Pour décider de créer une cale de halage de vos propres mains, vous devez comprendre non seulement le but d'un tel mécanisme. Les fabricants proposent différentes fonctionnalités de cet équipement. Certains modèles ne conviennent qu'au travail dans les grands centres de service. Il existe également des options plus mobiles qui peuvent être installées dans un garage ou un espace similaire. Lors de l'achat de tels appareils pour un usage personnel, leur prix sera élevé et l'autoproduction est la plus opportune.
La déformation du corps peut survenir pour diverses raisons. Collision accidentelle avec un obstacle, coup de force lors d'une conduite sur terrain accidenté ou un accident ne passe pas inaperçu pour la voiture. La modification de la géométrie des longerons ou d'un châssis de voiture incurvé peut entraîner les conséquences suivantes :
De telles caractéristiques d'endommagement du châssis remettent en cause la possibilité de faire fonctionner le véhicule. Les dimensions de base de la carrosserie sont indiquées dans la documentation technique de chaque véhicule. De plus, leur changement nécessitera la restauration des paramètres d'origine pour continuer à conduire en toute sécurité. Les mécanismes d'agrafage vous permettent d'éliminer presque complètement la déformation et la création indépendante d'un tel assistant sera une bonne alternative au contact d'un centre de service.
L'utilisation d'efforts multidirectionnels est la caractéristique la plus importante du banc de puissance. Un tel travail est difficile à réaliser manuellement. Vous pouvez créer une cale de vos propres mains de différents modèles. De tels dispositifs sont fabriqués en métal durable et leurs caractéristiques dépendent du type de réparation à effectuer. Lors du choix d'un modèle approprié de la cale de mise à l'eau, il convient de prendre en compte les paramètres du transport pour lequel elle est fabriquée.Les dimensions du support, les caractéristiques des appareils et des mécanismes peuvent être sélectionnées sur la base des modèles les plus réussis de Trommelberg, Nordberg BAS ou Autorobot.
Selon la nature des travaux effectués et la polyvalence d'utilisation, il existe plusieurs variétés de telles bornes électriques. Avec l'aide de petites structures, il sera pratique d'effectuer des réparations locales. et la grande cale de halage industrielle équipée d'un équipement hydraulique puissant peut gérer le transport de marchandises lourdes. Pour sélectionner une conception appropriée, vous devez connaître les types et le but de tous ces appareils.
Il n'y a pas de standardisation stricte des stands de puissance. La plupart des fabricants complètent la cale de halage avec divers équipements. Ainsi, des pinces d'ancrage, des poignées spéciales et une conception multi-tourelles du support assurent la création de force dans la direction souhaitée. Pour une utilisation dans le garage, vous ne pouvez choisir que l'équipement le plus nécessaire et le reste peut être acheté ou fabriqué plus tard. Toutes les cales peuvent être divisées en 3 types avec leurs propres caractéristiques et fonctionnalités.
Frame slip - est une structure pour tirer des déformations relativement petites. Un tel support est adapté pour effectuer des travaux locaux et vous permet de restaurer la géométrie de la zone déformée avec une grande précision. Le cadre métallique a une structure complexe qui sert à fournir une rigidité suffisante. Une fixation solide vous permet d'étirer le véhicule dans n'importe quelle direction et de changer la direction des forces appliquées.
Le support de cadre est très populaire en raison de sa petite taille et de sa praticité. La fixation de la machine sur un tel châssis est réalisée avec des poignées spéciales. Pour retirer les nœuds déformés, une connexion en chaîne est utilisée, ce qui garantit la restauration de la position correcte de la partie endommagée. L'ensemble d'une telle installation doit comprendre un élévateur pour assurer la fixation du véhicule à la hauteur requise. L'agencement d'un tel stand nécessitera diverses pièces pour assurer la capture et l'installation de la machine.
