Kit de réparation de fissure de pare-brise bricolage

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Nous offrons la garantie prolongée de pare-brise AGC avec le droit de réparer gratuitement les copeaux ou de remplacer la vitre pour seulement le coût d'installation.

"AutoTriplex" est le revendeur officiel de JSC "AGC Bor Glass Factory"

• Seringue de distribution pour l'alimentation en polymère - 1 pc.
• Polymère pour réparer les éclats et fissures du verre - 2 ml
• Mini-injecteur à ventouse - 1 pc.
• Thermoplaque de protection pour le séchage des polymères - 5 pcs.
• Disque adhésif - 2 pcs.
• Lame de grattoir - 1 pc.
• Mode d'emploi

Les prix des réparations d'éclats et de fissures dans nos centres sont ici.

Le principe de la réparation de pare-brise à l'aide de ce kit DIY est le suivant :
Le polymère est injecté dans la zone endommagée du pare-brise, le remplit et durcit sous l'influence des rayons ultraviolets.

Les visites à l'atelier pour tout automobiliste bousculent le rythme de vie habituel et frappent le budget. Le gaspillage d'argent et de temps n'est pas justifié, et une petite fissure ou éclat sur le pare-brise crée de l'inconfort et des désagréments dans les trains. Nous vous conseillons de ne pas retarder la résolution du problème jusqu'à votre chèque de paie ou vos vacances, puisque vous pouvez désormais réparer vous-même les éclats et les fissures sur le pare-brise et restaurer vous-même les éclats jusqu'à 30 mm à l'aide du kit Glass Profi.

Le pare-brise est endommagé pendant la conduite si une pierre tombe, un oiseau ou un insecte s'écrase, ainsi qu'en cas d'accidents mineurs. Soit dit en passant, des vandales ou des hooligans sur les routes (parking) peuvent endommager le « lobovukha ». Il est difficile de prouver de tels cas à la compagnie d'assurance pour compenser les dommages, les réparations doivent donc être effectuées par elles-mêmes (s'il n'y a pas d'enregistrement DVR).

• Il est difficile de passer l'inspection;
• Diminue la visibilité ;
• La probabilité d'un accident augmente;
• Une destruction supplémentaire du produit est possible ;
• Pénétration d'humidité et de poussière lors de déformations traversantes ;
• L'apparition de "l'hirondelle" devient non présentable.

De plus, le verre peut également éclater à la suite d'une forte baisse de température au printemps ou en automne. Chacune de ces situations vous oblige à vous tourner vers des services de réparation pour des services. Mais pourquoi payer trop cher si le kit de réparation de pare-brise Glass Profi de conception américaine résout rapidement de tels problèmes.

La structure d'une substance polymère a un critère de densité qui est mesuré en CPS (centipoise) ou mPas (millipascal par seconde). Cet indicateur est la propriété principale du matériau. Le coefficient de fluidité dépend également de sa valeur, ainsi que de la perméabilité de l'air sous forme de bulles avant polymérisation. Les compositions de polymères pour la réparation des pare-brise de voitures sont divisées en groupes.
Chaque type de polymère est utilisé pour un type de dommage spécifique :

1. Pour les copeaux (poutres minces), une densité de 10 à 50 cps est recommandée.
2. Fissures :
   1-2 cm : 100 cps ;
   2-5 cm : 200 cps.
3. Défauts combinés :
   jusqu'à 1 cm : 30-60 cps ;
   à partir de 1 cm : 60-65 cps.
4. Traitement de surface pour durcissement : 300 cps.

Certains garages utilisent également le kit GlassProfi en raison de sa facilité d'utilisation et de son séchage rapide.

Pour réparer le verre de façon plus avancée technologiquement, par exemple avec une colle industrielle composite, il faudra enlever le "lobe", puis appliquer une composition polymère sous pression à l'aide d'un dispositif d'injection, puis attendre la cristallisation sous rayons ultraviolets. De telles réparations coûteront au propriétaire de la voiture 5 000 à 7 000 roubles (selon l'ampleur des dommages).

