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Fonctionnement de la tronçonneuse Makita DCS4610
J'ai plié le pneu de la tronçonneuse DCS4610 de 3 mm. Puis-je le faire redresser ou acheter le dernier pneu ?
Il n'y a rien de compliqué. Des plaques de fer sont insérées dans les rainures du pneu dans la zone de redressement pour éviter le rétrécissement des rainures, puis le pneu est nivelé à coups de marteau. Si, avec tout cela, des bosses apparaissent, des fissures dans les tôles du pneu, des rivets éclatent ou au lieu de la torsion du pneu, sa « vis » apparaît, alors le pneu est seulement éjecté.
J'avais une tronçonneuse Makita DCS4610-40 - Le guide de cette tronçonneuse mesure 40 cm de long. La chaîne sur le guide se compose de 56 maillons, le pas de chaîne est de 3/8 pouces. La largeur de la 1ère rainure est de 1,3 mm. réglage du carburateur de la tronçonneuse makita.> »Galerie vidéo» Renault »Vidéo: tronçonneuse MAKITA DCS4610 40 Réglage de la lubrification du moteur d'accélérateur de réparation automobile à faire soi-même. J'ai eu une scie de Husqvarna 135 - les caractéristiques de la chaîne sont les mêmes, sauf pour la 1ère : sur la chaîne Makita (sur les maillons de la marque Dolmar) entre les dents coupantes il y a les maillons les plus hauts, des bouchons ou autre. Pourquoi ces maillons les plus hauts et cette chaîne s'adaptera-t-elle sur la scie Husqvarn ?
Cela fera l'affaire, et la chaîne avec les maillons les plus hauts a des caractéristiques anti-vibrations et est la moins sujette aux chocs inversés.
J'ai trouvé un tel problème, qui sait, dites-moi, la tronçonneuse 4610 en retournant le couvercle du réservoir d'essence, au bout d'un moment, l'essence coule de quelque part, mais pas de sous le couvercle (torsadé fort), je suppose que depuis le carburateur, ça devrait être comme ça, ou c'est une sorte de divergence et comment le résoudre?
En retournant le couvercle du réservoir, le carburateur est haut, il ne peut pas le traverser. Alternativement, il peut passer par une vanne d'équilibrage de pression. J'ai aussi vu cela une fois, ne tournez pas la scie sur le réservoir d'essence et il n'y aura aucune difficulté.
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Tronçonneuse dcs4610... Peut-être que quelqu'un est tombé sur cette scie qui ne fournit plus d'huile à la chaîne. Est-il judicieux d'essayer de trouver la panne vous-même ? Ou encore le donner pour réparation, quel genre de complexité peut-il être ?
Vous pouvez essayer de verser de l'essence pure dans le réservoir d'huile, démarrer la scie et l'éteindre un peu. Si cela ne vous aide pas, il vaut mieux l'envoyer en réparation. J'ai rencontré un tel problème à plusieurs reprises sur Makit DCS 34 et Dolmar PS 45. Dans tous les cas, la cause est le blocage et, par conséquent, l'usure des dents du pignon de pompe à huile. La tronçonneuse Makita dcs4610 rencontre tout le monde dans le réglage du carburateur de la scie est autorisé. Mais dans ces scies, pour y arriver, il faut démonter la quasi-totalité de la scie. Je ne connais pas vos capacités dans ces domaines. Pour un débutant, une telle tâche est très difficile, presque impossible.
il y a une tronçonneuse Makita 4610-40, récemment il a commencé à caler parfois, c'est-à-dire qu'il démarre normalement, mais vous relâchez le gaz et il cale. Il cale du fait que la valve de démarrage, qu'il faut appuyer avant le démarrage, après qu'elle s'est enroulée, ne ressort pas (comme si elle y collait). Je pensais que c'était à cause de la saleté, mais j'ai dévissé le boîtier, l'ai nettoyé, essuyé, mais cela n'a pas aidé. Lorsque j'ai retiré le boîtier, j'ai remarqué qu'il y a un petit trou sur l'écrou sur lequel passe le bouton. La question est donc - peut-être avez-vous juste besoin d'y verser de l'huile pour lubrifier, j'ai peur de ne pas le gâcher du tout.
Pièces de tronçonneuse Makita Réparation de tronçonneuse Makita dcs 4610,réparation .
Tronçonneuse Makita/ Dolmar ne démarre pas La compression est présente,carburateur Mais un cas intéressant a été découvert.
Tronçonneuse Makita DCS4610, périodiquement après un certain temps de travail - stalles, il n'est pas toujours possible de démarrer. J'ai dévissé la bougie, il y a de la suie, je l'ai allumée - elle ne démarre toujours pas, après quelques tourments du démarreur elle peut démarrer. Ils ont dit de nettoyer le filtre, dites-moi comment y accéder ?
Le filtre à air est en haut sous le couvercle.S'il est sale, nettoyez-le, mais il vaut mieux le laver à l'eau savonneuse. Parfois, il suffit de régler légèrement le carburateur (si le piston est en ordre et qu'il n'y a aucune fuite d'air nulle part, c'est-à-dire si la scie est en bon état de marche) pour que tronçonneuse ça a de nouveau bien fonctionné. Mais à condition que les filtres soient propres.
Tronçonneuse Makita DCS 4610-35 cale sous charge, et parfois même lorsque le régime de ralenti est augmenté ! vu neuf en fonctionnement depuis plusieurs mois. fonctionne de la même manière au ralenti ! dis moi quelle peut en être la raison ?
Il peut y avoir de nombreuses raisons, vous devez regarder l'outil pour un réglage correct du carburateur, l'étanchéité du système d'alimentation, le fonctionnement du système d'allumage.