Glissement au sol - utilisé par les entreprises professionnelles de réparation de carrosserie. Sa conception suppose un effort de traction assez élevé, adapté même à la restauration du transport de marchandises. En l'absence de l'étendue des travaux, ce système ne prend pas beaucoup de place, ce qui offre une facilité d'utilisation supplémentaire. Il est assez difficile de fabriquer une telle cale pour la réparation de carrosserie de vos propres mains en raison du grand nombre de pièces. Dans la plupart des cas, la fonctionnalité d'un tel support électrique n'est pas nécessaire dans un garage ordinaire.
Toute cale de mise au sol a besoin d'une base spécialement préparée. L'installation des rails, des montants, des ancrages et des fixations nécessite des calculs précis et la disponibilité d'équipements appropriés. La cale de sol la plus pratique consiste à installer des systèmes de fixation au ras du sol, ce qui garantira la sécurité des mouvements et du travail. Les capacités d'un tel support électrique seront suffisantes pour accéder à toute zone de déformation, et l'installation et la fixation de la machine ne prennent pas beaucoup de temps.
Slipway de plate-forme - a quelques similitudes avec la structure de survol. À l'aide d'un tel appareil, il est facile de tirer la carrosserie de la voiture dans n'importe quelle direction. La plate-forme d'un tel appareil offre d'énormes possibilités d'installation d'équipements supplémentaires. Il est plus pratique d'effectuer une traction sur un tel support, et sa fonctionnalité est suffisante pour un usage professionnel ou pour une réparation dans un garage.
Pour l'autoproduction, une telle conception ne présente aucune difficulté. N'importe quelle cale de mise à l'eau surpasse la cale à châssis dans ses capacités et convient à la plupart des types de véhicules.Un ou plusieurs racks tour peuvent être utilisés pour réparer la machine sur ce stand, ce qui suffira pour les travaux les plus difficiles. La force de traction de l'équipement hydraulique n'est pas limitée. De plus, une telle plate-forme peut être utilisée pour la réparation de carrosseries de SUV et d'équipements plus lourds.
Les cales sont produites par de grandes entreprises de renommée mondiale et de petites entreprises régionales. Le prix de ces supports d'alimentation varie considérablement, mais la fabrication indépendante d'un tel équipement coûtera beaucoup moins cher. En fonction de la conception choisie, des plans devraient être établis, prévoyant toutes les caractéristiques du futur atelier. Ensuite, il ne reste plus qu'à préparer les consommables et outils nécessaires.
Pour assembler une cale de halage maison, vous aurez besoin d'un profilé métallique, qui constituera le squelette de la structure. Le processus d'assemblage est réalisé par soudage et le matériel approprié doit être disponible. Le système de fixation est développé individuellement et il est important d'acheter un mécanisme de crémaillère électrique, des chaînes et des dispositifs de préhension difficiles à fabriquer. Avant de commencer les travaux, le métal doit être préparé en le nettoyant de la rouille, en le dégraissant et en l'apprêtant. Ensuite, vous pouvez commencer à assembler la structure.
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Pour obtenir un cadre fiable, le profilé doit résister non seulement au poids de la voiture, mais également à la force créée par le rack de la tour. Pour effectuer de telles tâches, l'épaisseur du métal de la cale ne doit pas être inférieure à 4 mm. La structure de la plate-forme du support de redressement est la plus pratique pour une installation dans le garage et sa conception doit faire l'objet d'une attention particulière.
Les dimensions exactes de la cale dépendent du type de véhicule à réparer. En longueur pour une telle structure, un profil de 4,5 m suffira et une largeur de 2 m assurera une installation pratique de la machine. Pour la fabrication du cadre, un canal d'une section de 50 à 120 mm convient, qui forme une plate-forme solide pour l'installation de la machine. Considérant que la charge de la tour d'alimentation sur le profil tentera de le déplier, il est nécessaire d'installer de puissants raidisseurs. L'assemblage du cadre est effectué à l'aide de clous de soudage et, après réglage, le soudage final est effectué. En général, toutes les actions sont dans l'ordre suivant :
Assemblage de la structure selon le schéma développé ;
Souder le corps de la cale en tenant compte de toutes les nervures de raidissement ;
Assemblage et installation d'éléments de fixation pour la fixation de la voiture ;
Installation de rack d'alimentation et d'équipements supplémentaires ;
Installation de chaînes, de grappins et de supports.
