En détail : des pompes Jilex à faire soi-même d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Les pompes de puits sont utilisées partout dans le monde. Après leur invention et leur apparition sur le marché de masse, la popularité de ces équipements n'a fait que croître.
Pompe de surface Jileks Jumbo pour station de pompage
Cependant, les pompes ont tendance à tomber en panne, et la panne devra être réparée le plus tôt possible. Vous ne voulez pas vivre des semaines sans eau. Il s'agit de la réparation de la pompe dont nous allons maintenant parler, et pour l'exemple suivant, nous prendrons des produits de la société Jileks.
La pompe est un mécanisme assez simple. Sa conception n'est pas particulièrement complexe, mais ce n'est qu'un jugement comparatif. Après tout, il contient un moteur, des contacts, une roue, un arbre, des joints, un boîtier, etc.
Toutes ces pièces interagissent entre elles, ce qui entraîne leur usure progressive. En conséquence, la pompe devra également être réparée.
De plus, il convient de noter que la pompe fonctionne dans des conditions plutôt difficiles. Ceci ne s'applique pas aux pompes de surface Jileks, qui sont assemblées avec des accumulateurs hydrauliques et installées dans des pièces séparées. Cependant, même un tel équipement nécessite souvent des réparations.
Que pouvons-nous dire des pompes submersibles, par exemple, des représentants de la ligne Jileks Vodomet. Trouvez un tel équipement dans un puits ou un puits tout le temps. En règle générale, ils ne le sortent pas pour l'hiver, ce qui ne fait que compliquer la situation.
Il est à noter qu'en raison de la relative simplicité de la conception, il est tout à fait possible de réparer tout l'équipement de vos propres mains. Ceci, bien sûr, n'est pas la meilleure option, car si vous faites une erreur, non seulement vous ne réparerez pas la pompe, mais vous ne ferez qu'aggraver la situation.
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Cependant, dans certaines situations, vous ne pouvez le faire que de vos propres mains. L'essentiel est de comprendre les caractéristiques de conception des pompes submersibles et de surface, ainsi que leurs types de connexions.
Il existe plusieurs des pannes de pompe les plus courantes et les plus connues qui doivent être mises en évidence séparément. Les diagnostiquer est aussi assez facile. Par exemple, si l'électricité est connectée, mais que la pompe ne répond tout simplement pas, alors quelque chose s'est passé avec les contacts ou le fil d'alimentation.
Pompe submersible démontée, bouchon retiré du haut du boîtier
Il est assez facile de vérifier cela si vous avez la possibilité de démonter l'appareil et de diagnostiquer les contacts avec un testeur. L'absence de signal sur l'un des contacts indique son endommagement. Il est possible qu'à ce moment-là, il devienne humide, ait une couleur non naturelle, etc.
Si tous les mécanismes ne répondent pas, le câble est cassé. Cela arrive souvent avec les pompes submersibles de type Vodomet, car leur câble est suspendu et mal protégé.
Le bourdonnement dans le moteur, le fonctionnement irrégulier, les clics ou "l'inondation" de la pompe sont tous le résultat de problèmes avec le moteur ou la turbine. Vous pouvez vérifier l'exactitude de la théorie si vous démontez l'appareil et l'inspectez vous-même. Il est possible que la roue soit fissurée ou que les roulements de l'arbre de rotation soient en panne. Ce sont les problèmes les plus courants.
Si le moteur refuse tout simplement de fonctionner, le problème est déjà là. De plus, nous recommandons déjà de ne pas jouer avec le moteur. C'est un mécanisme assez délicat, surtout sur les modèles submersibles. Par exemple, le moteur de la pompe Vodomet 50/25 ne peut pas du tout être démonté, mais cela n'est typique que pour certains modèles.
Le plus souvent, l'enroulement du moteur brûle, il peut être remplacé, mais la question de savoir si cela sera bénéfique est une question urgente. Il est possible qu'il soit plus simple de le remplacer simplement par un neuf. Par ailleurs, la société Jileks fournit des pièces détachées pour ses produits à la quasi-totalité des magasins du pays.
Dans les pompes de surface, par exemple, dans les stations Jilex Jumbo, le moteur peut griller complètement ou très usé. Tout cela est dû au fonctionnement à sec de la pompe. Contrairement aux modèles submersibles, les échantillons de surface sont très sensibles à ce moment, et ils souffrent assez du fonctionnement à sec.
Si nous parlons des stations de pompage de Jilex Jumbo, il convient également de noter ici une large panne qui se produit très souvent. Il s'agit de problèmes de pression dans le système.
Il peut y avoir plusieurs raisons à cela :
Station de pompage Jileks Jumbo en rénovation
Dans le premier cas, le relais lui-même se perd. Il est plus facile de le vérifier, car le relais est facile à configurer et plutôt primitif. S'il y a des problèmes lors de la configuration, le relais est à blâmer.
