En détail : bordereau de sol à faire soi-même pour les dimensions de réparation de carrosserie d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
La réparation automobile nécessite des outils et des équipements spéciaux. Lors des réparations de carrosserie, une cale de mise à l'eau est utilisée. Pendant son fonctionnement, la voiture est fixée à plusieurs points de référence, et les efforts des dispositifs d'échappement sont appliqués. Dans les conceptions les plus simples, il n'y a qu'un seul dispositif d'échappement et dans les plus complexes, il y en a plusieurs.
Il existe différents types de cales, et elles se distinguent par la conception de la base :
- Construction de type plate-forme. Cet équipement permet d'étirer la carrosserie de la voiture dans diverses positions et d'appliquer des forces à des degrés divers. Ainsi, la voiture peut être réparée du côté où cela est nécessaire.
- Équipement au sol. Il est créé en montant le rail dans le sol. Des mécanismes coulissants se déplacent le long d'eux. Il est pratique de les déplacer vers des points spécifiques. Cet appareil aide à réparer les pannes dans une voiture de tout niveau de complexité.
- Glissement de cadre. Un tel équipement est basé sur une charpente métallique. La machine est fixée sur la cale avec des chaînes. Habituellement, un tel équipement est nécessaire lors de réparations mineures.
Les deux derniers types de cales ne se trouvent le plus souvent pas dans les ateliers de réparation automobile ordinaires, car il s'agit d'équipements professionnels. Ces appareils utilisent la base de données et l'équipement de mesure les plus sophistiqués. Mais si vous devez effectuer des réparations dans votre garage, vous pouvez créer une cale de mise à l'eau simple de vos propres mains.
De plus, dans cette catégorie d'équipements pour voitures, les cales se distinguent par le type de mouvement : mobile et roulant. Cet équipement est livré avec des mécanismes de levage et des rampes, ainsi que d'autres dispositifs. Il permet d'exercer des forces de traction dans différentes directions.
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Une cale de débosselage peut être équipée dans votre garage. Cela ne prend que quelques jours et certaines compétences pour le faire. De plus, après avoir créé un tel dispositif, il vous sera utile de réparer des défauts mineurs de la carrosserie ou de réparer des dommages complexes et de restaurer la géométrie de la voiture.
Sur Internet, vous pouvez trouver des dessins selon lesquels il est facile de développer des cales. Toutes les dimensions sont affichées. La construction la plus durable est réalisée sur un profilé métallique. Des pièces supplémentaires sont également nécessaires : des supports et des coins pour saisir les seuils de voiture.
Si nous parlons de dimensions, un profilé métallique doit être sélectionné dans une section de 4x8 centimètres et en longueur - 1,5 mètre. Ces paramètres sont optimaux pour une conception qui peut supporter presque toutes les voitures particulières. La section transversale du profil des racks est importante pour prendre 2x4 centimètres et leur hauteur est d'environ 25 centimètres.
La cale de halage se compose de deux parties : l'arrière et l'avant. La longueur des poutres longitudinales est de 2,8 mètres et la largeur est de 1,5 mètre. La construction elle-même est divisée en sections. Central - le plus grand des profils transversaux et longitudinaux, forme une section de 1290x950 centimètres. Le reste de l'espace est constitué de quatre autres sections, dans lesquelles se trouvent des mécanismes d'extraction et des dispositifs d'application de la force.
Pour choisir un dessin et un type de cale, vous devez vous guider sur les critères suivants :
- Dimensions de l'appareil. Ils sont déterminés en fonction de la marque, du modèle et de la taille de votre véhicule. Le plus souvent, la cale de halage est petite ou moyenne. Pour cet équipement, vous devez allouer une certaine place dans votre garage ou votre boîte de réparation;
- Fonctionnalité. En fonction des besoins, il est nécessaire de prévoir quels mécanismes électriques et escamotables seront dans la cale. Il devrait y avoir un ascenseur pratique et un appareil pour mesurer les dimensions du fond et des parties individuelles de la voiture;
- Conditions dans lesquelles le bordereau de réparation de carrosserie sera utilisé. Si l'équipement est nécessaire pour une station-service, il est alors nécessaire de créer un design unique pour toutes sortes de véhicules avec de nombreux mécanismes fonctionnels. Si vous construisez une plate-forme pour votre voiture, développez toutes les tailles et tous les paramètres pour celle-ci.
Ainsi, dans un garage ou un atelier de réparation automobile, c'est l'équipement le plus important nécessaire pour réparer les voitures. Si vous avez le temps et les ressources, vous pouvez le faire à l'avance. Par conséquent, lorsqu'il est nécessaire de réparer une voiture, vous disposez déjà d'un châssis ou d'une cale de plancher. Vous pourrez réparer la carrosserie, le soubassement, le capot ou autre partie de la voiture en toute sécurité :
- Premièrement, la voiture sera solidement fixée;
- Deuxièmement, vous aurez accès à la pièce qui doit être réparée ;
- Troisièmement, les mécanismes rétractables et électriques vous aideront grandement dans votre travail.