Lors de l'exécution de tels travaux, une attention particulière doit être portée à la rigidité de la structure. Il n'est possible d'organiser des réparations sur la cale qu'à condition que la machine soit solidement fixée. Vous devez faire attention aux problèmes de sécurité. Les charges agissant sur le châssis du véhicule lors de l'étirement peuvent non seulement endommager la voiture, mais également avoir un impact significatif sur la santé.
Vous pouvez créer une cale de halage de n'importe quelle conception, cadre ou plate-forme qui convient le mieux à de telles fins. L'essentiel est d'adopter une approche responsable au travail et de faire preuve d'ingéniosité. Il est assez simple de comprendre comment faire une cale de halage, et le bon choix du matériau aidera à réduire le coût de sa création. Pour incarner vos propres idées, vous devez tirer le meilleur parti des modèles existants. Le fonctionnement de la cale de halage est conçu pour de nombreuses années et un tel équipement prouvera plus d'une fois ses avantages pratiques.
En essayant d'économiser beaucoup, beaucoup créent une cale de leurs propres mains. Mais le processus nécessite des connaissances et même des schémas pour cet appareil ou cette plate-forme. Il est utilisé à des fins de réparation corporelle. La cale de halage est nécessaire pour restaurer la géométrie d'origine de la caisse. Mais pour cela, les efforts consentis doivent être multidirectionnels.
Pourquoi les artisans essaient-ils de créer une cale de leurs propres mains ? La raison en est que le prix est en fait égal à la qualité du produit et est assez élevé si l'appareil est excellent à utiliser. Ayant créé une plate-forme par leurs propres efforts, les automobilistes économisent beaucoup, et ils tirent un plaisir moral de leurs compétences, de leur travail acharné et de leur ingéniosité.
Chacun répare sa voiture, seul ou en contactant une station-service. Les outils sont ici indispensables. Le but de leur application est de rendre la tâche plus facile. Le slip de corps est l'un d'entre eux, mais il n'est pas bon marché, donc beaucoup de gens veulent le faire eux-mêmes.
Pour restaurer la géométrie de carrosserie d'origine sur un véhicule, vous avez besoin d'une plate-forme spéciale, qui est abordée dans cet article. La voiture doit être fixe et, en utilisant des efforts multidirectionnels, atteindre le résultat acceptable, c'est-à-dire souhaité. Afin de ne pas dépenser "vos fonds durement gagnés" pour un produit coûteux en usine de haute qualité, vous devez créer une cale de réparation de carrosserie de vos propres mains. Les options prêtes à l'emploi et personnalisées ne sont pas différentes en termes de fonctionnalités, mais des économies financières importantes incitent les artisans et les passionnés d'automobile à se lancer dans la création d'un produit. Il est nécessaire lors de la réparation des voitures et des gros véhicules. La sélection correcte de la cale assure un résultat de travail élevé.
Seuls 3 types d'appareils permettent d'obtenir l'effet souhaité sur la restauration du cheval de fer. Chacune des variétés a ses propres caractéristiques et est utilisée sous certaines conditions :
Basé sur la plate-forme. Il est nécessaire pour tirer la carrosserie de la voiture en utilisant différentes forces et dans différentes positions. Dans ce cas, les réparations peuvent être effectuées du côté où cela est nécessaire. Différents types de réparations peuvent être effectués à l'aide d'un tel outil, ce qui fait de la cale plate-forme un produit polyvalent. Il est basé sur un dispositif hydraulique. Les dessins de cale de halage à faire soi-même pour la réparation de la carrosserie indiquent qu'il y a des défauts dans ce produit. La plate-forme a de grandes dimensions. Il devrait y avoir des rails dans le sol pour que certains mécanismes puissent se déplacer le long d'eux. Mais grâce à la conception elle-même, toute panne peut être réparée.
