Réparation de bricolage NSh 50

En détail : nsh 50 do-it-yourself réparation d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Recommandation : la durée de fonctionnement des pompes hydrauliques NSH pour un fonctionnement sans panne ne doit pas dépasser :

  • 4000 heures sur les tracteurs agricoles.
  • 3000 heures sur les tracteurs industriels.
  • 1000 heures sur d'autres machines.

Rappelles toi: le système doit être rempli d'huile hydraulique, pas de "déchets".

Un minage plus fluide oblige à augmenter la vitesse du moteur, ce qui réduit la durée de vie du moteur.

Le fonctionnement à une vitesse accrue de la pompe NSh entraîne une usure accélérée des joints et des éléments de travail de la pompe.

Si la pompe NSh est en panne, il vaut mieux la remplacer complètement. En cas de réparation, vous aurez besoin de joints et d'un kit de réparation Nsh.

Si le carter éclate ou gonfle, la pompe doit être remplacée.

La perte de productivité développée par une pompe à engrenages à certaines pressions est surtout influencée par une augmentation des jeux d'extrémité entre les engrenages 1 et 4 et les bagues de support 3 (Fig. 52). La fuite par les jeux d'extrémité est environ 3 fois plus importante que par les jeux radiaux avec une valeur égale de ces jeux, car lorsque les engrenages tournent, une résistance à l'écoulement d'huile est créée le long des jeux radiaux entre les projections des dents et l'alésage dans le logement; de plus, le chemin de déplacement de l'huile le long des jeux radiaux de la cavité de refoulement à la cavité d'aspiration est beaucoup plus important que le long des jeux d'extrémité. Dans le même temps, la rotation des engrenages favorise les fuites d'huile par les jeux d'extrémité dans le sens de leur rotation.

Ainsi, l'augmentation des jeux d'extrémité est la principale raison de la réduction des performances de la pompe et de la pression d'huile.

Vidéo (cliquez pour lire).

Lors du démontage de la pompe après un fonctionnement prolongé, l'usure du carter 5 se trouve généralement au niveau des engrenages 1 et 4 sur toute la surface des rouleaux 2 et 8 et des bagues de support 3. Les brides de pompe 9 et 10 ne sont pratiquement pas sujet à l'usure. Les extrémités de contact des engrenages et des bagues de palier sont particulièrement usées, sur les surfaces desquelles se forment des rayures annulaires, des ondulations, etc.

Riz. 52. Pompe à engrenages

Révision de la pompe associée à la restauration du boîtier et au remplacement des engrenages, il est conseillé de n'effectuer que dans des installations de réparation bien organisées. Cependant, même dans ce cas, lors des réparations, ils ne restaurent généralement pas la surface intérieure usée du boîtier, car le jeu radial du côté du trou de refoulement après le remplacement des engrenages et des roulements usés est presque égal au jeu de la nouvelle pompe , et le jeu accru en raison de la pompe sur le côté du trou d'aspiration n'affectera pas de manière significative le fonctionnement normal de la pompe.

La réparation des engrenages des pompes dépend de la nature de leur usure. L'usure des extrémités des dents est éliminée par meulage en respectant le parallélisme des plans des extrémités et leur perpendicularité à l'axe de la roue dentée à 0,015 mm près. Les roues dentées avec un profil de dent usé sont remplacées par des neuves.

Habituellement, les engrenages sont en acier 45 ou en acier 40X, durcis par chauffage avec des courants à haute fréquence. Les engrenages nouvellement fabriqués ou restaurés doivent répondre aux conditions techniques suivantes : faux-rond des engrenages - pas plus de 0,01 mm ; non-parallélisme des extrémités - pas plus de 0,015 mm; faux-rond de la surface extérieure par rapport au trou - 0,015-0,02 mm; conicité et ovalité le long de la surface extérieure - pas plus de 0,02 mm.

Les arbres de transmission usés dans les sièges de roulement sont remplacés par des neufs, moins souvent ils sont restaurés. Les rouleaux sont en acier 20X, cimenté à une profondeur de 1,2 mm et durci à une dureté de HRC 60-62. Les cols des rouleaux, qui sont les surfaces de roulement des aiguilles, sont soigneusement meulés et rendus rugueux à Ra = 0,10 m.

Les rouleaux d'appui des roulements à aiguilles sont reconstruits ou remplacés par des neufs. Lors de la restauration des bagues de support, leurs extrémités usées sont rectifiées pour éliminer les traces d'usure. Après le meulage des extrémités, il est nécessaire de restaurer les rainures pour le passage de l'huile entre les dents. Les alésages des douilles de support sont rectifiés au diamètre requis pour l'installation du roulement à aiguilles standard le plus proche, en tenant compte du diamètre du tourillon du rouleau reconditionné ou remplacé.

Pour assurer un fonctionnement normal des engrenages de la pompe, les manchons de support sont rectifiés par paires en une seule taille, tandis que le parallélisme des extrémités doit être inférieur à 0,01 mm. Le battement de la surface cylindrique extérieure du manchon par rapport à l'axe de son trou est autorisé jusqu'à 0,01 mm, et le battement des extrémités par rapport à l'axe du trou au plus grand diamètre ne doit pas dépasser 0,01 mm. Le respect de ces conditions garantit l'absence de pincement des pignons à jeux de pied de bielle.