Pour effectuer des réparations de carrosserie, des outils simples ne suffisent souvent pas et un équipement spécialisé et coûteux est nécessaire. La déformation des pièces principales ne signifie pas toujours qu'elles doivent être remplacées. La restauration de la géométrie du corps peut se faire dans un atelier, mais ces services sont coûteux. Avec le matériel approprié, vous pouvez facilement effectuer vous-même les réparations. Pour effectuer de tels travaux, vous aurez besoin d'une cale de halage faite maison, dont l'assemblage ne prendra pas beaucoup de temps.
Une cale de halage est un équipement mécanique dont la tâche est de restaurer l'état d'origine du châssis du véhicule et de la géométrie de la carrosserie. Le redressement des coudes de déformation, des bosses et d'autres irrégularités est effectué à l'aide de charges locales. Dans la majorité des changements majeurs dans la géométrie de la carrosserie, la cale de halage est la seule solution possible pour restaurer la forme du châssis de la voiture. La présence de tels équipements est obligatoire pour chaque atelier et garantit une réparation de carrosserie de haute qualité.
Pour décider de créer une cale de halage de vos propres mains, vous devez comprendre non seulement le but d'un tel mécanisme. Les fabricants proposent différentes fonctionnalités de cet équipement. Certains modèles ne conviennent qu'au travail dans les grands centres de service. Il existe également des options plus mobiles qui peuvent être installées dans un garage ou un espace similaire. Lors de l'achat de tels appareils pour un usage personnel, leur prix sera élevé et l'autoproduction est la plus opportune.
La déformation du corps peut survenir pour diverses raisons. Collision accidentelle avec un obstacle, coup de force lors d'une conduite sur terrain accidenté ou un accident ne passe pas inaperçu pour la voiture. La modification de la géométrie des longerons ou d'un châssis de voiture incurvé peut entraîner les conséquences suivantes :
- La présence de bruits et de sons parasites lorsque le moteur tourne ;
- Incapacité d'ouvrir les portes, le coffre à bagages ou le capot ;
- Dérapage de la voiture lors de la conduite en ligne droite ;
- Fentes dans les panneaux de carrosserie et les éléments structurels ;
- Usure irrégulière du caoutchouc.
De telles caractéristiques d'endommagement du châssis remettent en cause la possibilité de faire fonctionner le véhicule. Les dimensions de base de la carrosserie sont indiquées dans la documentation technique de chaque véhicule. De plus, leur changement nécessitera la restauration des paramètres d'origine pour continuer à conduire en toute sécurité. Les mécanismes d'agrafage vous permettent d'éliminer presque complètement la déformation et la création indépendante d'un tel assistant sera une bonne alternative au contact d'un centre de service.
L'utilisation d'efforts multidirectionnels est la caractéristique la plus importante du banc de puissance. Un tel travail est difficile à réaliser manuellement. Vous pouvez créer une cale de vos propres mains de différents modèles.De tels dispositifs sont fabriqués en métal durable et leurs caractéristiques dépendent du type de réparation à effectuer. Lors du choix d'un modèle approprié de la cale de mise à l'eau, il convient de prendre en compte les paramètres du transport pour lequel elle est fabriquée. Les dimensions du support, les caractéristiques des appareils et des mécanismes peuvent être sélectionnées sur la base des modèles les plus réussis de Trommelberg, Nordberg BAS ou Autorobot.
Selon la nature des travaux effectués et la polyvalence d'utilisation, il existe plusieurs variétés de telles bornes électriques. Avec l'aide de petites structures, il sera pratique d'effectuer des réparations locales. et la grande cale de halage industrielle équipée d'un équipement hydraulique puissant peut gérer le transport de marchandises lourdes. Pour sélectionner une conception appropriée, vous devez connaître les types et le but de tous ces appareils.
Il n'y a pas de standardisation stricte des stands de puissance. La plupart des fabricants complètent la cale de halage avec divers équipements. Ainsi, des pinces d'ancrage, des poignées spéciales et une conception multi-tourelles du support assurent la création de force dans la direction souhaitée. Pour une utilisation dans le garage, vous ne pouvez choisir que l'équipement le plus nécessaire et le reste peut être acheté ou fabriqué plus tard. Toutes les cales peuvent être divisées en 3 types avec leurs propres caractéristiques et fonctionnalités.
Frame slip - est une structure pour tirer des déformations relativement petites. Un tel support est adapté pour effectuer des travaux locaux et vous permet de restaurer la géométrie de la zone déformée avec une grande précision. Le cadre métallique a une structure complexe qui sert à fournir une rigidité suffisante. Une fixation solide vous permet d'étirer le véhicule dans n'importe quelle direction et de changer la direction des forces appliquées.