Dans les accumulateurs, la membrane avec de l'air peut éclater ou être endommagée. Ceci ne peut être vérifié qu'avec un démontage complet ou partiel du réservoir. L'absence d'une quantité suffisante d'air dans la membrane entraîne un déséquilibre de l'ensemble du système et, par conséquent, une chute de pression.
La pompe peut également réagir négativement, mais c'est extrêmement rare. En règle générale, les éléments de travail échouent et l'appareil ne peut tout simplement pas faire face au pompage. Mais alors vous auriez remarqué les signes de casse qui l'accompagnent. Par exemple, léger bourdonnement, faible hauteur de chute, mauvaise rotation de la turbine, etc. Dans tous les autres cas, le relais ou l'accumulateur est à blâmer.
Intéressons-nous maintenant directement à la réparation des équipements de pompage. Il faut comprendre que la réparation d'un échantillon submersible sera différente de la réparation d'un échantillon de surface.
Tout d'abord, intéressons-nous aux modèles de type canon à eau. La pompe Vodomet est un échantillon submersible qui est disponible dans différentes configurations. Il existe des modèles dans les 40/50, 55/35, 110/110, etc. Cependant, ils diffèrent moins par leur conception que par le choix de composants et de tailles spécifiques. Sinon, leur conception est extrêmement simple et se répète constamment.
Consommables, filtres et arrivées d'eau de la pompe Vodomet débranchés
La réparation d'une pompe à canon à eau commence toujours par son démontage. Pour ce faire, vous devez le retirer soigneusement du puits, le déconnecter du système et sécher la pompe de l'eau.
Nous sortons et séchons l'appareil.
Retirez le boîtier supérieur ou le couvercle.
Nous enlevons les mécanismes de prise d'eau, nous devrons utiliser un étau. Mais rappelez-vous que l'intérieur du boîtier est creux et qu'il est donc important de ne pas en faire trop.
Nous démontons la partie de pompage, si la panne se trouve là, alors à ce stade, vous l'éliminerez. Sinon, vous devrez passer au moteur.
Retirez la bague tire-bouchon en plastique et retirez le moteur.
Nous retirons soigneusement les fils et évaluons leur état.
Une fois la réparation terminée, versez de l'huile non toxique dans le moteur et montez la pompe dans l'ordre inverse.
Il est important de noter que l'huile dans le moteur doit être inoffensive. La glycérine est idéale car elle ne nuit pas ou ne contamine pas le liquide environnant.
Après avoir démonté la pompe, il sera assez facile de résoudre le problème. Les contacts problématiques peuvent être essuyés avec de l'alcool ou soudés. Les fils cassés sont remplacés par des neufs ou fixés de manière artisanale.
Les consommables endommagés ou les pièces rotatives sont uniquement remplacés. Il est moins cher de les acheter que de les réparer. Eh bien, il vaut mieux envoyer le moteur à un spécialiste qui pourra le démonter, le nettoyer et le réparer, tout en vous garantissant un résultat positif.
Comme vous pouvez le voir, il est assez facile de démonter et de réparer la pompe Vodomet. De plus, peu importe le canon à eau que vous choisissez, puisque le principe de conception reste le même.
Pompe à jet d'eau prête à l'emploi
Ils agissent un peu différemment lors de la réparation des pompes de surface et des stations telles que Jilex Jumbo. Ici, il est déjà nécessaire de traiter une solution spécifique au problème. Si la pompe se bloque, vous devez retirer le boîtier et vérifier tous les systèmes.
Nous déconnectons l'équipement de l'électricité, de l'accumulateur et vidangeons le fluide dans le tuyau.
Dévissez l'arrière du boîtier.
Nous enlevons les pièces mobiles du boîtier.
Nous démontons la chambre de la pompe.
Nous enlevons les joints de la roue.
Sortez le moteur avec précaution.
Nous démontons avec des fils.
Après avoir terminé la réparation, nous remontons la pompe.
Comme dans le cas précédent, vous pouvez résoudre le problème de la casse à tout moment. L'avantage des pompes de surface est que leur carter n'est pas monobloc et qu'il est plus facile de le démonter. Dans ce cas, des pièces peuvent être retirées et déconnectées de manière incohérente.
S'il y a des problèmes avec la roue ou les consommables, ils sont simplement changés. Vous devrez accéder aux contacts via la caméra du moteur - c'est le problème principal, mais il ne devrait y avoir rien de compliqué ici non plus.
Les accumulateurs se démontent en débranchant le tuyau et en dévissant la plaque. Ensuite, la membrane est retirée de là. Il est conseillé de ne pas réparer le relais vous-même, car il est très facile de l'endommager.
Les pompes Dzhileks sont des équipements sous pression pour l'approvisionnement en eau, que nous utilisons depuis 1993, lorsque l'usine Dzhileks a été fondée dans la ville russe de Klimovsk, dans la région de Moscou.