Après restauration ou remplacement des engrenages et coussinets, leur largeur totale est déterminée. Compte tenu de cette taille, l'une des extrémités du corps est rectifiée de sorte que la longueur de l'alésage dans le corps (taille A, Fig. 52) soit de 0,06-0,08 mm supérieure à la largeur totale de l'engrenage et deux manchons de support . Lors du meulage du corps, le non-parallélisme de ses extrémités doit être assuré dans la plage de 0,01 à 0,02 mm. L'uniformité et la taille du jeu d'extrémité fourni entre les engrenages et les extrémités des bagues est le critère principal pour la qualité de la réparation de la pompe. Dans certains cas, le jeu d'extrémité requis peut être fourni avec des entretoises en feuille qui sont installées entre les extrémités du corps et les brides. Cependant, cette méthode de réglage n'est pas assez fiable et n'est recommandée que dans certains cas avant la prochaine réparation programmée.

Pour le fonctionnement normal de la pompe, il est nécessaire que la face d'extrémité de la collerette du manchon 6 (voir Fig. 52) sur toute la surface jouxte le fouloir de presse-étoupe 7. Lors de la réparation du fouloir de presse-étoupe, le rectifier à plat jusqu'à ce qu'il y ait des traces d'usure. sont enlevés. L'extrémité du col du manchon est également rectifiée, en maintenant la perpendicularité de l'extrémité par rapport à l'axe du trou du manchon ; le faux-rond ne doit pas dépasser 0,01 mm.

Avant le montage, toutes les pièces de la pompe à réparer doivent être rincées au kérosène et lubrifiées avec une fine couche d'huile minérale, et les roulements à aiguilles doivent être rincés à l'essence et lubrifiés avec de la graisse. Les plans du corps, des couvercles et des bagues doivent être exempts d'entailles et de rayures. Le montage de la pompe doit être réalisé de telle sorte que la surface intérieure usée du carter se trouve du côté de l'orifice d'aspiration, c'est-à-dire à gauche, vu du côté de l'arbre d'entraînement, et les canaux de drainage sur les douilles sont sorties dans le même sens.

Afin d'éviter le serrage et le désalignement des arbres et des engrenages, les vis de fixation des brides doivent être serrées alternativement et jusqu'à rupture, tandis que la facilité de rotation des rouleaux est vérifiée à la main.

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La pompe réparée est testée sur un banc spécial pour déterminer la capacité et l'efficacité volumétrique (efficacité).

Le rendement volumétrique est le rapport entre les performances de la pompe à une certaine pression et sa propre productivité sans pression. Il caractérise la qualité de la réparation de la pompe. Plus les pièces d'accouplement sont fabriquées avec précision et avec des espaces réduits, moins il y a de fuites internes dans la pompe et plus la valeur de l'efficacité volumétrique est élevée.

Par les pompes NSh.
Les Vinnitsa ukrainiens sont très mauvais. Les Russes de Yaroslavl sont très mauvais.
Kirovograd ukrainien sont normaux.

J'ai installé NSh 150 sur le mien .. la pression est à 16MPa, l'huile devient très chaude en été, il faut un refroidisseur d'huile, le cycle de travail avec trois opérations est devenu plus amusant. Maintenant, j'ai trouvé un analogue tchèque de NSh 100. les contacts du représentant sont ci-dessous, ils ont 110 cubes, mais jusqu'à présent dans les dessins

Alexandre Gladychev
Ingénieur en chef
(343) 253-29-12, 270-62-88

Dysfonctionnements majeurs équipement pompe

Usure des parois et du fond des puits de carter, des extrémités des engrenages et des surfaces des tourillons, des trous de douille pour le tourillon, l'écaillage des bords des bourrelets du couvercle de pompe pour le presse-étoupe, l'usure du plan de couverture.

Réparation de pompe à engrenages

La pompe est démontée et réparée si elle a un K.P.D volumétrique. inférieur à 0,6 (après remplacement des joints). Pour bien contrôler cet indicateur, il est nécessaire de distinguer les désignations des pompes hydrauliques. Dans les marquages ​​NSh-10D, NSh-32 et NSh-46U, le chiffre correspond à la productivité théorique de la nouvelle pompe en centimètres cubes par tour des engrenages. Les lettres D, U après le numéro signifient le modèle de pompe. Le sens de rotation du pignon d'entraînement est indiqué sur la plaque de la pompe avec la lettre L (gauche) ou P (droite, mais le plus souvent non indiqué)

Dimensions du carter de la pompe à engrenages, mm. Tableau 1

* Dimensions des coques reconstruites à sertir

Lors du démontage des pompes, dévissez les boulons, retirez le couvercle de la pompe et retirez les pièces à la main. L'extracteur est utilisé uniquement lors du retrait de la paire inférieure de bagues de la douille. Les bagues du couvercle et la bague d'étanchéité des pompes NSh-32 et NSh-46 sont interchangeables, mais si la pompe est assemblée à nouveau à partir de ces pièces, la dépersonnalisation des bagues et des engrenages n'est pas autorisée.

Les pompes reçues pour la première fois pour réparation sont réparées en déplaçant les engrenages avec des bagues concentriques. Cette méthode vous permet de réparer la pompe à moindre coût, car la restauration du corps de la pompe se réduit à une opération - gaspillant les puits à une taille accrue (tableau 1; Fig. 1). la pompe est assemblée avec des bagues excentriques, le déplacement de l'axe de l'engrenage doit être égal à la moitié de la différence de taille des têtes de dent d'engrenage et des puits de boîtier.

Fig. 1. Carter de pompe hydraulique

Avec une plus grande usure des surfaces du corps de pompe (deuxième et troisième réparations), le corps est soumis à une déformation plastique - compression à chaud.

Riz. 2. Dispositif de sertissage du corps de pompe : 1-corps de pompe réparé ; 2-éjecteur ; 3-matrice ; Corps à 4 moules ; 5 poisons; Assiette à 6 plateaux.

