations réussies. Ils sont souvent jetables en raison de la mauvaise qualité des matériaux utilisés dans la fabrication.
Considérez un plan de rénovation classique :
Démontage et nettoyage de la saleté d'un marteau-piqueur.
Détection des défauts (si ce n'est pas évident).
Réparation ou remplacement des pièces endommagées.
Assemblage de l'outil.
Contrôle de fonctionnalité.
En règle générale, un tel plan est utilisé par des employés de service hautement qualifiés qui le font de manière professionnelle. Nous envisageons la possibilité de réparer de nos propres mains et, en règle générale, ce moment survient lorsque le problème est évident et nécessite une solution immédiate. Considérons donc certaines des pannes les plus courantes des marteaux-piqueurs électriques pour les modèles du géant Makita» et Hitachi» que vous pouvez faire vous-même.
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L'un des problèmes les plus courants avec le Makita» C'est le serrage de la lance dans le canon. En règle générale, la raison en est l'usure des corps de retenue, mais un défaut banal du pic est également possible.
Afin de résoudre le problème, vous devez agir selon l'algorithme suivant :
Le capot supérieur (protection) est en train d'être retiré.
La bague de retenue est retirée.
Les accumulations de saleté sont éliminées.
Le joint d'huile est retiré (à ce stade, la pointe tombera du canon).
Le corps de verrouillage est inspecté. S'il présente des signes évidents d'usure (bords arrondis), il doit être remplacé.
Inspection des cannelures du canon. Ils sont normalement de forme carrée. S'ils ont une forme pointue, le canon doit être remplacé.
Remplacement d'un élément usé et assemblage.
Blocage dans le tuyau. En règle générale, cela se produit en raison d'une fracture. Résoudre le problème ne sera pas un gros problème. Il vous suffit de trouver la zone endommagée et de la supprimer. Malheureusement, si le retrait d'une pièce entraîne un raccourcissement inutile du tuyau, il devra être remplacé complètement. La liste des outils pour résoudre ce problème est minime :
couteau;
pinces de la taille appropriée.
Il y a souvent un problème d'augmentation de la fréquence des impacts avec un seul impact faible.
Cause : Jeu excessif entre le récepteur de canon et le distributeur.
Pour résoudre le problème, vous devez :
Déconnectez le marteau et le silencieux.
Retirez la bague de retenue et la retenue.
Serrez le lien au point "mort".
Malgré la fiabilité de l'outil et les efforts du constructeur, il y a souvent un problème avec le point de contact entre l'extrémité du canon et la boîte à clapets. Le problème est éliminé si l'ensemble est nettoyé à temps.
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Un marteau-piqueur électrique est un outil qui a une étanchéité assez fiable, car son travail est conçu pour des conditions extrêmes. Le changement de graisse peut ne pas être effectué pendant une période de temps assez longue, même avec une utilisation active de l'outil.
Lorsque le moment du remplacement est venu, il se fait selon l'algorithme suivant :
Un point important ! Sécurité : Débranchez l'outil avant de commencer la procédure de remplacement. Assurez-vous que la fiche n'est pas dans la prise pour éviter un choc électrique.Le mécanisme à manivelle est retiré, après quoi il est nécessaire d'enlever l'ancienne graisse.
L'introduction d'un nouveau lubrifiant à raison de 30 grammes.
Remplacez le carter de manivelle.
Un marteau-piqueur électrique est loin d'être l'outil le plus compliqué. Un entretien et une attention minimes sont requis pour son fonctionnement à long terme. La liste des problèmes dans le travail est plutôt limitée, avec la partie principale d'entre eux, vous pouvez le comprendre à l'aide de l'article.
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Pendant longtemps, j'ai rencontré de faux vendeurs dans le réseau qui vendent cette poubelle sous le couvert de l'original. Et en plus, il est proposé différents modèles d'outils Makita à un prix trois fois inférieur. Ce qu'ils ne proposent tout simplement pas pour des ventes réussies. Et collecté en Pologne. et assemblée européenne. Ancre de stator toutes les pièces de rechange sont d'origine, uniquement assemblées par des Polonais. Enfin bref, n'importe quoi. mais la chose la plus importante qui captive un consommateur potentiel est le prix. et beaucoup sont en cours.