Est-il possible de changer le tambour d'embrayage pour un tambour avec un pignon amovible ?
Pour ce modèle, le pignon de chaîne est fourni uniquement complet avec une coupelle d'embrayage.
Il y a exactement une semaine, à la datcha, la scie a démarré sans problème, au bout d'une semaine elle n'a pas démarré, je dilue l'huile selon le ratio, je fais le plein d'huile pour la chaîne, je la nettoie en permanence pour que rien ne se passe bouché n'importe où. J'ai vu en mode doux, d'autant plus que je ne voyais pas tellement. j'ai enlevé la bougie pour vérifier qu'elle était bien remplie, l'a séchée l'a essuyée je ne sais pas quel genre d'étincelle il doit y avoir, mais les yeux sont à peine perceptibles (par rapport à l'amitié, elle n'est pas là du tout en chemin) mais à peine perceptible, il n'a pas grimpé plus loin, il ne l'a même pas saisi. que pourrait être? Encore une bougie ?
Quelle huile et dans quelles proportions (à l'oeil ou à l'aide d'un récipient doseur) vous diluez avec de l'essence. Combien de temps le mélange de carburant a-t-il été stocké? Avez-vous essayé d'utiliser une autre bougie? Retirez le silencieux et regardez l'alésage du cylindre et le segment de piston. S'il y a des convulsions et des éraflures ou « l'anneau est coincé ». Alors la compression dans le cylindre sera trop faible, la bougie sera noyée. Si tout va bien, apportez-le au service. Les raisons possibles peuvent être répertoriées pendant une longue période et sans outils ni connaissance de l'appareil ne peuvent être réparées.
Tronçonneuse Makita dcs4610-35. Pendant le fonctionnement, l'huile de chaîne se déverse en filet et lorsque le moteur est éteint, elle se déverse également. Est-il possible de réguler l'alimentation en huile de la chaîne.
Sur ce modèle de tronçonneuse, la pompe à huile n'est pas réglable.
En fonctionnement de la tronçonneuse dcs 4610, il parait que le courant a baissé, j'ai démonté le filtre à air, ça n'a pas aidé, la bougie est noire mouillée mais au ralenti ça marche régulièrement, je fais le plein d'huile en essence avec une seringue. Le pot d'échappement semblait être enlevé net, tournoyé dans ses mains, qu'y a-t-il à regarder ? comment déterminer que le silencieux est bouché? Je suppose que le carburateur est désaligné (il n'a lui-même rien tordu dedans, il y a des réglages du magasin) et qu'il verse de l'essence, j'ai aussi changé la bougie, le résultat est le même. est-il possible de régler soi-même le carburateur et comment le faire sans préjudice de la technologie ?
Peut-être que l'essence est mauvaise (si la voiture roule normalement à l'essence, cela ne signifie pas que la scie fonctionnera normalement dessus). Changer l'essence. Qu'est-ce que tu scies, le diamètre de la bûche ? P / S Makita n'aime pas les charges légères, je m'en suis rendu compte lorsque j'ai scié des bûches de 30 à 40 cm de diamètre pour le bois de chauffage. À faible charge, la bougie sera noire de suie. Si le changement de carburant n'aide pas, laissez le service ajuster le carburateur.
Les scies de la série 4610 sont disponibles en différentes longueurs de guide et pas de chaîne. Dans ma version DCS 5000-45 avec un pas de 0,325, dent de 1,5, rainure de 0,058, 72 dents. Je voudrais changer la chaîne de cet appareil en un pas de 3/8 ″ et le pneu correspondant. Quelle est la meilleure longueur de bus pour cela ? Dans ce cas, vais-je devoir changer le pignon d'entraînement pour un autre avec un pas pour une chaîne de 3/8 ? Si un pignon d'entraînement doit être remplacé, quel est son numéro de pièce (pièce) ? Puis-je utiliser d'autres marques de chaînes et de guides sur ma scie ? Si oui, lesquels? Ou que devriez-vous regarder dans ce cas?
Pour utiliser cet outil avec un guide et une chaîne au pas de 3/8", et la scie en vente était équipée d'un pignon d'entraînement par chaîne au pas de 0,325", d'un guide-chaîne de 45 cm avec un pignon et d'une chaîne au pas de 0,325" , nombre de dents 72 pcs, il faut alors remplacer le pignon d'entraînement de la chaîne dans la scie, article 026224010, le guide-chaîne avec un pignon, 45 cm de long, article 445045631 et la chaîne, article 523093664.Lorsque vous utilisez des barres et des chaînes d'autres fabricants d'outils similaires, vous devez faire attention à la coïncidence des paramètres de base. Il s'agit du pas de dent sur le pignon de la barre entraînant le pignon de scie, le pas de dent de la chaîne. Largeur de rainure de barre et épaisseur de dent de chaîne. Longueur de barre et longueur de chaîne ou nombre de dents. Sur le guide, les trous pour le tendeur de chaîne et le canal d'huile doivent correspondre à ceux du corps de la scie.
Réglage du carburateur de vos propres mains sur une tronçonneuse Le réglage du carburateur d'une tronçonneuse garantit un fonctionnement efficace de l'outil à pleine puissance avec une consommation de carburant économique. Réglage du carburateur de la tondeuse à gazon Hyundai. Ajustement
Ajustement Le carburateur de tronçonneuse assure un fonctionnement efficace de l'outil à pleine puissance avec une consommation de carburant économique. Réglage de la vitesse de la tondeuse stig. Les réglages doivent être effectués avec un filtre à carburant et à air propre. Réglage du carburateur débroussailleuses chinoises. Réglage du carburateur du coupe-gaz huter. Pour un plus grand nombre de carburateurs, le réglage s'effectue avec 3 vis : pour le réglage du haut et du bas régime et du ralenti.