Pour cela, le corps est placé dans un four de chauffage électrique avec contrôle automatique de la température et maintenu pendant 30 minutes. à 500 + 10 0 . Ensuite, le corps est installé dans la matrice 3 (Fig. 2) de l'appareil et comprimé sous une presse. La compression du corps doit être terminée à une température non inférieure à 4300 C. Le corps comprimé est soumis à un traitement thermique : chauffage et maintien pendant 30 minutes. à 5200 C, trempe dans l'eau à une température de 60-1000 C et revenu (vieillissement) pendant 4-6 heures à 170-1800 C. Le corps serti est alésé sur un tour 1L62B ou sur des fraiseuses 6M82 et 6M12P à l'aide d'un appareil (Fig. 3).

Riz. 3. Dispositif d'alésage des carters de pompes à engrenages : a - gabarit pour l'installation sans goupille du carter ; b - un appareil de forage; dans le mandrin ; Corps à 1 appareil ; 2 broches ; boîtier à 3 axes ; corps à 4 conducteurs ; 5 cône mobile ; 6 pinces ; mandrin à 7 couteaux ; 8 vis de serrage ; 9 couteaux ; 10 broches ; 11-cutter.

L'ellipticité des puits forés ne doit pas dépasser 0,01 mm, la conicité - pas plus de 0,02 mm, le non-parallélisme des axes des puits - pas plus de 0,03 mm, et le désalignement des plans du fond du puits de logement - pas plus de 0,02 mm. La profondeur des puits est contrôlée par un indicateur.

Pour restaurer les engrenages de la pompe, les surfaces usées des tourillons, des extrémités et des surfaces des têtes de dents d'engrenage sont meulées pour réparer les dimensions sur une rectifieuse cylindrique 3B12. La meule de la marque PP-300x40x127-EK est remplie pour meuler les extrémités des engrenages, comme le montre la figure 4. Le rayon de courbure des bords des dents doit être de 0,01 mm.

Riz. 4. Meulage des extrémités des engrenages : a - la position du bord de la meule pendant le meulage ; b-meulage de la face d'extrémité; en-dressage de la meule.

Le faux-rond des extrémités des dents d'engrenage par rapport à la ligne médiane n'est pas autorisé à plus de 0,01 mm. La meule doit être redressée après usinage avec 20-30 engrenages, les dimensions des engrenages après meulage sont indiquées dans le tableau 2.

Dimensions des engrenages de la pompe à engrenages après meulage. Tableau 2

Diamètre extérieur de la tête dentée, mm

La profondeur de la couche cémentée de l'engrenage après traitement doit être d'au moins 0,8 mm (dureté HRC 58-62).

En fonction de la longueur de la dent, les engrenages réparés de chaque taille de réparation sont triés en groupes avec un intervalle de 0,005 mm à l'aide d'un support de levier.

Les coussinets de pompe sont réparés par déformation plastique par compression (Fig. 5) à froid.

Riz. 5. Dispositif pour sertir les douilles : a-dispositif pour sertir les douilles ; b-manche; 1 tige (outil de travail); 2-poison; 3 manches ; 4-matrice ; 5 insert ; 6-éjecteur; Corps à 7 matrices.

Les dimensions de l'ébauche de manchon après emboutissage sont indiquées dans le tableau 3.

Dimensions de l'ébauche de manchon après emboutissage Tableau 3

Au niveau du manchon serti, la face d'extrémité B est usinée, une rainure d'huile à un diamètre d1 (Fig. 6), un trou pour un tourillon est élargi ou percé à une taille d.

Lors de l'usinage, une pince de serrage excentrique est utilisée (Fig. 7), ce qui permet de traiter les douilles avec un excentrique.

Riz. 7. Mandrin à pince excentrique : 1 pince ; dispositif de retenue à 2 manches ; 3 boulons de réglage ; Étui à 4 cartouches ; 5 vis de serrage.

Pour traiter les plans d'extrémité B et C (voir Fig. 6), deux fraises sont installées sur le support à l'aide d'une tête spéciale (Fig. 8) de sorte que la longueur du manchon après traitement corresponde aux données du tableau 4.

Riz. 8. Dimensions du manchon après usinage (voir Fig. 6), mm Tableau 4

* Dimensions des corps de pompe reconditionnés par compression.

La hauteur des bagues, traitées simultanément avec deux couteaux, ne diffère généralement pas de plus de 0,005 mm et les bagues correspondent au même groupe. Les plans de bout des douilles sont fraisés sur une fraiseuse à l'aide d'un appareil (Fig. 9)

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9. Fraisage du plan bout à bout des bagues : 1-bagues ; 2 couteaux.

Les irrégularités de la surface de contact du couvercle 1 (Fig. 10) de la pompe sont éliminées en fraisant cette surface jusqu'à ce que les marques d'usure soient supprimées. Si au niveau du couvercle le collier tenant la bague de retenue du presse-étoupe est cassé, une rainure est alors réalisée à la place du collier et une bague en acier 2 est installée dans le couvercle, fixée avec des vis 3.

Riz. 10. Restauration de la collerette de retenue du couvercle du corps de pompe : 1-couvercle ; 2 anneaux ; 3 vis.