Cadre. Le lexique du nom indique qu'un cadre est toujours utilisé dans la conception. Afin de fixer le cheval de fer, différentes pinces doivent être utilisées. La chaîne est nécessaire pour redresser la zone déformée. Elle démarre sur le dispositif d'alimentation et est l'élément principal de ce processus. Lorsque vous utilisez un ascenseur, la voiture sera mieux vue. Les cales encadrées sont les plus utilisées en privé pour restaurer la géométrie complète du corps.
Étage. Les rails sont installés dans le sol du garage. Une telle cale de halage est un appareil professionnel et permet de réparer toutes les voitures, même les camions. Parmi les avantages figurent une construction fiable et des dimensions impressionnantes.
Chaque type de produit, qu'il s'agisse de travaux de réparation avec une voiture ou non, a des caractéristiques positives et négatives. La cale de sol à faire soi-même pour la réparation de carrosserie présente plusieurs avantages :
La notion de "polyvalence" d'utilisation inclut la possibilité d'utiliser la cale de halage, même si ce n'est pas au niveau de la réparation automobile. Ses rails affleurent le sol. Cela facilite l'utilisation de la zone à votre propre discrétion. Parmi les "inconvénients" de la création, il convient de noter la complexité des mesures, qui compense la compacité du produit.
N'importe quelle cale, pas seulement la cale au sol, est capable de développer l'effort. Les indicateurs varient ici de 1,5 à 5 tonnes.
Pour commencer à travailler sur la production indépendante de la plate-forme, vous avez besoin d'un dessin d'une cale pour la réparation de la carrosserie. Cette conception est rectangulaire. Doit être le plus épais possible. Les sections 50x50, 70x40 sont considérées comme idéales. La meilleure longueur est de 2 m, il faut une largeur correspondant à l'empattement de la voiture.Une largeur légèrement plus petite est acceptable, mais il devrait alors y avoir des "branches" sur le cadre. C'est sur eux que sont fixées les pinces.
Un raidisseur situé au milieu doit être soudé à partir d'un profilé métallique similaire à l'ensemble de la structure. Lorsque vous récoltez du métal, n'oubliez pas : il doit y en avoir beaucoup. Le calcul doit être fait professionnellement. Si vous n'êtes pas en mesure de faire face à cette tâche vous-même, demandez l'aide d'un spécialiste. Les profilés métalliques sont achetés dans des bases spécialisées. Pour équiper l'ouvrage d'hydraulique, la cale de mise à l'eau doit être munie d'un ensemble dont le tonnage varie à moins de 10 tonnes.
Une cale de halage, dont les dessins et les dimensions sont indiqués en grande quantité sur le World Wide Web, en fonction de la méthode d'installation, peut être de 2 types :
Dans la première version, une cale de sol à faire soi-même est installée à un endroit précis et rend impossible son déplacement. Dans le second, c'est l'inverse qui est vrai. Mobile est équipé de roues et est une conception mobile. Peut être stocké à la fois horizontalement et verticalement. Pour ceux qui souhaitent avoir une cale mobile à l'avenir, vous devrez vous approvisionner en un jeu de roues. Il devrait y en avoir 6. Seulement 2 seront nécessaires pour le rack d'alimentation. Le cadre nécessite 4 roulettes.
Pour créer une cale, il vous faut :
des plans ;
Machine de soudage;
dispositif hydraulique;
vice de serrurier;
profilés métalliques;
coins métalliques pour renforcer la structure;
profils longitudinaux utilisés pour créer des racks ;
attaches;
apprêt;
peinture en poudre;
pistolet à peinture;
chaînes, assez puissantes;
crochets;
des noisettes;
boulons.
Pour appliquer une force aux parties du corps qui ont perdu leur géométrie, une jambe de force est nécessaire. Garantir un niveau élevé de résistance des composants est la base pour obtenir les meilleurs résultats.