Depuis plusieurs années, les développeurs ont amélioré d'anciennes technologies et travaillé sur l'outil, mené des tests en conditions de laboratoire. Enfin, en 2017, un composant composite mis à jour a été publié, accessible à tous.

Le kit de réparation Glass Profi comprend les accessoires nécessaires, pour la réparation des fissures, ainsi que des éclats du pare-brise de la voiture. Vous pouvez éliminer les défauts vous-même et rapidement, sans passer par un service de voiture. Le super effet est fourni par un polymère spécialement développé. Il a les propriétés de rétrécissement, d'enveloppement, de maintien de la transparence, ainsi que la conductivité de la lumière, ce qui permet de se débarrasser des fissures, éclats, rayures sur la vitre d'une voiture dans un garage.

En utilisant le kit de réparation de pare-brise Glass Profi, vous pouvez non seulement vous débarrasser des problèmes indésirables, mais également protéger soigneusement la surface contre d'autres dommages. Cet effet est fourni par le film barrière, qui se forme sous l'influence du polymère.

1. Large disponibilité à l'achat/commande ;
2. Facilité d'utilisation;
3. Rapidité, efficacité ;
4. Prix ​​avantageux, par rapport au remplacement complet du "lobovuha" ou du service de voiture ;
5. 1 ensemble pour 4-5 utilisations ;
6. Résistant au gel (viscosité 150 cps);
7. De par sa composition, il ne nuit pas à la santé humaine ;
8. Aucun accessoire supplémentaire n'est requis ;
9. Il est garanti d'éliminer les dommages et les défauts dus à la formule universelle (composition), qui convient à tous les revêtements en verre, quelle que soit la marque de la voiture ;
10. Polyvalence par rapport aux adhésifs. Glass Profi convient à tous les défauts jusqu'à 30-40 mm
11. Grâce à ces caractéristiques, les avis sur la colle GlassProfi ne sont que positifs.

Nécessairement inclus dans l'ensemble acheté d'instructions profi de verre, ainsi que tous les éléments nécessaires à la réparation des fissures et des éclats sur le pare-brise.

Ceci comprend:
1. Disque adhésif spécial. L'article se présente sous la forme d'un petit autocollant rond. Il doit être fixé à la zone endommagée.
2. Support avec ventouse. Cet élément ressemble à un support (socle), c'est la partie la plus importante de l'ensemble. La ventouse sert en quelque sorte de pare-chocs pour fixer la seringue contenant la substance injectée au bon endroit.
3. Une seringue qui permet d'appliquer progressivement le polymère sur les fissures.
4. Le polymère lui-même a une propriété de constriction et un effet de remplissage.
5. Une petite lame est utilisée pour retirer le disque adhésif de la surface en verre.

Rappelles toi: une fois que vous avez repéré des fissures, ne retardez pas les réparations. Vous pouvez également réparer les fissures du pare-brise de vos propres mains en regardant les instructions vidéo à la fin de l'article. Ce processus technologique ne nécessite pas de connaissances et de compétences particulières.

Lorsque vous commencez à réparer une fissure dans un pare-brise de vos propres mains, vous devez tout d'abord coller les zones autour des fissures avec du ruban adhésif. Avant de commencer la réparation, essuyez la surface avec un chiffon et dégraissez également avec de l'acétone.