Le support de cadre est très populaire en raison de sa petite taille et de sa praticité. La fixation de la machine sur un tel châssis est réalisée avec des poignées spéciales. Pour retirer les nœuds déformés, une connexion en chaîne est utilisée, ce qui garantit la restauration de la position correcte de la partie endommagée. L'ensemble d'une telle installation doit comprendre un élévateur pour assurer la fixation du véhicule à la hauteur requise. L'agencement d'un tel stand nécessitera diverses pièces pour assurer la capture et l'installation de la machine.
Glissement au sol - utilisé par les entreprises professionnelles de réparation de carrosserie. Sa conception suppose un effort de traction assez élevé, adapté même à la restauration du transport de marchandises. En l'absence de l'étendue des travaux, ce système ne prend pas beaucoup de place, ce qui offre une facilité d'utilisation supplémentaire. Il est assez difficile de fabriquer une telle cale pour la réparation de carrosserie de vos propres mains en raison du grand nombre de pièces. Dans la plupart des cas, la fonctionnalité d'un tel support électrique n'est pas nécessaire dans un garage ordinaire.
Toute cale de mise au sol a besoin d'une base spécialement préparée. L'installation des rails, des montants, des ancrages et des fixations nécessite des calculs précis et la disponibilité d'équipements appropriés. La cale de sol la plus pratique consiste à installer des systèmes de fixation au ras du sol, ce qui garantira la sécurité des mouvements et du travail. Les capacités d'un tel support électrique seront suffisantes pour accéder à toute zone de déformation, et l'installation et la fixation de la machine ne prennent pas beaucoup de temps.
Slipway de plate-forme - a quelques similitudes avec la structure de survol. À l'aide d'un tel appareil, il est facile de tirer la carrosserie de la voiture dans n'importe quelle direction. La plate-forme d'un tel appareil offre d'énormes possibilités d'installation d'équipements supplémentaires. Il est plus pratique d'effectuer une traction sur un tel support, et sa fonctionnalité est suffisante pour un usage professionnel ou pour une réparation dans un garage.
Pour l'autoproduction, une telle conception ne présente aucune difficulté.N'importe quelle cale de mise à l'eau surpasse la cale à châssis dans ses capacités et convient à la plupart des types de véhicules. Un ou plusieurs racks tour peuvent être utilisés pour réparer la machine sur ce stand, ce qui suffira pour les travaux les plus difficiles. La force de traction de l'équipement hydraulique n'est pas limitée. De plus, une telle plate-forme peut être utilisée pour la réparation de carrosseries de SUV et d'équipements plus lourds.

Les cales sont produites par de grandes entreprises de renommée mondiale et de petites entreprises régionales. Le prix de ces supports d'alimentation varie considérablement, mais la fabrication indépendante d'un tel équipement coûtera beaucoup moins cher. En fonction de la conception choisie, des plans devraient être établis, prévoyant toutes les caractéristiques du futur atelier. Ensuite, il ne reste plus qu'à préparer les consommables et outils nécessaires.
Pour assembler une cale de halage maison, vous aurez besoin d'un profilé métallique, qui constituera le squelette de la structure. Le processus d'assemblage est réalisé par soudage et le matériel approprié doit être disponible. Le système de fixation est développé individuellement et il est important d'acheter un mécanisme de crémaillère électrique, des chaînes et des dispositifs de préhension difficiles à fabriquer. Avant de commencer les travaux, le métal doit être préparé en le nettoyant de la rouille, en le dégraissant et en l'apprêtant. Ensuite, vous pouvez commencer à assembler la structure.
Pour obtenir un cadre fiable, le profilé doit résister non seulement au poids de la voiture, mais également à la force créée par le rack de la tour. Pour effectuer de telles tâches, l'épaisseur du métal de la cale ne doit pas être inférieure à 4 mm. La structure de la plate-forme du support de redressement est la plus pratique pour une installation dans le garage et sa conception doit faire l'objet d'une attention particulière.
Les dimensions exactes de la cale dépendent du type de véhicule à réparer. En longueur pour une telle structure, un profil de 4,5 m suffira et une largeur de 2 m assurera une installation pratique de la machine. Pour la fabrication du cadre, un canal d'une section de 50 à 120 mm convient, qui forme une plate-forme solide pour l'installation de la machine. Considérant que la charge de la tour d'alimentation sur le profil tentera de le déplier, il est nécessaire d'installer de puissants raidisseurs. L'assemblage du cadre est effectué à l'aide de clous de soudage et, après réglage, le soudage final est effectué. En général, toutes les actions sont dans l'ordre suivant :
- Assemblage de la structure selon le schéma développé ;
- Souder le corps de la cale en tenant compte de toutes les nervures de raidissement ;
- Assemblage et installation d'éléments de fixation pour la fixation de la voiture ;
- Installation de rack d'alimentation et d'équipements supplémentaires ;
- Installation de chaînes, de grappins et de supports.