Il y a clairement quelque chose qui ne va pas avec le verrouillage de la broche.
Eh bien, les vis autotaraudeuses donnent immédiatement une prise.
Je pense que d'accord, peut-être qu'il semblait. C'est quoi les pinceaux ? Mais il y a aussi peu d'agréable.
Nous montons plus loin.Peut-être que les collectionneurs polonais surprendront et livreront tout l'original de la Makita.
le roulement a été réglé à 6000 au lieu de 6200, et une bande élastique a été resserrée, qui pend dans le boîtier. bien que, comme vous pouvez le voir, le 200e pourrait être habillé.
Le stator marche en parallèle et aussi sans aucune protection, comme indiqué dans toutes les publicités pour la vente de cette contrefaçon.
Tout semble évident ici, un démarreur chinois ordinaire. pas rond comme une résistance, mais s'adapte parfaitement ..
Eh bien, la chose la plus drôle. Sa poignée s'envola, bêtement sous son propre poids. Selon le propriétaire, il vient de le mettre sur son épaule. Et que se serait-il passé si pendant le travail.
Je regarde les photos et je me suis inspiré d'une vidéo sur la résistance aux chocs de rem273
Je ne suis pas arrivé à la boîte de vitesses, peut-être demain, s'il y a le temps.
Je regarde les critiques que les gens aiment lire, j'ai également décidé de laisser tomber une petite critique photo de la table de mixage Makita UT1250. Je pense que cela sera utile à beaucoup et les protégera des achats douteux.
une puissance de 2 kW est la garantie d'un fonctionnement à long terme et sans problème. Hé bien oui.
Le câble c'est franchement de la merde, il n'y avait pas encore de givre, mais il s'était déjà décollé de partout.
La fourchette n'a pas non plus chauffé le nirazu.
C'est ce que j'ai aimé, qu'ici les Makitovites ont réfléchi et finalement fabriqué le couvercle du bouton séparément de toute la partie du boîtier, ce qui est très pratique lors du démontage et du remplacement du bouton. Pas comme les Chinois merdiques ont généralement besoin de dévisser entièrement la poignée.
Le bouton est vraiment une sorte de complètement défectueux, les Makitovites ont évidemment sauvé
Et les contacts sont établis de manière fiable, pas réchauffé nirazu.
Vas-y. La fiabilité du réducteur et la haute qualité des composants sont déclarées. Il n'y a même rien de spécial à commenter.
L'engrenage est sur une clé et pend sur l'arbre comme G. Mais dans le trou (C)
J'ai été surpris par la variété de roulements que les résidents de Makitov utilisaient dans cet appareil.
Et aussi WTOO, Andryukha que je connais a fait l'éloge plus d'une fois, donc les roulements sont exactement ce dont vous avez besoin.
Et même avec un séparateur en plastique, juste un chef-d'œuvre. quel bon gars Makitov.
Au mouillage en général, les roulements ne sont qu'une bombe !
Sur le moteur, les Makitovites ont aussi clairement économisé de l'argent, une trace chinoise est clairement visible. Ou letton, je ne sais pas comment le faire correctement. Mais dans la description, les composants sont déclarés de haute qualité. Que ce soit pour croire cela, que chacun décide par lui-même. Seulement 2 kW environ, c'est clairement trop.
Les brosses sont merdiques, les ressorts sont tendus. La corde a déjà durci à cause de la surchauffe sur une brosse et va bientôt tomber.
Que dire au final. Quiconque achète ce genre de makitu est soit un loshara complet, soit un idiot. Ouais. comme on dit aujourd'hui - le Makita n'est pas le même.
Réparation lave-auto Karcher (remplacement du tube connecteur)
Dans cet article, nous verrons comment réparer vous-même un lave-auto et comment accéder au tuyau de sortie de l'évier Körcher et le remplacer.