Les vis H et L règlent le rapport de la consistance de l'essence et de l'air, déterminé en ouvrant le papillon des gaz du carburateur. Dispositif de carburateur sur une tondeuse à gazon. Lorsque les vis sont dévissées, la consistance s'enrichit et les révolutions diminuent en conséquence, lorsque les vis sont serrées, le mélange devient plus maigre - les révolutions grandissent.
La désignation H fait référence à la vis haute vitesse qui contrôle le jet principal, L fait référence à la vis basse vitesse qui contrôle le jet de ralenti. Réglage du carburateur benzotrimmer photon MK 4300. Réglage du carburateur du trimmer japonais. La vis S est utilisée pour affiner le régime de ralenti. Le réglage du carburateur benzotrimmer est un favori. De temps en temps, pour simplifier l'option, le nombre de vis de réglage du carburateur disponibles est réduit.
Le réglage du carburateur à la tronçonneuse est divisé en deux étapes - la base (options d'usine), effectuée avec le moteur éteint, et la dernière, effectuée avec le moteur chaud. Réglage de la vitesse de la tondeuse à gazon makita. Une valeur claire pour les angles de rotation doit être tirée du mode d'emploi d'une tronçonneuse particulière. Réglage du carburateur des coupeuses à essence Euroscart. Le non-respect des instructions du fabricant peut endommager le moteur.
Pièces détachées pour tronçonneuses Makita Réparation de la tronçonneuse Makita dcs 4610, réparation de carburateur.
Diagnostic des principaux dysfonctionnements des tronçonneuses et réparation de la tronçonneuse Makita. Ainsi que le nettoyage du carburateur à essence.
Démontage de la tronçonneuse Makita DCS 4610. Remplacement de la pompe à huile. Accès à la pompe à huile. Réparation Makita DCS 4610 (accès pour pompe à huile)
La tronçonneuse Makita / Dolmar ne démarre pas. La compression est en marche, carburateur changé. Mais un cas intéressant a été découvert.
Comment démonter une tronçonneuse Makita pour un diagnostic et une réparation de bricolage. La tronçonneuse est bloquée ou perdue.
réparation de l'embrayage de la tronçonneuse DKS 34. Entre le réservoir et la carrosserie, il faut mettre un morceau de parantite.
Diagnostic et réparation de la tronçonneuse Makita dcs 400 / Dolmar 101. Élimination du jeu.
Quelques mots sur la tronçonneuse Makita. Problème de réservoir d'huile.
Aucune huile n'est fournie à la chaîne. Aération de la pompe à huile Scie électrique makita 4320. La pompe à huile. Réparation.
Souvent, la tronçonneuse ne démarre pas, cale lorsque vous appuyez sur l'accélérateur ou ne prend pas de vitesse en raison de débris piégés.
Démontage préliminaire de la tronçonneuse électrique Makita UC4030A avec nettoyage, inspection interne et diagnostic.
Accueil »Vidéo de réglage du carburateur Makita Chainsaw Dcs4610
Chainsaw Partner 350 : des avantages indéniables
Les tronçonneuses modernes diffèrent dans l'ordre de leurs propres prédécesseurs. Réglage de l'allumage de la tronçonneuse Ural | vidéo sur. Les nouveaux modèles des principaux fabricants sont déjà équipés de moteurs plus fiables et plus puissants qui permettent au travail d'avancer plus rapidement, de bons systèmes anti-vibration qui ne laissent pas les mains paresser et ne se fatiguent pas après la première heure de travail.Il est facile de travailler avec des unités similaires, il est facile de les entretenir et de les réparer. Et le coût, respectivement, est d'un ordre de grandeur plus élevé. Si vous regardez la tronçonneuse, notre patrie, le coût de ces tronçonneuses est d'un ordre de grandeur inférieur.
Les bonnes tronçonneuses ne peuvent pas être trop bon marché, et c'est un fait.... Mais il n'est pas toujours nécessaire de payer trop cher pour les avantages supposés distinctifs du modèle, si ceux-ci ne sont pas si indispensables. Aujourd'hui, il existe un vaste choix de tels équipements, parmi lesquels figurent à la fois des marques éprouvées et de nouveaux modèles qui n'ont pas encore eu le temps de se déclarer haut et fort.
La meilleure option parmi les nombreuses disponibles est une tronçonneuse partenaire. Tronçonneuse " Ural - réglage du carburateur dans cette vidéo " Ural " toujours avec un contact. Réglage du carburateur Champion 142. Revue vidéo des arbres - tronçonneuse champion. Son prix varie de 7 000 à 9 000 roubles. Cette option est la plus pratique et la plus utile, ne nécessite pas d'équipement supplémentaire et constitue une excellente solution à de nombreux problèmes économiques.
La marque Partner a commencé son histoire il y a plus de 50 ans. En 1950, le premier développement a vu le jour - une scie suédoise spéciale "Be-Bo". Tout au long des années 50, cette tronçonneuse a résisté fermement à la concurrence et a même réussi à devenir l'une des plus populaires dans toute l'Europe. Avec l'aide de "Be-Bo", nous avons commencé à améliorer le processus d'exploitation forestière en Scandinavie.