Lors de l'exécution de tels travaux, une attention particulière doit être portée à la rigidité de la structure. Il n'est possible d'organiser des réparations sur la cale qu'à condition que la machine soit solidement fixée. Vous devez faire attention aux problèmes de sécurité. Les charges agissant sur le châssis du véhicule lors de l'étirement peuvent non seulement endommager la voiture, mais également avoir un impact significatif sur la santé.
Vous pouvez créer une cale de halage de n'importe quelle conception, cadre ou plate-forme qui convient le mieux à de telles fins. L'essentiel est d'adopter une approche responsable au travail et de faire preuve d'ingéniosité. Il est assez simple de comprendre comment faire une cale de halage, et le bon choix du matériau aidera à réduire le coût de sa création. Pour incarner vos propres idées, vous devez tirer le meilleur parti des modèles existants. Le fonctionnement de la cale de halage est conçu pour de nombreuses années et un tel équipement prouvera plus d'une fois ses avantages pratiques.
Sur notre forum, et sur les forums de nos amis réparateurs automobiles, des questions sur la fabrication d'un bordereau de réparation de carrosserie dans notre garage ne cessent de surgir. Beaucoup de gens essaient de le faire de leurs propres mains, mais parfois de nouvelles connaissances sont nécessaires, des solutions aux erreurs possibles, et vous devez demander de l'aide à vos collègues.
Habituellement, deux versions de cales artisanales sont envisagées : mobile et fixe (plancher en béton).
Dans cet article, j'ai essayé de compiler des informations utiles, issues de notre forum, notamment : des astuces, des dessins, des photos pour réaliser une cale de halage et donner une impulsion à ceux qui n'ont pas encore pleinement confiance en leurs capacités et ont peur de commencer à le faire sur leur propre.
Voici une telle cale de halage réalisée par notre membre du forum Yevsey.
La conception de la cale de halage finlandaise légère et mobile Autorobot micro A a été prise comme base.
Les principaux matériaux utilisés dans la fabrication de l'acier sont les canaux #10 et #12.
Ci-dessous, sur la photo, les principaux nœuds de la cale de halage.
Un détail important de la cale de halage est la prise des rapides, une sorte d'étau. Pour leur fabrication, une tôle d'acier d'une épaisseur de 16 mm a été utilisée. La largeur des poignées de seuil est de 150 mm, les boulons de serrage sont de 12 mm et les bagues sont de 14 mm. Les ressorts ont été utilisés à partir des valves Vase classiques. Les mâchoires des pinces sont constituées d'une râpe métallique.
Pour travailler avec cette cale, l'hydraulique d'un ensemble conçu pour 10 tonnes est utilisée.
Voici un tel arrêtoir de chaîne situé sur la tour de traction (flèche) de la cale de halage, ainsi que le fonctionnement des pinces de seuil.
Et voici le schéma lui-même avec les dimensions de la cale.
Pour simplifier le travail, des béquilles spéciales ont été soudées avec la voiture entrant à l'avant ou à l'arrière, et il est devenu plus facile, ainsi que beaucoup plus rapide, d'amener la cale de halage sous le ventre de la voiture.
Cette construction de la cale de halage a la capacité de mettre une adaptation pour la tirer vers le bas. Pour cela, il faut le moderniser un peu en plaçant un galet coulissant sous les maillons de la chaîne.
Inconvénients et avantages de cette conception de cale de halage à faire soi-même. Cela peut valoir la peine de les considérer si vous répétez cette conception ou une conception similaire.
- Il n'y a que deux poignées de seuil et il n'y a pas de réglage de la hauteur.
- Le verrou pour tourner la flèche horizontalement : il y avait du fer 5 mm, il faut au moins 10-15 mm.
- Au cours de l'exploitation, des faiblesses ont commencé à apparaître, qui ont été renforcées.
- La longueur de la flèche télescopique est en principe excessive, elle peut donc être raccourcie.
- Comment accrocher la voiture aux seuils par le bas avec ces pinces si elles n'ont pas de bride, par exemple une voiture de type BMW ? Pour ce faire, vous aurez besoin d'adaptateurs spéciaux qui coûtent assez cher (il existe des options maison).
- Un plus et un moins peuvent être considérés comme la mobilité de la cale de halage et la possibilité de la tourner dans différentes directions, mais dans un petit garage, il y aura un problème de mouvement.
D'un autre côté, toutes les réparations automobiles ne nécessitent pas l'utilisation d'une cale de mise à l'eau, et dans ce cas, elle peut simplement être sortie du garage. Et pour un petit garage, il sera plus pratique de réaliser une cale de mise à l'arrêt (on en parlera plus bas).