Vous devez d'abord dévisser les vis (pour un tournevis cruciforme) qui se trouvent sur le dessus de la poignée
Puis on dévisse les vis fixant le capot arrière
Maintenant, nous mettons l'évier et retirons le couvercle supérieur
L'accès aux composants internes est ouvert et on peut déjà retirer le connecteur
Retrait du support métallique
Nous soulevons la pompe et retirons le tube.Nous donnons une nouvelle pièce de rechange et l'installons dans l'ordre inverse. Retirez délicatement la bague d'étanchéité en caoutchouc et déplacez-la vers un nouveau connecteur. Ensuite, remettez-le en place et insérez le support de fixation.
Enfin, le bâtiment a été achevé pour nous, nous avons déménagé et ouvert.
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L'outil professionnel Makita est largement connu en Russie des constructeurs et des artisans. Les marteaux de démolition de ce fabricant sont fiables et simples dans l'appareil, pour eux une qualité de construction élevée est typique. Malgré cela, la technologie s'use et a besoin de l'attention d'un professionnel.
La réparation des marteaux-piqueurs Makita dans la société Import-Service est effectuée par des spécialistes expérimentés, experts dans l'entraînement électrique et mécanique des outils de construction.
L'entreprise met à disposition de ses ateliers une gamme complète de pièces détachées pour tous modèles de matériels de toutes marques.
Nous offrons des garanties pour les résultats des réparations et des accessoires. Nous vous recommandons de surveiller l'état de l'outil et de prêter attention à ses principaux nœuds :
ne pas surchauffer le moteur
n'utilisez pas le marteau-piqueur si vous soupçonnez une petite quantité de graisse
surveillez l'état de l'outil, ne travaillez pas avec des perceuses et des buses émoussées
en cas de fonctionnement instable, vérifier l'état du collecteur et des balais moteur
ne laissez pas le percuteur et le mécanisme de conversion de mouvement s'user.
Prix pour la réparation des disjoncteurs Makita
Les prix publiés pour les réparations sont à titre informatif uniquement (ils ne constituent pas une offre publique déterminée par la disposition de l'article 437 de la partie 2 du Code civil de la Fédération de Russie). Le coût final dépend de la complexité de la panne et est annoncé par le capitaine après diagnostic.
Le coût des réparations peut être augmenté en raison d'un mauvais fonctionnement, avec une contamination complexe ou un « collage » de pièces de rechange individuelles ; aussi le prix du travail peut être augmenté en fonction de la complexité technique de l'outil électrique.
Le coût des travaux qui ne sont pas dans la liste de prix sont négociés séparément.
Récupération après réparation non professionnelle + 50% au coût.
Les prix de réparation ne comprennent pas le coût des pièces de rechange. Les pièces et assemblages remplacés sont payés en plus.
En raison de l'impossibilité de déterminer avec précision la complexité de la panne par téléphone, le répartiteur appelle le coût estimé de la réparation. Le montant exact est déterminé par le maître après avoir diagnostiqué le dysfonctionnement.
Après 9 heures du soir, le capitaine a le droit d'entreprendre des réparations à un prix négocié.
En cas de paiement autre qu'en espèces, les réparations sont effectuées après un prépaiement de 100 %.
Rédaction d'un acte de détection de fautes (radiation) - 500 roubles.
Les prix sont indiqués hors TVA.
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2. Vous connaîtrez le coût approximatif des réparations si vous nous contactez.
3. Aucun engagement - vous pouvez simplement appeler et demander !
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Les diagnostics sont payés lors de la remise de l'instrument en réparation. Aucun outil (générateurs, tondeuses à gazon et aspirateurs) n'est accepté pour les réparations.
Le coût de la réparation d'un outil électrique n'est qu'après diagnostic.
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La qualité des outils électriques et à essence de marque Makita ne fait aucun doute depuis longtemps. De plus, on peut aujourd'hui parler de Makita comme d'une norme de qualité, car les exigences fixées par un fabricant japonais pour ses propres produits sont bien plus élevées que les normes généralement acceptées.Fabriqués à l'aide des dernières technologies à partir de matériaux de haute qualité et passant un contrôle qualité en plusieurs étapes en production, les outils Makita sont conçus pour une utilisation intensive dans les conditions les plus difficiles. S'ils sont utilisés aux fins prévues et compte tenu de leurs capacités techniques, ils dureront certainement longtemps. Un entretien rapide et, si nécessaire, des réparations de routine contribueront à augmenter considérablement la durée de vie de l'équipement Makita et à éviter ainsi les coûts forcés liés à l'achat d'un nouvel outil.
