Seule différence par rapport à la vidéo : pour l'essorage, il vous faut un tuyau d'un diamètre supérieur à celui de votre silent bloc.
Le processus se déroulera exactement comme dans la vidéo ci-dessus. L'essentiel est d'orienter correctement le silentbloc "Lancer 9" dans le trou d'atterrissage du levier.
Une mauvaise plantation du silencieux réduit considérablement sa durée de vie.
Tout d'abord, réinstallez le bras en le fixant avec les boulons arrière et avant. Ensuite, nous insérons et fixons le doigt, ainsi que le stabilisateur. On serre, mais on ne serre pas les écrous.
On finit par monter les roues, serrer les écrous et poser la voiture. Le remplacement des silentblocs du "Lancer 9" est terminé.
La raison principale est que la suspension de la Lancer 9 prend la position de travail lorsque la machine est au sol (ou mieux encore chargée). Lorsque la voiture est en l'air, les pièces de suspension sont à un angle différent les unes par rapport aux autres. Dans ce cas, au moment où la voiture prend une position "de travail" et roule, les unités de suspension (dans notre cas, les silentblocs) commenceront à subir une charge supplémentaire. Il s'avère que le silencieux est tordu à l'intérieur du clip métallique. Cela conduira à l'émergence de contraintes internes non comptabilisées, ce qui réduira considérablement sa ressource.
C'est toujours mieux de le voir une fois, alors regardez cette vidéo pour ne pas avoir de questions sur le remplacement des silentblocs avant de Mitsubishi Lancer 9 :