Quelques années plus tard, les produits ont été réédités sous le nom de Partner C6, et après cette première sortie, tous les produits de cette société sont sortis sous la marque marquée du badge Partner. Quand le réglage du carburateur du carburateur de la tronçonneuse est-il nécessaire ? Clips vidéo sur. Peel devait être un succès particulier. La tronçonneuse Makita dcs4610 rencontre tout le monde dans la scie, le réglage du carburateur est autorisé. Cette nouveauté vient de secouer tout le marché mondial ! Immédiatement après les premiers modèles, la sortie d'analogues tels que Partner R11 et X21 a suivi.
Bientôt, TM a reçu un nouveau nom, connu à ce jour dans le monde entier - c'est AB Partner.
Dans les années 60, l'entreprise se développe rapidement et augmente sa production. Les volumes d'exportation ont augmenté à pas de géant et la popularité des tronçonneuses a atteint des sommets sans précédent.
Depuis 1961, cette organisation a commencé la production de moteurs pour les coupeurs à essence et les karts à pédales.... Et une décennie plus tard, en 1971, une nouvelle usine est entrée en service, ce qui a contribué à l'élargissement de la gamme de produits.
À partir de 1990, Partner a commencé à produire une gamme d'équipements de jardin à essence, parmi lesquels de nouvelles tronçonneuses, tondeuses à gazon, coupe-herbes, etc.
En 2006, lorsqu'Electrolux, propriétaire de Partner Production depuis 1979, a commencé la reproduction chez Husqvarna AB.
La tronçonneuse Partner 350 est un exemple d'un excellent atelier de sciage, adapté à toutes sortes de travaux dans le jardin, la récolte de bois de chauffage, etc. Réglage du carburateur. Vous pouvez le découvrir dans la vidéo sur la tronçonneuse partenaire 351. Si vous la comparez à une tronçonneuse calme ms 180, alors la Partner 350 est très nécessaire lorsqu'il s'agit d'une utilisation périodique à faible charge.
Il est important de noter que l'unité a une surface intérieure chromée du cylindre de travail, ce qui permet de prolonger considérablement la durée de vie de l'appareil. Cette tronçonneuse a un bon système de purification d'air, marque CCS. En d'autres termes, on dira que l'unité utilise un système de purification d'air, qui est basé sur le principe d'une centrifugeuse classique.
Pièces de tronçonneuse Makita Réparation de tronçonneuse Makita dcs 4610,réparation .
Tronçonneuse Makita/ Dolmar ne démarre pas La compression est présente,carburateur Mais un cas intéressant a été découvert.
Après le nettoyage, l'air préparé pour le travail entrera dans le carburateur à travers des filtres spéciaux. Si vous êtes intéressé par la mise en place du carburateur de tronçonneuse partenaire 350, nous vous informons que vous pouvez facilement le démonter et le nettoyer vous-même. Pour régler le carburateur ajoutez simplement de l'air au système et laissez-le fonctionner pendant une minute. Vidéo problèmes de tronçonneuse réglage du carburateur 1967 tronçonneuse ural. Tournez ensuite le gaz plusieurs fois de suite, mais lentement. Vous pouvez regarder une vidéo sur la façon de régler le carburateur sur une tronçonneuse ici.
S'il y a des « creux » dans le travail dynamique, alors il faudra dévisser la vis L L d'un quart de tour et revérifier le tout. Comme vous pouvez le voir, le réglage du carburateur d'un partenaire de tronçonneuse 350 de vos propres mains est possible et est particulièrement difficile.
Le dispositif de la tronçonneuse partenaire 350 est assez simple à comprendre. La tronçonneuse Makita 4610 appartient à la classe de réglage du carburateur de tronçonneuse. En réglant le carburateur, vous pouvez réparer la tronçonneuse calme 180 dans la vidéo à propos. Si vous êtes débutant, et que vous ne savez pas couper des arbres avec une tronçonneuse, rendez-vous ici.Afin de comprendre enfin le schéma de fonctionnement de cet appareil, nous vous suggérons de vous familiariser en détail avec le manuel d'utilisation.
Tronçonneuse partenaire 350 caractéristiques :
- Scie domestique;
- Équipé d'un moteur monocylindre à deux temps;
- La puissance spécifique du système est de 1,8 ch. (1,3 kW);
- Volume cube du moteur - 36 cm;
- Type de démarrage - manuel ;
- Volume de carburant - 400 ml;
- Volume d'huile - 200 ml;
- Type de système de refroidissement - air ;
- La vitesse de ralenti maximale jusqu'à 4000 tr/min est caractéristique ;
- La longueur utile du bus est de 0,4 m;
- Pas de chaîne - 3/8 ;
- Le type de carburant utilisé pour le travail - huile essence;
- Poids nominal environ 4,7 kg.
Avant de démarrer la scie, il est impératif de vérifier le réglage de l'accessoire de coupe, à savoir le guide, la chaîne, les pignons, etc. Ceci est nécessaire pour une bonne prise en main.
Lors de la première utilisation de l'appareil, il est nécessaire de le " roder " dans un premier temps au ralenti. Pour cela, 20-30 minutes de travail à vitesse minimale suffisent. de nombreuses personnes ont demandé de faire une vidéo sur le réglage du carburateur de la tronçonneuse Ural. Comment exécuter une vidéo à la tronçonneuse, regardez ici.
rappelez-vous, que vous devez d'abord vérifier la scie à faible charge, en coupant les petites brindilles et branches. Après avoir manqué d'un réservoir de carburant, il vaut la peine d'arrêter la scie et de l'éteindre. Dans ce mode, vous devez vérifier la tension de la chaîne, car un oubli dans cet aspect menace de vous blesser ! Si la tronçonneuse ne démarre pas, les causes et les remèdes peuvent être trouvés ici.