Impressions générales d'Evsey (l'auteur du projet) en travaillant avec sa cale :
En général, beauté, la voiture est morte sur la cale de halage, l'hydraulique tire extrêmement facilement, comme si vous ne tiriez pas du fer, mais du carton ou du papier. Avant cela, j'utilisais un treuil ordinaire, donc je peux comparer et dire que c'est le ciel et la terre. La cale de halage s'est imposée comme un vrai travailleur acharné, noté 5 plus, très mobile et fiable.
Vous pouvez lire les détails et la discussion de cette conception sur notre forum ici.
Comme l'une des options pour une petite cale de halage faite maison à utiliser dans le garage, ci-dessous dans la vidéo de Boris AvtoDok, où il parle en détail de sa conception.
Dans la deuxième vidéo, les erreurs qui ont déjà été révélées pendant le travail, comment il les a corrigées et quelles modifications il a apportées.
Et maintenant, nous sommes passés en douceur à la cale de halage stationnaire, ou, comme on l'appelle aussi, celle au sol.
Voici une déclaration de Yevsey, l'auteur d'une cale mobile à faire soi-même, dont nous avons parlé dans la première partie de notre article :
Si j'avais construit à l'origine ce garage pour la réparation de carrosserie, j'aurais bétonné les canaux sur toute la longueur de la fosse d'inspection, et à ces canaux j'aurais ancré les poignées pour les seuils de la voiture. Et la flèche de traction serait également attachée aux attaches d'ancrage.
Je mettrais aussi des canaux ou des rails dans les murs, c'est-à-dire que je souderais une sorte de cage pour que vous puissiez tirer dans n'importe quelle direction dans plusieurs directions en même temps. Ensuite, je pense qu'il serait possible d'entreprendre des réparations de toute complexité.
Quelle est la chose la plus importante dans la cale ? La chose la plus importante est qu'il est possible de fixer solidement la voiture et même alors, elle peut être tirée dans n'importe quelle direction, bien sûr, si la construction de la cale de halage le permet.
Je ne peux pas offrir de dessins pour une telle cale, car Je n'ai pas le mien, mais pour chaque maître, si la cale n'est pas achetée, mais faite de ses propres mains, alors elle a été faite selon le principe de sa vision de la situation (tâches à résoudre, matériaux sources, taille du garage, finances et autres "souhaits").
A la base, ce sont des canaux soudés et noyés dans le béton avec une découpe pour la fixation de divers dispositifs (prises de seuils, "tour").
Certains réparateurs automobiles fabriquent tout un cube de canaux à partir des canaux dans tout le volume du garage. Ce genre de slipway permet au corps d'être tiré dans n'importe quelle direction et à n'importe quelle inclinaison. Bien sûr, une telle solution est la plus pratique, mais très coûteuse.
La construction d'une cale de sol faite maison dans la vidéo d'Ivan de Nijni Novgorod. Vidéo en trois parties.
Première partie - conception générale et budget.
Deuxième partie - Avantages.
Troisième partie - Dessins et mise en page complète.
Si vous envisagez de glisser de vos propres mains, abordez ce problème de manière réfléchie et ciblée. Jetez un croquis en fonction de la taille de votre garage et des travaux proposés, décidez d'une liste de matériaux nécessaires, réfléchissez à comment et où vous pouvez économiser de l'argent.
Il ne sera pas superflu de se familiariser avec les différents modèles de cales artisanales, dont vous pouvez en trouver beaucoup sur Internet. Et tirez le meilleur d'eux, en tenant compte des erreurs et des lacunes - apprenez des erreurs des autres !
En cas d'accident grave, la voiture subit une déformation de la carrosserie. Un boîtier défectueux affecte la consommation de carburant et la tenue de route. Une carrosserie à la géométrie cassée ne pourra pas protéger les passagers en cas d'accident répété. Une cale de réparation de carrosserie est un outil nécessaire pour réparer une voiture.
Le gabarit de redressement de carrosserie est un appareil permettant d'effectuer des réparations de carrosserie. Le support est conçu pour réparer les dommages graves causés à une voiture et est équipé d'attaches qui vous permettent de tirer la carrosserie, ainsi que de modifier la forme et la taille de certains éléments. Une cale de halage est utilisée pour réparer les dommages importants à la carrosserie de la voiture.

Tous les types de cales ont un principe de fonctionnement identique. Pour éliminer la déformation du corps, il est fixé sur une ou plusieurs zones qui doivent être redressées et redressées. De plus, le capitaine, à l'aide du dispositif de rédaction, applique une force et redresse les parties endommagées du boîtier.
Les cales simples pour les réparations de carrosserie sont équipées d'un dispositif d'échappement. Les appareils complexes ont plusieurs mécanismes d'échappement.