Important! Là où le support et la base seront soudés, un gousset métallique doit être installé afin que toute la structure devienne puissante et puisse supporter différentes tensions.
Pour créer une cale de halage de vos propres mains, des dessins vous aideront, mais ce n'est pas tout ce dont vous avez besoin. Les éléments, sans exception, doivent être dégraissés, puis recouverts d'un mélange d'apprêt. Il n'interfère pas avec l'engagement immédiat de la coloration. C'est là que la peinture en poudre est utile.
Des coins métalliques sont soudés à la base. Ensuite, la partie longitudinale doit être soudée au profilé. Elle deviendra résistante. Sous forme d'assurance complémentaire, des boulons sont utilisés pour fixer le profilé. Ensuite, ils sont engagés dans l'installation de chaînes électriques et rétractables, de crochets, de dispositifs.
Le profilé métallique est également appelé canal. Son épaisseur est généralement de 4 mm. Le cadre fini devrait être presque 2 fois plus grand que les voitures qui seront entretenues ici. Les coins sont nécessaires pour fournir un niveau accru de rigidité. Ils sont nécessaires, à la demande de l'auteur, sur les extrémités ou dans toute la structure.
Les traverses sont soudées longitudinalement au châssis. Grâce à cela, la cale de halage aura une rigidité encore plus grande. Si la mobilité est nécessaire, des roues y sont soudées. Créer une cale de halage de vos propres mains, dont les dimensions varient, est impossible sans racks électriques. C'est grâce à eux que l'on crée l'effort pour produire de la traction. Les étaux de serrurier sont utilisés en remplacement des pinces spécialisées. Les deux sont nécessaires pour réparer une voiture qui doit être réparée.
Une cale de mise à l'eau, dont les dessins et les dimensions peuvent différer, est utilisée de différentes manières. Si les paramètres sont égaux à 180x80 cm, le cadre sera installé entre les roues de la voiture. Mais avec son aide, il est impossible de réparer des dommages importants. L'utilisation d'une telle plate-forme est plutôt plus adaptée aux travaux de réparation de seuils ou de piliers. La chose la plus raisonnable est de faire un dessin d'une glissade de plancher pour la réparation de carrosserie sur la base des dimensions des modèles d'usine.L'assemblage d'un rectangle à partir d'un profilé métallique est basé sur les buts et objectifs fixés par le futur propriétaire.
La cale de halage faite maison est le choix de ceux qui sont prêts non seulement à faire des réparations de carrosserie, mais à devenir un maître en créant une plate-forme pour les travaux de réparation. Économisez avec nous.
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On parle d'un appareil utilisé lors de travaux sur la réparation d'une carrosserie automobile. Un tel équipement vous permet de corriger ses graves dommages, de modifier la taille et la configuration de certains éléments. Le résultat souhaité est obtenu grâce à l'utilisation de forces multidirectionnelles agissant sur une machine bien fixée. L'équipement d'usine est assez cher, il est beaucoup moins cher de faire un bordereau de réparation de carrosserie de vos propres mains.
Le principe de fonctionnement est le même pour tous les appareils. Pour restituer la géométrie de la caisse, elle est fixée sur un ou plusieurs tronçons de la cale. Ensuite, le mécanicien automobile, à l'aide d'un dispositif de traction et en appliquant une force à l'aide de dispositifs hydrauliques, retire les éléments déformés. Si une cale de halage est fabriquée de vos propres mains dans le garage, il s'agit généralement d'un système simple doté d'un mécanisme d'échappement. Il y en a plusieurs dans l'équipement de l'usine.
Il existe quatre types de structures au total, chacune étant utilisée dans certaines conditions. Certains types d'équipements peuvent être fabriqués par vous-même. Comment se caractérisent les cales utilisées aujourd'hui ?