Les bagues et les engrenages, sont des pièces d'accouplement, sont sélectionnés en fonction des groupes de taille de sorte que la longueur de chaque paire de bagues inférieures, d'engrenages et de bagues supérieures ne diffère pas de plus de 0,005 mm. Les bagues installées dans le boîtier ne doivent pas dépasser de plus de 0,005 mm les unes par rapport aux autres. Les bagues d'étanchéité en caoutchouc et la manchette, qui ont perdu leur élasticité d'origine, sont remplacées. Les engrenages et bagues sélectionnés sont lubrifiés avec du gasoil avant d'assembler la pompe. Lors du montage de la rotation gauche, le corps est installé dans une fixation ou un étau à mâchoires en cuivre de manière à ce que l'entrée soit dirigée vers l'ouvrier. La paire appariée (gauche et droite) des manchons inférieurs est insérée dans les puits du corps de pompe. Le pignon d'entraînement est installé dans le puits de droite et le pignon mené est installé dans le puits de gauche. Lors de l'assemblage d'une pompe à rotation droite, le pignon d'entraînement est installé dans le puits gauche et le pignon mené est installé dans le puits droit. Le presse-étoupe est lubrifié avec une fine couche de graisse graphite ou de graisse et enfoncé dans le couvercle à l'aide d'un mandrin. La lèvre du joint d'huile doit faire face à l'intérieur du couvercle. La pompe assemblée est rodée et testée sur le support KI-4200 ou KI-4815 (Fig. 11)

Riz. 11. Test de la pompe à engrenages : a-installation de la pompe sur le stand KI-4200 ; b-schéma du raccordement de la pompe au système hydraulique ; 1-raccord pour connecter des unités hydrauliques ; 2 tuyaux de refoulement ; pompe à 3 tests ; 4-tuyau à la cavité d'aspiration de la pompe; support de montage à 5 pompes ; Réservoir de 6 consommables ; 7 filtres ; 8-débitmètre de liquide ; 9-radiateur du système de refroidissement; 10- filtre centrifuge; 11 bobine de trop-plein ; Interrupteur à bascule 12 du compte-tours; compteur 13 tours; 14-manomètre haute pression; 15-bloc de basse pression avec un manomètre; 16-accélérateur; Vanne 17 voies.

Mode de rodage : sans pression - 4 minutes, à une pression de 2,0 MPa - 7 minutes, à 4,0 MPa - 5 minutes, à 7,0 MPa - 4 minutes, à 10,0 MPa - 12 minutes et à 13,5 MPa - cinq cycles 0,5 min. La pression dans la conduite de refoulement est contrôlée par un étranglement.

Les pompes sont testées pour des performances à une pression de 10 MPa et une température d'huile de 45-550C. Les résultats des tests doivent correspondre aux indicateurs donnés dans le tableau 5.

Indicateurs des pompes à engrenages réparées. Tableau 5

Fabrication de pièces détachées :

Réparation de pompe à engrenages

Les pompes à engrenages réparées de type NSh ont une période de garantie de 6 mois.

Lors de la réparation conformément aux exigences techniques, le dépannage des pièces et des interfaces est effectué, le réaffûtage et l'assemblage à 100% des engrenages, le remplacement des produits en caoutchouc, si nécessaire, la fabrication des boîtiers, des bagues, des clips - serrage et roulement.

Les pompes sont testées sur le stand KI 4815 pour une pression et un rendement d'au moins 90 %.

En 2015, 2 505 pompes hydrauliques ont été réparées.

Il existe un fonds d'échange à l'usine, qui permet à nos clients de remettre des pompes à engrenages pour révision et le même jour de recevoir des unités de circulation de l'entrepôt.

Chaque tracteur MTZ-80 et MTZ-82 comprend une pompe à engrenages haute pression. Il fait partie de l'équipement standard. Les autres types d'équipements agricoles, routiers, de construction, de travaux urbains ne peuvent se passer d'une pompe. Le rôle clé de la pompe à engrenages NSh est de pomper le fluide dans le système hydraulique.

En fonction de son objectif, la pompe à engrenages présente diverses caractéristiques et paramètres. Par exemple, le NSh-10 est utilisé sur les tracteurs équipés d'accessoires de pelle. Ses actions doivent se dérouler dans un plan horizontal. Une pompe NSh telle que NSh-32 convient aux équipements avec accessoires dont le travail s'effectue dans un plan vertical. Il peut également s'agir de bulldozers, de lames, de niveleuses, de hangars à godets. Ce type d'équipement est nécessaire pour entraîner les grappins et les flèches.

Le dispositif de tous les NShs est similaire les uns aux autres et a un seul principe de fonctionnement. Des divergences peuvent exister dans les éléments structurels et les types d'équipement, qui sont inclus dans le package. À son tour, une pompe à engrenages est une unité qui transfère le fluide dans le système hydraulique. En raison de la rotation, les rotors mâle et femelle concentrent le vide du côté de l'admission, de sorte que les vides et les rainures sont remplis de liquide en raison de la pression résultante.

Si l'on considère l'appareil de l'appareil, cela ne semble pas compliqué. Mais pendant le fonctionnement, des difficultés peuvent survenir si le gardien n'a pas une connaissance suffisante des subtilités du choix d'une pompe, en fonction de l'équipement utilisé.

Dans des conditions de charge hydraulique accrue, des pompes circulaires sont utilisées. Il y a aussi des plats. Le prix et les caractéristiques de performance des premiers sont nettement plus élevés que les seconds.

Le type de connexion à l'entraînement dépend de la conception de l'arbre. C'est un autre facteur important. À son tour, la conception est une seringue ou une rainure de clavette.

Il existe plusieurs raisons principales pour lesquelles des dysfonctionnements de la pompe à engrenages Nsh se produisent.

Une usure à vie de la pompe, des dommages à l'entraînement ou des fuites peuvent se produire. Si cela se produit, l'alimentation en huile du système hydraulique est insuffisante ou inexistante.

Si de la mousse apparaît dans le réservoir hydraulique ou que de l'air est injecté dans le système hydraulique, vérifiez l'étanchéité de la canalisation, le niveau d'usure de la manchette d'entraînement et n'oubliez pas la température de l'huile.

Si des vibrations et un bourdonnement sont observés pendant le fonctionnement de la pompe, une cause possible peut être la vibration des vannes d'arrêt, l'usure de l'accouplement d'entraînement ou une fixation insuffisamment fiable de la canalisation, ainsi que d'autres composants du système.