Il existe 4 types d'appareils : au sol, roulants, à châssis et à plate-forme.
Le matériel roulant est utilisé pour la réparation de carrosseries de divers types de voitures. Il est équipé de dispositifs qui permettent de sécuriser la voiture sans brider les seuils. Les cales roulantes sont pratiques à utiliser dans des espaces confinés. Pour cette raison, l'appareil est utilisé dans des conditions de garage.
Les équipements roulants ne doivent pas être utilisés en cas de déformations et de modifications de la géométrie de la carrosserie.
Le slip de sol à faire soi-même pour la réparation de carrosserie est un équipement compact et efficace pour restaurer une carrosserie de voiture dans un garage ou un atelier. S'il n'est pas nécessaire d'utiliser un mécanisme de traction, les rails sont utilisés à d'autres fins.

Le cadre coulissant appartient au type professionnel des mécanismes d'échappement. La principale différence par rapport aux autres types est que les luminaires à cadre ont une conception complexe.
Le mécanisme d'échappement vous permet de réparer différents modèles de voitures.La machine est fixée sur un châssis très résistant. À l'aide d'une force dirigée dans différentes directions, les déformations corporelles de gravité légère et modérée sont retirées.

Pour gagner de la place dans l'atelier ou le garage, ainsi que pour faciliter le processus de restauration de la carrosserie, ils achètent des stands de réparation de carrosserie équipés d'un ascenseur.
La cale de mise à l'eau pour carrosserie est un équipement professionnel complet. Les appareils de ce type sont utilisés pour réparer les dommages causés à la carrosserie de toute voiture, y compris les SUV à châssis.
La conception du mécanisme de traction se compose de rails spéciaux et d'une base de pont d'entrée. La voiture y pénètre toute seule, ou elle y est tirée si la voiture n'est pas en mouvement. La plate-forme est équipée de divers dispositifs et mécanismes de fixation qui fixent solidement le véhicule sur la cale de halage.

Les appareils à plate-forme sont équipés de supports métalliques hydrauliques, d'un treuil, d'unités électriques et coulissantes. Les poutres de l'appareil vous permettent de déplacer sans effort des structures lourdes dans n'importe quelle direction. Le support de nivellement de plate-forme a une échelle télescopique, à l'aide de laquelle des calculs et des mesures précis sont effectués.
Les inconvénients du mécanisme d'échappement de la plate-forme comprennent les grandes dimensions et le coût élevé de l'équipement. Il est utilisé dans les services d'entretien de grandes voitures.
Faire un lissage maison fait maison vous fera économiser de l'argent car ils sont chers. Lors de la conception, vous devez prendre en compte les dimensions du futur appareil de réparation automobile et créer un dessin de l'appareil. Il peut être commandé auprès de spécialistes ou vous pouvez le trouver prêt à l'emploi sur Internet. Selon le type de mécanisme d'échappement, l'ensemble d'outils et de matériaux nécessaires diffère.

Pour fabriquer vous-même un lisseur corporel mobile, vous aurez besoin de :
- A partir d'un profilé d'une épaisseur supérieure à 4 mm, vous devez créer un cadre dont les dimensions sont deux fois supérieures aux dimensions de la machine.
- La structure est renforcée par des traverses et des pièces d'angle. Les traverses fixeront la voiture. Des mécanismes d'échappement y sont également attachés.
- Pour rendre la structure mobile, quatre roues sont fixées au fond.
- Pour pouvoir soulever la voiture sur le châssis, une passerelle est construite. D'une part, ils auront une prise spéciale, et d'autre part, une section amovible nécessaire au levage du véhicule.
- La conception est équipée d'un étau d'établi ou de pinces spéciales. Ils sont nécessaires pour fixer solidement la machine.
Pour que la structure serve longtemps, elle est recouverte d'une couche d'apprêt et peinte.
Lors de la conception d'un support de redressement de vos propres mains, le canal est bétonné et également renforcé par des traverses d'une structure rigide. Le matériau optimal pour créer un "stationnaire" est un profilé métallique d'une section de 40 sur 80 mm. La longueur est déterminée en fonction des dimensions du véhicule.
En outre, le long du périmètre du cadre, quatre attaches sont installées, conçues pour l'étau de serrage de la machine. Ils se déplacent perpendiculairement au canal, grâce auquel les dommages de toute taille peuvent être réparés. La voiture est installée sur un support de carrosserie à l'aide d'un cric : on soulève d'abord l'avant de la voiture, puis l'arrière. Dans le garage ou l'atelier de réparation automobile, vous devrez monter les œillets spéciaux nécessaires pour attacher la chaîne.

Pour faciliter le processus de levage de la voiture, un ascenseur fait maison est utilisé. Cela se fait à l'aide d'un treuil et d'une plate-forme spéciale.