1. Retirez le disque adhésif de l'ensemble, fixez-le solidement sur la zone endommagée. Éliminez soigneusement les bulles d'air. Fixez le socle au disque adhésif.
2. A l'aide du socle, introduire le polymère existant dans une ventouse spéciale.
3. Maintenant, nous prenons la seringue existante du kit, l'insérons dans le socle et appliquons soigneusement le polymère sur la fissure à travers le distributeur en abaissant le piston. Il s'agit d'un processus important, vous ne devriez donc pas vous précipiter ici.
4. Retirez délicatement le disque adhésif de la surface à l'aide de la lame fournie.
5. Grâce à la formule polymère unique, la fissure disparaît en quelques minutes. Vous n'avez pas à attendre longtemps pour que la substance se solidifie.
6. Vérifiez le résultat du travail en le gardant 3-4 heures dans un endroit sec. Ensuite, essuyez la zone traitée avec de l'acétone, l'excès est éliminé en polissant avec une pâte spéciale.

Face au problème des fissures, chacun essaie de trouver un moyen simple et rapide de le réparer.
Une méthode très courante consiste à utiliser du silicone ou de la colle UV. Ici, il est recommandé d'appliquer simplement de la colle sur la zone endommagée. Pour que la colle tienne mieux, il est recommandé de terminer le processus en appliquant une petite couche de vernis incolore.

L'inconvénient de cette méthode est que la fissure reste visible, car elle est simplement remplie de colle. Si vous n'appliquez pas le produit avec soin, vous risquez d'avoir quelques gouttes supplémentaires avec des taches sur le verre. Un autre inconvénient est que ce produit sèche en surface de 16 à 24 heures, et vous devrez également sélectionner une marque en terme de densité (viscosité).

Une autre façon de le réparer est de mélanger de la térébenthine avec de l'acétone dans un rapport de 3: 1 dans un récipient en verre. Versez de la mousse finement broyée dans cette solution, qui devrait se dissoudre complètement après une réaction chimique. La masse résultante doit être appliquée très rapidement sur la fissure avec une seringue ou un pinceau.

Comme vous pouvez le voir, pour réparer le verre avec cette méthode, il est nécessaire de réaliser toute une chaîne d'opérations technologiques. De plus, il est assez difficile d'appliquer une telle solution - elle s'étale, durcit rapidement, de sorte que le résultat du travail n'aura pas l'air soigné à l'extérieur.

À première vue, le remède le plus simple parmi ceux ci-dessus consiste à couvrir le défaut avec du vernis à ongles transparent, mais cela convient pour éliminer les petits défauts de 3 à 7 mm.

Bon après-midi.
Tout automobiliste sera tôt ou tard confronté à un pare-brise cassé. En tant qu'automobiliste, je me suis tourné à plusieurs reprises vers des ateliers de réparation de pare-brise, mais ces maîtres ne sont pas partout. Comme vous le savez, une puce peut se transformer en fissure. Et bien sûr le prix, la réparation d'une puce coûte environ 300 roubles, et le kit coûte 360 ​​roubles.

Équipement:
- un dispositif de pompage de colle sous pression ;
- 5 feuilles de film
- colle (2 ml.);
- lame;
- instruction.

Trousse:

Le processus de réparation d'une puce (j'ai réparé une puce pour la première fois, je dirai que la seconde s'est avérée bien meilleure):
Avant la réparation, la puce ressemblait à ceci :

- On fixe l'appareil sur les ventouses après avoir humidifié les ventouses avec de l'eau ;
- Nous combinons le trou de l'appareil avec la place de la puce;
Versez quelques gouttes de colle :

- puis, à l'aide de la seringue incluse dans le kit, on crée une pression sous laquelle la colle s'infiltre dans les fissures ;

- une fois la puce remplie de colle, retirez l'appareil et collez le film fourni ;

- on attend 20-30 minutes, pour une solidification plus rapide, vous pouvez mettre la voiture au soleil.
- puis nous prenons la lame et nettoyons les restes de colle avec le film;


Résultat:

L'ensemble a répondu à ses attentes. Ce kit vous fera économiser non seulement de l'argent, mais aussi du temps. Je vous conseille vraiment d'acheter. Chaque automobiliste devrait avoir un tel ensemble.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas, j'essaierai d'y répondre.
Merci à tous pour votre attention !
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