S'il n'y a pas de pression requise pendant le fonctionnement de l'unité, vous devez faire attention au niveau d'usure générale de la pompe, vérifier la position du réglage de la vanne et ne pas oublier d'évaluer la propreté du tiroir.

En cas de surchauffe périodique de la pompe, un colmatage du filtre peut se produire ou une charge excessive pendant le fonctionnement est observée. Vous devez également vérifier le niveau d'huile dans le réservoir hydraulique, qui peut être bas.

Pour que le fonctionnement efficace de la pompe NSh ait lieu, il est impératif de respecter un temps limité. Ainsi, par exemple, pour les équipements de construction et industriels, l'opération ne doit pas dépasser 3000 heures, pour les équipements urbains - 1000 heures. Pour les machines agricoles, cette période est de 4000 heures. Pour réduire la probabilité de maintenance et la possibilité de temps d'arrêt de l'équipement, le filtre doit être changé chaque fois que la pompe est remplacée. Il vaut également la peine d'utiliser uniquement des pièces d'origine, sinon l'unité de travail s'usera certainement plus rapidement.

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Vous ne pouvez poser des questions qu'après inscription. Connectez-vous ou inscrivez-vous, s'il vous plaît.

Si quelqu'un a installé la pompe NSH-50 SUR MTZ-80, dites-nous comment son entraînement a fonctionné. Rien ne s'est passé? Il y a un désir de mettre NSH-50 sur le chargeur de l'excavatrice MTZ, pour accélérer son travail. Il n'y a rien de problème, Je vais augmenter le diamètre du travail et remplacer les tuyaux par dtovsky. La question se tiendra, ne se tiendra pas

Je vais partager mon expérience dans le remplacement du nsh 32 à 50. Je ne me souviens pas exactement depuis longtemps, mais il semble que les tuyaux d'alimentation en huile en nsh 50 plus épais doivent être remplacés. Et je n'ai pas semblé remarquer la différence, mais il y en avait une nouvelle. Puis, après un certain temps, le distributeur a été remplacé par une réparation, le même système hydraulique n'étant pas en arc de cercle. Et puis ils ont changé le kit et installé un nouveau NSh 32 et un nouveau distributeur, c'est là que j'ai ressenti la puissance de l'hydraulique. Mais ce n'est que mon cas, voyez par vous-même. La conclusion est que beaucoup dépend du distributeur. tu peux en jeter 50 et c'était dans le distributeur

Si quelqu'un a installé la pompe NSH-50 SUR MTZ-80, dites-nous comment son entraînement a fonctionné. Rien ne s'est passé? Il y a un désir de mettre NSH-50 sur le chargeur de l'excavatrice MTZ, pour accélérer son travail. Il n'y a rien de problème, Je vais augmenter le diamètre du travail et remplacer les tuyaux par dtovsky. La question se tiendra, ne se tiendra pas

Je veux aussi résoudre ce problème, je prépare des raccords et autres cloches et sifflets, je veux mettre le distributeur MP-80

le régler pour fonctionner normalement le tour de la flèche est devenu plus rapide pour fonctionner il est nécessaire de retourner un retour de p 80 plus haut l'huile n'a pas le temps de laisser déchirer le couvercle en aluminium ou appuie sur le joint la pression créée pour toutes les pompes est la même quant au nsh10, pour le nsh 100, la différence est la quantité d'huile qu'il pompe par minute

Je vais partager mon expérience dans le remplacement du nsh 32 à 50. Je ne me souviens pas exactement depuis longtemps, mais il semble que les tuyaux d'alimentation en huile en nsh 50 plus épais doivent être remplacés. Et je n'ai pas semblé remarquer la différence, mais il y en avait une nouvelle. Puis, après un certain temps, le distributeur a été remplacé par une réparation, le même système hydraulique n'étant pas en arc de cercle. Et puis ils ont changé le kit et installé un nouveau NSh 32 et un nouveau distributeur, c'est là que j'ai ressenti la puissance de l'hydraulique. Mais ce n'est que mon cas, voyez par vous-même. La conclusion est que beaucoup dépend du distributeur. tu peux en jeter 50 et c'était dans le distributeur

J'ai essayé d'installer à la fois le nouveau distributeur R-80 et la nouvelle pompe NSh-32 un peu mieux, mais très lentement, tout le R-80 est dans l'huile. Aujourd'hui, j'ai chargé du sable dans Kamaz, donc à une température de 29 degrés, il marmonne généralement si le seau du chargeur frontal ramassait un peu plus et ne le soulevait pas, je devais le remplir. Donc, vous devez toujours passer au NSh-50. D'ailleurs, j'ai discuté avec le chauffeur de Tereks, il y a deux pompes 2*80 l/min = 160 l/min. Alors considérez-vous le rapport 160/32 = c'est plus de cinq fois et naturellement tous les organes de travail travaillent 3 fois plus vite, c'est sûr. Pourquoi personne ne veut partager son expérience ou personne du forum ne l'a fait. J'ai acheté une chargeuse-pelleteuse avec 4 ans de fonctionnement et quand je cherchais et parlais avec des vendeurs, alors tout le monde vend pour cette raison même, qu'il n'y a pas de performance !

Sur les tracteurs actuels pour l'entraînement des systèmes hydrauliques, il sera installé un puissant Pompe Nsh 32.

Le mécanisme est une sorte d'emballage juste, la fonction viconu de pomper un âge de travail.

Détail du système hydraulique et sert de guide. Les responsables de la conception bien pensée de la pompe NSH 32 seront très boiteux dans la région.