La société Makita Pro est un revendeur officiel de Makita. Cela nous donne l'opportunité non seulement de vendre des outils Makit d'une qualité irréprochable pour le consommateur final à des conditions avantageuses, mais aussi de réaliser son support après-vente. En particulier, ayant à notre disposition des pièces de rechange originales et contractuelles et un personnel qualifié, nous offrons un service rapide réparer makita outils de toute complexité - du rembobinage d'un moteur électrique au remplacement des boutons de commande.
Comme le montre la pratique, à l'heure actuelle, les perceuses à percussion et les perceuses Makita sont les plus demandées. Les raisons de leur défaillance inattendue, comme d'ailleurs de tout autre outil, peuvent être différentes : usure des pièces suite à une utilisation intensive prolongée ; dommages mécaniques possibles; surcharges régulières, etc. Dans tous les cas, des diagnostics compétents et réparation de makit par des spécialistes qualifiés utilisant des pièces de rechange d'origine.
Réparation de marteau perforateur Makita nécessaire dans les cas suivants :
Si de la fumée et une odeur de brûlé apparaissent au moment de la mise en marche ;
Avec un bruit accru dans la boîte de vitesses ;
Lorsque l'arbre s'arrête brusquement au moment de l'arrêt ;
Lorsque la fonction de choc est inactive ;
Lorsque le moteur est inactif au moment de la mise en marche ;
Si un incendie généralisé visible à travers les grilles de ventilation se produit sur le collecteur.
Le premier défaut est généralement causé par un court-circuit dans les enroulements du stator ou de l'induit. Ce dernier peut également provoquer un incendie généralisé sur le collecteur. Le manque de fonction d'impact est généralement causé par des problèmes avec l'ensemble manivelle ou l'arbre intermédiaire. Un bruit accru dans la boîte de vitesses peut être généré par des roulements usés ou une paire conique. Eh bien, il peut y avoir jusqu'à trois raisons pour lesquelles le perforateur ne montre aucun signe de vie au moment où il est allumé - un interrupteur défectueux, un câble de connexion secteur endommagé ou un circuit ouvert dans l'enroulement du stator ou de l'induit. Dans aucun de ces cas réparation du poinçon Makita devraient être confiés exclusivement à des professionnels. Ils démonteront l'outil, le nettoieront et le lubrifieront, identifieront les défauts et les élimineront, si nécessaire, en remplaçant les pièces et mécanismes par des neufs.
Tous les dysfonctionnements ci-dessus, à l'exception peut-être des problèmes avec la fonction d'impact, sont également pertinents pour les tournevis. De plus, la réparation d'un tournevis Makita peut être due à un embrayage de réglage de couple défectueux, ce qui survient souvent à la suite d'une utilisation intensive de l'outil. Aussi Réparation tournevis Makita peut être nécessaire en cas de dysfonctionnement du bouton de démarrage, en cas de problèmes avec le commutateur de vitesse ou l'inverseur, en cas de dommages externes au boîtier, etc. Tous ces problèmes sont résolus rapidement et facilement à l'aide du spécialistes du centre de service Makita Pro.
Nous avons un stock important de pièces de rechange et avons des spécialistes expérimentés dans le domaine. En nous contactant, vous pouvez être sûr que la réparation perforateur Makita ou Réparation tournevis Makita sera effectué efficacement et dans un court laps de temps. Vous pouvez nous livrer l'instrument, puis le récupérer vous-même ou utiliser les services de notre service de messagerie.La garantie de qualité des travaux de réparation effectués par nos spécialistes est documentée et s'applique à la période convenue. Vous avez le droit de refuser de réparer le makit après une estimation préalable du coût des travaux à venir, si pour une raison quelconque ils ne vous conviennent pas. Si vous êtes sûr de pouvoir réparer vous-même l'outil électrique Makita, vous pouvez simplement acheter chez nous les pièces de rechange d'origine nécessaires.
Simplifiez-vous la vie - faites-nous confiance avec votre outil électrique Makita et il vous durera longtemps.
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Après avoir retiré le loquet, la poignée est déplacée vers la position extrême gauche, en mode "Perçage".