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Question : la tronçonneuse Makita dcs4610-40, périodiquement après un certain temps de travail - cale, il n'est pas toujours possible de démarrer.
J'ai dévissé la bougie, il y a de la suie, je l'ai allumée - elle ne démarre toujours pas, après quelques tourments du démarreur elle peut démarrer.
Ils ont dit de nettoyer le filtre, dites-moi comment y accéder ?
Réponse : Le filtre à air est en haut sous le couvercle. S'il est sale, nettoyez-le, mais il vaut mieux le laver à l'eau savonneuse.
Parfois, il suffit de régler légèrement le carburateur (si le piston est en ordre et qu'il n'y a aucune fuite d'air nulle part, c'est-à-dire si la scie est en bon état de marche) pour que la tronçonneuse fonctionne à nouveau normalement. Mais à condition que les filtres soient propres.
Question : la tronçonneuse Makita dcs 4610-35 cale sous charge, et parfois même lorsque le régime de ralenti est augmenté ! vu neuf en fonctionnement depuis plusieurs mois. fonctionne de la même manière au ralenti ! dis moi quelle peut en être la raison ?
Réponse: Il peut y avoir de nombreuses raisons, vous devez regarder l'outil pour un réglage correct du carburateur, l'étanchéité du système d'alimentation, le fonctionnement du système d'allumage.
Question : Scie à chaîne Makita dcs 4610. Est-il possible de remplacer le tambour d'embrayage par un tambour avec un pignon amovible ?
Réponse : Pour ce modèle, le pignon de chaîne n'est fourni qu'avec une coupelle d'embrayage.
Question : Il existe sur le marché des scies de la série DCS 4610 avec différentes longueurs de guide et pas de chaîne. Dans ma version DCS 5000-45 avec un pas de 0,325, dent de 1,5, rainure de 0,058, 72 dents.
Je voudrais changer la chaîne de cet appareil en un pas de 3/8 et le pneu correspondant. Quelle est la meilleure longueur de bus pour cela ?
Dans ce cas, vais-je devoir changer le pignon d'entraînement pour un autre avec un pas pour une chaîne de 3/8 ? Si un pignon d'entraînement doit être remplacé, quel est son numéro de pièce (pièce) ?
Puis-je utiliser d'autres marques de chaînes et de guides sur ma scie ? Si oui, lesquels? (ou que devriez-vous regarder dans ce cas?)
Réponse : Pour utiliser la tronçonneuse Makita dcs4610 avec un guide et une chaîne avec un pas de 3/8 ", et la scie en vente était équipée d'un pignon de chaîne avec un pas de 0,325", d'un guide-chaîne avec un pignon de 45 cm de long et d'une chaîne avec un pas de 0,325", nombre de dents 72 pcs, il faut alors remplacer dans la scie le pignon de chaîne d'entraînement, article 026224010, le guide-chaîne avec un pignon, 45 cm de long, article 445045631 et la chaîne, article 523093664.
Lorsque vous utilisez des barres et des chaînes d'autres fabricants d'outils similaires, vous devez faire attention à la coïncidence des paramètres de base.
Il s'agit du pas de dent sur le pignon de la barre entraînant le pignon de scie, le pas de dent de la chaîne. Largeur de rainure de barre et épaisseur de dent de chaîne.
Longueur de barre et longueur de chaîne ou nombre de dents. Sur le guide, les trous pour le tendeur de chaîne et le canal d'huile doivent correspondre à ceux du corps de la scie.
Question : J'ai plié le pneu de la tronçonneuse Makita dcs4610 de 3 mm. Puis-je le faire redresser ou acheter un nouveau pneu ?
Réponse : Il n'y a rien de compliqué. Des plaques métalliques sont insérées dans les rainures du pneu dans la zone de redressement pour éviter le rétrécissement des rainures, puis le pneu est nivelé à coups de marteau.
Si en même temps des bosses apparaissent, des fissures dans les feuilles du pneu, des rivets éclatent ou au lieu d'une flexion du pneu sa « vis » se forme, alors le pneu est seulement éjecté.
Question : J'avais une tronçonneuse Makita dcs4610-40 - Le pneu de cette tronçonneuse mesure 40 cm de long.
La chaîne est de 56 maillons sur le guide et le pas de chaîne est de 3/8''. La largeur d'une rainure est de 1,3 mm.
J'ai acheté une scie Husqvarna 135 - les caractéristiques de la chaîne sont les mêmes, à une exception près : il y a des maillons hauts entre les dents de coupe sur la chaîne Makita (sur les maillons de la marque Dolmar), des bouchons ou autre.
A quoi servent ces maillons hauts et cette chaîne s'adaptera-t-elle à la scie Husqvarn ?
Réponse : OK, mais la chaîne à maillons hauts est anti-vibration et moins sujette aux rebonds.
Question: j'ai trouvé un tel problème, qui sait, dites-moi, la tronçonneuse Makita dcs 4610 en allumant le couvercle du réservoir d'essence, après un certain temps, l'essence coule de quelque part, mais pas de sous le couvercle (bien emballé), je suppose que du carburateur, cela devrait être ou est-ce une sorte de problème et comment le résoudre?
Réponse : Lorsque vous retournez le couvercle du réservoir, le carburateur est haut, il ne peut pas le traverser.
Alternativement, il peut passer par une vanne d'équilibrage de pression. J'ai aussi remarqué cela une fois, ne tournez pas la scie sur le réservoir d'essence et il n'y aura pas de problème.
Question : Tronçonneuse Makita dcs4610-35. Peut-être que quelqu'un est tombé sur cette scie qui ne fournit plus d'huile à la chaîne.
