Détails : lg wd 10180 n Réparation de bricolage d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Pour commencer, il faut savoir que la plupart des voitures de cette marque sont équipées d'un système d'affichage de secours. Si la machine essaie constamment de vous "dire" quelque chose avec des signaux sur le panneau de commande, vous ne devez pas l'ignorer (même s'il continue de fonctionner). Suivez les instructions et voyez quel peut être le problème. Vous n'aurez pas à recourir à des réparations plus complexes par la suite.
Quels sont les problèmes les plus courants avec les machines LG ? De nombreux défauts sont communs à toutes les machines à laver. Plus souvent que les autres marques peuvent tomber en panne - vannes de remplissage, pompe de vidange, élément chauffant. Et le « talon d'Achille » de l'entraînement direct de LG sont les joints d'huile et les roulements. Maintenant - plus en détail. D'abord le problème, puis les solutions.
Il n'y a pas d'eau dans le réseau.
Le tuyau d'arrivée est pincé ou bouché.
La soupape de fuite du tuyau (le cas échéant) a fonctionné.
Le filet de remplissage est obstrué.
La vanne d'arrivée d'eau ne fonctionne pas.
Le pressostat ne fonctionne pas correctement.
Vérifiez la présence d'eau dans le système de plomberie. Si vous l'avez éteint, attendez simplement la reprise de son approvisionnement.
Inspectez l'état du tuyau. Éliminez le pincement si nécessaire.
Si le tuyau d'arrivée a une soupape de sécurité, vérifiez son indicateur. Une fois la protection déclenchée, le tuyau est remplacé par un nouveau (généralement les LG sont équipés de tuyaux conventionnels, mais les options avec valve sont vendues séparément).
Le filtre en baie se retire à l'aide d'une pince. Il est nécessaire d'en éliminer les particules de rouille.
La vanne de remplissage peut être vérifiée en retirant le couvercle supérieur de la machine à laver. Lorsque la vanne est correctement alimentée, elle doit s'ouvrir. Sinon, il devra être remplacé.
Le pressostat est également situé sous le capot supérieur et est fixé au boîtier. Le tube approprié est vérifié pour la contamination. En outre, l'intégrité des fils et des connexions de contact. Le capteur défectueux doit être remplacé.
Vidéo (cliquez pour lire).
blocage dans le système d'égouts;
le tuyau de vidange est bouché ou plié ;
saleté sur le filtre de vidange ;
la pompe de vidange est défectueuse ou bloquée ;
encore une fois, le pressostat notoire.
Que peut-on faire pour résoudre le problème.
- Débrancher le tuyau de vidange du système d'égouts et vérifier si de l'eau en sortira ? Je suis allé - alors le problème est dans le blocage du tuyau. - Si l'eau ne sort pas du tuyau, vérifiez qu'il n'est pas obstrué ou pincé. - Nous nettoyons le filtre de vidange. Il est situé en bas de la face avant de la machine à laver sous le couvercle et vissé dans le corps. Avant de retirer le filtre, vous devez préparer un récipient pour recueillir l'eau qui coule. S'il y a un tube de drainage près du filtre, vous devez l'utiliser pour drainer l'eau. Non - nous mettons la palette sous la voiture et dévissons le filtre. Ensuite, tout est soigneusement nettoyé et mis en place. Le plus souvent, cela suffit. Si cela ne vous aide pas, passons à autre chose. - Nous vérifions la pompe de vidange. Les machines LG ont plus de problèmes de pompe de vidange que les autres marques. Cela est dû à la conception peu réussie du chemin de drainage. Ce qui à son tour provoque des blocages fréquents dans le système. Cela empêche la pompe de fonctionner correctement. Les lave-linge LG n'ont pas de fond. Par conséquent, la pompe de vidange est facilement accessible en plaçant la machine sur le côté. Nous vérifions la pompe avec un multimètre. N'oubliez pas - une fois démonté, de l'eau s'écoulera de la pompe. Nous déconnectons les tuyaux et les fils, dévissons les attaches, retirons la pompe. Une pompe en bon état de marche, mais bloquée, devra être démontée et nettoyée des corps étrangers. Nous remplaçons celui qui ne fonctionne pas par un nouveau.
- En principe, dans les machines LG modernes, un capteur thermique (thermistance) est installé directement dans l'élément chauffant.Par conséquent, nous allons vérifier à la fois la thermistance et l'élément chauffant en même temps. Retirez la paroi arrière de la voiture (en dévissant quelques vis). On retrouve au fond du réservoir, un élément chauffant inséré dans celui-ci. Nous vérifions le circuit de l'élément chauffant avec un multimètre. Pour une thermistance, le test consiste à mesurer la résistance à température ambiante et à chaud - il devrait y avoir une différence décente. Les thermistances échouent rarement. Par conséquent, il est fort probable que le problème se situe au niveau de l'élément chauffant. Il faudra en débrancher les fils et le retirer délicatement du réservoir. Ensuite, un nouveau radiateur est installé et connecté. Nous vérifions le fonctionnement de la machine.