Ils se distinguent par la possibilité de les utiliser pour restaurer la carrosserie d'une grande variété de voitures. Les dispositifs disponibles sur la cale de halage permettent de fixer la voiture sans brider les bas de caisse. L'équipement roulant est compact, il peut donc être utilisé dans un espace confiné - c'est-à-dire qu'il est logique de créer une cale de réparation de carrosserie de vos propres mains afin de l'installer dans le garage. L'inconvénient de cet équipement est qu'il ne peut pas être utilisé en présence de distorsions et de changements dans la géométrie du corps.
Il suppose la présence d'un rail le long duquel se déplacent les dispositifs escamotables. Cette conception permet d'effectuer des réparations de complexité variable, car les mécanismes se déplacent à n'importe quel point de la cale. Avantages des équipements de plein air :
coût relativement bas;
installation opérationnelle;
petite empreinte;
facilité de fabrication : vous pouvez réaliser une cale de sol à faire soi-même pour la réparation de carrosserie ;
si nécessaire, vous pouvez retirer les dispositifs coulissants et utiliser le sol (les rails sont au même niveau) pour placer des équipements ou à d'autres fins.
L'inconvénient est l'inconvénient de mesurer les éléments individuels du corps et sa géométrie globale.
VIDEO Il utilise un châssis métallique sur lequel la machine est fixée avec des chaînes. Malgré le fait que de telles glissades soient utilisées pour redresser des dommages pas trop graves, l'équipement de charpente structurelle est plus complexe. Le corps est fixé à la hauteur et dans la position requises au moyen de pinces, et la partie déformée est redressée par des chaînes reliées à un dispositif hydraulique.
Pour simplifier le levage, les cales de châssis automatiques sont souvent utilisées en conjonction avec des nacelles élévatrices. Les avantages de ces conceptions :
accès au soubassement de la voiture et aux divers éléments situés en dessous ;
la capacité d'effectuer des travaux corporels à différentes hauteurs.
Les glissements de cadre ne prennent pas beaucoup de place, cependant, les déformations importantes ne peuvent pas être corrigées avec leur aide, car le nombre de points d'extraction est faible. Par conséquent, il est logique d'utiliser de telles structures lors du redressement et d'autres dommages simples.
Les plus populaires sont les structures de plate-forme ou de cadre. Cela est dû à la simplicité de leur fabrication, à leurs dimensions compactes et à leur fonctionnalité relativement importante.Trouver des dessins appropriés sur Internet aujourd'hui ne sera pas difficile. La meilleure option est de mesurer le bordereau d'usine fini et de se concentrer sur sa conception. L'exigence principale ici est les dimensions, qui doivent correspondre à la surface de l'atelier ou du garage. Les dimensions recommandées de la cale de halage sont de 4,5 × 1,85 m. Extérieurement, il s'agit d'une structure où un cadre est inséré dans un autre.
Vous aurez besoin d'une machine à souder, d'un appareil hydraulique, d'une meuleuse, d'une perceuse avec perceuses, d'un pistolet ou de pinceaux. Parmi les matériaux que vous devez acheter :
tuyau profilé 40 × 80 mm (calculer la longueur conformément au dessin, en tenant compte des linteaux) d'une épaisseur de 4 mm;
métal pour faire des foulards (épaisseur 4 mm);
dispositifs de serrage (vous pouvez acheter ceux d'usine, mais si cela n'est pas possible, la façon de les fabriquer vous-même sera décrite ci-dessous);
boulons, écrous;
apprêt;
peinture unie ou en poudre.
Tout d'abord, le cadre extérieur est soudé à partir du profilé, puis le cadre intérieur est fixé à la structure finie. Il est nécessaire de faire bouillir d'en haut et d'en bas, en retournant la structure. N'oubliez pas d'utiliser des renforts de goussets dans les angles de la structure pour augmenter sa rigidité. En cas de doute sur la solidité du cadre, soudez une paire de traverses au milieu. Lorsque le cadre est prêt, vous devez y attacher les pieds par le bas afin d'ajuster la position horizontale de l'appareil. Pour ce faire, vous pouvez utiliser des boulons de 15 cm de long et 24 écrous, qui sont soudés aux coins de la structure. Si vous voulez, au lieu de matériel, installez des roues - vous obtenez une cale mobile. Cela a du sens si vous avez un sol parfaitement plat ou si vous placez la structure sur des rails en position strictement horizontale.