Une cale de halage est un équipement nécessaire pour la réparation de carrosserie à faire soi-même. L'appareil supprime les dommages à la carrosserie de la voiture. Lors de la restauration automatique du corps de la machine, le mécanisme d'échappement est également nécessaire.
En essayant d'économiser beaucoup, beaucoup créent une cale de leurs propres mains.Mais le processus nécessite des connaissances et même des schémas pour cet appareil ou cette plate-forme. Il est utilisé à des fins de réparation corporelle. La cale de halage est nécessaire pour restaurer la géométrie d'origine de la caisse. Mais pour cela, les efforts consentis doivent être multidirectionnels.
Pourquoi les artisans essaient-ils de créer une cale de leurs propres mains ? La raison en est que le prix est en fait égal à la qualité du produit et est assez élevé si l'appareil est excellent à utiliser. Ayant créé une plate-forme par leurs propres efforts, les automobilistes économisent beaucoup, et ils tirent un plaisir moral de leurs compétences, de leur travail acharné et de leur ingéniosité.

Chacun répare sa voiture, seul ou en contactant une station-service. Les outils sont ici indispensables. Le but de leur application est de rendre la tâche plus facile. Le slip de corps est l'un d'entre eux, mais il n'est pas bon marché, donc beaucoup de gens veulent le faire eux-mêmes.
Pour restaurer la géométrie de carrosserie d'origine sur un véhicule, vous avez besoin d'une plate-forme spéciale, qui est abordée dans cet article. La voiture doit être fixe et, en utilisant des efforts multidirectionnels, atteindre le résultat acceptable, c'est-à-dire souhaité. Afin de ne pas dépenser "vos fonds durement gagnés" pour un produit coûteux en usine de haute qualité, vous devez créer une cale de réparation de carrosserie de vos propres mains. Les options prêtes à l'emploi et personnalisées ne sont pas différentes en termes de fonctionnalités, mais des économies financières importantes incitent les artisans et les passionnés d'automobile à se lancer dans la création d'un produit. Il est nécessaire lors de la réparation des voitures et des gros véhicules. La sélection correcte de la cale assure un résultat de travail élevé.
Seuls 3 types d'appareils permettent d'obtenir l'effet souhaité sur la restauration du cheval de fer. Chacune des variétés a ses propres caractéristiques et est utilisée sous certaines conditions :
- Basé sur la plate-forme. Il est nécessaire pour tirer la carrosserie de la voiture en utilisant différentes forces et dans différentes positions. Dans ce cas, les réparations peuvent être effectuées du côté où cela est nécessaire. Différents types de réparations peuvent être effectués à l'aide d'un tel outil, ce qui fait de la cale plate-forme un produit polyvalent. Il est basé sur un dispositif hydraulique. Les dessins de cale de halage à faire soi-même pour la réparation de la carrosserie indiquent qu'il y a des défauts dans ce produit. La plate-forme a de grandes dimensions. Il devrait y avoir des rails dans le sol pour que certains mécanismes puissent se déplacer le long d'eux. Mais grâce à la conception elle-même, toute panne peut être réparée.

- Cadre. Le lexique du nom indique qu'un cadre est toujours utilisé dans la conception. Afin de fixer le cheval de fer, différentes pinces doivent être utilisées. La chaîne est nécessaire pour redresser la zone déformée. Elle démarre sur le dispositif d'alimentation et est l'élément principal de ce processus. Lorsque vous utilisez un ascenseur, la voiture sera mieux vue. Les cales encadrées sont les plus utilisées en privé pour restaurer la géométrie complète du corps.
- Étage. Les rails sont installés dans le sol du garage. Une telle cale de halage est un appareil professionnel et permet de réparer toutes les voitures, même les camions. Parmi les avantages figurent une construction fiable et des dimensions impressionnantes.
Chaque type de produit, qu'il s'agisse de travaux de réparation avec une voiture ou non, a des caractéristiques positives et négatives. La cale de sol à faire soi-même pour la réparation de carrosserie présente plusieurs avantages :

La notion de "polyvalence" d'utilisation inclut la possibilité d'utiliser la cale de halage, même si ce n'est pas au niveau de la réparation automobile. Ses rails affleurent le sol. Cela facilite l'utilisation de la zone à votre propre discrétion. Parmi les "inconvénients" de la création, il convient de noter la complexité des mesures, qui compense la compacité du produit.
N'importe quelle cale, pas seulement la cale au sol, est capable de développer l'effort. Les indicateurs varient ici de 1,5 à 5 tonnes.