- Pour vérifier le relais, il faut vérifier l'état des contacts sur la centrale de la machine à laver. Pour retirer le panneau de commande, vous devez retirer le capot supérieur. Ensuite, retirez le récipient à poudre. Deux vis sont visibles en dessous, qu'il faut dévisser. Le panneau est maintenu par des loquets. D'en haut, nous les trouvons sous la barre et les pressons. Avec précaution (sans effort excessif) tirez le bas du panneau vers le haut.
Tous les dysfonctionnements ci-dessus peuvent être causés par une panne du module de commande électronique. Dans ce cas, vous devrez le remplacer complètement. Changer l'unité de commande vous-même n'est pas du tout difficile. L'essentiel est de se souvenir ou de photographier l'emplacement des blocs de contact.
Que faire? Aux premiers grincements et à un soupçon d'usure sur le joint spi, il vaut mieux ne pas retarder la solution au problème. Et n'attendez pas que le roulement s'effondre. D'une manière ou d'une autre, vous devrez démonter la machine à laver LG presque complètement. Couvercle supérieur amovible, paroi arrière et avant. LG a un moteur à l'arrière du réservoir au lieu d'une poulie. Tout d'abord, le boulon du rotor est dévissé et le boîtier est retiré. Ensuite, les supports de stator sont tordus. Et il est aussi filmé. En conséquence, vous devez déconnecter tous les tuyaux et fils pouvant relier le réservoir au corps. A la fin, les amortisseurs sont retirés. Le réservoir est retiré des ressorts et sorti à travers la façade ouverte. Les vis fixant le réservoir sont desserrées. De plus, le processus de démontage du tambour et de remplacement du joint d'huile et des roulements est standard pour toutes les machines.
Comme indiqué au début, toutes les pièces pour les machines à laver LG sont facilement disponibles. Et les réparations de bricolage sont totalement réalistes. Et en comparaison avec les prix des services, les avantages pour le budget de la maison sont très notables.Téléchargez gratuitement les films dle 10.6
"Litol-24 produite conformément à GOST 21150-87 et est une graisse antifriction polyvalente résistante à l'eau destinée à être utilisée dans les unités de friction des véhicules à roues et à chenilles, des équipements industriels et des mécanismes de navires à diverses fins. La graisse Litol-24 est produite en épaississant un mélange d'huiles minérales avec des savons de lithium d'acide 12-hydroxystéarique technique avec l'ajout d'additifs. Domaine d'application de la graisse : Roulements et paliers lisses de tous types, charnières, engrenages et autres transmissions, surfaces de friction de véhicules à roues et à chenilles, machines industrielles, machines électriques, etc. Principales caractéristiques de performances : La graisse Litol-24 se distingue par une stabilité colloïdale, chimique et mécanique élevée; La graisse est résistante à l'eau même dans l'eau bouillante ; La graisse Litol-24 ne durcit pas lorsqu'elle est chauffée; La graisse est efficace à des températures de -40 à + 120oС, pendant une courte période à des températures de + 130oС. "
Et quand il s'est lavé les mains de ce lithol, mais ne l'a toujours pas lavé immédiatement avec de l'eau tiède avec des fées et du savon, et seulement le lendemain, ils semblaient être complètement lavés.
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Le lave-linge LG WD 10180S a été reçu pour réparation. Cette machine LG donne l'erreur dE.L'erreur dE sur le lave-linge LG signifie un dysfonctionnement du verrouillage de la porte ou indique que la porte de chargement n'est pas fermée.
Nous vérifions la voiture, pour cela nous allumons et exécutons n'importe quel programme. Nous voyons que la porte de chargement est bien fermée, mais pas bloquée, et après un certain temps, l'erreur dE apparaît à l'écran. Dans les machines LG, l'erreur dE est l'abréviation de « door error ».
Nous vérifierons le bon fonctionnement du dispositif de verrouillage du toit ouvrant (UBL), ainsi que s'il est alimenté par la carte de commande.
Nous éteignons la machine du réseau. Ouvrez la porte et retirez la pince en caoutchouc de la trappe, accrochez-la avec un tournevis plat.
Nous remplissons le caoutchouc à l'intérieur du tambour, dévissons le verrou du corps de la machine. UBL est fixé avec deux vis.
Nous sortons le cadenas, prenons un multimètre et mesurons l'alimentation de l'UBL. Pour ce faire, nous insérons les sondes dans le connecteur de blocage et mesurons l'alimentation alternative, elle devrait être comme dans le réseau 220 V, mais nous la mesurons avec le mode lavage activé. Par conséquent, nous insérons d'abord les sondes, puis nous allumons la machine au réseau et démarrons n'importe quel mode, nous regardons.
Nous voyons sur l'écran du multimètre qu'il n'y a pas d'alimentation et le code d'erreur apparaît à nouveau sur le panneau.
Nous éteignons la machine du réseau. Nous concluons que le problème réside dans un dysfonctionnement de la carte de contrôle (contrôleur électronique), nous allons donc le supprimer.
Vous devez d'abord retirer le capot supérieur. Il se fixe avec deux vis, dévissez-les, retirez le couvercle.
Vous devez maintenant retirer le panneau de commande.