Est-il judicieux d'essayer de trouver la panne vous-même ? Ou encore le donner pour réparation, quel genre de complexité peut-il être ?
Réponse : Vous pouvez essayer de verser de l'essence pure dans le réservoir d'huile, démarrer la scie et l'éteindre un peu. Si cela ne vous aide pas, il vaut mieux l'envoyer en réparation.
J'ai rencontré ce problème plusieurs fois sur Makit DCS 34 et Dolmar PS 45.
Dans tous les cas, la cause est le blocage et par conséquent l'usure des dents de l'engrenage de la pompe à huile.
Mais dans ces scies, pour y arriver, il faut démonter la quasi-totalité de la scie. Je ne connais pas vos capacités dans ces domaines. Pour un débutant, une telle tâche est très difficile, presque impossible.
Aujourd'hui j'ai essayé de travailler un peu avec une tronçonneuse Makita DCS34. La scie a calé pendant le fonctionnement. J'ai poussé sur l'amorce, mais le carburant ne lui est pas fourni. Je pensais que le filtre était bouché - non. Le filtre est propre. Lorsque j'appuie sur l'amorce, l'air pénètre dans le réservoir d'essence, mais le carburant n'est pas aspiré hors du réservoir d'essence. Lorsque j'ai retiré le couvercle supérieur, j'ai trouvé un tuyau mince, similaire à celui qui était descendu dans le réservoir d'essence, qui était probablement connecté quelque part. Il me semble qu'il y a du carburant dessus, là où il devrait aller de quelque part, mais je ne peux pas le reconnecter, je ne peux pas ramper. Si je comprends bien, vous devez démonter la scie et connecter le tuyau de dérivation, mais comment le démonter? Avant cela, je n'avais rien à voir avec les scies.
Principe de fonctionnement de l'amorce de tronçonneuse - Pompez le carburant à travers le carburateur. La chaîne est construite comme ceci : le carburant passe par la conduite de carburant jusqu'au carburateur, et du carburateur à l'amorce, de l'amorce au réservoir. En conséquence, le tuyau d'évacuation était relié au carburateur. En règle générale, l'endroit est assez facilement accessible, il suffit de retirer les capots de protection ou le boîtier.
Comment installer un pneu et une chaîne sur une tronçonneuse Makita 35 ?
À l'aide de la clé Allen fournie avec la tronçonneuse, procédez comme suit. Placez la tronçonneuse sur une surface stable et suivez les étapes ci-dessous pour installer le guide-chaîne et la chaîne. Relâchez le frein de chaîne en tirant le protège-main dans le sens de la flèche. Dévisser les contre-écrous. Retirez le protège-pignon. Remettez la tension de la chaîne vers la gauche (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) de manière à ce que la barre du tendeur de chaîne se trouve sous la tige filetée. Installez le pneu. Assurez-vous que la barre du tendeur de chaîne s'insère dans le trou de la barre. Soulevez la chaîne au-dessus du pignon. Tirez la chaîne autour du pignon d'extrémité du guide-chaîne Makita dans le sens de la flèche. Remplacez le protège-pignon. Soulevez la chaîne de scie au-dessus de la butée de chaîne. Serrez fermement les contre-écrous à la main.
Tronçonneuse Makita DCS34. On dirait qu'il a été utilisé un peu négligemment - j'ai dû remplacer le pneu, il y a des signes de surchauffe de la cloche d'embrayage. Sinon, ça marche bien et coupe assez bien. Le problème est le suivant : il démarre normalement à froid et fonctionne bien au ralenti. après le réchauffement et plusieurs coupes lorsque le gaz est libéré, la vitesse de ralenti devient plus grande que lors du travail avant le sciage (après avoir démarré la scie fonctionne avec un réchauffement complet à vitesse normale pendant une longue période sans problème jusqu'à ce que vous gaziez quelques fois, ce qui , à mon avis, conduit à un léger frottement des paniers des disques d'embrayage - il n'y a toujours pas assez de force pour faire tourner la chaîne, et par conséquent le panier d'embrayage chauffe. Comme ça. Aide avec des conseils, qui dira quoi?
Vérifiez toutes les commandes d'accélérateur pour la liaison. Si la manette des gaz est repoussée de force, le régime devrait chuter.
Chainsaw Makita 34 - un problème avec la pompe à huile, fatigué de changer. Que faire?
Le problème peut ne pas être la pompe, mais l'huile ou l'entraînement de la pompe. L'entraînement est une spirale métallique sur le vilebrequin.Si la distance entre les tours est brisée ou qu'un éclat est tombé, les dents s'useront intensément à la prochaine pompe.
Le problème de démarrage a été constaté sur la tronçonneuse Makita 35. Il est très difficile de faire tourner la tronçonneuse avec le démarreur, il n'y a pas assez de tours pour démarrer, c'est à dire que je tire, mais ça va très fort. Il éteignit la bougie, puis elle tourna parfaitement. Il a enveloppé la bougie, la scie a démarré. J'ai travaillé, noyé - ne faites plus défiler. Il semble que je ne fasse pas défiler un moteur de 45 cubes, mais au moins un moteur de voiture de 1,5 litre. Je vais l'apporter au service, voici le montage allemand. Est-ce que sa cale d'embrayage? Personne n'a rencontré un tel dysfonctionnement ?
Pas une prise. La construction est telle qu'elle n'affecte pas. Peut-être que de l'huile a été versée dans de l'essence.
Comment bien conserver la tronçonneuse Makita DCS 34 pour un stockage à long terme, par exemple, pour l'hiver, vaut-il mieux vidanger l'huile de chaîne ?