Le rapport sur l'attachement du donné au mécanisme est facile à comprendre. La pompe NSH MTZ comprend les étapes :

    Corps, bague, manchette ; Plaque de support, clips d'impression et de roulement ; Joints et joints d'étanchéité; Plaques et inserts (livi, à droite) ; Fils et engrenages à fil ; Bolti, rondelles, krishki; Bagues et bagues de support.

Engrenages (de tête et de tête) dans Nsh MTZ pompage de pétrole vikonuyut.

Dani éléments de rosace entre les clips (impression et roulement) et les plaques. Le support pidshipnikov est un support unique pour les tourillons à la fois à la maison et dans les engrenages à fil.

Un détail d'une petite zusilla est pressé progressivement jusqu'aux dents des engrenages. Avec ce rang, le jeu optimal entre la surface creuse des clips et les dents est assuré.

Alors allez aussi voir un zusill insignifiant Pompe Nsh 32 changer la position des plaques. Les éléments sont pidnimayutsya jusqu'aux engrenages, avec toute la surface du sol dans la zone d'un étau élevé.

Pompe Nsh MTZ inclut un engrenage à fil dans son budget.

La surface de la pièce est capturée par deux poignets. La douille de la vison est centrée sur l'arbre, l'anneau de gomme est au milieu du corps de rose avec le ruisseau.

Vikonuvati remplacera, l'installation de la pompe est plus belle dans des ateliers spéciaux. Ici, vous pouvez non seulement fixer correctement la pièce, mais également reconsidérer l'étanchéité de la pièce de rechange sur les stands occasionnels.

Parlons des injustices les plus courantes du NSh MTZ.

Appelez-nous pour essayer d'éviter le problème dans les pièces du robot lorsqu'il passe, soit par la déviation, soit par les bâtons.

En général, il est nécessaire d'utiliser une pompe MTZ avec un débit d'au moins 0,7.

Un robot pompe normal peut également être mis à jour pour un remplacement supplémentaire des espaces humiques. Pourrait aider et installer de nouvelles menottes. Ci-dessous se trouve un tableau dans lequel sont induites les inégalités les plus fondamentales du tracteur NSh et les méthodes d'unification.

En cas de défaut du NSh MTZ, remplacez-le par un élément neuf (vous pouvez remplacer la pièce nécessaire dans notre catalogue). Pour l'essentiel, la panne d'une pièce détachée de tracteur est liée aux paramètres du robot et aux détails selon les normes.

Afin de remplacer Pompe Nsh 32 pour une pièce neuve, il faut remplacer le démontage de la pièce :

Connaître les coussinets soigneusement taillés des pédales de la manchette de l'embrayage, galm, le bouton de la boîte de vitesses voûtée. De la pédale de la keruvannya en alimentant le feu à la seule poussée. Démonter du panneau de commande de direction, et plus précisément la partie Sp_dnichny de la pièce de rechange. Les cabines Polik sont également familières. Le tuyau d'évacuation et le tuyau de dérivation peuvent être démontés.

Tilki pislya vikonannya danih diy recommandé de prendre Pompe Nsh MTZ ... Lors de l'installation de la pompe à engrenages, vérifiez l'étanchéité de toutes les conduites d'huile. N'oubliez pas que les rondelles à rabat se trouvent des deux côtés de la conduite d'huile.

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Pompe Nsh 32 - un petit élément du système hydraulique d'un tracteur moteur. Peu importe le coût du stockage avec virobniztvі mіtsіnіh materіalіv et les technologies restantes, le détail est gratuit. Il est donc recommandé de réparer périodiquement la pompe et de la remplacer. Vous pouvez obtenir le nouveau NSh MTZ sur notre site Web.

Image - Réparation de bricolage NSh 50

La pompe du type à engrenages NSh-32U est stockée dans le boîtier 6 (Fig. 1) et est espacée en deux engrenages: fil 7 et type 9, qui est enveloppé dans des bagues en bronze.

La bague fixera instantanément le collier d'extrémité des engrenages.

Image - Réparation de bricolage NSh 50

L'entraînement de la pompe part du vilebrequin derrière les courroies de coin supplémentaires (T-14x13-1000 GOST 5813-76). Le réglage de la tension des courroies doit être fixé à l'attache de tension, qui peut être stockée à partir du support en désordre 10 (Fig. 2) et de la vis de réglage 9 avec le contre-écrou 8. La fixation de la vanne vitrati et de l'étau est illustrée En figue. 3.

La vanne est vitrati et étau de telle manière.

Travailler la ligne de la pompe avant de passer dans une pince au canal vertical UNE et distance le long du canal horizontal V ... à travers l'ouverture centrale 3 de la tuyère 2 jusqu'à la tringlerie de direction.Donc yak shvidk_st dans l'ouverture centrale du zhikler 2 vishche, en bas dans le canal V à travers l'interstice des poignées passantes, un étau dans le vide ... avec une ouverture centrale, si elle est plus basse, plus basse dans le canal V ... , aussi, chim au canal vertical UNE canal horizontal E ... La différence de fréquence et d'enroulement des engrenages de la pompe est la différence d'adhérence à vide je dans les canaux UNE je E croissance і lorsque la pompe alimente vers le bas 31-35 l / h, le piston 8 est déplacé vers la droite, serrant le ressort 5. À la fin de la chute du flux de travail le long du canal vertical UNE par le tuyau 12 (div. fig. Image - Réparation de bricolage NSh 50

) tourner au niveau de la buse de la pompe 7. Là, par ordre de grandeur, la fréquence d'enroulement de la pompe d'un vitrate d'une ligne de travail à travers une rosette ne dépasse pas 31 -35 l / min.