Nous retirons le bac à poudre de notre machine LG.
On voit deux vis, dévisser, puis utiliser un tournevis plat pour détacher le panneau du corps de la machine.
Qu'y a-t-il de si génial avec la carte de contrôle LG ? Le fait que tous les connecteurs soient uniques et de couleurs différentes, donc lorsque nous le remonterons, nous ne le mélangerons certainement pas.
Le contrôleur électronique est vissé au panneau, dévissez-le et retirez-le.
Passons à la réparation du contrôleur.
Pour les lave-linge LG, le tableau de commande se compose de deux parties. L'un a des boutons et un pilote de bouton, et le second, qui est aussi le principal, est la partie puissance. Divers relais et microcircuits de commande sont installés sur la moitié de puissance. Cette partie du module est remplie de mastic silicone, donc pour arriver à l'élément souhaité, il y a deux possibilités : soit gratter progressivement le mastic et retirer la partie puissance du module du boîtier plastique, soit retirer la partie commande à partir de la boîte en plastique et faites une fenêtre en dessous à l'aide d'un fer à souder au bon endroit ... La deuxième option est beaucoup plus simple, mais la question se pose : où chercher un dysfonctionnement et où faire fondre la vitre ?
Ce défaut est assez classique et d'après ma propre expérience je dirai que le problème vient très probablement du relais de puissance, soit il est complètement hors service, ce qui arrive rarement, soit ses pattes sont grillées. La photo ci-dessous montre un relais noir.
Ainsi, à l'aide d'un tournevis plat, retirez la moitié de commande du module.
Maintenant, à l'aide d'un fer à souder, nous faisons fondre la fenêtre sous les éléments dont nous avons besoin, puis retirons soigneusement le mastic à l'aide d'un tournevis.
Sur la photo on voit un dysfonctionnement : la patte du relais est grillée.
Nous prenons un fer à souder et soudons les pattes grillées, nous soudons également les relais adjacents.
Soudez un morceau de plastique avec un fer à souder.
Nous assemblons l'appareil dans l'ordre inverse, installons toutes les unités en place et vérifions ses performances en mode lavage.
Ce dysfonctionnement n'est pas compliqué, et il peut être facilement éliminé par une personne qui sait manier un peu avec un tournevis et un fer à souder. Mais si vous n'avez toujours pas confiance en vos capacités, il est préférable de vous tourner vers des professionnels.
Afin de réparer vous-même une machine à laver LG, vous devez vous familiariser avec ses caractéristiques de conception.
Les appareils électroménagers modernes sont faciles à utiliser et très fiables.
Dans le même temps, des charges régulières entraînent l'usure de divers composants et assemblages.
Aujourd'hui sur le marché, vous pouvez facilement choisir une machine à laver adaptée en termes de coût et de performance.
Avant d'aller en magasin, il est conseillé de lire les avis des personnes qui utilisent déjà tel ou tel appareil.
Le prochain point auquel prêter attention est la maintenabilité de la machine.
La machine à laver LJI est un appareil électromécanique complexe.
Son schéma fonctionnel comprend les composants et ensembles suivants :
système de remplissage d'eau;
système de chauffage;
système de lavage de linge;
système de drainage de l'eau ;
système de filature de lin;
système de séchage.
Dans chaque nouveau modèle, les développeurs améliorent un système ou plusieurs composants.
Afin d'exclure les réparations prématurées, lors de l'installation et du raccordement du lave-linge, vous devez suivre strictement les règles énoncées dans le mode d'emploi.
Lors du chargement des vêtements à laver, vous devez respecter les recommandations concernant le volume et la texture des tissus.
Le lave-linge LG n'est pas soumis à des conditions de fonctionnement particulières. Il est conçu pour un usage domestique normal.
La qualité de l'eau et du robinet est tout à fait adaptée à une utilisation sans préparation préalable. La vidéo montre une machine à laver installée dans une salle de bain ordinaire dans un immeuble de grande hauteur standard.
Pour la commodité des utilisateurs, les concepteurs ont développé un système d'indication de l'état des principales unités de l'unité.
La pratique à long terme montre que si toutes les unités sont en parfait état de fonctionnement, la machine peut ne pas fonctionner. Les principales raisons qui surviennent pendant le processus de lavage sont bien étudiées et peuvent être facilement éliminées.
Souvent, lorsque vous allumez la machine à laver, il y a un cliquetis et des coups dans le tambour. En plus de cela, des vibrations peuvent se produire.
Il est possible que de petits objets étrangers tels qu'un stylo à bille ou des pièces de monnaie soient tout simplement tombés dans le tambour. Vous devez arrêter la machine à laver et inspecter le tambour.
Un effet similaire se produit lorsque le linge est chargé de manière inégale dans le tambour. Ou il y en a trop.
Une réparation dans une telle situation n'est pas nécessaire, il suffit de répartir uniformément le linge dans la cavité du tambour. La vibration peut être causée par une position instable des pieds. Ils doivent être ajustés.
Si les procédures effectuées ne vous aident pas, vous devrez alors résoudre le problème de vos propres mains.