Pour les arrêts de plus de 3 mois : Videz le réservoir de carburant dans un endroit bien aéré et nettoyez-le. Laissez le carburateur en marche jusqu'à ce que le carburant soit complètement consommé, sinon les membranes du carburateur pourraient se coller les unes aux autres. Retirez la chaîne de scie et le guide-chaîne, nettoyez-les et vaporisez-les d'huile de protection. Nettoyer soigneusement l'outil, en particulier les nervures
cylindre et filtre à air. Lorsque vous utilisez de l'huile de chaîne écologique, remplissez complètement le réservoir d'huile. Rangez l'appareil dans un endroit sec et sûr. Tout ce qui est dans les instructions et ne pas verser d'huile dans le CPG.
Tronçonneuse Makita DCS34. La semaine dernière, j'ai commencé à scier - j'ai fait 2 coupes - ça a calé jusqu'à ce que je change la bougie et que je la démarre. Bougie en suie, toute noire. Avant cela, je changeais la bougie une fois par an (usage domestique). Après cela, cela a commencé - la bougie est versée, la scie ne démarre pas. Il a enlevé le carburateur, l'a lavé à l'essence, l'a soufflé - il a démarré pendant 5 minutes, puis la même chose. Maintenant, la tronçonneuse ne démarre plus du tout, la bougie est inondée, il n'y a plus du tout d'éclair dans le cylindre. Mon opinion personnelle est quelque chose comme ça - soit l'usure des joints en caoutchouc dans le carburateur, qui agissent comme des soupapes; ou un dysfonctionnement de l'allumage - un décalage du calage de l'allumage est possible. La compression est normale, comme neuve, l'étincelle est excellente, l'essence est fournie au carburateur, le carburateur est propre, les canaux H et L sont soufflés, les vis de réglage ne sont pas cassées. Que pourrait être?
Dans une tronçonneuse, le calage de l'allumage n'est pas régulé, seul l'écart entre l'aimant sur le volant et la bobine est réglé, s'il y a une étincelle, alors l'allumage n'a rien à voir, sauf dans de rares cas où la bobine elle-même est buggé. Le carburateur est plus susceptible d'être défectueux. Les conseils les plus judicieux ne peuvent être donnés que par un maître compétent et honnête après diagnostic.
L'étincelle sur la tronçonneuse Makita a disparu. Où puis-je obtenir des instructions pour régler l'allumage ? Ou quelqu'un peut-il me dire comment faire?
S'il n'y a pas d'étincelle, alors que les fils de la magnéto ne court-circuitent pas à la terre et que la bougie est en bon état, la magnéto doit être remplacée.
Nous avons acheté une tronçonneuse Makita DCS34. Il y avait des questions. Est-il judicieux d'installer un 45 bar et une chaîne 3/8 avec ce moteur ? Le rodage du moteur est-il nécessaire ? Quelle est la durée de fonctionnement continu du moteur de cette scie ?
Il n'est pas nécessaire de faire tourner le moteur dans une tronçonneuse. Mettre ou ne pas mettre plus de pneu sur la scie est votre propre affaire. Cette scie tirera un pneu de 45 cm. Le temps de fonctionnement continu du moteur est limité par le volume du réservoir de carburant.
La nouvelle tronçonneuse Makita 35 a fonctionné plusieurs fois et ne démarre plus. Il y a une étincelle. Après les tentatives de démarrage, de l'essence est versée du silencieux (elle ne goutte pas, mais s'écoule). Il n'y a pas de boutons pour pomper l'essence. De la sciure de bois a été trouvée sous le filtre à air. Le carburateur est-il bouché par de la sciure de bois ou s'agit-il d'une panne de carburateur plus grave ? J'en ai vu un nouveau, après tout ! Conseiller quoi faire?
Très souvent, lors d'un démarrage à froid, le moment de « prise » est manqué. La bougie est inondée puis au moins s'éteint - elle ne démarrera pas. Si vous continuez à essayer de démarrer, l'essence se condensera dans le carter. Sécher la bougie ne suffit pas. Elle est immédiatement bombardée d'essence du carter.Il se corrige comme suit : la bougie est retournée, mise de côté pour sécher. Coupez le contact (assurez-vous!), Tournez la scie à l'envers avec le cylindre et tirez la poignée du démarreur jusqu'à ce que le jet de gaz provenant du trou de la bougie cesse de voler. Ramassez tout et démarrez selon les instructions de démarrage à froid.
Remplacement de la tête d'aspiration
Filtre feutre (9) de la tête d'aspiration peut
s'encrasser. Nous vous recommandons de remplacer l'aspiration
tête tous les trois mois pour assurer la fiabilité
alimentation en carburant du carburateur.
Pour retirer la tête d'aspiration pour la remplacer,
tirez-le par le goulot de remplissage à l'aide
un morceau de fil avec une extrémité crochue.
Nettoyage du filtre à air
Dévissez les trois boulons (10) et retirez le couvercle (11).
Retirez le filtre à air (12).
Attention: couvrir les ouvertures d'aspiration
avec un chiffon propre afin qu'il ne pénètre pas dans la chambre du carburateur.
saleté.
AVERTISSEMENT : Ne soufflez pas la poussière pour éviter
endommage tes yeux ! Ne pas utiliser de carburant pour le nettoyage
filtre à air.
Si le filtre est très sale, lavez-le avec de l'eau à température ambiante.
température avec du détergent à vaisselle.
Sécher complètement filtre.
Si le filtre est très sale, nettoyez-le souvent (quelques
une fois par jour), puisque la pleine puissance du moteur
ne peut être obtenu qu'avec un filtre à air propre.