Avec une augmentation de l'adhérence dans les canaux UNE je V et vide (div. Fig. 3) jusqu'à 9810-10790 kPa le sac 9 se penche vers la douille, serrant le ressort 10. En travaillant à partir du vide à travers le canal d'étranglement du bouchon 6, à travers l'ouverture radiale 11 du plongeur à travers les tuyaux, aller jusqu'au déversement. Ainsi, comme les passages des canaux d'étranglement 4 et 7 ne changent pas de manière significative, la poignée est vide pratiquement de ne pas bouger. Ajout d'un étau dans les canaux UNE en évacuant le piston 8 vers la droite, grâce au travail de la conduite du canal A, le long des tuyaux, se déplacer le long des tuyaux jusqu'à la buse de la pompe humide. A un tel rang, le système de kerm hydrodynamique est protégé d'un réintrication.

Retrait de la pompe de la voiture.

Pour connaître la pompe, visitez ce qui suit :

- desserrer le contre-écrou 8 (div. Fig. 2) et ouvrir la vis de réglage en relâchant la tension des courroies ;

- vissez les boulons de fixation du support instable au dvigun, marquez la pompe avec les attaches de tension, après avoir fixé les courroies au préalable.

- fermer la pompe pour le support non durci 10 dans la brème ;

- voir le tuyau 12 de vidange d'huile du corps de vanne vitrati et de l'étau ;

- vérifier la vanne vitratique et l'étau et le tuyau humide 7 de la pompe ;

- mettre un repère de la position de la poulie 15 sur le corps de pompe ;

Insérer les écrous et ouvrir la pompe hors du support pliable 6, c'est-à-dire la position des cannelures de l'arbre de la pompe avant l'apposition de l'étiquette sur le corps de la pompe ;

- vissez la bague de blocage 4 et appuyez sur la languette mère 1 avec la cale 15 avec les roulements 3 ;

- monter le circlip 2, puis les roulements du support rabattable ;

- insérer le bouchon 12 (div. Fig. 3), serrer le poussoir 8 et le ressort 5 du corps (avant le ressort 5, le poussoir est coupable de sortir du corps) ;

- fixer le piston 8 derrière le plan de travail (la fixation n'est pas autorisée par la taille du diamètre), insérer le bouchon 6 et serrer la poche 9 et le ressort 10 avec le guide. Il est nécessaire de reconsidérer le moulin de pièces pour le processus de sélection. Les surfaces d'extrémité des bagues et des engrenages de la pompe, la surface de travail du piston 8 n'est pas responsable de la mère de grippages usés, mais la manchette 5 (div. Fig. 1), le joint d'huile W et les joints sont doublés. Les glissières sur l'arbre de la pompe et dans le moyeu ne peuvent pas s'user de plus de 4,0 mm. Il est interdit de pousser les lignes du shkiv, les creux sur les supports du tendeur.

Pliage et réglage de la pompe.

Réaliser le montage de la pompe dans un ordre offensif :

- fermer le piston 8 (div. Fig. 3) et placer le ressort 10 avec le guide, la poche 9, le bouchon 6 avec les joints de réglage 1 ;

- régler la prise de l'ouverture du sac dans la fixation spéciale avec les joints de réglage.

- placer le poussoir avec le ressort 5 sur la platine et allumer le bouchon 12 ;

- insérer les roulements Z (div. Fig. 2) dans le support libre 6 et le fixer avec une bague de retenue;

- enfoncer la langue maternelle 1 avec une vis dans les roulements et insérer la bague de blocage 4 ;

- verser 50 cm 3 d'huile dans le support à volants 6 pour que l'huile ait rempli la mère vide ;

- enclencher la pompe (en poussant les souris, appliquée lors du ramassage) sur le support lâche, en plaçant le joint devant la façade ;

- installer une vanne vitrati et un étau et raccorder le tuyau 7 à la pompe jusqu'à ce que la pompe soit mouillée, raccorder le tuyau 12 à l'huile.

Installation de la pompe sur la voiture.

- mettre les courroies sur le pignon d'entraînement du moteur et de la pompe et fixer le support non durci 10 sur le moteur ;

- à l'aide de la molette de réglage 9, régler la tension des courroies.

Avec la tension correcte, l'affaissement dans la partie médiane de la ceinture sous le Zusillas 39 N est coupable de buty dans les intervalles de 10-15 mm.

Lors du réglage, serrer le contre-écrou 8 et raccorder les flexibles.

Dans les statistiques données, les principaux défauts des systèmes hydrauliques et des tracteurs MTZ, YuMZ, T-150, T-40, T-25, T-16 et K-700 sont clairs. Le jour, il y a des signes d'iniquités dans le système hydraulique, il y a les mêmes signes de la cause.

Dans le système hydraulique du tracteur, on retrouve le plus souvent de telles iniquités : il n'est pas nécessaire de descendre ou de descendre, car lors de la conduite du tracteur, il est important de reculer de temps en temps, c'est important ; Ne pas passer automatiquement de la position de travail à la position neutre, l'huile se déverse dans le réservoir et tourbillonne par le goulot de remplissage, l'huile surchauffe lorsque le système hydraulique est robotisé, et ne rentre pas en position de transport.

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Sachant (attacher) le tracteur ne descend pas ou ne tombe pas à cause d'un défaut et aussi en raison du manque d'huile dans le réservoir hydraulique, d'une basse température d'huile, d'un croisement d'une valve desserrée dans le couplage complet des durites, d'un vanne réversible autobloquante, P75, MP-80, P100).

Lorsque l'huile dans le réservoir hydraulique est à un niveau bas, il est nécessaire de l'ajouter au niveau de contrôle et l'huile doit se réchauffer à une température de 300-320 K.