Équipements sous pression pour puits et forages, destinés à être utilisés dans des réservoirs ouverts et des systèmes d'égouts, des systèmes d'alimentation en eau intelligents et des accumulateurs hydrauliques, des vases d'expansion, des tuyaux et des raccords - la gamme de produits de l'usine s'élargit et s'améliore les uns avec les autres.
Malgré le fait que les produits de la société Dzhileks se distinguent par leur résistance et leur durabilité, comme toute autre technique, ils nécessitent une inspection, une prévention ou une réparation périodiques. Heureusement, la gamme d'accessoires et d'équipements supplémentaires vous permet de résoudre un problème de tout niveau de complexité. Un vaste réseau de concessionnaires et un système de centres de service qui fonctionne bien peuvent toujours aider aux réparations.
Mais, compte tenu des spécificités de la mentalité de notre personnel et, parfois, du manque réel de capacité à amener l'appareil au centre de service, l'équipement sous pression Jileks peut toujours être réparé de vos propres mains. Cependant, d'abord, voyons ce qui peut échouer dans un appareil à pression et pourquoi. au menu
Tout équipement sous pression s'use progressivement et, pour un certain nombre de raisons, il peut périodiquement causer à ses propriétaires des désagréments nécessitant une intervention urgente. Heureusement, la conception des pompes est assez simple :
Démontage partiel de la pompe de forage Jileks
boîte de cas;
moteur électrique;
système d'étanchéité;
arbre avec roue;
branche de tuyau;
canal d'écoulement et clapet anti-retour ;
filtres;
câble électrique.
Les problèmes les plus courants que les consommateurs d'équipements sous pression peuvent rencontrer peuvent être :
lorsqu'il est connecté au réseau, l'équipement ne s'allume pas - vous devez tester les contacts, le lecteur et le câble;
augmentation du bruit ou des vibrations pendant le fonctionnement de l'équipement - vérifiez le moteur, les roulements de l'arbre et la roue ;
le moteur ne répond pas - il est nécessaire (si possible dans un modèle particulier) de vérifier et de remplacer le bobinage;
une défaillance d'un relais ou d'un accumulateur hydraulique est probablement due à une rupture de la membrane ou à un niveau de pression d'eau dans le système différent de celui indiqué dans la fiche technique du produit ;
la pompe ne s'éteint pas - le problème est très probablement un dysfonctionnement de l'unité d'automatisation Jileks Crab.
Considérez les modèles les plus courants d'équipements sous pression Vodomet, qui ont une structure similaire à celle de l'appareil. Il s'agit d'une gamme de modèles de pompes submersibles marquées Profi - spécialement améliorées pour les travaux dans les puits à parois et fond sablonneux.
Nettoyage de la pompe Jileks Vodomet
Les modèles 40/50 (75), 55/35 (50/75/90), 110/110 (75H / 110H) ne manquent pratiquement pas de surchauffe, car équipé d'une fente annulaire pour refroidir le moteur avec de l'eau... De plus, le système soupape et piston est exclu de leur conception, ce qui contribue à une plus grande durabilité et système de filtre ajoutéqui n'obstrue pas souvent les entrées. Et deux joints pour l'isolation et l'étanchéité du moteur électrique et un interrupteur thermique externe facilitent grandement le processus de diagnostic et de réparation.
Systèmes des anciens modèles Vodomet 60/52 (32/72/92) et 115/75 (115) conçus pour des niveaux d'eau statiques de 5 à 25 mètres. La principale différence entre les modèles est le nombre différent d'étapes.
La réparation de la pompe submersible Dzhileks Vodomet 60/52 doit être commencée avec un démontage soigneux de l'appareil, après un examen externe et un diagnostic. Si vous démontez l'appareil pour la première fois, il est important que le schéma et l'ordre des pièces à démonter lors du montage ultérieur soient strictement respectés.
Suivant les instructions de la société Jileks, la réparation de la pompe du canon à eau commence par le dévissage du trou de prise d'eau. Ensuite, nous retirons toutes les pièces de l'arbre, puis seulement nous retirons l'anneau blanc du bouchon et le moteur du verre extérieur. La procédure est la suivante :
installer l'appareil en position verticale ;
en tapotant sur le couvercle du raccord, retirez la bague de sa place avec le moteur, qui ne peut pas être retirée simplement à travers le filetage;
installez l'appareil en position horizontale et, en tirant un peu sur le câble, reculez le moteur ;
mettez un tournevis sur l'anneau et déplacez-le de manière à pouvoir le tourner en travers du corps;
on sort la bague et le moteur ;
démontez le compartiment avec le câblage et vérifiez l'humidité du compartiment du condensateur (surtout si l'appareil a été choqué);
vérifier l'huile;
nous vérifions le degré d'usure des couvercles entre les marches et les roues à aubes (nous portons une attention particulière à ces détails si l'appareil ronronnait, mais ne pompait pas d'eau);