Pour commencer à travailler sur la production indépendante de la plate-forme, vous avez besoin d'un dessin d'une cale pour la réparation de la carrosserie. Cette conception est rectangulaire. Doit être le plus épais possible. Les sections 50x50, 70x40 sont considérées comme idéales. La meilleure longueur est de 2 m, il faut une largeur correspondant à l'empattement de la voiture. Une largeur légèrement plus petite est acceptable, mais il devrait alors y avoir des "branches" sur le cadre. C'est sur eux que sont fixées les pinces.
Un raidisseur situé au milieu doit être soudé à partir d'un profilé métallique similaire à l'ensemble de la structure. Lorsque vous récoltez du métal, n'oubliez pas : il doit y en avoir beaucoup. Le calcul doit être fait professionnellement. Si vous n'êtes pas en mesure de faire face à cette tâche vous-même, demandez l'aide d'un spécialiste. Les profilés métalliques sont achetés dans des bases spécialisées. Pour équiper l'ouvrage d'hydraulique, la cale de mise à l'eau doit être munie d'un ensemble dont le tonnage varie à moins de 10 tonnes.
Une cale de halage, dont les dessins et les dimensions sont indiqués en grande quantité sur le World Wide Web, en fonction de la méthode d'installation, peut être de 2 types :
Dans la première version, une cale de sol à faire soi-même est installée à un endroit précis et rend impossible son déplacement. Dans le second, c'est l'inverse qui est vrai. Mobile est équipé de roues et est une conception mobile. Peut être stocké à la fois horizontalement et verticalement. Pour ceux qui souhaitent avoir une cale mobile à l'avenir, vous devrez vous approvisionner en un jeu de roues. Il devrait y en avoir 6. Seulement 2 seront nécessaires pour le rack d'alimentation. Le cadre nécessite 4 roulettes.
Pour créer une cale, il vous faut :
- des plans ;
- Machine de soudage;
- dispositif hydraulique;
- vice de serrurier;
- profilés métalliques;
- coins métalliques pour renforcer la structure;
- profils longitudinaux utilisés pour créer des racks ;

- attaches;
- apprêt;
- peinture en poudre;
- pistolet à peinture;
- chaînes, assez puissantes;
- crochets;
- des noisettes;
- boulons.
Pour appliquer une force aux parties du corps qui ont perdu leur géométrie, une jambe de force est nécessaire. Garantir un niveau élevé de résistance des composants est la base pour obtenir les meilleurs résultats.
Important! Là où le support et la base seront soudés, un gousset métallique doit être installé afin que toute la structure devienne puissante et puisse supporter différentes tensions.

Pour créer une cale de halage de vos propres mains, des dessins vous aideront, mais ce n'est pas tout ce dont vous avez besoin. Les éléments, sans exception, doivent être dégraissés, puis recouverts d'un mélange d'apprêt. Il n'interfère pas avec l'engagement immédiat de la coloration. C'est là que la peinture en poudre est utile.
Des coins métalliques sont soudés à la base. Ensuite, la partie longitudinale doit être soudée au profilé. Elle deviendra résistante. Sous forme d'assurance complémentaire, des boulons sont utilisés pour fixer le profilé. Ensuite, ils sont engagés dans l'installation de chaînes électriques et rétractables, de crochets, de dispositifs.
Le profilé métallique est également appelé canal. Son épaisseur est généralement de 4 mm. Le cadre fini devrait être presque 2 fois plus grand que les voitures qui seront entretenues ici. Les coins sont nécessaires pour fournir un niveau accru de rigidité. Ils sont nécessaires, à la demande de l'auteur, sur les extrémités ou dans toute la structure.

Les traverses sont soudées longitudinalement au châssis. Grâce à cela, la cale de halage aura une rigidité encore plus grande. Si la mobilité est nécessaire, des roues y sont soudées. Créer une cale de halage de vos propres mains, dont les dimensions varient, est impossible sans racks électriques. C'est grâce à eux que l'on crée l'effort pour produire de la traction. Les étaux de serrurier sont utilisés en remplacement des pinces spécialisées. Les deux sont nécessaires pour réparer une voiture qui doit être réparée.
Une cale de mise à l'eau, dont les dessins et les dimensions peuvent différer, est utilisée de différentes manières. Si les paramètres sont égaux à 180x80 cm, le cadre sera installé entre les roues de la voiture. Mais avec son aide, il est impossible de réparer des dommages importants. L'utilisation d'une telle plate-forme est plutôt plus adaptée aux travaux de réparation de seuils ou de piliers.La chose la plus raisonnable est de faire un dessin d'une glissade de plancher pour la réparation de carrosserie sur la base des dimensions des modèles d'usine. L'assemblage d'un rectangle à partir d'un profilé métallique est basé sur les buts et objectifs fixés par le futur propriétaire.
La cale de halage faite maison est le choix de ceux qui sont prêts non seulement à faire des réparations de carrosserie, mais à devenir un maître en créant une plate-forme pour les travaux de réparation. Économisez avec nous.
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