Pour l'accrochage usunennya de la vanne de dérivation de l'unité hydrodynamique (rozpodilnik), il est nécessaire d'alimenter et d'installer cette pièce dans un brûleur à gaz ou à diesel. La vanne zapob_zhny, la vanne du distributeur hydraulique, est également requise pour un étau de 13-16 MPa (selon le type et la marque de la vanne hydraulique, dans certains cas, elle est requise pour un étau de 20 MPa).

S'il y a une fuite du collier des tuyaux, il est nécessaire de tirer l'écrou du raccord coulissant jusqu'au bout, si cela n'a pas aidé, il est alors nécessaire de remplacer le raccord résultant.
Le mimétisme du croisement de la vanne hydraulique du vérin de puissance de la CS est assimilé par l'installation de la vanne de la vanne (vanne hydraulique) dans la position de descente du primus avec le mélange supplémentaire de l'opération de descente, empêchant la fin de l'opération de descente.

Le plus souvent, il y a beaucoup de pression dans le vérin hydraulique, entraînée par le débit d'huile dans la pompe hydraulique. S'il est évident que la pression est appliquée au système hydraulique, il est nécessaire de serrer les attaches affaiblies, en reconvertissant les tuyaux (manchons d'un étau élevé - RVD). Si un changement d'huile dans la pompe est constaté, il est nécessaire de réparer la pompe ou de la remplacer par une nouvelle pompe hydraulique. En règle générale, les pompes et NSh (pompes à engrenages et engrenages fixes) sont installés sur les tracteurs d'un vyrobniztva. Dans la boutique Internet Spetstechnomarket, vous pouvez acheter un nouveau NSH ou un NSH de réparation. De plus, un débordement d'huile peut être trouvé dans le vérin hydraulique lui-même, dans un tel cas, il est nécessaire de changer le vérin hydraulique et de le regarder. Si le stock de vérin hydraulique et la chemise de vérin hydraulique ne comportent aucune pièce mécanique (par exemple, podryapin), vous pouvez vous en tirer avec un kit de réparation de remplacement (GTV). En général, il est nécessaire de réparer le vérin hydraulique du tracteur afin de remplacer le vérin hydraulique.

Manche en palissandre; ne pas tourner automatiquement de la position de travail à la position neutre à cause de l'huile froide, d'une régulation endommagée de la prise de la valve supplémentaire du tiroir hydraulique, du changement du filtre cyclonique du tiroir hydraulique.
Dans une telle baisse, l'huile est plus froide et se réchauffe à une température de 300-320 K, et la prise de la vanne d'arrêt est ajustée de 13-16 MPa et la vanne de sertissage de 11-12,5 MPa.

Si la disparité ne s'alourdit pas, alors il faut retirer la bobine, la regarder pour des problèmes mécaniques, car il n'y a pas d'usure, s'il n'est pas possible de la mettre dans un éteignoir ou un bruleur diesel, la nettoyer, reprends-le. En outre, il existe des vannes hydrauliques, il y a des gouttes de vanne hydraulique et de vanne en cas de choc, de brassage. Inshikh particules pіd valve ou bobine de valve. Il est donc recommandé d'effectuer une étude des composants du système hydraulique pour un

27 mars 2014 En raison du fait que nous étions occupés à décharger l'engrais, nous avons dû faire face à de petites choses, et il n'était pas possible de rouler les demi-cadres et d'insérer le moteur.Au cours du processus, la pompe à huile NSh-50 a été remplacé par le système hydraulique du tracteur.

Tu n'as pas changé la grosse bague sur le demi-châssis, c'est là que c'est amusant. Je ne sais pas comment sur le T-150, mais c'est très amusant de le faire sur Kirovts))).

vous avez un tour sur l'ancienne base, rectifiez les mandrins pour les bagues et martelez avec une masse sans problèmes

eh bien, vous êtes Seryoga et un paresseux. Je n'ai pas dévissé le cardan de la boîte, mais comment allez-vous frapper les fourches en roulant ? la boîte de perforation du côté cardan, et les boulons des plaques de verrouillage sont M12. J'ai moi-même changé le support et les bagues avec les doigts au printemps, je suis sorti sur le terrain pendant une semaine..

Pour marteler les bagues hautes, vous n'avez pas besoin de beaucoup (et vous n'avez pas besoin d'un cric), j'ai sculpté un poinçon et creux avec une masse jusqu'à ce qu'il devienne bleu. pompe. Il est préférable de l'enlever avec le boîtier, de le dévisser de la boîte de vitesses (trois boulons M12) et de le mettre plus facilement avec le boîtier, et vous n'avez pas besoin de rectifier quoi que ce soit et de gâcher l'outil. retirer le levier d'arrêt de la pompe de la boîte de transfert, puis le mettre en place +1 minute de temps.Et si vous changez la pompe pour celle de direction, il n'y a pas de levier, alors encore plus rapide.Comme pour le cardan, si il s'est avéré rouler sans dévisser, bravo, mais n'oubliez pas le cardan de la boîte et le cardan du cochon à l'essieu arrière doivent être alignés, sinon les vibrations iront et les nœuds se briseront progressivement (croix, roulements 310 chez le cochon, etc.)

Salut, il y a une idée de faire un lave-auto avec une telle pompe en la connectant à un moteur électrique de 1,5 kW à 1500 tr/min, qu'est-ce qui est réel selon vous et cela fonctionnera-t-il ?

Vidéo (cliquez pour lire).

Evidemment la pompe n'est pas Hydrosila ! ))) Mais celui qui a été supprimé - Hydrosila, ancien modèle (UNIVERSEL). Je me demande combien tu as travaillé ? Maintenant, Hydrosila les a retirés de la production et au lieu des UNIVERSELS, ils ont commencé à produire des MASTER avec une augmentation de DEUX FOIS. ressource et conception améliorée

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