ATTENTION : Remplacez immédiatement les dommages
filtres à air. Restes de matériel ou gros
les particules de saleté peuvent mettre le moteur en panne !
ATTENTION: Utilisez des chaînes et des barres conçues pour
juste pour cette scie (voir liste des pièces détachées)!
Avant d'installer une nouvelle chaîne, vérifiez le pignon (7).
Retirez le couvercle du pignon d'entraînement (voir Préparation de
travail A - H).
ATTENTION:
Pignons usés (8) peut endommager la nouvelle chaîne.
Comment démonter une tronçonneuse Makita pour un diagnostic et une réparation de bricolage. La tronçonneuse cale ou perd de la puissance ? Pour diagnostiquer et résoudre le problème, vous devez savoir comment démonter la tronçonneuse vous-même. Commencez par nettoyer le filtre à essence. Je vous montre où se trouve le filtre à carburant, comment retirer et installer correctement le filtre à carburant vous-même.
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Souvent, la tronçonneuse ne démarre pas, cale lorsque vous appuyez sur l'accélérateur ou ne prend pas de vitesse en raison de débris qui se sont infiltrés à l'intérieur. Le plus souvent, un simple nettoyage du filtre à air suffit. C'est la première chose à faire pour diagnostiquer un problème de tronçonneuse, et dans cette vidéo, je vais vous montrer comment nettoyer votre filtre à air en utilisant une tronçonneuse Makita comme exemple. Aucun outil ou compétence spécial requis. Vous pouvez le faire vous-même, de vos propres mains. Et si vous nettoyez régulièrement le filtre à air, vous aurez besoin de réparer votre tronçonneuse beaucoup moins souvent.
Fonctionnement correct de la tronçonneuse. Entretien et maintenance des tronçonneuses. Une utilisation non standard d'une tronçonneuse est une sculpture à la tronçonneuse.
La tronçonneuse ne fonctionne pas en stalles. Elle n'a pas vu zadolbala. Combien pouvez-vous dire sur un secret ici c'est
Remplacement de l'embrayage et du pignon sur une tronçonneuse MAKITA UC 4003, faites-le vous-même, en 10 minutes.

La tronçonneuse Makita dans cette modification est très demandée en raison d'un certain nombre d'avantages importants. Parmi eux, tout d'abord, se distingue la haute fiabilité inhérente à toutes les tronçonneuses de cette célèbre marque. La conception du modèle est pensée dans les moindres détails, comme en témoignent un centre de gravité bien choisi et la présence d'un grand nombre d'options utiles.
Un démarreur modifié avec une résistance réduite est responsable du démarrage rapide et en douceur de la tronçonneuse Makita DCS4610.Le modèle s'est imposé comme un outil léger et facile à utiliser, grâce à sa conception ergonomique, à l'emplacement pratique des poignées caoutchoutées et des interrupteurs de commande.
Les avantages du modèle incluent la facilité d'utilisation et la réparation de bricolage. Le modèle ne nécessite pas d'entretien particulier, il est donc bien adapté pour une utilisation par les débutants.
Ce modèle de la marque Makita arrive sur le marché en deux versions : la modification DCS4610-35 est équipée d'un pneu de 35 cm, et la Makita DCS4610-40 est livrée avec un pneu de 40 cm de long. le pneu, non. Les deux versions ont les mêmes paramètres de conception, parmi lesquels il convient de souligner :
- Puissance - 2,3 litres. s. / 1700 Watt;
- Pas de chaîne de scie - 3/8 ";
- Réservoir d'alimentation en carburant - 370 ml;
- Réservoir de remplissage de lubrifiant - 250 ml;
- Poids avec barre et chaîne - 4,9 kg.
Les bonnes performances techniques des modifications apportées à la tronçonneuse Makita DCS4610 distinguent favorablement le modèle par rapport à ses homologues du marché, qui ont des paramètres beaucoup plus bas.

Des pièces de rechange fiables, une conception bien pensée et d'excellents paramètres de conception permettent à la tronçonneuse Makita DCS4610 d'être utilisée pour résoudre les tâches ménagères les plus difficiles. Aujourd'hui, le modèle est activement utilisé par :
- Pour couper des arbres avec une épaisseur de tronc jusqu'à 40 cm;
- Pour la taille des arbustes et des petites branches ;
- Pour le sciage précis de bûches et de planches à utiliser dans la réparation et la construction ;
- Pour récolter de gros volumes de bûches pour chauffer des maisons privées ou des chalets d'été.
Les hautes performances et l'excellente endurance de la tronçonneuse Makita DCS4610 lui permettent d'être activement exploitée par les travailleurs des services publics et les sauveteurs de la ville.

Afin d'effectuer les réparations d'un modèle connu aussi rarement que possible, vous devez respecter les règles spécifiées dans le manuel pour son fonctionnement. Makita recommande :
- Effectuez un rodage approprié sur votre tronçonneuse Makita DCS4610. Pour ce faire, laissez l'outil fonctionner pendant environ 2 minutes sans charge, puis procédez au sciage du bois en utilisant progressivement des branches plus épaisses;
- Utilisation pour la préparation d'essence combustible, de marque pas moins que AI-92 et d'huile de marque pour moteurs 2 temps produites par des marques bien connues. Le rapport essence/huile doit être de 1:50. Autrement dit, 20 ml d'huile moteur doivent être dilués dans 1 litre d'essence ;
- Utilisez uniquement un lubrifiant de qualité pour lubrifier la chaîne. Vidangez régulièrement l'huile résiduelle avant de ranger la tronçonneuse pendant une longue période.
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