S'il n'est pas possible d'acheter des pinces de serrage prêtes à l'emploi, elles peuvent être fabriquées indépendamment des plates-formes ferroviaires, au moyen desquelles les rails sont fixés aux traverses. Coupez chacun d'eux en deux et soudez du métal à l'intérieur qui, à l'aide d'un broyeur, coupe en diamants. Laissez le côté extérieur tel quel, de sorte que lorsqu'il est installé sur les bas de caisse, leur côté extérieur ne soit pas endommagé. Souder également une plaque de 4 mm d'épaisseur à l'intérieur. Cela est nécessaire pour que la pièce de serrage fixe uniformément le seuil et ne se déforme pas.
VIDEO Vous aurez besoin d'acier de 1 cm d'épaisseur.Découpez des rectangles de 200 mm de large et 350 mm de long. Soudez des racks verticaux d'une hauteur de 300 mm aux sites résultants, n'oubliez pas les flèches de renfort triangulaires faites du même métal. Pour la fabrication de pinces supérieures d'une longueur de 200 à 250 mm, il est préférable d'utiliser des fragments de ressorts KAMAZ de 1,5 cm d'épaisseur dans lesquels des trous pour les boulons de fixation doivent être percés.
VIDEO Alignez le cadre directement au niveau pour le maintenir à niveau. Davantage:
fixez les montants au cadre avec des boulons et des écrous ;
réglez la hauteur avec un niveau: les pattes doivent être dessus;
en se concentrant dessus, soudez les pinces de serrage.
La dernière étape consiste à nettoyer la structure de la rouille, l'apprêt, suivi de la peinture.
Ici, vous pouvez utiliser des dispositifs hydrauliques d'usine ou un mécanisme fait maison. Dans tous les cas, la capacité doit être de 1,5 à 2 tonnes. Pour fixer les structures de traction, utilisez une bande constituée d'un canal et installée sur le cadre de la cale de halage. Pour vous assurer que le mécanisme de traction et les chaînes peuvent être positionnés n'importe où, percez des trous dans le cadre sur tout le périmètre de la structure.
Si vous préférez une conception de rack à faire soi-même, il est préférable d'utiliser un appareil tour. Bien que plus lourd que les autres variétés, il offre une traction uniforme sur toute la hauteur.
L'utilisation d'une pompe hydraulique standard n'est pas la meilleure solution. Il est beaucoup plus fiable de fabriquer une telle unité à partir d'un vérin d'une capacité de levage de 8 tonnes. Il va falloir moderniser le cylindre central en le remplaçant par un tube adapté. Cela est nécessaire pour augmenter le volume du liquide à verser de 300 à 400 ml.Faire un reniflard dans la partie supérieure du cric près du raccord (vous pouvez utiliser une pompe à graisse coudée à 90 degrés). Et pour faciliter le travail, au lieu du boulon de dérivation, pour lequel vous avez besoin d'une clé, installez un «papillon» que vous pouvez tourner à la main.
Pour ce faire, placez une cale de halage sous le véhicule à réparer. Soulevez un côté avec des vérins. Maintenant, à l'aide des vis de réglage, ajustez les pieds aux seuils, abaissez la machine sur les pinces et serrez-les bien. Et donc avec les deux autres pattes. Les vérins peuvent être retirés.
Vidéo (cliquez pour lire).
L'autoproduction de la cale de halage est une activité économiquement rentable. De plus, il n'est pas si difficile de construire une structure en respectant les recommandations ci-dessus, surtout si vous avez les compétences d'un serrurier et d'un soudeur. En plus de la différence de prix multiple par rapport aux échantillons d'usine, vous pourrez bientôt justifier vos dépenses : la carrosserie est une prestation assez onéreuse.
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